Beständiga konstruktioner
|
|
- Johannes Sundqvist
- för 7 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Beständiga konstruktioner Livslängds- och beständighetsaspekter på de svenska tunnlarna och broarna Författare: Bernt Freiholtz Vägverket/ Trafikverket fram till 2012, nu ConBef AB, Elisabeth Helsing Trafikverket, Underhåll, Anläggningsutveckling 1
2 Beständiga konstruktioner i Sverige Innehåll: Bakgrund och krav på beständighet och livslängd Erfarenheter för berg- och bergförstärkning, betongkonstruktioner och installationer Exempel Förbifart Stockholm LCC-aspekter- forskningsprojekt Framtiden? 2
3 vad är kapitalet? Sveriges bro- och tunnelbestånd på det statliga vägnätet är ca broar och 30 tunnlar Återanskaffningsvärdet för broarna kan uppskattas till Mkr Stor potential i att kunna använda broarna och tunnlarna under en längre livslängd Det är Trafikverkets uppgift att förvalta broarna och tunnlarna på det statliga vägnätet 3
4 Instruktion för Trafikverket Uppgifter: 1 Trafikverket ska med utgångspunkt i ett trafikslagsövergripande perspektiv ansvara för den långsiktiga infrastrukturplaneringen för vägtrafik, järnvägstrafik, sjöfart och luftfart samt för byggande och drift av statliga vägar och järnvägar. Trafikverket ska verka för en grundläggande tillgänglighet i den interregionala kollektivtrafiken. Trafikverket ska med utgångspunkt i ett samhällsbyggnadsperspektiv skapa förutsättningar för ett samhällsekonomiskt effektivt, internationellt konkurrenskraftigt och långsiktigt hållbart transportsystem. Trafikverket ska verka för att de transportpolitiska målen uppnås.. 4. utveckla, förvalta och tillämpa metoder och modeller för samhällsekonomiska analyser inom transportområdet, inklusive efterkalkylering och successiv kalkylering, 4
5 Det svenska regelverkssystemet Lag Förordning Föreskrift Riksdagen stiftar lag Regeringen beslutar om förordning Myndigheterna ger ut föreskrifter och allmänna råd 5
6 Nordiska Kommittén för Byggbestämmelser (NKB): redan för ca 40 år sedan! 6
7 Trafikverkets anläggningsstyrning Ett internt regelverk för styrning av funktioner, egenskaper och prestanda samt i vissa fall av effekter hos Trafikverkets anläggningar Myndighetsföreskrift Övergripande krav Krav Råd 7
8 TRVFS gäller för vägar, men inte för tunnlar 8
9 AMA, Allmän material- och arbetsbeskrivning AMA Anläggning 10 är ett branschgemensamt dokument som numera används av Trafikverket För generalentreprenader gäller att den tekniska beskrivningen är en specifikation av beställningen och beskrivningen ansluter till AMA Anläggning 10 och TRVAMA Anläggning 10 samt AMA-nytt För totalentreprenader utgör dessa dokument rådstext till kravformuleringarna för material, utförande och kontroll. TRVAMA Anläggning 10 är Trafikverkets ändringar och tillägg till AMA Anläggning 10 9
10 För tunnlar Övergripande krav: är ännu inte publicerade Krav: TRVK Tunnel 11, Trafikverkets tekniska krav Tunnel, TRV publ nr 2011:087 Råd: TRVR Tunnel 11, Trafikverkets tekniska råd Tunnel, TRV publ nr 2011:088 Kontaktperson: Per Vedin 10
11 Här finns Trafikverkets regelverk 11
12 Krav på beständighet och livslängd Grundläggande krav finns i Plan och bygglagen; 8 kap. Krav på byggnadsverk, byggprodukter, tomter och allmänna platser:. 4 Ett byggnadsverk ska ha de tekniska egenskaper som är väsentliga i fråga om 1. bärförmåga, stadga och beständighet, ( totalt 9 punkter)... 5 Kraven i 4 ska uppfyllas på så sätt att de 1. uppfylls vid nybyggnad, ombyggnad och annan ändring av en byggnad än ombyggnad, och 2. med normalt underhåll kan antas komma att fortsätta att vara uppfyllda under en ekonomiskt rimlig livslängd. 14 Ett byggnadsverk ska hållas i vårdat skick och underhållas så att dess utformning och de tekniska egenskaper som avses i 4 i huvudsak bevaras... 12
13 TRV krav på beständighet och livslängd För tunnlar, se TRVK En tunnel ska utformas, dimensioneras och utföras så att skadlig nedbrytning förhindras under den tekniska livslängd som anges i tabell B.1-1. Med skadlig nedbrytning avses även skador på grund av biologiska angrepp samt urlakning av injekteringsmedel. Vid tillämpning av de nationella valen får L 20, L 50 och L 100 i SS-EN anses motsvara en teknisk livslängd lika med 40, 80 respektive 120 år. Anordningar och åtgärder som förhindrar inläckning av vatten och som inte är åtkomliga och utbytbara ska ha samma livslängd som det bärande huvudsystemet. Krav på teknisk livslängd avser ett helt system av anläggningsdelar eller installationer. Det får förutsättas att vissa komponenter, exempelvis slitdelar eller datorkomponenter, kan behöva renoveras eller bytas under den angivna tekniska livslängden. Om byggherren så anger får andra anläggningsdelar än bärande huvudsystem utformas och dimensioneras för andra tekniska livslängder än vad som anges i tabell B.1-1. Om en kortare teknisk livslängd än den i tabell B.1-1 angivna tillämpas ska motivering ske via LCC-analys och anläggningen utformas så att anläggningsdelen är åtkomlig för underhåll. För broar och övriga byggnadsverk: i princip lika, krav ges för respektive konstruktion (normalt 120 år) 13
14 TRV krav på livslängd för tunnlar; Tabell B.1-1 teknisk livslängdsklass TLK 14
15 Förutsättningar för att uppnå livslängden Exponeringsklasser enligt den europeiska betongstandarden SS-EN tillsammans med den svenska anpassningen SS och täckskiktsstandarden SS Materialkrav, utförandekrav och kontrollkrav ges i AMA Anläggning 10 tillsammans med Trafikverkets tillägg TRVAMA Anläggning 10 Val av exponeringsklasser för tex. en tunnel finns i TRVK Tunnel 11, Bil 5 15
