Konsekvensutredning - Transportstyrelsens föreskrifter om avgifter inom sjöfartsområdet
|
|
- Anton Månsson
- för 7 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 TSG Konsekvensutredning 1(7) Konsekvensutredning - Transportstyrelsens föreskrifter om avgifter inom sjöfartsområdet 1. Vad är problemet och vad ska uppnås? Transportstyrelsens verksamhet rörande tillsyn, tillståndsprövning och registerhållning ska vara finansierad med avgifter. Avgifterna ska täcka verksamhetens kostnader. Förutom att nivån på avgifterna justeras syftar de föreslagna ändringarna också till att föreskriften ska bli tydligare och enklare. Strukturen på föreskriften har därför ändrats. Från att vara uppdelad i Tillsyn, Tillståndsprövning och Registerhållning är nu föreskriften i stället utformad i ett utifrån och in perspektiv för att underlätta för brukaren. Indelningen följer därför brukarkollektiven med en underindelning i Tillsyn, Tillståndsprövning och Registerhållning. Tillsynsverksamheten har tidigare i huvudsak varit finansierade genom löpande debitering samt subventionerad genom farledsavgiften. För 2010 uppgick subventionen till ca 43 mkr, för 2011 till 16,5 mkr och för 2012 till 10 mkr. Till 2013 upphör subventionering från farledsavgiften och samtidigt införs fasta avgifter. Detta för att underlätta planeringen både för verksamheten och för brukarna. Det kommer dock att innebära kraftiga höjningar av avgifterna. Inom tillståndprövningen kommer vissa mindre justeringar behöva göras. Registerhållningen införde avgifter till Resultatet har blivit att kvalitén på uppgifterna i registret förbättrats då brukare reagerat när de fått en faktura på registerhållningen. Nedan redogörs för några av ändringarna: Tillsyn: Tillsynen har som nämnts ovan varit subventionerad av farledsavgiften täckte den ca 20 % av de kostnaderna. Denna har successivt fasats ut till att helt
2 TSG Konsekvensutredning 2(7) upphöra till Den övriga delen av verksamheten har varit finansierad genom löpande debitering. Detta har inneburit svårigheter att budgetera både för verksamheten och för brukarna. Verksamheten har heller inte lyckats täcka sina kostnader genom denna typ av debitering. Till 2013 kommer därför dels fasta årliga avgifter införas för den periodiska tillsynen, indelad på fartygstyp och bruttodräktighetsklasser, samtidigt införs även fast avgift för förstagångsutfärdandet, där omfattningen går att förutbestämma, som definieras som tillståndsprövning. Dels kommer avgiften att höjas för att nå balans mellan intäkter och kostnader. Noteras kan att ett stort effektiviseringsarbete genomförts och att kostnaderna för verksamheten minskat. Tillsyn över fartyg med en bruttodräktighet under 20 har tidigare skett i mycket begränsad omfattning. Det är dock inom detta segment som en stor del av olyckorna sker. Till 2013 kommer tillsynen att utökas och en avgift om kr/ år att införas. Även avgift för tillsyn och tillståndsprövning av auktoriserade firmor kommer att införas. Tidigare har endast utbildning av radiobesiktningsmän debiterats. Detta kan få till följd att de som endast bedriver denna verksamhet i begränsad omfattning väljer att inte förlänga sitt tillstånd. Vilket kan innebära en ökad efterfråga på avdelningens verksamhet. Skillnaden kan tydliggöras om man utgår ifrån det som fakturerats under 2011 och räknar om med hänsyn till besiktningsintervall för att få en jämförbar årlig kostnad. Nedan några exempel Fartygstyp Brutto Årlig avgift 2013 jmf årlig kostnad 2011 Fiskefartyg Fiskefartyg Lastfartyg under 500 brutto (arbetsfartyg, fartyg med max 12 pass samt övriga fartyg) Lastfartyg under 500 brutto (arbetsfartyg, fartyg med max 12 pass samt övriga fartyg) Lastfartyg över 499 brutto Passagerarfartyg i imternationelltrafik över 500 brutto Passagerarfartyg i trafik inom fartområde A - D, övrig, EU, Internationell trafik under 500 brutto Passagerarfartyg i trafik inom fartområde A - D, övrig, EU, Internationell trafik under 500 brutto Passagerarfartyg i trafik inom fartområde A - D, övrig, EU, Internationell trafik under 500 brutto Passagerarfartyg inom fartområde E och vägfärjor Passagerarfartyg inom fartområde E och vägfärjor Tankfartyg under 500 brutto Tankfartyg under 500 brutto Tankfartyg över 500 brutto Tankfartyg över 500 brutto
