Train simulation at VTI. Mats Lidström Björn Blissing
|
|
- Ellen Bergström
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Train simulation at VTI Mats Lidström Björn Blissing
2 SST-projektet Körsimulator för spårburen trafik (SST) Förstudie 2002 Fem användningsområden: 1. Beteendevetenskaplig grundforskning 2. Utbildning och träning av förare 3. Utvärdering och anpassning av tekniska lösningar 4. Utveckling och användning av ny teknik 5. Utredningar och projekteringar Johan Förstberg
3 SST-projektet Körsimulator för spårburen trafik (SST) Utveckling ( ) Gemensamt projekt VTI och MDI-UU Finansierat gemensamt av VINNOVA och Banverket Industripartners SightLine Vision AerotechTelub Svensk Tågkompetens, Mjölby Bombardier fordon Bombardier signal
4 SST-projektet: Körsimulator för spårburen trafik (SST) 3D grafik (Sightline AB)
5 SST-projektet: Körsimulator för spårburen trafik (SST) Spårgeometri och objekt från BIS Teststräcka: Bandel 711 Huskvarna Äng Simulerad ATC2
6 SST-projektet: Körsimulator för spårburen trafik (SST) 2 Examensarbeten: Erik Wall, KTH: Physical modelling of railway vehicles for real-time simulation. Robert Ödman, LiTH Applying Real-Life Terrain Information to the SST Simulation Environment.
7
8 2008: Ingen ytterligare finansiering till SST. SST-kompetens försvann (VTI + UU) Gröna Tåget simulator? Vad göra? Ny kompetens på VTI Analys av SST-konceptet Samverkan med VTI:s körsimulatorer för vägfordon Ny programvara för väg och järnväg. VISIR (Visual Simulation of Road or Rail)
9 VISIR Förbättrad beskrivning av spår och växlar. Förbättrade möjligheter att simulera komplexa bangårdar Tågvägar Tre delar: Väg, Järnväg och Landskap Baseras på öppen källkod (OpenSceneGraph) Används i VTI:s samtliga körsimulatorer Konfigurerbar med hjälp av xml-script. Fritt tillgänglig för professionella användare (Saab, Chalmers, Scania, Bombardier, Valenciennes)
10 Tre fordonsmodeller Baseras på examensarbete från SST-projektet (Erik Wall) 1 Enkel dynamisk modell med simulerad broms och traktion (implementerad) 2 Inkluderar slip för simulering av hjulspin 3 Kopplade enheter för längre tåg
11 Databas: Jönköping Huskvarna, 8 km
12 Simulator för utvärdering av förargränssnitt Hyttutrustning från Bombardier Programvara VTI
13 Simulator för utvärdering av förargränssnitt Databas: Södra stambanan Lgm Lp Vsd, 24 km Linköping (Lp): Dubbelspår Ca 52 Växlar Ca 25 spår Begränsad omgivning
14
15
16
17 Simulatorer i Utbildningen Effektivt Säkert Svåra situationer Situationsmedvetenhet Korrekt handhavande Önskvärt beteende
18 Lokförarsimulator Malmö-simulatorn Malmö C Peberholm 23 km Tunnel Malmö Hyllie 2 skens signalering
19
20 Citytunneln Malmö C
21 Citytunneln - Triangeln
22 Öresundsbron
23 Trafikverket ERTMS Metoder för utvärdering av ERTMS i simulator (VTI, MTO, Banskolan) Start 2012 Tre delprojekt: 1) Utveckling av simulatorverktyg Komplettering av simulatorn med bl a ETCS-DMI Komplettering av ATP med ETCS-logik Ny tågledarfunktion Databas för del av Botniabanan 2) Utveckla metoder för testning av användargränssnitt 3) Metoder för utbildning av lokförare i simulatormiljö.
24 Supervisor Scenario Environment Actors Scenario Dispatcher Register Train Set train route Set world time ERTMS Rail logic openrail Track Signals Balise Rail friction ATP Dynamic model Balise STM ETCS-onboard EDU? Track Environment Actors Signal, turnout logic VISIR 3D Position ATC-panel ETCS-dmi Driver interface, Train sound Driver
25 Databas Botniabanan
26
27 Institute Excellence Centre at VTI VIP has resulted in several common simulation projects. VISIR software is official VIP platform Several partners are using or plans to use VISIR VISIR is offered as shared source to professional users.
28 VTI train simulator
29 Användningsområden Fem användningsområden: 1. Beteendevetenskaplig grundforskning 2. Utbildning och träning av förare 3. Utvärdering och anpassning av tekniska lösningar 4. Utveckling och användning av ny teknik 5. Utredningar och projekteringar ERTMS-utbildning ECO-driving
Gröna Tåget. Förarplats
Gröna Tåget Förarplats Syfte med VTI:s delprojekt i Gröna Tåget var att ta fram underlag för hur framtidens förarplats i höghastighetståg ska se ut vad gäller informations- och säkerhetssystem. Domänkännedom
Läs merAccelererad provning i
Accelererad provning i simulator Är det möjligt? Magnus Hjälmdahl, VTI Institute Excellence Centre at VTI Common platform for increased and long-term co-operation, competence building and knowledge transfer
Läs merÄr det meningsfullt att försöka överraska förare flera gånger i rad när man utvärderar kollisionsvarning?
