Slutrapp. Projekt. BIKE - Bra Investeringar Kräver. Vara Kommun Vara Yvonne Lennerskog Projektledare BIKE
|
|
- Maria Sandberg
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Slutrapp Projekt BIKE - Bra Investeringar Kräver Vara Kommun Vara Yvonne Lennerskog Projektledare BIKE
2 Sammanfattning Vara Kommun beslutade att utmana befolkningen i att bli bättre på att använda hjälm, och lovade igengäld att förbinda två orter i kommunen med en cirka sju kilometer lång cykelväg. Dessutom har kommunen lovat att bygga säkra förbindelser inom tätorterna till skolor, centrum och idrottsplatser. Projektet BIKE har genom information, attityd-påverkan och mätprojekt fått invånarna att gå med på utmaningen. Projektet presenterades vid årsskiftet för Vägverket Region Väst, som var mycket intresserade av idén och gick in som delfinansiär av cykelvägen. Gemensamt sattes målen för cykelhjälmsanvändningen, det mål som invånarna ska uppnå för att vägarna skall byggas. En ansökan till Skyltfonden gav positivt resultat, och kommunen fick därmed medel till informations/attityd/beteendepåverkan och mätprojekt. Avtalet innehöll bland annat följande: Cykelhjälmsanvändningen i Vara tätort skall fördubblas (från 13 till 26 %) I Stora Levene ska alla använda hjälm (90 %) Cyklingens omfattning får ej minska. Hjälmanvändningen skall vara varaktig, därför skall ovanstående mål uppnås två gånger med minst tre månaders mellanrum. Sista datum för godkänd mätning är 31/ Om målen nås förbinder sig Vara Kommun och Vägverket Region Väst att tillsammans bygga ett antal utpekade GC-sträckningar i Vara och Levene tätorter, samt mellan orterna. Stor uppmärksamhet Projektstarten har uppmärksammats av media, både radio, TV och press. Juni 2003 tecknades ett avtal mellan Vara kommun och Vägverket Region Väst. Det blev startskottet för attityd/beteende- och mätprojektet som pågick fram till september 2004 då vi uppfyllde de satta målen. I projektet har omfattande informationsinsatser och aktiviteter skett för att öka cykelhjälmsanvänd-ningen. Mätningar av cykelhjälmsanvändandet har skett under september och oktober 2003 samt april, maj, juni, augusti och september Yvonne Lennerskog projektledare Vara kommun Tekniska förvaltningen Vara 1
3 Syfte Syftet är att skapa förutsättningar för ökad rörelsefrihet och förbättrad tillgänglighet för alla samhällsgrupper, men särskilt för dem som av olika anledningar hellre väljer cykeln än bilen. Projektet syftar även till minskad miljöpåverkan och bättre folkhälsa genom cykling och ökad cykelhjälmsanvändning. Genom BIKE vill vi: Skapa förutsättningar för boende i kommunens tätorter att kunna färdas säkert mellan orterna. Uppmuntra individens möjlighet att själv medverka till säkrare trafik och uppmuntra till detta. Göra invånarna delaktiga i samhällsutvecklingen. Undersöka kollektivt incitaments inverkan på cykelhjälmsanvändningen. Samverka med andra aktörer mot projektets mål. Bakgrund Under många år har möjligheterna att skapa cykelvägar på landsbygden diskuterats i kommunen. Detta föranledde att en utredning gjordes år 2001, där behovet dokumenterades, sträckor föreslogs och prioriterades. Fullmäktige antog förslaget till cykelvägnät, och diskussionerna fördes med Vägverket om frågan. I samband med utredningen anordnades även ett mycket välbesökt informationsmöte i samverkan mellan MöTs och engagerade privatpersoner i Long, ett mindre samhälle utanför Vara. Det blev då tydligt att intresset bland invånarna var stort för frågan. På grund av det stora intresset så bestämdes att det var denna sträcka man skulle satsa på. 2
4 Metod och material Idén är att ge löfte om cykelvägsbyggnation längs en bestämd sträcka i utbyte mot att invånarna använder hjälm. De individer som skulle kunna nyttja en sådan cykelväg har alltså medverkat till att den kommer till stånd genom att själva bidra med att sätta på sig hjälmen. Projektet har bestått av fyra delar: Information om projektet har fortgått under hela projekttiden. För detta har en till BIKE knuten i projektledare tillsammans med beteendegruppen haft ansvar. Viktigt har varit att skapa kännedom och upprätthålla intresset för projektet. Beteendepåverkan genom att uppmuntra människorna att välja cykel och cykelhjälm vid sina resor har gjorts genom olika informationsinsatser som t ex cykla till jobbetkampanj, cykelhjälmskampanjer i skolorna, hjälmförsäljning, medverkan på marknadsdagar och liknande. Att använda hjälm måste bli socialt accepterat, det skall vara lika självklart som att ta på sig bältet när man tar bilen. Mätningarna har varit avgörande för att de uppsatta målen skulle kunna nås. Intressant har också varit att utvärdera om kollektivets incitament har fungerat för att höja cykelhjälmsanvändandet. Investeringar i cykelvägar kommer under år 2005 till stånd då vi nu nått de uppsatta målen. Hänt i projektet Aktiviteter juni 2003-december 2004 Juni: Avtalsceremoni i Longs bygdegård. Medverkan av Vara Kommun, Vägverket Region Väst, Levene Intresseförening och boende i Long. Referensmätningar i Vara och Levene tätorter. Dessa mätningar utgör jämförelsematerial för de mätningar som kommer att göras inom projektet. Främsta syftet var att få en uppfattning om cyklingens och cykelhjälmsanvändningens omfattning. Mätningarna påverkar inte resultatet i BIKE. Mätningarna utfördes av NTF Skaraborg. Möte angående informationsplanering på Vägverket Region Väst, Lilla Bommen. 3