3 TSG Konsekvensutredning 3(7) Skeppsmätning: Avgifterna för skeppsmätning har under senare år inte genomgått någon större förändring. Verksamheten är förvisso i mindre omfattning men har inte burit sina kostnader. Till 2013 kommer avgiften delas upp i olika bruttodräktighetsintervall samtidig som vissa mätningsarter får en högre avgift medan andra får en sänkt. Det stora problemet har varit att den fasta delen av avgiften varit för låg medans den rörliga varit för hög. Detta har inneburit att avgiften för fartyg med en lägre bruttodräktighet inte täckt kostnaderna utan i viss mån subventionerats av fartyg med högre dräktighet. Avgiften för förrättningsarten 845 har tidigare inte motsvarat omfattningen på verksamheten varför förändringen, enligt nedan, blir relativt kraftig. Förändringen exemplifieras enligt tabellen nedan: Förrättningsart b Bruttodräktighet äldre avgift ny avgift äldre avgift ny avgift äldre avgift ny avgift äldre avgift ny avgift Förrättningsart 801; Nymätning. Godtagbart, digitalt, tredimensionellt underlag där volymsiffror är direkt tillgängliga. 802b; Nymätning. Ej godtagbart, digitalt, tredimensionellt underlag där volymsiffror är direkt tillgängliga. Modellering är nödvändig. Avser enklare skrovformer. 812; Mätning enligt ITC-69 (UR), inköp eller ommätning < 10 % förändring av bruttooch/eller nettodräktighet. 845; Nymätning enligt Suez- eller Panamakanalernas (äldre) regler. Tillståndprövning: Avgifterna för lotsdispenser justerades till 2012 och lämnas oförändrade till 2013 då det är för tidigt att dra några slutsatser av den tidigare genomförda ändringen.
4 TSG Konsekvensutredning 4(7) För övriga personliga tillstånd såsom behörighetsbevis och certifikat kommer avgifterna att sänkas. I huvudsak beroende på att vi genom effektiviseringar kommer att öka antalet utfärdade tillstånd inom befintlig kostnadsram. Kraven på dokumentsäkerhet rörande behörigheter och certifikat har ökat varför Transportstyrelsen kommer att återta utfärdandet av vissa certifikat som tidigare utförts av utbildningsanordnare. Kostnaden för sjömansregistret som tidigare utgjort en del av kostnaderna för beräkning av avgift för behörigheter kommer i stället att debiteras redaren som en fast årlig avgift. Registerhållning: I och med införande av mer detaljerad redovisning har ett bättre underlag erhållits för beräkning av avgifterna. Kostnaderna för registerverksamheten har visat sig överstiga de tidigare beräknade avgiftsnivåerna varför avgifterna behöver justeras. Åtgärder som tidigare hade separata avgifter men som regel utfördes inom samma ärende har slagits samman. Exempelvis utfärdas nationalitetscertifikat i samband med registrering, därför har denna åtgärd lagts till i avgiften som rör registrering av skepp. I avgiften för registrering av båt ingår numer även avregistrering. Detta för att avgiften inte ska vara ett hinder för avregistreringen. Avregistreringsavgiften för båtar har sålunda tagits bort. Andelen objekt att fördela registerkostnader på har minskat som en följd av att brukare meddelat förändrad status rörande registrerade objekt som en följd av införandet av registerhållningsavgiften. Detta påverkar dock inte kostnaderna för registret varför avgiften behöver höjas något. Kvalitén på registerdata har som en följd av detta ökat. Under 2011 övertogs ärenden rörande dödande av handling. Avgiften innan övertagandet uppgick till 375 kr. Vi valde då att inte ändra avgiften eftersom det inte fanns något underlag för att göra bedömning om verksamhetens omfattning. Omfattningen på verksamheten har visat sig motsvara en avgift om ca kr. Den nya avgiften kommer dock att införas i två steg med ca 50 % till 2013 och resterande till Undantas gör dock båtar som är registrerade som skepp då det är speciella regler för avregistrering av dessa båtar. En så pass kraftig höjning av avgifterna skulle kunna innebära att båtar som i själva verket försvunnit eller förolyckats inte avregistreras om pantbrev förkommit. Det är ca 70 st objekt. 2. Vilka alternativa lösningar finns och vad blir effekterna om någon reglering inte kommer till stånd? 2.1. Alternativa lösningar Alternativ lösning är att finansiera verksamheten med skatteanslag vilket inte är aktuellt enligt beslutade principer.
