Ett gemensamt kollektivtrafiksystem med LINJETRAFIK & SERVICETRAFIK
|
|
|
- Simon Eliasson
- för 7 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Ett gemensamt kollektivtrafiksystem med LINJETRAFIK & SERVICETRAFIK STADSBUSS DIREKTBUSS LANDSBYGDSBUSS FLEXTRAFIK och TÅG AB Dalatrafik 1
2 Mellankommunal trafik För att trafiksystemet skall fungera tillsfredsställande behövs: Kompletteringar i första hand där den tidigare regionala närtrafiken försörjt landsbygden med trafik, d.v.s. mellan de stora tätorterna Mer mellankommunal trafik Landsbygdsbussar Flextrafik AB Dalatrafik 2
3 Mellankommunal trafik Där gamla linje 5, linje 20 och linje 58 gick behövs i många fall ny mellankommunal linjetrafik och i vissa fall även flextrafik Gamla linje 5, Krylbo/Avesta-Hedemora-Säter-Borlänge och åter Genom alla mindre orter som t.ex. Rembo, Grådö, Västerby, Solvarbo, Gustafs samt alla hållplatser efter vägen Gamla linje 20, Hedemora-Falun och åter Genom alla mindre orter som t.ex. Mälby, Norshyttan, Stora Skedvi, Pingbo, Vika strand, Vika samt alla hållplatser efter vägen Gamla linje 58, Borlänge-Gagnef-Leksand-Rättvik och åter Genom alla mindre orter som t.ex. Amsberg, Gimsbärke, Gagnefs Kyrkby, Insjön, Häradsbygden samt alla hållplatser efter vägen (sträckan Leksand-Tällberg-Rättvik har redan fungerande trafik med kopplingar mot stråk vid Tällbergsporten) AB Dalatrafik 3
4 Övriga trafikbehov Gamla linje 53 Borlänge - Ornäs - Falun och åter ett fullgott utbud finns på sträckan Borlänge - Ornäs som numera är en del av stadsbusskonceptet Sträckan Ornäs - Falun, turutbudet förtätas för att bättre möjliggöra bl.a. arbetspendlingen till/från Falu Lasarett. Inga fler fordon behövs och därför är inte någon prel. kostnad framtagen. Översyn av den nya linjetrafiken Behöver ske tillsammans med berörda kommuner samt landstinget, fler förändringar/kompletteringar är aktuella. Mer flextrafik behövs i de flesta kommuner arbetas fram tillsammans med berörda kommuner utformningen är beroende av vilka beslut som tas kring den mellankommunala trafiken AB Dalatrafik 4
5 Ny analys av gamla linjer gjord jämförelser med nytt trafikutbud måndag-fredag nedan, men även helgtrafiken är genomgången Nya linjer är inlagda ovanpå gamla där de finns, tid samt efter bör hanteras av flextrafik Behov av ny trafik, måndag-fredag 05:15 05:30 05:45 06:00 06:15 06:30 06:45 07:00 07:15 07:30 07:45 08:00 08:15 08:30 08:45 13:15 13:30 13:45 14:00 14:15 14:30 14:45 15:00 15:15 15:30 15:45 16:00 16:15 16:30 16:45 17:00 17:15 17:30 17:45 18:00 18:15 Avesta-Hedemora (gamla linje 5) 267 Hedemora-Avesta (gamla linje 5) Hedemora-Säter (gamla linje 5) Säter-Hedemora (gamla linje 5) Säter-Borlänge (gamla linje 5) Borlänge-Säter (gamla linje 5) Hedemora-Stora Skedvi (gamla linje 20) 374 Stora Skedvi-Hedemora (gamla linje 20) 374 Stora Skedvi - Vika (gamla linje 20) Vika - Stora Skedvi (gamla linje 20) Vika - Falun (gamla linje 20) Falun - Vika (gamla linje 20) Borlänge-Gagnef (gamla linje 58) Gagnef-Borlänge (gamla linje 58) Gagnef-Leksand (gamla linje 58) Leksand-Gagnef (gamla linje 58) Leksand-Rättvik (gamla linje 58) Tällberg och Kullsjöbjörken har kopplingar mot stråket vid hpl Tällbergsporten - Rättvik-Leksand (gamla linje 58) Hantverksbyn i Rättvik har lokal trafik i Rättvik Rättvik-Falun Falun-Rättvik Mårtanberg får flextrafik och anslutning till stråk i Söderås och Rättviks resecentrum AB Dalatrafik 5
6 Behov av mer mellankommunal trafik Slutsatser: På morgon och eftermiddag måndag-fredag behöver vi komplettera utbudet med ett antal turer som går mellan tätorterna men följer helt den gamla linjesträckningen och angör samtliga hållplatser Tid där emellan, kl samt efter måndag-fredag, samt under lördag och söndag/helgdag bör enbart betjänas av flextrafiken (anropsstyrda turer i mellankommunal trafik) AB Dalatrafik 6
7 Behov av mer mellankommunal trafik Konsekvenser: Vi behöver synkronisera detta med redan befintligt utbud i vårt nya trafiksystem Vi behöver för att täcka alla behoven i den mellankommunala trafiken ytterligare 11 fordon Vi får en tillkommande kostnad på prel. ca. 12,8 mkr/år - baserat på gällande avtalspriser med SamBus AB Dalatrafik 7
