SIMPLY CLEVER. ŠKODA Roomster Instruktionsbok

Transkript

1 SIMPLY CLEVER ŠKODA Roomster Instruktionsbok

2 5J AH

3

4 Frord Du har valt en KODA hjrtligt tack fr ditt frtroende. Manvrering av bilen, viktig skerhetsinformation, bilvrd, underhll och fel som du sjlv kan tgrda och tekniska fordonsdata hittar du i instruktionsboken. Ls igenom den hr instruktionsboken noggrant och flj anvisningarna i den, eftersom det r en frutsttning fr korrekt anvndning av bilen. Vi nskar dig mycket gldje med din KODA och att du alltid fr en trevlig frd. Med vnlig hlsning, KODA AUTO a.s. (nedan kallat KODA eller tillverkare) 5J AH

5 Innehållsförteckning Bilens dokumentation 4 Frklaringar 5 Struktur och ytterligare information om denna informationsbok 6 Förkortningar Skerhet Passiv skerhet 8 Allmnna anvisningar 8 Rtt och sker sittstllning 9 Skerhetsblten 11 Anvnda skerhetsblten 11 Bltesupprullningsautomatik och bltesstrckare 14 Airbagsystem 15 Beskrivning av airbagsystemet 15 Airbagversikt 16 Avaktivera airbag 19 Sker transport av barn 20 Barnstol 20 Fstsystem 23 Manvrering Frarplats 27 versikt 26 Instrument och kontrollampor 28 Kombiinstrument 28 Multifunktionsdisplay (MFD) 31 Serviceintervallsindikering 34 MAXI DOT-display 35 Kontrollampor 37 Lsa upp och lsa 44 Lsa upp och lsa 44 Centralls 46 Fjrrmanvrering 49 Stldskyddsanordning 50 Bagagerumslucka 51 Elektriska fnsterhissar 52 Mekaniska fnsterhissar 54 Ljus och sikt 55 Ljus 55 Innerbelysning 59 Sikt 60 Vindrutetorkare och vindrutespolare 61 Backspegel 63 Sten och frvaring 65 Framstolar 65 Ryggstd 66 Nackskydd 68 Bagagerum 69 Variabelt lastgolv i bagagerummet 72 Cykelhllare i bagagerummet 73 Takrcke 75 Praktisk utrustning 76 Frvaringsfack 78 Praktik 82 Vrmesystem och klimatanlggning 85 Vrme, ventilation, kylning 85 Vrmesystem 86 Klimatanlggning (manuell klimatanlggning) 87 Climatronic (automatisk klimatanlggning) 90 Kommunikation och multimedia 92 Universell telefonfrberedelse GSM II 92 Rststyrning 97 Multimedia 98 Krning Start och krning 100 Starta och stnga av motorn 100 Bromsar 101 Manuell vxling och pedaler 103 Automatisk vxellda 103 Inkrning 106 Ekonomisk krning och miljskydd 107 Undvika skador p fordonet 110 Krning utomlands 111 Hjlpsystem 112 Bromshjlpsystemen 112 Parkeringshjlp 113 Farthllare 114 START-STOPP 116 Dcktrycksvervakningssystem 117 Slpvagnskoppling och slpvagn 118 Slpvagnskoppling 118 Slpvagn 122 Driftanvisningar Bilvrd 125 Servicearbeten, anpassningar och tekniska ndringar 125 Tvtta bilen 127 Utvndig bilvrd 128 Invndig bilvrd 131 Kontroll och pfyllning 134 Brnsle 134 Motorrum 136 Motorolja 139 Kylvtska Innehållsförteckning

6 Bromsvtska 143 Bilbatteri 144 Hjul 147 Flgar och dck 147 Godknda dck/flgkombinationer 151 Vinterkrning 154 Sjlvhjlp Ndutrustning och sjlvhjlp 156 Ndutrustning 156 Hjulbyte 157 Reparationssats 160 Starthjlp 163 Bogsera fordon 164 Skringar och gldlampor 166 Skringar 166 Gldlampor 168 Tekniska data Tekniska data 173 Fordonsdata 173 Alfabetiskt register Innehållsförteckning 3

7 Bilens dokumentation I bilens dokumentation hittar du alltid denna instruktionsbok och serviceplanen. Beroende p utrustning kan bilens dokumentation ocks innehlla en bruksanvisning fr radion resp. en bruksanvisning fr navigationssystemet och i vissa lnder ocks broschyren P vg. Instruktionsbok Denna instruktionsbok gller fr alla karossvarianter av bilen samt fr alla tillhrande modellvarianter och fr alla utrustningsniver. I denna instruktionsbok beskrivs alla mjliga utrustningsvarianter, utan att de anges som extrautrustning, en viss modellvariant eller som marknadsspecifik utrustning. Detta innebr att de utrustningskomponenter som beskrivs i denna bruksanvisning inte ndvndigtvis finns i bilen. Utrustningen p bilen beror p kpeavtalet fr bilen. Fr frgor om utrusningens om fattning, kontakta vid behov en KODA-partner. Bilderna i denna instruktionsbok tjnar bara som illustration. P bilderna kan mindre detaljavvikelser frekomma i jmfrelse med din bil, bilderna syftar bara till att ge allmn information. KODA AUTO a.s. arbetar stndigt med vidareutveckling av alla typer och modeller. Rtt till ndringar frbehlles vad gller leveransens utformning, utrustning och teknik. Den information som lmnas i denna instruktionsbok verensstmmer med informationsstatus vid tidpunkten fr tryckningen. Inga ansprk kan grundas p uppgifter, bilder och beskrivningar i denna instruktionsbok. Serviceplan Serviceplanen innehller dokumentation fr verlmnandet av bilen, information om garanti och servicetillfllen. Bruksanvisning fr radion Bruksanvisningen fr radion innehller en beskrivning av manvreringen av radion, ngra funktioner och fordonssystem. Bruksanvisning fr navigationssystemet Bruksanvisningen fr navigationssystemet innehller en beskrivning av manvreringen av navigationssystemet, ngra funktioner och fordonssystem. Broschyren P vg Broschyren P vg innehller telefonnummer till importrer och kundservicestllen i ngra lnder samt ndnummer. 4 Bilens dokumentation

8 Frklaringar Begrepp som anvnds I bilens dokumentation anvnds fljande begrepp i samband med servicearbeten p bilen. "Fackverkstad" - verkstad som p ett fackmssigt stt genomfr servicearbeten p bilar av mrket KODA. En fackverkstad kan vara en KODA-partner, en KODA-servicepartner, eller en oberoende verkstad. "KODA-servicepartner" - verkstad som enligt avtal med tillverkaren KODA AUTO a.s. eller dennes terfrsljare r behrig att utfra servicearbeten p bilar av mrket KODA eller att slja originaldelar frn KODA. "KODA-partner" - fretag som av tillverkaren KODA AUTO a.s. eller dennes terfrsljare r auktoriserat att slja nya bilar av mrket KODA och, om tillmpligt, genomfra service p dessa bilar med originaldelar frn KODA samt slja KODA originaldelar. Symbolfrklaring En versikt av de symboler som anvnds i instruktionsboken och en kort betydelsefrklaring. Hnvisning till den inledande modulen av ett kapitel med viktig information och skerhetsanvisningar. Fortsttning av modulen p nsta sida. Anger situationer d bilen br stannas snarast mjligt. Registrerat varumrke. Textvisning p MAXI DOT-displayen. Textvisning p segmentdisplayen. Texter med denna symbol innehller tillggsinformation. Texter med denna symbol uppmrksammar dig p att olycks- och skaderisk eller risk fr livsfara freligger. Texter med denna symbol uppmrksammar dig p att risk fr fordonsskada eller eventuella funktionsfel freligger. Miljövård Texter med denna symbol innehller information om miljskydd samt tips om ekonomisk krning. Frklaringar 5

