Samverkansforum Data. Kollektivtrfaikens Hus
|
|
- Elin Abrahamsson
- för 5 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Samverkansforum Data Kollektivtrfaikens Hus
2 Agenda Inledning Projekt Kraftsamling öppna Trafikdata Trafiklab och POC teknisk lösning Diskussion och Frågor FIKA EU Förordning 2017/ Genomförande Sammanfattning, diskussion och frågor 2
3 3
4 Öppna Trafikdata Genomförandeplan Agnetha Lund
5 Samtrafiken Beställare Marcus Weiland Mottagare Madelene Hjelte Projektledare Agnetha Lund Styrgrupp TF Carina Trofast VT Pär Fröjmark ST Carl Järsberg ÖT Carin Carelind UL Johan Hammar JLT Christine Leppänen Samtrafiken Marcus Weiland Madelene Hjelte Kommunikation Jens Tångefjord Brodin Trafiklab Kenneth Yu/ Elias Arnestrand Kvalité/Förvaltning Hillevi Lönnerberg Medhörning TrV Susanne Planath Organisation & Finansiering Håkan Östlund Myndighetsansvaret Nationell åtkomstpunkt Håkan Östlund/ Gerhard Wennerström/ Marcus Weiland IT-Arkitektur Datamängder Vojislav Marinkovic Trafikinformationsgrupp TF Sofia Eriksson VT Mikael Faleke ST Jonas Fröier ÖT Daniel Hall UL Johan Hammar JLT Susanne Lägersten Värmlandstrafiken Therese Erhard 5
6 Syfte Att skapa en ny digital infrastruktur för öppna trafikdata Möjliggör utveckling av framtidens trafikinformationstjänster Förenklar utbyte av trafikdata mellan trafikföretag Möjliggör utveckling av tillämpningar på biljett- och betalstandarden (BoB) 6
7 Bakgrund 7
8 8
9
10 Forum för Transportinnovation gav i uppdrag: Hitta en gemensam nationell målbild för öppna trafikdata Ta fram en handlingsplan med åtgärder för att realisera 10
11 5 utvecklingsområden inom Målbilden Datamängder och tjänster Villkor IT-arkitektur Organisation Finansiering 11
12 Målbild: Datamängder och tjänster Målbild del 1: Datamängder och tjänster Två principer har varit vägledande i arbetet: en helhetsbild av trafiksituationen en nationell leverans av harmoniserade öppna trafikdata. Datamängder 1. Hållplatser och stationer 2. Linjer och turer 3. Information om biljetter 4. Realtidsdata om pågående trafik 5. Realtidsdata om störningar 6. Nyttjandegrad 7. Grafiska element 10. Pendelparkeringar 11. Mervärdesdata från externa parter 12. Fordonsegenskaper 13. Bytesregler Tjänster 8. Reseplaneringstjänster 9. Försäljning av biljetter 12
13 Målbild: Villkor CC-0 eller CC-BY Målbild del 2: Villkor Standardlicenser Så tillåtande som möjligt Skilja på licens och villkor Gemensamma villkor Ickediskriminerande Korrekt och aktuell (realtid)
14 Målbild: IT-arkitektur Målbild del 3: IT-arkitektur
15 Målbild: Organisation Målbild del 4: Organisation RKM RKM RKM RKM Dataleverans till 2.1 central lösning RKM RKM 2nd Line RKM Tjänsteägare Informationsägare Support 2.3 RKM 1 RKM 2 RKM 3 Trafikverket Kommersiellt trafikbolag 1 Kommersiellt trafikbolag 2 Kommersiell mob.tjänst Förvaltningsråd Planerade insatser, 3.1 budget och prioriteringar Teknikråd Teknisk samordning och harmonisering 3.2 Partnerdialog 1.1 Identifiera behov och krav Omvärldsdialog 4.1 Identifiera behov och krav, driva utveckling 4.2 Central organisation Gemensamma värden och grundprinciper: 1. Öppenhet och transparens 2. Professionalism 3. Samskapande 4. Samhällsnytta Tjänsteägare Tjänsteförvaltare - IT Övriga specialister 3e partsutvecklare Utvecklingsprojekt Outreach Nya dataset 2.4 Licenser, avtal, administration 2.3 1st Line Support 2nd Line Support Webb, dokum. Drift 2.2 samhälle angränsande ekosystem och initiativ lagstiftning standardisering medborgare/resenärer Liknande verksamhet i norden och europa
16 Målbild: Finansiering Målbild del 5: Finansiering Finansiering av lösningen föreslås på sikt (3 år beräknas för implementering) att finansieras via uppdraget för gemensam trafikantinformation. Fram till denna tidpunkt kommer nödvändiga projektkostnader finansieras genom en kombination av resurser från initialt deltagande parter, samtliga parter inom gemensam trafikantinformation samt genom extern finansiering. 16
17 Handlingsplan Målbild Kraftsamling öppna trafikdata Beslut målbild och handlingsplan xxx Övergripande handlingsplan för att förverkliga målbilden Förstudie och detaljplanering Se över fördelningsnyckel Etableringsprojekt 3 år. Etablera förvaltningsorganisation Plan för ytterligare datamängder Samtrafiken RKM/Trafikföretag Samverkan Planering och koordinering Teknisk plattform för nationella datamängder 12 xxx Datamängder och tjänster definiera standardformat och nationell Optimera leverans för att möta hantering 3:e partsutvecklare 12 datamängder och tjänster - leverans till nationell åtkomstpunkt 12 datamängder och tjänster definiera utleverans Utveckla websidan enligt målbild Definiera licenser och villkor för nationella datamängder och tjänster Definiera affärsavtal och villkor för biljettförsäljning Utveckla supportfunktionalitet Etablera Open trip planner Riskanalys biljettförsäljning Kommunicera goda exempel Datahantering nationell åtkomstpunkt Nationell utvecklarportal Trafiklab 2.0 Licenser och villkor Komplettera och utveckla Trafiklab med kompetenser för att nå målbild Etablera dialogforum och råd enligt målbild Etablera regional tjänsteorganisation och support Etablera datamognadsmodell Etablera förmågor Öppna upp för alla RKM och privata aktörer att delta. xxx Samverka med pilotprojekt Teknisk anpassning för nya aktörer Tillkommande aktörer 31/ xxx 2018 UITP EU delegerad akt A 17
18 18
19 19
20 3 alternativ 1. Var och en skapar sin egen lösning 2. En gemensam plats för trafikdata 3. En nationell åtkomstpunkt för alla trafikslag i Sverige 20
21 21