8 Prel. kostnader Behov av ny trafik All trafik, måndag-fredag Flextrafik, lördag Flextrafik, söndag & helgdag All trafik hela året Linjetrafik Flextrafik Totalt Totalt Totalt Totalt Avesta-Hedemora (gamla linje 5) Hedemora-Avesta (gamla linje 5) Hedemora-Säter (gamla linje 5) Säter-Hedemora (gamla linje 5) Säter-Borlänge (gamla linje 5) Borlänge-Säter (gamla linje 5) Hedemora-Stora Skedvi (gamla linje 20) Stora Skedvi-Hedemora (gamla linje 20) Stora Skedvi - Vika (gamla linje 20) Vika - Stora Skedvi (gamla linje 20) Vika - Falun (gamla linje 20) Falun - Vika (gamla linje 20) Borlänge-Gagnef (gamla linje 58) Gagnef-Borlänge (gamla linje 58) Gagnef-Leksand (gamla linje 58) Leksand-Gagnef (gamla linje 58) AB Dalatrafik 8
9 Övrigt: Förändringar stråkhållplatser Förändringar skolskjutshållplatser Övriga åtgärder och synpunkter AB Dalatrafik 9
10 Behov av mer mellankommunal trafik LANDSBYGDSBUSS FLEXTRAFIK AB Dalatrafik 10
Trafikförsörjningsplan
Rev. 2014-12-10 Förslag till beslut: Dalatrafiks styrelse har berett ärendet vid sammanträde den 1 december 2014 och föreslår, att Region Dalarnas direktion fastställer trafikförsörjningsplanen för 2015.
Nytt trafikutbud i Borlange kommun 2016-08-14
Mattias Ahlström 2016-03-09 Nytt trafikutbud i Borlange kommun 2016-08-14 Övergripande fakta Det nya linjenätet liknar på många sätt det tidigare linjenätet, med den stora skillnaden att linje 151/152
Pressinfo - presskonferens 2015-02-09 kl. 11.00. Deltagare:
Pressinfo - presskonferens 2015-02-09 kl. 11.00 Deltagare: Leif Nilsson, ordf. Region Dalarna Claes Annerstedt, VD Dalatrafik Bengt Benjaminsson, Trafikchef Dalatrafik Bakgrund: Idag den 9 februari presenterar
17 augusti kommer trafikrevolutionen till Älvdalen!
17 augusti kommer trafikrevolutionen till Älvdalen! Så här blir det Det var över 30 år sedan sist. Nu är det äntligen dags för en ny busstrafik i hela Dalarna, anpassad efter hur resbehovet ser ut idag.
Reseinformation för deltagare från Dalarna (och Norberg)
Reseinformation för deltagare från Dalarna (och Norberg) Ditresa morgon/förmiddag fredag 9 november Hemresa söndag eftermiddag 11 november Du från Dalarna samt Norberg kommer att resa med Dalatrafiks bussar,
Trafikbeställning inför 2016 års tidtabell samt redovisning av synpunkter
TJÄNSTEUTLÅTANDE KS 18:1 Stabsavdelningen Handläggare Kristina Welin Tel. 0152-292 45 Kommunstyrelsen Dnr KS/2015:289-014 2015-05-08 1/3 Trafikbeställning inför 2016 års tidtabell samt redovisning av synpunkter
Regionalt trafikförsörjningsprogram för Gävleborgs län
Regionalt trafikförsörjningsprogram för Gävleborgs län Bilagor version 0.9 Bilaga 1 Linje- och utbudsanalys.... Bilaga 2 Målindikatorer... Ej med remiss Bilaga 3 Resandestatistik och ekonomi.... Bilaga
MÅL FÖR TÄTORTERNAS OCH LANDSBYGDENS KOLLEKTIVTRAFIK 2012 2016.
Styrdokument Dokumenttyp: Plan Beslutat av: Kommunfullmäktige Fastställelsedatum: 2012-10-08 154 Ansvarig: Utredningssekreteraren Revideras: Vart fjärde år Följas upp: Årligen MÅL FÖR TÄTORTERNAS OCH LANDSBYGDENS
Färdtjänsten Dalarna GÄLLER FRÅN 2015-06-01
Färdtjänsten Dalarna GÄLLER FRÅN 2015-06-01 På uppdrag av Dalarnas kommuner ansvarar Region Dalarna för myndighetsutövningen gällande färdtjänsten i länet. Utredning och prövning av tillstånd för färdtjänst
Förslag till föredragningslista Direktion
Handläggare Carin Lilliehöök 023-77 70 81 carin.lilliehook@regiondalarna.se Föredragningslista Sammanträdesdatum 2014-03-27 Sida 1(4) Till Direktionens ledamöter Ersättare för kännedom Förslag till föredragningslista
Justering av förslag till Samarbetsavtal avseende särskild kollektivtrafik
TJÄNSTESKRIVELSE Sida 1(2) Handläggare Magnus Höög 023-77 70 54 magnus.hoog@regiondalarna.se Datum 2015-06-01 Arbetsutskottet Diarienummer RD 2015/40 Justering av förslag till Samarbetsavtal avseende särskild
Trafikförsörjningsplan
2017 Trafikförsörjningsplan Conny Strand 2016-11-08 Sammanfattning... 2 Bakgrund... 2 1 Kollektivtrafikens förutsättningar... 2 Organisation och finansiering... 2 Styrande dokument... 3 Trafik som ingår...
