ŠkodaRoomster TILLÄGG TILL INSTRUKTIONSBOKEN

Transkript

1 SIMPLY CLEVER ŠkodaRoomster TILLÄGG TILL INSTRUKTIONSBOKEN Tekniska ändringar 05/2010

2 Inledning 1 Inledning Denna komplettering är avsedd för Instruktionsbok Roomster utgåva (nedan endast kallad Instruktionsbok). Uppgifterna i denna komplettering har företräde före de uppgifter som finns i Instruktionsboken. Extrautrustningen är märkt med en *. Vi önskar er en trevlig färd Škoda Auto a.s. DAY LIGHT (Varselljus)* Aktivera varselljus* på bilar med system START-STOPP Dra blinkersspaken mot ratten, samtidigt som den skjuts uppåt och hålls kvar i detta läge. Slå till tändningen - höger blinkers blinkar 4x. Slå från tändningen - en akustisk signal ljuder, vilket bekräftar att varselljuset aktiverats. Släpp blinkersspaken. Avaktivera varselljus* på bilar med system START-STOPP Dra blinkersspaken mot ratten, samtidigt som den skjuts neråt och hålls kvar i detta läge. Slå till tändningen - vänster blinkers blinkar 4x. Slå från tändningen - en akustisk signal ljuder, vilket bekräftar att varselljuset avaktiverats. Släpp blinkersspaken. START - STOPP * START/STOPP -systemet hjälper dig att spara bränsle och minska utsläppet av skadliga avgaser och CO 2. Systemet aktiveras automatiskt varje gång tändningen slås till. Systemet stänger automatiskt av motorn när bilen står stilla, t.ex. när man väntar vid ett trafikljus. I displayen i kombiinstrumentet visas information om aktuellt status för START/STOPP -systemet. Automatisk avstängning av motorn (automatstopp) Stanna bilen (dra vid behov åt handbromsen). Lägg ur växeln. Släpp kopplingspedalen. Automatisk motorstart (automatstart) Trampa ner kopplingspedalen. Fig. 1 Mittkonsol: Knapp för START/STOPP-system Aktivera och avaktivera START/STOPP -system START/STOPP -systemet kan avaktiveras och på aktiveras genom att trycka på knappen fig. 1. När systemet är avaktiverat, lyser kontrollampan i knappen.

3 2 START - STOPP * Om bilen befinner sig i automatstopp när du trycker på knappen, startar motorn genast. START/STOPP-systemet innefattar komplicerade omkopplingsvillkor, av vilka några är svåra att fastställa utan serviceteknik. I den följande översikten anges ramvillkoren för en korrekt funktion för START/STOPP-systemet. Villkor för automatisk avstängning av motorn (automatstopp) Väljarspaken i läge Neutral Kopplingspedalen ej påverkad Föraren har tagit på säkerhetsbältet Förardörren är stängd Motorhuven är stängd Bilen står stilla Den fabriksmonterade släpvagnskopplingen är inte ansluten elektriskt med en släpvagn Motorns drifttemperatur är uppnådd Laddningen av bilens batteri är tillräcklig Stigningsvinkel / lutning i vilken bilen står är inte för stor Motorvarvtalet är under 1200 v/min Innertemperaturen i bilens batteri är inte för låg eller för hög Trycket i bromssystemet är tillräckligt Skillnaden mellan inställd och verklig temperatur i kupéutrymmet är inte för stor Bilens hastighet har sedan den senaste automatiska starten överskridit 3 km/h Ingen rengöringscykel är aktiv i dieselpartikelfiltret*, se Instruktionsboken. Framhjulen är inte för kraftigt vridna (rattutslaget är mindre än 3/4 rattvarv) Förhållanden under vilka en automatisk motorstart sker (automatstart) Kopplingspedalen är nertryckt Inställningen av temperaturen ändras till min./max. Avfrostning av vindrutan kopplas in Högt fläktvarvtal ställs in Knappen för START/STOPP-systemet trycks in Förhållanden under vilka en automatisk motorstart sker utan ingripande av föraren Bilen rör sig med en hastighet över 3 km/h Skillnaden mellan inställd och verklig temperatur i kupéutrymmet är för stor Batterispänningen är för låg Trycket i bromssystemet är inte tillräckligt Meddelanden i kombiinstrumentet (gäller för bilar utan informationsdisplay*) ERROR START STOP FEL START STOPP ENGINE MUST RUN MOTORN MÅSTE GÅ START STOP ACTIVE START STOPP AKTIV SWITCH OFF IGNITION SLÅ FRÅN TÄNDNINGEN START ENGINE MANUALLY STARTA MOTORN MANUELLT Fel i START/STOPP-systemet Automatisk avstängning av motorn ej möjlig Automatisk avstängning av motorn (automatstopp) Slå från tändningen Starta motorn manuellt VIKTIGT! När motorn är avstängd, arbetar varken bromskraftförstärkaren eller den elektrohydrauliska servostyrningen.