16 Exponeringsklasser för en tunnel (TRVK Tunnel 11, Bil 5) 16
17 Konstruktionsredovisningen (ex. för bro) Konstruktionsredovisningen ska minst omfatta: -Arbetsritningar -Beskrivningar -Redogörelse för förutsättningar och metoder för dimensionering -Konstruktionsberäkningar Ritningar ska innehålla uppgift om förutsatt teknisk livslängd Redogörelsen för förutsättningar och metoder för dimensionering ska vara en kortfattad redovisning av dimensioneringen vad beträffar förutsättningar och genomförande. Två av de totalt 13 punkterna är: Utformning och dimensionering för beständighet En beskrivning av hur utformning och dimensionering med avseende på beständighet kommer att utföras. Denna ska bl.a. innehålla en förteckning över förutsatta tekniska livslängder och miljöer. Drift och underhåll En redovisning av hur framtida drift och underhåll kan utföras om detta avviker från det som anges i TK Brounderhåll. Konstruktionsberäkningen ska verifiera att bärverket har krävd bärförmåga, stadga och beständighet. 17
18 Repetition av kraven på beständighet/livslängd: Bakgrund till kraven Hur kraven ser ut i princip och var vi kan hitta dom Hur vi verifierar kraven Hur vi dokumenterar kraven 18
19 Livslängdsdimensionering av betongkonstruktioner Grundläggande dimensioneringskriterier Brottsäkerhet Funktion vid normal användning Beständighet (att brottsäkerhet och normal funktion ska gälla under hela livslängden) Strategier för beständighet Minska exponeringen; inklädnad, membran, ytskydd Beständiga delmaterial; rostfri armering, icke-reaktiv ballast, sulfatresistent el. lågalkaliskt cement Motverka nedbrytningen; katodiskt skydd, lufttillsättning Dimensionering för önskad livslängd Betongföreningens Vägledning om livslängdsdimensionering, rapport nr 12, behandlar Initiering av armeringskorrosion genom klorider Initiering av armeringskorrosion genom karbonatisering Inverkan av korrosion genom uppsprickning/spjälkning av täckande betongskikt Endimensionell inträngning. 19
20 Lasteffekt-bärförmåga eller miljöpåverkan-beständighet Illustration av den statistiska variationen hos en lasteffekt och motsvarande bärförmåga 20
21 Betong Översikt av användning av cement och tillsatsmaterial samt krav på omgivningsmiljö i modern tid i Sverige 21
22 Generella krav i Sverige Speciella krav för broar Miljödiff. Tillsatser i betong Inga Inga Cementmängd, täckskikt Hållf.klass, täckskiktsklass 6 miljöer hållf, luft vattent., täckskikt Inga standardiserade (ev efter särskilt godkännande) 6 miljökl. hållf., vattentäthet, vct, luft, täckskikt (3 miljöer), sprickvidd Lufthalt täckskikt 4+4 kl. vct frost vattent täckskikt 18 exp. kl. vct,frostres, täckskikt, sammans. Flygaska, slagg, silikastoft (Användningsreglerna utvecklas successivt) Cement PC, Slaggc PC A&B, Slaggc, Aluminatc. PC-LH, SH, ST Slaggcement, Aluminatc. E-cement PC-LH, SH, ST Slaggcement PC-LH, SH, ST M-cem (35% tills) Blandcement 9 cem. 11 cement Statliga cementbestämmelser B1 B5-B6 BBK 79 Rev. B1 Rev. BBK 79 Inga tunnelregler i Sverige 1994 BBK94 ENV EN SS Utg 4 Tunnelkrav 22
23 Betong TRV (Vägverket) har sedan mitten av 1980-talet varit restriktivt till användning av tillsatsmaterial och de senaste 10 åren är kraven strängare för betong i våra broar och tunnlar än vad som gäller enligt svensk standard. Viss osäkerhet om beständighet, i synnerhet mot frost, hos betong med tillsatsmaterial och dels på att vi förväntar oss en längre livslängd. Det cement som använts de senaste 25 åren (ett sulfatbeständigt och lågalkaliskt portlandcement), tillsammans med de restriktiva reglerna beträffande tillsatser visar tydligt att dessa regler ger en betong som motstår dagens miljöexponering med utmärkt resultat. En översyn pågår för att avgöra om kraven kan mildras utan att beständigheten försämras. 23
24 Praktiska erfarenheter Den mest påverkande miljöfaktorn är vatten: Vatten som fryser, vatten som spränger, vatten som lakar ur, vatten som löser klorider och andra kemiska ämnen och angriper konstruktioner, vatten som blir kvar länge och ökar angreppstiden, vatten som sprider och ökar angreppsområdet, vatten som försvagar material, vatten som förutsättning för biologiska angrepp, vatten som kortsluter funktioner,..! 24
25 Svåra delar vid bergtunnel Betongportal Tösalt + frostcykler + uppsprickning Sprutbetong, speciellt på förskärningar Vattentätning Istappar 25
26 Vanliga tunnelskador 26
27 Svåra delar vid bro Fornyelse-i-anlaggningsbranschen-FIA/FIA-dokumentation/FIAs-bilderbocker/ 27
28 Installationer 28
29 Projekt Förbifart Stockholm Restid 15 minuter Väglängd 21 km varav 18 km i tunnel 6 körfält fordon/dygn Byggtid Kostnad 28 miljarder kronor, varav 80 % trängselskatt och 20 % statliga medel 29
30 Projekt Förbifart Stockholm Kravspecifikationerna följer Trafikverkets generella krav Några specialstudier Livscykelkostnadssanalys (LCCA) i valet väg/bro/tunnel Betongbeläggning väljs i huvudtunneln 30
31 Livscykelkostnader och i nästa steg även LCA, se TRV instruktion I praktiken görs LCC-beräkningar ännu enbart på anläggningsdels- eller komponentnivån. Man har kommit längst för broar och vägkonstruktioner Några referenser; ETSI Portalen för LCA o. LCC för vägar BatMan, Vännen 31
32 32