5 Medverkan på Levenedagen. Levene Intresseförening och projektledaren sålde cykelhjälmar och berättade om projektet. Idémöte 1. Göra invånarna delaktiga i hur projektet utformas. Hur når vi ut med projektet och vilka aktiviteter skall vi satsa på. Mötet resulterade i en plan för aktiviteter och vilket informationsmaterial som skulle tas fram. Medverkande vid mötet: kommunens informationssekreterare, NTF, Vägverket Region Väst, engagerade privatpersoner från Long och Levene samt projektledaren. Planering av mätningar. Projektledaren samt Joakim Elfving, Vägverket Region Väst analysavd. Idémöte 2.Avstämning hur fungerar planen från ide möte1 och hur går vidare. Medverkan på Jordgubbens dag i Vara. Levene Intresseförening sålde cykelhjälmar i ett av marknadsstånden. De hade själva köpt in hjälmar, och sålde dessa till självkostnadspris samtidigt som de informerade om projektet BIKE. Försäljningen gjordes med liv och lust, ca 50 hjälmar såldes. Augusti: Information om projektet på Vara Småstads styrelsemöte. Styrelsen beslutar att en representant från intresseföreningen skall arbeta med BIKE. Halvsidesannonser om BIKE i lokaltidningarna. Föredrag om projektet på Kommunförbundets cykelkonferens i Örebro. September: 30 minuters information och samtal om cykelhjälmsanvändning och projektet BIKE i alla åk 0-8 i Vara, Önum och Levene. (7 dagar, ca 1000 elever). Informationsinsatserna utfördes av Gunilla Carlsson, NTF Skaraborg samt Anette Larsson, projektledare. Planering av mätningar, möte i Skövde. Projektledaren samt Joakim Elfving och Marita Karlsson Vägverket Region Väst. Pokaljakten i samband med invigning av cykelväg mellan Vara och Emtunga. Pokaljakten var en klasskamp vi anordnade för elever i skolorna i Vara och Önum. Även deras föräldrar inbjöds. Loppet blev en familjefest där den klass som hade högst antal deltagare med cykelhjälm vann. Fika bjöds längs sträckan. Cirka 150 barn och vuxna deltog. Vara Volleybollklubb hjälpte oss med arrangemanget. 4
6 Mätning 1 Mätningen utfördes av NTF Fyrbodal.. Oktober: Medverkan som utställare på företagsmässan. Mätning 2 Mätningen utfördes av NTF Fyrbodal. Januari: 2004 Hjelm&Co startar, inbjudan till hjälmkampanj som pågår hela vårterminen. Riktar sig till elever i åk 5 och 6 samt deras föräldrar. Planeringsmöten med rektorer i skolor som berörs av BIKE-projektet. Vi planerar tillsammans in aktiviteter som främst riktar sig till föräldrar. Info om BIKE på föräldramöte Västra Skolan Planering av vårens aktiviteter och mätningar. Februari: Mars Arbetat med annonser och underlag till informationsskyltar. Samrådsmöte i Longs bygdegård. Ett mycket välbesökt sådant. Ca 80 personer deltog, många av dem markägare. Alla markägare hade inbjudits via brev och övriga via annonser i tidningarna. Mötet leddes av Anette Larsson samt Anders Backlund Vägverket och Per Andersson Vara Markkonsult. Vi presenterade både idéerna i BIKE och den tänkta cykelvägssträckan. Mycket diskussion och många frågor fick svar under kvällen. Projektet presenterades för de tekniska cheferna i Skaraborg. Aktivitetsplanen för BIKE antogs i tekniska nämnden för Besökt personalen på förskolan i Levene och informerat om BIKE och hjälmanvändning. Medverkat på föräldramöte i Levene skola. Inspiratörsmöte på hotell Grepen i Vara. Inbjudna var privatpersoner vi trodde kunde vara intresserade, samt föreningar och organisationer. Ca 20 personer kom. Under kvällen berättade projektledaren och Gunilla Karlsson NTF om BIKE och hjälm-nytta. Vi hade också en ordentlig brainstorming i grupper om hur och vad som skall göras i projektet. När mötet var slut hade vi en lista på saker som skulle 5
7 göras samt ansvariga för dessa. Många av de som deltog kom att bilda en kärntrupp i arbetet. Detta möte var helt avgörande för projektet. April Vi har genom annonser i dagstidningarna inbjudit till informationsmöte om BIKE i Vara. Endast 3 personer kom, vilket var en stor besvikelse. Gunilla Karlsson NTF och Anette Larsson höll i mötet. Under mars månad gjordes besök på 5 olika företag i kommunen samt på primärvården i Vara. Vi uppmuntrade de ansvariga att peppa sina anställda att använda hjälm. Vi bjöd också in till Cykla till jobbet kampanjen. Där fick vi hjälp av vårdcentralförståndaren att sprida informationen Denna kampanj vände sig till både privata företag, kommunanställda samt Primärvården. Offentligt informationsmöte har hållits i Levene. Ca 15 personer var där. Engagerade personer som hade idéer om vad som kunde göras i projektet. Statusskyltar uppsatta på 3 ställen i Vara och på 2 ställen i Levene. Man kan där läsa av procenttalet på hjälmanvändningen. Ny information fylls på efter varje hjälmmätning. Under april och maj har vi haft uppmuntringsstationer i Vara vid 4 tillfällen för cyklister utanför ICA samt vid järnvägsövergången vid kyrkan. NTF ansvarade för detta. Engagerade privatpersoner samt civilförsvaret hjälpte till. De delade ut informationsmaterial, bjöd på fika och delade ut någon liten uppmuntringspresent till cykelhjälmsanvändarna. En sådan aktivitet genererade en arg insändare av cyklist i Vara som kände sig påhoppad. Den insändaren bemöttes av två privatpersoner som försvarade projektet och motiverade hjälmanvändningen. Uppmuntringsstationer har också varit i Levene. Där stod man utanför ICA. Det sköttes helt av Levenebor som också sålde hjälmar till självkostnadspris. Cykla till jobbetkampanjen Vi MöTs på cykel startade 19: e april. 36 lag anmälda och 210 deltagare. Cykla till jobbet och använd hjälm och ditt lag har chans att vinna fina priser. Kampanjen håller på till den 26 september. NTF har besökt pensionärsföreningarna i Vara och informerat om vikten att använda hjälm. 28 april mellan kl sände Radio Skaraborg Önskeronden från Vara. Reporter Claes Astin intervjuade projektledaren, representant 6
8 för Vägverket, NTF samt förbipasserande Varabor om vad de tyckte om projektet BIKE och varvade med att spela skivor till kaffet. Maj Juni Juli Vara Kommun fick motta Guldtriangeln 2003 av NTF. Vara Kommun har fått detta pris för sitt arbete med Resepolicy för föreningar, Självsäker och BIKE. Vi har besökt kommunpensionärerna, berättade om projektet BIKE och om nyttan att använda hjälm. Marknadsdag i Vara. Vi medverkade genom att informera om BIKE och Levene intresseföreningen sålde hjälmar till självkostnadspris. Gjort besök på det lokala postkontoret i Vara för att prata om vikten av att använda hjälm. Dåligt intresse hos personal och arbetsledare, idag är det ingen vad vi vet som använder cykelhjälm. Besökt fullmäktige för att inbjuda till cykelmanifestation 31 maj. Annandag Pingst 31 maj stor cykelmanifestation. Levene intresseförening, civilförsvaret och polisen hjälpte till. Vi hade bjudit in via affischer, flygblad, besök i alla årskurs 3-5, samt annonser. Ett 60-tal cyklister deltog i manifestationen, som innebar att Vara- och Levenebor cyklade den tänkte vägsträckan mellan Vara och Levene. På Levene äng bjöds alla på fika och underhållning. Longs bygdegårdsförening bjöd på förfriskningar längs vägen. STOR SUCCÉ! Levenedagen där Levene intresseförening sålde cykelhjälmar och berättade om projektet och nyttan av att använda hjälm. Arbetat med annonsunderlag till Jordgubbens dag i våra lokala tidningar. Jordgubbens dag i Vara. En stor dag för Vara. Många besökare från våra kringkommuner. BIKE fanns med genom ett marknadsstånd där intresseföreningen sålde hjälmar. 7 stycken ambassadörer för BIKE som minglade runt i tätorten och pratade om BIKE och hjälmnyttan och delade ut informationsblad samt karta över de tänkta cykelvägarna inne i tätorterna Levene och Vara. Ca 350 personer fanns runt marknadsståndet och kommunens marknadstält under dagen. 7