22 Varför alternativ 2 Förutsättning för förbättrade resekedjor Harmoniserad data - förutsättning för bla. BOB Gemensam Utveckling, kompetens och förvaltning av standarder Sverige attraktivt för internationella aktörer tex Google Vidare utveckling av befintlig teknik & community Trafiklab Delade kostnader - utveckling - förvaltning -support till tredje part Enhetliga data i utkanaler 22
23 Principer för genomförande 23
24 Genomförandeplan
25 Beslut framåt Samtrafikens styrelse har fattat ett inriktningsbeslut om att över en fyraårsperiod genomföra alternativ två enligt presenterad plan, vilket innebär att Samtrafiken utvecklar en branschgemensam teknisk lösning för insamling, aggregering och tillgängliggörande av endast kollektivtrafikdata. Samtrafikens styrelse har fattat beslut om att genomföra etapp 1 (2018) till en maximal kostnad för Samtrafiken om 3,4 mkr. Not: Total kostnad 28 mkr varav extern finansiering 11 mkr. 26
26 Nästa steg Etapp 1 Positionsdata i realtid Effektiviserad hantering, kvalitetstester vid inlämning Överlappande data som hanteras av flera aktörer Harmonisering av hållplatser Utred hur mindre aktörer utan NOPTIS lämnar in data 27
27 Syfte Att skapa en ny digital infrastruktur för öppna trafikdata Möjliggör utveckling av framtidens trafikinformationstjänster Förenklar utbyte av trafikdata mellan trafikföretag Möjliggör utveckling av tillämpningar på biljett- och betalstandarden (BoB) 28
28 29
29
30
31 Öppna data som tjänst Organisatoriska gränser Olika utvecklingstakt Användarcenterad utveckling En tjänst är mer än en teknisk dataleverans
32
33 Support for API-owners
34 Events and Hackathons
35 2017 Trafiklabhjälte
36 Opening the box of Pandora? > 70% of calls to the journey planner for Stockholm >4 000 developers >3 000 projects
37 Resledaren Tjänst för personer med kognitiva funktionsnedsättningar Drivs idag av företaget Haja. Har sin grund i det vinnande laget från TravelHack 2013.
38 KeoScreens Digitala skärmar ombord på bussar med information om störningar och anslutande trafik Lösningen har tagits fram av entreprenören baserat på tillgängliga öppna APIer
39 Mapnificent Nåbarhetskartor från valfri punkt i Sverige (eller internationellt) Baserad på GTFS
40 Google Transit Lanserades 2005 som ett projekt inom Google Labs Grunden till GTFS-formatet Bredd av trafikslag: taxitjänster, bil, cykel, kollektivtrafik, gång, flyg
41 Kraftsamling öppna trafikdata Datamängder och tjänster Villkor IT-arkitektur Organisation Finansiering
42 Exempel Norrköping
43 Vad ger bättre data?
44 53
45 54
46 Bordsuppgift En fråga per bord. Diskutera och presentera de två viktigast slutsatserna ni kommer fram till. 1. Vad borde Trafiklab vara om 4 år? 2. Hur ser harmoniseringen om kollektivtrafikdata ut om 4 år? 3. Hur kommer resenärer att märka av att kollektivtrafikdata öppnas upp? 4. Vad mer än det som beskrivs i KÖD kommer att behövas för utveckling av smarta tjänster?
47 EU Förordning 2017/1926 Håkan Östlund
48 57
49 Att säkerställa att EU-omfattande multimodala reseinformationstjänster är korrekta inom unionen. Krav på nationell åtkomstpunkt. Gäller för hela transportnätet i unionen. Gäller för både offentliga och privata aktörer. Syfte och Tillämpningsområde Tidsramar för införande (1 dec år 2019, år 2020, år 2021, 2023) 58
50 Tidtabellsbaserade Flyg, tåg inbegripet höghastighetståg, järnväg för konventionell trafik samt snabbspårväg, långfärdsbuss, sjöfart inbegripet färja, tunnelbana, spårvagn, buss, trådbuss. Transportslag Behovsstyrda Skyttelbuss och skyttelfärja, taxi, bildelning, bilpooler, hyrbilar, cykeldelning, hyrcyklar. Individuella Bil, motorcykel, cykel. 59
51 Statisk data Dynamisk data Dynamisk data Skall införas om den finns digitalt tillgänglig - 39st Bör införas om den finns digitalt tillgänglig 10st 60
52 Varje medlemsstat ska inrätta en nationell åtkomstpunkt. Nationell Åtkomstpunkt Nationell åtkomstpunkt ska utgöra en enda punkt där användare kan komma åt statiska rese- och trafikdata och historiska trafikdata. Nationella åtkomstpunkten ska tillhandahålla söktjänster för användare. Leverantör av data har skyldighet att tillhandahålla metadata. 61
53 63
54 Nya trafikdatalösningen
55 Projekt Öppna Data - Målbild
56 66
57 NOPTIS DOI NOPTIS ROI NOPTIS DII Utdat anoptis DII Nationella åtkomstpunkten PubTrans Rebus/Hastus Excel 67
58 Validering Aggregering Filtrering Övervakning & felhantering NOPTIS DII NOPTIS NOPTIS DOI NOPTIS ROI GTFS GTFS RT Konfigurering 68
59 Prioritering
60 Dimensioner 70
61 Bredd 1. RKM som har stöd för NOPTIS DOI 2. Tågaktörer 3. RKM som inte har stöd för NOPTIS DOI 4. Övriga privata aktörer 71
62 Höjd 1. Fordonspositioner 2. Datamängder som krävs av EU-förordningen 3. Nyttjandegrad 4. Information om biljetter 5. Reseplaneringstjänster 72
63 Djup 1. Hantering av överlappande data 2. Harmonisering av hållplatser 3. Kvalitetssäkring av indata 73
64 Roadmap
65 Roadmap 75
66 2018 Positionsdata Loggning och felhantering Validering av indata Servicenivå 1 Hållplatser och stationer Rutter och linjer (det mesta av) Realtidsdata om störningar Fordonsegenskaper (del av) Bytesregler och gånglänkar Harmonisering av hållplatser Harmonisering av överlappande data Utredning om hantering av privata aktörer Implementation av harmoniseringen 76
67 2019 Validering av utdata Servicenivå 2 Rutter och linjer (rest) Realtidsdata om pågående trafik Pendelparkeringar Nyttjandegrad Hantering av privata aktörer Målbild för information om biljetter Målbild för utdataformat 77
68 2020 Servicenivå 3 Fordonsegenskaper (del av) Nyttjandegrad Verktyg för bytesregelhantering Administreringsverktyg Förenkling av dataleveranser Alternativt indatagränssnitt Anpassning av utdataformat Information om biljetter 78
69 2021 Aggregering av data Reseplanerare Målbild för reseplanerare Anpassning av reseplaneringstjänster 79