33 Utveckling inom LCC Sex projekt pågår inom Trafikverket: LCC-analyser för vattenavledningssystem och bergförstärkning, BeFo Införa LCC-verktyget i förvaltningen (Byggtider LCCplanering), VTI LCC-aspekter på väginvesteringar, CDU Insamling av driftdata för beräkning av livscykelkostnader för väginvesteringar, SVEVIA AB Utveckling av Trafikverkets LCC system, VTI Befintliga vägutrustningars funktion och åldring, VTI 33
34 Framtiden Förändra fokus från byggnadsverket/tekniken till tjänsten, dvs. det som vi levererar till trafikanterna Leveransernas kvalitet mäts med indikatorer och dessa är nu under framtagande. 34
35 Leveranskvaliteterna är förmågan att uppfylla de transportpolitiska målen: Punktlighet Kapacitet Robusthet Transportsystemets förmåga att uppfylla eller leverera, planerade res- och transporttider samt förmågan att snabbt tillhandahålla rätt information vid störningar Transportsystemets förmåga att hantera efterfrågad volym av resor och transporter Transportsystemets förmåga att stå emot och hantera störningar Användbarhet Säkerhet Miljö och hälsa Transportsystemets förmåga att hantera kundgruppernas behov av transportmöjligheter Transportsystemets förmåga att minimera antalet omkomna och allvarligt skadade Transportsystemets förmåga att minimera negativ påverkan på klimat, landskap och hälsa samt förmågan att främja den positiva utvecklingen av dessa 35
36 Framtiden Alla aktörers kunskap och erfarenheter ska tas tillvara i bygg- och driftprojekt och i övrigt arbete: fler funktions- och totalentreprenader och mer branschgemensamt arbete Organisation: Successivt mer renodlad beställarroll för myndigheterna 36
37 Slutsatser Vi har kommit en bit på väg men mycket är kvar att göra. Projekt Varige konstruksjoner är ambitiöst och mycket intressant för oss, - kontakta gärna någon av Trafikverkets specialister! TACK FÖR UPPMÄRKSAMHETEN! 37
38 Några specialister i Trafikverket Broregler och allmänt; Ebbe Rosell Tunnelregler och allmänt; Per Vedin ebbe.rosell@trafikverket.se per.vedin@trafikverket.se Eurocode och betong; Elisabeth Helsing elisabeth.helsing@trafikverket.se Betong; Behnam Dalili behnam.dalili@trafikverket.se Stål; Hans Petursson hans.petursson@trafikverket.se Berg och tätning; Thomas Dalmalm thomas.dalmalm@trafikverket.se Berg; Mattias Roslin mattias.roslin@trafikverket.se Beläggning; Kenneth Lind kenneth.lind@trafikverket.se Installationer; Lars Elertson lars.elertson@trafikverket.se Livslängdskalkyler; Thomas Dalmalm thomas.dalmalm@trafikverket.se 38
KAPITEL 7 KONSTBYGGNADER
KAPITEL 7 KONSTBYGGNADER 7.1 Ledande dokument Anläggnings AMA 13 Allmän material- och arbetsbeskrivning för anläggningsarbeten, Svensk byggtjänst VGU Krav för vägars och gators utformning (LÄNK) 2012:179,
Läs merKartläggning av reparationsmetoder för Kärnkraftsindustrin - Pilotstudie ELFORSK - 2015:161
Kartläggning av reparationsmetoder för Kärnkraftsindustrin - Pilotstudie ELFORSK - 2015:161 2015-10-06 Kartläggning av reparationsmetoder för Kärnkraftsindustrin 1 Syfte och mål Kartlägga påbörjade och
Läs merLars Hässler, Golder-ELU Peder Thorsager, Ramböll Carl-Olof Söder, Sweco Upprättad av Granskad av Godkänd av
Dokument Nr: 9564-13-025-005 Citybanan i Stockholm Riktlinjer för val av exponerings- och korrosivitetsklasser samt korrosionsskydd för bergförstärkning Underlag för projektering av bygghandling..................
Läs merVittrings- och korrosionsproblem vid hantering av matavfall, 2009-2012
Vittrings- och korrosionsproblem vid hantering av matavfall, 2009-2012 Projekt WR 27 Kartläggning av vittrings- och korrosionsskador på biologiska behandlingsanläggningar Projekt WR 34 Kartläggning av
Läs merEurokoder, vad behöver ni på kommunen veta?
Eurokoder, vad behöver ni på kommunen veta? FSBI s informations-och utbildningsdagar 2012 i Gävle J-O Nylander 1 Varför EUROKODER? 2 Europasamarbetet på byggområdet Byggproduktförordningen( CPR) Ersätter
Läs merDOSERINGSRÅD MERIT 5000
DOSERNGSRÅD ANVÄNDNNG AV MERT 5000 BETONG TLLÄMPNNG AV SS-EN 206-1 OCH SS 13 70 03:2008. 1 nledning Merit 5000 är granulerad, torkad och mald masugnsslagg. Kraven i SS 13 70 03:2008 utgåva 4 punkt 5.1.6.
Läs merKenneth Lind Asfaltdagen 2013. Nyheter regelverk
ASFALTDAGEN 2013 Malmö 20 November Stockholm 21 November Kenneth Lind Investering Teknik o Miljö Vägteknik Nyheter regelverk Presentation Kenneth Lind Bakgrund: Kemi ingenjör Laboratoriechef NCC ROADS
Läs merTrVFS Trafikverkets författningssamling - föreskrifter som gäller generellt. Styrdokument/Övergripande krav
Anläggningsstyrning, kravställning vid investering PBL, VMF, TSFS TrVFS Trafikverkets författningssamling - föreskrifter som gäller generellt Styrdokument/Övergripande krav jrf VV IFS föreskrifter, Styr
Läs merBetong Användning av EN i Sverige
SVENSK STANDARD SS 13 70 03 Fastställd 2002-02-01 Utgåva 2 Betong Användning av EN 206-1 i Sverige Concrete Application of EN 206-1 in Sweden ICS 91.100.30 Språk: svenska Tryckt i mars 2002 Copyright SIS.
Läs merNy miljövänligare anläggningscement. Arvid Hejll, Investering Gävle
Ny miljövänligare anläggningscement Arvid Hejll, Investering Gävle Bakgrund Betongtillverkning orsakar enormt stora CO 2 utsläpp. 5% av CO2- utsläppen härstammar från betong. Sverige har ett av världens
Läs merUtförandestandarden EN
Utförandestandarden EN 13670 Vad innebär den? Elisabeth Helsing, TRV SBF Seminarium 26 jan 2012 1 2012-01-27 SS-EN 13670 Publicering, innehåll, nyheter SS 13 70 06 -Tillämpningsstandarden Hur gäller de?
