Protokoll Motocross nr.4,

Transkript

1 PROTOKOLL MOTOCROSSEKTIONEN, MÖTE (18:00-19:30) Telefonmöte Deltagare - Svemo Tommy Allansson Joakim Svensson Magnus Markenfelt Malin Nylund Peter Isgren Sammankallande Ledamot Ledamot Ledamot Koordinator 1. Mötets öppnande samt godkännande av dagordningen Tommy Allansson hälsade deltagarna välkomna och öppnade mötet. 2. Val av justeringsman Magnus Markenfelt valdes att justera dagens protokoll. 3. Föregående protokoll Motocrossektionen tog del av protokollet från det senaste mötet, nr.03, och lade det därefter till handlingarna. 4. Ärenden 4.1. Albin Zilverarn ansöker om Guldhjälmslicens 2017 I enlighet med utlåtandet från motocrosskommitteen i östra distriktet, beviljade Motocrossektionen ansökan om Guldhjälmlicens under 2017 för ovannämnda förare ( ). För beviljade ansökningar förtydligar Motocrossektionen att om förutsättningarna 4.2. Hilma Enander ansöker om deltagande i 85cc Ungdom 2017 I enlighet med utlåtandet från motocrosskommitteen i östra distriktet, beviljade Motocrossektionen ansökan för ovanstående förare ( ). För beviljade ansökningar förtydligar Motocrossektionen att om förutsättningarna kring ansökan förändras, kan motocrossektionen omgående dra tillbaka beslutet och föraren återgår då till ordinarie licensklass Rasmus Karlsson ansöker om Guldhjälmslicens 2017 för deltagande i MX-Syd I enlighet med utlåtandet från motocrosskommitteen i södra distriktet, beviljade ( ). För beviljade ansökningar förtydligar Motocrossektionen att om förutsättningarna

2 4.4. Tim Wadsten ansöker om Guldhjälmslicens 2017 ( ). För beviljade ansökningar förtydligar Motocrossektionen att om förutsättningarna 4.5. Hugo Karlsson ansöker om Guldhjälmslicens 2017 I enlighet med utlåtandet från motocrosskommitteen i södra distriktet, beviljade ( ). För beviljade ansökningar förtydligar Motocrossektionen att om förutsättningarna 4.6. John Kopp ansöker om Guldhjälmslicens 2017 ( ). För beviljade ansökningar förtydligar Motocrossektionen att om förutsättningarna (Efter beslutat togs har vårdnadshavare meddelat att man väljer att fortsätta sitt tävlande med Ungdomslicens säsongen 2017.) 4.7. Pontus Öhman ansöker om Seniorlicens i Minicross I enlighet med utlåtande från adjungerad för Minicross beslutade Motocrossektionen genom underhandsbeslut att bevilja ansökan om högre licensklass i Minicross under 2017 för ovannämnda förare ( ). För beviljade ansökningar förtydligar Motocrossektionen att om förutsättningarna kring ansökan förändras, kan motocrossektionen omgående dra tillbaka beslutet och föraren 4.8. Sandra Persson ansöker om starttillstånd i Motocross-SM, MX-Girls 2017 I enlighet med utlåtandet från motocrosskommitteen i södra distriktet, beviljade Motocrossektionen ansökan om starttillstånd i Motocross-SM, klassen MX-Girls för ovannämnda förare ( ) Lina Karlsson ansöker om starttillstånd i Motocross-SM, MX-Girls 2017 Motocrossektionen ansökan om starttillstånd i Motocross-SM, klassen MX-Girls för ovannämnda förare ( ), Matilda Huss ansöker om starttillstånd i Motocross-SM, MX-Girls 2017 med 125cc och Juniorlicens Motocrossektionen beviljade ansökan om deltagande i SM MX-Girls med 125cc maskin samt ansökan om uppklassning till juniorlicens som 14 åring för ovanmämnda förare. ( ) Felicia Wedén ansöker om starttillstånd i Motocross-SM, MX-Girls 2017 I enlighet med utlåtandet från motocrosskommitteen i östra distriktet, beviljade Motocrossektionen ansökan om starttillstånd i Motocross-SM, klassen MX-Girls för ovannämnda förare ( )

