Intelligent Vehicle Safety Systems
|
|
|
- Lina Lundström
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Intelligent Vehicle Safety Systems Trafiksäkerhet utvecklas för framtiden Lennart Lübeck Programrådsordförande IVSS
2 Tillbakablick PFF FoU inom fordonssektorn med statligt stöd IVSS-resultat Positiva och negativa erfarenheter från IVSS
3 PFF Programrådet för fordonsforskning - en unik form för samverkan mellan staten och näringslivet
4 Fyra PFF-program Tyngdpunkt i miljö och säkerhet Fordonsforskningsprogrammet EMFO Emissionsforskning Gröna Bilen IVSS Intelligent Vehicle Safety Systems
5 Samarbetsparter VINNOVA Vägverket Energimyndigheten Naturvårdsverket Invest in Sweden Agency AB Volvo Saab Automobile AB Scania CV AB Volvo Personvagnar AB Fordons Komponent Gruppen AB
6 Den unika samverkan Avtal mellan staten och fordonsindustrin Starkt industriinflytande i projektval Liten administration, effektiva procedurer Frekventa utvärderingar (med goda resultat.)
7 Utöver PFF-programmen flera andra program och kompetenscentra, t.ex. Energisystem i vägfordon Miljöinriktad fordonsforskning ( Gröna bilen 3 ) VICT FordonsIT - Telematik MERA Produktionsteknik SAFER Fordons- och trafiksäkerhetscentrum Kompetenscentrum Förbränningsmotorteknik Svenskt Hybridfordonscenter Med flera.
8 FoU inom fordonssektorn med statligt stöd (Hans Pohl, Vinnova, 2007)
9 Syftet med IVSS-programmet Använda IT och smarta teknologier för att reducera antalet döda och skadade I trafiken Inkluderar infrastrukturens autonoma ITSsystem och autonoma fordonssystem samt ökat skydd för oskyddade trafikanter
10 IVSS Målområden Nollvisionen Ekonomisk tillväxt IVSS Ökad konkurrenskraft för deltagande företag
11 IVSS Partners och Budget (2010) Myndigheter Företag Branschorgansation 370 Mkr 270 Mkr Total 640 Mkr
12 IVSS Project Portfolio - Subprograms 1. Communication platforms 2. Sensor rich embedded systems 3. Driver support & HMI 4. Intelligent road infrastructure & telematics 5. Crashworthiness & biomechanics 6. Dependable systems 7. Vehicle dynamic systems
13 IVSS-Fokusområden En problemorienterad approch Droger Alkohol Distraktion Trötthet Nedsatt körförmåga Väglagsinformation Förarbeteende SpeedAlert & respons Trafikledning Upptäcka hinder Hastigheter Olycksdatabaser Oskyddade trafikanter Integrerad förar- och chassiestruktur Krocktålighet & Biomekanik Strax innan det oundvikliga Sensorer och inbyggda elektroniksystem Pålitliga- och feltoleranta elektroniksystem Kommunikationsplattformar & Digitala kartdatabaser
14 IVSS Projektportfölj (ca. 50 projekt) Beviljade IVSS projekt SEK 642 Mkr varav Industrifinansiering Statligt stöd SEK 291 Mkr SEK 351 Mkr Universitet / Institut SEK 130 Mkr
15 IVSS-Fokusområden En problemorienterad approch Droger Väglagsinformation Alkohol Distraktion Trötthet Förarbeteende SpeedAlert & respons Trafikledning Upptäcka hinder Olycksdatabaser Oskyddade trafikanter Integrerad förar- och chassiestruktur Krocktålighet Nedsatt körförmåga Hastigheter & Biomekanik Strax innan det 20% 25% oundvikliga 21% (1%) Sensorer och inbyggda elektroniksystem Pålitliga- och feltoleranta elektroniksystem Kommunikationsplattformar & Digitala kartdatabaser 10% 12% 12%
16 IVSS-Fokusområden En problemorienterad approch Forskning / Utbildning PhDs & PhD-studenter Akademidoktorander 29 Industridoktorander 22 Tot. 51 Nedsatt körförmåga 9 dok. Hastigheter 16 dok. Sensorer och inbyggda elektroniksystem Pålitliga- och feltoleranta elektroniksystem Krocktålighet & Biomekanik Strax innan det oundvikliga 8 dok. Kommunikationsplattformar & Digitala kartdatabaser 6 dok. 2 dok. 10 dok.
