Margareta Lindfors Ledamot Koordinator Motocross/SuperMoto, SVEMO-Kansli

Transkript

1 1 SVENSKA MOTORCYKEL- OCH SNÖSKOTERFÖRBUNDET Protokoll Sektionsmöte Plats: Datum: Scandic Upplands-Väsby 18 mars Deltagare: Jan-Eric Sällqvist Sammankallande Roger Karlsson Ledamot Margareta Lindfors Ledamot Peter Isgren Koordinator Motocross/SuperMoto, SVEMO-Kansli 1. Mötets öppnande Jan-Eric hälsade deltagarna välkomna och öppnade mötet. Ansvarig 2. Dagordning Dagordningen presenterades och godkändes. 3. Val av justeringsman Margareta Lindfors justerar dagens protokoll. 4. Genomgång av föregående protokoll Protokoll 3/2005 Protokollet gicks genom och tidigare bordlagda ärende har åtgärdats och anses som avslutade. Protokollet lades därefter till handlingarna. Jan-Eric Sällqvist kvarstår tillsvidare som miljöansvarig i sektionen. Peter uppdrogs undersöka med förbundstränare hur stort användandet varit och är av inköpt utrustning för mx4all. Peter I Protokoll 4/2005 Tidigare bordlagda ärende kommer att åtgärdas och anses därefter som avslutade. Protokollet lades därefter till handlingarna. 5. Dispenser 5.23/ R.Jönsson ansöker om förlängning av dispens för Skånes Motionscross Beslut: Dispensen beviljad / Linköpings MS ansöker om utökat antal startande för SuperMoto Beslut: Dispensen beviljad / Andreas Månsson ansöker om fortsatt tävlande i klass Debutant 85cc under Beslut: Dispensen beviljad enlighet med distriktets utlåtande. 5.3/ Dennis Wellerfors ansöker om elitlicens i motocross Beslut: Sektionen anser inte att angivna resultat berättigar till Elitlicens och avslår därför dispensansökan.

2 2 5.4/ David Reby ansöker om fortsatt tävlande i klass 85cc under 2006 Beslut: Dispensen beviljad / Linköpings MS ansöker om utökat antal startande Sidvagnsekipage vid veterantävling under 2006 Beslut: Dispensen avslås med hänsyn till banans beskaffenhet och förarnas säkerhet. 5.6/ Henrik Karlsson ansöker om att få slippa kvala vid SM i Vissefjärda p.g.a av deltagande i Supermoto SM. Beslut: Dispensen avslås (*) 5.7/ Johan Lennartsson ansöker om att få slippa kvala vid SM i Vissefjärda p.g.a av deltagande i Supermoto SM. Beslut: Dispensen avslås (*) 5.8/ Sara Pettersson ansöker om att med Ungdomslicens få delta i SM/MX-Girls. Beslut: Dispensen avslås men då Sara innehar giltig ålder för juniorlicens är hon välkommen att lösa en sådan och därefter delta i SM/Mx-Girls. 5.9/ Jörgen Huvell ansöker om att få slippa kvala vid SM i Vissefjärda p.g.a av deltagande i Supermoto SM. Beslut: Dispensen avslås (*) 5.10/ David Gustavsson ansöker om deltagande i SM Klassen Mx 3 under 2006 med 473cc. Beslut: Sektionen hänvisar David till den generella dispens som beslutats under punkt 5.11/ i detta protokoll. 5.11/ Generell dispens för 2006 gällande förändring av kubikgränsen för Mx 3. Sektionen har förstått att förarna icke uppmärksammat den nya internationellt anpassade klassindelningen och kubikgränserna. Sektionen beslutade därför att ge generell dispens att 2005 års regler om en lägsta kubikgräns om 451cc ska gälla. Beslutet gäller reglerna i SR Motocross och gäller endast under (Fr.o.m gäller 475cc som lägsta kubikgräns för Mx 3.) (*) Ansökningarna avslås då sektionen tidigare beslutat att under 2006 räkna bort 2 heat i Svenska Mästerskapet i Supermoto. 6. Skrivelser Kompletteringar till tidigare inkommen skrivelse från Svenska Sidvagncross föreningen (SCF) Sektionen har diskuterat inkommen skrivelse tillsammans med ansvarig för Sidvagnsmotocross, Viveca Sylwan och har beslutat att införa flera av föreslagna regeländringar i års motocrosskalender. Dessvärre har sektionen inte mandat att ändra gällande regel om att Sidvagn och solo ej får träna tillsammans. Sektionen har också i regelboken uppmanat klubbarna till att i större utsträckning möjliggöra träning för sidvagnsekipage och förslår att distrikten stöter på klubbarna att följa sektionen vädjan. Sektionen har även tillåtit Sidvagnsekipagen att önska startnummer inför 2006års säsong.

