Produktionsförutsättningar och grundförstärkning

Transkript

1 (7) Produktionsförutsättningar och grundförstärkning Väsjö torg Dpl Väsjön mellersta 1 Bakgrund Syftet med dokumentet är att alla som arbetar inom delområdet Väsjö torg har samma kunskap om de produktionsförutsättningar som gäller inklusive den grundförstärkning som skall utföras. 2 Allmänt Detaljplaneområdet Detaljplaneområdet är beläget inom en tidigare vik av Väsjön. Viken fylldes delvis ut under 60- och 70-talet. Del av området har använts för parkering till Väsjöbacken. Till dess att den nya parkeringsytan inom Rökeriet är klar kommer ytan vintertid att användas för parkering för besökande till backen. Byggtrafik och trafik till Väsjöbacken skall så långt som möjligt hållas separerade. Kommunen bygger ut arbetsgator med AG i området innan husbyggnationen påbörjas. Arbetsgatorna kommer i princip att ligga på slutlig nivå, men med begränsad bredd. Finplanering av gator, kajer och grönytor kommer att göras i takt med att området färdigställs. 3 Geotekniska förutsättningar De geotekniska förutsättningarna varierar i området. Geotekniska förutsättningar framgår av MUR Markteknisk undersökningsrapport Väsjön mellersta/väsjö torg, Ramböll rev och Markteknisk undersökningsrapport - kompletterande geoteknik, Väsjö torg, Geomind I väster utgörs marken av naturlig morän på berg. I de centrala och norra delarna finns lera, torv och gyttja med upp till 14 m mäktighet täckt av 0-5 m fyllning. Fyllnadsmassorna består av byggavfall som betongrester, trä, stora block, stål och annat rivningsmaterial. Ställvis kan det förekomma förorenat material. I de nordöstra delarna finns den gamla våtmarken delvis kvar och där är omfattningen av fyllningen mindre. Marken är mycket lös. I strandlinjen går en sprängstensbank.

2 Produktionsförutsättningar (7) Grundvattenytan följer i princip Väsjöns nivå och höjs något mot Edsbergs allé. Fyllningen är mycket permeabel och det är inte lämpligt att bygga källare under grundvattennivån. Respektive byggherre ansvarar för att utföra och bekosta de kompletterande undersökningar som anses nödvändiga samt bekosta och utföra grundförstärkning och grundläggning för sina byggnader och anläggningar. 3.1 Markföroreningar Sollentuna kommun har funnit begränsat med föroreningar inom området. Sanering har utförts av de föroreningar som påträffats. Utförda undersökningar och vidtagna åtgärder framgår av Markprovtagning Rökeriet/Mellersta. Vid misstanke om förorening skall Väsjö torgs projektledning kontaktas. Om föroreningar påträffas skall projektledningen och kommunens miljöoch byggkontor omedelbart underrättas och arbetet stoppas tills en plan för hur föroreningen skall hanteras finns. 4 Kommunens utbyggnad av grundkonstruktioner och gator Grundläggning av gator och ledningar kommer att utföras med packad fyllning på mark eller förstärkas med påldäck där så krävs. 4.1 Förbelastning med överlast Förbelastning av ytor enligt bilaga A pågår. Utlagd överlast består av krossmaterial mm. Då byggherrar får tillgång till sin mark kommer överlasten att vara nedschaktad i nivå med blivande gator kring kvarteret. Överlast på 0,5 m över färdig gata lämnas på Skolpromenaden/ Väsjöpromenaden. 4.2 Påldäck och länkplattor Gator, torg, parkstråk/gångfartsgator och kaj kommer att förstärkas med påldäck inom en stor det av området. Preliminär omfattning framgår av bilaga B. Länkplattor kommer att binda ihop pålade områden med förbelastade. Arbetsgatornas uppbyggnad och utrymmen för husbyggnation och förstärkning av förgårdsmark framgår av sektioner. Pådäckens överkant ligger på ca + 19,3 19,8 och avslutas 0,1 m från fastighetsgräns. Väsjöpromenaden/Skolpromenaden pålas fram till 0,1 m från förgårdsmark. Fastighetsägaren ansvarar för pålning/förstärkning av förgårdsmark. 4.3 Gatuutbyggnad Arbetsgator byggs med slänt in på fastighetsmark eller med slänt till påldäckskant.