17 Körprocessen Access Normal körning Farlig situation Krasch Postkrasch Oskyddade trafikanter Pedestrian Protection Pims based on Phase IIAdvanced Relativt sensors outforskat RAPPS Infrastruktur Förare Fordon Driver Intersection Attention Accidents System for Drowsiness & Road Analysis Distraction and INTACT Mathematical Teknikskifte Flex. & Decision-making Collision Safety protection occupants DrowsiOPTIVE Steering Adaptive Margin Friction Prevention SEFS avoidance For & feedback models Collision strategies in side driver Vehicle Control- Systeminfo. Estimation Sensor For Integrated data fusion avoidance AWD Vehicles impacts Preview Active safety CEDES Braking & information In heavy trucks Steering- IBS Truck Normal Driving 10s Warning systems 1s Assistance Systems 100ms 10ms Automatic Safety systems Relativt outforskat Tid
18 Viktigt område Affärs & Marknadsaspekter Incentives t ex försäkringsbolag sätter pris utifrån fordonets utrustning Kunden måste förstå säkerhetsfunktionerna, dess effekter samt vara villig att betala för säkerheten Utbud och paketering av tjänster t ex Security och personlig säkerhet Omvärldsanalysen är viktig inte forska på det som redan finns på marknaden Ett holistiskt perspektiv Industrin måste erbjuda en balanserad produkt Snabbt visa på fakta avseende trafiksäkerhetsnyttor typ Euro NCAP
Programavtal avseende samfinansierad fordonsstrategisk forskning och innovation
FFI Programavtal 2009-01-01 1 (14) Programavtal avseende samfinansierad fordonsstrategisk forskning och innovation 1. Parter Detta avtal ( Programavtal/-et ) ingås mellan nedan angivna parter, tillsammans
Bilar körs av människor. Därför måste den grundläggande principen bakom allt vi gör på Volvo vara och förbli säkerhet
Bilar körs av människor. Därför måste den grundläggande principen bakom allt vi gör på Volvo vara och förbli säkerhet Assar Gabrielsson & Gustaf Larson, Volvos grundare Jonas Ekmark Förebyggande säkerhet
Automatiserade Fordon
Automatiserade Fordon Björn Löfving Volvo Personvagnar Magnus Rilbe AB Volvo Jon Andersson - Scania Utredningsuppdrag FFI:s styrelse har lyft frågan hur FFI kan bidra till den strategiska utvecklingen
UPPKOPPLADE SAMVERKANDE TRANSPORTER
EN SVENSK FÄRDPLAN FÖR UPPKOPPLADE OCH SAMVERKANDE TRANSPORTER Stefan Myhrberg, Ericsson Forum för innovation inom transportsektorn 2014-09-03 1 FÄRDPLAN FÖR UPPKOPPLADE SAMVERKANDE TRANSPORTER En gemensam
Säkerhetslösningar till smartmobil för oskyddade trafikanter jalp! Appen som ska skydda cyklister
Säkerhetslösningar till smartmobil för oskyddade trafikanter jalp! Appen som ska skydda cyklister SP-dagen 2016-03-02 TRANSPORT - DEN STORA OMSTÄLLNINGEN Stefan Candefjord Forskarassistent, Signaler och
Transporter i den goda staden Hur svensk fordonsforskning bidrar till utvecklingen. Urban Wass
Transporter i den goda staden Hur svensk fordonsforskning bidrar till utvecklingen Urban Wass 2 2013-10-23 ("Den goda staden") 3 2013-10-23 ("Den goda staden") Färdplaner European organizations EGVI -
I Sverige finns flera världsledande fordonstillverkare
FFI Transporter, mobilitet och tillgänglighet har stor betydelse för livskvalitet och tillväxt. För en fortsatt positiv samhällsutveckling måste transportlösningarna även vara säkra och miljömässigt hållbara.
Press Information. Pedestrian Detection i mörker. Animal Detection
Volvo Car Group Public Affairs PVH50 SE-405 31 Göteborg, Sweden Telephone +46 31 59 65 25 Fax +46 31 54 40 64 www.media.volvocars.com Press Information Originator Malin Persson, malin.persson@volvocars.com
Hur nära noll kan vi komma? Fordonsindustrins utmaningar inom trafiksäkerhet
Hur nära noll kan vi komma? Fordonsindustrins utmaningar inom trafiksäkerhet Ingrid Skogsmo Date: 2007-07-11, page 1 Drömmen om rörlighet och ochfrihet relativt dagens läge Date: 2007-07-11, page 2 Drömmen
aktiva säkerhetssystem i bilar
aktiva säkerhetssystem i bilar hur kan de nya intelligenta förarstödsystemen hjälpa förare- även äldre- att köra säkert? Ulf Roos BIL Sweden Teknik och miljö BIL Sweden är den svenska branschorganisationen
Är det meningsfullt att försöka överraska förare flera gånger i rad när man utvärderar kollisionsvarning?
