Jehanders arbete med utveckling av hållbara transporter. Ralf Hansson, försäljningschef region syd.

Transkript

1 Jehanders arbete med utveckling av hållbara transporter Ralf Hansson, försäljningschef region syd.

2 HeidelbergCement i världen Nummer ett inom ballast Nummer tre inom cement Nummer tre inom fabrikstillverkad betong Cement Ballast Bild 2 - Övergripande presentation 2012 Northern Europe Uppdaterad

3 HeidelbergCement medarbetare Kärnverksamheter: Ballast Cement Anknytande verksamheter Finns på platser i mer än 40 länder: 566 produktionsställen för sand, sten och kross 103 cementfabriker och cementkvarnar färdigbetongfabriker 106 asfaltfabriker Cementkapacitet 118 miljoner ton Ballastreserver 19 miljarder ton Bild 3 - Övergripande presentation 2012 Northern Europe Uppdaterad

4 Sand & Grus AB Jehander 133 anställda omsättning ca 470 miljoner. En av Sveriges ledande leverantörer av berg- och grusmaterial till byggindustrin. Producerar, säljer och distribuerar även sand- och jordprodukter. Importerar och marknadsför geotextil.

5 Jehander Här finns vi Sverige totalt I våra regioner Jehander Ca miljoner ton/år Ca miljoner ton/år 5 miljoner ton/ Göteborg 1,4 milj ton Gävle 0,75 milj ton Stockholm 2,15 milj ton Norrköping 0,7 milj ton

6 Hänsyn till miljön en naturlig del Miljö- och kvalitetscertifierat enligt ISO och ISO Vi väljer resurssnåla transportmetoder internt. Vi strävar efter att öka andelen förnybart och mindre fossilt bränsle och därmed minska förorenade utsläpp. Vi avslutar verksamheten i en täkt med att ge området tillbaka dess ursprungliga karaktär eller genom att anpassa det till rekreation eller fortsatt byggande.

7 Lötentäkten på Munsö, Stockhom

8 Kålleredstäkten söder Göteborg

9 Produktionen Borrning/Sprängning Krossning Sortering Utlastning

10 ton med tåg ton med båt

11 2 miljoner ton med bil

12 Varför började vi? Kundkrav avseende bland annat leveranssäkerhet och säkerhetskrav Synpunkter från Polisen & Länsstyrelsen QIII Beställar- och myndighetskrav (miljözoner, upphandling) Synpunkter från omgivningen Konkurrensfördelar Ekonomi Arbeta proaktivt Stärka varumärket Minskad miljöbelastning Bilarna är ansiktet utåt och är viktiga för varumärket Slide 12 - dd.mm.yyyy

13 Hur började vi? Turné bland transportörerna med QIII:s verktyg. Initierade en ökad och systematisk dialog med transportörerna på alla nivåer inom företagen. Tog fram en ny kravbilaga för transportavtalen enligt QIII:s mall Genomförde en intern organisationsförändring med ansvar för upphandling av transporter Slide 13 - dd.mm.yyyy

14 Jehanders kravbilaga för transportupphandling Syftar till att förbättra samverkan och åstadkomma kontinuerliga förbättringar av leveransprocessen avseende kvalitet/kundnöjdhet, säkerhet, arbetsmiljö samt yttre miljö Krav på uppföljning och redovisning I mallen poängteras särskilt att transportören skall arbeta aktivt för att eliminera överlaster X Krav enligt trappstegsmodell Slide 14 - dd.mm.yyyy Plocka lågt hängande frukt först

15 Trafiksäkerhet exempel på krav Trafiksäkerhetspolicy Rutiner för kontinuerlig tillsyn av fordon Fordon skall vara märkta med maxlast på flaksidorna Alkohol- och drogpolicy Minst 50 % av fordonen skall vara utrustade med alkolås (krav skärps efter hand) Rutiner för regelbunden hastighets- och bälteskontroll, dokumentation och kommunikation vid avvikelser Slide 15 - dd.mm.yyyy

16 Arbetsmiljö och Miljö ex. på krav Rutiner som förhindrar överträdelser av kör- och vilotider 100 % av transporterna skall utföras av fordon som är Euro IIIklassade eller bättre. Utbildning i sparsamt körsätt ECO-driving Uppföljning av drivmedelsförbrukningen Luftmotstånd Förbrukningen påverkas bl.a. av Körsätt Hastighet Onödig utrustning (luftmotstånd) Slide 16 - dd.mm.yyyy km/h

17 Ex på stegrade krav 2012: Transportörens samtliga fordon skall vara utrustade med stödsystem för anpassning av hastigheten 2012: 100% av fordonen skall vara utrustade med alkolås eller motsvarande 2011: Minst 50 % av fordonen skall vara Euro IV-klassade eller bättre. För att undvika det här Slide 17 - dd.mm.yyyy

18 Stjärndagen Jehander erhöll QIII:s utmärkelse för avtalet med Haga- Mölndals LBC Slide 18 - dd.mm.yyyy

19 Dialogen har medfört motkrav/önskemål Våg i samtliga utlastningsmaskiner Åtgärder för att minska terminaltiderna Regelbunden uppföljning av krav Interna aktiviteter Utbildning i sparsamt körsätt för egna fordon i täkten Intern logistik, täktlayout Fartkontroller i täkterna Alkolås i tjänstebilar Slide 19 - dd.mm.yyyy

20 Har arbetet gett resultat? Exempel från ett åkeri: Attitydförändring Hastighetsöverträdelser har minskat Bältesanvändning har ökat Sparsamt körsätt utbildning har gett 5-10% minskad bränsleförbrukning Bibehållen effekt kräver repetition och uppföljning Ex på schaktbil som minskade bränslekostnaderna med kr per år (+ minskat slitage) Minskad användning av fossilt bränsle (35% inblandning av icke fossila bränslen) Flaktäckning Slide 20 - dd.mm.yyyy

21 Har arbetet gett resultat för Jehander? Påtaglig minskning av överlast (för profilerade leveransbilar), exempel från en anläggning: Våren 2007 Våren 2011 Antal lass Andel överlass (>60 ton) Genomsnittlig överlast 72% 62% 1,53 ton 0,36 ton Andel lass > 62 ton 43% 9% Andel lass > 64 ton 6% 0,8% Andel lass > 66 ton 0,6% 0,1% Slide 21 - dd.mm.yyyy

22 Leveransprocessen - Framgångsfaktorer Dialog Delaktighet Engagemang Uppföljning Återkoppling Attityd Vi måste in i huvudet inte bara i motorn Slide 22 - dd.mm.yyyy

23 ECO Operator utbildning i en bergtäkt Uppföljning av Bränsleförbrukning (liter/h) Tomgångskörning Maskinutnyttjande ett exempel Maskin i rörelse Tomgång Arbetande maskin Slide 23 - dd.mm.yyyy

24 Resultat 6 månader efter utbildning Bränsleförbrukning För lastarna har bränsleförbrukningen minskat med ca 3% eller ca kr/år och för EC700C 4,5% eller kr/år (dieselpris på 10,70 kr och 1700 tim/år). Dumprarna visar på en högre förbrukning, ca 0,2 liter/h. Total besparing för bränslekostnad ca kr/år. Tomgångskörning Minskade med 3% i genomsnitt, motsvarar ca kr i minskade kostnader. Total besparing: ca kr/år Minskat CO2-utsläpp: ca 30 kg/år Slide 24 - dd.mm.yyyy