Ortstruktur Östra Sörmland november 2016

Transkript

1 Ortstruktur Östra Sörmland november 2016

2 Upplägg 1. Bakgrund och syfte (Christian) 2. Metod och slutsatser (Sarah) 3. Vad har det används till? (Christian)

3 Ostlänken och städers relation

4 Ostlänken och övriga järnvägar

5 Uppdraget Nyköpings kommun, Oxelösunds kommun, Trosa kommun och Regionförbundet Sörmland beställde gemensamt ett uppdraget om att ta fram en analys om ortsstrukturen för Östra Sörmland till år 2050 Uppdraget genomfördes med stöd från Länsstyrelsen i Södermanlands län genom bidrag till lokalt och regionalt klimat- och energiarbete

6 Syfte Uppdragets mål var att; ta fram en ortsstruktur över orterna i Östra Sörmland utmed järnvägarna; Ostlänken; Södra Stambanan samt TGOJ-banan Vad har orterna för karaktär? Vilken platshierarki har de utifrån ett regionalt perspektiv? skapa analysen/ortsstrukturen utifrån hur Östra Sörmland ser ut år 2050 Resultatet ska användas som ett underlag för att planera tågtrafiken i regionen men även åtgärder som behövs för att utveckla infrastrukturen för att järnvägen ska vara grunden i regionens hållbara transportsystem.

7 Sarah Bragée, Tyréns ORTSTRUKTUR ÖSTRA SÖRMLAND 2050

8 Tillvägagångssätt

9 1. Ortskaraktär Spårtrafik Läget Besöksmål Historia / själ Näringslivet Invånarnas åldersstruktur Närhet till annan ort / attraktion

10 Resultat: Ortskaraktärsanalys Vagnhärad Nyköping Oxelösund Trosa Jönåker Skavsta flygplats Sjösa Västerljung Lästringe Tystberga Enstaberga Ålberga Vrena Stigtomta

11 2. Ortsstrukturanalys Ostlänken Är orten en arbetsplatsnod eller bostadsort? Möjligheten att pendla med bil och kollektivtrafik? Samverkan orterna emellan, finns utbyte/pendling? Ovan faktorers roll i orternas förhållande avgör hierarkin dem emellan.

12 Två tydliga kluster

13 Resultat: Ortsstrukturanalys Vagnhärad Trosa Västerljung Nyköping Oxelösund Skavsta Stigtomta Sjösa Enstaberga Lästringe Tystberga Ålberga Vrena Jönåker

14 3. Trendanalys Stora klimatförändringar Scenario 1: Landsbygden blir semester och fritidsort. Scenario 2: Gröna hipsters flyttar till östra Sörmland! Stark urbanisering Scenario 3: Bygdens sista bonde flyttar till storstaden. Scenario 4: Bo prisvärt och nära på landsbygden. Ruralisering Inga klimatförändringar

15 Resultat: Resiliens för omvärldsförändringar Nyköping Sjösa Vagnhärad Trosa Västerljung Oxelösund Stigtomta Enstaberga Lästringe Tystberga Ålberga Vrena Jönåker Skavsta

16 Summering Vagnhärad Trosa Västerljung Nyköping Oxelösund Skavsta Stigtomta Sjösa Enstaberga Vagnhärad Nyköping Oxelösund Trosa Jönåker Skavsta flygplats Nyköping Sjösa Vagnhärad Trosa Västerljung Oxelösund

17 Möjlig prognos Ort Analysens bedömning Nyköping 2 Vagnhärad 2 Oxelösund 1 Skavsta 1 Trosa 1 Sjösa 0 Västerljung 0 Enstaberga -1 Jönåker -1 Stigtomta -1 Lästringe -2 Tystberga -2 Vrena -2 Ålberga -2 Befolknings prognos

18 Möjlig prognos

19 Vilka effekter skapas? Naturliga effekter Regionförstoring Sammanväxta orter Aktiva insatser Sammanväxta orter Riktade insatser infrastruktur Satsning på att locka invånare Övriga strategiska planer näringsliv, besöksnäring, kultur, bostadsplaner, offentlig service etc. Samverkan (mellan orter, mellan ort och landsbygd, mellan aktörer på orten etc.) Eldsjälar!

20 VAD HAR RESULTATET ANVÄNDS TILL?

21 Vad har hänt sedan utredningen Jobbar vidare med nya befolkningsprognoser Visar på en än snabbare befolkningsökning för regionen En stark urbanisering med fokus på Nyköping Men ser även en motkraft om att komma ut i landskapet och gå mot mer självhushåll

22 Frågeställningar vi jobbar med Hur tillgodoser vi utvecklingen och hur stödjer vi med kollektivtrafik? Vilka infrastruktursatsningar behöver vi göra? Nyköping växer redan kraftigt, blir en viktig nod, hur utvecklar vi befintlig trafik för att alla ska ta del av effekterna

23 Orter drar åt olika håll

24 TGOJ-banan och koppling Skavsta

25 Fördjupning Enstaberga-Svalsta- Bergshammar

26 Sjösa knyter an mot staden

27 Nyköpingsbanan när Ostlänken är klar Ötraf till Kolmården (Krokek), vidare norrut?

28 Nästa steg Under 2017 ta fram en långsiktig plan/strategi kring hur kollektivtrafiken ska stödja befolkningsutvecklingen Järnvägen är ryggraden hur utvecklar vi den? När behöver vi börja planera för nya stationer utmed Nyköpingsbanan och TGOJ-banan