Detaljplan för Partille 2:14 m fl. Gymnasieområdet

Transkript

1 Handläggare Olof Halvarsson ANTAGANDEHANDLING Sida 1 av 22 Diarienummer KS/2010:92 Detaljplan för Partille 2:14 m fl. Gymnasieområdet Granskningsutlåtande GRANSKNINGENS GENOMFÖRANDE Granskning har genomförts enligt Plan- och bygglagen under tiden 18 april till 16 maj Berörda myndigheter, fastighetsägare och övriga sakägare har underrättats skriftligt eller per mail. Fastighetsförteckning, förteckning över hyresgäster och boende samt samhällsbyggnadskontorets sändlista över statliga och kommunala remissinstanser m fl har legat till grund för granskningen. Under granskningen har utställning skett i kommunhusets foajé samt på Kulturum. Handlingarna har dessutom funnits tillgängliga på kommunens hemsida. Annons om granskningen har varit införd i Partille Tidning och i Göteborgs-Posten den 18 april SAMMANFATTNING AV SYNPUNKTER Planbestämmelse b 1 är inte tillräcklig som skyddsåtgärd för att säkerställa viktiga naturvärden i direkt anslutning till Natura 2000-området. I miljökonsekvensbeskrivningen som hör till detaljplanen finns inga uppgifter om kompensationsåtgärder för de ingrepp som kommer att göras i och i anslutning till Säveån. Länsstyrelsen har tidigare påpekat att det inte finns några alternativa naturvårdsanpassade geotekniklösningar föreslagna. Planhandlingarna behöver kompletteras med solstudier innan planen antas. För att klara rekommenderande ljudnivåer på förskolans skolgård/uteplats (<55 dba) behöver ljudskärmar (ca 4 meter höga) mot bullret från Västra stambanan säkerställas på plankartan. Förutsättningarna för att klara riktvärdena för vibrationer, exempelvis att byggnaderna pålas, ska säkerställas på plankartan. Kommunen har inte valt att ta med några bestämmelser som säkerställer de bulleråtgärder som föreslås. Länsstyrelsen anser att sådana bestämmelser ska inarbetas i planen. Planbestämmelsen angående markföroreningar behöver därför formuleras om/kompletteras i enlighet med 4 kap 14 PBL. Det finns ingen övre angiven gräns för när bullernivåerna anses vara så höga att bostäder inte anses lämpliga.

2 Sida 2 av 22 STÄLLNINGSTAGANDE INFÖR ANTAGANDE Ekvivalent 65 dba borde anges som högsta nivå. Det saknas uppgift om att villkoret för ljuddämpad sida även innefattar ett krav på max 70 dba. Vilka data som legat till grund för tågtrafiken framgår inte av planhandlingarna. SGI påpekar att de geotekniska åtgärderna som krävs inte är säkerställda i detaljplanen, planbestämmelserna behöver ses över. Bygg- och miljönämnden anser att det är lämpligt med en planbestämmelse om att fasadens huvudsakliga material skall vara gult tegel för ökad stadsmässighet. För att säkerställa trygghetsaspekten i bygglovskedet skulle det vara lämpligt om det infördes planbestämmelser om balkonger på den norra fasaden närmast generationsparken. I dagsläget finns det brandposter i området, dock kan det bli aktuellt med komplettering av brandposter. Tillstånd för stabiliseringsåtgärder har ansökts hos Markoch miljödomstolen. Bedömningen från kommunens sida efter samtal med Mark- och miljödomstolen är att tillstånd kommer att ges varför kommunen väljer att ta detaljplanen vidare till antagande. Planbestämmelser avseende störningsskydd justeras på plankartan efter Trafikverkets och Länsstyrelsens krav. Däremot pekas det inte ut vart bullerskärmarna måste vara då bestämmelsen om buller anses vara heltäckande. Bullerutredningen har kompletterats vad gäller indata för utredningen. Bullerutredningen har kompletterats och beskriver hur bullernivåerna förväntas vara utan att Östra centrums bullerskärmar görs. Enligt den utredningen klaras de uppsatta bullerkraven förutom för 3 lägenheter om åtgärderna som föreslås i bullerutredningen görs. Däremot kommer bullernivån att förbättras när de bullerskydden görs. Parkbestämmelsen närmaste Säveån ändras inte, dock skrivs det in bestämmelse för att säkerställa naturvärdena längs ån. Dagvattenbestämmelsen på plankartan ändras så att hänvisning görs till planbeskrivning avseende vilken dagvattenhantering som ska ske. Vibrationsbestämmelse skrivs in på plankartan. Bestämmelse avseende öppna fasader på parkeringsdäcket förs in på plankartan, detta för att se till att miljön vid Säveån blir så bra som möjligt. Planbestämmelserna avseende de geotekniska åtgärderna har ändrats till antagandeskedet och har stämts av med länsstyrelsen, SGI samt den geotekniska konsulten.

3 Sida 3 av 22 Planbestämmelse avseende att parkering kan förläggas under byggrätterna läggs till. Anledningen till det är att för att kunna skapa tredimensionell fastighetsbildning. Solstudie har genomförts, denna visar att solförhållande är godtagbara under framförallt sommarmånaderna. Vid bygglovsskedet kommer ett dialogforum skapas mellan Partillebos presidie, byggnadsnämndens presidie samt kommunstyrelsen arbetsutskott för att gemensamt se till att byggnaden utformas på ett socialt och trygghetsmässigt hållbart sätt. Ett konventionellt brandpostnät kommer att byggas ut. Förslag på placering och dimensionering av brandpostnätet kommer att lämnas på remiss till räddningstjänsten. Bruttoarea på våningsplan och källarplan skrivs in i plankartan. Viss ändring av färger görs på plankartan för att underlätta tolkningen av kartan. 1 LÄNSSTYRELSEN Västra Götalands län Samhällsbyggnads- Enheten YTTRANDET ÅTERGES I SIN HELHET Bedömning enligt 11 kap 10 PBL Länsstyrelsen bedömer med hänsyn till ingripandegrunderna i 11 kap 10 PBL och nu kända förhållanden att frågor som berör människors hälsa och säkerhet, riksintresse, miljökvalitetsnormer och strandskydd måste lösas på ett tillfredsställande sätt i enlighet med vad som anges nedan för att ett antagande av planen inte ska komma att prövas av Länsstyrelsen. Motiv för bedömningen Riksintresse Natura 2000-området Säveån utgör riksintresse enligt 4 kap MB. Länsstyrelsen har i samrådsyttrandet den 11 januari 2013 påpekat risken för skada på Natura området om inte tillräcklig hänsyn tas till områdets höga naturvärden. Planbestämmelse b1 är inte tillräcklig som skyddsåtgärd för att säkerställa viktiga naturvärden i direkt anslutning till Natura 2000-området. Omfattningen av den vegetation som ska återplanteras måste framgå av planbestämmelsen. För att säkerställa naturvärdena längs ån behöver planbestämmelsen PARK ersättas med NATUR. Av planhandlingarna framgår att Partille kommun kommer att ansöka om tillstånd enligt 7 och 11 kap miljöbalken (MB) för att utföra stabilitetsåtgärder och erosionsskydd i Säveån vid gymnasietomten (Partille 2:14 m fl.). Samråd enligt 6 kap 4 MB har genomförts och Länsstyrelsen beslutade den 11 april 2013 (dm ) att planerade stabilitetsåtgärder kan antas medföra betydande miljöpåverkan. Länsstyrelsen har i samrådsyttrandet påpekat att konsekvenserna av planförslaget kan bedömas först när geotekniken är utredd. I miljökonsekvensbeskrivningen till detaljplanen hänvisar

