En God Jul. Ett Riktigt Lyckosamt Gott Nytt År 2013

Transkript

1 December Ett stort tack för det gångna året. Svenska Taxiförbundet tillönskar er alla En God Jul och Ett Riktigt Lyckosamt Gott Nytt År 2013 Trängselskatta inte bort taxi från kollektivtrafiken Att straffa bort taxi genom att påtvinga taxiföretagen och dess resenärer trängselskatt är kontraproduktivt. Taxi borde ses som ett viktigt verktyg i arbetet med att skapa en kollektivtrafik som passar alla. Därför bör lagen om trängselskatt ändras, skriver Svenska Taxiförbundet till regeringen. I regeringens bakgrundsbeskrivning till kommittédirektivet "Skatte- och avgiftsuttag vid användandet av vissa vägar (2011:47) anger regeringen att undantag från trängselskatt kan medges för sådana fordon som i hög grad ersätter bilkörning och därmed minskar trängseln. Detta gäller i högsta grad taxi som inte orsakar trängsel, utan bidrar till att minska den. Släpp in taxi i körfälten för linjetrafik I en skrivelse till regeringen begär Svenska Taxiförbundet att trafikmärket Fordon i linjetrafik utvidgas till att omfatta taxi. I rusningstrafik fördyras, försvåras och förlängs många taxiresor på grund av köer av stillastående fordon. För de privatbilister som inte ser buss som ett realistiskt alternativ kvarstår bara den egna bilen med onödig tid i stillastående bilköer som följd. Om taxi släpps in i busskörfälten kommer privatbilister att på ett synbart sätt inse fördelarna med att åka med kollektiva trafikmedel på väg, oberoende av vilka fordon som används. Köande privatbilister kan då se hur fordonen i kollektivtrafik på ett smidigt och snabbt sätt i reserverade körfält tar sig fram i den täta trafiken. Med tanke på hur mycket trängseln kan minska i våra storstäder måste vinsterna med att välja bort den egna privatbilen till förmån för taxi och övrig kollektivtrafik vara stora och väl synliga. Taxi tog plats på Persontrafik 2012 Persontrafik 2012 på Svenska Mässan i Göteborg lockade 194 utställare och besökare. Även om bussarna i kraft av sin storlek dominerade mässytan fanns det en lång rad taxianknutna utställare på plats. Tåg och spårvagnar fanns också representerade. Seminarieprogrammet var digert och lockade cirka besökare därav flera seminarier som Svenska Taxiförbundet arrangerade. Nästa Persontrafik arrangeras om två år den november 2014 på Stockholmsmässan i Älvsjö. Medarrangörer är Svenska Taxiförbundet, Bussbranschens Riksförbund, Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Kommuner och Landsting samt Branschföreningen Tågoperatörerna.

2 Skattemanifestation för vita jobb 2012 Samhället går miste om miljardbelopp i skatteintäkter. Svartarbete snedvrider konkurrensen och medför stora risker för både den som arbetar svart och den som anlitar sådan arbetskraft. Svartarbete är negativt för hela samhället. Ett antal aktörer har därför gått samman med Skatteverket för att kämpa för konkurrens på schyssta villkor. Attityderna mot svartarbete måste förändras. Den 13 november genomfördes årets Skattemanifestation för vita jobb i Stockholm. Det var sjätte året i rad för detta arrangemang, som har en bred uppslutning bakom sig. Förutom Skatteverket har följande deltagit i förberedelsearbetet: Frisörföretagarna, GS, Kommunal, LO, SLA, Svenska Taxiförbundet, Sveriges Byggindustrier, Sveriges Möbeltransportörers Förbund, Sveriges Tvätteriförbund, Sveriges Åkeriföretag, Transportarbetareförbundet, Arbetsmiljöverket, Ekobrottsmyndigheten och Konkurrensverket. Skattemanifestationen hölls i seminarieform, med journalisten Erik Blix som moderator. Arbetsmiljöverkets generaldirektör Mikael Sjöberg inledde med att berätta om svartarbetsproblematiken utifrån myndighetens uppdrag. Han redogjorde även för en rapport som kom i våras rörande utländska företag verksamma i Sverige. På talarlistan fanns även andra. Ola Månsson, Sveriges Byggindustrier, som beskrev verkligheten på byggarbetsplatserna, Thord Ingesson, ansvarig för näringspolitiska frågor hos LO, som skildrade riskerna med att jobba utan försäkring. Katarina Novak, SLA, talade under rubriken Säsongsarbete - utmaning eller lösning!? Ali Fegan och Magnus Svenungsson från Uppdrag Granskning beskrev intresseväckande sina erfarenheter och vad de sett när de gjorde TV-programmen Konkurrens på schyssta villkor. Konkurrensverkets generaldirektör Dan Sjöblom avslutade med att berätta hur Konkurrensverkets ser på skatteundandragande varefter tillfälle gavs för publiken att ställa frågor. Nästa manifestation kommer att hållas den 20 november Hela evenemanget finns att se på Passa på medan det ligger ute! Finalister klara i Stora Trafiksäkerhetspriset 2013 Juryn för Stora Trafiksäkerhetspriset 2013 har enats och har utsett finalister i kategorierna Årets Beställare, Årets Leverantör och Årets Entreprenör. Vinnarna utses vid prisceremonin på Transportforum i Linköping den 9 januari 2013 kl Efter noggrant övervägande har juryn för Stora Trafiksäkerhetspriset valt ut följande finalister: Årets Beställare Safeway 2 School Skånetrafiken Årets Leverantör Ford Sober Biotech Årets Entreprenör IL Recycling Närkefrakt Taxi Göteborg I juryn för Stora Trafiksäkerhetspriset ingår Charlotte Wäreborn Schultz och Charlotte Rosengren, Svensk Kollektivtrafik, Göran Forssén, Svenska Bussbranschens Riksförbund, Johan Lindström, Sveriges Åkeriföretag, Claudio Skubla, Svenska Taxiförbundet, Kent Nyman, Trafikverket, Magnus Jägerskog, IQ-Initiativet och Anders Karlsson, juryns ordförande och chefredaktör för tidningarna RESFORUM, TRAFIKFORUM och Transport & Logistik idag, som har instiftat priset. Stora TransportDagen 2013 Den 17 april 2013 går Stora TransportDagen av stapeln på Berns, vid Berzelii Park i Stockholm. Då lyfts frågor från hela transportnäringen fram. Stora Transportdagen genomförs för sjunde året i rad. En dag som samlar personer från transportnäringens olika branscher, från politiken och myndigheter. TaxiForum 2013 Tid och plats för Förbundets TaxiForum 2013: TaxiForum SydVäst går av stapeln den maj 2013 i Falkenberg. TaxiForum Norr arrangeras den maj 2013 i Sundsvall. TaxiForum MittÖst den maj, alternativt den maj, 2013, Östersjökryssning (en övernattning). Nationell Novemberkonferens arrangeras den november 2013, i Stockholmsregionen.