70 Vad händer nu?
71 Våren Projekt Sätta upp projektstruktur Implementation Positionsdata Utredningar Harmonisering Förvaltning Integration med SL (pågående) Integrationsprocess 81
72 Hösten Projekt Översyn av plan för 2019 Implementation Kvalitetssäkring Harmonisering (påbörjas) Utöka datamängder (påbörjas) Utredningar Hantering av privata aktörer Förvaltning Integration med övriga (DOI) 82
73 83
74 Tack!
75 På scenen 85
ÖPPNA TRAFIKDATA Genomförandeplan Beslutad 13 mars 2018 Dokumentnummer: SAM
ÖPPNA TRAFIKDATA Genomförandeplan 2018 2021 Beslutad 13 mars 2018 Dokumentnummer: SAM406-201703 2/22 Deltagare i framtagande av beslutsunderlaget Styrgrupp: Carina Trofast Trafikförvaltningen SLL Pär Fröjmark
Läs merBILAGOR. till KOMMISSIONENS DELEGERADE FÖRORDNING
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 31.5.2017 C(2017) 3574 final ANNEX 1 BILAGOR till KOMMISSIONENS DELEGERADE FÖRORDNING om komplettering av Europaparlamentets och rådets direktiv 2010/40/EU vad gäller
Läs merFörvaltningschefens tjänsteutlåtande 18 maj 2017 samt nedanstående underlag
1(7) Jens Plambeck 08-686 1651 jens.plambeck@sll.se Trafiknämnden 2017-06-20, punkt 17 Yttrande över motion 2017:2 av Malin Fijen Pacsay m.fl. (MP) om kombinerad mobilitet behov av anpassningar av biljetter
Läs merStartmöte för Realtidsrådet 2013-08-27
Startmöte för Realtidsrådet Framtiden är nu och den är realtid Gerhard Wennerström Samverkan Samtrafiken X2AB Bred förankring bland kollektivtrafikföretagen 3 Realtid i verkligheten 4 Resenärens verklighet
Läs mertill Regeringskansliet senast den 31 mars samt slutredovisas till
e Regeringen Regerings beslut 2019-03-21 N2019/01343/TIF N2018/04033/TIF 1114 Näringsdepartementet Trafikverket 781 89 Borlänge Uppdrag att genomföra informations- och kunskapshöjande insatser inom områdena
Läs merFramställan om ändring i förordning (2016:383) om intelligenta transportsystem vid vägtransporter
Framställan 1 (20) Datum Dnr/beteckning 2018-09-14 TSV 2018-3663 Upprättad av Peter Holmlund Avdelning väg- och järnväg Enhet verksamhetsutveckling och stöd Framställan om ändring i förordning (2016:383)
Läs merRemiss Sammanställning Rapport Kraftsamling Öppna Data
Remiss Sammanställning Rapport Kraftsamling Öppna Data Datum 30 mars 2017 Final version 2.0 Projektgruppen: Agnetha, Elias, Håkan och Daniel. Remissinstans Kommentar Åtgärd 1 Östgötatrafiken Carin Carelind
Läs merInformationsdag Tillgänglighet och användbarhet 3 dec i Kollektivtrafikenshus
1/7 Informationsdag Tillgänglighet och användbarhet 3 dec i Kollektivtrafikenshus Syfte Syfte med dagen är att skapa en arena/forum för både Samtrafikens ägare och partners, men även för de olika myndigheterna.