3 3 Som ett steg i satsningen på sidvagnsmotocrossen har sektionen beslutat att med budgeterad summa högst kr stötta det planerade träningslägret i Tibro 7-8 maj. Sidvagnsföreningen uppmanas att i möjligaste mån hålla nere kostnaderna för förarna Skrivelse gällande SM 2006, Quad m.m. - Teknis MC Sektionen hänvisar till tidigare beslutad tävlingskalender för SM 2006 och för detta utsedda arrangörer Skrivelse angående datumkrock SuperMoto/Motocross SM, Ola Andersson Sektionen hänvisar till ovanstående avslagna dispensansökningar samt det tidigare beslut som möjliggör för förare att räkna bort 2 heat i Svenska Mästerskapet i Supermoto Philip Thuresson ansöker om Wildcard vid SM i Vissefjärda 2006 Sektionen beviljade enhälligt ansökan då Philip är en ung talangfull förare som bör ges möjlighet att utvecklas Angående Pressreleaser SM Sidvagn Björn Wall Sektionen beslutade att låta Björn Wall fortsätta sitt uppskattade och viktiga arbete att marknadsföra SM i Sidvagnsmotocross. Peter uppdrogs kontakta Björn om beslutet. Peter I Skrivelse från Stenungsunds MS gällande SM deltävling 2005 Sektionen har tagit del av skrivelsen. 6.6 Timmy Persson ansöker om Wildcard vid SM i Vissefjärda och Tibro Sektionen beslutade att bordlägga beslut i frågan till dess att förbundscoacherna lämnat yttrande i ärendet. Peter uppdrogs vidarebefordra ansökan till coacherna. Peter I 6.7- Skrivelse gällande icke godkänd klubbövergång för Petri Järvelä Magnus Markenfelt, Järva MK Sektionen som i detta fall ses som en remissinstans anser att övergången bör godkännas och vidarebefordrar skrivelsen till Tävlingskommittén(TK). Sektionen vill tydliggöra att de inte har mandat att besluta i ärendet då övergångar regleras i NT Skrivelse angående tävlingsupplägg Sektionen anser skrivelsen vara mycket intressant och bifogar därför, efter avsändarens godkännande, skrivelsen till detta protokoll samt publicerar denna på Skrivelsen kommer även att tas upp för diskussion tillsammans med distrikten Skrivelse från L.Gustafsson angående beviljad dispen. Peter uppdrogs att till Östra distriktet skicka inkommen skrivelse samt kopia av distriktets tidigare beviljad dispensansökan, för deras synpunkter i ärendet. Beslut i ärendet bordläggs tills synpunkter inkommit från Östra distriktet. Peter I Beslut Bordlagt Skrivelse om begäran att genomföra Svealandsfräsen med Jury istället för SVEMO-Domare, Pernilla Karlsson. Sektionen kan utifrån gällande reglemente ej godkänna begäran. Domare kommer att finnas tillgängliga för övervakande av 2006års tävlingar. 7. Bordlagda ärende Svar från Pelle Thom om tidigare skickat svar på inkommen skrivelse. Efter att sektionen tagit del av inkommen skrivelsesvar från Pelle Thom hänvisar