5 TSG Konsekvensutredning 5(7) 2.2. Effekter om reglering inte kommer till stånd Om inte ändringarna genomförs kommer verksamheten inte att nå balans mellan intäkter och kostnader. 3. Vilka berörs av regleringen? De som nyttjar Transportstyrelsens sjöfartsavdelnings tjänster: rederier, hamnar, sjömän, privatpersoner m.fl. 4. Vilka kostnadsmässiga och andra konsekvenser medför regleringen och hur ser de olika konsekvenserna ut för de övervägda regleringsalternativen om man jämför? 4.1 Kostnadsmässiga och andra konsekvenser Kostnaderna för brukarna kommer i huvudsak att öka. Samtidigt som subventioneringen från farledsavgiften upphör har en omfattande effektivisering genomförts. Det totala avgiftsuttaget kommer att öka med ca 35 % generellt sätt. Den största andelen kommer att utgöra avgifter för periodisk tillsyn av fartyg. Hur det påverkar den enskilde är inte möjligt att redogöra för. Tabellen ovan ger dock en fingervisning av hur mycket avgifterna ökar för olika brukare. 4.2 Jämförelse av konsekvenser av de olika regleringsalternativen Endast ett regleringsalternativ är aktuellt i detta fall. 5. Överensstämmer regleringen med eller går den utöver de skyldigheter som följer av EU-rättslig reglering eller andra internationella regler Sverige ska följa? Regleringen överensstämmer med de skyldigheter som EU-rättslig reglering eller andra internationella regler som Sverige ska följa. 6. Behöver särskild hänsyn tas när det gäller tidpunkten för ikraftträdande och finns det behov av speciella informationsinsatser? En gemensam informationsinsats genomförs för hela Transportstyrelsen; ikraftträdandet är beräknat till den 1 januari 2013.
6 TSG Konsekvensutredning 6(7) 7. Kan regleringen få effekter av betydelse för företags arbetsförutsättningar, konkurrensförmåga eller villkor i övrigt? Förändringarna förväntas inte få effekter av ovan nämnda slag förutom ekonomiska effekter som nämnts ovan Hur många företag berörs, i vilka branscher är företagen verksamma samt hur stora är företagen? Totalt finns ca 5150 fartyg som kommer att beröras av den årliga avgiften för periodisk tillsyn. Ca personliga behörigheter och certifikat kommer att utfärdas, ca objekt kommer att beröras av avgift för fartygsregistret och ca ärenden är den beräknade volymen för ärendehandläggning i registret. Storleken på företagen varierar från enmansföretag till stora företag Vilken tidsåtgång kan regleringen föra med sig för företagen och vad innebär regleringen för företagens administrativa kostnader? De administrativa kostnaderna kommer inte att påverkas Vilka andra kostnader medför den föreslagna regleringen för företagen och vilka följdändringar av verksamheten kan företagen behöva vidta till följd av den föreslagna regleringen? Förslagen förväntas inte medföra andra kostnader eller att företagen behöver vidta några följdändringar I vilken utsträckning kan regleringen komma att påverka konkurrensförhållandena för företagen? Beräkningen av underlaget för debitering har gjorts med utgångspunkt att konkurrensförhållandena inte ska påverkas Hur kan regleringen i andra avseenden komma att påverka företagen? Regleringen påverkar företagen ekonomiskt som tidigare beskrivits men inte på något annat sätt Behöver särskild hänsyn tas till små företag vid reglernas utformning? Ingen särskild hänsyn har tagits vad gäller små företag utan tarifferna är satta utifrån tidsåtgång för våra tjänster där alltså varje brukare betalar för den tjänst han får och därmed sker ingen subvention i något avseende.