2010-01-14 Volvo Car Corporation Är det meningsfullt att försöka överraska förare flera gånger i rad när man utvärderar kollisionsvarning? Mikael Ljung Aust, Volvo Cars Institute Excellence Centre at VTI
Läs merERTMS. Nytt signalsystem
ERTMS Nytt signalsystem Nytt signalsystem i Sverige Det gamla signalsystemet i Sverige, ATC, bygger på en nationell standard som försvårar trafik över landgränserna. Idag byter vi lok och förare vid gränserna
Läs merERTMS. Nytt signalsystem
ERTMS Nytt signalsystem Nytt signalsystem i Sverige Ställarställverket i Luleå har över 65 år på nacken Det gamla signalsystemet i Sverige, ATC, bygger på en nationell standard som försvårar trafik över
Läs merSimulatorer för spårburen trafik
VTI notat 24 2003 VTI notat 24-2003 Simulatorer för spårburen trafik Kompletterande förstudie angående behov av och möjligheterna att realisera en körsimulator för spårburen trafik Författare FoU-enhet
Läs merERTMS för att stärka järnvägens konkurrenskraft
ERTMS för att stärka järnvägens konkurrenskraft Ett gemensamt gränsöverskridande trafikstyrningssystem för järnvägen Europa ska få en gemensam och konkurrenskraftig järnväg. Med detta i fokus beslutade
Läs merForskningsprogram för. Vid Trafik och Logistik KTH
Forskningsprogram för kapacitetsanalys och simulering Vid Trafik och Logistik KTH KTH Järnvägsgruppen Bo-Lennart Nelldal Adj. professor 2011-02-04 KTH Järnvägsgruppen - Systemsyn Intäkt Lönsamhet Konkurrens/
Läs merERTMS för en konkurrenskraftig järnväg
ERTMS för en konkurrenskraftig järnväg Ett gränsöverskridande, gemensamt trafikstyrningssystem för järnvägen Sverige och Europa behöver en konkurrenskraftig järnväg. Med detta i fokus beslutade EU 1996
Läs merCitytunneln tilldelar Balfour Beatty Rail AB ett stort järnvägskontrakt i Malmö
Pressmeddelande 2009-06-11 Citytunneln tilldelar ett stort järnvägskontrakt i Malmö, verksamt inom järnvägsinfrastrukturområdet meddelar idag den 11 juni att företaget får ytterligare en beställning av
Läs merERTMS för en konkurrenskraftig järnväg
ERTMS för en konkurrenskraftig järnväg Ett gränsöverskridande, gemensamt trafikstyrningssystem för järnvägen och Europa behöver en konkurrenskraftig järnväg. Med detta i fokus beslutade EU 1996 att ett
Läs merIRIS Integrerat Dynamiskt Prognostiserande Underhållsstöd
IRIS Integrerat Dynamiskt Prognostiserande Underhållsstöd Projektstart: 2012 Projektavslut: 2017 Finansierat av: Vinnova, FFI Transporteffektivitet och Scania CV Dr Jonas Biteus Scania CV Vehicle service
Läs merärnvägssektorn utgör en stor och mycket viktig del av WSP:s verksamhet. Genom samordning av verksamheterna inom WSP Järnväg är vi en mycket stark
WSP Järnväg ärnvägssektorn utgör en stor och mycket viktig del av WSP:s verksamhet. Genom samordning av verksamheterna inom WSP Järnväg är vi en mycket stark aktör på marknaden med en bred och djup kompetens
Läs merFörstudie angående möjligheterna. järnvägs-/spårvägssimulator. VTI notat 5 2002 VTI notat 5-2002
VTI notat 5 2002 VTI notat 5-2002 Förstudie angående möjligheterna att realisera en järnvägs-/spårvägssimulator Författare Johan Förstberg FoU-enhet MFT Projektnummer 50312 Projektnamn Spår- och järnvägssimulator
Läs merNytt signalsystem i Europa
ERTMS i Sverige Nytt signalsystem i Europa Det blir enklare att resa och transportera med tåg mellan länder na med det nya signalsystemet European Railway Transport Management System, ERTMS. Idag byter
Läs merVersion 2015-05-12. VTI Tågsimulator. Lägesbeskrivning
Version 2015-05-12 VTI Tågsimulator Lägesbeskrivning 1 Innehåll Förkortningar... 4 2 Bakgrund... 5 Användning... 5 Forskning... 5 Utbildning... 5 Införande av ERTMS... 6 Projektering ERTMS... 6 Olika versioner
Läs merPehr Andersson Näringslivsdirektör
Pehr Andersson Näringslivsdirektör European Spallation Source & MAX IV I Öresundsregionen Pendling över Öresundsbron ÖP2012 MÅL Drygt 19 300 pendlare reser dagligen över Öresund med bil eller tåg (90%
Läs merUtbildning inom väg- och trafikområdet