4 Opladning af batteri 3 VIKTIGT! fortsättning Starthjälp på bilar med system START-STOPP Låt aldrig bilen rulla med avstängd motor. Se upp! Om START/STOPP -systemet används under en längre tid med mycket hög yttertemperatur, kan bilens batteri skadas. Observera En förändring av omgivningens temperatur kan påverka innertemperaturen i batteriet med en fördröjning på flera timmar. Om t.ex. bilen står utomhus under låg tid vid en temperatur under fryspunkten eller omvänt under direkt solinstrålning, kan det dröja några timmar, innan innertemperaturen i batteriet nått passande temperatur för START/STOPP-systemet. I några fall är det nödvändigt, att starta motorn manuellt med nyckeln (t.ex. om föraren inte tagit på säkerhetsbältet eller om föraren öppnats vid automatstopp under en tid av mer än 30 sekunder). Observera aktuella meddelanden i kombiinstrumentet. Om automatisk drift för Climatronic* är inkopplad, kan det under vissa omständigheter förhindra automatisk avstängning av motorn. Opladning af batteri Se upp! På bilar med system START-STOPP får laddarens polklämma inte anslutas direkt till minuspolen på bilbatteriet, utan endast till motorgods fig. 2. Fig. 2 Starthjälp - system START-STOPP På bilar med system START-STOPP får starthjälpkabeln inte anslutas direkt till minuspolen på bilbatteriet, utan endast till motorgods fig. 2. Säkringsbeläggning i instrumentpanelen Nr. Förbrukare Ampere 2 START - STOPP 5 17 START - STOPP - radio ABS, START-STOPP - DC/DC-omvandlare ESP START-STOPP - DC/DC-omvandlare Infotainment START-STOPP - kombiinstrument 5

5 4 Tekniska data Tekniska data 1,2 l/55 kw TDI CR - EU5 Motor Effekt kw vid varv/min 77/5600 Maximalt vridmoment Nm vid varv/min 180/2000 Antal cylindrar/slagvolym (cm 3 ) 4/1199 Specifikationer, motorolja Körprestanda Roomster GreenLine Praktik Maximal hastighet km/tim Acceleration km/tim s 15,5 15,4 15,5 Bränsleförbrukning (i l/100 km) och CO 2 -utsläpp (i g/km) Roomster GreenLine Praktik Stadstrafik 5,4 5,0 5,4 Landsväg 4,0 3,7 4,0 Blandad körning 4,5 4,2 4,5 CO 2 -utsläpp - blandad körning