9 Augusti Tagit fram annonsunderlag till Slätta-torsdagen 5 augusti. Slätta-torsdag. Arrangerat en tipsrunda på cykel med 10 trafikfrågor att besvara. Banan gick på blivande cykelbanorna inne i Vara samt fortsatte på befintliga ut till Emtunga. Vätskekontroll utefter vägen. 35 personer deltog. Priser till den tre som hade flest rätt. Fritidsgårdens ungdomar delar ut informationsblad påminnelseblad om BIKE och hjälmanvändandet efter sommarens ledighet till alla hushåll i Vara tätort hushåll. Varit ute i samtliga skolor vid skolstarten och påmint om vikten av hjälmanvändande. September Deltagit i cykelkonferensen i Eskilstuna. Informerade om projektet BIKE och hur projektet fortskrider. Ytterligare ett informationsblad till hushållen i tätorterna Vara och Levene. Viktigt att påminna om hjälmanvändandet, en ny hjälmmätning närmar sig. Blivit intervjuad av elev på Vara folkhögskolas radiolinje. Det sändes i den lokala radion som heter Radio Varan. Sista mätningen av hjälmanvändandet gjordes 27/9 i Levene och 28/9 i Vara. Båda orterna klarade sina uppsatta mål. Levenes mål var 90 % och resultatet blev 91 %. Varas uppsatta mål var 26 % och slutade på 31 %. Nu är vi i hamn vi får våra CYKELVÄGAR! Presskonferens i Longs bygdegård 30/9. Närvarande var Jan-Erik Wallin ks-ordf, Gunnar Carlsson Vägverket, representanter från Vara, Long och Levene samt f d projektledaren för BIKE Anette Larsson och nuvarande Yvonne Lennerskog. Radio Skaraborg, samt våra 2 lokala tidningar NLT och SKLT var närvarande. Det var också ett muntligt inslag i Västnytt. Informationskanaler och aktörer: kommuninformationsbladet Axet, personaltidningen Varaktigt, skyltar, affischer, flygblad, privatpersoner, kommunfolk, föreningar, NTF. November Förstudie för byggandet startar. 8
10 Framsteg/motgångar Ett av grundsyftena i projektet är ju att engagera invånarna i projektet. Att man helt enkelt skall ställa upp på utmaningen och även uppmuntra andra att göra likadant. Detta har fungerat utmärkt i Stora Levene, där många privatpersoner på olika sätt arbetat ideellt för att öka hjälmanvändningen. Det har däremot varit svårare än vi trott att engagera invånarna i den större orten (Vara). Vi har haft problem med att kommunicera projektet på ett sätt som motiverar deras engagemang, och hjälmanvändningen i Vara har varit oförändrad under hösten medan den stigit kraftigt i Stora Levene. Under våren kommer vi försöka förbättra kommunikationen med och mellan varaborna. Positivt är att våra lokaltidningar visat stort intresse för BIKE. De har rapporterat om mätningarna och skrivit ett flertal artiklar om projektet. Mätningar Mätplanen har utformats i samråd mellan Vägverket Region Väst och Vara Kommun. Vi mäter dagtid lovfria vardagar, en dag per månad i var tätort. Avsikten när vi valde mätpunkter var att det sammantagna mätresultatet i möjligaste mån skulle spegla det trafikarbete per cykel som görs i tätorterna. Vi har därför eftersträvat att välja allmänna cykelstråk där både arbetspendling och cykling till och från skola förekommer. Mätningarna görs per åldersgrupp, 0-18 år, år och 64- år. Resultatet visar att vi i de punkter vi valt har nästan hälften vuxna cyklister. Tyvärr vet vi inte om detta är representativt för cyklingen i Vara, då vi aldrig tidigare använt ålderskategorier när vi mätt. 9
11 Resultatredovisning Antal Antal Hjälmanv. Hjälmanv. Cyklister Cyklister Månad Vara % Levene % Vara Levene September , Oktober ,2 65, April 2004 Maj 2004 Juni ,36 (~17,4) 19,84 (~19,8) 23,56 (~23,6) 60,36 (~60,4) ,72 (~84,7) ,15 (mätning 1 och 2) Augusti 2004 September ,86 (~30,9) ,23 (~31,2) 90, De uppsatta målen klarade både Vara och Levene under september månad och därmed är projektet i hamn. Slutsatser/diskussion 10
12 Genom information, beteendepåverkan och uppmuntran kan man dra slutsatsen att det går att få med kommuninvånarna på utmaningen använd hjälm och ni får cykelväg. Man har strävat mot samma mål, det skapar engagemang och samhörighet mellan människor i de berörda tätorterna. Diskussionen är viktig för trafiksäkerhetsmedvetandet. Genom projektet har trafiksäkerhet för oskyddade trafikanter lyfts högt på dagordningen bland befolkningen och kommunens organisation. Det är till gagn för andra insatser inom trafiksäkerhetsområdet. Kommunen bedriver idag ett mycket aktivt trafiksäkerhetsarbete inom Projektet MöTs. Trafiksäkerhetsnytta och spridning av resultatet Vi räknar med att cyklingen kommer att öka på bekostnad av bilåkandet, vilket skapar säkrare trafik så länge cyklingen sker på ett säkert sätt. Anledningen till att vi förväntar oss ökad cykling är dels att efterfrågan på cykelvägsinvesteringar är hög, med också att vi tror att människor är mer benägna att använda en cykelväg man själv medverkat till. Genom investeringar i cykelvägar som delas mellan kommunen och Vägverket Region Väst skapas säker trafikmiljö, inte bara för cyklister utan också för fotgängare, rullstolsbundna m.fl. Resultatet kommer att finnas på Vara kommuns hemsida 1. Vi har tidigare haft kontakt med Svenska kommunförbundet som lovat att sprida resultatet. Kommunen har två egna informationskanaler, Axet är en informationstidning som går ut till alla hushåll i Vara kommun och Varaktigt är en personaltidning där vi också kan får ut information. Våra lokala nyhetstidningar NLT och Sklt har gjort reportage vid flera tillfällen och spridit information. 11