Läs merINFOTAINMENT FÖRHÖJ KUNDUPPLEVELSEN UNDER RESAN. Optimera butiksmiljön efter kundernas behov LEADING DIGITAL SIGNAGE
INFOTAINMENT FÖRHÖJ KUNDUPPLEVELSEN UNDER RESAN Optimera butiksmiljön efter kundernas behov LEADING DIGITAL SIGNAGE Annika Molin är projektledare för Västtrafiks satsning på digitala skärmar. Infotainmentsystemet
Läs merMinnesanteckningar för Referenskommitté Informationssamverkan (RKI)
Minnesanteckningar för Referenskommitté Informationssamverkan (RKI) Plats: Samtrafiken, Centralplan 3 Tid: 20 april 2016, kl.10.00-15.30 Närvarande: Henrik Normark, SLL (HN) Zizi Krantz, Samtrafiken (ZK)
Läs merWorkshop och dialog kring strategi för ehälsa
Workshop och dialog kring strategi för ehälsa 2018-02-23 Agenda 8.30 9.00 Fika 9.00 9.10 Välkommen (Carina Björk) 9.10 9.20 Inledning 9.20 10.00 Diskussion om övergripande, nationella mål inom ehälsa 10.00
Läs mer(Icke-lagstiftningsakter) FÖRORDNINGAR
21.10.2017 L 272/1 II (Icke-lagstiftningsakter) FÖRORDNINGAR KOMMISSIONENS DELEGERADE FÖRORDNING (EU) 2017/1926 av den 31 maj 2017 om komplettering av Europaparlamentets och rådets direktiv 2010/40/EU
Läs mer4 Juni En branschgemensam arena för utvecklingsprojekt som är effektivare att genomföra tillsammans än var och en för sig
En branschgemensam arena för utvecklingsprojekt som är effektivare att genomföra tillsammans än var och en för sig Varför X2AB Det behövs en arena med mandat och resurser att genomföra strategiskt viktiga
Läs merKommersiell kollektivtrafik i Skåne. Ett samlat erbjudande
Kommersiell kollektivtrafik i Skåne Ett samlat erbjudande Kommersiellt erbjudande Region Skåne riktar detta erbjudande till trafikföretag som vill bedriva kommersiell regional kollektivtrafik i Skåne enligt
Läs merITS Ökad tillgänglighet till data och information
ITS Ökad tillgänglighet till data och information ü Har vi råd att inte vara smarta! ü Hur långt har vi kommit? Har vi en öppen attityd vad gäller data. Hur ser det egentligen ut ifrån ett kundperspektiv
Läs merITS Rådet. ITS Ökad tillgänglighet till data och information
ITS Rådet ITS Ökad tillgänglighet till data och information 1 Uppdrag Etablera en gemensam myndighets-/näringslivssyn på vad som är trafikslagsövergripande data och hur dessa ska tillgängliggöras mellan
Läs merDrivkrafter KUND/BETEENDE AFFÄRER
VARFÖR? SAMHÄLLE TEKNIK Drivkrafter KUND/BETEENDE AFFÄRER 80% 20%? % Kollektivtrafik idag = Persontransporter med tidtabellslagd linjetrafik Kollektivtrafik imorgon = Persontransporter med delade resurser
Läs merKOMMISSIONENS DELEGERADE FÖRORDNING (EU) / av den
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 31.5.2017 C(2017) 3574 final KOMMISSIONENS DELEGERADE FÖRORDNING (EU) / av den 31.5.2017 om komplettering av Europaparlamentets och rådets direktiv 2010/40/EU vad gäller
Läs merMinnesanteckningar för Referenskommitté Informationssamverkan (RKI)
Minnesanteckningar för Referenskommitté Informationssamverkan (RKI) Plats: Samtrafiken, Centralplan 3 Tid: 3 februari 2016, kl.10.00-15.30 Närvarande: Henrik Normark, SLL (HN) Marcus Weiland, Samtrafiken
Läs merKraftsamling Öppna Trafikdata. - en målbild för Sverige
Kraftsamling Öppna Trafikdata - en målbild för Sverige Förord Det kan konstateras att de finns starka gemensamma ambitioner att tillgängliggöra kollektivtrafikens data till tredjepartsaktörer I Sverige.
Läs merKommersiell kollektivtrafik i Skåne. Ett samlat erbjudande
Kommersiell kollektivtrafik i Skåne Ett samlat erbjudande Oktober 2013 Tillsammans för en växande kollektivtrafik Det ska vara grönt, lönt och skönt att åka kollektivt i Skåne. Alla goda krafter måste
Läs merRemiss DS 2015 11 Res lätt med biljett
Rapportnamn 1/4 Innehållsförteckning 1. Bakgrund och sammanfattning 2 1.1. Bakgrund... 2 1.2. Sammanfattning... 2 1.3. Processen för Samtrafikens samråd vid framtagandet av detta yttrande... 3 1.4. Samtrafikens
Läs merSå tycker resenärerna. Christina Axelsson, ordförande Resenärsforum
Så tycker resenärerna Christina Axelsson, ordförande Resenärsforum Den enda Sveriges enda nationella konsumentorganisation för kollektivtrafikresenärer Vad vi gör Samråder med RKM (i enlighet med lagkraven
Läs merOmvärldsanalys: mobilitet
Omvärldsanalys: mobilitet En omvärld i förändring sätter kollektivtrafiken i en ny kontext. I trafikförvaltningens trendanalys konstateras att det pågår skiftningar mot ett förändrat resande och att det
Läs merYTTERLIGARE LÖSNINGAR
43 Sätt mål för hur mycket vår konsumtion ska påverka utsläpp av klimatgaser i såväl Sverige som i andra länder. S: Att vi ska mäta och arbeta för att minska de konsumtionsbaserade utsläppen är vi socialdemokrater
Läs merSvenskt agerande i EU inom ITSområdet. ITS Rådet Christer Karlsson, ITS Sweden Alf Peterson, ITS Sekretariatet
Svenskt agerande i EU inom ITSområdet ITS Rådet 2011-02-16 Christer Karlsson, ITS Sweden Alf Peterson, ITS Sekretariatet Svenskt agerande i EU inom ITS-området Syfte med positionspapper Att driva vissa
Läs merDigitalt förstför. en smartare samhällsbyggnadsprocess. Eva Nord Regional geodatasamordnare Lantmäteriet
Digitalt förstför en smartare samhällsbyggnadsprocess Eva Nord Regional geodatasamordnare Lantmäteriet Bakgrund Uppdraget Utreda rättsliga, ekonomiska och organisatoriska hinder Redovisa goda exempel på
Läs merLantmäteriet bidrar till samhällsnytta
Lantmäteriet bidrar till samhällsnytta Ulf Eriksson - Division Geodata Alla behöver aktuella geodata För att öppna geodata ska bli verklighet behövs: Politiska beslut om finansiering Politiska beslut
Läs merKartläggning av funktionshinder i kollektivtrafiken
Samverkan särskild kollektivtrafik 7A Centralen, lokal Clara 4 Vasagatan 7, Stockholm Tisdag 2 september 09:40-10:15 Kartläggning av funktionshinder i kollektivtrafiken Sammandrag av regeringsuppdrag och
Läs merLägesrapport Aktiviteter kopplade till ITS-direktivet
Lägesrapport Aktiviteter kopplade till ITS-direktivet Åsa Vagland, Stockholm 14 maj 2014 Direktivets områden priority areas I. Optimal användning av väg-, trafik- och resedata I. Kontinuitet i ITS -tjänster
Läs merSamordnade informationssystem Delrapport från SIS-tekniks pilotprojekt i Kalmar län juni 2017
Samordnade informationssystem Delrapport från SIS-tekniks pilotprojekt i Kalmar län juni 2017 Vår ambition är att skapa en gemensam teknikplattform för den samlade kollektivtrafiken, för såväl allmän och
Läs merDeltagare i arbetsgruppen Följande personer är inbjudna att delta i utveckling av färdplanen för trafikantinformation:
TRAFIKANTINFORMATION Introduktion Trafikverket levererade 2014 ett förslag till en nationell strategi och handlingsplan för användning av ITS som svar på regeringens uppdrag. Arbetet övergår nu i nästa
Läs merStörningskonferens Vart är vi på väg?