4 4 sektionen till det svar som tidigare getts i ärendet Skrivelse angående incident vid tävling i Östhammar , - Stefan Höft. Sektionen har tagit del av ovanstående skrivelse och ser alvarligt på händelsen men kan inte ta ställning i frågan med hänvisning till NT och och överlämnar ärendet till Tävlingskommittén (TK). 8. Regler Reglemente (SM-Mx1,2,3 Girls & JSM) SuperMoto Reglemente Ovanstående reglemente har efter långdraget arbete trycks och skickats ut Regeljustering, SR Motocross, Bengt Edh Sektion önskar förtydligande i frågan innan eventuell justering. Sektionen beslutade om följande förtydligande i gällande reglemente SM Reglemente Under punkt (C) ska tillägg göras med orden samt förare. Utländsk medborgare samt förare som tävlar för nordiskt FMN ska inneha internationell licens och uppfylla en jämförbar nivå som för en svensk elitlicens SM Reglemente 8.1 Justering har skett i paragrafen gällande högsta tillåtna ljudnivå vid efterkontroll samt vid vilken tidpunkt denna ljudmätning ska utföras. Bestraffning kan utdömas till förare som överskrider 98dB (96+2dB) i ljudnivå efter föraren avslutat sitt sista heat. 9. Beslutade regler Sektionen vill göra följande förtydligande av tidigare beslutade regler. Samtliga tillägg fetmarkeras i de nya gällande regeltexterna som visas nedan. Nedanstående punkter som direkt påverkar gällande reglemente kommer att publiceras på och i Idrottsbladet(IB) inom kort Utifrån dispensbeslut 5.11/20061 gäller under 2006 följande kubikgräns för Mx 3. 2-takt över 290cc max 500cc 4-takt min. 451cc max 650cc SR och SM Reglemente 5.1 JES redogjorde kort för sin diskussion med TK i ämnet och sektionen beslutade att förtydliga sitt tidigare beslut att ljudnivån från om med i år ska mätas enligt restriktioner och varvtalsnivåer enligt FIM s reglemente och alltså inte enligt NT som beskrivs i regelboken, SR Motocross. JES informerar Ola Andersson, ansvarig för besiktning vid SM 2006 om denna förändring Jan-Eric 96dB mätt enligt FIMs bestämmelser. Förare som under pågående heat inte har intakt avgassystem ska avflaggas enligt SR SR 3.6 Efter att Jan-Eric Sällqvist varit i kontakt med TK kommer ingen internationell anpassning av de svenska bränslereglerna att göras.

5 5 SR Sektionen har beslutat att dra tillbaka tidigare beslutade regel, Samtliga platåhopp på banorna skall vara vågräta och förekommer s.k. trapphopp får dessa inte vara "uppför" Tillägg har gjorts i följande regel. Inte heller cyklar tillåts i bandepån. Tillträde förbjuds i bandepå för, minderåriga under 12år, barnvagnar, cyklar och hundar. Dessutom råder rökförbud i bandepån. SR Ovanstående regel utgår då reglerna för efteranmälningsavgift anpassats för samtliga tävlingar enligt SR SR 5.8 Korrigering av tidigare regelbeslut innebär att om två (2) maskiner besiktigas behöver de inte vara av samma takt och inte heller samma cylindervolym. Varje förare äger rätt att besiktiga och använda 2 maskiner. Båda maskinerna ska vara av samma fabrikat och ingå i samma klass enligt SR SR TK har meddelat att ingen höjning sker gällande minimiåldern för säkerhetsvakter. Lägsta tillåtna ålder kvarstår vid 15 år enligt NT. SR Justering har gjorts av tidigare beslut. Nedanstående regeltexten gäller och det som publicerats i utgiven regelbok. Regeltext: Svart flagga visad tillsammans med förarens tävlingsnummer: Stopp för förare med ifrågavarande tävlingsnummer, föraren skall omedelbart avsluta heatet och långsamt återvända till parkeringsdepån. Föraren är utesluten från pågående heat. SR Ingen justering har skett ifrån gällande regler SR & Sektionen beslutade att göra följande tillägg för att förtydliga reglerna för gulflagg. Gul flagga (stilla) = Fara, hinder på banan, iakttag försiktighet och var beredd att stanna. GUL FLAGGA (kraftigt svängande) = Omedelbar fara var beredd att stanna. Omkörning av annan förare är strängeligen förbundet innan dess att hindret har passerats. Hopp får ej ske avsiktligt. Brott mot denna regel medför uteslutning från heatet. SR Sektionen beslöt att denna regel endast gäller vid tidskval. SR Paragrafnumret för tidigare beslut angående max antal startande ändras till