4 Sida 4 av 22 kommunen till den miljökonsekvensbeskrivning som hör till tillståndsärendet. Vidare hänvisas till att stabiliteten i området är så dålig att de omfattande stabilitetsåtgärderna hade varit nödvändiga även om planen inte genomförs. För att kunna arbeta in skadeförebyggande åtgärder respektive kompensationsåtgärder avseende påverkan på Natura området är det nödvändigt att ha kommit längre i detaljprojekteringen. I annat fall finns risk att planen inte är genomförbar i sin helhet. I miljökonsekvensbeskrivningen som hör till detaljplanen finns inga uppgifter om kompensationsåtgärder för de ingrepp som kommer att göras i och i anslutning till Säveån. Länsstyrelsen har tidigare påpekat att det inte finns några alternativa naturvårdsanpassade geotekniklösningar föreslagna. Sådana saknas fortfarande. Länsstyrelsen bedömer åtgärderna i aktuell plan som betydande ingrepp i Säveåns miljö och att förslaget strider i allt väsentligt mot det som Länsstyrelsen framfört i samband med den fördjupade översiktsplanen avseende Säveån. I övrigt hänvisas till Länsstyrelsens yttrande i samrådsskedet. Hälsa och säkerhet- buller Länsstyrelsen noterar att en del förändringar har genomförts sedan samrådsförslaget. Punkthuset har utgått och lamellhusen längs Gamla Kronvägen har höjts något och fått en delvis annan utformning. De flesta bostäder inom området bedöms nu kunna få en godtagbar miljö. Utifrån dessa förändringar klarar 98 % av lägenheterna ljuddämpad sida (50 dba) enligt Boverkets avstegsprincip. För huvudregeln enligt Prop. 1996/97:53 och Boverkets allmänna råd 2008:1 gäller att ny bebyggelse ska placeras så att 55 dba ekvivalent ljudnivå utomhus vid fasad eller uteplats kan uppnås med hänsyn till trafikbuller. Enligt bullerutredningen (Muller- BBM Scandinavia AB ) uppgår den ekvivalenta ljudnivån vid fasad till strax över 60 dba. I vissa fall kan det vara motiverat att göra avsteg från huvudregeln, vilket Länsstyrelsen bedömer vara tillämpligt i föreliggande planförslag. Avstegsfallen från huvudregeln innebär att högre ljudnivåer än 55 dba accepteras på husens "bullriga sida" förutsatt att husen får en tyst (högst 45 dba) eller ljuddämpad sida (45-50 dba). Minst hälften av bostadsrummen, liksom uteplats, bör vara vända mot tyst eller ljuddämpad sida. Där det inte är tekniskt möjligt att klara 50 dba utmed samtliga våningsplan på ljuddämpad sida bör det accepteras upp till 55 dba vid fasad, normalt för lägenheter i de övre våningsplanen. 50 dba bör dock alltid uppfyllas för flertalet lägenheter samt vid uteplatser och gårdsytor.

5 Sida 5 av 22 I bullerutredningen föreslås att bullerskärmar sätts upp mot såväl väster som öster mellan bostadsbebyggelsen utmed Gamla Kronvägen och "skivhuset" för att klara en tyst eller ljuddämpad sida. Krav på sådana skärmar behöver säkras med bestämmelser på plankartan. För att klara rekommenderande ljudnivåer på förskolans skolgård/uteplats (<55 dba) behöver ljudskärmar (ca 4 meter höga) mot bullret från Västra stambanan säkerställas på plankartan. I såväl bullerutredningen som i miljökonsekvensbeskrivningen anges att en förutsättning för bullerberäkningarna är att "skivhuset" inte ska ha några lägenheter med fasad mot norr. Länsstyrelsen ställer sig frågande över en sådan begränsning då beräkningarna visar att man klarar en ljuddämpad sida mot innergården. Det borde inte finnas något hinder mot att ha genomgående lägenheter även i detta hus. Plankartan redovisar heller inga bestämmelser som hindrar en sådan utformning. Då planförslaget bygger på tanken att klara en ljuddämpad innergård är det viktigt att gården får goda solförhållanden. Planhandlingarna behöver därför kompletteras med solstudier innan planen antas. Så som tidigare har framförts i samrådsskedet redovisar bullerutredningen förslag på nödvändiga åtgärder för att uppnå en godtagbar ljudnivå inom området. I bullerutredningen förutsätts bl.a. att ljudskärmar längs med E20 förlängs till skulltorpsmotet och att bebyggelsen på "Darostomten" genomförs enligt förslag till ny detaljplan. Länsstyrelsen vill uppmärksamma kommunen på att då föreliggande planförslag ger en rättighet att bygga bostäder, måste förutsättningarna för att klara riktvärden enligt avstegsprincipen lösas inom denna detaljplan. Uppförande av bullerskärm utmed E20 samt bullerskydd vid "Darostomten" måste sålunda säkerställas i föreliggande detaljplan om inte detaljplan för Partille Östra Centrum antas och genomförs. Trafikverket har inkommit med ett yttrande till Länsstyrelsen, daterat , och framför följande. Trafikverket ser positivt på ambitionen att förtäta i ett centralt beläget område med närhet till service och kollektivtrafik. Innan planen antas behöver dock planbestämmelserna kompletteras och förtydligas. För att säkerställa att planförslaget är genomförbart bör även bullerutredningen kompletteras med uppgifter om vilka ingångsvärden som använts och hur stor inverkan de skyddsåtgärder som förutsätts utanför planområdet har. Både Västra stambanan och E20 är utpekade som riksintressen och ska därmed skyddas mot påverkan i enlighet med 3 kap 8 MB. Det är viktigt att bullerutredningen tar höjd för framtida trafikökningar både på väg och järnväg för att säkerställa en