2010-01-14 Volvo Car Corporation Är det meningsfullt att försöka överraska förare flera gånger i rad när man utvärderar kollisionsvarning? Mikael Ljung Aust, Volvo Cars Institute Excellence Centre at VTI
Inbjudan till Seminarium. Trender och visioner inom aktiv säkerhet
Inbjudan till Seminarium Trender och visioner inom aktiv säkerhet Onsdagen den 3 oktober 2007 08.15-16.00 Lindholmspiren 5, Lindholmen Science Park Göteborg PROGRAM 08.15-08.45 SAMLING MED KAFFE 08.45-09.00
Nollvisionen från ide till verklighet. Roger Johansson
Nollvisionen från ide till verklighet Roger Johansson EUROPEISKA UNIONENS RÅD, ANSER att antalet dödade och skadade i trafikolyckor fortfarande är oacceptabelt högt, BETONAR vikten av att motorvägar, vägar,
fordon och transporter Strategiska milstolpar framtagna av myndigheter och fordonsindustrin inom samverkansprogrammet FFI
2015 2020 2025 Färdplaner för framtidens fordon och transporter Strategiska milstolpar framtagna av myndigheter och fordonsindustrin inom samverkansprogrammet FFI FFI Fordonsstrategisk Forskning och Innovation
Hur du kan dra nytta av statligt stöd till Forskning, Utveckling och Innovation?
Hur du kan dra nytta av statligt stöd till Forskning, Utveckling och Innovation? Kalmar 2014-04-25 Leif Ohlsson, Kurt Myhr, Stephen Wallman FFI FORDONSSTRATEGISK FORSKNING OCH INNOVATION VINNOVA.SE/FFI
Programavtal avseende samfinansierad fordonsstrategisk forskning, utveckling och innovation (FFI)
Programavtal avseende samfinansierad fordonsstrategisk forskning, utveckling och innovation (FFI) Detta avtal ("Programavtalet") utgör en revidering och förlängning av parternas nuvarande programavtal
Cykelsäkerhet och filbytesmanövrar tunga fordon och HCT
Cykelsäkerhet och filbytesmanövrar tunga fordon och HCT NVF Trafiksäkerhetsforum, 2017-09-28 Jesper Sandin Forskare, Förare och Fordon, VTI, Göteborg jesper.sandin@vti.se Innehåll Dagens ämnen Cykelsäkerhet
Nyckeltal Bilprovningen
Nyckeltal Bilprovningen 5,5 miljoner besiktningar/år Cirka 22 000 besiktningar/dag Omsättning: 1,5 mdr SEK Cirka 2 000 medarbetare 175 stationer och två mobila anläggningar 97 procent av befolkningen når
Resultatkonferens inom Fordons- och trafiksäkerhet
Resultatkonferens inom Fordons- och trafiksäkerhet Non Hit Car & Truck Volvo Personvagnar med flera projektparter presenterar de resultat som nåtts avseende: 360 vy för bilar Fusion av sensordata Kollisionsfria
Programavtal avseende samfinansierad fordonsstrategisk forskning, utveckling och innovation
Programavtal avseende samfinansierad fordonsstrategisk forskning, utveckling och innovation Detta avtal ("Programavtalet") utgör en revidering och förlängning av parternas nuvarande programavtal med VINNOVAs
Tekniskrapport Non Hit Car And Truck
Tekniskrapport Non Hit Car And Truck 2010-2013 Författare: Anders Almevad Datum: 2014-03-28 Delprogram Fordons & Trafiksäkerhet Innehåll 1. Sammanfattning... 3 2. Bakgrund... 3. Syfte... 4. Genomförande....
Förarens uppmärksamhet
Förarens uppmärksamhet IVSS 20 Oktober 2010 Arne Nåbo, Saab Automobile AB Förarens uppmärksamhet Disposition: Problembeskrivning. Tekniska lösningar Historik Dialoghantering Uppmärksamhetsstöd Varningsstrategi
Energieffektiv styrning av arbetsuppdrag för anläggningsmaskiner. Volvo Construction Equipment
Energieffektiv styrning av arbetsuppdrag för anläggningsmaskiner Problemställning Bakgrund I en produktionskedja bestående av anläggningsmaskiner är det viktigt både för energieffektivitet och produktivitet
Sjukdomar i trafiken i olika skeden av livet. Tylösandsseminariet 2010 Lars Englund Chefsläkare TransportstyrelsensTrafikmedicinska Råd
Sjukdomar i trafiken i olika skeden av livet Tylösandsseminariet 2010 Lars Englund Chefsläkare TransportstyrelsensTrafikmedicinska Råd Betydelsen av sjukdomar i trafiken allmänt Inte bara en enskild faktor
På Väg mot den Skadefria Bilen?