Trafikförsörjningsprogram för kollektivtrafik Västmanlands län
Bilaga 2: Linjebeskrivning Trafikförsörjningsprogram för kollektivtrafik Västmanlands län Remissversion mars 2012 Linjebeskrivning för buss I det följande ges varje busslinje en kort beskrivning utifrån
Trafikutredning avseende pendeltåg och regionaltåg. Etapp 1: trafikupplägg år 2017/2018
Stadsledningskontoret Exploateringskontoret Trafikkontoret Stadsbyggnadskontoret Handläggare Stadsledningskontoret Anton Västberg Telefon: 08-508 293 05 Till Kommunstyrelsen Gemensamt tjänsteutlåtande
Kollektivtrafik Uppdrag och utmaningar i Uppsala. Kollektivtrafikförvaltningen UL Landstinget i Uppsala län
Kollektivtrafik Uppdrag och utmaningar i Uppsala Kollektivtrafikens uppdrag Kollektivtrafiken ska bidra till hållbar utveckling Långsiktig uthållig ekonomisk tillväxt Social sammanhållen utveckling Hållbar
Trafiksystem 2012 Karlstad - Öxnered - Göteborg
Trafiksystem 2012 Karlstad - Öxnered - Göteborg februari 2010 Innehållsförteckning Sammanfattning... 4 1. Bakgrund... 5 2. Syfte... 5 3. Avgränsning... 5 4. Projektorganisation... 5 5. Inventering...
Avtal om tilläggstrafik på Dalabanan
BESLUTSUNDERLAG Landstingsstyrelsen Central förvaltning Datum 2015-02-16 Sida 1 (3) Ekonomienhet Dnr LD14/03061 Uppdnr 982 2015-02-02 Landstingsstyrelsens arbetsutskott 2015-02-16 Landstingsstyrelsen 2014-03-02
Slutrapport för Kollektivtrafikutredning Ludvika med förslag till nytt trafikupplägg och genomförandeplan
1 (4) 2013-09-30 Slutrapport för Kollektivtrafikutredning Ludvika med förslag till nytt trafikupplägg och genomförandeplan Uppdraget Önskemål om översyn av kollektivtrafiken fanns med redan i kommunens
Närtrafik. en flexibel kollektivtrafik för alla! Vimmerby kommun
Närtrafik en flexibel kollektivtrafik för alla! Vimmerby kommun December 2014 Kreation.se 100160 De viktiga resorna gör vi tillsammans. Som länets mästare på samåkning bygger vi vår verksamhet på tanken
Överenskommelse om behörighet för Stockholms läns landsting att fatta beslut om allmän trafikplikt gällande regional tågtrafik i östra Sverige
BESLUTSUNDERLAG 1(2) Ledningsstaben Richard Widén 2014-05-19 TN 2014-36 Trafiknämnden Överenskommelse om behörighet för Stockholms läns landsting att fatta beslut om allmän trafikplikt gällande regional
Trafikplan 2014 - informationsärende
LANDSTINGET I UPPSALA LÄN Föredragningspromemoria Sammanträdesdatum Kollektivtrafiknämnden 2013-11-22 2 (11) KTN2013-0052 Sida 74 Trafikplan 2014 - informationsärende Beslut Kollektivtrafiknämnden noterar
BILAGA 1 2015-06-12 1 (20) S w e co T ra n spo r t S yste m AB. Bilaga 1 till rapporten Översyn av allmän anropsstyrd kollektivtrafik I Sörmlands län.
2015-06-12 Särskilt resande i Sörmlands län I denna bilaga redovisas kompletterande underlag till rapporten Översyn av allmän anropsstyrd kollektivtrafik i Sörmlands län, gällande den särskilda anropsstyrda
Effektivisering av lågfrekventa linjer 2013
Effektivisering av lågfrekventa linjer 2013 underlag för diskussion med kommuner och trafikföretag 124 Hjuvik Volvo Torslanda Berörda kommuner: Göteborg Linjen fyller ingen unik funktion och kan avvecklas
BYXELKROK - Köpingsvik - Borgholm - KALMAR
BYXELKROK - Köpingsvik - Borgholm - KALMAR 1 Måndag till fredag LIJE AMÄRKIG Byelkrok hamn Byelkrok centrum Löttorp centrum Alböke s camping 5.37 5.43 5.45 5.59 6.08 6.16 6.35 6.22 6.28 6.30 6.44 6.53
Antal Trafikuppdrag/avtal