7 TSG Konsekvensutredning 7(7) Om ni har några frågor med anledning av konsekvensutredningen eller synpunkter ni vill framföra får ni gärna kontakta oss: Jon Priebe
Konsekvensutredning - Transportstyrelsens föreskrifter om avgifter inom sjöfartsområdet
TSG 2012-347 Konsekvensutredning 1(8) Konsekvensutredning - Transportstyrelsens föreskrifter om avgifter inom sjöfartsområdet 1. Vad är problemet och vad ska uppnås? Transportstyrelsens verksamhet rörande
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter om avgifter inom sjöfartsområdet
SJÖFART Transportstyrelsens föreskrifter om avgifter inom sjöfartsområdet Innehåll 1 kap. Inledande bestämmelser... 2 Tillämpningsområde... 2 Definitioner... 2 Allmänt om avgifter... 2 Årsavgift... 2
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter om avgifter inom sjöfartsområdet
SJÖFART Transportstyrelsens föreskrifter om avgifter inom sjöfartsområdet Innehåll 1 kap. Inledande bestämmelser... 2 Tillämpningsområde... 2 Definitioner... 2 Allmänt om avgifter... 2 Årsavgift... 2
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter om avgifter inom sjöfartsområdet (konsoliderad elektronisk utgåva)
SJÖFART Transportstyrelsens föreskrifter om avgifter inom sjöfartsområdet (konsoliderad elektronisk utgåva) Innehåll 1 kap. Inledande bestämmelser... 1 Tillämpningsområde... 1 Definitioner och förkortningar...
Läs merKonsekvensutredning föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2012:98) om avgifter inom järnvägsområdet
Konsekvensutredning 1 (6) Datum Diarienummer TSF 2013-53 Handläggare Maria Wärnevall Väg- och järnvägsavdelningen Konsekvensutredning föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2012:98)
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter om avgifter inom sjöfartsområdet
SJÖFART Transportstyrelsens föreskrifter om avgifter inom sjöfartsområdet Innehåll 1 kap. Inledande bestämmelser... 2 Tillämpningsområde... 2 Definitioner... 2 Allmänt om avgifter... 2 Årsavgift... 2
Läs merKonsekvensutredning Transportstyrelsens föreskrifter om avgifter inom järnvägsområdet
Konsekvensutredning 1 (7) Datum Handläggare Maria Wärnevall Väg- och järnvägsavdelningen Konsekvensutredning Transportstyrelsens föreskrifter om avgifter inom järnvägsområdet 1 Vad är problemet och vad
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter om avgifter inom sjöfartsområdet
SJÖFART Transportstyrelsens föreskrifter om avgifter inom sjöfartsområdet Innehåll 1 kap. Inledande bestämmelser... 2 Tillämpningsområde... 2 Definitioner och förkortningar... 2 Allmänt om avgifter...
Läs merBeskrivning av alternativa lösningar för det man vill uppnå och vilka effekterna blir om någon reglering inte kommer till stånd
Myndigheten för samhällsskydd och beredskap Konsekvensutredning 1 (5) Datum 2018-03-15 Diarienr 2017-8758 Enheten för säker hantering av farliga ämnen Jan Nilsson 010-240 52 11 jan.nilsson@msb.se Konsekvensutredning
Läs merFöreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2010:185) om avgifter inom sjöfartsområdet (omtryck)
2009:XX SJÖFART Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2010:185) om avgifter inom sjöfartsområdet (omtryck) Innehåll 1 kap. Inledande bestämmelser... 2 Tillämpningsområde...
Läs merKonsekvensutredning 1 (5) Dnr/Beteckning 2012-09-24 TSTRYT 2011/53481
Konsekvensutredning 1 (5) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Arne Classon Väg- och järnvägsavdelningen Enhet trafikföretag Sektion yrkestrafik mitt Konsekvensutredning Föreskrifter som ska ersätta Vägverkets
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter om avgifter inom sjöfartsområdet
SJÖFART Transportstyrelsens föreskrifter om avgifter inom sjöfartsområdet Innehåll 1 kap. Inledande bestämmelser... 1 Tillämpningsområde... 1 Definitioner... 1 Allmänt om avgifter... 2 Undantag... 3 2
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter om avgifter inom sjöfartsområdet
SJÖFART Transportstyrelsens föreskrifter om avgifter inom sjöfartsområdet Innehåll 1 kap. Inledande bestämmelser... 2 Tillämpningsområde... 2 Definitioner och förkortningar... 2 Allmänt om avgifter...