Störningskonferens 2017 Vart är vi på väg? Inledning Jens Tångefjord Brodin Onsdag 22/3, tema utblick. 1200-1300 Incheckning och lunch 1300-1400 Inledning - Jens, Gerhard Wennerström och Madelene Hjelte
Läs merVerksamhetsinriktning hösten 2018
2018-06-27 Verksamhetsinriktning hösten 2018 Innehåll 1. Verksamhetsinriktning hösten 2018... 3 1.1 Händelser som påverkar esam... 3 1.2 Förslag till övergripande inriktning hösten 2018... 3 2. Mål och
Läs merITS från potential till förutsättning
TMALL 0141 Presentation v 1.0 ITS från potential till förutsättning Avrapportering av regeringsuppdraget Norra Latin, Stockholm 14 maj 2014 Inledning 20 september 2013 5 maj 2014 14 maj 2014 2 PROGRAM
Läs merA8-0188/250. Motivering
7.9.2017 A8-0188/250 250 Skäl 9a (nytt) 9a. Bättre tillgänglighet för produkter och tjänster kommer inte bara att förbättra livet för personer med funktionsnedsättning, utan även för personer med andra
Läs merVälkomna till Kollektivtrafikens Hus!
Välkomna till Kollektivtrafikens Hus! Samtrafiken Kimiko Sörensen Samverkansstrateg Samtrafiken utvecklar Sveriges kollektivtrafik Samtrafiken är branschens gemensamma utvecklings- och samverkansarena.
Läs merLeverans av trafik- och pris-data
Utgåva 140307 Leverans av trafik- och pris-data Innehållsförteckning Inledning... 2 Allmänt... 2 1. Innehåll i leveranser... 3 1.1 Administrativa uppgifter... 3 1.2 Trafikdata... 3 1.2.1 Format... 3 1.2.2
Läs merPilot Waze samarbete för bättre trafikinformation. Daniel Rudmark, RISE
Pilot Waze samarbete för bättre trafikinformation Daniel Rudmark, RISE PILOT WAZE SAMARBETE FÖR BÄTTRE TRAFIKINFORMATION 16 Maj 2018 Research Institutes of Sweden RISE Viktoria Bakgrund 3 Projektet FOI-portfölj
Läs merKollektivtrafiklagstiftningen
Kollektivtrafiklagstiftningen Ny kollektivtrafiklag (SFS 2010:1065) Ny föreskrift om anmälningsplikt och trafikantinformation TSFS 2012:2 Blivande föreskrift om uppgiftsskyldighet Transportstyrelsens tillsyn
Läs merE-strategi för Strömstads kommun
E-strategi för Strömstads kommun Antagen 2016-11-24 KF 134 1. Sammanfattning 3 2. Förutsättningar 3 3. Syfte 3 4. Vision och övergripande mål 3 5. Områden med avgörande betydelse för kommunens mål 4 6.
Läs merLantmäteriets uppdrag Digitalt först. -Att verka för en smartare samhällsbyggnadsprocess
Lantmäteriets uppdrag Digitalt först -Att verka för en smartare samhällsbyggnadsprocess Digitaliseringens principer Digitala möten utgår från medborgaren Tänk Digitalt först Hämta informationen vid källan
Läs merGeoinfo Jan Bergstrand
Geoinfo 2012 Jan Bergstrand Trängsel i storstadsregionerna ska minska En strategi för trafikledning i storstad är framtagen tillsammans med berörda samarbetspartners klart 30 november 2011 (Från Trafikverkets
Läs merVerksamhetsutveckling och affärsrelationer grunden skapas vid upphandlingen
Verksamhetsutveckling och affärsrelationer grunden skapas vid upphandlingen Västtrafikmodellen Från Beställar- Leverantörsroller till Partnerskap Upphandling i Göteborg 2013-11-28 Västtrafik i siffror
Läs mer4.7 Nästa steg Samlat för fokusområdet Bilagor med referenser Unkno
Innehållsförteckning 1. Introduktion... 2 1.1 Avgränsningar... 3 1.2 Kopplingar till andra områden... 3 1.3 Deltagare i arbetsgruppen... 3 2. Bakgrund... 4 2.1 Bestämmelser om prioriterade åtgärder...