6 Sida 6 av 22 långsiktig god boendemiljö. Som Trafikverket påpekade i samrådsskedet är prognosåret för trafiken på E relativt snart. Vidare bör inte trängseleffekterna användas som förutsättning för bullerberäkningarna. Det behöver även förtydligas vilka eventuella åtgärder utanför planområdet som krävs och hur det ska säkerställas att dessa verkligen genomförs. Länsstyrelsen bifogar Trafikverkets yttrande. Vibrationer I samrådsyttrandet framförde Länsstyrelsen att detaljplanen behövde säkerställa att riktvärden för vibrationer inte överskrids. Förutsättningarna för att klara riktvärdena, exempelvis att byggnaderna pålas, ska säkerställas på plankartan. Så har inte skett. Härvid ska hänsyn tas till vibrationer från Västra Stambanan, Gamla Kronvägen och E20. Geoteknik Statens Geotekniska Institut (SGI) har inkommit med ett yttrande till Länsstyrelsen, daterat SGI framför bl.a. synpunkter på det geotekniska underlaget, planbestämmelserna b1 och b2 samt planbeskrivningen som behöver kompletteras och/eller förtydligas. Redovisade bestämmelser hänvisar till den marknivå som föreslagits i det geotekniska PM:et (SWECO ). Då uppgifter om marknivåer saknas i PM:et behöver dessa säkerställas på plankartan och/eller det geotekniska PM:et kompletteras. Planbestämmelser kan endast till en begränsad del hänvisa till ett annat dokument, dock inte till en hel utredning. Plankartan behöver vidare säkerställa att nya byggnader inom planområdet pålas. Länsstyrelsen instämmer i SGI:s yttrande som bifogas i sin helhet. Föreslagna erosionsskydd utmed Säveån, som är en förutsättning för planens genomförande, ligger till viss del utanför planområdet För att säkerställa att erosionsskydden genomförs behöver berörd del av Säveån inarbetas i planområdet och regleras med bestämmelser eller på annat sätt säkerställas. Vidare behöver utformningen av erosionsskydden redovisas i miljökonsekvensbeskrivningen. Dagvatten I dagvattenutredningen anges att det finns goda möjligheter att väsentligt reducera flöden/avrunnen volym från området genom avledning av dagvatten över gröna ytor, infiltration i trädplanteringar, gröna tak och rasterytor. Kommunen har dock inte valt att ta med några bestämmelser som säkerställer de åtgärder som föreslås. Länsstyrelsen anser att sådana bestämmelser ska inarbetas i planen. I annat fall saknas belägg för att MKN för vatten inte motarbetas.

7 Sida 7 av 22 Miljöskydd Länsstyrelsen anser att bygglov/marklov inte ska medges innan markens lämplighet för avsett ändamål har säkerställts enligt Naturvårdsverkets riktlinjer. Planbestämmelsen angående markföroreningar behöver därför formuleras om/kompletteras i enlighet med 4 kap 14 PBL. Strandskydd Partille kommun avser att pröva frågan om strandskyddsdispens för de åtgärder som ligger utanför Natura 2000-områdets gräns. Länsstyrelsen hänvisar till den skrivning som gjorts angående strandskyddet i Länsstyrelsens beslut den 11 april 2013 (dm ). I och med att uppgifterna som ska ligga till grund för tillståndsansökan inte arbetats in i detaljplanen bedömer Länsstyrelsen att planen måste omarbetas. Synpunkter i övrigt Övriga synpunkter som tidigare har framfö1is i ärendet har i allt väsentligt beaktats. Planbeskrivningens uppgift att ytan för handel begränsas till 2000 kvm inom planområdet saknas på plankartan. Beredning Ärendet har handlagts av Jan Kristoferson och granskats av Christina Gustafsson. Vad som angivits ovan gäller som statens samlade myndighetsuppfattning vid en avvägning mellan olika framförda synpunkter. Samhällsbyggnadskontorets kommentar Riksintresse Tillstånd för stabiliseringsåtgärder har ansökts hos Mark- och miljödomstolen. Bedömningen från kommunens sida är att tillstånd kommer att ges. De kompensationsåtgärder och skadeförebyggande åtgärder som beskrivs i tillståndsansökans- MKB: n har skrivits in i plan-mkb: n. De kompensationsåtgärder och skadeförebyggande åtgärder som ska utföras ansvarar kommunen för. Marken närmast Säveån ändras inte i detaljplanen från Park till Natur. Däremot skrivs en ytterligare precisering av parkmarken att efter genomförda åtgärder ska marken återställas och naturlig vegetation återplanteras. Skötsel av området ska utgå från att naturvärdena längs ån bevaras. Genom preciseringen av parkmarken är bedömningen att planbestämmelsen är tillräcklig som skyddsåtgärd för att säkerställa viktiga naturvärden i direkt anslutning till Natura 2000-området. Hälsa och säkerhet- buller Planbestämmelser avseende störningsskydd har kompletterats till antagandeskedet. Avstämning har skett med Trafikverket om utredningen samt planbestämmelsen innan detaljplanen

8 Sida 8 av 22 togs vidare till antagande. Bullerutredningen har kompletterats till antagandeskedet. I bullerutredningen har det beskrivits att om bullerskyddet för Östra centrum inte byggs medför det att bullernivåerna för gymnasieområdet ökar. Om utförda åtgärder enligt bullerutredningen görs kommer samtliga lägenheter uppfylla antingen huvudregeln (<55dBA) eller har tillgång till ljuddämpad sida (<50 dba) förutom ca 3 lägenheter. Däremot medför bullerplanket för Östra centrum att ljudnivåerna i gymnasieområdet kommer att förbättras och att det inte kommer att krävas några bullerskärmar för takterrasserna mot Gamla Kronvägen för att klara bullerkraven. Solstudie har genomförts, denna visar att solförhållande är godtagbara under framförallt sommarmånaderna. Bestämmelsen för inre skivhuset innebär att det är möjligt att göra genomgående lägenheter. Däremot är ambitionen att lägenheterna inte utformas som genomgående lägenhet varför det har beskrivits som en förutsättning. Vibrationer Banverkets och Naturvårdsverkets riktlinje för vibrationer vid nya permanentbostäder på högst 0,4mm/s (RMS 1-80Hz) ska tillämpas. Bestämmelsen skrivs in under rubriken byggnadsteknik. Geoteknik Planbestämmelserna har reviderats i samråd med Länsstyrelsen och SGI. Förändringar som är gjorda är att tydligare hänvisningar har skett mellan plankartan och den geotekniska utredningen samt vilka nivåer som accepteras. Dagvatten Bestämmelsen avseende dagvatten har skrivits om och hänvisning görs till planbeskrivningen där det beskrivs hur dagvattnet ska hanteras. Bedömningen är att dagvattenhanteringen medför att MKN för vatten kan klaras. Miljöskydd Bestämmelsen ändras till att förorenad mark ska behandlas enligt Naturvårdsverkets riktlinjer, och inte efterbehandlas vilket beskrevs i granskningshandlingarna, efter samråd med Länsstyrelsen. Strandskydd Det strandskydd som inte behandlas i Natura 2000-prövningen kommer att behandlas som dispens av strandskydd. Denna dispens behandlas av kommunen i denna detaljplan. Tillstånd för stabiliseringsåtgärder har ansökts hos Mark- och miljödomstolen. Bedömningen från kommunens sida är att tillstånd kommer att ges varför kommunen avser att ta detaljplanen till antagande.