Läs merKonsekvensutredning Transportstyrelsens ändring av Naturvårdsverkets föreskrifter (SNFS 1991:1) om bensingasåterföring
2011-1973 Konsekvensutredning 1(5) Konsekvensutredning Transportstyrelsens ändring av Naturvårdsverkets föreskrifter (SNFS 1991:1) om bensingasåterföring 1. Vad är problemet och vad ska uppnås? I de arbetsuppgifter
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter om avgifter för tillsyn;
Transportstyrelsens föreskrifter om avgifter för tillsyn; beslutade den 24 november 2009. Transportstyrelsen föreskriver följande med stöd av 4 Kungl. Maj:ts kungörelse (1954:555) angående mätbrev för
Läs merKonsekvensutredning angående förslag till ändringar av föreskrifter om farledsavgift
1 (5) KONSEKVENSUTREDNING Stab Styrning och planering Handläggare, direkttelefon Sven Carlsson, +46721412665 2018-10-08 Dnr: 18-03417 Enligt sändlista Konsekvensutredning angående förslag till ändringar
Läs merKonsekvensutredning - Transportstyrelsens föreskrifter om gemensamt avgiftsutjämningssystem för säkerhetskontroll av passagerare och deras bagage.
TSL 2011-5241 Konsekvensutredning 1(5) Konsekvensutredning - Transportstyrelsens föreskrifter om gemensamt avgiftsutjämningssystem för säkerhetskontroll av passagerare och deras bagage. 1. Vad är problemet
Läs merUTKAST. I bilaga 4 har det gjorts ett antal adressändringar till behöriga myndigheter.
Konsekvensutredning 1 (6) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Caroline Petrini sjöfartsavdelningen fartygstekniska enheten miljösektionen Konsekvensutredning Föreskrifter om ändring av Transportstyrelsens
Läs merInnehållet i konsekvensutredningen utgår från 6 och 7 i förordningen (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning.
1 (5) Konsekvensutredning avseende förslag till föreskrifter om betygshandlingar och intyg för utbildning motsvarande kommunal vuxenutbildning, särskild utbildning för vuxna och utbildning i svenska för
Läs merKonsekvensutredning ändringar i och nytryck av Sjöfartsverkets föreskrifter om registrering av ombordvarande på passagerarfartyg SJÖFS 1999:15
Konsekvensutredning 1 (7) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Pia Karlsson Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för operatörer, fartyg och luftfartyg Sektionen för sjöfartstillsyn Norrköping Konsekvensutredning
Läs merKonsekvensutredning - Transportstyrelsens föreskrifter om uppgiftsskyldighet för uppföljning och utvärdering av kollektivtrafikmarknaden.
TSJ 2012-560 Konsekvensutredning 1(9) Konsekvensutredning - Transportstyrelsens föreskrifter om uppgiftsskyldighet för uppföljning och utvärdering av kollektivtrafikmarknaden. 1. Vad är problemet och vad
Läs merKonsekvensutredning av föreskrifter om tillstånd för försöksverksamhet med självkörande fordon
Konsekvensutredning 1 (8) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Yvonne Wärnfeldt Väg och järnväg Konsekvensutredning av föreskrifter om tillstånd för försöksverksamhet med självkörande fordon Transportstyrelsens
Läs merKonsekvensutredning - Transportstyrelsens föreskrifter om arbetstid vid visst vägtransportarbete
Konsekvensutredning 1 (5) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Arne Classon Väg- och järnvägsavdelningen Enhet trafikföretag Sektion yrkestrafik mitt Konsekvensutredning - Transportstyrelsens föreskrifter
Läs merKonsekvensutredning av föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (2015:27) om säkerhet i vägtunnlar m.m.