6 SR 6.7 Sektionen beslutade att dra tillbaka tidigare beslut om ett förbud mot starthjälpmedel i form av "fotklossar/statklossar". SR 6 Paragrafnumret för tidigare beslutad regel om Waiting-zone vid publiktävlingar justeras till SR SR 6.11 Paragrafnumret för tidigare beslutad regel om krav om back-up personal vid tävling justeras till SR SR 7 Paragrafnumret för tidigare förtydligad regel, enligt NT om att Solo och sidvagn och Quad ej får träna vid samma tillfälle justeras till SR SR Sektionens tidigare beslut om att undomgsförare inte tillåts träna tillsammans med övriga klasser, gäller endast 80cc. Korrekt regeltext finnes i SR Motocross. SM/JSM Reglemente 3.1 Allmänt Sektionen vill förtydliga att SVEMO flagglogga för frontnummerplåten inom kort finns för nedladdning på Sektionen beslutade även att göra mindre tillägg i regeln SR Ny regeltext enligt följande I de fall loggan placeras på sidoplåten(valfritt) ska den ha samma storlek som på frontplåten d.v.s (52 x 28mm) Loggan får inte placeras i/över siffror utan ska placeras i det område och på det sätt som beskrivs enligt skiss (Gäller både front-, och sidonummerplåtar) 10. Aktuella frågor för diskussion/beslut 10.20/2005 SM-manual 2006, (Motocross) Första utgåvan av arrangörsmanualen är färdigställd och har skickats för synpunkter till 2006års SM-arrangörer. Manualen kommer att gås igenom vid kommande SM-arrangörsträff och efter eventuella justeringar kommer manualen att publiceras på / 2006 Sektionen diskuterade diverse inkomna frågor och de ärenden som krävde beslut presenteras nedan SM-ansökan Sidvagn, Älvbyggdens MK, 30 september Sektionen är mycket positiva till ansökan och viljan att arrangera Sidvagns-SM. Då sektionens policy är att undvika datumkrockar i de egna disciplinerna föreslår sektionen att tävlingen genomförs 1 oktober på grund av att SM-Finalen i klasserna Mx1,2,Girls arrangeras 30 september. Sektionen kan också meddela att ytterliggare en deltävling i Sidvagns-SM 2006 lagts in i tävlingskalendern med AMF Södertälje som arrangör 6 juni SVEMO klädpolicy Peter informerade om gällande klädpolicy och att vid frågor kring denna kontakta GS Per Westling eller Annika Pettersson på SVEMO-kansli.

7 7 Sektionen uppdrog till Peter att ta reda på datum då sektionen kan börja beställa kläder från den nya leverantören Sports & Profile. Margareta uppdrogs meddela Marcus Fredriksson att beslut angående hans inkomna förfrågan om kläder för mx4all-80cc, bordläggs Bakgrund prispall SM 2006 Jan-Eric presenterade ett layoutförslag och diverse lösningar diskuterades. JES ansvar för att ta fram denna skärm vars funktion ska vara av lättviktsmaterial som lätt går att frakta mellan och sätta upp på de olika deltävlingarna. Peter Margareta Jan-Eric Förfrågan om ersättning för JVM 2005 M.Nyberg Sektionen beslöt att utbetala ersättning för ovanstående förares representation vid Junior VM Separat uppkörning för SuperMotolicens Peter Larsson fortsätter sin planering för en utbildning av godkända uppkörningsledare, berättigade att leda licensutbildningar och underteckna licensansökningar för Supermoto Informationsutskick till SM-förare/ SM-Team? Det planerade utskicket till Elitförarna och SM-teamen kommer att diskuteras vidare vid kommande SM-arrangörsträff. Efter eventuella justeringar kommer detta att skickas ut till förarna och publiceras på Miljöcertifierade SM-klubbar Peter gav en lägesrapport över vilka statustävlingsarrangörer som miljöcertifierat sina anläggningar. Följande klubbar uppmanas att genomföra denna certifiering innan respektive klubbs statustävling arrangeras under SM solo Vissefjärda CK Limhamns MK SM Sidvagn Vrigstads MK AMF Södertälje Älvbygdens MK SM Lag Helsingborgs MCK Huskvarna MK Järva MK Kils MK & MC SMK Värnamo SM Jury 2006 Sektionen har tidigare beslutat att ledamot från respektive distrikts motocrosskommitté kommer att delta som Juryledamot vid årets deltävlingar i SM solo. Berörda distrikt där SM-tävling arrangeras kommer att inom kort informeras om detta. Respektive klubb och sektionen kommer att dela på kostnaderna för resa och logi för utsedda sektions-, och distriktsrepresentant. Den person respektive distrikt utser ska uppfylla kraven för juryledamot enligt NT Datumkrock SVEMO Cup/Ulricehamn & Goliat Race/Kils MK 29-30juli Sektionen uppdrog Västra distriktet att lösa problemet med ovanstående datumkrock och påminner om den stege för tävlingsplanering sektionen fastställde under hösten 2005.