13 Ekonomisk redovisning Redovisning av Skyltfondens beviljade medel: 2003 NTF Fyrbodal, mätningar : - SkLT och NLT, annonsering : - Factum reklambyrå 8 075: - Summa : Adam Lilja, mätningar : - SkLT och NLT, annonsering : - Vara Reklam & Design : - Form & Landskap 9 075: - Rydins Tryckeri AB : - Torsbo, utdelning infoblad 2 400: - Kopiering 8 416: - Summa : : : - Totalt : - Kopior på fakturor bifogas. Fakturor 2003 NTF Fyrbodal: Referensmätningar av hjälmanvändandet i Vara och St Levene. Sklt & NLT: Lokala nyhetstidningar där vi annonserat inför olika aktiviteter. Factum Reklambyrå: Framtagande av BIKE-symbol. Fakturor 2004 Adam Lilja mätningar. 7st Hjälmmätningar i Vara och 6st mätningar i Levene gjorda av oberoende utomstående person. Sklt & NLT : Lokala nyhetstidningar där vi annonserat inför olika aktiviteter. Vara Reklam och Design: Framtagande av skyltar för hjälminformation. Placering 1 i Vara och 1 i Levene. Form & Landskap: Layout och sammanställning av informationsplanscher för BIKE-projektet. 12
14 Rydins Tryckeri AB: Upptryckning av informationsblad för utdelning till hushåll i Vara och Levene. Torsbo Fritidsgård: Betalning för utdelning av informationsblad. Vara kommuns kopiering: Framtagning av informationsmaterial. Kommunen själv har finansierat projektledare, visst informationsmaterial samt köp av tjänster från NTF Skaraborg. Vara Yvonne Lennerskog, projektledare Vara Kommun Tekniska förvaltningen Vara Telefon yvonne.lennerskog@vara.se 13
Cykelhjälmsanvändning i Stockholms län
Cykelhjälmsanvändning i Stockholms län En observationsstudie utförd vid cykelstråk och grundskolor i fem kommuner Jennie Averby Nils-Anders Welander RAP. 1 Maj 2009 2 3 Innehållsförteckning SAMMANFATTNING
Läs merCYKELBESIKTNING 2009 Hållbart resande i Umeåregionen / VIVA arbete unga VIVA resurs / NTF Västerbotten 2009-10-02
CYKELBESIKTNING 2009 Hållbart resande i Umeåregionen / VIVA arbete unga VIVA resurs / NTF Västerbotten 2009-10-02 Sammanfattning Projektet Hållbart resande i Umeåregionen arbetar för att resorna i Umeåregionen
Läs merAnvändning av cykel- och mopedhjälm 2017
Användning av cykel- och mopedhjälm 2017 NTF RAPPORT 2017:6 Resultat från NTF:s mätning av cykel- och mopedhjälmsanvändning 2017. www.ntf.se Innehåll 1 Sammanfattning... 3 2 Inledning... 3 3 Bakgrund...
Läs merAnvändning av cykel- och mopedhjälm 2018
Användning av cykel- och mopedhjälm 2018 NTF RAPPORT 2018:7 Resultat från NTF:s mätning av cykel- och mopedhjälmsanvändning 2018. www.ntf.se Innehåll Sammanfattning... 3 1 Inledning... 3 2 Bakgrund...
Läs merAnvändning av cykel- och mopedhjälm 2016 NTF RAPPORT 2016:3
Användning av cykel- och mopedhjälm 2016 NTF RAPPORT 2016:3 Resultat från NTF:s mätning av cykel- och mopedhjälmsanvändning 2016. Innehållsförteckning 1 Sammanfattning 3 2 Inledning 3 3 Metod 3 4 Finansiering
Läs merInformationskampanj 2014 UTHÅLLIG KOMMUN Etapp 3
Cykelfokus Moheda Informationskampanj 2014 UTHÅLLIG KOMMUN Etapp 3 Bakgrund I december 2014 antogs en fördjupad översiktsplan för Moheda tätort. Processen att ta fram denna var en dominerande del av Alvesta
Läs merSthlm Vintertramp
Sthlm Vintertramp 2017-2018 Klimatsmarta stockholmare Sthlm Vintertramp 2017-2018 Kontaktperson: Sara Nilsson 3 (12) Sammanfattning Under vintern 2017-2018 genomförde Klimatsmarta stockholmare Sthlm Vintertramp.
Läs merArbetspendlare på cykel
Arbetspendlare på cykel Observationsstudie av cykelhjälmsanvändning Håkan Ter-Borch RAP. 3 juni 2007 Innehållsförteckning ARBETSPENDLARE PÅ CYKEL...4 BAKGRUND...4 GENOMFÖRANDE...4 PLATSER...4 RESULTAT...4
Läs merSlutrapport. Trampa för livet 2004
Slutrapport Trampa för livet 2004 Allmän beskrivning av projektet Syftet med projektet är: Att Trampa för livet blir Kungsörs kommuns fortsättning och förstärkning av den landsomfattande kampanjen Sätt
Läs merMinnesanteckningar från medborgardialog om Miljöstrategi samt elevhearing
MINNESANTECKNINGAR Robert Hagström robert.hagstrom@vargarda.se Minnesanteckningar från medborgardialog om Miljöstrategi samt elevhearing Medborgardialog Medborgardialogen genomföres den 4 november i hus.
Läs merGysinge upplevelser i bruksmiljö (del 1)
Gysinge upplevelser i bruksmiljö (del 1) Projektet bidrog till att rädda de rivningshotade järnvägsbroarna i Gysinge. Projektägare: Vi i Gysinge, ideell förening Projektledare: Jenny Karlsson Kommun: Sandviken
Läs merKommunikationskoncept för kommuner som arbetar med hastighetsöversyn
Rätt hastighet för en attraktiv kommun Kommunikationskoncept för kommuner som arbetar med hastighetsöversyn Konkreta förslag för intern och extern kommunikation en vägledning Framtaget av Jenny Appelgren
Läs merHjälmanvändning cyklande skolelever
Hjälmanvändning cyklande skolelever Håkan Ter-Borch RAP. 6 Oktober 2007 2 (12) Innehållsförteckning SAMMANFATTNING...5 BAKGRUND...7 SYFTE...7 METOD...7 URVAL...7 GENOMFÖRANDE...8 RESULTAT...8 SLUTSATS
Läs merChecklista för Europeiska Trafikantveckan
1(5) Checklista för Europeiska Trafikantveckan Se denna checklista som ett stöd i planering och genomförande av Europeiska Trafikantveckan och/eller I stan utan min bil!. Checklistan är alltså inget facit
Läs merProjektplan för Utveckla Kilsbergskanten
1 Projektplan för Utveckla Kilsbergskanten 1. Projektnamn Den 1 juni 2009 beslöt LAG Mellansjölandet att bevilja oss ett projektstöd för att arrangera besökshelgen Upplev Kilsbergskanten (LAG:s dnr M2009-0095,
Läs merVarför skiljer sig cykelhjälmsanvändningen åt mellan olika städer?
Varför skiljer sig cykelhjälmsanvändningen åt mellan olika städer? NTF har undersökt anledningarna till att cyklister använder eller inte använder cykelhjälm i olika städer. NTF RAPPORT 2016:2 Enkätundersökning
Läs merNedanstående förslag på hur man kan rekrytera nya medlemmar kommer från en utbildning som hölls i Jönköping år 2000.
Nedanstående förslag på hur man kan rekrytera nya medlemmar kommer från en utbildning som hölls i Jönköping år 2000. Rekrytering av nya medlemmar till lokalföreningen Inledning Att marknadsföra CISV är
Läs merHEJ! Skolorna ska under två valfria veckor samla så många respoäng som möjligt genom att gå, cykla eller resa kollektivt till och från skolan.