Medlemmar Svensk Kollektivtrafik Upphandlingsplan för Trafikupphandlingar 2015 Upphandling av avtal år 2015 Planerad tilldelning Antal bussar/tåg/taxi Trafikstart Blekingetrafiken Resanderäkning tågtrafik
Tjänsteskrivelse Yttrande inför trafikförändringar i SLtrafiken
MARLENE SJÖDIN SID 1/6 TRAFIKPLANERARE 0858785141 MARLENE.SJODIN@VALLENTUNA.SE KOMMUNSTYRELSEN Tjänsteskrivelse Yttrande inför trafikförändringar i SLtrafiken 2013/2014 Förslag till beslut Kommunstyrelsen
Framtida kollektivtrafik i Sörmland. Kommunöversyn Katrineholms kommun. Remissversion 2011-10-24
Framtida kollektivtrafik i Sörmland Kommunöversyn Katrineholms kommun Remissversion 2011-10-24 Förord Kollektivtrafikfrågan står under betydande påverkan. En ny lagstiftning är på väg in, en lagstiftning
Trafiken och klimatet Offensiv kollektivtrafik en utmaning
Trafiken och klimatet Offensiv kollektivtrafik en utmaning Daniel Svanfelt Trivector Traffic AB Rubrik Trafiken och klimatet Det hade varit bekvämt om Men: hållbarhet i transportsystemet kräver färre (och/eller
Upphandling av kollektivtrafik i Dalarnas län
Upphandling av kollektivtrafik i Dalarnas län Upphandling 2014 - Bemanningsplan Uppdragsgivare: Region Dalarna Styrgrupp: Projektledare: Projektsekreterare: Dalatrafiks ledningsgrupp Peter Holmberg Lena
2016-04-28 PRESSMEDDELANDE
2016-04-28 PRESSMEDDELANDE Klart med nytt trafikavtal, mer trafik och nya pendlarbiljetter för regionaltågtrafiken i Mälardalen De 6 länen Uppsala, Stockholm, Västmanland, Östergötland, Örebro och Sörmland
Remiss regionalt trafikförsörjningsprogram 2017-2021
Planeringsavdelningen Joel Engström,0550-88549 joel.engstrom@kristinehamn.se Tjänsteskrivelse Datum 2016-01-11 Ks/2015:218 013 Trafikfrågor Sida 1(2) Remiss regionalt trafikförsörjningsprogram 2017-2021
TRAFIKINFORMATION. Flextrafik i Falun NYA LINJER: 611, 612, 613 & 614
TRAFIKINFORMATION Flextrafik i Falun NYA LINJER: 611, 612, 613 & 614 TRAFIKINFORMATION Flextrafik i Falun Flextrafiken kompletterar den ordinarie linjetrafiken och körs med mindre bussar, ibland även med
Målbild Tåg 2035. - utveckling av tågtrafiken i Västra Götaland. PM 5 Reducerad busstrafik
Målbild Tåg 2035 - utveckling av tågtrafiken i Västra Götaland PM 5 Reducerad busstrafik 1 Målbild Tåg 2035 Underlagsrapport PM 5: Reducerad busstrafik. Arbetet med Målbild Tåg 2035 utveckling av tågtrafiken
RAMAVTAL 6 STORSTAD STOCKHOLM BILAGA 2 SPECIFIKATION INKLUSIVE TIDPLAN
RAMAVTAL 6 STORSTAD STOCKHOLM BILAGA 2 SPECIFIKATION INKLUSIVE TIDPLAN RAMAVTAL 6 STORSTAD STOCKHOLM BILAGA 2 SPECIFIKATION INKLUSIVE TIDPLAN 1 Storstad Stockholm De objekt som ger nyttor till Stockholms
Höghastighetsprojektet. Lennart Lennefors Samhälle Långsiktig planering
Höghastighetsprojektet Lennart Lennefors Samhälle Långsiktig planering Aktuella projekt högre hastigheter Förstudier och järnvägsutredningar för Götalandsbanan Samhällsekonomisk kalkyl för Götalandsbanan
Eskilstunas nya busstrafik
Eskilstunas nya busstrafik Foto: Joakim Rosvall Eskilstunas nya busstrafik Korrigeringar i form av linjefärg samt hållplatslägen kommer att ske innan trafikstart. Torshälla Centrum Mesta Västra Borsökna
YTTRANDE. Trafikförsörjningsprogram för Skåne 2016
1 (5) YTTRANDE Trafikförsörjningsprogram för Skåne 2016 Region Skåne är regional kollektivtrafikmyndighet i Skåne med politiskt och ekonomiskt ansvar för den samhällsfinansierade kollektivtrafiken i länet.