3 Fördubblingsarbetet fortsätter Partnersamverkan för en fördubblad kollektivtrafik har sedan arbetet inleddes 2008 bidragit till att sätta kollektivtrafikens hjärtefrågor på den politiska agendan. Arbetet har bedrivits parallellt med den omreglering och marknadsöppning av kollektivtrafiken som nu genomförts i Sverige. Nuvarande ordförande i Partnersamverkan Anna Grönlund är omvald som ordförande. Anna var tidigare förbundsdirektör på Svenska Bussbranschens Riksförbund men är sedan den 1 december 2012 expert på kollektivtrafik och infrastruktur inom Sveriges kommuner och landsting, SKL, och tar i sin nya roll sig an uppdraget som ordförande. De fyra fokusområden som Partnersamverkan för en fördubblad kollektivtrafik kommer att fokusera på under 2013 är: - Trafikförsörjningsprogrammen och den politiska styrningen av kollektivtrafiken - Finansiering och kostnadsutveckling - Avtalsprocessen med dess branschgemensamma modellavtal och kravbilagor - Infrastruktur och samhällsplanering med kollektivtrafiken som verktyg I Styrgruppen för Partnersamverkan för en fördubblad kollektivtrafik ingår: Branschföreningen Tågoperatörerna, Christel Wiman Bussbranschens Riksförbund, Göran Forssén SKL, Anna Grönlund Svenska Taxiförbundet, Thomas Winskog Svensk Kollektivtrafik, Charlotte Wäreborn Schultz Trafikverket, Christer Agerback Kriterier för kortbetalning utan pinkod i kollektivtrafiken Nu har bankerna enats om budskap för tjänsten kortbetalning utan pinkod samt kriterier som ska uppfyllas för att kunna erbjuda tjänsten. Varje trafikutövare kan erbjuda sina resenärer att betala resor med kort utan pin inom det egna området, efter att ha tecknat avtal med sin kortinlösande bank. Avtalet reglerar de kommersiella villkoren för tjänsten mellan trafikutövaren och banken. Tjänsten benämns internt Chip&Go. Observera att det inte finns något gemensamt externt namn för tjänsten, inte heller någon specifik logga eller varumärke. Avtalet mellan bank och trafikutövare reglerar den grafiska formen som till exempel typsnitt och färger samt eventuell annan information som man vill kommunicera i samband med lanseringen av tjänsten. Chip&Go kan användas för köp upp till max 200 kr. Trafikutövare kan komma överens om ett lägre belopp med sin bank, om så önskas. Budskap De kortutgivande bankerna har enats om gemensamma budskap som ska kommuniceras till kunder som nyttjar möjligheten att betala små belopp med kort utan pin. Samtliga kortinlösare och säljföretag ska säkerställa följande budskap i nära anslutning till säljstället: Här kan du använda ditt kort för småköp utan pin/signatur Enklare och snabbare än kontanter Gäller de flesta svenska bank- och kreditkort för belopp upp till max (200 eller annat lägre belopp). Övriga kort gäller precis som vanligt. Svenska banker i samarbete med (Eget företagsnamn t.ex. SL, Västtrafik). Kriterier Det finns ett antal kriterier som varje företag måste uppfylla för att kunna erbjuda sina kunder Chip&Go. Dessa kriterier är: 1. Transaktionsbeloppet får inte överstiga maxbeloppet 200 kr 2. Transaktionsbeloppet får inte innehålla kontanter på köpet 3. Kortets prefix måste omfattas av svenskt regelverk för korttransaktioner i Sverige. Kortet måste alltså vara ett svenskt kort som används i bemannad acceptansmiljö i Sverige. 4. Kortet bär något av följande varumärken: Maestro, MasterCard, Debit MasterCard, Electron eller VISA 5. Kortets chip har definierats/parametersatts för att tillåta köp utan pin eller signatur, det vill säga kortes CVM-lista tillåter NoCVM 6. Acceptansstället är bemannat och tillhör rätt grupp av godkända MCC (Merchant Category Code) samt har ett giltigt avtal med sin kortinlösande bank