HEJ! FÖR TIONDE ÅRET I RAD ARRANGERAS DEN NATIONELLA UTMANINGEN GÅ OCH CYKLA TILL SKOLAN SOM VÄNDER SIG TILL SVERIGES ALLA ELEVER OCH PEDAGOGER I ÅR F-6. AKTIVITETEN ARRANGERAS AV TRAFIKKALENDERN - SVERIGES
Läs merMin skolväg Djupadalsskolans temavecka
Min skolväg Djupadalsskolans temavecka Dag 1 Undersökningar och experiment kring energi. Skolår 1-3 gör dessa studier på skolan Skolår 4-5 åker till Klimat-X halva dagen och diskuterar olika sätt för dem
Läs merStockholms cykeldag 8/6 2006
Stockholms cykeldag 8/6 2006 En dag tillägnad Stockholms cyklister RAPPORT 2 Augusti 2006 Innehållsförteckning BAKGRUND...5 STOCKHOLMS CYKELDAG DEN 8 JUNI 2006...6 SYFTE...6 TIDIGARE ÅR...6 MARKNADSFÖRING
Läs merKlamydiamåndagen i Västra Götaland 2010
Klamydiamåndagen i Västra Götaland 2010 Sammanställning av provtagningsblanketter och väntrumsenkäter Klara Abrahamsson Hivprevention i Västra Götaland Oktober 2010 Klamydiamåndagen i Västra Götaland 2010
Läs merTelefon: 063 46208 Mobiltelefon: 070 3215936
Ansökan Sixten 1. Namn på projektet: Byskogen cykelbana 2. Kontaktperson för projektet (projektledare): Namn: Fredrik Persson Ålder: 18år Adress: Orionvägen51 Postadress: 83155 Östersund Telefon: 063 46208
Läs merUpplev Kilsbergskanten
Upplev Kilsbergskanten Varför arrangerar vi Upplev Kilsbergskanten? Stärka känslan och stoltheten för Kilsbergskanten Öka gemenskapen och samarbeten mellan oss i Kilsbergskanten Manifestera det pågående
Läs merAnvändning av bilbälte 2017
Användning av bilbälte 2017 NTF RAPPORT 2017:7 Resultat från NTF:s mätning av bilbältesanvändning 2017. www.ntf.se Innehåll 1 Sammanfattning... 3 2 Inledning... 3 3 Bakgrund... 3 4 Syfte... 3 5 Metod...
Läs merInformationskampanj till Konsumenter
Jordbruksverket Landsbygdsavdelningen 551 82 Jönköping Informationskampanj till Konsumenter - Klimatsmart mat och ursprungsmärkt verktyg för den medvetna konsumenten Sammanfattning... 2 Positiva effekter:...
Läs merTilläggslista. Kommunfullmäktiges sammanträde den 26 januari 2017
Tilläggslista Kommunfullmäktiges sammanträde den 26 januari 2017 Inkomna frågor Inkommen fråga från Gunnar Brådvik (L) ställd till kultur- och fritidsnämndens ordförande Elin Gustafsson (S) angående biblioteket
Läs merFörslag till beslut. 1. Trafiknämnden godkänner kontorets tjänsteutlåtande som svar på skrivelsen. Fredrik Alfredsson T.f.
Dnr Sida 1 (8) 2019-01-14 Handläggare Catarina Nilsson 08-508 26 242 Till Trafiknämnden 2019-03-07 Joakim Boberg 08-508 263 92 Hur trafikkontoret arbetar med och ser på trafiksäkerhetsfrågor som särskilt
Läs merMiljöfika för företag Kristianstad 140918
Miljöfika för företag Kristianstad 140918 140320 Britt Carlsson Green britt.carlsson-green@hmskane.se HMSkåne för en hållbar framtid med hållbara transporter www.hmskane.se 1 Framtidsfråga! Det sätt vi
Läs merBrottsförebyggande rådet. Samverkansöverenskommelse mellan Polisområde Skaraborg och Hjo kommun
j Brottsförebyggande rådet Samverkansöverenskommelse mellan Polisområde Skaraborg och Hjo kommun 2017-2019 2(8) l n nehållsförteckni ng l. Samverkan för ökad trygghet... 3 1.1 Samverksansöverenskommelse...
Läs merVad tycker du om arrangemanget SEE Västerbottens hållbarhetsvecka i sin helhet?
Vad tycker du om arrangemanget SEE Västerbottens hållbarhetsvecka i sin helhet? Bra (15) Mycket bra (5) Jag hann inte ta del av veckan i någon stor utsträckning Mycket bra initiativ, kanske kunde informationen
Läs merSthlm Eltramp Maj Kontaktperson: Sara Nilsson
Sthlm Eltramp Maj 2018 Kontaktperson: Sara Nilsson 3 (15) Sammanfattning Under våren 2018 genomförde Klimatsmarta stockholmare Sthlm Eltramp en kampanj med syfte att uppmuntra hållbart resande. Tio vanebilister
Läs merHela Dalarna Cyklar utmaningen
Projektredovisning till Trafikverket Hela Dalarna Cyklar utmaningen Syfte Syftet med Hela Dalarna Cyklars cykelutmaning är att locka fler att cykla mer - för hälsa, miljö och plånbok. Att genom samverkan
Läs merSlutrapport för det lokala naturvårdsprojektet Naturstig vid Hållnäskusten
SLUTRAPPORT 2006-08-15 Länsstyrelsen i Uppsala län 751 86 Uppsala Slutrapport för det lokala naturvårdsprojektet Naturstig vid Hållnäskusten Projektets namn: Naturstig vid Hållnäskusten Kontaktperson på
Läs merUtva rdering Torget Du besta mmer!