Läs merKonferensöppning. Trafiksäkerhet i Nordiska tunnlar Stockholm 20-21 oktober 2010. Kjell Windelhed
Konferensöppning Trafiksäkerhet i Nordiska tunnlar Stockholm 20-21 oktober 2010 Kjell Windelhed Vi är samhällsutvecklaren som ansvarar för Sveriges allra största satsningar på infrastruktur Vi ansvarar
Läs merGör din vardag enklare
Leverantörsdag 6 februari 2013 Upphandling av entreprenader i Förbifart Stockholm Johan Brantmark, Projektchef Gör din vardag enklare Trafikverket Stora Projekt, 2013 3 2013-02-05 Trafikverket Verksamhetsidé,
Läs merÅtgärdsvalsstudie Västra stambanan genom Västra Götaland
Åtgärdsvalsstudie Västra stambanan genom Västra Götaland Kortversion 2015-10-14 Västra stambanan är en av Sveriges viktigaste järnvägar. Banans kapacitet är idag fullt utnyttjad samtidigt som efterfrågan
Läs merRiktlinjer för val av geoteknisk klass för bergtunnlar Underlag för projektering av bygghandling.... Lars Rosengren
Dokument Nr: 9564-13-025-012 Citybanan i Stockholm Riktlinjer för val av geoteknisk klass för bergtunnlar Underlag för projektering av bygghandling FÖR GRANSKNING.................. Lars Rosengren Marie
Läs merKorrosion och korrosionsskydd av stål i betong
Korrosion och korrosionsskydd av stål i betong Bror Sederholm Swerea KIMAB bror.sederholm@swerea.se Detta är Swerea KIMAB Korrosions- och metallforskningsinstitut 239 medlemsföretag 600 kunder per år 172
Läs merLCC för Järnvägsbron över Huvudnäskanalen
LCC för Järnvägsbron över Huvudnäskanalen Ska bron repareras eller bytas ut? Mohammed Safi & Raid Karoumi Avdelningen för Bro- och stålbyggnad Befintlig bro Allmän information Brolayout Konstruktionsnamn:
Läs mer1.5 Konsekvenser av vägförslaget. 1.6 Fastställelseprövning. 1.7 Kostnader. 1.8 Fortsatt arbete (genomförande)
underhåll. Cykelvägen som idag är kommunal blir på de delar som ingår i arbetsplanen statlig. Vid trafikplats Hjulsta övergår den cirkulationsplats som byggs för att ansluta Akallalänken till från att
Läs merFuktupptagning och frostbeständighet
Fuktupptagning och Frostbeständighet hos byggnadsbetong Förekommande skador på betongkonstruktioner som står i ständig kontakt med sötvatten har i en del fall misstänkts bero på frostnedbrytning. Inom
Läs merTeknik och miljödagar. Regelverk. Ebbe Rosell. TMALL 0141 Presentation v 1.0
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Teknik och miljödagar 2015 Regelverk Ebbe Rosell Rollspel på en konferens sommaren 2013. Han till vänster visar hur det är att arbeta med förändring av regelverk i anläggningsbranschen.
Läs mer2016-04-01. SS-Pålen Dimensioneringstabeller Slagna Stålrörspålar
2016-04-01 SS-Pålen Dimensioneringstabeller Slagna Stålrörspålar Dimensioneringstabeller slagna stålrörspålar 2016-05-10 1 (20) SCANDIA STEEL DIMENSIONERINGSTABELLER SLAGNA STÅLRÖRSPÅLAR, SS-PÅLEN RAPPORT
Läs merProvläsningsexemplar / Preview SVENSK STANDARD SS 13 70 10 Fastställd 2002-03-22 Utgåva 1 Betongkonstruktioner Täckande betongskikt Concrete structures Concrete cover ICS 91.010.30 Språk: svenska Tryckt
Läs merKomplett reparationssortiment
Betongreparation Finja Bemix Komplett reparationssortiment Specialister på specialbetong Finja Bemix utvecklar, producerar och levererar specialbetong till byggindustrin i hela Sverige och har ett stort
Läs merGLH FÖRTAGNINGSSYSTEM FÖR BETONGKONSTRUKTIONER
GLH FÖRTAGNINGSSYSTEM FÖR BETONGKONSTRUKTIONER Tillverkning och försäljning: GLH Byggdetaljer AB Stenhuggaregatan 21, 913 35 HOLMSUND Telefon 090-402 48, Telefax 090-14 92 00 PROJEKTERINGSHANDLING INNEHÅLLSFÖRTECKNING
Läs merVUC:s Informationsdag, Elisabeth Helsing, RISE
VUC:s Informationsdag, 2019-05-14 Elisabeth Helsing, RISE Plats för uttag: även om betongens egenskaper förändras mellan platsen för provtagning och avlämning får uttag av prover ske på annan plats än
Läs merPotentialutjämning/Skyddsutjämning
Potentialutjämning/Skyddsutjämning Genom potentialutjämningen förbinds samtliga ledande system med varandra och får därmed samma potential. Spänningsdifferenser som kan uppstå mellan olika system undviks
Läs mer1 Följande vägar som inte är enskilda i Värmlands län ska tillhöra bärighetsklass 2 (BK2) på följande sträckor.
1 Följande vägar som inte är enskilda i Värmlands län ska tillhöra sklass 2 () på följande sträckor. Vägnummer Sträcka och motiveringar Nuvarande Föreslagen 546 Bro över bäck vid Borgviks kyrka Grums kommun
Läs merNyheter i nya SS 137003
Nyheter i nya SS 137003 Elisabeth Helsing, CBI VUC Infodag 2014-05-13 Läget SS-EN 206:2013 (reviderad version) gavs ut i december förra året Övergångstid för denna är t.o.m. juni 2014 Då bör den svenska
Läs merAnjan Förebyggande underhåll gällande ASR. Marcus Hautakoski, Vattenregleringsföretagen Tomas Ekström, ÅF
Anjan Förebyggande underhåll gällande ASR Marcus Hautakoski, Vattenregleringsföretagen Tomas Ekström, ÅF Reglerade sjöar Älv Antal magasin Umeälven 7 Ångermanälven 20 Indalsälven 17 Ljungan 4 Ljusnan 31
Läs merTEKNISKA SYSTEM EL. Ämnets syfte
TEKNISKA SYSTEM EL Ämnet tekniska system el behandlar den arbetsprocess där man projekterar och dokumenterar tekniska system och anläggningar inom teknikområdet elinstallation. I projektering ingår utrednings-
Läs merBetongskada bör utredas för att åtgärdas rätt
FASTIGHETSFÖRVALTNING Många av betongkonstruktionerna från miljonprogrammet som balkonger och garage är i behov av reparation. Fastighetsförvaltare kan minska sina kostnader genom tidigare och bättre tillsyn.