6 Tekniska data 5 Volymer (i liter) Motorolja a) Bilens kylsystem b) 4,3 6,6 a) Oljevolym för påfyllning vid byte av oljefilter. Kontrollera oljenivån vid påfyllning, fyll inte på för mycket. Oljenivån ska ligga mellan markeringarna, se Instruktionsboken. b) På fordon, vilka är utrustade med en oberoende tillsatsvärmare och -ventilation, är volymerna för kylvätska ca. 1 l större. Vikter (i kg) Roomster GreenLine Praktik Tillåten totalvikt 1763/1853 a) 1769/1859 a) 1843 Tomvikt körklar Nyttolast b) 530/620 a) 530/620 a) 640 Nyttolast vid användning av AHK b) Tillåten framaxelbelastning Tillåten bakaxelbelastning 900/1000 a) 900/1000 a) 1000 Tillåten släpvagnslast, bromsad/obromsad släpvagn a) Bilar i kategori N1. b) Beroende på extrautrustning. c) Stigningar upp till 12 %. d) Stigningar upp till 8%. (1000/450) c) (1200/450) d) (1000/450) c) (1200/450) d) (1000/450) c) (1200/450) d)

7 6 Tekniska data 1,6 l/77 kw - EU 4/EU 2DDK Motor M5 AG6 Effekt kw vid varv/min 77/ /5600 Maximalt vridmoment Nm vid varv/min 153/ /3800 Antal cylindrar/slagvolym (cm 3 ) 4/1598 4/1598 Specifikationer, motorolja , Körprestanda M5 AG6 Maximal hastighet km/tim Acceleration km/tim s 11,3 12,5 Bränsleförbrukning (i l/100 km) och CO 2 -utsläpp (i g/km) M5 AG6 Stadstrafik 9,2 10,2 Landsväg 5,7 6,0 Blandad körning 6,9 7,5 CO 2 -utsläpp - blandad körning

8 Tekniska data 7 Volymer (i liter) Motorolja a) Bilens kylsystem b) 3,6 5,5 a) Oljevolym för påfyllning vid byte av oljefilter. Kontrollera oljenivån vid påfyllning, fyll inte på för mycket. Oljenivån ska ligga mellan markeringarna, se Instruktionsboken. b) På fordon, vilka är utrustade med en oberoende tillsatsvärmare och -ventilation, är volymerna för kylvätska ca. 1 l större. Vikter (i kg) M5 AG6 Tillåten totalvikt 1688/1778 a) 1733/1823 a) Tomvikt körklar Nyttolast b) 530/620 a) 530/620 a) Nyttolast vid användning av AHK b) Tillåten framaxelbelastning Tillåten bakaxelbelastning 900/1000 a) 900/1000 a) Tillåten släpvagnslast, bromsad/obromsad släpvagn a) Bilar i kategori N1. b) Beroende på extrautrustning. c) Stigningar upp till 12 %. d) Stigningar upp till 8%. (1000/450) c) (1200/450) d) (1000/450) c) (1200/450) d)

9 Škoda Auto arbetar ständigt på vidareutveckling av alla typer och modeller. Ha förståelse för att kontinuerliga förändringar av utförandet i form, utrustning och teknik är möjliga. Uppgifterna om leveransomfattning, utseende, effekt, mått, vikt, bränsleförbrukning, normer och funktioner för bilen överensstämmer med det tillstånd som gällde vid tidpunkten när uppgifterna sammanställdes. Viss utrustning sätts eventuellt in först senare (informationen finns tillgänglig hos lokala auktoriserade Škoda Servicepartner) eller erbjuds endast för speciella marknader. Inga anspråk kan därför grundas på uppgifter, bilder och beskrivningar i denna handledning. Eftertryck, kopiering, översättning eller annan användning, även utdrag, är inte tillåten utan skriftligt medgivande från Škoda Auto. Alla rättigheter förbehålls uttryckligen Škoda Auto enligt upphovsmannalagen. Ändringar av detta verk förbehålls. Utgiven av: ŠKODA AUTO a.s. ŠKODA AUTO a.s. 2010

10 Dodatek Návodu k obsluze Roomster švédsky S J QE