9 Struktur och ytterligare information om denna informationsbok Instruktionsbokens struktur Instruktionsboken r hierarkiskt indelad i fljande omrden: Avsnitt (t.ex. skerhet) - rubriken p avsnittet anges alltid lngs ned till vnster p sidan Huvudkapitel (t.ex. airbag-system) - rubriken p huvudkapitlet anges alltid lngs ned till hger p sidan Kapitel (z. B. airbag-versikt) Inledning till tema - modulversikt inuti kapitlet, inledande information om kapitelinnehll, eventuellt om gllande anvisningar fr hela kapitlet Modul (t.ex. ) frontairbags Informationsskning Vid informationsskning i instruktionsboken rekommenderar vi att anvnda skordsindexet i slutet av instruktionsboken. Riktningsangivelser Alla riktningsangivelser, som "vnster", "hger", "fram", "bak", gller i bilens frdriktning. Enheter Volym-, vikt-, hastighets- och lngdangivelser anges i metriska enheter, om inget annat anges. Displayvisning I denna bruksanvisning anvnds indikeringen p MAXI DOT-displayen fr displayvisningen i kombiinstrumentet, svida inget annat anges. 6 Struktur och ytterligare information om denna informationsbok

10 Förkortningar Förkortning varv/min ABS AG AGM ASR CO 2 DPF DSG EDS ECE EPC ESC ET EU GSM HBA HHC kw MDI MFD MG N1 Nm PIN SIM-kort TDI CR TSI VIN Förklaring Motorvarvtal per minut Lsningsfritt bromssystem Automatisk vxellda Fordonsbatterityp Antispinnsystem Koldioxid Dieselpartikelfilter Automatisk dubbelkopplingsvxellda Elektronisk differentialsprr Frenta nationernas ekonomiska kommission fr Europa Kontroll motorelektronik Stabiliseringssystem Flgarnas inpressningsdjup Europeiska unionen globalt system fr mobil kommunikation Bromsassistent Assistent fr start i backe Kilowatt, mttenhet fr motoreffekt Ingngar fr anslutning av externa enheter Multifunktionsdisplay Manuell vxellda En skpbil som uteslutande eller vervgande r konstruerad fr godstransport Newtonmeter, mttenhet fr motorns vridmoment Personligt identifikationsnummer Ett kort fr identifiering av mobilntdeltagaren Dieselmotor med turboladdning och insprutningssystem av typen common-rail Bensinmotor med turboladdning och direktinsprutning Fordonets identifikationsnummer Förkortningar 7

11 Skerhet Passiv skerhet Allmnna anvisningar Inledning I detta kapitel finns information om: Fre varje frd 8 Krskerhet 8 Skerhetsutrustning 8 I detta avsnitt finns viktig information, tips och anvisningar p temat passiv skerhet i bilen. Vi har hr sammanstllt vad man br veta om skerhetsblten, airbags, barnstolar och barnskerhet. Detta kapitel innehller viktig information fr frare och passagerare vid kontakt med bilen. Ytterligare information om skerhet fr frare och passagerare finns ven i nsta kapitel i denna bruksanvisning. Hela dokumentationen br alltid medfras vid frd med bilen. Detta gller srskilt om bilen lnas ut eller sljs. Fre varje frd Läs och beakta först på sidan 8. Fr din egen skerhet och fr passagerarnas skerhet br fljande punkter beaktas fre varje krning: Skerstll att all belysning och blinkersen fungerar felfritt. Kontrollera att vindrutetorkaren fungerar korrekt och att torkarbladen befinner sig i felfritt skick. Skerstll att samtliga rutor r rena s att god sikt fs. Stll in backspeglarna s att sikten bakt skerstlls. Kontrollera att speglarna inte r vertckta. Kontrollera dcktrycket. Kontrollera nivn av motorolja, bromsvtska och kldmedel. Fst medfrda kollin ordentligt. De tilltna axelbelastningarna och fordonets totalvikt fr inte verskridas. Stng alla drrar samt motorhuven och bagagerumsluckan. Se till att inga freml kan hindra pedalerna. Skydda barn genom att spnna fast dem i en lmplig barnstol som r korrekt fastspnd» sidan 20, Sker transport av barn. Inta rtt sittlge» sidan 9, Rtt och sker sittstllning. Upplys dina passagerare om att de mste inta rtt sittlge. Krskerhet Läs och beakta först på sidan 8. Som frare br du ansvaret fr dig och dina passagerare. Om din krskerhet pverkas, utstts bde du sjlv och dina medtrafikanter fr fara. Drfr mste fljande anvisningar beaktas: Lt inte uppmrksamheten avledas frn trafiksituationen, t.ex. genom passagerare eller ett telefonsamtal. Kr aldrig fordonet om din krfrmga r pverkad av exempelvis medicin, alkohol eller droger. Flj trafikreglerna och verskrid inte den maximalt tilltna hastigheten. Anpassa fordonets hastighet efter krbanans tillstnd, trafiksituationen och vderfrhllandena. Kr aldrig fr lnge, ta regelbundna pauser - minst varannan timme. Skerhetsutrustning Läs och beakta först på sidan 8. Fljande punkter beskriver endast en del av skerhetsutrustningen i fordonet: Trepunktsblten fr samtliga sittplatser. Blteskraftbegrnsare fr framstolar. Bltesstrckare fr framstolar. Hjdjusterbart skerhetsblte i framstolarna. Frontairbag fr frare och passagerare. Sidoairbags. Huvudairbags. Frankringspunkter fr barnstol med ISOFIX-system. Frankringspunkter fr barnstol med TOP TETHER-system. 8 Skerhet

12 Nackskydd instllbara i hjdled. Instllbar ratt. All skerhetsutrustning samverkar fr att ge frare och passagerare bsta mjliga skydd. Skerhetsutrustningen hjlper varken frare eller passagerare om dessa inte sitter p rtt stt eller om de inte stller in eller anvnder utrustningen p rtt stt. Ett skerhetsblte som anvnds felaktigt kan vid en olycka orsaka skador genom den utlsta airbagen. Rtt sittstllning fr fraren Rtt och sker sittstllning Inledning I detta kapitel finns information om: Rtt sittstllning fr fraren 9 Instllning av rattlge 10 Rtt sittstllning fr frampassageraren 10 Rtt sittstllning fr passagerare i bakstet 10 Exempel p felaktig sittstllning 11 Framstolar och samtliga nackskydd mste alltid vara rtt instllda efter kroppsstorleken, och skerhetsbltena mste vara korrekt fastspnda fr att skerstlla att fraren och passagerarna skyddas p bsta mjliga stt. Samtliga passagerare mste p rtt stt kunna koppla det skerhetsblte som hr till sittplatsen. Barn mste vara fastspnda med lmpligt skerhetssystem» sidan 20, Sker transport av barn. Om en felaktig sittstllning intas utstter sig passageraren fr livsfara om en airbag lser ut vid en olycka. Om passagerarnas rygg inte sitter korrekt mot ryggstdet lper de hgre skaderisk genom att bltet kommer att sitta fel. Under frd fr ryggstdet inte vara lutat fr lngt bak eftersom skerhetsbltets och airbagsystemets funktion i s fall pverkas negativt - skaderisk! Bild 1 Rtt avstnd frn frare till ratten/rtt nackskyddsinstllning Läs och beakta först på sidan 9. Fr din egen skerhet och fr att minska risken fr skador vid en olycka ska du beakta anvisningarna nedan. Stll in frarstolen i lngdriktningen s att pedalerna kan trampas ned helt med ltt bjda ben. Stll in ryggstdet s att ratten i vre punkten kan ns med ltt vinklad arm. Stll in ratten s att avstndet A mellan ratten och brstbenet uppgr till minst 25 cm» bild 1. Stll in ratten» sidan 10, Instllning av rattlge. Stll in nackskyddet s att dess verkant om mjligt r p samma hjd som vre delen av huvudet B. Spnn fast skerhetsbltet p rtt stt» sidan 11, Anvnda skerhetsblten. Stll in stol och nackskydd» Sidan 65. Inta rtt sittlge fre frden och ndra inte detta sittlge under frden. Frvissa dig om att dina passagerare intar rtt sittstllning och att de inte ndrar den under frd. Hll ett avstnd till ratten p minst 25 cm och ett avstnd mellan ben och instrumentbrda i omrdet kring knairbagen p minst 10 cm. Om detta minsta avstnd inte hlls kan airbagsystemet inte skydda - livsfara! Passiv skerhet 9