Läs mer1. Inledning 1 1.1 Allmänt 1 1.2 Standarden SS-EN 1090-2 2 1.3 Kvalifikationskrav för personal 2 1.4 Krav på noggrannhet för utförandet 3
Innehållsförteckning 1. Inledning 1 1.1 Allmänt 1 1.2 Standarden SS-EN 1090-2 2 1.3 Kvalifikationskrav för personal 2 1.4 Krav på noggrannhet för utförandet 3 2. Termer och definitioner 4 3. SS-EN 1090-1
Läs merBetong med tillsatsmaterial Inverkan på klimatbelastning och beständighet
Betong med tillsatsmaterial Inverkan på klimatbelastning och beständighet Ingemar Löfgren, FoU chef TCG & adjungerad professor Chalmers tekniska högskola Betongens tidslinje Blandning Gjutning Tillstyvnande
Läs merInverkan av balkonginglasning
Image size: 7,94 cm x 25,4 cm Inverkan av balkonginglasning på armeringskorrosion Ali Farhang Bro & Tunnel Ramböll Sverige AB Agenda Balkonginglasning Bakgrund om karbonatisering och armeringskorrosion
Läs merFörbifart Stockholm 2013 och framåt
Förbifart Stockholm 2013 och framåt Förstudie Vägutredning REGERINGENS TILLÅTLIGHETS-PRÖVNING MKB, 2009 ARBETSPLAN MKB ÖVRIGA PRÖVNINGAR (Natura 2000) (Natur- kulturreservat) KOMMUNALA DETALJPLANER MILJÖDOMAR
Läs merRemissvar på nationell plan för transportsystemet 2014-2025 KS-2013/634
Göran Nilsson Ordförandens förslag Diarienummer Kommunstyrelsens ordförande Datum KS-2013/634 2013-09-13 Kommunstyrelsen Remissvar på nationell plan för transportsystemet 2014-2025 KS-2013/634 Förslag
Läs merLivslängdsdimensionering av betongkonstruktioner
Livslängdsdimensionering av betongkonstruktioner Göran Fagerlund Viktiga nedbrytningsfenomen Inverkan av nedbrytning på bärförmåga Några exempel på livslängdsdimensionering Avd. Byggnadsmaterial, Lunds
Läs merNäringslivslunch. 2 september. Anna Hamberg
Näringslivslunch 2 september Anna Hamberg Välkomna Anna-Lena Johansson, 1:e vice ordförande kommunstyrelsen Aktuellt avseende infrastruktursatsningar i Stockholmsregionen Tyra Wikström, enhetschef Samhällsplanering,
Läs merEurokoder grundläggande dimensioneringsregler för bärverk. Eurocode Software AB
Eurokoder grundläggande dimensioneringsregler för bärverk Eurocode Software AB Eurokoder SS-EN 1990 Grundläggande dimensioneringsregler SS-EN 1991 Laster SS-EN 1991-1-1 Egentyngd, nyttig last SS-EN 1991-1-2
Läs merTrafikverket här börjar resan!
Trafikverket här börjar resan! Den 1 april 2010 startar Trafikverket. Då avvecklas Banverket, Vägverket och SIKA. Trafikverket kommer att ansvara för den samlade långsiktiga infrastrukturplaneringen. Det
Läs merhttp://www.sis.se http://www.sis.se http://www.sis.se http://www.sis.se http://www.sis.se
http://www.sis.se http://www.sis.se http://www.sis.se http://www.sis.se http://www.sis.se Copyright SIS. Denna standard är ett personligt arbetsexemplar från SIS projektledare och det får endast användas
Läs mer2 Allmänna regler för byggnader 2:2 Ekonomiskt rimlig livslängd
2:1 Material och produkter 2 Allmänna regler för byggnader 2:2 Ekonomiskt rimlig livslängd 2 5 Allmänna regler för byggnader Detta avsnitt innehåller föreskrifter och allmänna råd till 9 kap. 1 PBL samt
Läs merPresentation Kenneth Lind. Disposition
Trafikverkets regelverk Presentation Kenneth Lind Kenneth Lind Investering Avdelning Teknik och miljö Enhet Vägteknik Metoddagen Solna 2013 02 07 2 2013-02-07 Trafikverket / Investering / Teknik- och Miljö/
Läs merP-märkning av byggprodukter
P-märkning av byggprodukter Certifieringsregel CR BBR - Generella regler avseende krav i BBR 1 Innehållsförteckning Innehållsförteckning 1 Förord 2 1 Inledning 3 2 Villkor för certifiering 3 2.1 Allmänt
Läs merCykelväg i Citybanans räddningstunnel, alternativ 1: Södermälarstrand-Tomteboda, YST003
Cykelväg i Citybanans räddningstunnel, alternativ 1: Södermälarstrand-Tomteboda, YST3 1. Beskrivning av åtgärden Nuläge och brister: Cykeltrafiken i Stockholms innerstad har ökat markant på senare år,
Läs merPresentation Kenneth Lind
TMALL 0141 Presentation v 1.0 2015-01-24 NVF Specialistseminarium Solna 2015-01-22 Kenneth Lind Trafikverket Investering/Vägteknik Bra återvinning kräver bra regelverk Presentation Kenneth Lind Trafikverket
Läs merVUC:s informationsdag 2016-05-17 EPCC - likvärdig prestanda hos bindemedelskombinationer. Elisabeth Helsing, CBI
VUC:s informationsdag 2016-05-17 EPCC - likvärdig prestanda hos bindemedelskombinationer Elisabeth Helsing, CBI Innehåll Tillsatsmaterial - tre möjligheter att tillgodoräkna sig deras effektivitet. Vad
Läs merEuropa standarder gäller!