Vägverket 1 På Väg mot den Skadefria Bilen? Anders Lie / Claes Tingvall Vägverket 2 Omkomna barn 0-14 år 2007 års utfall preliminärt 140 120 100 80 60 40 20 0 1970 1973 1976 1979 1982 1985 1988 1991 1994
Slutrapport: Filtering Techniques for Sensor Fusion
Slutrapport: Filtering Techniques for Sensor Fusion Fredrik Sandblom 2014-05-13 Delprogram: Fordons- & Trafiksäkerhet Innehåll 1. Sammanfattning... 3 2. Bakgrund... 3 3. Syfte... 4 4. Genomförande... 4
evalue Ett europeiskt projekt för att utvärdera aktiva säkerhetssystem
evalue Ett europeiskt projekt för att utvärdera aktiva säkerhetssystem Transportforum, 9 januari 2009 Jan Jacobson SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut The research leading to these results has received
Programavtal avseende samfinansierad fordonsstrategisk forskning och innovation
1(10) Programavtal avseende samfinansierad fordonsstrategisk forskning och innovation 1. Parter Detta avtal ("Programavtal/-et") ingås mellan nedan angivna parter, tillsammans benämnda "Parterna" och enskilt
Distribuerad Reglering av Fordonståg II, Slutrapport
Distribuerad Reglering av Fordonståg II, Slutrapport Supervisor III I2V kommunikation G3 G2 G1 II V2V kommunikation T3 T2 T1 I Avståndssensor Författare Henrik Pettersson Scania CV AB Datum 2014-03-24
Svenskt Hybridfordonscentrum. Finansieras av Energimyndigheten och Fordonsföretagen
Svenskt Hybridfordonscentrum Finansieras av Energimyndigheten och Fordonsföretagen Lennart Josefson och Peter Eriksson Chalmers Tekniska Högskola Lennart Josefson och Peter Eriksson Chalmers 1 From Socolow
Akademins bidrag till framtida innovationer. Annika Stensson Trigell Professor i Fordonsdynamik
Akademins bidrag till framtida innovationer Annika Stensson Trigell Professor i Fordonsdynamik Vad är innovation? Innovation handlar om nya sätt att skapa värde för samhälle, företag och individer. Värdet
Cyklistkomfortgränser: forskningsöversikt och experimentell ram (CKG) Slutrapport
Forskningsrapport 2018:05 Cyklistkomfortgränser: forskningsöversikt och experimentell ram (CKG) Slutrapport M A R C O D O ZZA Division of Vehicle and Traffic Safety CHALMERS UNIVERSITY OF TECHNOLOGY Göteborg,
Bröstskadeprediktion vid krockprov med tunga fordon
Bröstskadeprediktion vid krockprov med tunga fordon Fredrik Törnvall 2013-10-01 Delprogram: Fordons- och Trafiksäkerhet Innehåll 1. Sammanfattning... 3 2. Bakgrund... 3 3. Syfte... 4 4. Genomförande...
Stereokamera i aktiva säkerhetssystem
Stereokamera i aktiva säkerhetssystem Projekt inom Fordon och trafiksäkerhet, 2009-00078 Författare: Vincent Mathevon (Autoliv Electronics AB) Ola Bostrom (Autoliv Development AB) Datum: 2012-06-07 Innehåll
Volvo säkerhet i almedalen, Volvo Personbilar Sverige AB, David Weiner, dweiner Utfärdardatum: 2011-07-08, Säkerhetsklass: extern Sida 1
Sida 1 Över 80 år i livräddarbranschen 3-punkts bältet som standard i över 50 år Viktigaste för säkerheten Bilbälte DSTC (ESP) Krockkuddar Autobroms Sida 2 Kunskap kan leda till att nollvisionen uppfylls
Systematiskt arbete med Nollvisionen, vad lära?
Systematiskt arbete med Nollvisionen, vad lära? Anders Lie Med hjälp från TMALL 0141 Presentation v 1.0 Roger Johansson Och, det finns många nollvisioner! Nollvision för varg Nollvision för sportsligt
DICOUNT- Distraction and Inattention COUNTermeasures
DICOUNT- Distraction and Inattention COUNTermeasures Figure 1: Observera att brus har lagts till föraren i bilden på grund av integritetsskäl Författare: Joakim Svensson Datum: 2014-02-28 Delprogram: Fordons-
FFI - Fordonsstrategisk Forskning och Innovation
FFI - Fordonsstrategisk Forskning och Innovation Samverkansforum med AstaZero 7 oktober 213 i Göteborg FFI är ett samarbete mellan staten och fordonsindustrin om att finansiera forsknings-, innovations-
Accelererad provning i
Accelererad provning i simulator Är det möjligt? Magnus Hjälmdahl, VTI Institute Excellence Centre at VTI Common platform for increased and long-term co-operation, competence building and knowledge transfer
Styrsystem med aktiv säkerhet i tunga fordon. Jolle IJkema 2013-09-16 Delprogram : Fordons- och trafiksäkerhet
Styrsystem med aktiv säkerhet i tunga fordon Jolle IJkema 2013-09-16 Delprogram : Fordons- och trafiksäkerhet Innehåll 1. Sammanfattning... 3 2. Bakgrund... 4 3. Syfte... 5 Vältriskminimering... 5 Artificiell
Säkerhetssystem för att undvika avkörningsolyckor
Säkerhetssystem för att undvika avkörningsolyckor Författare: Claes Olsson Datum: 12-10-17 Delprogram: Fordons- och trafiksäkerhet Innehåll 1. Sammanfattning... 3 2. Bakgrund... 5 3. Syfte... 5 4. Resultat...