3 4.12. Kevin Hylander ansöker om Guldhjälmslicens 2017 Motocrossektionen ansökan om Guldhjälmlicens under 2017 för ovannämnda förare ( ). För beviljade ansökningar förtydligar Motocrossektionen att om förutsättningarna Skrivelse från David Larsson angående MX Masters Motocrossektionen tog del av skrivelsen och diskuterade frågan och kunde konstatera att ingen av de förare vars maskiner besiktades för kontroll om trimning hade modifierade motorer. Motocrossektionen ser allvarligt på om det förekommer maskintrimning i Guldhjälmsklasser om ambitionen är därför att maskintester ska utföras i en större omfattning än tidigare. Arrangörerna av Guldhjälmstävlingar uppmanas att genomföra fler slumpmässiga maskinkontroller i Guldhjälmsklasserna Skrivelse från Mikael Björklund gällande säkerhet Motocrossektionen tog del av skrivelsen och diskuterade de påstående som Mikael noterar som bristande säkerhet på SM-banan i Borås. Motocrossektionen vill i sammanhanget förtydliga att 4 st förarrepresentanter deltog vid banbesiktningen. De mindre synpunkter som inkom, justerades av arrangören innan tävlingen. Arrangören har också vidtagit ett antal åtgärder för att ytterligare skydda de bevattningsposter som finns i anslutning till banan. Motocrossektionen kommer att föra en personlig dialog med Mikael Björklund kring skrivelsens innehåll. Frågan om hur mycket en SM-bana bör justeras/jämnas, för ökad säkerhet mellan första och andra tävlingsdagen diskuterades ingående och kommer att lyftas med kommande SM-arrangörer och nuvarande förarrepresentanter. Motocrossektionen kan också konstatera att arrangören fått mycket positiva synpunkter kring sin bana i samband med tävlingen men att de få incidenter som dock inträffade lätt överskuggar detta. Motocrossektionen värdesätter säkerheten högt och fortsätter jobba för minskad skaderisk. Förslag diskuterades om att ta in fler personer med expertiskunskap kring bankonstruktion och banutformning. Magnus Markenfelt rapporterade också om att de SM-arrangörer som nämns i skrivelsen, har deltagit vid genomförda banbesiktnings/bansäkerhetsträffar i Jönköping respektive Västerås där bansäkerhet, utformning och konstruktion specifikt diskuterats SM Veckan Sommar Borås 2017 (Sprintcross / Backe) Datum, Upplägg m.m. SM Motocross Sprint Peter Isgren uppdrogs att informera JSM/Sverige Cup arrangören Vrigstad MK om att JSM istället genomförs på lördagen den 1 juli, på grund av att SM i Sprint Motocross genomförs på söndagen den 2 juli. Motocrossektionen diskusterade kort upplägget av SM Sprint Motocross och en översyn görs av SM-reglerna och detaljer kommer att presenteras snarast möjligt. Motocrossektionen kommer att inom kort besöka Borås Motorstadion för att diskutera bansträckningen för SM-veckan och andra detaljer för att arrangören ska vara bra förberedda inför tävlingen. Joakim Svensson har varit i kontakt med Anna Arnér (Svemos kommunikatör) kring frågor om framtagning av prispallsbakgrund för SM Motocross Sprint. SM Backe Sprint Peter Isgren uppdrogs meddela detaljerna kring prispallsbakgrunden för SM Backe.

4 4.16. Skrivelse från Jonas Gustafsson angående gulflagg som inleder träning vid tävling Motocrossektionen tog del av skrivelsen och presenterade förslag på hur regeln kan göras tydligare. Beslut togs att en förändring kommer att ske av regeltexten inom kort och Motocrossektionen förtydligar att förarna vid det inledande sighting lapet har ett mycket stort ansvar att lära sig att memorera banan, alla hoppens formation och konstruktion, se var flaggvaktsposterna, notera infart för bandepå, utfart från banan m.m. Omkörning av annan förare kommer att vara möjligt med den nya regelskrivningen, dock gäller fortsatt höga krav på förarna om mycket kontrollerad och lugn körning, där hopp inte får ske. Motocrossektionens ambition är att dessa justeringar ska minska risker för missförstånd och upprätthålla en hög säkerhet när förarna tar sig an sitt första träningsvarv Speciella Projekt Women Motocross Camp Med anledning av sena besked från arrangörer om lämpligt datum för genomförandet, beslutade att göra förändringar i planeringen för projektet Women Motocross Camp Istället för ett event, försöker ett samarbete upptas med kvinnliga tränare och arrangörer som idag genomför träningsläger för tjejer. Om ett samarbete kan blir aktuellt kommer sektionen att vara noga med att innehåll och genomförande följer grundfilosofin för projektet. Banbyggnation: Ytterligare diskussionsforum planeras under säsonger och i höst sker en sammanfattning. Informationen som framkommit vid årets träffar med banbesiktningsmän, bankonstruktörer m.fl. kommer att generera i en revideras banbesiktningsmanual och en praktisk utbildning för banbesiktare. Tanken är att genomföra utbildningen i södra Sverige, med 2st närliggande banor med olika karaktär. Projektet kommer med största sannolikhet också leda till en generell översyn av antal banbesiktare, fördelning av uppdrag, geografisk placering och inom visst område belysa vilka spetskompetenser som är nödvändiga för att vara banbesiktningsman. Sammanfattningsvis kan Motocrossektionen se att projektet gett mycket värdefull information i kommande arbete med ökad säkerhet på våra många motocrossbanor.