2013-12-17 Utva rdering Torget Du besta mmer! Sammanfattning Upplands Väsby kommun deltar tillsammans med tre andra kommuner i ett projekt om medborgarbudget som drivs av Sveriges Kommuner och Landsting
Läs merInventering av skolbarnens transporter hösten 2012
Inventering av skolbarnens transporter hösten 2012 I inventeringsarbetet har tekniska förvaltningen och bildningsförvaltningen bett alla rektorer om hjälp att nå ut till samtliga klasslärare i årskurserna
Läs merKommunikationskoncept för kommuner som arbetar med hastighetsöversyn
Rätt hastighet för en attraktiv kommun Kommunikationskoncept för kommuner som arbetar med hastighetsöversyn Konkreta förslag för intern och extern kommunikation en vägledning Framtaget av Jenny Appelgren
Läs merSlutrapport för projekt
Slutrapport för projekt Vänligen notera att slutrapporten och godkännande för att publicera kontaktuppgifterna (sista sidan) ska sändas i original till Länsstyrelsen, dessutom slutrapporten sändas i digital
Läs merSlutrapport för projekt
Slutrapport för projekt Vänligen notera att slutrapporten och godkännande för att publicera kontaktuppgifterna (sista sidan) ska sändas i original till Länsstyrelsen, dessutom slutrapporten sändas i digital
Läs merAnsökan för Leader Sjuhärads Lokal Utvecklingscheck
Leader-kontorets anteckningar Ankomstdatum:2013-03-18 Diarienummer:2010-061 AM Ansökan för Leader Sjuhärads Lokal Utvecklingscheck Lokal utvecklingscheck Checkens namn Fiber Borås Väst Ekonomisk Förening
Läs merTrafiken i praktiken Åk 4-5
2010-10-06 Miljö - Hälsa - Trafiksäkerhet Trafiken i praktiken Åk 4-5 Hitta den röda tråden i ditt trafikarbete Det är viktigt att trafikundervisningen löper som en röd tråd genom grundskolan. För att
Läs merSlutrapport för projekt
Slutrapport för projekt Vänligen notera att slutrapporten och godkännande för att publicera kontaktuppgifterna (sista sidan) ska sändas i original till Länsstyrelsen, dessutom slutrapporten sändas i digital
Läs merHjälmanvändning cyklande skolelever
Hjälmanvändning cyklande skolelever Håkan Ter-Borch RAP. 3 Oktober 2006 1 (9) 2 (9) Innehållsförteckning BAKGRUND...4 SYFTE...4 METOD...4 URVAL...4 GENOMFÖRANDE...4 RESULTAT...5 SLUTSATS DISKUSSION...5
Läs merVerksamhetsberättelse
Verksamhetsberättelse Hösten 2010 Våren 2011 Tryggvekonceptet i Lidköping Tryggve handlar om att stödja barn och unga till föräldrar med alkoholdrogberoende, ibland benämnda som de glömda barnen. Detta
Läs merVi var alla väldigt positiva till detta initiativ och ett mycket kreativt möte följde.
SENIORVECKAN V 36 Vi har nu genomfört seniorveckan här i Håbo Kommun vilket även gjorts i många andra både kommuner och länder. Orsaken är att det är Europeiska pensionärsåret 2012. Det var kommunen som
Läs merVerksamhetsberättelse 2014 Föräldrar i Lerums Kommun, FILK Presenterat vid årsmötet 27 april 2015, Tingshuset i Lerum
Verksamhetsberättelse 2014 Föräldrar i Lerums Kommun, FILK Presenterat vid årsmötet 27 april 2015, Tingshuset i Lerum Sammanfattning Under 2014 har FILKs huvudsakliga arbete handlat om dialog och debatt
Läs merRedovisning Trafiklotteriet 2016
Redovisning Trafiklotteriet 2016 Insatser för Barns trafiksäkerhet NTF RAPPORT 2017:4 Redovisning av Insatser för barns trafiksäkerhet, Trafiklotteriet Innehållsförteckning 1 Sammanfattning 3 2 Inledning
Läs merSlutrapport Förstärkt stöd till anhöriga som hjälper och vårdar närstående 2008
1 (8) Slutrapport Förstärkt stöd till anhöriga som hjälper och vårdar närstående 2008 Kommun Nacka kommun Enheten Äldre Kontaktperson Enhetschef Anne-Lie Söderlund Anhörigkonsulent Ove Lindroth Telefon
Läs merE20 Götene Mariestad. Planläggningsbeskrivning
Planläggningsbeskrivning 2019-04-10 E20 Götene Mariestad Med hjälp av denna planläggningsbeskrivning får du information om hur projektet kommer att planläggas, när du kan påverka samt vilka beslut som
Läs merHandlingsprogram för förvaltningsövergripande cykelfrämjande åtgärder Antagen av kommunstyrelsen Ks
Handlingsprogram för förvaltningsövergripande cykelfrämjande åtgärder Antagen av kommunstyrelsen -02-11 Ks 43-2016 2013.11.15 1. inledning Gång- och cykelvägsplanen har tagits fram på uppdrag av kommunstyrelsen
Läs merTrafiken i praktiken Åk 2-3
2010-10-06 Miljö - Hälsa - Trafiksäkerhet Trafiken i praktiken Åk 2-3 Hitta den röda tråden i ditt trafikarbete Det är viktigt att trafikundervisningen löper som en röd tråd genom grundskolan. För att
Läs merBesvara frågorna genom att sätta ett kryss i lämplig ruta. Kom ihåg att det alltid frågas efter, vad Du anser eller hur Du brukar göra!
Besvara frågorna genom att sätta ett kryss i lämplig ruta. Kom ihåg att det alltid frågas efter, vad Du anser eller hur Du brukar göra! 1a Är Du man eller kvinna? 1 Man 2 Kvinna 1b Hur gammal är Du? 1
Läs merNominering - Årets Integrationssatsning Med checklista
Nominering - Årets Integrationssatsning Med checklista Härmed nomineras följande förslag till Årets Integrationssatsning på Landsbygden. Namn på förslaget: Det mångkulturella samhället Journalnummer: 2010-68
Läs merCYKELBESIKTNING 2010 Hållbart resande i Umeåregionen / VIVA arbete unga NTF Västerbotten / Umeå turistbyrå / Öppen gemenskap 2010-10-02
CYKELBESIKTNING 2010 Hållbart resande i Umeåregionen / VIVA arbete unga NTF Västerbotten / Umeå turistbyrå / Öppen gemenskap 2010-10-02 Sammanfattning Projektet Hållbart resande i Umeåregionen arbetar
Läs merPlaneringsmall för samarbetsprojekt/maracaskampanjer
Planeringsmall för samarbetsprojekt/maracaskampanjer Namn på kampanjen: Barnboksveckor 2011 Tema: I fantasins värld, sagor och fantasy Målgrupp: Barn 0-12 år Fokus: Upplevelsen alla medier är tillåtna!
Läs merDialogmöte mellan unga och polis i Malmö
Dialogmöte mellan unga och polis i Malmö Ungdomsgruppen Ungdomar ur Malmös Unga och Mångfaldsgruppen inledde ett samarbete kring hur man kan förbättra dialogen mellan unga och polisen i Malmö. Ungdomsgruppen
Läs merHur jobbar Växjö med attityder och beteende för att öka trafiksäkerheten? Magnus Nykvist, trafikingenjör Växjö
Hur jobbar Växjö med attityder och beteende för att öka trafiksäkerheten? Information som en viktig del i det förebyggande TS-arbetet Det är ett naturligt steg för Växjö att kombinera information med fysiska
Läs merTrafiksäkerhetsprogram
Vetlanda kommun Tekniska kontoret Dokumenttyp Riktlinjer Dokumentansvarig Teknisk chef Beslutad av (datum och ) Tekniska nämnden Giltig fr o m 2013-xx-xx Gäller för Alla kommunens verksamheter Senast reviderad
Läs merHANDLINGSPLAN. Här nedan förklaras de olika stegen i mallen:
HANDLINGSPLAN För att arbeta med strategierna behövs en handlingsplan med olika insatser. Svenska Kyrkans Unga har en del kampanjer som sker varje år och sedan en verksamhetsinriktning från Stora årsmötet.
Läs merMötesanteckningar Vinningarådet. Välkomna Kjell Hedvall hälsade välkomna.