Flex- och öppna skolskjutslinjer Bollnäs kommun. Gäller tills vidare, dock längst t o m 12 december 2015
Flex- och öppna skolskjutslinjer Bollnäs kommun Gäller tills vidare, dock längst t o m 12 december 2015 Innehållsförteckning Sida 4-5 Skolskjutslinjen Annefors 6-7 Flexltrafik Annefors 8-9 Flextrafik Eriknäsbo
OBJEKTBESKRIVNING Primärområde Härnösands kommun
Kollektivtrafikmyndigheten i Västernorrland Direktupphandling SÄKO 2015 Dnr:14/00379 OBJEKTBESKRIVNING Primärområde Härnösands kommun Avser: Färdtjänst, riksfärdtjänst, sjukresor, kommunresor/ kommuntransporter
Ny trafik från 19 augusti
Ny trafik från 19 augusti Stråktrafiken försvinner och ersätts med annan trafik Landsbygdslinjer förändras och utökas Flexen förändras både geografiskt och tidsmässigt Varför ny trafik? Utredning av trafikområde
Nuvarande kollektivtrafik och resande i Norra Sörmland
Nuvarande kollektivtrafik och resande i Norra Sörmland Nuvarande trafik och resande Regional kollektivtrafik Linjetrafiken i området utgörs av stadstrafik och strafik omfattande kommun samt angränsande
Innehållsförteckning 1. Kollektivtrafikplan 2013... 3 2. Resandeutveckling... 5 3. Trafikplaneringens utgångspunkter... 12
Innehållsförteckning 1. Kollektivtrafikplan 2013... 3 1.1 Inledning... 3 1.2 Planeringsförutsättningar... 3 Regionalt Trafikförsörjningsprogram... 3 Hallands kollektivtrafikstrategi... 3 Mål och inriktning
Ärende 9. Mer kollektivtrafik i Degerfors och Karlskoga kommun - genomförande och medfinansiering
Ärende 9 Mer kollektivtrafik i Degerfors och Karlskoga kommun - genomförande och medfinansiering Tjänsteskrivelse 1 (4) 2015-12-14 KS 2015.0036 Handläggare Hans Bergh-Nilsson Kommunstyrelsen Mer kollektivtrafik
Justering av protokoll har tillkännagivits genom anslag på kommunens anslagstavla
Plats och tid Kommunhuset, A-salen kl. 13.00 16.10 Beslutande och övriga närvarande enligt sida 2 Paragrafer 1-7 Utses att justera Gert Berlin Justeringens plats och tid Underskrifter Sekreterare Helena
Tidtabell för Landsbygds- & Direktbussar i Falu kommun
Tidtabell för Landsbygds- & Direktbussar i Falu kommun Gäller 17 augusti - 13 december 2014 122 Djurås - Falun Djurås resecentrum Djurmo E16 Vallbro Smedsbo Bystugan Kristinegymnasiet Falun Falu Lasarett
Enkät 1 - Utveckling av servicecentra på landsbygden i Dalarna och Gävleborg
Enkät - Utveckling av servicecentra på landsbygden i Dalarna och Gävleborg. I vilken by bor du? Antal Procent 5. Stora Skedvi 7 00,00%. Kön Antal Procent. Kvinna 6 55,3%. Man,68% Totalt 7 00,00% Medelvärde,5.
Kollektivtrafik på landsbygden i Västra Götaland
på landsbygden i Västra Götaland Martin Elofsson, regionutvecklare sekretariatet Landsbygdsarbetet Målet: Sammanhållen region 1. Utredning Syfte, minsta utbud Långsiktigt ansvar 2. Projekt anropsstyrd
ALLMÄNNA INTRESSEN - Kommunikationer
Kommunikationer Det övergripande målet för Sveriges transportpolitik är att säkerställa en samhällsekonomisk effektiv och långsiktigt hållbar transportförsörjning för medborgare och näringslivet i hela
Förarcertifiering. Linjetrafik
Förarcertifiering Linjetrafik Inledning I det nya avtalet som SamBus tecknat med Dalatrafik så finns ett krav på att alla chaufförer som kör bussregistrerade fordon ska certifieras enligt den nationella
Färdtjänst på Gotland
Trafik & kollektivtrafik Beställning av resor: SAMRES 0200-26 06 60 Innehåll Vad är färdtjänst... 2 Vad är en färdtjänstresa... 2 Vem får färdtjänst... 2 Så fungerar färdtjänst... 2 Privatresor... 2 Arbetsresor
FÖRBIFART BACKARYD TRAFIKVERKET PLANERAR EN FÖRBIFART BACKARYD
FÖRBIFART BACKARYD TRAFIKVERKET PLANERAR EN FÖRBIFART BACKARYD INNEHÅLL Trafikverkets plan Tidsanalys Olycksstatistik Boendemiljö Backaryd Alternativ till förbifart Miljöpåverkan Backaryds framtid Sammanfattning
GRUPPDISKUSSION NULÄGET OCH UTMANINGARNA
GRUPPDISKUSSION NULÄGET OCH UTMANINGARNA Har vi beskrivit nuläget rätt? Frågan om Storregion fattas nodstäder i hela storregionen och arbetsmarknadsregioner. Planera utifrån prognoser istället för mål-förhållningssätt,
Förslag till trafikbeställning till Sörmlands kollektivtrafikmyndighet 2017
Stadsbyggnadsnämnden 2016-03-10 Stadsbyggnadsförvaltningen Trafikavdelningen SBN/2016:122 1 (4) Stadsbyggnadsnämnden Förslag till trafikbeställning till Sörmlands kollektivtrafikmyndighet 2017 Förslag