Vidareutveckling av prov- och mätmetoder för tunga kommersiella fordons passiva säkerhet
Vidareutveckling av prov- och mätmetoder för tunga kommersiella fordons passiva säkerhet Stefan Thorn 2012-06-30 Delprogram: Fordons- och Trafiksäkerhet Innehåll 1. Sammanfattning... 3 2. Bakgrund... 3
Säker kommunikation strategi för hantering av mobil teknik och visuell distraktion i trafiken
Säker kommunikation strategi för hantering av mobil teknik och visuell distraktion i trafiken Ruggero Ceci Sammanfattning för Tylösandseminariet 2011 Sammanfattande bakgrund Frågan om hur vi ska hantera
Det här kan vi och detta vill vi göra
Det här kan vi och detta vill vi göra Kent Eric Lång Sustainable Mobility FFI samverkansforum automatiserade fordon 2012-11-16 Uppdrag ROLL: ENABLER OF INNOVATION Swedish ICT:s roll är att verka för hållbar
Extended Collision Mitigation
Extended Collision Mitigation Projekt inom Fordons- och trafiksäkerhet Författare: Hui Zhong, Christian Larsson och Frida Ramde Volvo Technology AB Datum: 2011-07-06 1. Sammanfattning... 3 2. Bakgrund...
Välkomna till seminariet Hur kan man känna tillit till självkörande bilar?
Välkomna till seminariet Hur kan man känna tillit till självkörande bilar? 30/05/2017 1 Dagens seminariepanel Azra Habibovic, forskare självkörande bilar Rolf Johansson, forskare självkörande bilar Malin
Klimatsynk Klimatsmarta lösningar, om att leverera och använda hållbara transporter. Dr Jan Nylander Region Gävleborg
Klimatsynk 2018-11-20 Klimatsmarta lösningar, om att leverera och använda hållbara transporter Dr Jan Nylander Region Gävleborg Livslängden på varor och tjänster minskar samtidigt som komplexiteten ökar
MSB seminarium 11 november 2009 Introduktion. Helen Fagerlind Chalmers tekniska högskola
MSB seminarium 11 november 2009 Introduktion Helen Fagerlind Chalmers tekniska högskola Presentation Introduktion Insamling från olycksplatsen Åtgärder för högre trafiksäkerhet Åtgärder för framtiden Åtgärder
Bilar som talar med varandra
Bilar som talar med varandra för säkerhets skull Trafikverket resultatkonferens 2012-04-23 Stefan Myhrberg Transport Engagements Ericsson Bilar som pratar med varandra AGENDA Uppkopplade fordon och samverkande
IRIS Integrerat Dynamiskt Prognostiserande Underhållsstöd
1 IRIS Integrerat Dynamiskt Prognostiserande Underhållsstöd Scania CV, Linköpings universitet, Stockholms universitet Jonas Biteus, Scania CV Vehicle Service Information Projektstart: 2012 Projektavslut:
iqdrive vägen mot autonoma fordon
iqdrive vägen mot autonoma fordon Figur 1; Automatisk kökörning och användande av app Pär Degerman 2014-01-23 Fordons- & trafiksäkerhet Innehåll 1. Sammanfattning... 3 2. Bakgrund... 4 3. Syfte... 4 4.
Välkomna! till. Möte om Vägmarkering. Göteborg 2015-11-12 13 Göran Nilsson
Välkomna! till Möte om Vägmarkering Göteborg 2015-11-12 13 Göran Nilsson För SVMF viktiga frågor Allt fler äldre i trafiken behöver bättre körledning Alla trafikanter bör möta samma budskap I Sverige I
SMARTARE ELEKTRONIKSYSTEM FÖR SVERIGE
SMARTARE ELEKTRONIKSYSTEM FÖR SVERIGE STRATEGISKT INNOVATIONSPROGRAM SUMMIT TEKNISKA MUSEET 2014-09-25 Övergripande mål Hållbar tillväxt i Sverige. Vi vill ÅTERINDUSTRIALISERA Sverige Effektlogik Förutsättningar
Barns säkerhet i bil har blivit eftersatt
Barns säkerhet i bil har blivit eftersatt Tylösandseminariet 2012 Katarina Bohman 2012-09-04 Copyright Autoliv Inc., All Rights Reserved Bakgrund Säkrare att sitta i baksätet än i framsätet För äldre är
CASTT Centre for Automotive Systems Technologies and Testing
CASTT Centre for Automotive Systems Technologies and Testing Forskning inom fordons- och komponenttest Roger Tuomas CASTT Centre for Automotive Systems Technologies and Testing Etablerades 2005 Focus technology
Förarstöd baserat på fordonssystem och infrastruktur i samverkan. En ViP-studie av Lane Departure Warning (LDW)
Förarstöd baserat på fordonssystem och infrastruktur i samverkan En ViP-studie av Lane Departure Warning (LDW) Göran Nilsson ViP AP5 www.vipsimulation.se ViP= Virtual prototyping and assessment by simulation
Halvtidsuppdatering cykelsäkerhetsforskning
Halvtidsuppdatering cykelsäkerhetsforskning Författare: Tania Dukic Willstrand Datum: 2017-03-01 till 2017-12_30 Projekt inom FFI - Cyklar och andra fordon i säker och smart samverkan för en hållbar framtid
Nationellt, Europeiskt och Globalt samarbete
Internationellt samarbete inom trafikolycksutredning framgångar och svårigheter (Nationellt), Europeiskt och Globalt Helen Fagerlind, Chalmers tekniska högskola NFO, Södertälje, 3-4 februari 2015 Nationellt,
Förarstöd baserat på fordonssystem och infrastruktur i samverkan. En ViP-studie av Lane Departure Warning (LDW)
Förarstöd baserat på fordonssystem och infrastruktur i samverkan En ViP-studie av Lane Departure Warning (LDW) Göran Nilsson www.vipsimulation.se 1 ViP= Virtual prototyping and assessment by simulation
Kommer tekniken att lösa alla våra problem?