13 (fortsättning) Hll bda hnderna i rattens yttre krans i positionerna klockan "9" och klockan "3" nr du kr. Hll aldrig i ratten i positionen klockan "12" eller i ngot annat grepp (till exempel i rattnavet eller p rattkransens insida). Om den frmre airbagen lser ut kan svra skador uppst p armar, hnder och huvud. Se till att det inte finns ngra freml i frarens fotutrymme, eftersom fremlen i hndelse av en kr- eller bromsmanver kan hamna bland pedalerna. Det gr d kanske inte att frikoppla, bromsa eller ge gas. Instllning av rattlge Läs och beakta först på sidan 9. Rattlget kan stllas in i hjd- och lngdriktning. Vrid lsspaken under ratten nedt» bild 2. Stll in ratten i nskad position. Tryck lsspaken uppt s lngt det gr. Bild 2 Justerbar ratt: Spak under ratten Lsspaken fr rattinstllningen mste vara sprrad under frd fr att ratten inte oavsiktligt ska ndra lge - olycksrisk! Stll aldrig in ratten under frd utan endast vid stillastende fordon! Rtt sittstllning fr frampassageraren Läs och beakta först på sidan 9. Fr frampassagerarens skerhet och fr att minska risken fr skador vid en olycka ska du beakta anvisningarna nedan. Skjut tillbaka passagerarstolen s lngt som mjligt. Frampassageraren mste sitta minst 25cm frn instrumentbrdan s att airbagen gr strsta mjliga nytta om den lses ut. Stll in nackskyddet s att dess verkant om mjligt r p samma hjd som vre delen av huvudet B» bild 1 på sidan 9» Sidan 9. Spnn fast skerhetsbltet p rtt stt» Sidan 11. Stll in stol och nackskydd» Sidan 65. I undantagsfall kan airbagen p passagerarsidan kopplas frn» sidan 19, Avaktivera airbag. Hll ett avstnd till instrumentbrdan p minst 25cm. Om detta minsta avstnd inte hlls kan airbagsystemet inte skydda - livsfara! Hll ftterna hela tiden i fotutrymmet under frd - lgg aldrig upp ftterna p instrumentbrdan, mot fnstret eller p sittdynan. I hndelse av en inbromsning eller olycka utstter du dig annars fr en frhjd skaderisk. Om en airbag lser ut kan en felaktig sittstllning frorsaka ddsfall! Rtt sittstllning fr passagerare i bakstet Läs och beakta först på sidan 9. I syfte att minska skaderisken vid en hftig inbromsning eller vid en olycka br passagerarna beakta fljande vad gller ryggstdet. Stll in nackskyddet s att dess verkant om mjligt r i samma hjd som vre delen av huvudet B» bild 1 på sidan 9» Sidan 9. Spnn fast skerhetsbltet p rtt stt» sidan 11, Anvnda skerhetsblten. Anvnd ett lmpligt barnstolssystem om barn ska ka med i bilen» sidan 20, Sker transport av barn. Stll in stol och nackskydd» Sidan Skerhet

14 Exempel p felaktig sittstllning Läs och beakta först på sidan 9. Maximal skyddsverkan frn skerhetsbltet uppns endast med korrekt fastspnt skerhetsblte. En felaktig sittstllning reducerar skyddsfunktionerna och frhjer skaderisken genom att bltesbandet lper felaktigt. Fraren br ansvaret fr sig sjlv och fr passagerarna, speciellt barn. Lt aldrig en passagerare inta fel sittstllning under krning. Fljande lista innehller information som mste beaktas fr att undvika allvarliga skador eller livshotande skador. Denna lista r inte fullstndig, men innehller ngra punkter som uppmrksammar dig p problemet. Fljande anvisningar ska beaktas under krning: St inte upp. St inte p stena. St inte p kn p stena. Luta inte ryggstdet fr lngt tillbaka. Luta dig inte ver instrumentbrdan. Ligg inte i bakstet. Sitt inte enbart p den frmre delen av sitsen. Luta dig inte t sidan i sitsen. Luta dig inte ut genom fnstret. Stick inte ut ftterna genom fnstret. Placera inte ftterna p instrumentbrdan. Placera inte ftterna p sittdynan. Lt inte ngon ka i golvutrymmet. Kr inte utan skerhetsblte. Uppehll dig inte i bagagerummet. Skerhetsblten Anvnda skerhetsblten Inledning I detta kapitel finns information om: Bild 3 Fastspnd frare Den fysikaliska principen fr en frontalkollision 13 Spnna fast och ta av skerhetsblten 13 Blteshjdinstllning fr framstolarna 14 Skerhetsblte fr bakstets mittplats 14 Ett rtt fastspnt skerhetsblte ger ett bra skydd vid en olycka. Man minskar risken att skadas och kar chansen att verleva vid en svr olycka. Ett rtt fastspnt skerhetsblte hller bilens passagerare i rtt sittstllning» bild 3. Skerhetsbltena minskar rrelseenergin i avsevrd grad. Dessutom frhindrar det okontrollerade rrelser vilka annars kan medfra allvarliga skador. Passagerare med rtt fastspnda skerhetsblten gynnas i hg grad av det faktum att rrelseenergin fngas upp s bra som mjligt av bltet. ven framvagnens struktur och andra passiva skerhetssystem i fordonet, t.ex. airbagsystemet, bidrar till bsta mjliga reducering av rrelseenergin. Den uppkomna energin minskas drmed och skaderisken sjunker. Vid transport av barn mste speciella skerhetsaspekter beaktas» sidan 20, Sker transport av barn. Skerhetsblten 11

