Fordons- och transportteknik

Transkript

1 Fordons- och transportteknik Grenansvarig 1 / 10

2 Unto Tervo Koulutuskeskus Salpaus unto.tervo(at)salpaus.fi tel Jani Heikka Koulutuskeskus Salpaus jani.heikka(at)salpaus.fi tel Finalister 2 / 10

3 Eino Niemi Salon seudun ammattiopisto Emil Laitinen Sastamalan koulutuskuntayhtymä 3 / 10

4 Joni Kurri Sastamalan koulutuskuntayhtymä Joni Toivanen Pohjois-Karjalan ammattiopisto 4 / 10

5 Mikko Lindman Savon ammattija aikuisopisto Teemu Helkimo Savon ammattija aikuisopisto 5 / 10

6 Teemu Lyytikäinen Savonlinnan ammatti- ja aikuisopisto Jami Leppäsalo Koulutuskeskus Salpaus Allmän beskrivning av tävlingsgrenen I sitt arbete behöver fordonsmekanikern färdigheter att utföra service och att reparera bilar samt kunskaper i bilars elteknik. 6 / 10

7 Fordonsmekanikern kan säkerställa fordonets trafiksäkerhet och funktion samt beaktar miljön och en hållbar utveckling. I sitt arbete behöver fordonsmekanikern förmåga att verka tillsammans med andra människor i olika arbets- och kundservicesituationer. Vid felsökning i elsystem krävs utöver grundkunskaper i datateknik också förmåga att arbeta systematiskt med olika mät- och testapparater. Tävlingsuppgifterna mäter på ett mångsidigt sätt hur man behärskar de färdigheter som behövs i fordonsmekanikerns arbete. Tävlingens karaktär Tävlingen är en individuell tävling. Krav på kunnande Tävlingens krav på kunnande baserar sig både på den mångsidiga bilmekanikerns arbetsuppgifter och på följande obligatoriska och valfria examensdelar i grundexamen inom bilbranschen, utbildningsprogrammet för bilteknik: - bil eller motorcykelservice - bilreparation - motor och transmissionsservice- och reparation - mätning och reparation av elutrustning Finaluppgift Finalens tävlingsuppgifter och tävlingsplats Tävlingsuppgifter uppgift där bilens fälgar och däck ingår uppgift som anknyter till bilens hjulvinklar uppgift med felsökning för säkerhetsteknik uppgift med bilens luftkonditioneringssystem diagnostiseringsuppgift med reparation av bilens motor uppgift som anknyter till service av bil uppgifter som anknyter till bilens bromsar uppgift som anknyter till grundläggande elteknik inom bilbranschen Tävlingstid Uppgifterna genomför inom 1h 30 min. Tävlingstidtabell 7 / 10

8 Måndag kl Ackreditering, man får bekanta sig med grenområdet kl Myndighetskontroll kl Skills Finland rf kontrollerar tävlingsområdet kl Öppningsceremonin kl Domarskolningf och info åt tävlande på grenområdet Tisdag kl Första tävlingsdagen kl Info, anvisningar och förberedelser kl Uppgift 1 kl Lunch kl Uppgift 2 Onsdag Kl Andra tävlingsdagen Kl Uppgift 3 Kl Uppgift 4 Kl Lunch Kl Uppgift 5 Kl Uppgift 6 Torsdag Kl Tredje tävlingsdagen kl Uppgift 7 kl Uppgift 8 kl Lunch. Alla tävlande äter samtidigt kl Prisutdelning på grenområdet kl Medaljörerna samlas inför avslutningsceremonin. Bedömningens uppbyggnad Vid bedömningen fäster man uppmärksamhet vid arbetets kvalitet, korrekta arbetsmetoder samt vid den tävlandes förmågor och kunskaper att fungera som bilmekaniker och förmågan att kunna betjäna kunder som en del av bilbranschens verksamhet. I bedömningen beaktas en hållbar utveckling, till exempel arbetsergonomi och avfallssortering. Bedömningen bygger på objektiva bedömningsföremål.i tävlingen används CIS-poängberäkningsystemet, där max poängen för en gren är 100. Bedömningshelheter 8 / 10

9 Det finns sammanlagt åtta stycken uppgifter som bedöms skilt för sig, max poängen för varje uppgift är 12,5 poäng. Bedömningskriterierna baserar sig på kriterierna för kravnivån berömliga (3) i den läroplansbaserade utbildningen för grundexamen inom bilbranschen, utbildningsprogrammet för bilteknik. Maskiner, redskap och tillbehör på tävlingsplatsen Storleken på tävlingsområdet är 316 m2. Området är fördelat på åtta delar på basis av uppgifter. Till var och en av dessa områden har tävlingsarrangören skaffat de verktyg, maskiner och apparater som behövs i utföring av uppgiften. På grenområdet finns ett pausrum där de tävlande kan äta mellanmål. Den tävlande tar med sig följande saker till tävlingsplatsen Den tävlande ska ta med sig personlig skyddsutrustning.den tävlande kan också ta med sig en pannlampa eller ficklampa.de tävlande får arbetskläder av arrangören. Domare Timo Mannerheimo / PKKY Matti Pannula / Jyväskylän ammattiopisto Mikko Järvinen / Laakkonen Henri Salo / Laakkonen Sampo Saari / Laakkonen Olli Ringvall / Bosch Vesa Turunen / Bosch Otto Rosti / Bosch Markku Melasniemi / Bosch/KAHA Markku Suonpää / KAO Markus Tervonen / KAO Marko Hahto / Raision ammattiopisto Sami Nikkilä / Raision ammattiopisto Ari Lybeck (päätuomari) / SAMI Taisto Uutela / Koulutuskeskus Salpaus Tuomo Hemmilä / Koulutuskeskus Salpaus Jarmo Ovaska / Koulutuskeskus Salpaus (Risto Laitinen) / Koulutuskeskus Salpaus (Petri Koskenniemi) / Würth Grenens strygrupp Unto Tervo / Koulutuskeskus Salpaus / / unto.tervo (at) salpaus.fi Jani Heikka / Koulutuskeskus Salpaus / / jani.heikka (at) salpaus.fi Timo Mannerheimo / PKKY / / timo.mannerheimo (at) pkky.fi 9 / 10

10 Sami Nikkilä / Raision ammattiopisto / / sami.nikkila (at) raseko.fi Ari Lybeck / SAMI / / ari.lybeck (at) samiedu.fi Pertti Lempinen / Koulutuskeskus Salpaus / / pertti.lempinen (at) salpaus.fi Heikki Rask / Laakkonen yhtiöt / / heikki.rask (at) laakkonen.fi Jukka Nylander / Würth / / jukka.nylander (at) wurth.fi Vesa Turunen / Bosch / / vesa.turunen (at) bosch.com Timo Repo / OPH / / timo.repo (at) oph.fi Samarbetspartners Pääyhteistyökumppaneiksi ovat ilmoittautuneet Robert Bosch Autotalo Laakkonen W?rth 10 / 10 Powered by TCPDF (