Standardisering inom betongområdet Hur funkar det? Vad händer inom svenskt kommittéarbete? Vad händer på Europa nivå? Markus Peterson, Betongforum Annika Almqvist, SIS Europa standarder gäller! Swedish
Läs merMartinsons gång- och cykelbro av fackverkstyp Produktfamilj: MGC-FV Teknisk Specifikation Överbyggnad
Sida 1(7) Allmänt Denna tekniska specifikation (TS) gäller för alla broar ingående i denna produktfamilj. Broarna har fri bredd 3 m och längd från 20 till 31,5 m i steg om 2,3 m. Se även produktritning
Läs merBOVERKETS FÖRFATTNINGSSAMLING Utgivare: Anders Larsson
BOVERKETS FÖRFATTNINGSSAMLING Utgivare: Anders Larsson BFS 2001:24 Boverkets ändring av kungörande 1 av tekniska specifikationer m.m. för att införliva rådets direktiv 89/106/EEG av den 21 december 1988
Läs merNy kaj Husarö brygga
: Handling Sidantal 8 Vy från ångbåtsbryggan 2004-02-01 innan affären brann Rambeskrivning kaj-anläggning Bygghandling Upprättad 2009-10-12 Av : Sida 2 (8) INNEHÅLLSFÖRTECKNING TYP AV BESKRIVNING 3 OBJEKTET
Läs merByggnadsverk. Ebbe Rosell
Byggnadsverk Ebbe Rosell 2 2013-12-02 Regler Myndighetsföreskrifter Rätten att ge ut myndighetsföreskrifter för vägar och banor har flyttats till Transportstyrelsen. De redan utgivna föreskrifterna från
Läs merTRVR Bro 11 2 Revidering av del A och bilaga 103 2013-04-29 TRV 2013/21549. SS-EN 1996 och SS-EN 1998 tillämpas vanligen inte för broar i Sverige.
TRVR Bro 11 1 A Allmänna förutsättningar A.1 Inledning A.1.2 A.1.2.1 A.1.2.2 A.1.2.3 A.1.2.3.1 A.1.2.3.2 Hänvisningar till andra dokument Hänvisningar till andra dokument avser de utgåvor som anges i Bilaga
Läs merYttrande - Inriktningsunderlag inför transportinfrastrukturplaneringen för perioden 2018-2029
2016-02-2323 Er ref: N2015/4305/TIF Vår ref: 2014/606-544 Näringsdepartementet 103 33 Stockholm Yttrande - Inriktningsunderlag inför transportinfrastrukturplaneringen för perioden 2018-2029 Regionförbundet
Läs merSverigeförhandlingen. Höghastighetsbanor Linköping-Borås Jönköping-Malmö. Kommunförbundet Skåne 2016-05-18. TMALL 0143 Presentation engelsk v 1.
TMALL 0143 Presentation engelsk v 1.0 Sverigeförhandlingen Höghastighetsbanor Linköping-Borås Jönköping-Malmö Kommunförbundet Skåne 2016-05-18 SVERIGEFÖRHANDLINGEN Detta är det största sammanhållna samhällsutvecklingsprojektet
Läs mer2014-01-01 1 (10) Vägledning för tillämpning av Kulturmiljölagen. Byggnadsminnen. Ändring och hävande (3 kap 14-15 )
2014-01-01 1 (10) Vägledning för tillämpning av Kulturmiljölagen Byggnadsminnen Ändring och hävande (3 kap 14-15 ) 2014-01-01 2 (10) Riksantikvarieämbetet Box 5405 114 84 Stockholm www.raa.se 2014-01-01
Läs merDEN BOTNISKA KORRIDOREN
Remissvar, diarienummer: N2015/4305/TIF Till: Näringsdepartementet Från: Samarbetet Bakom samarbetet står Länsstyrelsen Norrbotten, Region Västerbotten, Länsstyrelsen Västernorrland, Region Jämtland Härjedalen,
Läs merNya EN 206 och SS 137003 VUC-dagen 2014 Markus Peterson (Svensk Betong) och Elisabeth Helsing (CBI)
Nya EN 206 och SS 137003 VUC-dagen 2014 Markus Peterson (Svensk Betong) och Elisabeth Helsing (CBI) Nya EN 206 Revideringsarbetet avslutat och standard publicerad Viktigaste nyheterna i nya EN 206 - överblick
Läs merOsäkerhetsanalys - en kostnadsanalys med Successivprincipen av projekt Klareberg-E20, delen Mellby-E20
Osäkerhetsanalys - en kostnadsanalys med Successivprincipen av projekt Klareberg-E20, delen Mellby-E20 JUKKA OLLI - THOMAS LILLSKOGEN MODERATORER VID URSPRUNGSANALYSEN -FUTURA Genomförd 23-24 september
Läs merWehoPuts Minireningsverk
20 1200 pe Minireningsverk Reningsverken baseras på en biologisk-kemisk reningsprocess vilken hanterar allt avloppsvatten från fastigheter. Bland våra modeller finns allt ifrån reningsverk för enskilda
Läs merVivianne Karlsson Trafikverket
Vivianne Karlsson Trafikverket TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 FOI-dag Vidmakthållande 2018-04-19 Ska vi uppfinna hjulet igen? Varför är det viktigt? 3 Myndighetförordning (2007:15) verksamheten
Läs merProduktivitetsforum 24 september 2012
Trafikverket www.trafikverket.se Jan Gilbertsson Projektledare PIA Produktgenomgångar Jan.gilbertsson@trafikverket.se Produktivitetsforum 24 september 2012 Plats för mötet: Trafikverket, Röda vägen 1,
Läs merFÖRPROVNING / KONTROLL VID REMIXING
Metoddagen 2016-02-11 Solna Det handlar om återvinning på plats TMALL 0141 Presentation v 1.0 Kenneth Lind Trafikverket FÖRPROVNING / KONTROLL VID REMIXING Beställarens projektering och val av remixing
Läs merBOVERKETS FÖRFATTNINGSSAMLING
BOVERKETS FÖRFATTNINGSSAMLING BFS 1995:6 s föreskrifter och allmänna råd om typgodkännande och tillverkningskontroll; Utkom från trycket den 15 februari 1995 beslutade den 31 januari 1995. föreskriver
Läs merÖSTERGÖTLANDS LÄN. Regeringens infrastruktursatsningar för jobb & tillväxt i Östergötlands län. Nationell transportplan för 2014 2025
ÖSTERGÖTLANDS LÄN Regeringens infrastruktursatsningar för jobb & tillväxt i Östergötlands län Nationell transportplan för 2014 2025 Regeringens beslut den 3 april 2014 I beslutet den 3 april 2014 har regeringen