3 Produktionsförutsättningar (7) Gator utan grundförstärkning byggs ut till full bredd med slänt in på fastighetsmark. Ett ledningsfritt utrymme(spontzon) för spont och schakt på 1,5 m från fastighetsgräns finns på dessa gator. Arbetsgator på påldäck byggs med branta slänter, eller stödmurar efter överenskommelse med kommunen. Arbetsgatan kommer att vara ca 5-7 m bred innan motfyllnad mot källarväggar har gjorts. Gator mindre än 7 m breda enkelriktas. Arbetsgatornas uppbyggnad och utrymmen för husbyggnation och förstärkning av förgårdsmark framgår av sektioner i bilaga B. 5 Tekniska förutsättningar Projektering skall samordnas. Arbetsgator och ledningar byggs med start Anläggning av påldäck påbörjas under Det är viktigt att fastigheternas projektering anpassas till redan utförd byggnation. De delar som ännu inte har handlats upp kommer att samordnas med berörda. 5.1 Servisanslutningar Lägen för servisanslutningar kommer att framgå av plan för VA och ledningssamordning. Mot Skolpromenaden finns inte möjlighet till serviser. Många av anslutningarna kommer att vara byggda i tråg i påldäcket och går inte att flytta när påldäcket är byggt. Kvarteret måste i dessa fall planeras utifrån byggda servislägen. Kvarteren mot Kajen har serviser endast från Backhopparvägen, Slalomvägen och Frestavägen. Del av avloppet kan behöva pumpas. Eventuell flytt av serviser bekostas i sin helhet av den som önskar ändringen. 5.2 Dagvattenhantering Dagvatten skall enligt detaljplan omhändertas: Dagvattenserviser till kvarter kommer att framgå av plan VA. Dagvattenserviser kommer även att finnas mot Kajgatan. 5.3 Belysningsplacering, linspänn Belysning kommer att utgöras av linspända armaturer på Väsjö allén, Backhopparvägen, Störtloppsvägen Slalomvägen och kajen mot Väsjön.

4 Produktionsförutsättningar (7) Byggherren skall möjliggöra fäste för linspänn i fasad. 5.4 Entréer, garagenedfarter och nivåer Färdiga gatunivåer framgår av höjdsatt gatuplan. Entréer, soprum m m och garagenedfarter anpassas till denna. Soprum får ej placeras mot gångfartgator. 5.5 Fastigheternas grundläggning Utförande av grundkonstruktioner på kvartersmark får inte påverka grundkonstruktioner i gata så att bärigheten äventyras. Hur detta säkerställs skall byggherren redovisa i ett åtgärdsförslag före påbörjande av arbeten med grundkonstruktioner på kvartersmark. Alla grundläggningsarbeten skall dokumenteras och stämmas av med kommunens projektledare innan de påbörjas. Beslut om vilka arbetsberedningar och kontroller som skall göras dokumenteras. För att möjliggöra schakt och grundläggning finns en spontfri zon på 1,5 m längs gator utan påldäck, Denna zon kan även nyttjas för schakt med slänt. Påldäck avslutas 0,1 m från fastighetsgräns. Gatan byggs med branta slänter eller L-stöd. Väsjöpromenaden/Skolpromenaden pålas fram till 0,1 m från förgårdsmark. Längs påldäck är spontning ej möjligt invid påldäcket. Respektive byggherre ansvarar för att utföra och bekosta de kompletterande undersökningar som anses nödvändiga samt utföra och bekosta grundförstärkning och grundläggning för sina byggnader och anläggningar liksom pålning/förstärkning av förgårdsmark. Inrapportering av geotekniska undersökningar skall göras till databas på Projectplace. 6 Produktion Under genomförandet kommer kommunen initiera samordningsmöten avseende produktion, kransamordning och arbetsmiljö, Bas U. Samordnad produktionstidplan och skedesplan tas fram för Byggherrar, SEOM och kommunen för att underlätta arbetet på plats. 6.1 Samordnad projektering För att få en lyckad produktion skall projekteringssamordning med Sollentuna kommun och SEOM avseende lägen på serviser, garagenedfarter, soprum, entréer och belysning göras innan kommunens byggstart. Efter det att kommunens handlingar gått ut på förfrågan bekostar byggherrar som vill ändra på förutsättningar eller redan utförda arbeten ändringarna fullt ut.