9 Sida 9 av 22 2 TRAFIKVERKET Tidigare synpunkter Trafikverket framförde under samrådsprocessen synpunkter i ett yttrande daterat och med dnr TRV 2012/ Synpunkterna rörde framförallt buller, vibrationer, farligt gods och luftfart. I stort kvarstår de synpunkter Trafikverket framförde under samrådet. Framförallt de synpunkter som handlade om buller. Buller Trafikverket konstaterar att planbestämmelserna rörande buller lämnar möjligheter för avsteg som går längre än såväl Trafikverkets riktlinje Buller och vibrationer vid planering av ny bebyggelse samt Boverkets Allmänna råd 2008:1. Av Trafikverkets riktlinje framgår bland annat: Bostäder bör inte tillåtas i områden där de ekvivalenta ljudnivåerna vid fasad överstiger 65 dba. Max 70 dba ska inte överstigas på tyst-/ljuddämpad sida. Vid nivåer över 6o dba ska krav ställas på tillgång till tyst sida och att inomhusmiljön uppfyller kraven på ljudklass B. Av Boverkets Allmänna råd 2008:1 framgår bland annat: Minst hälften av boningsrummen, inklusive uteplats, bör vara vända mot tyst eller ljuddämpad sida. (sid 36) När det förekommer flera bullerkällor, eller när buller från en källa kombineras med andra miljöbelastningar (till exempel vibrationer eller luftföroreningar), bör det ställas särskilt höga krav på hänsyn och åtgärder för att skapa en godtagbar ljudmiljö. (sid 39) Det är viktigt att de avvägningar som görs mellan kraven på en god ljudmiljö och andra intressen beskrivs tydligt och att valda lösningar motiveras. Särskilda krav på till exempel placering, utformning och utförande av byggnader eller på ljudnivå bör regleras genom bestämmelser i detaljplan. (sid 42) Även maximalnivån 70 dba gäller för att uppfylla definitionen av ljuddämpad sida. (sid 42) I detta fall konstaterar Trafikverket följande problem med de föreslagna planbestämmelserna: Det finns ingen övre angiven gräns för när bullernivåerna anses vara så höga att bostäder inte anses lämpliga. Ekvivalent 65 dba borde anges som högsta nivå. Det saknas uppgift om att villkoret för ljuddämpad sida även innefattar ett krav på max 70 dba. Oavsett lägenhetsstorlek är det enligt planbestämmelserna tillräckligt med tillgång till enbart ett öppningsbart fönster mot ljuddämpad sida för att avsteg ska kunna tillämpas. Det borde ställas krav på att minst hälften av boningsrummen vänds mot en tyst eller ljuddämpad sida. Oavsett hur bullerutsatt en lägenhet är ställs enbart krav på

10 Sida 10 av 22 tillgång till en ljuddämpad sida. Det ställs med andra ord inga krav på tillgång till tyst sida. Det ställs heller inga krav på en högre ljudklass avseende inomhusmiljön för de lägenheter som utsätts för ekvivalenta nivåer över 60 dba. Ingångsvärden till bullerberäkning Generellt anser Trafikverket att det är viktigt att bullerutredningar kopplade till planering för ny bebyggelse tar höjd för framtida trafikökningar både på väg och järnväg. Eftersom bebyggelsen kan förväntas stå kvar i 100 år eller kanske ännu längre finns all anledning att säkerställa en långsiktigt god boendemiljö. I det här fallet konstaterar vi att för trafiken på E20 har prognosåret 2020 valts och hänsyn har även tagits till trängselskatteeffekter. År 2020 är relativt snart och som Trafikverket påpekade i samrådsskedet bör trängselskatteffekterna inte användas som en förutsättning för bullerberäkningar. Vilka data som legat till grund för tågtrafiken framgår inte av planhandlingarna. Åtgärder utanför detaljplanen utgör enligt bullerutredningen förutsättningar för bullerberäkningarna, t.ex. att bullerskydd utmed E20 och bebyggelse på "Daros"-tomten uppförs. Osäkerheter kring förutsättningarna till bullerutredningen medför att det krävs försiktighet vid tolkningen av resultaten. Det framgår dock tydligt av utredningen att ekvivalenta ljudnivåer över 6o dba och maximala ljudnivåer över 70 dba kan förväntas. Sammantagen bedömning Trafikverket ser positivt på ambitionen att förtäta i ett centralt beläget område med närhet till service och kollektivtrafik. Innan detaljplanen antas behöver dock planbestämmelserna avseende störningsskydd kompletteras och förtydligas utifrån ovanstående synpunkter. Som för övrigt även framfördes i Trafikverkets samrådsyttrande. För säkerställande av att planförslaget är genomförbart bör även bullerutredningen kompletteras med uppgifter om vilka ingångsvärden som faktiskt använts samt hur stor inverkan de skyddsåtgärder som förutsätts utanför planområdet har. Både Västra stambanan och E20 är utpekade som riksintressen och ska därmed skyddas mot påverkan i enlighet med miljöbalken 3 kap 8. Om inte planbestämmelserna ändras föreligger därmed enligt Trafikverkets mening grund för Länsstyrelsen att ta in den aktuella planen för prövning, både ur hälsoaspekt och utifrån risk för påverkan på ovan nämnda riksintressen.

11 Sida 11 av 22 Det behöver även tydliggöras vilka eventuella skyddsåtgärder utanför planområdet som krävs och hur det ska säkerställas att de verkligen genomförs. Trafikverket ser fram emot att få ta del av reviderade planhandlingar innan det blir aktuellt med ett antagande. Samhällsbyggnadskontorets kommentar Planbestämmelser avseende störningsskydd har kompletterats till antagandeskedet. Avstämning har skett med Trafikverket om utredningen samt planbestämmelsen innan detaljplanen togs vidare till antagande. Bullerutredningen har kompletterats till antagandeskedet. I bullerutredningen har det beskrivits att om bullerskyddet för Östra centrum inte byggs medför det att bullernivåerna för gymnasieområdet ökar. Men om takterrasserna förses med bullerskärmar kommer de uppsatta bullerkraven från Boverket att klaras för alla lägenheter. Däremot medför bullerplanket för Östra centrum att ljudnivåerna i gymnasieområdet kommer att förbättras och att det inte kommer att krävas några bullerskärmar för takterrasserna för att klara bullerkraven. 3 STATENS GEOTEKNISKA INSTITUT, SGI Det geotekniska PM:et har kompletterats med beräkningar där en markbelastning av 5 kpa medräknats vid bedömning av omfattning av stabilitetsförbättrande åtgärder i enlighet med våra tidigare synpunkter. En förutsättning i beräkning för sektion A är, ur stabilitetssynpunkt, att byggnad pålas alt som beräkningssektionen visar max 5 kpa belastning från en nivå + 16 enligt den geotekniska beräkningsbilagan Sektion A- detaljplan åtgärd marklast 5kPa. Vi anser att detta bör säkerställas i planen då detta är en stabilitetsförutsättning. Använda höjder i det geotekniska PM:et och plankarta överensstämmer inte. På plankarta finns angivet planbestämmelse b2 som översiktligt hänvisar till det geotekniska PM:et avseende högsta tillåtna marknivå och lastrestriktion. Då dessa inte finns redovisade i PM:et så anser vi dels att bestämmelsen som sådan är otydlig, dels att rätt nivåer i så fall ska finnas redovisade så att detta framgår tydligt på t ex en plan tillhörande det geotekniska PM:et. Vi noterar att det finns vissa nivåer på plankartan. Ar det dessa man egentligen avser? Vi undrar då även om det är önskvärt att ha helt plana ytor ur t ex avrinningssynpunkt. Vi rekommenderar även att man i Planbeskrivningen ger exempel på vad en markbelastning av maximalt 5 kpa innebär då detta annars kan vara svårt att förstå och ta till sig. Plankartans bestämmelse b1 anger inte vilken markstabiliserande teknisk åtgärd som avses. Omfattningen av den åtgärd som vi tolkar ingår i b1 (kc-pelare, avschaktning,