Utbildning inom väg- och trafikområdet Finansierat av Vägverket/Trafikverket Charlotta Johansson Avdelningen för arkitektur och vatten Luleå tekniska universitet 97 87 Luleå Epost: Charlotta.M.Johansson@ltu.se
Läs merSlut av projekt för vilket bidrag sökes *
Ansökan till VINNOVA Diarienummer 2012-02462 Avsänd av sökande 2012-08-21 12:17 Utlysning Strategisk internationalisering för starka FoI-milj öer OM ANSÖKAN Är ansökan en fortsättning på tidigare projekt,
Läs merERTMS i verkligheten
Erfarenheter från Ådals- och Botniabanan 2013 Rapport mars 2014 Författare: Emma Nordlöf Lena Kecklund Författare: Emma Nordlöf Lena Kecklund MTO Säkerhet är ett företag som utifrån ett systemperspektiv
Läs merDrömmar & komplikationer
Drömmar & komplikationer Naturbruksprojekt (landsbygdsutveckling) Jörgen Holmén, Hans Nilsson, Bo Grenabo Tapper Naturbruksskolorna i Västra Götaland 2015-09-22 Drömmar Drömmar våra ambitioner Vadska vi
Läs merRobusta tidtabeller för järnväg = RTJ + Borlänge, 6 maj 2015
Robusta tidtabeller för järnväg = RTJ + Borlänge, 6 maj 2015 Magdalena Grimm VO Planering Kapacitetcenter Trafikverket, Borlänge Anders Peterson Institutionen för teknik och naturvetenskap Linköpings universitet,
Läs merVTI:s forskningsområden
VTI:s forskningsområden Drift och underhåll Fordonsteknik Miljö Människan i transportsystemet Planerings- och beslutsprocesser Trafikanalys Trafiksäkerhet Transportekonomi Transportsystem Väg- och banteknik
Läs merOPENSIM TRAFIKVERKET FUD PROJEKTRAPPORT
TRAFIKVERKET FUD PROJEKTRAPPORT OPENSIM Projekteringsanpassad VR för körsimulatorn på VTI, Linköping. Dataflyt och teknisk synkronisering av CAD-projekterat underlag baserat på Open Source. Upprättad av:
Läs merFörarstöd baserat på fordonssystem och infrastruktur i samverkan. En ViP-studie av Lane Departure Warning (LDW)
Förarstöd baserat på fordonssystem och infrastruktur i samverkan En ViP-studie av Lane Departure Warning (LDW) Göran Nilsson ViP AP5 www.vipsimulation.se ViP= Virtual prototyping and assessment by simulation
Läs merDet här kan vi och detta vill vi göra
Det här kan vi och detta vill vi göra Kent Eric Lång Sustainable Mobility FFI samverkansforum automatiserade fordon 2012-11-16 Uppdrag ROLL: ENABLER OF INNOVATION Swedish ICT:s roll är att verka för hållbar
Läs merTunnelsäkerhet och betydelsen av visuell design
Tunnelsäkerhet och betydelsen av visuell design Ett metodutvecklingsprojekt inom ViP Christopher Patten, VTI Innehåll Lite om ViP ViP Tunnel projektet Bakgrund och syfte Förbifart Stockholm Teorier och
Läs merSjälvkörande fordon utifrån en samhällekonomsikt perspektiv
Självkörande fordon utifrån en samhällekonomsikt perspektiv Maria Börjesson Professor of Economics VTI Swedish National Road and Transport Research Institute KTH Royal Institute of Technology maria.borjesson@vti.se
Läs merERS (Electrical Road System) Slide-in project within FFI program
ERS (Electrical Road System) Slide-in project within FFI program FFI Fordonsstrategisk forskning och innovation What is slide-in? Slide-in, is a name that forsknings-, is used to innovations- explain,
Läs merIntelligent Vehicle Safety Systems
Intelligent Vehicle Safety Systems Trafiksäkerhet utvecklas för framtiden Lennart Lübeck Programrådsordförande IVSS Tillbakablick PFF FoU inom fordonssektorn med statligt stöd IVSS-resultat Positiva och
Läs merFörarstöd baserat på fordonssystem och infrastruktur i samverkan. En ViP-studie av Lane Departure Warning (LDW)
Förarstöd baserat på fordonssystem och infrastruktur i samverkan En ViP-studie av Lane Departure Warning (LDW) Göran Nilsson www.vipsimulation.se 1 ViP= Virtual prototyping and assessment by simulation
Läs merTranås stationsläge på HH
11 mars 2016 Tranås stationsläge på HH En knutpunkt mellan Södra stambanan och Götalandsbanan anders.rosen@tranas.se 1 Sverigeförhandlingens bud I budet ingår även medfinansiering 300 mkr, förskottering
Läs merUtveckling av järnvägen - vad händer i Europa?