Datum:2015-02-04 Sidan 1 av 5 Mötesanteckningar Vinningarådet Tid och plats Vinninga 2015-02-04 Deltagare Se bifogad deltagarlista, 24 personer från Vinninga Från kommunen: Kjell Hedvall, Bertil Jonsson,
Läs merVerksamhetsberättelse 2012 Finskt förvaltningsområde
Verksamhetsberättelse 2012 Finskt förvaltningsområde 4/1 2013 Innehållsförteckning Inledning 1 Ledning och samverkan 2 Verksamhet 3 Ekonomi 5 Slutkommentar 6 Inledning Karlskoga Kommun ingår sedan 1.1.2012
Läs merABSOLUT FÖRÄLDER ÅK 6, LÄSÅR 11/12
ABSOLUT FÖRÄLDER ÅK 6, LÄSÅR 11/12 Kurserna har genomförts på Edvinshus, Köpingebro, Östra/Bleke och Svarte under v. 5-6 och på Löderup, Backa, Änga och Sövestad under v 10-12, två kurskvällar per skola.
Läs merPolicy för information och kommunikation
Antagen av fullmäktige 081022 Policy för information och kommunikation Torsås kommun är en politiskt styrd organisation som finns till för medborgarna. Det är deras behov och förutsättningar vi ska se
Läs merAnvändning bilbälte 2016 NTF RAPPORT 2016:4
Användning bilbälte 2016 NTF RAPPORT 2016:4 Resultat för NTF:s mätning av bilbältesanvändning 2016. Innehållsförteckning 1 Sammanfattning 3 2 Inledning 3 3 Metod 3 4 Finansiering 3 5 Resultat 4 6 Diskussion
Läs merDet här är Musikhjälpen:
MUSIKHJÄLPEN 2017 Det här är Musikhjälpen: Samarbete mellan Sveriges Radio, SVT och radiohjälpen Lyfter fram en undanskymd humanitär katastrof 10 års jubileum i år! Sänds dygnet runt i 144 timmar i P3
Läs merElektroniskt högkostnadsskydd och frikort i Stockholms läns landsting. Kommunikationsplan. Hälso- och sjukvårdsförvaltningen
Elektroniskt högkostnadsskydd och frikort i Stockholms läns landsting Kommunikationsplan Hälso- och sjukvårdsförvaltningen Innehåll 1. Bakgrund...3 1.1 Elektronisk hantering från hösten 2015...3 1.2 Om
Läs merVälkommen till Skoltävling 2005!
Välkommen till Skoltävling 2005! Tävlingen riktar sig till elever i årskurs 6. Målet är att öka kunskapen om hur viktigt och roligt det är att röra sig och att använda cykelhjälm. Tävlingen består av tre
Läs merDet vinnande Skånelaget Kävlinge HK F99. Utvärdering av Klimatmatchen 2013 i Skåne. November 2013, Jonas Hedlund, Hållbar Mobilitet Skåne
Det vinnande Skånelaget Kävlinge HK F99 Utvärdering av Klimatmatchen 203 i Skåne November 203, Jonas Hedlund, Hållbar Mobilitet Skåne Bakgrund Idrotten är Sveriges största folkrörelse och resorna till
Läs merVerksamhetshandling 2017
Verksamhetshandling 2017 Trafiknykterhetens Dag 2017 Riksaktiviteten sker i Jönköping 18 maj Regionala aktiviteter i alla regioner 18 maj (kan någon avdelning inte genomföra aktivitet just den dagen är
Läs merInformation till skolor
Information till skolor Många föräldrar känner en oro för sina barns skolväg. Det leder ofta till att barnen skjutsas ända fram till dörren. Detta beteende skapar kaotiska trafiksituationer runt skolan,
Läs merSlutrapport för projektet
1 (7) Slutrapport för projektet Fiber Borås Väst Ekonomisk Förening Datum: 2013-07-03 Journalnummer: Projekttid: 2013-04-01 2013-12-31 (avslutat 2013-06-30) Kontaktpersoner i projektet: (Uppgifter på personer
Läs merPreliminär slutrapport: Förstudie om att få med avfallshanteringen i samhällsplaneringen. Boverkets dnr: 14-71-1057 1057
Preliminär slutrapport: Förstudie om att få med avfallshanteringen i samhällsplaneringen Boverkets dnr: 14-71-1057 1057 Projektansvarig 1 : Kretslopp och vatten, Göteborgs Stad. Adress 1 : Box 123, 424
Läs merProjektarbete. Inledning
Projektarbete Inledning Som projektarbete har vi valt att arrangera klassen studentskiva och flaket. Varför vi just valde detta projektarbete var för att vi under våren i årskurs 2 insåg att ingen ville
Läs merUmeå Fritid presenterar erfarenheter ur projektet. In i Umeå INTEGRATION GENOM FÖRENINGSLIV
Umeå Fritid presenterar erfarenheter ur projektet In i Umeå INTEGRATION GENOM FÖRENINGSLIV Genom föreningar erbjuds nyanlända flyktingar och invandrare möjlighet till delaktighet i samhällslivet. Vi vinner
Läs merProjektförslag. Skolhastighetsmätningar
Projektförslag Skolhastighetsmätningar Skolhastighetsmätningar Det är av yttersta vikt att hastigheten 30 km/h hålls utanför skolor. NTF Sörmland- Örebro län- Östergötland arbetar för att öka uppmärksamheten
Läs merTrafikinsats Region Mitt Västernorrland
Trafikinsats Region Mitt Västernorrland 2010-09-13--15 Resultatredovisning Trafikinsats Region Mitt Ett vinnande koncept I den handlingsplan som arbetats fram i samverkan mellan Polisen, Trafikverket och
Läs merEn sammanställning av dialogmötet 9 januari 2018
Hur vill du resa i Sigtuna kommun? En sammanställning av dialogmötet 9 januari 2018 www.sigtuna.se Dialogmöte 9 januari 2018 Den 9 januari 2018 bjöd Sigtuna kommun in till ett dialogmöte för att diskutera
Läs merNTF SKÅNES MARKNADSUNDERSÖKNING SKOLSKJUTS 2000
NTF SKÅNES MARKNADSUNDERSÖKNING SKOLSKJUTS 2000 Cecilia Mallard Augusti 2000 1. BAKGRUND Hösten 1999 genomförde NTF Skåne en undersökning i tio kommuner vad gäller säkerheten i samband med skolskjutsar.
Läs merFöräldramöten Daltorpsskolan och Dalsjöskolan, vårterminen 1999
Sammanställning av utvärderingar från Föräldramöten och, vårterminen 1999 Inledning På uppdrag av hälso- och sjukvårdens folkhälsoenhet i Borås, har nio föräldramöten genomförts på försök under vårterminen
Läs merKommunikationsplan för Projekt Level Up för ungdomar, med ungdomar!
Kommunikationsplan för Projekt Level Up för ungdomar, med ungdomar! Samordningsförbundet, Västra Skaraborg 1. Sammanfattning Level Up är ett treårigt projekt som drivs av Samordningsförbundet Västra Skaraborg
Läs merFairtrade Fokus 2015
Fairtrade Fokus 2015 Fairtrade Fokus 2015 vecka 41-42 Fairtrade Fokus är Fairtrades årliga kampanjveckor som äger rum varje år vecka 41-42. Då samlas butiker och konsumenter, politiker och engagerade för
Läs merAV TRAFIKKALENDERN HEJ!