s Kommer tekniken att lösa alla våra problem? Trafiksäkerhetskonferens Riksdagen 27 Maj 2015 SAFER presentation for Japan Ingrid Skogsmo 1 Vision SAFER provides excellent multidisciplinary research and
Håller Nollvisionen? Claes Tingvall Anders Lie Trafikverket Juli 2011
Håller Nollvisionen? Claes Tingvall Anders Lie Trafikverket Juli 2011 Omkomna i vägtrafiken de senaste 12 månaderna, 1997-2011 700 600 500 400 300 200 100 0 * I 2010 års utfall ingår inte självmord. I
Uppdrag att genomföra test- och demonstrationsprojekt med geostaket i urbana miljöer
e Regeringen Regeringsbeslut 2017-09-28 N2017/05987/TS Il 2 Näringsdepartementet Trafikverket 781 89 Borlänge Uppdrag att genomföra test- och demonstrationsprojekt med geostaket i urbana miljöer Regeringens
Train simulation at VTI. Mats Lidström Björn Blissing
Train simulation at VTI Mats Lidström Björn Blissing SST-projektet Körsimulator för spårburen trafik (SST) Förstudie 2002 Fem användningsområden: 1. Beteendevetenskaplig grundforskning 2. Utbildning och
FFI FORDONSSTRATEGISK FORSKNING OCH INNOVATION VINNOVA.SE/FFI. Projektkavalkad
Projektkavalkad Säkerhet för barn i baksätet Reducera antal dödade och skadade barn i bilolyckor Bidra med ny kunskap för att skydda barn i bil 20 peer-reviewed artiklar, 11 konferensartiklar Unik kunskap
Euro NCAP stöttar ISA vad kan göras för att hjälpa föraren att inte köra för fort. Anders Lie, Trafikverket
Euro NCAP stöttar ISA vad kan göras för att hjälpa föraren att inte köra för fort Anders Lie, Trafikverket Presentationens upplägg Bakgrund om hastigheter Något om ISA Något om Euro NCAP och ISA 2 2012-09-18
Hastighetsefterlevnad. nästa steg? Vad förutspår vi i framtiden? Anders Lie, Trafikverket
Hastighetsefterlevnad hur tar vi nästa steg? Vad förutspår vi i framtiden? Anders Lie, Trafikverket Att spana in i framtiden är svårt You will have to wait until tomorrow to find out what tomorrow will
Förslag till FoU-program inom områdena Produktionsteknik och Fordonstelematik
Förslag till FoU-program inom områdena Produktionsteknik och Fordonstelematik Stockholm 15 mars, 2005 Regeringsuppdrag FoU-program 1 (42) Förslag till FoU-program inom områdena produktionsteknik och fordonstelematik
Verifieringsmetoder för aktiva säkerhetsfunktioner
Verifieringsmetoder för aktiva säkerhetsfunktioner Författare: Dr. Anders Ödblom, Volvo Car Corporation Datum: 2014-03-31 Delprogram: Fordons- och trafiksäkerhet Innehåll 1. Sammanfattning... 3 2. Bakgrund...
Embedded systems at the ITM-
Embedded systems at the ITM- school Prof Mats Hanson Machine Design Mechatronics Divison ITM matsh@kth.se Tel 08-790 6309 1 1 Kandidat Master Civ. Ing. Söka - Behörighet Maskinteknik Design och produktframtagning
Regeringsuppdrag: förslag till FoU-program Produktionsteknik. Ulf Holmgren VINNOVA
Regeringsuppdrag: förslag till FoU-program Produktionsteknik Ulf Holmgren VINNOVA Uppdraget 1(3) Förslagen skall utarbetas i samverkan med fordonsindustrin samt berörda regionala och kommunala aktörer.