12 Sida 12 av 22 erosionsskydd) är enligt det geotekniska PM:et större än området som bestämmelsen anger. Bestämmelsen är även här otydlig med generell hänvisning till geotekniskt PM samt som ovan angetts så saknas bl.a. höjdangivelser samt tydlig redovisning av omfattningen av åtgärder i PM:et. Vi vill, med hänsyn till ovanstående, ställa frågan till länsstyrelsen om det är plantekniskt möjligt att ange övergripande till den geotekniska utredningen samt om bestämmelse bl och b2 är tillräckligt tydliga avseende markstabiliserande åtgärder. Som vi tidigare angett så ser vi att de i det geotekniska PM:et redovisade säkerheterna mot stabilitetsbrott är låga redan för befintliga förhållanden varför vi anser att åtgärder är nödvändiga att genomföra även i dagsläget. Vid genomförandet av åtgärder, anser vi enligt våra tidigare synpunkter, att det är viktigt att den låga säkerheten beaktas och att portryck, markrörelser m.m. noggrant kontrolleras. En beredskapsplan bör finnas över vilka åtgärder som kan vara nödvändiga om gränser för bl.a. markrörelser överskrids eller ett skred inträffar under arbetet. Vi anser det nödvändigt att man säkerställer att de geotekniska stabilitetsåtgärderna genomförs innan byggnation. Vi kan inte se att detta finns angivet i genomförandedelen. SGI ser, ur geoteknisk synpunkt, möjlighet till fortsatt planläggning under förutsättning att ovanstående beaktas. Vi anser det särskilt viktigt att planbestämmelser anges på ett plantekniskt lämpligt sätt. SGI har inte granskat frågeställningar rörande markmiljö inklusive markradon. Samhällsbyggnadskontorets kommentar Planbestämmelserna har reviderats i samråd med Länsstyrelsen och SGI. Förändringar som är gjorda är att tydligare hänvisningar har skett inom plankartan och till den geotekniska utredningen samt vilka nivåer som accepteras. 4 LANTMÄTERIET Det blir en lite märklig situation när man gör ett hål i detaljplanen. Då kommer ju nu gällande plan (kvartersmark för allmänt ändamål) att gälla inom hålet. Det blir väl ett övergående problem eftersom man snart gör en frimärksplan för punkthuset. Dessutom verkar ju inte någon fastighetsbildning inom kvarteret vara aktuell. För det är väl Partilleho AB som är exploatör? Samhällsbyggnadskontorets kommentar 5 KOMMUNAL- FÖRBUNDET GR Partillebo är den förväntade exploatören. Punkthuset behandlas precis som beskrivet inte i denna detaljplan. Vi har mottagit underrättelse om granskning av detaljplan för Partille 2:14 m fl. Gymnasieområdet. Vi hänvisar till vårt förra svar i ärendet och har inget ytterligare att tillägga.

13 Sida 13 av 22 6 PARTILLE ENERGI AB I översända handlingar framgår det inte om den befintliga byggnaden som ligger i det sydöstra hörnet av gymnasiekvarteret skall rivas. I den aktuella byggnaden är fjärrvärmecentralen inrymd i som försörjer gymnasiet med värme och tappvarmvatten. Om denna byggnad kommer att rivas skall den ersättas med ett lika stort utrymme i gymnasiebyggnaden. Det bör vara separat fjärrvärmecentraler för respektive bostäder och utbilningsklustret och dessa bör möjligaste mån placeras mot Gamla Kronvägen. Samhällsbyggnadskontorets kommentar 7 PARTILLE ENERGI NÄT AB Samhällsbyggnadskontorets kommentar 8 BYGG- & MILJÖNÄMNDEN Samråd har skett mellan tjänstemän på Partillebo AB och Partille Energi AB. Gemensamt kom de fram till att två nya fjärrvärmecentraler ska anläggas i Partillebohallens källare. Vi har noterat att det på den plats där P-däcket i planområdets nordvästra hörn planeras finns befintliga högspänningsledningar. PENAB önskar att det projekt som bygger P-däcket tillhandahåller nya schakter för ersättande kablar så att PENAB ej behöver hantera geotekniska frågor och eventuella föroreningar varken i omläggningsskedet eller i framtida underhållsarbeten. Vi vill gärna fortsatt delta i det fortsatta detaljplanearbetet för att hitta de totalt sett bästa lösningarna. Utöver vad som anförts ovan och vad som tidigare anförts har PENAB inget ytterligare att anföra. Partillebo kommer att bekosta en flytt av Partille Energi Nät AB:s högspänningsledningar till allmän platsmark. Trafikbuller I den reviderade trafikbullerutredningen, daterad , föreslås följande åtgärder: l. Ljudskärmar längs E20 förlängs till Skulltorpsmotet. 2. Bebyggelse på "Darostomten" uppförs enligt plan. 3. Två parallella huskroppar (med olika höjder) mellan G:a Kronvägen och gymnasiet, med syfte att skapa en tyst alternativt ljuddämpad sida. 4. Glasskälmar mellan "skivhuset" och huset mot G: a Kronvägen mot såväl väster och öster. 5. Inga enkelsidiga lägenheter vetter mot G:a Kronvägen. 6. "Skivhuset" har inga lägenheter med fasad mot norrkorridor skiljer av. 7. Skolgårdar/uteplatser förläggs till avskärmade ytor mellan de norra flyglarna (gymnasiet/särskola/förskola) samt till innergårdar/takterrass mellan "skivhus" och husen intill G:a Kronvägen. 8. Balkonger vid sydlig fasad längs Gamla Kronvägen glasas eventuellt in till 3/4 för att åstadkomma bästa möjliga ljudmiljö. Balkongernas tak förses med ljudabsorbenter för Att i viss mån reducera ljudnivåerna.