Läs merHenry Flisell. Silika Flygaska GGBS. AD dagen Henry Flisell Swecem AB
EPCC-konceptet. Valda delar om Cement och tillsatsmaterial (TM) utifrån kraven i EN 206, EN 197-1 och SS 137003 för användande av GGBS och flygaska i betongproduktion Henry Flisell Silika Flygaska GGBS
Läs merBYGGVARUDEKLARATION BVD 3 enligt Kretsloppsrådets riktlinjer maj 2007
BYGGVARUDEKLARATION BVD 3 enligt Kretsloppsrådets riktlinjer maj 2007 1 Grunddata Produktidentifikation Dokument-ID 12740872 Varunamn Prefabricerade väggar, Väggar, Gråväggar, Betongväggar, V, RV, Prefabricerade
Läs merMindre buller 2008-2017
Publikation 2007:47 Fördjupningsdokument miljö Mindre buller 2008-2017 Titel: Fördjupningsdokument miljö Mindre buller Publikation: 2007:47 Utgivningsdatum: 2007-05 Utgivare: Vägverket Kontaktperson: Kjell
Läs merSamhällsbyggnadskontoret Dnr KS/2014:419-032 Stab 2014-09-11 1/3 Handläggare Lennart Nilsson Tel. 0152-292 76 Regionförbundet Sörmland Box 325 611 27 Nyköping Remiss: Rapporter från Trafikverket och Transportstyrelsen
Läs merEnhetlig modell för injektering Delprojekt: Karakterisering och Design
1(7) Utlysning Enhetlig modell för injektering Delprojekt: Karakterisering och Design Bakgrund Vid anläggande av tunnlar i berg behöver berget i de flesta fall tätas genom förinjektering för att ge en
Läs merYTTRANDE 2013-04-16 Ärendenr NV-03113-13. Regionförbundet Uppsala län Via mail:
1 (7) SWE D I S H E NV I R O NME N T A L P R OTE C T I O N A GEN C Y Elin Forsberg Tel: 010-698 11 10 elin.forsberg @naturvardsverket.se YTTRANDE 2013-04-16 Ärendenr NV-03113-13 Regionförbundet Uppsala
Läs merJobb- och tillväxtsatsningar: Miljardinvesteringar i Malmbanan, Pajala- Svappavaara samt väg och järnväg
Promemoria 2012-09-05 Jobb- och tillväxtsatsningar: Miljardinvesteringar i Malmbanan, Pajala- Svappavaara samt väg och järnväg 2 Regeringen satsar på Malmbanan och Pajala-Svappavaara som en del av regeringens
Läs merWehoPuts 20 1200 RENINGSVERK FÖR FLERA FASTIGHETER ELLER BYSAMHÄLLEN
20 1200 RENINGSVERK FÖR FLERA FASTIGHETER ELLER BYSAMHÄLLEN Vad är avloppsvatten? Avloppsvatten är vatten som vi använder i det dagliga livet och som efter användning återförs till cirkulationen. Innan
Läs merHur hanterar vi CEmärkta. Lahja Rydberg Forssbeck
Hur hanterar vi CEmärkta produkter Lahja Rydberg Forssbeck Disposition Byggproduktförordningen Boverkets föreskrifter och Trafikverkets föreskrifter Vårt sätt att kravställa produktkrav i AMA-världen Produktstandard
Läs merRegionalt trafikförsörjningsprogram för Västra Götaland
Mål, delmål och strategier Kollektivtrafikens marknadsandel ska öka för en attraktiv och konkurrenskraftig region Delmål 1 2 3 4 Resandet fördubblas Nöjdhet 85-90 % Förbättra för alla resenärsgrupper Miljöpåverkan
Läs merÖversiktsplan. Utställning. Information från Boverket. Illustrationer av Kiran Maini
Information från Boverket. Illustrationer av Kiran Maini Plan- och bygglagen i din vardag Plan och bygglagen är den lag i Sverige som reglerar samhällets krav på planering och byggande. Som medborgare
Läs merNVF. Transporter i städer. Möte i Stockholm den 27-28 maj 2013. Einar Schuch
NVF Transporter i städer Möte i Stockholm den 27-28 maj 2013 Einar Schuch Dagordning 27-28 maj Nvf möte 27 maj kl 14.00-ca 16.00 Studiebesök Norra Länken, Projektledare Håkan Andersson 17.00 Incheckning
Läs merUtrymning med hjälp av räddningstjänstens utrustning
2014-04-15 Dokumentnummer VL2014-09 Berörda regelverk PBL, BBR, LSO, AFS Giltighet Kommuner inom Storstockholms brandförsvar Beslutad 2014-04-15 Giltigt t.o.m. 2015-04-15 Handläggare Lars Strömdahl Kvalitetsgranskning
Läs merNy älvförbindelse, samråd för järnvägsplan och vattenverksamhet
Ny älvförbindelse, samråd för järnvägsplan och vattenverksamhet Samråd 22 november 2012 Patrik Fridh, projektledare Dagordning Presentation Bakgrund Ny bro över Göta älv; förslag och konsekvenser Prövningsprocesser
Läs merNy plan- och bygglagstiftning. Anders Larsson, jurist
Ny plan- och bygglagstiftning Anders Larsson, jurist Ny plan- och bygglagstiftning träder i kraft 2 maj Gamla lagstiftningen Nya lagstiftningen PBL 1987:10 + BVL 1994:847 PBF 1987:383 + BVF 1994:1215 +
Läs merMark- och miljööverdomstolen Svea Hovrätt Box 2290 103 17 Stockholm den 18 augusti 2015
Mark och miljööverdomstolen Svea Hovrätt Box 2290 103 17 Stockholm den 18 augusti 2015 Yttrande angående transportvillkor i mål nr M961614 Anläggande och drift av hamn vid Norvikudden i Nynäshamns kommun
Läs merSVENSK STANDARD SS
Provläsningsexemplar / Preview SVENSK STANDARD SS 13 70 03 Fastställd Utgåva Sida 2001-05-23 1 1 (12) Copyright SIS. Reproduction in any form without permission is prohibited. Betong Användning av EN 206-1
Läs merKrav på inspektion av byggnadsverk. Innehåll. Trafikverket Investering Stora Projekt, Underhåll. Diariet
- 1(8) Investering Stora Projekt, Underhåll Kopia till: Diariet Krav på inspektion av byggnadsverk Innehåll 1. Inledning 2 2. Omfattning 2 3. Inspektion av konstruktioner 3 4. Utredning av skador 6 5.
