Välkomna till Kollektivtrafikens Hus!

Transkript

1 Välkomna till Kollektivtrafikens Hus!

2 Samtrafiken Kimiko Sörensen Samverkansstrateg

3 Samtrafiken utvecklar Sveriges kollektivtrafik Samtrafiken är branschens gemensamma utvecklings- och samverkansarena. Utifrån trafikföretagens behov ska vi verka för gemensam nytta inom 5 samverkansområden

4 Om Samtrafiken Om Samverkan Tjänster Samtrafiken ägs av 38 trafikföretag och finns till för att göra kollektivt resande enklare, mera tillgängligt och mera pålitligt. Basen i Samtrafikens verksamhet är samordning av trafikplanering, d.v.s skapa fungerande resor med byten mellan trafikföretag och färdmedel. Samtrafiken utvecklar tjänster för trafikföretag och resenärer, och förser branschen med kunskap och data om Sveriges resenärer.

5 Samtrafikens syfte Samtrafiken ska driva insikter och lösningar som utvecklar och anpassar kollektivtrafiken till dagens och morgondagens krav i en allt mobilare värld.

6 1. Planeringssamverkan Samverkan mellan tidtabeller och bytespunkter Planeringsförutsättningar - ex. tidtabellsskiften och annonseringskalender Bytestider och anslutningar - ex. varierade bytestider p.g.a. årstid, rutiner för löpande uppdateringar och byteshållplatser Förbättrad information och informationsforum för ändringar

7 2. Informationssamverkan Samverkan kring trafikinformation och utveckling av informationstjänster Realtidsinformation Nationell reseplanerare med köpfunktion (Resrobot) Datakvalitet och leverans, producentregister, nationellt hållplatsregister Trafiklab och tillgängliggörande av gemensam data

8 3. Biljettsamverkan Biljettsamarbete mellan Sveriges trafikföretag binder ihop mer än 3000 hållplatser Hela resan på en biljett - Resplus Försäljningsfrågor; säljkanaler, utbudsexponering, internationell försäljning Distributionsfrågor; biljettämne, visering och säkerhet, betallösningar Resevillkor (gemensam kom-fram garanti) Obokade produkter

9 4. Störningssamverkan Samverkan i trafikstört läge (före, under & efter resa) Restidsgaranti Kom-fram-garanti och information vid trafikstörning Systemstöd för trafikstörningssamverkan Hantering av andra kombinationer än dagens Resplus

10 5. Branschutvecklingssamverkan Samverkansarena för branschutveckling av kollektivtrafiken Nytt uppdrag branschen ska äga sin egen utveckling och på så sätt tillvarata stordriftsfördelar genom att skapa gemensamma, kostnadseffektiva system och lösningar.

11 Samtrafiken i praktiken Vår expertis och våra tjänster skapar nytta för trafikföretag och resenärer Nuvarande branschgemensamma projekt som Samtrafiken driver: - Gemensamma biljett- och betallösningar - Samordnade informationssystem mellan linjelagd och anropsstyrd trafik - Kombinerade mobilitetslösningar

12 Biljett- och betalprojektet (BoB)

13 Varför finns projektet? Vi har gemensamma utmaningar med biljetter Flera av utmaningarna löser vi bättre tillsammans Samtrafiken är samverkansarenan

14 Vilka är vi? A-Train AB, Blekingetrafiken, BIMS, Dalatrafik, FAC Flygbussarna Airport Coaches AB, Hallandstrafiken, Jönköpings Länstrafik, Kalmar Länstrafik, Karlstadbuss, Keolis, Kronobergs Länstrafik, Länstrafiken Västerbotten, Merresor AB, Nobina, Samtrafiken, SJ, Skånetrafiken, Swebus, Trafikförvaltningen Stockholms läns landsting SLL, Transdev, Upplands Lokaltrafik UL, Värmlandstrafik, Västtrafik, Östgötatrafiken

15 Vilka är de gemensamma utmaningarna? Att validera egna biljetter Att tolka andras biljetter Att sälja andras biljetter Att nå öppenhet och valfrihet (leverantörsoberoende)

16 Vad gör vi?

17 Hur gör vi Projektet skapar förutsättningar Varje aktör bygger Tillsammans skapar vi resultatet

18 Öppenhet & Valfrihet Biljettsystem Betaltjänst Datalager Valideringsapplikation Produkt- PrisMaster Försäljningssystem Biljett Master APP (eller annan kanal Dataförsörjning

19 Nu händer det!

20 Först ut

21 Tidplan och vad vill vi uppnå

22 Roadmap 4. Guideline för symboler och meddelanden 3. Sälja varandras biljetter i egna appar 1. Reseplanerare med köpfunktion 2. Metod för maskinell läsning av biljetter 6. Gemensam metod för maskinell identifiering av kund 5. Betala med kort i anslutning till resan 7. Standard avseende tekniska gränssnitt mot biljettoch betalsystem 8. Nationell arkitektur avseende biljett- och betalsystem som möjliggör samverkan med andra tjänsteleverantörer

23 Vad vill vi uppnå? Göra det enklare så att fler reser Enkelt att köpa Enkelt att betala Enkelt att resa

24 Tack och bock, frågor?