Konsekvensutredning 1 (7) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Per Vedin Väg- och järnvägsavdelningen Enheten för teknik och trafik Sektion vägtrafik Konsekvensutredning av föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens
Läs mer~f~sjöfartsverket. Thomas Ljungström, Enligt sändlista
~f~sjöfartsverket Thomas Ljungström, 010 4784896 Enligt sändlista Konsekvensutredning angående förslag till ändring av föreskrifter om farledsavgift samt föreskrifter om tillhandahållande av lots, lotsbeställning,
Läs merWorkshop spår 1 lokal Biljetten Konsekvensanalys vid regelgivning
Workshop spår 1 lokal Biljetten Konsekvensanalys vid regelgivning Vad skiljer en konsekvensutredning från en samhällsekonomisk analys? Vilka krav ställs på genomförande av konsekvensutredningar? Konsekvensanalyser?
Läs merÄndringar i Presstödsförordningen (1990:524) kommer att träda i kraft den 1 januari Ändringarna innebär bl.a. en namnändring av nämnden.
Myndighet Myndigheten för press, radio och tv Diarienummer 18/04050 Rubrik Föreskrifter om ändring i föreskrifter om presstöd (MPRTFS 2016:1) A Allmänt Beskrivning av problemet och vad man vill uppnå Regeringen
Läs merYttrande över Sjöfartsverkets förslag till nya föreskrifter om farleds- och lotsavgifter
Regelrådet är ett särskilt beslutsorgan inom Tillväxtverket vars ledamöter utses av regeringen. Regelrådet ansvarar för sina egna beslut. Regelrådets uppgifter är att granska och yttra sig över kvaliteten
Läs merKonsekvensutredning om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:2) om bilar och släpvagnar som dras av bilar
Konsekvensutredning 1 (7) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Lars Rapp Väg- och järnvägsavdelningen Fordon och teknik Sektion fordonsteknik Konsekvensutredning om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter
Läs merBeskrivning av ändring av Transportstyrelsens föreskrifter om avgifter inom sjöfartsområdet
PM 1 (14) Datum Handläggare Pernilla Gunnarsson Sjö- och luftfartsavdelningen Beskrivning av ändring av Transportstyrelsens föreskrifter om avgifter inom sjöfartsområdet 1 Gemensamma principer för Transportstyrelsen
Läs merKonsekvensutredning Transportstyrelsens föreskrifter om luftvärdighet
TSL 2010-565 Konsekvensutredning 1(7) Konsekvensutredning Transportstyrelsens föreskrifter om luftvärdighet 1. Vad är problemet och vad ska uppnås? BCL-M är ett samlingsbegrepp för nationella föreskrifter
Läs merDiarienummer Dokumenttyp Sida. TSL Konsekvensutredning 1(6) Tomas Åkerlund
TSL 2011-3767 Konsekvensutredning 1(6) Konsekvensutredning Revidering av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:155) om markering av föremål som kan utgöra en fara för luftfarten
Läs merKONSEKVENSUTREDNING. Beskrivning av problemet och vad man vill uppnå
1 (5) Juridik KONSEKVENSUTREDNING Handläggare, direkttelefon : 12-03320 Roger Lindskog, 010 478 4688 Konsekvensutredning angående förslag till ändringar i Sjöfartsverkets föreskrifter (SJÖFS 2012:3) om
Läs merKonsekvensutredning inför ändring av SJVFS 2013:19 Statens jordbruksverks föreskrifter om producentorganisationer för frukt och grönsaker
KONSEKVENS- Dnr 3.5.16-11350/14 UTREDNING 2014-11-10 Stödkommunikationsenheten Konsekvensutredning inför ändring av SJVFS 2013:19 Statens jordbruksverks föreskrifter om producentorganisationer för frukt
Läs merBemyndigande för föreskriftsändringen återfinns i 9 och 23 förordningen (2006:84) om foder och animaliska biprodukter.
Jordbruksverket Diarienummer 6.7.16-9902/14 Föreskrifter om ändring i Statens jordbruksverks föreskrifter (SJVFS 2006:84) om befattning med animaliska biprodukter och införsel av andra produkter, utom
Läs merKonsekvensutredning Transportstyrelsens föreskrifter om avgifter inom sjöfartsområdet
1(18) Konsekvensutredning Transportstyrelsens föreskrifter om avgifter inom sjöfartsområdet 1. Vad är problemet och vad ska uppnås? Transportstyrelsens huvuduppgift är att svara för regelgivning, tillståndsprövning,
Läs merKonsekvensutredning - Transportstyrelsens föreskrifter om personlig tidbok. 1 Vad är problemet/anledningen till regleringen?