15 Spnn alltid fast skerhetsbltet fre all krning - ven i stadstrafik! Detta gller ven passagerare i bakstet - skaderisk! ven gravida kvinnor mste alltid anvnda skerhetsbltet. Endast d garanteras bsta skydd fr det ofdda barnet» sidan 13, Spnna fast och ta av skerhetsblten. Maximal skyddsverkan med skerhetsbltet uppns endast med korrekt sittstllning» sidan 9, Rtt och sker sittstllning. Framstolarnas ryggstd fr inte lutas fr lngt bakt eftersom skerhetsbltet d frlorar sin skyddsverkan. Anvisningar fr korrekt placering av bltesremmen alltid korrekt placering av sjlva skerhetsbltet. Ett feldraget skerhetsblte kan leda till skador till och med vid en ltt olycka. Stll in hjden p skerhetsbltet s att skulderbandsdelen lper ungefr ver skuldrans mitt och under inga omstndigheter ver halsen. Ett fr lst sittande skerhetsblte kan leda till skador, eftersom kroppen vid en olycka p grund av rrelseenergin kan rra sig lngre framt och drmed bromsas upp hftigt av bltet. Bltesbandet fr inte lpa ver hrda eller mtliga freml (t.ex. kulspetspennor, nyckelknippor osv.). De hr fremlen kan orsaka skador. Anvisningar fr hantering av skerhetsblten Bltesbandet fr inte klmmas, vridas eller skava ver skarpa kanter. Se upp s att inte skerhetsbltet klms nr drren stngs. (fortsättning) Anvnd inga klmmor eller liknande freml som kan hindra skerhetsbltets tdragningsfunktion. Ett fr lst sittande skerhetsblte kan leda till skador, eftersom kroppen vid en olycka p grund av rrelseenergin kan rra sig lngre framt och drmed bromsas upp hftigt av bltet. Skerhetsbltena i bakstet kan endast uppfylla sin funktion ordentligt om ryggstden r riktigt sprrade» Sidan 67. Anvisningar fr sktsel av skerhetsblten Bltesbandet ska hllas rent. Smutsiga bltesband kan pverka den automatiska bltesupprullarens funktion» sidan 133, Skerhetsblten. Skerhetsbltena fr inte demonteras eller frndras p ngot vis. Frsk inte att utfra reparationer p skerhetsbltena sjlv. Kontrollera tillstndet p skerhetsbltena regelbundet. Blten med konstaterade skador p vven, infstningarna, upprullningsautomatiken eller lsdelarna ska bytas av en fackverkstad. Skadade skerhetsblten, vilka anvnts under en olycka och drmed strckts, mste bytas - helst av en fackverkstad. Dessutom ska skerhetsbltets infstningar kontrolleras. Vid anvndning av skerhetsbltet, flj gllande nationella bestmmelser. Anvisningar fr korrekt anvndning av skerhetsblten Tv personer (ven barn) fr aldrig spnnas fast med ett skerhetsblte, skerhetsbltet fr heller inte lggas ver ett barn som sitter i knt p passageraren. Lstungan fr endast anbringas i den lsdel som hr till respektive sittplats. Fel anvndning av skerhetsbltet pverkar skyddsverkan och skaderisken kar. Lstungans bltesls fr inte tppas igen eftersom lstungan d inte kan lsa. Mnga kldskikt och lst sittande plagg (t.ex. verrock ver kavaj) pverkar en korrekt sittstllning och skerhetsbltets funktion. 12 Skerhet

16 Den fysikaliska principen fr en frontalkollision Spnna fast och ta av skerhetsblten Bild 4 Inte fastspnd frare/inte fastspnd passagerare i bakstet Läs och beakta först på sidan 12. S snart fordonet r i rrelse uppstr en rrelseenergi, s kallad kinetisk energi, svl i fordonet som i de kande. Storleken p den kinetiska energin beror till strsta delen p fordonets hastighet och p vikten av fordonet och de kande. Vid kande hastighet och tilltagande vikt mste mer energi reduceras i hndelse av en olycka. Fordonets hastighet r dock den mest betydande faktorn. Nr till exempel hastigheten frdubblas frn 25km/tim till 50km/h, fyrfaldigas rrelseenergin. Uppfattningen att man kan hlla emot kroppen med hnderna vid en ltt olycka r felaktig. Redan vid lga kollisionshastigheter blir de krafter som verkar p kroppen s hga att de inte kan hllas emot. ven om man kr med en hastighet p 3050 km/h, kan de krafter som verkar p kroppen vid en olycka ltt komma att verstiga motsvarande ett ton (1000kg). Vikten hos en person som vger 80kg "kar" till exempel till 4,8ton (4800kg) vid en hastighet p 50km/h. Vid en frontalkollision slungas kande som inte r fastspnda framt och slr okontrollerat i delar inuti fordonet, som t.ex. ratt, instrumentbrda eller vindruta» bild 4 -. De kan under vissa omstndigheter ven slungas ut ur fordonet, vilket kan ge upphov till allvarliga eller till och med livshotande skador. ven passagerare i bakstet mste sitta fastspnda annars kan de slungas okontrollerat genom fordonet vid en olycka. En passagerare som inte sitter fastspnd i bakstet utstter inte bara sig sjlv fr fara, utan ocks de kande i framstolarna» bild 4 -. Bild 5 Spnna fast/ta av skerhetsblte Bild 6 Placering av skulder- och bckenblte/placering av bltesbandet p gravid kvinna Läs och beakta först på sidan 12. Anvndning Stll in framstet och nackskyddet rtt innan du tar p bltet» Sidan 68. Dra lngsamt bltesbandet frn lstungan ver brst och bcken. Stick in lstungan i blteslset» bild 5 - fr stet tills den klickar i hrbart. Provdra i bltet fr att kontrollera att lstungan sitter ordentligt fast i lset. En plastknapp i bltesbandet hller lstungan i greppriktigt lge. Fr att skerhetsbltet ska skydda maximalt r det mycket viktigt att bltesbandet dras korrekt. Skerhetsblten 13

17 Skulderbltesdelen fr aldrig lpa ver halsen, utan ska lpa ungefr mitt ver skuldran och ligga an bra p verkroppen. Hftbltesdelen ska ligga ver bckenet och fr inte lpa ver buken, och ska alltid sitta t ordentligt» bild 6 -. ven gravida kvinnor mste alltid anvnda skerhetsbltet. Endast d garanteras bsta skydd fr det ofdda barnet. Hos gravida kvinnor mste bckenbltesdelen placeras s lgt som mjligt ver bckenet, s att inget tryck utvas ver buken» bild 6 -. Lossa Lossa skerhetsbltet endast nr fordonet str stilla. Tryck in den rda knappen i blteslset» bild 5 -, lstungan hoppar ut. Fr tillbaka skerhetsbltet manuellt s att det lttare rullas upp helt och hllet och inte vrids. Se upp s att inte lstungan skadar drrpanelen eller andra delar av kupn nr skerhetsbltet tas av. Skerhetsblte fr bakstets mittplats Läs och beakta först på sidan 12. Skerhetsbltet fr bakstets mittplats r frankrat i bagagerummet p vnster sida i innertaket. Anvndning Dra ut skerhetsbltet med tv lstungor ur innertakshllaren. Stick in lstungan i nden av bltet i blteslset p vnster sida tills det hrs att den lser fast. Den andra lstungan, vilken r skjutbar p skerhetsbltet, dras ver brstkorgen och sticks in i blteslset p hger sida tills det hrs att den lser fast. Gr ett dragprov i skerhetsbltet fr att kontrollera att bda lstungorna har lst ordentligt i lsen. Lstungorna p bltet i bakstets mottplats har en annan utformning och passar endast i det tillhrande blteslset. Om det inte gr att f en lstunga att lsa i blteslset, beror detta troligen p att det r fel lstunga. Blteshjdinstllning fr framstolarna Bild 7 Framstol: Blteshjdinstllning Lossa Lossa skerhetsbltet som d du spnde fast det, fast i omvnd ordning. Fr tillbaka bltet fr hand s att bltesremmen rullar upp sig lttare, inte tvinnar sig och inte skadar klderna. Efter att bltet lossats ska du hlla fast det och lta det rullas upp sakta tills de tv lstungorna hamnar i innertaksfstet och skras med en magnet - skaderisk. Ls aldrig upp bda lstungorna samtidigt. Läs och beakta först på sidan 12. Med hjlp av blteshjdinstllningen kan dragningen av det frmre skerhetsbltet anpassas efter kroppen i omrdet kring skuldran. Tryck p omlnkningsbeslaget och skjut det uppt eller nedt i nskad riktning» bild 7. Kontrollera att omlnkningsbeslaget har lst ordentligt genom att rycka i bltet. Bltesupprullningsautomatik och bltesstrckare Inledning I detta kapitel finns information om: Bltesupprullningsautomatik 14 Bltesstrckare 15 Bltesupprullningsautomatik Varje skerhetsblte r utrustat med en upprullningsautomatik. 14 Skerhet