14 Sida 14 av Samtliga fasadkonstruktioner skall beaktas särskilt med avseende på att klara ljudkraven får högsta tillåtna ljudnivåer inomhus tillföljd av trafikbuller (från väg- och tågtrafik). 10. Den takterrass som är placerad längst mot sydväst mot Gamla Kronvägen förses med 1.8m hög skärm. Resterande takterrasser förses med 1.1m höga skärmar. Vidare anges bland annat att "Med utförda åtgärder kommer samtliga lägenheter uppfylla antingen huvudregeln (<55 dba), eller har tillgång till ljuddämpad sida (<50 dba) med undantag för tre lägenheter. "Dessa tre lägenheter är belägna på vån 7 längst österut längs Gamla Kronvägen och beräknas få bullernivåer högre än 50 dba in mot gården. Därmed strider dessa lägenheters bullernivåer mot den föreslagna planbestämmelsen om störningsskydd. Miljöavdelningen anser att ytterligare åtgärder krävs för att få ner ljudnivån till högst 50 dba eller att dessa lägenheter inte används för bostadsändamål. Miljöavdelningen instämmer med förslaget till planbestämmelse om störningsskydd och anser att den ska fastställas och följas. Naturvårdsverket är den centrala vägledande tillsynsmyndigheten får bygg- och miljönämnden beträffande frågor om bland annat omgivningsbuller. Vad miljöavdelningen känner till har Naturvårdsverket inte angivit några acceptabla avstegsmöjligheter högre än tyst sida eller att delvis inglasade balkonger, för att klara ljuddämpad sida, skulle vara acceptabelt. Miljöavdelningen instämmer generellt med Naturvårdsverkets tolkning och bedömning. Trots detta bedömer miljöavdelningen att det kan accepteras att ljudnivåerna blir högst 50 dba (ljuddämpad sida) vid fasad in mot gården. De föreslagna åtgärderna ska utföras. Förorenad mark Bmn:s tidigare synpunkt har tillgodosetts genom att en planbestämmelse har lagts in om att påträffade markföroreningar ska efterbehandlas inom hela planområdet enligt riktlinjer får känslig markanvändning. Energieffektivt byggande Enligt miljöbalkens hänsynsregler gäller att alla som bedriver en verksamhet eller vidtar en åtgärd skall hushålla med råvaror och energi samt utnyttja möjligheterna till återanvändning och återvinning. I första hand ska förnybara energikällor användas. Enligt det lokala miljömålet 15:12 ställs krav får energibehovet endast där kommunen äger marken. Större delen av planområdet, Partille 2:14, ägs av Partillebo varför krav om uppfyllande av nämnda lokala miljömål inte kan ställas. Enligt samrådsbeskrivningen avses bebyggelsen att uppföras energieffektivt och att utgångspunkten kommer att vara Partille kommuns energiplan som är under framtagande.

15 Miljöavdelningen förutsätter att detta fortfarande gäller. Sida 15 av 22 Natura 2000, Säveån och dagvatten Bmn lämnade en mängd synpunkter i samrådsskedet beträffande Natura 2000, riksintresse och dagvattenhantering. Miljöavdelningen förutsätter att bmn:s synpunkter beaktas och tillgodoses. Bmn har även yttrat sig över kommunens samråd avseende tillståndsansökan för vattenverksamhet och intrång i Natura Mark- och miljödomstolens tillstånd måste erhållas Innan detaljplanen kan bli antagen. Det strandskydd som är beläget utanför Natura 2000 området kommer att behandlas genom en strandskyddsdispens. Strandskyddsdispensen behandlas i denna detaljplan av kommunen. Gaturummet mot gamla Kronvägen. För att skapa stadsmässighet mot gamla Kronvägen har flera bestämmelser om fasadutformning tillkommit vilket bygglovavdelningen ser som mycket positivt. Det hade varit lämpligt om det även fanns fler kontaktpunkter fysiskt och visuellt mellan gata och men här finns intressen från skolan försvårar sådan kontakt. Norra bostadshuset mot generationsparken, stadsmässighet Loftgångarna på nordvästfasaden mot generationsparken har byggts in till korridorer och byggnaden har på så sätt fått en mera stadsmässig karaktär. Då fasaden dock fortsatt är mycket lång skulle ett enkelt sätt att få mera liv i fasaden och bryta ner skalan var att några av fönster utförs som rejält utvinklade burspråk. Det vore även lämpligt med en planbestämmelse om att fasadens huvudsakliga material skall vara gult tegel för ökad Stadsmässighet. Norra bostadshuset mot generationsparken, trygghet Andra aspekter än stadsmässighet harframförts vad gäller utformningen av fasaden mot generationsparken. Det är trygghetsaspekten och vikten av ögon från byggnaden som ser ut mot generationsparken. Här har man ännu inte kommit ända fram. Det finns fönster mot parken men bakom dessa finns inte bostadsrum för vistelse utan ett kommunikationsstråk i form av en korridor vilket gör att fönstrens funktion som trygghetsskapare inte blir så stor. Ett sätt att öka tryggheten på kvällstid under sommarhalvåret i generationsparken är att bygga gemensamma balkonger för de boende ut mot parken på denna fasad. Fasaden har en viss vinkling mot väster vilket gör att balkongerna skulle få kvällssol under det ljusa halvåret. Då kravet på tyst uteplats är tillgodosett på gårdssidan behöver inte dessa balkonger vara

16 Sida 16 av 22 delvis inglasade. Man kan dock göra även dessa balkonger inglasade, de skulle både öka på stadsmässigbeten ur gestaltningssynpunkt och göra dem mer användbara vilket i sig skulle bidra till ökad trygghet. För att säkerställa trygghetsaspekten i bygglovskedet skulle det vara lämpligt om det infördes planbestämmelser om balkonger på denna fasad. Generationsparken I en tät stadsstruktur behövs och finns av tradition parker i insprängt mellan de täta bostadskvarteren. För att uppnå stadsmässighet är kontrasten mellan den täta kvartersstrukturen och den gröna inbjudande parken en viktig pusselbit. Bygglovavdelningen vill fortsatt poängtera generationsparkens viktiga roll i utbyggnaden av centrala Partille till förstad. Samhällsbyggnadskontorets kommentar Trafikbuller Bestämmelser om vilka krav som gäller har justerats något sedan granskningsskedet. Bestämmelse om maximala trafikbullernivåer har lagts till. Dessutom har bestämmelse av vilka bullernivåer som förskolan får ha lagts till. Förorenad mark Bestämmelsen ändras till att förorenad mark ska behandlas, och inte efterbehandlas vilket beskrevs i granskningshandlingarna, efter samråd med Länsstyrelsen. Energieffektivt byggande Bebyggelse ska uppföras energieffektivt. Natura 2000, Säveån och dagvatten Bmn:s synpunkter har beaktats. Bestämmelsen avseende dagvatten har skrivits om och hänvisning görs till planbeskrivningen där det beskrivs hur dagvattnet ska hanteras. Gaturummet mot gamla Kronvägen Noterat. Eventuellt kan det bli ett släpp till mellan stadsparken och gamla Kronvägen om D-huset rivs och byggs nytt. Men då osäkerhet finns angående hur detta släpp ska göras kommer det ej att regleras i detaljplanen. Norra bostadshuset mot generationsparken, stadsmässighet Fasadmaterialet på det norra lamellhuset är något som kommer att bestämmas i bygglovsskedet. Norra bostadshuset mot generationsparken, trygghet Vid bygglovsskedet kommer ett dialogforum skapas mellan Partillebos presidie, byggnadsnämndens presidie samt