KTH Järnvägsgruppen Centrum för forskning och utbildning inom Järnvägsteknik Utveckling av järnvägen - vad händer i Europa? Sebastian Stichel, professor, föreståndare KTH Järnvägsgruppen JBS resultatkonferens,
Läs merDIGITALA TVILLINGAR PLANERA FÖR, INFORMERA OM OCH DRIVA SAMHÄLLSOMVANDLING
DIGITALA TVILLINGAR PLANERA FÖR, INFORMERA OM OCH DRIVA SAMHÄLLSOMVANDLING Bästa sättet att förutspå framtiden är att skapa den 4/04/2018 2 INNEHÅLL Digitala tvillingar Visualisera GUI Den stora flytten
Läs merTC MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 N PHM. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm Infsi (105 och 107)
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 Nässjö System H. ATC. (Ltkl N) NÄSSJÖ PEBERHOLM 70 348+450 Infsi (105 och 107) Lutningsförhållande max 11 N-M max 22 M-Phm 348+660 Plattformsövergång med automatisk
Läs merDynamic Review for Models ProjectWise Navigator
Dynamic Review for Models ProjectWise Navigator Magnus Cullberg Application Engineer, Bentley Systems Arbetsflöde för Dynamiskt Samarbete Arbete pågår Ordna & Publisera Granska, Analysera Förbättra Bentley
Läs merRobust och energieffektiv styrning av tågtrafik
1 Robust och energieffektiv styrning av tågtrafik - CATO - Forskning inom OnTime - Vidareutveckling och möjligheter KAJT, temadag om punktlighet 2014-11-13 Tomas Lidén Transrail Sweden AB Dagens trafikledning
Läs merOstlänken - En del av Sveriges första höghastighetsjärnväg
Ostlänken - En del av Sveriges första höghastighetsjärnväg En länk i ett hållbart transportsystem för att fler ska komma fram smidigt grönt och tryggt Vad är Ostlänken? 15 mil ny dubbelspårig järnväg mellan
Läs merAkademins bidrag till framtida innovationer. Annika Stensson Trigell Professor i Fordonsdynamik
Akademins bidrag till framtida innovationer Annika Stensson Trigell Professor i Fordonsdynamik Vad är innovation? Innovation handlar om nya sätt att skapa värde för samhälle, företag och individer. Värdet
Läs merResultatkonferens inom Fordons- och trafiksäkerhet
Resultatkonferens inom Fordons- och trafiksäkerhet Non Hit Car & Truck Volvo Personvagnar med flera projektparter presenterar de resultat som nåtts avseende: 360 vy för bilar Fusion av sensordata Kollisionsfria
Läs merKAJT Foi. Magnus Wahlborg, Planering Expertcenter
KAJT Foi Magnus Wahlborg, Planering Expertcenter 29.03.2012 Shift2Rail Foi förslag 2016 2 2016-05-02 Shift2Rail Pågår 2016 2024 Trafikverket är en av grundarmedlemmarna Trafikverkets projektvolym är 40,7
Läs merOstlänken - Sveriges första höghastighetsjärnväg. En länk i ett hållbart transportsystem för att fler ska komma fram smidigt grönt och tryggt
Ostlänken - Sveriges första höghastighetsjärnväg En länk i ett hållbart transportsystem för att fler ska komma fram smidigt grönt och tryggt Vad är Ostlänken? 15 mil ny dubbelspårig järnväg mellan Järna
Läs merSimulatorbaserad utbildning i ERTMS
VTI notat 21-2015 Utgivningsår 2015 www.vti.se/publikationer Simulatorbaserad utbildning i ERTMS Utvärdering av utbildning och träning för lokförare i VTI:s tågsimulator Georg Abadir Guirgis Björn Peters
Läs merSimulering av brand i Virtual Reality
Simulering av brand i Virtual Reality Bakgrund Användningen av virtual reality (VR, virtuell verklighet) som ett forskningsverktyg inom brandteknik och utrymning har på senare tid visat sig vara mycket
Läs merIntroduktion till Xilinx CPLD och ISE WebPack 6.2 Version NV
Introduktion till Xilinx CPLD och ISE WebPack 6.2 Version NV Introduktionen beskriver grunderna för att använda programvaran Xilinx ISE WebPack 6.2.03 tillsammans med en CPLD (Complex Programmable Logic
Läs merPRIMOVE is a trademark of Bombardier Inc. or its subsidiaries. Bombardier Inc. or its subsidiaries. All rights reserved.