NGDS - Next Generation Distance Sensors
NGDS - Next Generation Distance Sensors Jon Andersson 2011-07-05 Delprogram: Fordons- och trafiksäkerhet Innehåll NGDS - Next Generation Distance Sensors... 1 Sammanfattning... 3 Bakgrund... 3 Syfte...
Swedish Road Administration 1. för trafiksäkerhet. Anders Lie (Ordförande SIS/TK 511 Ledningssystem för trafiksäkerhet )
1 ISO 39001 en ny ISO-ledningssystemstandard e s da d för trafiksäkerhet Anders Lie (Ordförande SIS/TK 511 Ledningssystem för trafiksäkerhet ) 2 Vägtransportsystemet sys e är ett öppet och komplext system
Slutrapport A-Drive. Mohammad Ali Trafiksäkerhet och automatiserade fordon
Slutrapport A-Drive Mohammad Ali 2016-03-16 Trafiksäkerhet och automatiserade fordon Innehållsförteckning 1 Sammanfattning... 3 2 Executive summary... 3 3 Bakgrund... 3 4 Syfte, frågeställningar och metod...
Vägverkets författningssamling
Vägverkets författningssamling Vägverkets föreskrifter om kursplan, behörighet B; VVFS 2007:227 Utkom från trycket den 29 juni 2007 beslutade den 11 juni 2007. Vägverket föreskriver 1 med stöd av 7 och
ERS (Electrical Road System) Slide-in project within FFI program
ERS (Electrical Road System) Slide-in project within FFI program FFI Fordonsstrategisk forskning och innovation What is slide-in? Slide-in, is a name that forsknings-, is used to innovations- explain,
Stryktips. Långsiktiga. Kortsiktiga
Stryktips Kortsiktiga Långsiktiga Aktivitetetioner Presta- samhälls samhälls Resurser Utfall effekter effekter Ökad produktion från förnybara källor x Ökad förädling av bioråvara till material och energi
Balansera aktiv och passiv säkerhet
Balansera aktiv och passiv säkerhet Författare Ola Boström Datum 2014-11-05 Delprogram Säkerhet Innehåll 1. Sammanfattning... 3 2. Bakgrund... 3 3. Syfte... 3 4. Genomförande... 3 5. Resultat... 4 5.1
KOMPETENS INOM ELEKTRONIKSYSTEM, ETT STRATEGISKT BEHOV Maria Månsson Ordf SE
KOMPETENS INOM ELEKTRONIKSYSTEM, ETT STRATEGISKT BEHOV 2014-08-26 Maria Månsson Ordf SE INNEHÅLL Några ord om Branschorganisationen Svensk Elektronik Innovationsagendan Smartare Elektroniksystem för Sverige
Mekatronik Masterprofil på M
Mekatronik Masterprofil på M Mekatronikern = Systembyggaren Lars Eriksson Professor Fordonssystem Institutionen för Systemteknik (ISY) Petter Krus FLUMES, IEI Vad blir man efter Mekatronik 2 Ingenjör i
Beteenden, trafiksäkerhet och effektutvärdering 3D & AI för mätning och uppföljning
Beteenden, trafiksäkerhet och effektutvärdering 3D & AI för mätning och uppföljning Smarter Traffic Solutions for a Safer Future Amritpal Singh, VD Viscando Traffic Systems AB www.viscando.com +46 31 7570
9994/17 ee/ss 1 DGE 2A
Europeiska unionens råd Bryssel den 8 juni 2017 (OR. en) 9994/17 TRANS 252 LÄGESRAPPORT från: till: Rådets generalsekretariat Delegationerna Föreg. dok. nr: 8666/1/17 REV 1 TRANS 158 Ärende: Rådets slutsatser
HEVNEC Heavy Vehicle Network Communication. Lars Strandén, SP,
HEVNEC Heavy Vehicle Network Communication Lars Strandén, SP, 2011-08-18 lars.stranden@sp.se Projektet Syfte: Kompetensuppbyggnad i form av förstudie Bakgrund till en kommande FFI huvudansökan Start t
Hur möter vi transportsektorns hållbarhetsutmaningar? Anna Dubois Chalmers University of Technology
Hur möter vi transportsektorns hållbarhetsutmaningar? Anna Dubois Chalmers University of Technology Hur möter vi transportsektorns hållbarhetsutmaningar? Är det rätt fråga? Infrastruktursatsningar Nya
Vilken roll har Odette Sweden inom industrin och vad är på gång just nu? Sten Lindgren, Odette Sweden
Vilken roll har Odette Sweden inom industrin och vad är på gång just nu? Sten Lindgren, Odette Sweden 1 Vad är Odette? Märkning/ identifiering Datakommunikation Logistikscenarios 2 Odette Sweden Mission
Volvo 9900. Tar dig närmare dina drömmar
Volvo 9900 Tar dig närmare dina drömmar Volvo 9900 en lyxutrustad turistbuss som ger alla ombord en förstklassig upplevelse. Bussens design är luxuös och välgjord, allt av högsta kvalitet. Med Volvos passagerarstolar