Konsekvensutredning 1 (7) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Agneta Edhner Väg- och järnvägsavdelningen Enhet trafikföretag Sektion regler yrkestrafik Konsekvensutredning - Transportstyrelsens föreskrifter
Läs merKonsekvensutredning av Transportstyrelsens nya föreskrifter (TSFS 2019:XX) om registrering av fordon med mera i vägtrafikregistret
Konsekvensutredning 1 (7) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Louise Hagström Fordonsinformation Stabsenheten Konsekvensutredning av Transportstyrelsens nya föreskrifter (TSFS 2019:XX) om registrering av
Läs merram för Allmänt är om Verkställighet livslångt lärande kvalifikationer för medlemsstaterna Kvalitetssäkring av styrdokument anges
1 (5) Datum: 2015-12-22 Konsekvensutredning över förslag till Myndigheten för yrkeshögskolans föreskrifter om referens ram för kvalifikationer för livslångt lärande Enligt 4 förordningen (2007:1244) omm
Läs merNy text jämfört med förra versionen av konsekvensutredningen är markerad i gult och text som är borttagen anges som överstruken.
Myndigheten för samhällsskydd och beredskap Konsekvensutredning 1 (9) Datum 2018-06-29 Diarienr 2017-8758 Enheten för säker hantering av farliga ämnen Jan Nilsson 010-240 52 11 jan.nilsson@msb.se Reviderad
Läs merKonsekvensutredning för fartbegränsning i Saltholmens yttre hamn i Göteborgs kommun
Datum Diarienummer Sida 2019-06-11 258-5955-2019 1(2) Rättsenheten Konsekvensutredning för fartbegränsning i Saltholmens yttre hamn i Göteborgs kommun 1. Vad är problemet och vad ska uppnås? Saltholmens
Läs merYttrande över Transportstyrelsens föreskrifter om tillsyn inom sjöfartsområdet
Regelrådet är ett särskilt beslutsorgan inom Tillväxtverket vars ledamöter utses av regeringen. Regelrådet ansvarar för sina egna beslut. Regelrådets uppgifter är att granska och yttra sig över kvaliteten
Läs merKonsekvensutredning av ny föreskrift om säkerheter för jordbruksprodukter
KONSEKVENS- Dnr 2.3.16-5762/13 UTREDNING 2016-09-08 EU-fondsenheten Konsekvensutredning av ny föreskrift om säkerheter för jordbruksprodukter A Allmänt Beskrivning av problemet och vad man vill uppnå Statens
Läs merYttrande över Sjöfartsverkets förslag till ändring av föreskrifter (SJÖFS 2017:27) om farledsavgift
Regelrådet är ett särskilt beslutsorgan inom Tillväxtverket vars ledamöter utses av regeringen. Regelrådet ansvarar för sina egna beslut. Regelrådets uppgifter är att granska och yttra sig över kvaliteten
Läs merLäkemedelsverkets förslag till ändring i verkets föreskrifter (LVFS 2013:10) om kosmetiska produkter
Datum: 2014-01-24 Dnr: 3.1-2014-004924 Rättsenheten Linda Nylander Enligt sändlista Läkemedelsverkets förslag till ändring i verkets föreskrifter (LVFS 2013:10) om kosmetiska produkter Ni får här tillfälle
Läs merRemiss, konsekvensutredning gällande ändringsförslag avseende föreskrifter om ackreditering. Inledning
Avdelningen för juridik och inre marknad Emma Wirf Direktnr: 033-17 77 39 E-post: emma.wirf@swedac.se Remiss, konsekvensutredning gällande ändringsförslag avseende föreskrifter om ackreditering Inledning
Läs merKonsekvensutredning Transportstyrelsens föreskrifter om avgifter inom sjöfartsområdet
Konsekvensutredning 1(14) Konsekvensutredning Transportstyrelsens föreskrifter om avgifter inom sjöfartsområdet 1 Vad är problemet och vad ska uppnås? Transportstyrelsens huvuduppgift är att svara för
Läs merKonsekvensutredning angående förslag till föreskrifter om tillhandahållande av lots, lotsbeställning, tilldelning av lots och lotsavgifter
1 (6) KONSEKVENSUTREDNING Sjöfartspolitiska enheten Handläggare, direkttelefon 2014-06-23 : 14-02371 Katarina Händel, +46104786231 Enligt sändlista Konsekvensutredning angående förslag till föreskrifter
Läs merKonsekvensutredning avseende Energimyndighetens föreskrifter för registret för utsläppsrätter
Myndighetens namn Energimyndigheten 079-11-1461 Konsekvensutredning avseende Energimyndighetens föreskrifter för registret för utsläppsrätter En konsekvensutredning ska innehålla följande 1. A Beskrivning
Läs meroch Skolverkets föreskrifter (SKOLFS 2011:14) om examensmål för yrkesdansarutbildningen i gymnasieskolan.