PRIMOVE is a trademark of Bombardier Inc. or its subsidiaries. Trådlös laddning i verkligheten Nordic Rail / Future Transport 11 oktober 2017 Peter Östman Sales Manager Bombardier Primove PRIMOVE is a
Läs merERTMS i omvärlden. Christer Löfving Trafikverket
ERTMS i omvärlden Christer Löfving Trafikverket ERTMS i världen ERTMS finns i 38 länder 17 000 km bana med ERTMS är i drift med 7500 fordon Ytterligare 45 000 km är under byggnation eller kontrakterade
Läs merVad är kapacitet? Vem? Kapacitet
Vad är kapacitet? Vem? Leif Broberg BV Projektering Stockholm Spårtrafikerfarenhet SL Tunnelbanan SL Roslagsbanan Rhätische Bahn (Schweiz) Optimering & Simulering Kommunikations & Transportsystem, LiTH
Läs merERTMS finansiering av ombordutrustning
ERTMS finansiering av ombordutrustning 12 mars 2013 Agenda Kostnader och nyttor för ERTMS fördelning på aktörer Kostnader för ERTMS-ombordutrustning och hur de påverkar järnvägsbranschen Möjliga finansieringsalternativ
Läs merPIARC s pågående arbete om kommunikation med tunneltrafikanter
NVF-seminarium Tunnelsäkerhet i Nordiska vägtunnlar 20/10 2010 PIARC s pågående arbete om kommunikation med tunneltrafikanter Ruggero Ceci Innehåll Kort om mig själv Lite bakgrund från inlärningsteori
Läs merNytt EU-direktiv EU 2016/797 (fjärde järnvägspaketet)
Nytt EU-direktiv EU 2016/797 (fjärde järnvägspaketet) Krav på järnvägsfordon (och järnvägsinfrastruktur) - Tekniska krav - Process för godkännande Stefan Sollander Driftskompatibilitetsdirektiven 1830-1996
Läs merSamrådsmöte Tågplan / Solna Strand. TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0
TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 Samrådsmöte Tågplan 2020 10-12/6 2019 Solna Strand Agenda samrådsmöte Tågplan 2020, 10 juni (del 1) Inledning 12:00-12:30 2066 Alla Kapacitetsbrist på Hamnbanan
Läs merKlimatsynk Klimatsmarta lösningar, om att leverera och använda hållbara transporter. Dr Jan Nylander Region Gävleborg
Klimatsynk 2018-11-20 Klimatsmarta lösningar, om att leverera och använda hållbara transporter Dr Jan Nylander Region Gävleborg Livslängden på varor och tjänster minskar samtidigt som komplexiteten ökar
Läs merDisplaysystem. Hans Brandtberg Saab Avitronics SAAB AVITRONICS 03-10-06
Displaysystem Hans Brandtberg Saab Avitronics Applikation Drivrutiner (OpenGL) Displaysystem Människa-maskin egenskaper -Kunna förstå och arbeta med information -Kunne se och uppfatta det som visas
Läs merBergslagsbanan. Idéstudie Förutsättningar som testanläggning
Bergslagsbanan Idéstudie Förutsättningar som testanläggning Bakgrund och behov Sverige satsar kraftfullt på effektivisering och förbättring av transportsystemet Förutom investeringar samt drift och underhåll
Läs merNationellt, Europeiskt och Globalt samarbete
Internationellt samarbete inom trafikolycksutredning framgångar och svårigheter (Nationellt), Europeiskt och Globalt Helen Fagerlind, Chalmers tekniska högskola NFO, Södertälje, 3-4 februari 2015 Nationellt,
Läs merVägledning. Dok. nr.: 411-b1 Version: 05 Datum: 2008-12-29. Granskning av järnvägsfordons samverkan med svensk järnvägsinfrastruktur
Vägledning Dok. nr.: 411-b1 Version: 05 Datum: 2008-12-29 Granskning av järnvägsfordons samverkan med svensk järnvägsinfrastruktur REVISIONSINFORMATION Version Datum Beskrivning av ändring Skapad/ändrad
Läs merStörre trafikavbrott och dess effekter på godskunderna
Större trafikavbrott och dess effekter på godskunderna Prof. em. Bo-Lennart Nelldal KTH Järnvägsgrupp Trafik och Logistik 2014-11-13 Bakgrund Railway Group Analysen genomfördes i samband med en förstudie