Presentationsteknologi med inriktning mot biomekanik och fysiologi
Presentationsteknologi med inriktning mot biomekanik och fysiologi Reflektioner och exempel från Olympisk idrott. H.-C. Holmberg Sveriges Olympiska Kommitté Campus Östersund Nationalarena Åre NATIONELLT
Leif Ohlsson Elmia Subcontractor
1 Leif Ohlsson Elmia Subcontractor FKG vilka är vi FKG 320 medlemmar 150 miljarder omsättning. 50% har mer en hälften av produktionen till Automotive Medlemmar i Clepa, the European association ( 3000
Nya krockvåldskurvor för fotgängares risker vid påkörning av bil
Nya krockvåldskurvor för fotgängares risker vid påkörning av bil Ny kunskap men samma slutsats vad gäller risken för fotgängare att dödas och skadas allvarligt vid kollision med bil Sedan mer än 15 år
VDs anförande. Årsstämma Åke Bengtsson VD & Koncernchef
VDs anförande Årsstämma 2018 Åke Bengtsson VD & Koncernchef 1 Agenda Haldex i siffror En marknad i förändring Utsikter framåt 2 Vår vision En värld med säkrare fordon From engineer to fleet owner, manufacturer
Peter Bryntesson 2 Juni, 2015 Luleå
1 Peter Bryntesson 2 Juni, 2015 Luleå Leverantörsindustrin med leverans i fordonsindustrin 964 företag fler än 5 anställda 158miljarder oms 2013 82 400 anställda 49% har sin kund utanför Automotive 2 2
Kan ISA få ett genombrott genom Euro NCAP? Anders Lie, Trafikverket
Kan ISA få ett genombrott genom Euro NCAP? Anders Lie, Trafikverket Presentationens upplägg Bakgrund om hastigheter Något om ISA Något om Euro NCAP och ISA 2 2013-04-25 Bilar, vägutformning, hastigheter
M{ZD{ 6 203920_14R1_MAZ6_V10_COVERS.indd 1-3 20/07/2015 10:05:18
M{ZD{ 6 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 2 3 1 7 6 4 5 14 15 SKYACTIV TECHNOLOGY 16 17 6 1 7 5 2 4 3 8 18 19 SÄKERHET FRAMFÖR ALLT Mazda6 är konstruerad med en uppsjö av intelligent teknologi för att du och dina
Kompetensbas som stödjer Agenda hur utvecklar vi den?
Kompetensbas som stödjer Agenda 2030 - hur utvecklar vi den? Professor Peter Göransson Director Transport platform, KTH Professor Sinisa Krajnovic Director of Transport Area of Advance, Chalmers Högskolans
FFI - Fordonsstrategisk Forskning och Innovation
FFI - Fordonsstrategisk Forskning och Innovation Nära 1 miljard kronor per år satsas på svensk fordonsforskning inom ramen för FFI, varav hälften är offentliga medel. Vad är FFI? FFI är ett samarbete mellan
Världsledande transportforskning i. Vicerektor Anna Dubois Chalmers Tekniska Högskola
Världsledande transportforskning i näringslivssamverkan Vicerektor Anna Dubois Chalmers Tekniska Högskola Bakgrund Transportforskning Rekommenderade ansökningar inom utlysningen Strategiska forskningsområden:
Energimyndighetens stöd till FoU inom bredbandgapselektronik
Energimyndighetens stöd till FoU inom bredbandgapselektronik Pierre-Jean Rigole Hans-Olof Dahlberg 2017-10-26 Varför ska EM stödja bredbandgapselektronik? BBG-STRATEGI 2 Vår vision är ett hållbart energisystem
Horizon2020 nya möjligheter för svenska aktörer?
Horizon2020 nya möjligheter för svenska aktörer? Judit Wefer, Enheten för EU-relationer Bild 1 Varför europeiskt samarbete? Resurser Forskningens behov Forskningsexcellence Gemensamma behov Bild 2 Bn 2007
Machine Learning. Strategisk satsning inom fordonsindustrin (FFI)
Machine Learning Strategisk satsning inom fordonsindustrin (FFI) 1 Sammanfattning Machine Learning (ML) har potential att avsevärt förändra fordonsindustrin liksom övriga industrigrenar och samhället i
FFI KONFERENS 26 OKTOBER 2011 VÄGEN FRAMÅT!
FFI KONFERENS 26 OKTOBER 2011 VÄGEN FRAMÅT! Unika färdplaner för framtidens fordonskoncept Hur innovation ska stärka fordonsindustrins konkurrenskraft och göra att vi når samhällsmål inom klimat och trafiksäkerhet
Verktyg och tekniker för samverkan i produktutveckling - state of the art inom fordonsindustrin
Odette Sweden & Fordons Komponent Gruppen inbjuder till ett nytt seminarium om Verktyg och tekniker för samverkan i produktutveckling - state of the art inom fordonsindustrin Torsdagen den 13 oktober 2005