Läs merSprutbetong. Tommy Ellison. Kraftindustrins Betongdag 2014 1
Sprutbetong Tommy Ellison Kraftindustrins Betongdag 2014 1 Innehåll Sprutbetongs egenskaper Sprutmetoder Material Utrustning Kontroll Utförandekrav/Utbildning Kraftindustrins Betongdag 2014 2 Sprutbetongs
Läs merBYGGVARUDEKLARATION BVD 3 enligt Kretsloppsrådets riktlinjer maj 2007
BYGGVARUDEKLARATION BVD 3 enligt Kretsloppsrådets riktlinjer maj 2007 1 Grunddata Produktidentifikation Dokument-ID 12734361 Varunamn Prefabricerade pelare, Pelare, Runda pelare, OP, Rektangulära pelare,
Läs merBOVERKETS FÖRFATTNINGSSAMLING Utgivare: Sten Bjerström
BOVERKETS FÖRFATTNINGSSAMLING Utgivare: Sten Bjerström Boverkets föreskrifter om ändring i verkets konstruktionsregler (1993:58) - föreskrifter och allmänna råd; BFS 2007:20 Utkom från trycket den 10 december
Läs merKan ett tekniskt regelverk bidra till att utveckla anläggningsbranschen? Ebbe Rosell CIR-dagen 2010
Kan ett tekniskt regelverk bidra till att utveckla anläggningsbranschen? Ebbe Rosell CIR-dagen 2010 Utveckling i form av Ny teknik Effektivisering 2 Några ledord Tydlighet Tydlig struktur Tydliga texter
Läs mer24 april 2011. 1 juli 2013. Presentation Kenneth Lind. CE- märkning Viktiga avgränsningar gällande ansvar. CE-märkning
Tankdagen 20140327 Solna Presentation Kenneth Lind Trafikverket / Investering / Teknik- och Miljö Borlänge 2010 - Specialist Asfalt och beläggning Bakgrund Laboratoriechef NCC ROADS Projektledare Underhåll
Läs merBYGGVARUDEKLARATION BVD 3 enligt Kretsloppsrådets riktlinjer maj 2007
BYGGVARUDEKLARATION BVD 3 enligt Kretsloppsrådets riktlinjer maj 2007 1 Grunddata Produktidentifikation Dokument-ID 12743018 Varunamn Prefabricerade TT-tak, Takelement, Bjälklagselement, TTkassetter, TT/F,
Läs merAllmänna bestämmelser och anvisningar
2012-12-05 Allmänna bestämmelser och anvisningar För markarbeten inom eller intill jordförlagda anläggningar (ledningar, pumpstationer etc.) tillhörande Stockholm Vatten. I allmänna bestämmelser och anvisningar
Läs merHållbarhet Ett måste för framtiden
Höghållfasta Stål och Hållbar Utveckling Av Anders Finnås, Outokumpu Stainless SBI Seminarium Onsdag 11 November 2015 Svenska Mässan Hållbarhet Ett måste för framtiden Cleaned twice 1961 and 1995 Mänskligheten
Läs merReducerat koldioxidutsläpp från betongbroar genom dagens tillgängliga teknik
Reducerat koldioxidutsläpp från betongbroar genom dagens tillgängliga teknik Downloaded from: https://research.chalmers.se, 2018-12-07 20:12 UTC Citation for the original published paper (version of record):
Läs merTrafikföringgsprinciper i byggskedet Arbetshandledning
Version 1.0 2015-10-15 1 Trafikföringgsprinciper i byggskedet Arbetshandledning Inledning Vikten av att arbeta tillsammans och övergripande Göteborg utvecklas just nu i ett rasande tempo som vi inte sett
Läs merEUROKOD 1997-1, TILLÄMPNINGSDOKUMENT BERGTUNNLAR OCH BERGRUM Eurocode 1997-1, Application document Rock tunnels and Rock caverns
EUROKOD 1997-1, TILLÄMPNINGSDOKUMENT BERGTUNNLAR OCH BERGRUM Eurocode 1997-1, Application document Rock tunnels and Rock caverns Beatrice Lindström, Golder Associates AB Thomas Dalmalm, Trafikverket Rolf
Läs merRemiss - Förslag till nationell plan för transportsystemet 2014-2025
Dnr KS-2013-328 Dpl 05 sid 1 (7) KOMMUNLEDNINGSKONTORET Remissvar 2013-08-14 Peter Thörn, peter.thorn@karlstad.se Remiss - Förslag till nationell plan för transportsystemet 2014-2025 Dnr KS-2013-328 Dpl
Läs merTrafikverket och tjälforskning. Per Andersson. Enhetschef Geo-, bergöverbyggnadsteknik
2012-03-29 Trafikverket och tjälforskning Per Andersson Enhetschef Geo-, bergöverbyggnadsteknik Från infrastrukturförvaltare till samhällsutvecklare 2 2012-04-24 Varför bildades Trafikverket? Ett trafikslagsövergripande
Läs merSammanfattning. Uppdraget
Sammanfattning Uppdraget Vi har i uppdrag att möjliggöra ett snabbt genomförande av Sveriges första höghastighetsjärnväg, som ska gå mellan Stockholm och Göteborg/Malmö. Den nya järnvägen kommer att knyta
Läs merVägval Älgö. Analys av genomförande och risker Bilaga 2 till Analys av Vägval. Bilaga 2 - Riskanalys 2004-06-22 1
Vägval Älgö Analys av genomförande och risker Bilaga 2 till Analys av Vägval 2004-06-22 1 Teckenförklaring Bakgrundens färg visar var i processen vi befinner oss: Vägval Älgö Planprocessen Politiska beslut
Läs merRevidering av Eurokod 2 Betongkonstruktioner EN 1992:2020(?)
Revidering av Eurokod 2 Betongkonstruktioner EN 1992:2020(?) Mikael Hallgren CIR-dagen 2016-01-26 Mandatet från Europeiska Kommissionen avseende revidering av EN1992-1-1, EN1992-2, EN1992-3 samt EN 1992-1-2
Läs merBoverkets författningssamling Utgivare: Förnamn Efternamn
Boverkets författningssamling Utgivare: Förnamn Efternamn Boverkets föreskrifter och allmänna råd om anpassningar och avsteg för tillfälliga anläggningsboenden; BFS 2016:xx Utkom från trycket den 0 månad
Läs mer