Läs merPressmeddelande 2009-11-10
Balfour Beatty Rail AB Pressmeddelande 2009-11-10 Balfour Beatty Rail tar hem tre underhållskontrakt till ett rekordstort ordervärde (ca 970 MSEK) Balfour Beatty Rail AB, verksamt inom järnvägsinfrastrukturområdet
Läs merMinskade partikelemissioner inom spårtrafiken. Pia Öhrn, Bombardier Transportation Mats Berg, KTH
Minskade partikelemissioner inom spårtrafiken Pia Öhrn, Bombardier Transportation Mats Berg, KTH Partikelemissioner - spårtrafik Exempel på uppmätta partikelhalter i stationsmiljöer* Lund C 19 μg/m 3 Linköping
Läs merTestdokumentation av simulatorprototyp, steg 1
Testdokumentation av simulatorprototyp, steg 1 En rapport från TOPSim och CATD-projekten Ett forskningsprojekt i samverkan mellan MDI, inst. för informationsteknologi, Uppsala universitet Högskolan Dalarna
Läs merByggrupper - nya bostadsformer för en blandad och miljösmart stad Delrapport 2013.03.31
Byggrupper - nya bostadsformer för en blandad och miljösmart stad Delrapport 2013.03.31 Spridd AB Körsbärsvägen 22 114 23 Stockholm Telefon +46 8 673 03 80 Org.nr 556674-8348 info @spridd.se www.spridd.se
Läs merGLOBALA LEVERANTÖRER AV HÖGHASTIGHETSBANOR
Image size: 7,94 cm x 25,4 cm GLOBALA LEVERANTÖRER AV HÖGHASTIGHETSBANOR BESTÄLL EN HÖGHASTIGHETSBANA! Kapacitetsbrist varierar över dygnet Kapacitet Kapacitetstak 00 06 12 18 24 Tid Marknadsefterfrågan
Läs merV x + ΔV x ) cos Δθ V y + ΔV y ) sin Δθ V x ΔV x V y Δθ. Dela med Δt och låt Δt gå mot noll:
ABS: Tillbakablick Fordonsdynamik med reglering Jan Åslund jaasl@isyliuse Associate Professor Dept. Electrical Engineering Vehicular Systems Linköping University Sweden Föreläsning 7 Man kan använda slippet
Läs merELVÄGAR. För ett hållbart och konkurrenskraftigt Sverige Martin Gustavsson & Conny Börjesson 20 januari RISE IKT RISE Viktoria
ELVÄGAR För ett hållbart och konkurrenskraftigt Sverige Martin Gustavsson & Conny Börjesson 20 januari 2017 Research Institutes of Sweden RISE IKT RISE Viktoria RISE Viktoria 2 RISE Viktoria Forskningsinstitut
Läs merKTH Järnvägsgruppen under 25 år. Evert Andersson Föreståndare Stefan Östlund Sebastian Stichel 2011-
KTH Järnvägsgruppen under 25 år Evert Andersson Föreståndare 1988-1995 Stefan Östlund 1996-2010 Sebastian Stichel 2011- Så här började det: Initiativet kom från - Dåvarande SJ under förändringsprocessen
Läs merDLO NORRKÖPING TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D35 N K. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm 160/ Infsi (294, 292)
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D35 Nässjö System H. ATC. (Ltkl N) NÄSSJÖ KATRINEHOLM C 160/200 350+394 Infsi (294, 292) Lutningsförhållande max 10,8 350+165 70 Hatavla, kurva och bangårdsförhållanden
Läs merFFI - Learning Fleet. Transporteffektivitetsdagen 2014 09 11. Hans.Deragarden@Volvo.com
FFI - Learning Fleet Transporteffektivitetsdagen 2014 09 11 Hans.Deragarden@Volvo.com Bakgrund Varför Learning Fleet? Möjlighet: Rutt- och fordonsadaptation mot dynamiska vägattribut som trafikflöden,
Läs merFuture Rail Sweden. 21 januari 2010
Future Rail Sweden 21 januari 2010 Future Rail Sweden Fokus nu Höghastighetsbanor långsiktigt Järnvägsnätet 2 Globaliseringsrådet Sveriges tidigare relativa försprång i infrastruktur existerar inte längre
Läs merStatus. Södra Stambanan efter Nationell plan
Status Södra Stambanan efter Nationell plan 2018-2029 januari 2019 Nationell plan, Järnvägsobjekt >100 Mkr Södra stambanan med förbindelsebanor BORLÄNGE GÄVLE OSLO UPPSALA KARLSTAD ÖREBRO Kardonbanan ny
Läs merResultatkonferens 2015. Välkommen!