18 Nr man drar lngsamt i skerhetsbltet har bltet full rrelsefrihet. Om man rycker i skerhetsbltet blockeras detta av upprullningsautomatiken. Bltena lser ocks vid en full inbromsning, vid acceleration, vid krning i backar och i kurvor. Om skerhetsbltet inte blockerar nr man rycker i det ska det omgende kontrolleras p en fackverkstad. Bltesstrckare Skerheten fr fastspnda frare och passagerare hjs med hjlp av bltesstrckare p de frmre skerhetsbltenas upprullningsanordningar. Vid en frontalkollision av en bestmd svrighetsgrad kommer skerhetsskerhetsbltet att strckas automatiskt. Bltesstrckarna kan lsa ut ven om skerhetsbltet inte r plagt. Vid sidokollision av en viss svrighetsgrad strcks skerhetsbltet p olyckssidan automatiskt. Vid ltt frontalkollision, sidokollision, pkrning bakifrn, om fordonet slr runt och vid olyckor dr inga strre krafter r verksamma framtill, kommer bltesstrckarna inte att lsas ut. Alla arbeten p bltesstrckarsystemet, ssom demontering och montering av systemkomponenter till fljd av andra reparationsarbeten, fr endast utfras av en fackverkstad. Systemets skyddsfunktion rcker endast fr en olycka. Om bltesstrckarna har lst ut, mste hela systemet bytas ut. Nr bltesstrckarna utlses frigrs rk. Detta tyder inte p en brand i fordonet. Vid skrotning av fordonet eller delar av bltesstrckarsystemet r det viktigt att gllande nationella bestmmelserna beaktas. Dessa freskrifter r vlknda fr KODA servicepartner, och hos dessa kan man ven f utfrligare information. Airbagsystem Beskrivning av airbagsystemet Inledning I detta kapitel finns information om: Systembeskrivning 16 Utlsning av airbag 16 Airbagsystemet erbjuder tillsammans med skerhetsbltena ett extra skydd fr passagerarna vid kraftiga frontal- och sidokollisioner. att en airbag erbjuder bsta mjliga skyddsverkan endast i samverkan med ett fastspnt skerhetsblte. En airbag r ingen ersttning fr skerhetsblten, utan en del av fordonets totala passiva skerhetskoncept. Fr att de kande i fordonet ska skyddas med strsta mjliga verkan nr airbagen lser ut, mste framstolarna vara riktigt instllda efter kroppsstorleken» sidan 9, Rtt och sker sittstllning. Nr barn inte har satt p bilbltet, lutar sig fr lngt framt eller intar en annan felaktig sittstllning, utstts de i hndelse av en olycka fr en frhjd olycksrisk. Anvisningar fr hantering av airbagsystem Om en strning freligger ska airbagsystemet omgende kontrolleras av en fackverkstad. Det finns annars risk fr att airbagen inte lser ut vid en olycka. Inga ndringar fr utfras p delar i airbagsystemet. Alla arbeten p airbagsystemet och in- och frnkoppling av systemkomponenter p grund av andra reparationsarbeten (t.ex. byte av ratt) fr endast utfras av en fackverkstad. Genomfr aldrig ndringar p frmre sttfngare eller p karosseriet. Det r frbjudet att manipulera enskilda delar av airbagsystemet, eftersom detta kan leda till att en airbag lser ut. Airbagsystemets skyddsfunktion rcker endast fr en olycka. Om en airbag har lst ut mste airbagsystemet bytas. Airbagsystem 15

19 Systembeskrivning Läs och beakta först på sidan 15. Funktionsstatus fr airbagsystemet visas genom kontrollampan i kombiinstrumentet» Sidan 42. Nr airbags lser ut, fylls de med gas och blses upp. Nr en airbag lser ut frigrs en grvit eller rd, oskadlig gas. Det r fullt normalt och kommer inte frn ngon brand i fordonet. Airbagsystemet bestr av fljande moduler (beroende p utrustning): Elektronisk styrenhet. Frontairbag fr frare och passagerare» Sidan 17. Sidoairbags» Sidan 18. Huvudairbags» Sidan 18. En airbagkontrollampa i kombiinstrumentet» Sidan 42. Nyckelbrytare fr frampassagerarairbag» Sidan 19. En kontrollampa fr aktivering/avaktivering av frampassagerarens airbag i instrumentbrdans mittdel» Sidan 19. Airbagsystemet r underhllsfritt under hela sin livslngd. Vid frsljning av fordonet mste kparen f den fullstndiga dokumentationen. att information om den eventuellt bortkopplade passagerarairbagen ingr i detta! Vid skrotning av fordonet eller delar av airbagsystemet r det viktigt att gllande nationella bestmmelser beaktas. Utlsning av airbag Läs och beakta först på sidan 15. En airbag blses upp p brkdelen av en sekund och med hg hastighet fr att kunna erbjuda extra skydd vid en olycka. Airbagsystemet r funktionsklart frst efter att tndningen slagits p. Vid speciella olyckssituationer kan flera airbags utlsas samtidigt. Vid en ltt frontal- eller sidokollision, vid pkrning bakifrn, om fordonet vlter eller om fordonet slr runt lser airbagarna inte ut. Utlsningsfaktorer De relevanta utlsningsfrhllandena fr respektive situation fr airbagsystemet lter sig inte faststllas schablonmssigt. En viktig roll spelar exempelvis faktorer som beskaffenheten av det freml som fordonet kolliderar med (hrt, mjukt), kollisionsvinkel, fordonets hastighet m.m. Avgrande fr huruvida airbagen lser ut r inbromsningsfrloppet. Styrenheten analyserar kollisionsfrloppet och utlser aktuellt skerhetssystem. Om den fordonsinbromsning som upptrder och mts under en kollision ligger under de referensvrden som finns i styrenheten, kommer airbagarna inte att lsas ut trots att fordonet kan deformeras mycket kraftigt under olyckan. Vid kraftiga frontalkollisioner lser fljande airbags ut: Frontairbag fr frare. Frontairbag fr frampassagerare. Vid kraftiga sidokollisioner lser fljande airbags ut: Sidoairbag fram p olyckssidan. Huvudairbag p olyckssidan. Vid en airbagutlsning intrffar fljande: innerbelysningen tnds (nr omkopplaren fr innerbelysningen str i drrkontaktlge), varningsblinkers sls p, alla drrar lses upp, brnsletillfrseln avbryts till motorn. Airbagversikt Inledning I detta kapitel finns information om: Frontairbags 17 Sidoairbags 18 Huvudairbags Skerhet