Läs merReseplanerare med köpfunktion 2013-06-10 Nicklas Lindersson, Unicon Konsult AB
Reseplanerare med köpfunktion 2013-06-10 Nicklas Lindersson, Unicon Konsult AB Uppdraget Reseplanerare Neutral och komplett Samtliga transportslag Samtliga aktörer Underlag - resenär 3st kvantitativa resenärsstudier
Läs merTransportstyrelsens tillsyn enligt kollektivtrafiklagen
PM 1 (6) Datum Handläggare Transportstyrelsens tillsyn enligt kollektivtrafiklagen Bakgrund Enligt lagen (2010:1065) om kollektivtrafik ska den myndighet som regeringen bestämmer utöva tillsyn över lagen
Läs merSå blev arkitekturen ett kitt mellan IT och den övriga verksamheten
Så blev arkitekturen ett kitt mellan IT och den övriga verksamheten EA symposium KTH 28 november 2014 kari.finnskog@vasttrafik.se Twitter: kari_e_f Agenda Så blev arkitekturen ett kitt mellan IT och den
Läs merDagliga leveranser. Staden under byggtiden - information om pågående aktiviteter och uppdrag
TN 355/16 TN-Information Trafiknämnden Sammanträdesdatum 2016-10-27 Diarienummer 1318/15 Dagliga leveranser Malin Schöldstein Telefon 031-368 23 10 E-post: malin.scholdstein@trafikkontoret.goteborg.se
Läs merEtt omarbetat PSI-direktiv
Ett omarbetat PSI-direktiv Ingela Alverfors och Sumbat Sarkis Infrastrukturdepartementet Enheten för digital förvaltning Finansdepartementet 1 PSI-direktivet lite historik Direktiv 2003/98/EG om vidareutnyttjande
Läs merHur framtidssäkrar vi socialtjänsten?
Hur framtidssäkrar vi socialtjänsten? Inledning Agenda Nationell samverkan - Vision e-hälsa 2025 Kraftsamling SKL Inera SKL Kommentus Några exempel på SKL:s arbete inom socialtjänsten Några egenheter Inledning
Läs merPrediktiva analyser i digitala kanaler främjar innovation och samhällsnytta
Prediktiva analyser i digitala kanaler främjar innovation och samhällsnytta Digitaliseringen skapar nya förutsättningar men också nya förväntningar. Människans beteende och livsstil har förändrats, digitaliseringen
Läs merGeodatastrategin Geodatarådets handlingsplan 2017 Nationella basdata Geodatarådets handlingsplan SGUs bidrag till handlingsplanen Två
Geodatastrategin Geodatarådets handlingsplan 2017 Nationella basdata Geodatarådets handlingsplan 2018 2020 SGUs bidrag till handlingsplanen Två regeringsuppdrag med koppling till handlingsplanen Geodatarådets
Läs merDigital strategi för Strängnäs kommun
1/8 Beslutad: Kommunfullmäktige 2016-01-25 8 Gäller fr o m: 2016-01-26 Myndighet: Diarienummer: Kommunstyrelsen KS/2015:646-005 Ersätter: Ansvarig: IT-strateg Digital strategi för Strängnäs kommun 2/8
Läs merKumla kommuns e-tjänsteplattform för att skapa användarvänliga e-tjänster för externa och interna mottagare
1(7) 2016-05-31 Kumla kommuns e-tjänsteplattform för att skapa användarvänliga e-tjänster för externa och interna mottagare Målbild 2(7) Kumla kommuns service och tillgänglighet utvecklas ständigt och
Läs merGEODATARÅDET OCH DIGITALT FÖRST LUNCHSEMINARIUM
GEODATARÅDET OCH DIGITALT FÖRST LUNCHSEMINARIUM FEM SAMHÄLLSUTMANINGAR DÄR GEODATA KAN BIDRA MED LÖSNINGAR Vision Sverige har en nationell infrastruktur för geodata som : Främjar innovation och tillväxt
Läs merDet ska bara fungera!
Det ska bara fungera! Till trafikföretag för en mer nöjd resenär! Det här är vi Svenska Reseterminaler är ett helägt dotterbolag till Jernhusen och arbetar med väntsalar på närmare 140 stationer runt om
Läs merDigital Strategi för Kulturrådet
Box 27215, 102 53 Stockholm Besök: Borgvägen 1 5 Tel: 08 519 264 00 kulturradet@kulturradet.se www.kulturradet.se Sid 1 (5) Digital Strategi för Kulturrådet 2018-2020 Bakgrund och begrepp Vår digitala
Läs merProjektbeskrivning Effektivare integration mot portaler och dokumentplattformar SBUF-projekt Stockholm
Projektbeskrivning Effektivare integration mot portaler och dokumentplattformar SBUF-projekt 13380 Stockholm 2017-03-15 1 1. Bakgrund och nuläge 1.1. Bakgrund På senare år har det växt fram en lång rad
Läs merNytt it-program för Stockholms stad
ÄLDREFÖRVALTNINGEN KOMMUNIKATION TJÄNSTEUTLÅTANDE DNR 0401-308/2012 SID 1 (7) 2012-11-19 Handläggare: Carl Smitterberg Telefon: 08-508 36 221 Till Äldrenämnden Svar på remiss från kommunstyrelsen Dnr:
Läs merStrategi för Stockholm som smart och uppkopplad stad. Sammanfattning
Strategi för Stockholm som smart och uppkopplad stad Sammanfattning! 2 FOTO SIMON GATE Innehållsförteckning 1 Introduktion 4 2 Möjliggörande faktorer 6 3 Genomförande av strategin 7 3.1 Prioriterade projekt
Läs merHur går det för järnvägen? Cecilia Mårtensson
Hur går det för järnvägen? Cecilia Mårtensson Järnväg hur svårt kan det vara? Järnväg hur svårt kan det vara? Tidskriften Kupé Nr 01/02 2015 Vad är det som är så svårt? Trafik Avreglerad tågtrafik RKM
Läs merUppdrag att öka innovationstakten i utvecklingen av verksamt.se
e Regeringen Regeringsbeslut 2018-02-01 N2018/00712/FF 14 Näringsdepartementet Tillväxtverket Box 4044 102 61 Stockholm m.fl. Uppdrag att öka innovationstakten i utvecklingen av verksamt.se Regeringens
Läs merGeodatarådet och den nationella geodatastrategin - vilka är universitetsvärldens behov? Håkan Olsson, SLU Ledamot av Geodatarådet
Geodatarådet och den nationella geodatastrategin - vilka är universitetsvärldens behov? Håkan Olsson, SLU Ledamot av Geodatarådet Punkter jag tänkte ta upp: Presentation av mig Om Geodatarådet Geodatastrategin
Läs merDelårsrapport 2014 TN (inkl helårsbedömning) januari augusti. Dnr TN 2014-08
Delårsrapport 2014 TN (inkl helårsbedömning) januari augusti Dnr TN 2014-08 Innehållsförteckning I korthet 1 Medborgarperspektivet 2 Kollektivtrafiken ett naturligt val vid resor 2 Processperspektivet
Läs merTrafik-GIS seminarium i Göteborg 23-24 januari 2007. Trafiken.nu i Skåne. Del 2: Strategi kring Reseplanering, trafikstörningsinformation mm.