Resultatkonferens 2015 Välkommen! Lite kort information Säkerhet Quality Hotel Reception Lunch Stadshotellet Tallkotten Middag kl 18 Stadshotellet Tallkotten Utvärdering till Katarina 2000 Vintage Resultatkonferens
Läs merExamensarbete Introduk)on - Slutsatser Anne Håkansson annehak@kth.se Studierektor Examensarbeten ICT-skolan, KTH
Examensarbete Introduk)on - Slutsatser Anne Håkansson annehak@kth.se Studierektor Examensarbeten ICT-skolan, KTH 2016 Anne Håkansson All rights reserved. Svårt Harmonisera -> Introduktion, delar: Fråga/
Läs merDaisy i flygsimulatorn
Daisy i flygsimulatorn Bild 1Daisy över Bromma i FS2002 Microsoft Flygsimulator 2002 har tidigare beskrivits i en artikel här i bladet. Det är ett omfattande program som ger den flygintresserade möjlighet
Läs merTestbädden Smarta plan-, bygg-, förvaltnings- och nyttjandeprocesser över hela livscykeln
Testbädden Smarta plan-, bygg-, förvaltnings- och nyttjandeprocesser över hela livscykeln Väino Tarandi Professor, KTH, Stockholm Stockholm 2018-10-02 Testbädd för BIM nivå 3 Testbädd för BIM-nivåer enligt
Läs merJörgen Lindahl, Paul van Doninck & Andreas Meyer
Jörgen Lindahl, Paul van Doninck & Andreas Meyer Vision Jernhusen gör skillnad för människor och miljö. Affärsidé På kommersiella villkor utvecklar Jernhusen stationsområden, underhållsdepåer och godsterminaler
Läs merEU-finansiering av ERTMS ombordsystem. Sven-Håkan Nilsson
EU-finansiering av ERTMS ombordsystem Sven-Håkan Nilsson 2019-05-23 Varför bidrag till ERTMS ombordsystem? Sverige har valt fordonsstrategin som är mest ekonomisk ur ett nationellt perspektiv. Fordonen
Läs merKompetensbas som stödjer Agenda hur utvecklar vi den?
Kompetensbas som stödjer Agenda 2030 - hur utvecklar vi den? Professor Peter Göransson Director Transport platform, KTH Professor Sinisa Krajnovic Director of Transport Area of Advance, Chalmers Högskolans
Läs merKATRINEHOLM C NÄSSJÖ. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm Infsi (22, 52) Strömbegränsningstavla
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 KATRINEHOLM C NÄSSJÖ Katrineholm C System H, ATC.(Fjtkl Cst) (Riktning Baggetorp - Strångsjö) Lutningsförhållande max 10,8 140/180 135+664 Infsi (22, 52) 135+572
Läs merInformation om CEF. Hur bjuder vi Norden till Europa med hjälp av infrastrukturen och vem betalar?
Information om CEF Hur bjuder vi Norden till Europa med hjälp av infrastrukturen och vem betalar? Per Olof Lingwall Nationell Koordinator CEF CEF-sekretariatet 2018-07-04 Agenda TEN-T och CEF CEF-finansiering
Läs merForskningsprogram för kapacitetsanalys och simulering Vid Trafik och Logistik KTH
Forskningsprogram för kapacitetsanalys och simulering Vid Trafik och Logistik KTH KTH Bo-Lennart Nelldal Adj. professor 0-0- KTH - Systemsyn Intäkt Lönsamhet Konkurrens/ samverkan Effektiva tågsystem Kostnad
Läs merStora projekt - ERTMS Extern hearing 12 mars 2013
Stora projekt - ERTMS Extern hearing 12 mars 2013 1 2013-03-13 10.00 10.20 Varför ERTMS? Bakgrund och historik Anders Strandberg, Trafikverket 10.20 11.00 Vad händer i vår omvärld? Christer Löfving, Trafikverket
Läs merSlide-in teknik för kontinuerlig överföring av energi till elektriska fordon, Fas2
Projektstart: 2013-09-11 Projektslut: 2017-09-15 Huvudstödmottagare: AB Volvo, Scania, Alstom, Bombardier Övriga parter/stödmottagare: Trafikverket, Vattenfall, Svenska Elvägar, KTH, LTH, Chalmers Program
Läs merTransporteffektivitet genom off-peak godsleveranser
KTH ROYAL INSTITUTE OF TECHNOLOGY Transporteffektivitet genom off-peak godsleveranser Resultat från Stockholms pilotförsök Erik Jenelius jenelius@kth.se Jiali Fu jiali@kth.se Centre for Traffic Research
Läs merTrafik och bankapacitet
Trafik och bankapacitet Slutseminarium 3 Gröna Tåget ett snabbtåg för nordiska förhållanden Jennifer Warg, Vectura på uppdrag av Oskar Fröidh, KTH 2012-01-25 Bakgrund och syfte Bakgrund Nya snabbtåg med
Läs merStrategisk F&I-agenda Signalsystem för Spårtrafik
2013-03-31 Rev A Strategisk F&I-agenda Signalsystem för Spårtrafik Foto: G Lindström Jan Ekman, SICS Peter Feltenmark, Bombardier Magnus Karström, Trafikverket Anders Lindahl, KTH Järnvägsgruppen Gustaf
Läs merEnergieffektiv tågföring med CATO
1 Energieffektiv tågföring med CATO Överblick av CATO-systemet Syfte & grundläggande idéer Energikvitton Aktuella frågeställningar och pågående arbete (C)ATO på tunnelbanan Långa tåg med distribuerad dragkraft
Läs merHur kan simulering användas vid tidtabellskonstruktion?