Landstingsstyrelsen föreslår fullmäktige besluta a t t godkänna beställning av trafik för 2010
LANDSTINGSSTYRELSEN PROTOKOLLSUTDRAG Sammanträdesdatum 2009-06-01 110 Beställning av trafik 2010 Dnr LD09/01162 Beslut Landstingsstyrelsen föreslår fullmäktige besluta a t t godkänna beställning av trafik
OBS!! Falkenbergsnämnden. 1 Justering. 2 Godkännande av föredragningslista. 3 Anmälan om inkomna/utgående skrivelser mm LN FBG150001
Föredragningslista Sammanträdesdatum 2015-08-26 Falkenbergsnämnden Tid: 26 augusti 2015, kl 13:15 Plats: Stenfalkens aktivitetsgård, Falkenberg OBS!! Information av Patrik Svärd, verksamhetschef 1 Justering
UPPDATERAD 2014-10-14. Färdtjänsten Dalarna
UPPDATERAD 2014-10-14 Färdtjänsten Dalarna På uppdrag av Dalarnas kommuner ansvarar Region Dalarna för myndighetsutövningen gällande färdtjänsten i länet. Utredning och prövning av tillstånd för färdtjänst
Färdtjänst i Dalarna GÄLLER FRÅN
Färdtjänst i Dalarna GÄLLER FRÅN 2018-01-01 På uppdrag av Dalarnas kommuner ansvarar Landstinget Dalarna för myndighetsutövningen gällande färdtjänsten i länet. Utredning och prövning av tillstånd för
Resanderäkning 2011. Tågresandet till och från Arboga kommun. Kommunstyrelseförvaltningen Kommunkansliet Rebecka Marklund 2011-12-07
Tågresandet till och från Arboga kommun Kommunstyrelseförvaltningen Kommunkansliet Rebecka Marklund 211-12-7 Innehåll 1 Inledning och syfte 5 1.1 Metod... 5 2 Pendling till och från Arboga kommun 6 2.1
Årlig rapport om kollektivtrafiken i Värmland 2014
Enheten för kollektivtrafik Mattias Landin, 054-701 11 02 mattias.landin@regionvarmland.se Datum 2015-11-26 Ärendenummer RVKN2015-37 Sida 1(10) Årlig rapport om kollektivtrafiken i Värmland 2014 Enligt
Närtrafik Västerviks tätort
Västerviks tätort Välkommen till en för linje i Västerviks tätort! Vad är? en är en del av kollektivtrafiken och är till för alla i Västerviks tätort. Du kan resa med en på tre olika sätt: stå vid en hållplats
Remiss Trafikutredning avseende pendeltåg- och regionaltåg (TN 2015-0017) KS/2015:252
2015-06-18 Kommunstyrelsen Oscar Olsson Samhällsplanerare Telefon 08-555 014 80 oscar.olsson@nykvarn.se Remiss Trafikutredning avseende pendeltåg- och regionaltåg (TN 2015-0017) KS/2015:252 Förvaltningens
Kopparberg Län - Film Number : Församling/Parish List
Kopparberg Län - Number : Församling/Parish List 4002993 Lima församling 4015743 Norrbärke församling 4015744 Säfsnäs församling 4015753 Stora Skedvi församling 4171430 Aspeboda församling 4171431 Aspeboda
Kommunal Kollektiv Trafikplan
Kommunal Kollektiv Trafikplan Åsele kommun 2016 Antagen av kommunstyrelsen 2016 02-09 1 Innehållsförteckning Trafikpolitiska ambitioner 3 Kommunens ambitioner och trafikpolitiska målsättning 3 Kollektivtrafikmyndigheten
Satsa på kollektivtrafiken
Satsa på kollektivtrafiken Grön strategi för att stärka kollektivtrafiksystemen i Östergötland Miljöpartiet de gröna i Östergötland 1 Inledning Stora nationella trafikstråk passerar genom och fångar upp
Detta PM beskriver användning och funktion av resecentrum i Kramfors.
Sida: 1 (4) Detta beskriver användning och funktion av resecentrum i Kramfors. Allmänt Ådalsbanan är den 18 mil långa järnvägen mellan Sundsvall och Långsele via Timrå, Härnösand och Kramfors. Ådalsbanan
I II landstinget. 95 Trafikbeställning 2012 BAKGRUND PROTOKOLLSUTDRAG. DAlARNA LANDSTINGSSTYRELSEN. Dnr LD11/01270
I II landstinget DAlARNA _ PROTOKOLLSUTDRAG Sammanträdesdatum '"' O O 1 3 f 011-05-30 95 Trafikbeställning 2012 Dnr LD11/01270 Landstingsstyrelsen föreslår fullmäktige besluta a t t fastställa föreliggande
Underlag från möte om trafikförändringen i västra länsdelen 2013
Datum 1(1) Diarienr 2012-05-14 2012/0205 Linköpings kommun Mjölby kommun Motala kommun Kbmmur tyrsteen c sh Vadstena kommun,.. indsn Ödeshögs kommun 2012 - : Underlag från möte om trafikförändringen i
Regional attityd- och resvaneundersökning - en sammanställning av resultat från 13 kommuner i 4 län
Regional attityd- och resvaneundersökning - en sammanställning av resultat från 1 kommuner i 4 län Bästa Resan - projektet syftar till att uppnå attraktiva och konkurrenskraftiga arbetsmarknadsregioner
Samråd mmr trmflmörämdnngmr a SL:s busstrafik from januari 2016
Trafikförvaltningen STOCKHOLMS LÄNS LANDSTING 1(16) Trafikavdelningen PM Diarienummer Buss 2015-09-09 SL 2015-0883 Handläggare Sara Catoni Sändlista T,...,, Upplands Väsby kommun K 1 (öppen) Samråd mmr