4:e UTGÅVAN AV TRAFIKKALENDERN HEJ! Trafikkalendern har funnits i 4 år och är Sveriges mest omfattande och mest använda läromedel med tema barn och trafik. Läsåret 0/01 distribueras materialet till drygt
Läs merMELLERUDS KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Nr 4. Kommunala ungdomsrådet (10)
Nr 4 Kommunala ungdomsrådet 2013-09-11 1(10) Tid och plats Onsdagen den 11 september 2013, klockan 18.00 19.30 i Ungdomshuset Stinsen Beslutande Ledamöter Anton Ek, ordförande Elvira Olsson, ledamot Julia
Läs merRapport Passivhusdagarna 2009
Rapport Passivhusdagarna 2009 Förord: Den 6-8 november anordnades Passivhusdagarna 2009 i Västra Götaland. Passivhusdagarna är från början ett tyskt initiativ och genomfördes för första gången av IG Passivhaus
Läs merAnsökan för Leader Sjuhärads Lokal Utvecklingscheck
Leader-kontorets anteckningar Ankomstdatum:202-0-23 Diarienummer:200-06 I Ansökan för Leader Sjuhärads Lokal Utvecklingscheck Förstudie - Fiberförening i Sjötofta Checkens namn Stiftelsen Bygärde G P Sökande
Läs merTänk på att alltid involvera programrådet i diskussioner som rör marknadsföring av er skogliga utbildning!
Marknadsföringsaktiviteter som SLA stödjer med marknadsföringsbidrag - Inspiration och förslag för dig som arbetar på skolan eller är ledamot i skolans skogliga programråd. Branschen och SLA ser naturbruksskolorna
Läs mer... Blir skjutsad med bil. Blir skjutsad med bil med kompisar (samåkning) Bli skjutsad med bil med kompisar (samåka)
Bilaga 1: Enkät om resvanor Namn:. Klass:... Enkät om resvanor På skolan pågår just nu ett arbete med att ta fram en skolreseplan. En skolreseplan ska lyfta fram frågor att arbeta med när det gäller trafiksäkerhet,
Läs merOpinionsundersökning. Oktober Genomförd av Sifo på uppdrag av Moderaterna i Landstinget Västmanland
Opinionsundersökning Oktober 2016 Genomförd av Sifo på uppdrag av Moderaterna i Landstinget Västmanland Om undersökningen Utförare Sifo Fältarbete 29 september 12 oktober 2016 Antal intervjuer Målgrupp
Läs merLjustern en tillgång
Ljustern en tillgång Projektet har lett till fler besökare och ökad användning av området. Foto: Jonas Lindgren Projektägare: Södra Dalarnas Utveckling, ekonomisk förening Projektledare: Sofie Jutner Kommun:
Läs merCykelbokslut Falu kommun
Cykelbokslut 2018 Falu kommun Cykling i Falun Cyklingens fördelar är många och avgörande för att klara uppsatta mål för folkhälsa och miljö. Ett ökat cyklande ger stora vinster för samhället i form av
Läs merLandsbygd 2.0. Vad är det?
Landsbygd 2.0 Vad är det? 1 Historien bakom Blir landsbygdens invånare äldre, färre och dummare? Nej, men tyvärr är det många som tror det. På landsbygden bor vi längre ifrån varandra och de stora avstånden
Läs merAnette Sernlo, (s) ordförande Kent Carlsson, (s) 2:e vice ordförande. Marie Greger, Tekniska förvaltningen
2007-04-24 1(4) Tid 19.00 21.30 Plats Närvarande Presidium: Skepplanda Bibliotek Anette Sernlo, (s) ordförande Kent Carlsson, (s) 2:e vice ordförande Sekreterare: Inbjudna: Antal övriga mötesdeltagare:
Läs merVintertramparna 2013/2014
Projektrapport av Grön Trafik: Vintertramparna 2013/2014 Med stöd från Länsstyrelsen i Jämtlands läns klimatmiljon för ett Fossilfritt Jämtland 2013 Projektperiod: 2013-11-15 2014-04-30 Sammanfattning
Läs merInformationsmöte 28 maj E45/70 genom Mora. Välkommen!
Informationsmöte 28 maj 2015 E45/70 genom Mora Välkommen! Agenda 1. Mötets öppnande 2. Presentation 3. Redogörelse för planprocessen 4. Redogörelse för innehållet i en Vägplan 5. Presentation av projektet
Läs merKommunikationsplan för miljöarbetet i Lidköpings kommun
Kommunikationsplan för miljöarbetet i Lidköpings kommun 2014-2016 2014-05-19 1. Syftet med planen Syftet med denna kommunikationsplan är att tydliggöra hur vi ska arbeta med miljökommunikation. Planen
Läs merGå och cykla till skolan tävlingen
2009-01-30 Gå och cykla till skolan tävlingen Sammanställning 2008 Agenda -21 Jessica Elmgren Agenda21@huddinge.se Innehåll Bakgrund och syfte 3 Mål 3 Metod 3 2003: Gå och cykla till skolan dagen 3 2004:
Läs merTrafikantveckan 2013
Trafikantveckan 2013 1 Innehållsförteckning Innehållsförteckning... 2 Europeiska Trafikantveckan... 3 Aktiviteter under veckan... 3 Teater... 3 Bokbord... 4 Torget... 5 Prova elbil... 6 Prova elcykel...
Läs merEn presentation av. Rättvisemärkts kampanj 2007
En presentation av Rättvisemärkts kampanj 2007 Under våren 2007, den 9-22 april, genomförde Rättvisemärkt en rikstäckande kampanj med syfte att skapa ökad uppmärksamhet och kännedom kring Rättvisemärkt
Läs mer1. Förstudie Regler om förstudie återfinns i 6 kap. 4-6 och miljöbalken, 14a väglagen, 23a vägkungörelsen och 1-8, VVFS 2007:223.
1.Förstudie 1. Förstudie Regler om förstudie återfinns i 6 kap. 4-6 och 19-21 miljöbalken, 14a väglagen, 23a vägkungörelsen och 1-8, 18-21 VVFS 2007:223. Förstudie krävs alltid vid byggande av väg samt
Läs merEskilstuna 080225 SLUTRAPPORT OM PROJEKTET BAVAN 2006-2007
Eskilstuna 080225 SLUTRAPPORT OM PROJEKTET BAVAN 2006-2007 Firat Nemrud Projekt ledaren Kurdiska föreningen i Eskilstuna Ali Karimi Projektledaren Kurdiska föreningen i Eskilstun SLUTRAPPORT OM PROJEKTET
Läs merCykellysekampanj slutrapport
Cykellysekampanj 2016 - slutrapport Adress Box 611, 391 26 Kalmar Besök Storgatan 35 A Tel 0480-45 00 00 vx E-post: sam.byggnadskontoret@kalmar.se 2016-12-13 2 (6) Inledning År 2016 anordnades cykellysekampanjen
Läs mer