Hur kan simulering användas vid tidtabellskonstruktion? Tillämpning på del av Södra stambanan KTH Järnvägsgrupp Trafik och Logistik Hans Sipilä hans.sipila@abe.kth.se 211-1-12 1 Kapacitets- och tidtabellsproblem
Läs merDivision Leverans preliminära upphandlingstidplan
Uppdaterad 2007-06-21 Division Leverans preliminära stidplan Uppdrag Ramavtal konsulttjänster bro, inspektion och besiktning Tjänst Stockholm juni -07 september -07 Uppgradering Ebicos NT för ERMTS Tjänst
Läs merLIBRIS öppna infrastruktur
LIBRIS öppna infrastruktur LIBRIS användarmöte 2009-09-17 Anders Söderbäck Öppenhet: 2000-talets modeord? Biblioteksrelaterad öppenhet ExLibris Open Platform Strategy OCLC Web Services The OLE Project
Läs merD-RAIL AB. All Rights Reserved.
2 3 4 5 6 Photo: Svante Fält 7 8 9 ägare ägare /förvaltare huvudman mätning operatör DATA underhållare underhållare 9 The hardware 10 SENSORS: Cutting edge technology designed for minimum maintenance and
Läs merChrister Falkesäter. DEKRA Stålbyggnadskontroll
Christer Falkesäter DEKRA Stålbyggnadskontroll 2 Varför en Citytunnel? Varför en Citytunnel? I översiktsplan för Malmö 1990 föreslog man att södra stambanan skulle dras fram till Öresundbron längs kusten
Läs merTC MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK L1 TUNNELINSTRUKTIONER
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK L1 TUNNELINSTRUKTIONER Tunnelnamn plats Från km Till km Sida Citytunneln M Hie 0+447 5+320 2 Citytunneln M Hie 0+457 5+360 3 Glumslöv (Lkö) (Hbgb) 14+710 14+100
Läs merMedlemsmöte Årsmöte 25 maj 2016 Välkomna!
Medlemsmöte Årsmöte 25 maj 2016 Välkomna! Hållpunkter 10.00 Årsmöte 10.15 Medlemsmöte 12.00 Lunch Inledning SWEDTRAINs arbete en snabb summering Ekonomi Järnväg 2050 Näringslivets godstransporter Presentation
Läs merRAPPORT Förslag till plan för Införande av ERTMS i Sverige
RAPPORT Förslag till plan för Införande av ERTMS i Sverige Yta för bild Dokumenttitel: Förslag till plan för Införande av ERTMS i Sverige Dokumentdatum: 2013-06-10 Dokumenttyp: Rapport DokumentID: ERTMS_2013:016
Läs mer2 kommuner, fem regioner och näringslivet i samverkan
2 kommuner, fem regioner och näringslivet i samverkan Antal tåg i Sverige per år / 2015 Trafikering 958 000 tåg/år Stockholm Malmö 508 000 tåg/år 52% Övriga banor 450 000 tåg/år 48% 1. Underhållet-dagens
Läs merETTaero2 Aerodynamisk utformning av tunga timmer- och flisfordon. Petter Ekman
ETTaero2 Aerodynamisk utformning av tunga timmer- och flisfordon Petter Ekman 2017-10-10 2 ETTaero2 -Aerodynamisk utforming av tunga timmer- och flisfordon Start- och sluttid för projektet: 20150301 20192028
Läs merIRIS Integrerat Dynamiskt Prognostiserande Underhållsstöd
1 IRIS Integrerat Dynamiskt Prognostiserande Underhållsstöd Scania CV, Linköpings universitet, Stockholms universitet Jonas Biteus, Scania CV Vehicle Service Information Projektstart: 2012 Projektavslut:
Läs merSödra stambanan Ekonomiskt lönsam, energieffek2vt och miljövänligt. Göran Svärd
Södra stambanan Ekonomiskt lönsam, energieffek2vt och miljövänligt Göran Svärd Transportkapacitet Ökad kapacitet leder 2ll punktligare, säkrare och snabbare transporter 2ll lägre kostnad Minskad kapacitet
Läs merJärnvägen och marknaden
Järnvägen och marknaden Gunnar Alexandersson Presentation i Visby, 3 juli 2013 Regeringsbeslut 8 maj 2013 En särskild utredare ska göra en översyn av järnvägens organisation Syfte: föreslå förbättringar
Läs merSimulering T15 Årstabron Avstängd Mälarbanan Enkelspår
Simulering T15 Årstabron Avstängd Mälarbanan Enkelspår 2 214-11-11 Railsys mikrosimulering Railsys bakgrund Forskningssamarbete Trafikverket - KTH sedan 1999 Trafikverket upphandling trafiksimuleringssystem,
Läs mer