Förslag till beslut om persontrafik på järnväg längs Bottenviken - 2012-02-08
1/6 Förslag till beslut om persontrafik på järnväg längs Bottenviken - 2012-02-08 Bakgrund Sverige har fungerande persontågstrafik till och från Norge och Danmark men ingen trafik till eller från Finland
RAMAVTAL 6 STORSTAD STOCKHOLM OBJEKTAVTAL TUNNELBANA FRIDHEMSPLAN-ÄLVSJÖ
RAMAVTAL 6 STORSTAD STOCKHOLM OBJEKTAVTAL TUNNELBANA FRIDHEMSPLAN-ÄLVSJÖ RAMAVTAL 6 STORSTAD STOCKHOLM OBJEKTAVTAL FÖR TUNNELBANA FRIDHEMSPLAN-ÄLVSJÖ Innehållsförteckning 1. Parter 2. Inledning 3. Objektens
RESENÄREN OCH MEDBORGAREN
Sida 1 av 5 RESENÄREN OCH MEDBORGAREN 1. Vad vill man uppnå med den här upphandlingen? Upphandlingen syftar till att säkerställa transporter och för att tillgodose medborgarnas behov av trygga och säkra
Scenarioanalyser för att finansiera kollektivtrafikens framtida underskott
1 (7) Tjänsteutlåtande Datum 2015-03-10 Västra Götalandsregionen Kollektivtrafiksekretariatet Handläggare: Jan Efraimsson Telefon: 0703 63 92 89 E-post: jan.efraimsson@vgregion.se Till kollektivtrafiknämnden
TRAFIKFÖRSÖRJNINGSPROGRAM 2014 2018. Remissutgåva
TRAFIKFÖRSÖRJNINGSPROGRAM 2014 2018 REGIONALT trafikförsörjningsprogram 2014 2018 Remissutgåva t 1 u Innehåll Ordförklaringar 3 Bakgrund 4 Lagstiftningens intentioner 4 Nya möjligheter för kollektivtrafiken
Östergötlands ståndpunkter rörande utveckling av den regionala tågtrafiken i östra Sverige
1(4) Östergötlands ståndpunkter rörande utveckling av den regionala tågtrafiken i östra Sverige Bakgrund Östergötlands utgångspunkter Länen i Mälardalen (Stockholm, Södermanland, Uppsala, Västmanland och
Samråd inför trafikförändringar i SL:s busstrafik from januari 2016
Trafikförvaltningen STOCKHOLMS LÄNS LANDSTING 1(16) Trafikavdelningen PM Diarienummer Buss 2015-09-09 SL 2015-0883 Sändlista Järfälla kommun K 1 ( ö ppen) Handläggare Sara Catoni Samråd inför trafikförändringar
Gäller från 1 maj 2016
Dalkarlsvägen 2016 här är din personliga tidtabell Gäller från 1 maj 2016 Trevlig sommar! 2016-04-25 102 Borlänge - Rättvik Lördag Söndag Borlänge resecentrum Borlänge centrum Hagaskolan E16 Djurmo E16
Tjänsteskrivelse 1(3) Handläggare Dag Segrell Tfn 0142-851 50 Kommunstyrelsens förvaltning Datum Diarienummer 2016-03-07 KS/2015:280 Näringsdepartementet Ert diarienummer N2016/0179/TIF Svar på delrapport
Regional resvaneundersökning för Stockholms län 2015 - lägesrapportering
1(5) Handläggare Jens Plambeck 08-686 16 51 jens.plambeck@sll.se Trafiknämnden 2015-05-12, info punkt 14 Regional resvaneundersökning för Stockholms län 2015 - lägesrapportering Ärendebeskrivning Information
Regionalt trafikförsörjningsprogram för Västra Götaland
Mål, delmål och strategier Kollektivtrafikens marknadsandel ska öka för en attraktiv och konkurrenskraftig region Delmål 1 2 3 4 Resandet fördubblas Nöjdhet 85-90 % Förbättra för alla resenärsgrupper Miljöpåverkan
Synpunkter. Biljettsystem. Problem med dagens system, för lokala resor RTP>2030
RTP>2030 dnr TSN 2015 289 Synpunkter Biljettsystem Teknisk biljettsamverkan Med teknisk biljettsamverkan så avses möjligheten att använda samma typ av reskort oavsett vilken länstaxa som används. Inte
Strategisk trafikplanering. Lund Oktober 2010 Björn Sundvall Svensk Kollektivtrafik
yy Strategisk trafikplanering Lund Oktober 2010 Björn Sundvall Svensk Kollektivtrafik Läns- och lokaltrafikens branschorganisation Grundat 1905 Medlemmar 21 Länstrafikbolag 7 primärkommunala + 80 Associerade
Handlingar som delades ut på sammanträdet 2012-02-01
1 (1) 2012-02-21 SKOLFÖRVALTNINGEN Benny Wetterberg Handlingar som delades ut på sammanträdet 2012-02-01 Här följder de handlingar som delades ut på sammanträdet. Det gäller dels - information om skolskjutsarjsamhällsbetalda
Innehållsförteckning
SKADOR OCH OLYCKSFALL I MORA, ORSA OCH ÄLVDALEN 212 Innehållsförteckning Inledning... 3 Bakgrund... 3 Att tänka på... 4 Antal skadade per 1 invånare fördelat på akutmottagningar och vårdcentraler, år -...
Mora TIDTABELL FÖR TÄTORTSTRAFIKEN GÄLLER 12 DECEMBER 2010 18 JUNI 2011 PRIS 5 KR
Mora TIDTABELL FÖR TÄTORTSTRAFIKEN GÄLLER DECEMBER 20 18 JUNI 20 PRIS 5 KR INFORMATION Denna tidtabell gäller fram till den 18 juni 20. Trafiken är uppdelad på måndag fredag, lördag och sön- och helgdag.