Trafik-GIS seminarium i Göteborg 23-24 januari 2007 Trafiken.nu i Skåne Del 2: Strategi kring Reseplanering, trafikstörningsinformation mm. Krister Nordland/ Skånetrafiken och Sorin Sima/Vägverket Skåne
Läs merResan till en helt digital samhällsbyggnadsprocess
Vår gemensamma utmaning: Resan till en helt digital samhällsbyggnadsprocess Göran Persson, Boverket Olle Samuelson, IQ Samhällsbyggnad Anders Sandin, Lantmäteriet Regeringens motto: Digitalt först Digitalt
Läs merFrån parkering till mobilitetshubbar
Från parkering till mobilitetshubbar Mobilitetshubbar för att hantera delade mobilitetslösningar Christian Fredricsson, projektledare Trivector Ny teknik och nya tjänster kommer först och blir vanligast
Läs merSvenskt agerande i EU inom ITSområdet. ITS Rådet 2011-05-18. Christer Karlsson, ITS Sweden Alf Peterson, ITS Sekretariatet
Svenskt agerande i EU inom ITSområdet ITS Rådet 2011-05-18 Christer Karlsson, ITS Sweden Alf Peterson, ITS Sekretariatet Svenskt agerande i EU inom ITS-området Syfte med positionspapper Att driva på och
Läs merFörbättringar i verksamheten för ökad kundnytta SAMMANFATTNING KVARTAL 2
Förbättringar i verksamheten för ökad kundnytta SAMMANFATTNING KVARTAL 2 2013 Skånetrafiken Rapport Juli 2013 1 Förbättringar i verksamheten för ökad kundnytta Kvartal 2 2013 Uppföljning av aktivitetsplanerna
Läs merLundalänken en genväg för kollektivtrafiken
Lundalänken en genväg för kollektivtrafiken 109 000 invånare i kommunen (12:a i landet efter folkmängd) tillväxt i befolkning ca 1% per år tillväxt i arbetsplatser ca 2% per år (5 nya jobb varje arbetsdag)
Läs merNationell Strategi och handlingsplanför användning av ITS. Petter Åsman
1 Nationell Strategi och handlingsplanför användning av ITS Petter Åsman Trender-Transportsystemets digitalisering Självkörande fordon Samverkande system (fordon- infrastruktur) Reglering av tillträde
Läs merDigitala detaljplaner
Digitala detaljplaner -en pusselbit i den digitala samhällsbyggnadsprocessen Lägesavstämning 2018 Christina Thulin, Sveriges Kommuner och Landsting Sveriges Kommuner och Landsting Medlemsorganisation för
Läs merBeslut om genomförande av anskaffning av tjänst för systemintegration
1(5) Johan von Schantz 08-686 3877 johan.vonschantz@sll.se Trafiknämnden 2017-06-20, punkt 14 Beslut om genomförande av anskaffning av tjänst för systemintegration beskrivning Beslut om genomförande av
Läs merPlanering och innovationer i transportsystemet
Planering och innovationer i transportsystemet Ökad användning / Effektsamband Långsiktig kunskapsuppbyggnad Samlad effektbedömning ASEK-samarbetet Resursförstärkning Information och utbildning i effektsamband
Läs merKomplettering av kollektivtrafiklagen (Ds 2011:19)
TSG 2011-615 N2011-07-13 Remissvar 1(5) Regeringskansliet Näringsdepartementet 103 33 Stockholm Komplettering av kollektivtrafiklagen (Ds 2011:19) Transportstyrelsen har anmodats att yttra sig över rubricerat
Läs merProjektdirektiv. Breddinförande av e-signering av ordförandebeslut
1/7 Projektdirektiv Breddinförande av e-signering av ordförandebeslut 2/7 Dokumenthistorik Version Datum Kommentar Handläggare 0.1 2016-09-30 Upprättande inför remiss till sakkunnig Anne Gustavsson 0.2
Läs merFärdplan för Gotland som pilot för ett hållbart energisystem. Visby 3 april 2019
Färdplan för Gotland som pilot för ett hållbart energisystem Visby 3 april 2019 Disposition 1. Om uppdraget 2. Målbild för Energipilot Gotland 3. Gotlands förutsättningar 4. Åtgärder - Energipilot Gotland
Läs merVad är eklient i Samverkan? Gemensamma krafter för framtida utmaningar
Vad är eklient i Samverkan? Gemensamma krafter för framtida utmaningar Agenda Vilka är det som arbetar med eklient Hur förvaltas eklient Vilka är målen för eklient Vad är eklient De olika objekten Vilka
Läs merIneras kommunala uppdrag. Johan Assarsson, vd
Ineras kommunala uppdrag Johan Assarsson, vd Om Inera Landstingens och regionernas gemensamma digitaliseringsresa via Inera ett 40-tal tjänster 1999 2019 A HS Nästan alla kommuner har gått in som nya ägare
Läs merUppdrag till Västtrafik 2015-2016
Sida 1(1) Bilaga 1.1 Datum 2014-09-09 Diarienummer KT-09-2014 Till Västtrafik Uppdrag till Västtrafik 2015-2016 Kollektivtrafiknämnden beslutar om följande uppdrag till Västtrafik 2015-2016; Inriktning
Läs merStockholms läns landsting
Stockholms läns landsting Landstingsrådsberedningen SKRIVELSE 1 2011-10-12 LS 1103-0489 iandstiwos$tvkels tt Landstingsstyrelsen 11-10-25 * 011 Motion 2011:9 av Gunilla Roxby Cromvall m fl (V) om förbättrad
Läs merKollektivtrafikens barriärer
Kollektivtrafikens barriärer Regeringsuppdrag om kartläggning av hinder i kollektivtrafikens tillgänglighet för personer med funktionsnedsättning Tom Andersson Projektledare Leva & Fungera Svenska Mässan
Läs merProjektbeskrivning Effektivare granskningsprocess SBUF-projekt Stockholm
Projektbeskrivning Effektivare granskningsprocess SBUF-projekt 13379 Stockholm 2017-03-17 1 1. Bakgrund och nuläge 1.1. Bakgrund Granskning av ritningar är ett omfattande arbete i branschen som många parter
Läs merKommunikationsmaterial
FAQ Sedan en tid arbetar några av esams medlemmar med ett koncept för en gemensam digital ingång som skulle kunna omfatta hela det offentliga Sverige och alla livshändelser på sikt. Som ett första steg
Läs merFördubblingsprojektet. Björn Sundvall, Svensk Kollektivtrafik Bergen
Fördubblingsprojektet Björn Sundvall, Svensk Kollektivtrafik Bergen 2010 10 14 Många statliga utredningar / betänkanden om den framtida kollektivtrafiken under senare år. Bl.a. Kollektivtrafik med människan
Läs merSyftet med resevillkoren är att skapa gemensamma regler för kombinationsresor, vilket ska göra det enklare och tryggare för resenären.