4 Svårt uppfylla skall-krav om kreditvärdighet Ett nystartat bolag anses av kammarrätten inte uppfylla ett skall-krav om kreditvärdighet, varför en upphandling som bolaget vunnit ska rättas. Landstingen som gjorde upphandlingen hade för anbudsgivare som inte uppfyllde en viss kreditrating gjort det möjligt att på annat sätt visa motsvarande kreditvärdighet. Kammarrätten ansåg att intyg från två banker om det nystartade bolagets förmåga visserligen talade för en fullgod ekonomisk kapacitet men att det ändå inte var tillräckligt för att uppfylla skall-kravet om kreditvärdighet i förfrågningsunderlaget. Företrädaransvar trots delegation En styrelseledamot åläggs solidariskt betalningsansvar trots att driften och skötseln av bolaget delegerats till en styrelsesuppleant som av Skatteverket bedömts utgöra faktisk företrädare. Skäl för befrielse till någon del från betalningsskyldigheten saknas. Statslåneräntan 30 november 2012 är 1,49 procent Statslåneräntan den sista november används i många skattesammanhang. Beräkning av kapitalbeskattad utdelning på aktier i fåmansföretag, ränta på periodiseringsfonder, bilförmånsvärdet och räntefördelning är några exempel. I år är den aktuella statslåneräntan 1,49 procent. Utbildning för skolskjutsförare Svenska Taxiförbundet erbjuder sina medlemmar en utbildning som riktar sig till förare som sysslar med skolskjutsning. Utbildningen bygger bland annat på SKL:s Handbok för skolskjutsförare. Utbildningen berör de olika momenten under färd, ansvarsfrågor mm. Ur innehållet: Lagar och förordningar Barn och bemötande Ansvar och samverkan Rutiner och ordningsfrågor På- och avstigningsplatser Hantering vid olyckor Tillbuds- och olycksfallsrapportering Deltagarna får efter avslutad utbildning ett intyg över genomgången kurs. Kontakta förbundskansliet telefon , e-post info@taxiforbundet.se, för mer information. Förbundet erbjuder BLIV-kursen via Internet Förbundet erbjuder Bliv-kurser för taxi som distansutbildning via Internet. Läs mer om distansutbildningen på Kontakta förbundskansliet, telefon , e-post info@taxiforbundet.se, för mer information och anmälan. Taxiförarlegitimation Förbundet erbjuder taxiförarutbildning dels via Internet dels genom självstudiematerial. Kontakta förbundskansliet telefon , e-post info@taxiforbundet.se, för mer information. Läs mer om utbildningen på

5 Nästa Nyhetsbrev utkommer den 13 januari 2013 Kolla med dina kollegor att de får Nyhetsbrevet. Det är enkelt att bli prenumerant. Gå bara in på Förbundets hemsida och gör anmälan. Boken om taxi nu sänkt pris Den perfekta presenten till personalen, kunder och övriga kontakter samt inte minst till dig själv som vill läsa om taxis utveckling. Författaren Dan Wiksten har gjort en gedigen bok om taxi på 160 fullmatade sidor. Han har också botaniserat i sitt stora bildarkiv och hittat många intressanta bilder. Boken består av tre "skilda delar". Först ett omfattande historiskt avsnitt. Sedan finns tre reportage från taxis vardag. I den sista delen berättar Dan Wiksten bl.a. historien om flygtaxi, en av de stora succéerna i branschen. Med det överblickbara historiska perspektivet och framtidsvisionerna är Boken om Taxi ständigt aktuell för din marknadsföring, som "dörröppnare", present och inspirationskälla för nya idéer. Pris: 100 kr (plus 6 % moms) exklusive frakt och porto. Rabatterat pris vid större beställning. Beställ via hemsidan eller Förbundskansliet, tel Svenska Taxiförbundet Box 20147, Bromma Tel Fax e-post info@taxiforbundet.se hemsida Avbeställa Nyhetsbrevet? Klicka på länken nedan och skicka! OBS! Om du sänder från annan adress än den Nyhetsbrevet är skickat till, måste du ange din e-postadress i meddelandefältet. nyhetsbrevet@taxiforbundet.se