17 9 LERUMS KOMMUN Inget att erinra. kommunstyrelsen arbetsutskott för att gemensamt se till att byggnaden utformas på ett socialt och trygghetsmässigt hållbart sätt. Sida 17 av RÄDDNINGSTJÄNSTEN STORGÖTEBORG Överväganden I dagsläget finns det brandposter i området, dock kan det bli aktuellt med komplettering av brandposter. Brandpostnätet bör uppfylla V A V P83 och vara av typen konventionellt system. Det konventionella systemet innebär att avståndet mellan brandposter ej överstiger 150 m, avståndet mellan räddningstjänstens uppställningsplats och närmaste brandpost bör ej överstiga 75 m. Räddningstjänsten har ingen maskinstege att tillgå inom acceptabel insatstid (10 min), därför kan räddningstjänsten inom planens område endast vara behjälplig vid utrymning från byggnader där avstånd mellan mark och fönstrets underkant högst är 11 m. Information om räddningstjänstens insatstid och förmåga finns att hämta på räddningstjänstens hemsida under PM (PM 110). Räddningstjänstens tillgänglighet och insatsmöjlighet till området skall säkerställas, avstånd mellan räddningsfordonens uppställningsplats och byggnadens angreppspunkt bör understiga 50 m. Samhällsbyggnadskontorets kommentar 11 NATURSKYDDS- FÖRENINGEN Brandpostnät Ett konventionellt brandpostnät kommer att byggas ut. Förslag på placering och dimensionering av brandpostnätet kommer att lämnas på remiss till räddningstjänsten.. Bedömning Byggnationen påverkar miljön och vi bedömer att betydande miljöpåverkan föreligger. Vattendraget Säveån är inte statiskt. Historiskt har vi inte tagit hänsyn till detta och vi gör det inte nu heller. Mycket av livet i och omkring Säveån är beroende av åns naturliga fluktuationer. Många gånger har vi i vår exploatering redan "förstört" livsmiljöer för organismer. I samband med åtgärder i närområdena bör därför alltid planeringen pröva vad som kan återställas som första punkt. Inte göra nya förstörande exploateringar! Vi uttrycker därför tacksamhet att kommunen tycks ta sitt förnuft tillfånga och inte ytterligare exploatera i med bebyggelse närmre Säveån. Som andra punkt bör skyddsåtgärder i den befintliga/förändrade exploateringen prövas. Dagvatten Dagvattenåtgärder är oerhört viktiga i detta arbete. För att

18 Sida 18 av 22 uppnå bättre status på vattenkvaliteten måste bättre kontroll på dagvattenutflödet ske. Vattnet måste vara renare. Om ambitionerna enligt miljökonsekvensbeskrivningen (MKB) genomförs till fullo bör en förbättrad vattenkvalitet uppnås när det befintliga systemet tas med i åtgärderna. Det är dock verkligheten som är avgörande - inte MKB-texter. De gröna översilningsytorna som föreslås i MKB: n kan samtidigt som de är en reningsåtgärd ges lokalt naturvärde. Ett bra och nödvändigt inslag i omhändertagande av dagvatten är den rening som avses ske från parkeringsytor. Plantering av träd är också ett inslag som är positivt. Inhemska arter gynnar biologisk mångfald mer än importerade. Friluftsintressena Om åtgärderna i planförslaget genomförs hävdar författaren att friluftsintressena ökar. Minskar naturvärdena, vilket är en risk, minskar friluftsintressena inom denna sektor. Natur är ett stort friluftsintresse för väldigt många människor. Avgränsningar I planförslaget anges att miljöeffekterna utanför planområdet blir små. Varje plan eller åtgärd kan kanske beskrivas på ett sådant sätt. Men om många gör åtgärder som missgynnar vattendraget blir den kumulativa effekten stor. "De små stegens förbannelse." Vi kan också konstatera att det är lättare att bedöma åtgärderna när de har blivit mer konkreta. Vattendirektivet Ett förtydligande. Vattendragen är ett med sin närmaste omgivning. Det går således inte att klara ekosystemen i vattnet utan att göra det för påverkansområdet i omgivningen. Idag är Säveån i det aktuella partiet klassat med måttlig ekologisk status och måste uppnå god ekologisk status förutom de andra mål som konsulten beskrivit. Nollalternativ Argumenteringen av vad nollalternativet i sammanhanget är bedömer vi som ytterst luddig och insinuant. Nollalternativet är som det ser ut nu. Behovet av stabilisering måste betraktas som en förändring oavsett om det sker vid detaljplanearbetet eller/och i en prövning av vattenverksamheten mm. Att ställa miljömål mot varandra när det sannolikt finns lösningar på de flesta problemen inom planarbetet är en onödig inriktning. Byggtiden Att helt hindra utsläpp under byggtiden är svårt. Det måste prövas hur långt det är rimligt att åtgärda. En inneslutning av arbetsplatsen är en sådan prövning som bör ske. Möjlig rening är en annan. Tidpunkten för utförandet är en tredje. O s v.

