Stockholmsbågen - från vision till verklighet

Transkript

1 #stockholmsbågen

2 Stockholmsbågen - från vision till verklighet Seminarium #4 27 mars 2015 Intern information

3 Intern information

4 Restid idag (inkl. 1-4 byten) Restid i Bågen (0 byten) Tidsskillnad Haninge C Täby C 1tim 15 min 56 min -25% Skärholmen C Barkarby stn 47 min 13 min -72% Haninge C Flemingsbergs stn 43 min 13 min -70% Flemingsbergs stn Skärholmen C 30 min 9 min -70% Täby C Barkarby stn 53 min 18 min -66% Intern information

5 Bostadspotential i Stockholmsbågen Akalla Häggvik Smedstorp Karby Täby Barkarby Johannelund Ekerö Kista Helenelund Kungens Kurva Masmo Glömsta Gubbacka Vidja Flemingsberg Eliseberg Farsta Strand Handen Vegastaden Intern information

6 Flemingsberg C Intern information

7 Från Vision till Verklighet Magnus Meyer, VD WSP Sverige AB

8 Från Vision till Verklighet Täby Säkerställ finansiering Inkludera Stockholmsbågen i Sverigeförhandlingen Barkarby Kista åtgärder som förbättrar tillgängligheten och kapaciteten i transportsystemet och leder till ett ökat bostadsbyggande i storstadsregionerna i dessa län. Bejaka medfinansiering Addera pensionskapital E4/E20 Kungens kurva E4/E20 Huddinge Södertälje Flemingsberg Haninge

9 Från Vision till Verklighet Barkarby Kista Täby Säkerställ finansiering Skapa värden Skapa investerings- och betalningsvilja genom att stärka nodernas attraktivitet för bostäder och verksamheter E4/E20 Kungens kurva E4/E20 Huddinge Södertälje Flemingsberg Haninge

10 Från Vision till Verklighet Barkarby Kista Täby E4/E20 Säkerställ finansiering Skapa värden Tempo i infrastrukturplaneringen Ny projekteringsförutsättning beställs inom ramen för pågående projektering Arbeta med parallella processer Kungens kurva E4/E20 Huddinge Södertälje Flemingsberg Haninge

11 Från Vision till Verklighet Täby Säkerställ finansiering Skapa värden Barkarby Kista Tempo i infrastrukturplaneringen E4/E20 Kungens kurva Samordna stadsutvecklingen Samordningsmandat och tydlig tidsplan så att berörda aktörer snabbt vet vad som gäller för stations- och stadsutveckling E4/E20 Huddinge Södertälje Flemingsberg Haninge

12 Från Vision till Verklighet Täby Säkerställ finansiering Skapa värden Barkarby Kista Tempo i infrastrukturplaneringen E4/E20 Samordna stadsutvecklingen E4/E20 Kungens kurva Huddinge Lyssna Proaktiv dialog ur ett närboendeperspektiv för att skapa förståelse för utvecklingsprojektet Södertälje Flemingsberg Haninge

13 Från Vision till Verklighet Täby Säkerställ finansiering Skapa värden Barkarby Kista Tempo i infrastrukturplaneringen E4/E20 Samordna stadsutvecklingen Kungens kurva Lyssna Södertälje E4/E20 Huddinge Flemingsberg Haninge Skapa en organisation som har fokus på utveckling och helhet Större förändringsprojekt bör ha en separat och fokuserad organisation som driver projektet framåt

14 Från Vision till Verklighet Täby Säkerställ finansiering Skapa värden Barkarby Kista Tempo i infrastrukturplaneringen E4/E20 Samordna stadsutvecklingen Kungens kurva Lyssna Södertälje E4/E20 Flemingsberg Huddinge Skapa en organisation som har fokus på utveckling och helhet Haninge

15 15

16 Tre angreppssätt för hållbara transporter Smartare transporter (Bussystem/BRT/Infrastruktur/) Spara energi (Hybridisering & Elektrifiering) Ersätt fossil energi med förnybar energi (Grön el och biobränslen)

17 Elektrifiering och förnybara bränslen Möjliggör reducering av energianvändning till 50% av dagens nivåer Kan användas i kombination med biobränslen för optimal flexibilitet En tekniklösning som har full bäring mot målet om fossilfri fordonsflotta 2030

18 Nord/Syd ToR Pendeltåg på gummihjul Tillgänglighetsanpassad dubbeldäckare med 82 sittande passagerare Stannar bara vid regionala stadskärnor samt utvalda stationer däremellan Elektrifiering i kombination med biobränslen

19 Regionala stadskärnor BRT Högprofilerat BRT-fordon Fullt tillgänglighetsanpassad Egna körfält Bidrar till stadsbildens profil Elektrifiering i kombination med biobränslen

20 20

21 Skanska utvecklar morgondagens samhälle. Vi hittar innovativa lösningar på samhällets utmaningar och tar ett socialt ansvar. Confidential

22 Tvärförbindelse Södertörn Barkarby Häggvik Täby Kista Kungens Kurva Masmo Glömsta Gubbacka Vidja Flemingsberg Eliseberg Farsta Strand Handen Vegastaden nya bostäder Planläggning och projektering Byggtid Trafikstart BRT årsskiftet 2021/2022 Confidential

23 Natur och miljö Gestaltning i landskap Miljöfokus under byggtid Miljöfokus i drift Confidential

24 Kostnader Tvärförbindelse Södertörn Stärka gröna samband, ökad exploatering i bl a Glömstadalen Elektrifiering av sträckan Stationer och depåer Bussar Totalt Msek Msek 350 Msek 800 Msek 250 Msek Msek* *Varav Msek är extrakostnad i o m Stockholmsbågen Confidential

25 Alternativ finansiering Finansiering av tillväxtskapande infrastrukturprojekt Kerstin Hessius, vd

26 Tredje AP-fonden (AP3) Statlig pensionsfond för svenska folkets inkomstpensioner Förvaltar fondkapital om 288 miljarder kronor*) Varav 13 miljarder i infrastruktur I Sverige och utomlands AP3 erfaren infrastrukturinvesterare Fortum distribution en brygga för internationellt pensionskapital Bl a fastigheter för social infrastruktur (Hemsö) *) 31 december 2014

27 AP3s utmaning 4 %

28 Sverige utmaning

29 Finanspolitiken bör agera draglok Extremt låg finansieringsränta Behovet enormt för infrastruktur 57 biljoner USD i infrastrukturinvesteringar behövs till 2030 (McKinsey) Lyfter kortsiktig efterfrågan Kan höja långsiktig produktivitet Ur IMF Report - Infrastructure push

30 Problem varför händer inget? Förutsättningar finns men beslut saknas

31 Vad kan vi göra? Modell som löser både infrastruktur- och bostadsbehovet Fördela risker och vinster mellan intressenterna: Staten Landstinget Kommuner Trafikverket Byggbolagen Institutionella kapitalet

32 för att möjliggöra investeringar nu! Bostäder Arbetsplatser Infrastruktur

33 Stockholmsbågen möjlig helhetslösning Tillväxtskapande Långsiktigt hållbar infrastruktur Bostadspotential Innovativ kollektivtrafik Alternativ finansiering

34 Panel Markus Berensson (C), 1:e Landstingsrådssekreterare Leif Nysmed (S), Civilutskottet Erik Ottosson (M), Trafikutskottet Claes Thunblad (S), KSO Järfälla Kommun

35