Frågor och Svar om Resplus Resevillkor Övergripande Resevillkoren för Resplus är anpassade efter gällande lagar och förordningar och påverkar resenärens rättigheter och trafikföretagens skyldigheter både
Läs merInformation om trafikutredning avseende pendel- och regionaltåg
1(10) Handläggare Jens Plambeck +4686861651 Jens.plambeck@sll.se Trafiknämnden 2015-02-03, info punkt 15 Information om trafikutredning avseende pendel- och regionaltåg Ärendebeskrivning Informationsärende
Läs merMyndigheten för digital förvaltning
Myndigheten för digital förvaltning Organisationskommittén för inrättande av en myndighet för digitalisering av den offentliga sektorn (Fi2017:09) Miljövårdkonferensen 17 april 2018 Utredning 2017:09 1
Läs mer2009-06-11 SIDAN 1. Stockholms stad. Nationell IT-strategi för. Tillämpning för. vård och omsorg
2009-06-11 SIDAN 1 Nationell IT-strategi för vård och omsorg Tillämpning för Stockholms stad BAKGRUND OCH FÖRUTSÄTTNINGAR 2009-06-11 SIDAN 2 Bakgrund Hösten 2006 beslutades att en beställarfunktion skulle
Läs merVälfärdsteknik i Nacka kommun
Välfärdsteknik i Nacka kommun Jonas Ek Projektledare välfärdteknik och e-hälsosamordnare Definition - välfärdsteknik Digital teknik som syftar till att bibehålla eller öka trygghet, aktivitet, delaktighet
Läs merNaturvårdsverket: bättre miljö med Open Access!
Naturvårdsverket: bättre miljö med Open Access! Mötesplats Open Access, Växjö 1-2 april 2014 Ulrika Domellöf Mattsson Helena Eckerbom Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency 2014-03-31
Läs merDit du ska Varje dag
Dit du ska Varje dag Välkommen ombord! Lars Hellström chef beställningscentraler lars.hellstrom@skanetrafiken.se Telefon: 042 44 44 306 eller 070 609 86 64 Våra kunder gör 100 miljoner resor varje år.
Läs merGeodatarådets handlingsplan för 2018 och framåt. Inriktning av arbetet
Geodatarådets handlingsplan för 2018 och framåt Inriktning av arbetet Mål 2016-2020 Utvecklad samverkan för öppna och användbara geodata via tjänster Geodata är öppna Geodata är användbara Geodata är
Läs merKORTVERSION. Trafikslagsövergripande. Strategi och handlingsplan för användning av ITS
KORTVERSION Trafikslagsövergripande Strategi och handlingsplan för användning av ITS 1 ITS kan bidra till att lösa utmaningarna i transportsystemet Effektiva och robusta transportsystem är en förutsättning
Läs merNationell kraftsamling för kommunernas digitalisering. Sofie Zetterström, vice vd
Nationell kraftsamling för kommunernas digitalisering Sofie Zetterström, vice vd sofie.zetterstrom@inera.se 070-315 71 67 Landstingens och regionernas gemensamma digitaliseringsresa via Inera ett 40-tal
Läs merRegionalt befolkningsnav Utgåva P 1.0.0 Anders Henriksson Sida: 1 (6) 2011-09-20. Projektdirektiv
Anders Henriksson Sida: 1 (6) Projektdirektiv Regionala nav för identitetsuppgifter och hantering av autentiserings- och auktorisationsuppgifter Anders Henriksson Sida: 2 (6) 1 Projektnamn/identitet Regionala
Läs merOm E-hälsomyndighetens regeringsuppdrag N2016/04455 och bifogat utkast på återrapportering av uppdraget
ehälsomyndigheten Box 913 391 29 Kalmar www.ehalsomyndigheten.se org.nr: 202100-6552 Den 19 december 2017 Om E-hälsomyndighetens regeringsuppdrag N2016/04455 och bifogat utkast på återrapportering av uppdraget
Läs merTMALL 0141 Presentation v 1.0. Svensk infrastruktur i det transeuropeiska transportnätet
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Svensk infrastruktur i det transeuropeiska transportnätet Europaparlamentet och Rådets förordning nr 1315/2013 om unionens riktlinjer för utbyggnad av det transeuropeiska
Läs merInformation angående utveckling av Access
In Handläggare Sara Catoni 08-686 1937 sara.catoni@sll.se INFORMATIONSÄRENDE Trafiknämnden 2016-05-31, punkt 20 1(5) Information angående utveckling av Access Bakgrund I förstudien Förstudie gällande inriktning
Läs mer