5 4.18. Tidtagning vid Motocross-SM Motocrossektionen har sedan SM-deltävlingen i Borås diskuterat den situation där någon form att tekniskt fel uppstod när 2st transpondrar inte registrerades i tidtagningssystemet när tidskvalet inleddes i en av klasserna. Det kunde där och då fort konstateras att transpondrarna var fulladdade och att förarna gjort vad de kunnat för att hålla transpondern fungerande. Besluten som där och då togs av tävlingsledningen, var enligt Motocrossektionen de mest sportligt rättvisa, utifrån de förutsättningar som rådde. Synpunkter, tankar och förslag på åtgärder har framförts till Motocrossektionen och efter diskussion beslutades att regeltillägg kommer ske omgående, för att förhindra att liknande situation som i Borås upprepas: - På samtliga av Svemos statustävlingar i Motocross (SM, JSM, USM, Sverige Cup) där tidskval genomförs, ska aktuell arrangör tillhandahålla 5st laddade transpondrar i bandepån i samband med tidskvalens genomförande - Det blir vidare förarens och dennes mekanikers ansvarar att tillse att varvtider registreras för föraren. I det fall när inget varv registrerats på de 3:e träningsvarvet tas direktkontakt i ban-depån med den funktionär som ansvarar för utdelning av dessa extra transpondrar. - För att höja nivån och säkerheten att samtliga transpondrar fungerar och avläses korrekt, kommer transponderkontroll i Motocross-SM (MXSM) också att införas vid den tekniska kontrollen (maskinbesiktningen). Ambitionen är också att om möjligt genomföra samma typ av kontroll i väntzonen, strax före start. Arrangörer för övriga tävlingar rekommenderas att införa extra transponderkontroll inför tävlingen. 5. Rapporter 5.1. Ekonomirapport (Mars) 2017 Motocrossektionen tog del av rapporten som därefter lades den till handlingarna Tävlingsrapport 64-77, (SMK Kungsör) Motocrossektionen tog del av rapporten och noterar att ett antal anmärkningar finns om banans beskaffenhet m.m. En extra kontroll kommer att göras inför kommande tävling i SMK Kungsör. Motocrossektionen förtydligar också att varje arrangör har ett omfattande ansvar att hålla banan i ett skick som överensstämmer med banbesiktningsmanual för att upprätthålla en hög säkerhet. Arrangören kommer att tillskrivas om att vidta ett antal åtgärder för ökad säkerhet Tävlingsrapport 64-66, (Tranås MS) Motocrossektionen tog del av rapporten och noterar att ett antal anmärkningar finns om banans beskaffenhet m.m. En extra kontroll kommer att göras inom kort. Ronnie Johansson uppdrogs föra en dialog med klubben och därefter ansvara för kontrollen att nämnda noteringar är åtgärdade. Motocrossektionen förtydligar också att varje arrangör har ett omfattande ansvar att hålla banan i ett skick som överensstämmer med banbesiktningsmanual för att upprätthålla en hög säkerhet. Arrangören kommer att tillskrivas om att vidta ett antal åtgärder för ökad säkerhet.

6 5.4. Tävlingsrapport 64-01, ,30 (FMCK Borås) Motocrossektionen tog del av rapporten, vissa detaljer från tävlingens genomförande diskuterades och beslut togs att införa ett incidentrapporteringssystem vid SM-deltävlingarna. Tommy Allansson ansvarar för sammanställning av ett mer omfattande underlag kring varje incident som resulterar i skadad förare på en SM-tävling. Särskild dialog kommer också att föras med arrangören inför genomförandet av SM i Sprintcross i samband med SM-veckan i juli. 6. Nästa möte Sektionsmöte: nr.5, Måndag 12 juni (Telefonmöte) Sektionsmöte: nr.6, Måndag 10 juli (Telefonmöte) 7. Avslutning Tommy Allansson tackade mötesdeltagarna och avslutade mötet. Vid protokollet Justerat via e-post Peter Isgren Magnus Markenfelt