5 Produktionsförutsättningar 6.2 Samordning av arbetsmiljö Varje byggherre har arbetsmiljöansvar för sina arbeten och sina entreprenörer. Under produktionen kommer kommunen initiera samordningsmöten avseende arbetsmiljö/ Bas U-möten. Arbetsmiljöobservationer, tillbud och olyckor samt arbetade timmar skall rapporteras in till kommunen (7) 6.3 Samordning av produktion Samordnade tidplaner för respektive kvarter skall tas fram innan tillträde. Tidplanen skall omfatta minst byggstart, när motfyllnad mot källarväggar är möjlig och planerad inflyttning. Sammanställd tidplan tas fram och uppdateras under produktionen i samråd med kommunen och övriga aktörer. Dessa tider är viktiga att hålla eftersom det påverkar Väsjöns arbeten med serviser och ledningar och övriga byggherrars tillgänglighet. Senast 9 månader innan inflyttning skall Byggherren meddela inflyttningsdatum i fastigheten. Finplaneringen är årstidsberoende och beroende av att ytan är tillgänglig och husbyggnadsarbeten och byggtrafik är begränsad. På samordningsmöten hanteras frågor kring transporter, leveranser, dammbekämpning och renhållning, snöröjning, kransamordning, APDplaner, trafikavstängningar, arbetstider, hälso- och säkerhetsrisker osv. Samordningsmöten kommer att hållas ca varannan vecka. Vid intensiv produktion så kan veckovisa träffar behövas. Torget och Väsjöpromenaden/Skolpromenaden innehåller begränsat med ledningar och kan nyttjas för etablering och för ramper till fastigheten under byggnationen. För att få till bredare arbetsgator och möjlighet till avlastningsytor kan stödmurselement användas. Överenskommelse mellan Byggherrarna och kommunen om kostnadsreglering av stödmurselement skall göras innan arbetsgatan byggs. 6.4 Laster och begränsningar för transporter Gatorna är dimensionerade för BK1. Framkomlighet för leveranser måste kontrolleras på plats och på Samordningsmöten. 6.5 Kranplacering och kransamordning Tornkran för husbyggnationen placeras i kvarteret för att inte blockera gatorna och inte belasta gatan om inget annat överenskommits. För montering och demontering kommer mobilkran att behöva ställas upp tillfälligt på gatumark.

6 Produktionsförutsättningar Innan kran, gäller även mobilkran får ställas upp skall samråd ske med kommunen och övriga byggherrar kring lämplig placering och höjd samt belastning. 6.6 Trafikanordningsplaner Samordnade TA-planer skall tas fram av berörda och godkännas av projektet och Trafik- och fastighetskontoret. Allmänheten skall då skolan öppnar och då inflyttning påbörjas säkert kunna ta sig till viktiga målpunkter (7) 6.7 Byggytor och etablering Byggherren förbinder sig att i god tid före byggstart samråda med Projektet om vilka ytor som behövs för byggnation och byggetablering och under hur lång tid dessa behövs. Avtal skall skrivas för etablerings- och upplagsytor. Bygglov för etablering krävs. Hantverksbilar får inte parkeras på gatan utan endast på fastighetsmark och skyltade platser inom respektive byggherres etableringsyta. Parkering för hantverksbilar, byggarbetare och arbetsledning samordnas med Väsjöbacken. Parkering kräver tillstånd och får endast ske under vardagar på dagtid. Avgift kommer att tas ut för parkering. 6.8 Byggavfallshantering En gemensam byggavfallshantering kan handlas upp av byggherrarna gemensamt för att minska behovet av containrar på gator och gårdar. Mindre containrar kan användas och bättre återvinningsmöjlighet finns. 6.9 Kostnader för samordning Eventuella kostnader för samordning och gemensamma lösningar skall delas. 7 Miljökrav i produktionen Det kommande hållbarhetsprogrammet utgör en integrerad del av Väsjöns utveckling och är ett viktigt verktyg för att nå fram till kommunens och våra samarbetspartners högt satta miljö- och hållbarhetsambitioner. 7.1 Vatten Allt dagvatten når till slut sjön Väsjön. Enligt den vattendom som finns skall Väsjön skyddas och sjöns kvalitet får inte försämras. M Det är viktigt att det vatten som lämnar arbetsplatsen är rent. Länsvatten skall fördröjas och renas. Sedimentation i container skall förutsättas. Om detta bedöms som otillräckligt kan andra lösningar behövas.

7 Produktionsförutsättningar Förorenas dagvatten till följd av utsläpp eller till följd av tidigare okända markföroreningar skall projektledaren kontaktas. 7.2 Krav på fordon Inom Väsjö torg gäller: (7) Krav på att lätta fordon (totalvikt under 3,5 ton) äldre än 8 år inte skall användas. Krav på att tunga fordon ska uppfylla lägst Euroklass IV/Euroklass 4 (Miljöklass 2005). Motorerna i arbetsmaskiner som omfattas av EU:s regelverk skall uppfylla enligt Steg I eller senare Steg-krav. Motorerna i arbetsmaskiner som inte omfattas av EU:s regelverk får högst vara 10 år gamla. Dieselbränsle och bensin skall uppfylla kraven för miljöklass 1 eller likvärdigt. Alkylatbränsle skall användas för bensindrivna arbetsmaskiners och arbetsredskaps motorer i de fall dessa inte är försedda med katalysator. Bränslen som bidrar till minskad energi åtgång och/ eller förbättrar miljöprestanda men som inte till alla delar uppfyller kraven för miljöklass 1 kan få användas efter överenskommelse med B. Fordon som ej uppfyller kravet på lägst Euroklass IV/Euroklass 4 (Miljöklass 2005) har Kommunen rätt att avvisa från arbetsområdet.

8 Bilaga A

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21