20 Frontairbags Anvisningar fr rtt sittstllning Det r viktigt fr frare och passagerare att hlla ett avstnd p minst 25cm till ratten resp. instrumentbrdan A» bild 9. Om detta minsta avstnd inte hlls kan airbagsystemet inte skydda - livsfara! Dessutom mste framstolarna och nackskydden alltid vara riktigt instllda efter kroppsstorleken. Airbagen utvecklar en stor kraft nr den lser ut. Vid en felaktig sittstllning eller stolsplacering kan det leda till skador. Mellan de personer som sitter fram och airbagens arbetsomrde fr det inte finnas ytterligare personer, djur eller freml. Bild 8 Frar-frontairbag i ratten/frampassagerarairbag i instrumentbrdan Frontairbag och transport av barn Kr aldrig med barn fritt sittande utan blte i fordonets framstol. Om airbagar lser ut i hndelse av en olycka, kan barn skadas svrt eller ddas! Vid anvndning av barnstol p passagerarstolen dr barnet sitter med ryggen i frdriktningen, mste passagerarens frontairbag alltid avaktiveras» sidan 19, Avaktivera airbag. Om detta inte sker kan barnet skadas svrt av frampassagerarens utlsta airbag eller till och med ddas. Vid transport av barn i passagerarstet ska gllande nationella bestmmelser betrffande nyttjande av barnstolar beaktas. Bild 9 Skert avstnd frn ratten/gasfyllda airbagar Airbagsystemet erbjuder ett extra skydd fr huvud och brstkorg fr frare och framstespassagerare vid kraftiga frontalkollisioner. Frarens frontairbag r monterad i ratten» bild 8 -. Frontairbagen fr passageraren finns i instrumentbrdan ovanfr handskfacket» bild 8 -. Om airbagen lser ut, blses denna upp framfr fraren och frampassageraren» bild 9 -. Nr man slungas in i den fullt uppblsta airbagen dmpas frarens resp. passagerarens rrelse framt och skaderisken fr huvud och verkropp minskar. Allmnna anvisningar Ratten och ytan p airbagmodulen i instrumentbrdan framfr passageraren fr inte frses med klisteretiketter eller tckas ver eller p annat stt bearbetas. Dessa delar fr endast rengras med en torr eller med ltt vattenfuktad trasa. Inga delar ssom mugghllare, telefonfsten m.m. fr monteras p kpan ver airbagmodulen eller i dess omedelbara nrhet. Lgg aldrig freml p ytan av passagerarens airbagmodul i instrumentbrdan. Fordon som r utrustade med frar-frontairbag r frsedda med texten p ratten. Fordon som r utrustade med frampassagerar-frontairbag r frsedda med texten p instrumentbrdan p passagerarsidan. Airbagsystem 17

21 Sidoairbags Bild 10 Placering av sidoairbagen i frarstolen/gasfylld sidoairbag Sidoairbagsystemet erbjuder ett extra skydd fr passagerarnas verkroppar (brst, buk och bcken) vid kraftiga sidokollisioner. Sidoairbagarna r placerade i framstolarnas ryggstdsdynor» bild Nr sidoairbagar lser ut» bild 10 - utlses ocks huvudairbagen och bltesstrckaren automatiskt p den berrda sidan. Nr man ker in i den fullt uppblsta airbagen dmpas belastningen p de kande och skaderisken fr hela verkroppen (brst, buk och bcken) minskar p den sida som r vnd mot drren. Anvisningar fr rtt sittstllning Huvudet fr aldrig befinna sig i sidoairbagens utlsningsomrde. Vid en olycka kan man i s fall skadas svrt. Detta gller speciellt barn som ker utan lmplig barnstol» sidan 22, Barnskerhet och sidoairbag. Mellan personer och airbagens arbetsomrde fr det inte finnas ytterligare personer, djur eller freml. Inga tillbehr ssom t.ex. mugghllare fr anbringas p drrarna. Om barn intar en felaktig sittstllning under frd utstts de i hndelse av en olycka fr en strre skaderisk. Detta kan leda till svra skador» sidan 20, Barnstol. Ryggstden fr inte utsttas fr stora krafter, kraftiga sttar, sparkar osv. eftersom det kan skada systemet. Sidoairbagarna kommer inte att lsa ut i dessa fall! Man fr aldrig dra av verdragen frn sits eller rygg p frar- och passagerarstol om detta inte uttryckligen godknts av KODA. Eftersom airbagen vecklar ut sig ur ryggstdet, kommer sidoairbagens skyddsfunktion att pverkas negativt om man anvnder kldslar eller verdrag som inte r godknda. Skador p originalstolsverdrag i omrdet runt sidoairbagen mste omgende tgrdas av en fackverkstad. Airbagmodulen i framstolarna fr inte uppvisa ngra skador, sprickor eller djupa repor. Ovarsamt ppnande r inte tilltet. Fordon som r utrustade med sidoairbags fram r frsedda med en etikett med texten p framstenas ryggstd. Huvudairbags Bild 11 Placering av huvudairbagen/gasfylld huvudairbag Huvudairbagsystemet erbjuder ett extra skydd fr huvud- och halsomrdet fr passagerarna vid sidokollisioner av hgre styrka. Huvudairbagarna r monterade ovanfr drrarna p bda sidor inuti fordonet» bild Vid en sidokollision utlses huvudairbagen tillsammans med tillhrande sidoairbag och bltesstrckaren fr framstet p kollisionssidan. Nr airbagen lser ut tcker den fnsteromrdet vid fram- och bakdrrarna samt omrdet vid drrstolparna» bild Skerhet

22 Den upplsta huvudairbagen dmpar huvudkollisioner mot fordonets insida. Belastningen p halsen minskas dessutom p grund av minskad belastning p huvudet och genom mindre kraftiga huvudrrelser. I det omrde dr huvudairbagen blses upp fr det inte finnas ngra freml s att airbagen obehindrat kan vecklas ut. Hng endast lttare kldesplagg p fordonets kldkrokar. Lmna inga tunga och vassa freml i fickorna p kldesplaggen. Dessutom fr inga kldhngare anvndas fr upphngning av klder. Om olmpliga tillbehr monteras i huvudairbagens nrhet, kan huvudairbagens skyddsfunktion pverkas negativt nr airbagen lser ut. D den den utlsta huvudairbagen vecklas ut kan under vissa omstndigheter delar frn tillbehr invndigt i bilen slungas runt och skada de kande. Solskydden fr inte svngas ver mot sidorutan i huvudairbagens utvecklingsomrde om det finns freml, t.ex. kulspetspennor, fsta p solskyddet. Nr huvudairbagen lser ut kan detta leda till skador p passagerarna. Mellan sittande personer och airbagens arbetsomrde fr det inte finnas ytterligare personer, djur eller freml. Dessutom ska ingen av de kande luta huvudet mot rutan eller hlla ut armar och hnder genom fnstret under frd. Fordon med huvudairbags r frsedda med texten p B-stolpens bekldnad. Avaktivera airbag Inledning I detta kapitel finns information om: Avaktivering av airbags 19 Avaktivering av frampassagerarens frontairbag 19 Avaktivering av airbags Airbags ska till exempel avaktiveras i fljande fall: Om en barnstol mste anvndas p frampassagerarstolen dr barnet sitter med ryggen i frdriktningen (i vissa lnder i frdriktningen p grund av avvikande lagbestmmelser betrffande frdriktningen)» sidan 20, Sker transport av barn. Om man trots korrekt krstllning inte kan upprtthlla ett minsta avstnd p 25cm mellan rattnav och brstben. Om det krvs specialinbyggnad i rattomrdet p grund av rrelsehinder. Om man lter montera andra sten (t.ex. ortopediska sten utan sidoairbagar). Frampassagerarens frontairbag kan bortkopplas med nyckelbrytaren» Sidan 19. Vi rekommenderar att du lter en KODA servicepartner avaktivera eventuella andra airbags. vervakning av airbagsystemet Airbagsystemets funktionsberedskap vervakas elektroniskt, ven nr ngon av airbagarna r avaktiverad. Airbag avaktiverad med en diagnosenhet Kontrollampan lyser i ca 3 sekunder efter att tndningen slagits p och blinkar drefter i ytterligare 12 sekunder. Frampassagerarens frontairbag kan avaktiveras med nyckelbrytaren i frvaringsfacket Kontrollampan tnds i ca 3 sekunder efter att tndningen slagits p. Kontrollampan» bild 12 på sidan 19 - tnds efter att tndningen slagits p. Gllande nationella bestmmelser fr avaktivering av airbag ska fljas. Hos en KODA servicepartner kan man f reda p om och vilka airbags p fordonet som kan resp. mste avaktiveras. Avaktivering av frampassagerarens frontairbag Bild 12 Nyckelbrytare fr frampassagerarens frontairbag/kontrollampa fr frampassagerarens frontairbag Med nyckelbrytaren avaktiveras frampassagerarens frontairbag. Airbagsystem 19