8 8 11. Skrivelse/rapporter för kännedom Rapport från genomförd domarträff 4-5 februari 2005 Sektionen tog del av och diskuterade de frågeställningar som uppkommit vid ovanstående träff. Kursavgiften för dessa träffar kommer att diskuteras vid kommande budgetarbetet för Peter uppdrogs kontakta Uppvidinge MK om en skriftlig redogörelse för hur deras mycket speciella startgrind fungerar och hur de agerar/bestraffar förare vid en eventuell tjuvstart samt på vilket sätt de vid tävling informerar förarna om detta. Peter Sektionen tog del av diverse inkomna rapporter för kännedom. 12. Rapporter från förbundstränare och coacher Sektionen förtydligar att Anders Eriksson numera är Team Manager för Sweden Motocross Team och inte längre har titeln förbundstränare utan är coach för VM Mx1,2 och ansvarig tränare för mx4all. JES jobbar vidare med framtagningen av avtal/uppdragsbeskrivningar för förbundscocherna. 13. Ekonomirapporter Sektionen tog del av ekonomiska rapporter för januari och februari Licensrapporter Sektionen tog del av aktuell licensstatistik och en nyhet för året är statistiken över utställda Supermotolicenser. 15. Övriga frågor Sektionen diskuterade diverse övriga frågor och bland annat gavs en kort lägesrapport för Sweden Motocross Team SVEMO mx4all 2006 Insända deltagarlistor för mx4all-2006 diskuterades och kommer att sändas tillbaka till Anders Eriksson för justering. Sektionen kräver att tillväxtgruppen innehåller max 10 förare. Blir gruppen för stor kan inte god kvalitet garanteras för varje förare. Träningsläger som anordnas ska vara avsedda endast för förare ingående i mx4all. Sektionen beslutade även att varje förare som ingår i mx4all ska tillsändas skriftlig information om vad deltagandet innebär. Ett avtal/kontrakt ska också skrivas under av varje förare, där kraven för deltagande i mx4all tydligt framgår SM-arrangörstäff Upplägget för söndagens SM-arrangörsträff diskuterades och mindre justeringar av presentationsmaterialet gjordes. 16. Nästa Möte 17. Avslut Jan-Eric tackade deltagarna för ett långt och innehållsrikt möte och önskade att fler telefonmöten genomförs för att fortlöpande kunna behandla inkomna ärenden. Vid anteckningarna Justerat Peter Isgren Margareta Lindfors

9 9 Utdrag ur inkommen skrivelse 6.8/ Fundering om varför Sverige tappat farten? Vet inte vad jag ska vända mig med min fundering men hoppas att ni tar er tid och läser igenom detta. Jag är en hängiven mx patriot som började min tävlings karriär 1981, 17 år gammal. Jag fick äran att möta de senaste svenskarna som har blandat sig i VM striden, tex Peter Johansson, Peter Hansson, Jörgen Nilsson, Anders Eriksson. Som B- förare var jag ganska snabb vid lokala tävlingar, serie tävlingar osv, alltså när jag inte fick möta ovanstående herrar som vid JSM och större b-satsningar som det hette på den tiden där alla fick möta de bästa och lära sig att ta i för att inte bli varvad. Nu till funderingen: Jag har 3 st grabbar som står vid startgrinden, en klar till att börja tävla i 85cc till våren efter lite träning på lek nivå.har nu under vintern satt mig in i vad som gäller osv, vad börjar vi att tävla? Jag kommer snart fram till att de tävlingar som verkar intressanta är ju de här cuperna, mälar cupen, västcupen, sydcupen, verkar bra tänker jag. Men vad händer, hör mig för om västcupen men får snart veta att de är bara för de klubbarna som dragit igång västcupen???!!! Vadå dragit igång tänker jag? Och får samtidigt veta att det är ändå fullt i 85cc under hela cupen.får i samma ögonblick veta att ett par grabbar i vår klubb gått över till annan klubb för att de har blivit lovade att vara med i hela cupen, nu börjar jag bli riktigt förbannad, ska man behöva byta klubb för att få vara med och tävla. Nä då säger nån, vi åker ju i, ytterligare en sån här sammanslagning runt vårt område får jag veta. Va bra! Tänker jag först, korta resor, mycket tävlande för grabben, lägre kostnad, osv. Tänker sedan, vad händer till nästa år? Jag menar de snabba grabbarna i resp cup möter ju bara varandra på detta viset och förblir då snabba hemma. (de behöver ju inte ta i mer än nödvändigt för att va bäst) Vi är ju ett litet land, men om inte de snabbaste i hela landet får börja mötas direkt i unga år, pga av stängda cuper (som från början säkert är en mkt bra tanke) vad händer då? Behövs inte stora ungdoms tävlingar redan från års ålder om vi ska hänga med och få fram några nya av det snittet jag nämnde högst upp i mitt brev. Jag tror om det ska komma fram mer bredd i toppen måste man bygga från botten, ungdomstränare, Sverigecuper (Öppna) redan från 65cc, där ur kan sedan förbundet plocka russinen till större satsningar, precis så som Grabbens ishockeylag gör redan vid 12 års ålder. Men vi är nöjda med det som bjuds och gör det bästa av det, hoppas att mina tankar kan komma till någon nytta. En fundersam förälder