2012-01-07. Synpunkter på Remissutgåva augusti 2011 av Trafikplan för Nynäshamns
2012-01-07 Synpunkter på Remissutgåva augusti 2011 av Trafikplan för Nynäshamns kommun Efter att ha tagit del av Remissutgåva augusti 2011 av Trafikplan för Nynäshamns kommun, vill Sorundanet framföra
Minnesanteckningar från mötet 30 augusti, 2006 Yrkestrafikrådet i Jämtlands län Närvarande: Bert Eriksson, Transportarbetareförbundet, Bengt Arnell,
Minnesanteckningar från mötet 30 augusti, 2006 Yrkestrafikrådet i Jämtlands län Närvarande: Bert Eriksson, Transportarbetareförbundet, Bengt Arnell, Taxi Östersund, Kenneth Peterson, Kommunal, Lennart
ÄLV, TUNNLAR OCH RESECENTRA. Ett förslag för framtida infrastruktur
ÄLV, TUNNLAR OCH RESECENTRA Ett förslag för framtida infrastruktur FÖRUTSÄTTNINGAR Tre stora företagsutvecklingzoner: Gamlestan, Brunnsbo, Mölndalsdalen En älv kring vilken staden bör byggas En prioritering
Framtida kollektivtrafik i Sörmland. Kommunöversyn Gnesta kommun. Remissversion 2011-10-24
Framtida kollektivtrafik i Sörmland Kommunöversyn Gnesta kommun Remissversion 2011-10-24 Förord Kollektivtrafikfrågan står under betydande påverkan. En ny lagstiftning är på väg in, en lagstiftning vars
Gör verklighet av din idé! Utveckla din innovation och ingå i ett kreativt nätverk. MentorRing
Gör verklighet av din idé! Utveckla din innovation och ingå i ett kreativt nätverk. MentorRing ger struktur och värdefulla kunskaper i innovationsprocessen MentorRing ett koncept för kvinnliga uppfinnare*
UPPDATERAD Färdtjänsten Dalarna
UPPDATERAD 2013-04-01 Färdtjänsten Dalarna På uppdrag av Dalarnas kommuner ansvarar Region Dalarna för färdtjänstlegitimeringen i länet. Utredning och prövning av tillstånd för färdtjänst och riksfärdtjänst
Resanderäkning 2010. Tågresandet till och från Arboga kommun. Kommunstyrelseförvaltningen Kommunkansliet Rebecka Andersson
Tågresandet till och från Arboga kommun Kommunstyrelseförvaltningen Kommunkansliet Rebecka Andersson Innehåll 1 Inledning och syfte 5 1.1 Metod... 5 2 Pendling till och från Arboga kommun 6 2.1 Regional
Gotländska ståndpunkter. En ö. Ett hav. Möjligheter.
Gotländska ståndpunkter. En ö. Ett hav. Möjligheter. Havet är vår landsväg! Gotlands läge gör kommunikationerna med omvärlden till en nyckelfråga och förbindelserna med fastlandet är avgörande för Gotlands
Yttrande över förslag till regional transportinfrastrukturplan för Skåne 2014-2025
Sida 1 av 5 2013-09-09 Region Skåne 291 89 Kristianstad Yttrande över förslag till regional transportinfrastrukturplan för Skåne 2014-2025 Region Skåne har av regeringen fått i uppdrag att upprätta en
Flerregional systemanalys för Ostlänken. Mars 2009
Flerregional systemanalys för Ostlänken Mars 2009 1 Nyköping- Östgötalänken AB, ägare och adjungerade 2008 Ägare Kommunerna Mjölby, Linköping, Norrköping, Nyköping, Oxelösund, Trosa, Botkyrka + Regionförbundet
Allmän trafikplikt gällande regionaltågtrafik
Beslutsunderlag 2012-09-10 Bengt Nilsson 0451-288510 bengt.nilsson@skanetrafiken.se Regionala tillväxtnämnden Allmän trafikplikt gällande regionaltågtrafik Hässleholm-Alvesta-Växjö Hässleholm-Markaryd
Lukas mystiska sjukdom
27/12-08 Lördag: Lukas insjuknar med influensa liknande symtom på morgonen, hög feber samt allmänt loj. Är dock uppe och rör på sig på förmiddagen och sitter i Jhonnys knä och tittar på film. Under eftermiddagen
HUR KLARAR VI DETTA?
HUR KLARAR VI DETTA? Stadsplanering ska ge sammanhang och närhet Den stadsplanering som bedrivs i Sverige idag syftar inte till att skapa närhet och underlätta företagande, utan till det motsatta: att
Reflektion från seminarium 2. Jonas Borglund Projektledare för GOS-projektet
Reflektion från seminarium 2 Jonas Borglund Projektledare för GOS-projektet Region Skånes arbete med tillgänglighet och tillväxt -Stina Nilsson, Region Skåne Processen bakom strukturbild Skåne: - Ett långvarigt
Sammanfattning pilotprojekt Karlstad
Underlag för redovisning av pilot-projekt Sida 1 av 7 Sammanfattning pilotprojekt Karlstad 1 Bakgrund och syfte Karlstadsbuss genomförde 2007 en linjenätsförändring som haft stor framgång i form av ökat