23 Avaktivering Sl frn tndningen. ppna frampassagerarens drr. Fll ut nyckelbladet helt p fjrrnyckeln». Stick in bilnyckeln nda in i spret i nyckelbrytaren. Vrid frsiktigt med nyckeln spret p nyckelbrytaren till position» bild Dra ut nyckeln ur spret i nyckelbrytaren». Stng passagerardrren. Kontrollera om kontrollampan 1) under texten» bild 12 - lyser nr tndningen slagits p. Aktivering Sl frn tndningen. ppna frampassagerarens drr. Fll ut nyckelbladet helt p fjrrnyckeln». Stick frsiktigt in bilnyckeln nda in i spret i nyckelbrytaren. Vrid frsiktigt med nyckeln spret p nyckelbrytaren till position» bild Dra ut nyckeln ur spret i nyckelbrytaren». Stng passagerardrren. Kontrollera om kontrollampan under texten» bild 12 - lyser nr tndningen slagits p. Fraren ansvarar fr att airbagen r avaktiverad eller aktiverad. Avaktivera endast airbagen med frnslagen tndning! Annars kan ett fel orsakas i systemet fr avaktivering av airbag. Om kontrollampan blinkar, kommer inte frampassagerar-airbagen att lsa ut vid en olycka! Lt genast kontrollera airbagsystemet i en fackverkstad. Lt inte nyckeln sitta kvar i nyckelbrytaren under frd. Genom skakningar kan nyckeln i spret vridas och utlsa airbagen! Airbagen kan lsa ut ovntat vid en olycka - skaderisk och livsfara! Ett ej helt utfllt nyckelblad kan skada nyckelbrytaren! Sker transport av barn Barnstol Inledning I detta kapitel finns information om: Anvndning av barnstol p passagerarstet 21 Anvndning av barnstol p passagerarstet 22 Barnskerhet och sidoairbag 22 Gruppindelning av barnstolar 22 Anvndning av barnstolar som r fsta med skerhetsblte 23 Barn ker generellt skrare i bakstet n i passagerarstet. I motsats till vuxna r muskler och benstruktur hos barn inte fullstndigt utvecklade. Barn r drfr utsatta fr en strre skaderisk. Barn ska transporteras i verensstmmelse med tillmpliga lagbestmmelser. Barnstolar enligt standarden ECE-R44 ska anvndas. Standarden ECE-R44 betyder: Freskrift frn Frenta nationernas ekonomiska kommission fr Europa (Economic Commission for Europe - Regulation). Barnstolar enligt standarden ECE-R44 r mrkta med ett ej avtagbart testmrke: ett stort E i cirkeln, drunder testnumret. Vid anvndning av barnstolar ska gllande nationella bestmmelser beaktas. I inget fall fr barn - inte heller spdbarn! - ka i knt p passagerare i fordonet. Lmna aldrig barn utan uppsikt i fordonet. Vid vissa yttre klimatfrhllanden kan det uppst livsfarliga temperaturer i fordonet. Barnet mste vara skert fastspnt i fordonet under hela resan! I annat fall kan det slungas ivg genom fordonet vid en olycka och skadas eller skada andra passagerare allvarligt. 1) Kontrollampan lyser i ngra sekunder efter att tndningen slagits p, r slckt i ca 1 sekund och lyser sedan igen i ca 1 sekund. 20 Skerhet

24 (fortsättning) Nr barn lutar sig framt eller intar en felaktig sittstllning under frd utstts de fr en frhjd olycksrisk i hndelse av en olycka. Det gller srskilt fr barn som ker i passagerarstet - om airbagsystemet lser ut kan barnet skadas svrt eller ddas! alltid uppgifterna frn tillverkaren av barnstolen fr korrekt dragning av bltet. Ett feldraget skerhetsblte kan leda till skador till och med vid en ltt olycka. Skerhetsbltets korrekta dragning ska kontrolleras. Dessutom ska man se till att bltesbandet inte kan skadas av beslag med skarpa kanter. Vid anvndning av barnstol p passagerarstolen dr barnet sitter med ryggen i frdriktningen mste passagerarens frontairbag alltid kopplas frn. Ytterligare information» sidan 21, Anvndning av barnstol p passagerarstet. Fre installation av en framtriktad barnstol ska respektive nackskydd stllas in s hgt som mjligt. Om nackskyddet ven i den hgsta positionen frhindrar installation av en barnstol, mste nackskyddet demonteras» Sidan 68. Efter demontering av barnstolen ska nackskyddet monteras tillbaka. Vi rekommenderar att du anvnder barnstolar ur sortimentet KODA originaltillbehr. Dessa barnstolar r utvecklade och utprovade fr anvndning i KODA-fordon. De uppfyller standarden ECE-R44. Anvndning av barnstol p passagerarstet Gller inte fr Taiwan Bild 13 Etikett p B-stolpen p passagerarsidan Bild 14 Solskydd fr passagerare/etikett Läs och beakta först och på sidan 20. Anvnd aldrig ett baktriktat barnstolssystem p ett ste som skyddas av en installerad aktiv airbag. Barnet kan skadas svrt eller ddas. Vi rekommenderar av skerhetsskl att barnstolar om mjligt monteras i bakstet. Vid anvndning av barnstol p passagerarstolen ska fljande anvisningar beaktas: Vid anvndning av barnstol dr barnet sitter med ryggen i frdriktningen mste passagerarens frontairbag alltid avaktiveras». Stll om mjligt in passagerarryggstdet i lodrtt lge s att det finns stabil kontakt mellan ryggstdet p stet och ryggstdet p barnstolen. Skjut om mjligt tillbaka passagerarstet s att det inte finns ngon kontakt mellan passagerarstet och barnstolen bakom det. Vid barnstolar i grupp 2 eller 3 ska du tnka p att omlnkningsbeslaget p barnstolens nackskydd ska befinna sig framfr eller i samma hjd som omlnkningsbeslaget p B-stolpen p passagerarsidan. Stll in det hjdinstllbara passagerstet s hgt som mjligt. Stll in passagerarstets skerhetsblte s hgt som mjligt. Placera och fst barnstolen p stet och barnet i barnstolen enligt anvisningarna frn barnstolstillverkaren som str i bruksanvisningen fr barnstolen. Sker transport av barn 21