19 Sida 19 av 22 Natur Säveån med omgivningar har mycket stort natur- och friluftsvärde. Särskilda hänsyn måste till i det aktuella fallet. De åtgärder som föreslås i det fortsatta arbetet är bra om man på ett långsiktigt sätt kan formulera åtgärderna mer konkret. Eftersom många av arterna är beroende av en miljö som förstörs med de stabiliseringsåtgärder man bedömer måste utföras. (Vi kan inte bedöma vilka stabiliseringsåtgärder som "behövs" för att säkra den redan felaktigt genomförda bebyggelsen.) Det bästa vore naturligtvis att inte utföra stabiliseringsåtgärder ur naturvårdssynpunkt. Som en fjärde punkt om förslag till åtgärder i det fortsatta arbetet vill vi därför ta upp frågan om kompensationsbiotoper. * Stabiliseringsåtgärderna innebär en försämring av rasbrantbiotoperna. För att kompensera för detta bör nya motsvarande biotoper göras. Kompensationsåtgärderna bör ingå i fortsatt prövning. I övrigt hänvisas till vår tidigare skrivelse om underlaget för en Natura prövning för området. Skrivelsen är vårt yttrande i ärendet. Samhällsbyggnadskontorets kommentar Möte om detaljplanen har genomförts med representant från Naturskyddsföreningen och Partille kommun. Utöver diskussionen på mötet där svar gavs muntligt ges även följande svar på inskickade skriftliga synpunkter. Vattendirektivet, Dagvatten Justering av bestämmelsen för dagvattenhanteringen kommer att ske för att se till att MKN för vatten kan uppnås. Nollalternativ, Natur Nollalternativet i detta fall innebär att inga stabiliseringsåtgärder utförs. Enligt den geotekniska utredningen innebär det då att det kommer att ske ett ras på gymnasieområdet vilket inte är aktuellt att det ska göra. Detta beror på att geotekniken inom planområdet är så pass dålig. Kommunen har ansökt om tillstånd och mark- och miljödomstolen och bedömningen efter samtal med Mark-och miljödomstolen är tillstånd kommer att ges. De kompensationsåtgärder och skadeförebyggande åtgärder som beskrivs i tillståndsansökans-mkb: n har skrivits in i plan- MKB: n. De kompensationsåtgärder och skadeförebyggande åtgärder som ska utföras regleras via exploateringsavtalet vilka som har ansvaret att de utförs Byggtiden Byggtiden kommer att regleras, vilket beskrivs i miljökonsekvensbeskrivningen för tillstånds-mkb: n, så att påverkan på Säveån kommer att vara så liten som möjligt.

20 Sida 20 av VATTENFALL Inget att erinra. 13 BERTIL JANSSON GAMLA KRONVÄGEN 72 Samhällsbyggnadskontorets kommentar 14 STEFAN MANNING, GAMLA KRONVÄGEN 78 Jag åberopar mitt fax av den 7 december 2012 beträffande uppgjord detaljplan och kan endast hänvisa till texten i mitt nämnda fax vad beträffar uppförandet av ett höghus på 16 våningar vid Säveåns strand. a) Hela området längs Säveån bör vara ett naturskyddsområde med tillfälle för promenader och idrott- ett fritidsområde. Ett sådant intrång skadar mark och miljö. b) Skredrisken är stor och för att bygga måste än stabiliseras. Strandkanterna måste förstärkas bland annat med pålar och röjningsarbeten i vattnet. Allt detta innebär dessutom ytterligare kostnader. Rent generellt råder man att ej längre bygga för nära vattendrag med risk för översvämningar och ras av jord. c) Trafiken i centrum är redan under all kritik. Uppförande av fler höghus med parkeringsmöjligheter förvärrar ytterligare situationen. skapandet av en sådan storstadsmiljö kan verkligen inte påverka trivseln- att bo helt omgiven av höghus. Det finns gott om mark på andra ställen med en mera lantlig miljö i Partille. Punkthuset är borttaget från denna detaljplan. I området närmast Säveån i denna detaljplan planeras det för en generationspark. Inom planområdet är geotekniken väldigt dålig vilket innebär att det krävs stabiliseringsåtgärder. Då stabiliseringsåtgärderna som krävs är till viss del i Säveån, som är ett Natura 2000-område, har kommunen ansökt om tillstånd till hos mark- och miljödomstolen. För att ny bebyggelse ska kunna ske krävs det att tillstånd fås av markoch miljödomstolen. Tillstånd för stabiliseringsåtgärder har ansökts hos Mark- och miljödomstolen. Bedömningen från kommunens sida är att tillstånd kommer att ges varför kommunen avser att ta detaljplanen till antagande. Jag uppskattar verkligen att Ni har tagit bort höghuset från detaljplanen, vilket dessutom ger ett bättre utrymme för generationsparken, men tycker fortfarande att Ni inte skall genomföra dessa stabiliseringsåtgärder utmed Säveån. Det skulle fördärva Säveån alldeles för mycket. Det är de facto ett Natura 2000 område. Jag gillar inte att Ni försöker gå runt detta. Vidare skulle jag vilja att om Ni bygger utmed gamla Kronvägen, att Ni stoppar genomfartstrafiken på Gamla Kronvägen. Det finns ingen anledning att ha denna väg som genomfart. Den är redan hårt belastad som den är idag. Vidare vill jag att Ni ta bort alla parkeringsplatser utmed Gamla

21 Sida 21 av 22 Kronvägen. Det är egentligen detta som skapar problemen. Bussarna har svårt att komma fram, när bilister inte parkerar ordentligt. Det är svårt att mötas. P-platserna där fyller ingen funktion. Det finns massa p-platser bakom Willys och Kulturrummet och det är inte många metrar extra att gå. Ni planerar ju att bygga ett P-garage eller P-däck. Så snälla, ta bort parkeringsmöjligheterna utmed Gamla Kronvägen och stoppa genomfartstrafik. Gör det till en gågata istället. I och med den nya bron över Säveån finns ingen anledning för genomfartstrafik. När området med den nya arenan står klar, kommer genomfartstrafiken att öka om inte det stoppas. Folk är lata av naturen och följer minsta motståndets lag. Jag tycker inte Ni som kommun skall uppmuntra det. Samhällsbyggnadskontorets kommentar Möte har genomförts mellan Stefan Manning och Partille kommun. Utöver de svar som gavs muntlig ges även följande svar på de inkomna skriftliga synpunkterna. Stabiliseringsåtgärder krävs för bebyggelsen på gymnasieområdet, oavsett om det är för den nya bebyggelsen eller om det är för den redan befintliga. Skulle inga stabiliseringsåtgärder utföras kommer det att ske ett ras på gymnasieområdet vilket inte är aktuellt att det ska ske. Detta beror på att geotekniken inom planområdet är så pass dålig. Säveån är ett Natura 2000-område vilket innebär att om påverkan görs på den ska så krävs tillstånd från mark- och miljödomstolen. Kommunen har ansökt om tillstånd och markoch miljödomstolen och bedömningen efter samtal med Markoch miljödomstolen är tillstånd kommer att ges. Kommunen gör tillståndsansökning enligt de krav som finns enligt Miljöbalken. Genomfartstrafik kommer inte att förbjudas längs Gamla Kronvägen däremot kommer vägen att byggas om mellan Partillemotet och Skulltorpsmotet för att skapa en tydligare stadsgata. Snabbangöring längs Gamla Kronvägen kommer att vara kvar, för längre uppställning hänvisas till parkering bakom posthuset. I samband med ombyggnationen av Kyrktorget kommer Gamla Kronvägen att utformas för gångfart vilket medför att trafikmängderna på detta avsnitt kommer att minska tillsammans med de planerade utbyggnaderna såsom bro över Säveån, ny påfart E20 samt ombyggnad av Skulltorpsmotet. Ombyggnad av delen utanför Posthuset startade i augusti med avsikt att förbättra framkomligheten för busstrafik. Gatan kommer att utformas med förhöjd gatstens remsa i mitten och trädalléer på båda sidorna. Parkeringsplatserna kommer att breddas. Arenan har för avsikt att matas från Skulltorpsmotet via p- ledningssystemet.