25 Vid anvndning av barnstol p passagerarstet dr barnet sitter med ryggen i frdriktningen, mste passagerarens frontairbag alltid avaktiveras» sidan 19, Avaktivera airbag. Vid aktiverad frampassagerar-frontairbag, anvnd aldrig en barnstol p passagerarstet dr barnet sitter med ryggen i frdriktningen. Denna barnstol befinner sig i utvecklingsomrdet fr passagerarens frontairbag. Airbagen kan skada barnet svrt eller rent av livsfarligt nr den lser ut. Mer information om detta finns p en etikett som r placerad p ett av fljande stllen: P B-stolpen p passagerarsidan» bild 13. Etiketten blir synlig nr drren ppnats. P solskyddet p passagerarsidan. P fordon fr ngra lnder r den placerad p solskyddet p passagerarsidan» bild 14. Vid barnstolar i grupp 2 eller 3 ska du tnka p att omlnkningsbeslaget p barnstolens nackskydd ska befinna sig framfr eller i samma hjd som omlnkningsbeslaget p B-stolpen p passagerarsidan. S snart barnstolen dr barnet ker med ryggen i frdriktningen inte lngre anvnds p passagerarstet ska frampassagerarens airbag aktiveras igen. Anvndning av barnstol p passagerarstet Gller fr Taiwan Barnskerhet och sidoairbag Läs och beakta först och på sidan 20. Bild 16 Ett felaktigt fastspnt barn i felaktigt sittlge - utsatt fr fara genom sidoairbagen/ett rtt fastspnt barn med barnstol Barnet fr inte uppehlla sig i sidoairbagens utvecklingsomrde» bild Mellan barnet och sidoairbagens utlsningsomrde mste finnas tillrckligt med fri plats fr att sidoairbagen ska ge bsta mjliga skydd» bild Barn fr aldrig befinna sig med huvudet i sidoairbagens utvecklingsomrde - skaderisk! Lgg inga freml i utvecklingsomrdet fr sidoairbagarna - skaderisk! Gruppindelning av barnstolar Läs och beakta först och på sidan 20. Gruppindelning av barnstolar enligt standarden ECE-R44. Bild 15 Solskydd fr frampassagerare/etikett Läs och beakta först och på sidan 20. Grupp Vikt p barnet Ungefrlig lder 0 upp till 10 kg upp till 9 mnader 0+ upp till 13 kg upp till 18 mnader kg upp till 4 r kg upp till 7 r kg ver 7 r Transportera aldrig spdbarn, mindre barn och barn p p passagerarstet. Mer information om detta finns p en etikett som r placerad p frampassagerarens solskydd» bild Skerhet

26 Anvndning av barnstolar som r fsta med skerhetsblte Läs och beakta först och på sidan 20. versikt ver anvndning av barnstolar som r fsta med skerhetsblte p respektive ste enligt standard ECE-R16. U Grupp 0 upp till 10 kg 0+ upp till 13 kg kg kg kg Passagerarste Bakste yttre Bakste mitten U U U U U U U U U U U U U U U Barnstolskategori "Universal" - barnstol som r avsedd att fstas p stet med skerhetsblte. Fstsystem Inledning I detta kapitel finns information om: Fstglor fr -system 23 Anvndning av barnstolar med -system 23 Fstglor fr -systemet 24 Fstglor fr -system Bild 17 Etiketter fr ISOFIX-system visar ett system fr snabb och sker faststtning av barnstol. P de bakre yttre stena finns vardera tv fstglor fr infstning av barnstolar med -system. Dessa stllen r utmrkta med etiketter med texten» bild 17. Vid montering och demontering av barnstolar med -system ska alltid anvisningarna frn barnstolstillverkaren fljas. Fstglor fr installation av barnstolar med -system fr aldrig anvndas fr att fsta andra barnstolar, blten eller freml - livsfara! En barnstol med -system kan monteras i ett fordon med hjlp av -systemet endast om denna barnstol r godknd fr denna fordonstyp. Mer information kan du f frn din KODA-partner. Barnstolar med -system finns i sortimentet frn KODA originaltillbehr. Anvndning av barnstolar med -system versikt ver anvndning fr barnstolar med -system p respektive ste enligt norm ECE-R16. Sker transport av barn 23

27 Grupp 0 upp till 10 kg 0+ upp till 13 kg kg kg kg Storleksklass p barnstolen a) Passagerarste Yttre bakste Mittbakste E X IL-SU X E D C D C B B1 A X IL-SU X X IL-SU IUF X IL-SU X X IL-SU X X a) Storleksklassen finns angiven p en skylt p barnstolen. IL-SU IUF X Stolen r avsedd fr montering av en -barnstol med godknnandet "Semi-Universal". Kategorin "Semi-Universal" betyder att barnstolen r tillten med ISOFIX-systemet fr fordonet. Beakta fordonslistan som medfljer barnstolen. Stolen r avsedd fr installation av en -barnstol med godknnandet "Universal" och infstning med fstremmen fr -systemet. Stolen r inte utrustad med fstglor fr -systemet. Fstglor fr -systemet Bild 18 Fstgla fr -systemet visar ett infstningssystem som begrnsar rrligheten fr barnstolens verdel. P baksidan av de yttre bakryggstden finns fstglor fr fstremmar fr en barnstol med -system» bild 18. Vid montering och demontering av barnstolar med -system ska alltid anvisningarna frn barnstolstillverkaren fljas. Anvnd endast barnstolar med -system p sten med fstglor. Fst endast en fastmer till barnstolen p varje fstgla. Du ska aldrig sjlv anpassa fordonet, t.ex. genom att montera skruvar eller andra frankringar. 24 Skerhet

28 Sker transport av barn 25

29 Bild 19 Frarplats 26 Manvrering

30 Manvrering Frarplats versikt Drrppningshandtag 45 Elektrisk fnsterhiss 52 Elektrisk instllning ytterbackspeglar 64 Luftmunstycken 85 Parkeringsbiljetthllare 78 Manverspak: Blinkers, helljus och parkeringsljus, ljustuta 57 Farthllare 114 Ratt: med signalhorn med frar-frontairbag 17 med manverknappar fr radio, navigationssystem och telefon 92 Kombiinstrument: Instrument och kontrollampor 28 Manverspak: Vindrutetorkare- och spolaranlggning 62 Multifunktionsdisplay 31 MAXI DOT-display 35 Knapp fr bakruteuppvrmning 61 ASR-knapp 113 Luftutbls p den mellersta delen av instrumentbrdan 85 Knapp fr varningsblinkers 59 Kontrollampa fr avstngning av frontairbag p passagerarsida 19 Beroende p utrustning: Vrmereglage 86 Reglage fr klimatanlggning 87 Reglage fr Climatronic 90 Frvaringsfack p passagerarsidan 79 Frontairbag p passagerarsidan 17 Luftmunstycken 85 Nyckelbrytare fr frontairbag p passagerarsidan 19 Drrppningshandtag Omkopplare beroende p utrustning: Upplsning av bagagerumsluckan 51 vervakning passagerarutrymme 51 Ljusomkopplare och rckviddsreglering 56, 56 Skringsfack i instrumentbrdan 166 Lshandtag fr motorhuv 138 Spak fr rattinstllning 10 Tndningsls 101 Pedaler 103 Beroende p utrustning: Vxelspak (manuell vxellda) 103 Vxelvljare (automatisk vxellda) 104 Vippomkopplare fr stolsuppvrmning fram vnster 65 Centrallsknapp 48 Handbroms 102 Vippomkopplare fr stolsuppvrmning fram hger 65 Beroende p utrustning: Askkopp 76 Frvaringsfack 80 Beroende p utrustning: Radio Navigationssystem MDI 99 P fordon med hgerstyrning avviker placeringen av reglagen delvis frn den placering som visas i» bild 19. Symbolerna verensstmmer dock fr de enskilda reglagen. Frarplats 27