2017-05-22 1 (7) Dnr 6.1.2-2017:708 Konsekvensutredning avseende förslag till ändring av Skolverkets föreskrifter (SKOLFS 2011:48) om ämnesplan för ämnet svenska för döva i gymnasieskolan och av Skolverkets
Läs merKonsekvensutredning till föreskrifter om ändring av Statens jordbruksverks föreskrifter (SJVFS 2015:49)
2016-05-04 Dnr 4.4.16-1619/16 Miljöregelenheten Magnus Sandström Tfn: 036-15 89 34 E-post: magnus.sandstrom@jordbruksverket.se Konsekvensutredning till föreskrifter om ändring av Statens jordbruksverks
Läs merA Allmänt / Beskrivning av problemet och vad man vill uppnå
Datum Dnr 2014-01-21 131 257081-12/111 Konsekvensutredning av att Skatteverket meddelar nya föreskrifter om säkerhet enligt lagen (1994:1563) om tobaksskatt, lagen (1994:1564) om alkoholskatt och lagen
Läs merYttrande över Finansdepartementets förslag om utvidgat växastöd för den först anställda sänkta arbetsgivaravgifter för aktiebolag och handelsbolag
Regelrådet är ett särskilt beslutsorgan inom Tillväxtverket vars ledamöter utses av regeringen. Regelrådet ansvarar för sina egna beslut. Regelrådets uppgifter är att granska och yttra sig över kvaliteten
Läs merKonsekvensutredning av Transportstyrelsens föreskrifter om anmälan av fordon i slutserie
Konsekvensutredning 1 (5) Datum Dnr/Beteckning Björn Englund Väg och järnväg Enheten för teknik och trafik Sektion fordonsgodkännande Konsekvensutredning av Transportstyrelsens föreskrifter om anmälan
Läs merA. Allmänt. Transportstyrelsens förslag: Konsekvensutredning 1 (7) Datum
Konsekvensutredning 1 (7) Datum Handläggare Maria Nilsson Sjö- och luftfartsavdelningen Infrastrukturenheten Sektionen för flygtrafiktjänst Konsekvensutredning av föreskrifter med kompletterande bestämmelser
Läs merKonsekvensutredning av förslag till föreskrift om statligt stöd till solceller
Energimyndigheten 2018-10-05 Diarienummer 2018-14133 Konsekvensutredning av förslag till föreskrift om statligt stöd till solceller 1. Uppgifter om de bemyndiganden som myndighetens beslutanderätt grundar
Läs merKonsekvensutredning - Transportstyrelsens föreskrifter (2009:11) om utformning och användning av luftrummet
1 (6) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Sigge Skarsfjäll Sjö- och luftfartsavdelningen Infrastrukturenheten Sektionen för flygtrafiktjänst - Transportstyrelsens föreskrifter (2009:11) om utformning och
Läs merFörordning (1994:1162) om skeppsmätning
Särskilda trafikförfattningar m.m./skeppsmätning 1 Allmänt 1 [1101] Genom skeppsmätning fastställs ett fartygs bruttodräktighet och nettodräktighet. I fråga om svenska fartyg fastställs genom skeppsmätning
Läs merKonsekvensutredning - Föreskrifter om ändring av Transportstyrelsens föreskrifter
Konsekvensutredning 1 (6) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Maria Åkerlund Väg- och järnvägsavdelningen Enhet behörigheter Sektion regler Konsekvensutredning - Föreskrifter om ändring av Transportstyrelsens
Läs mer1. En beskrivning av problemet och vad man vill uppnå 2014-07-04 1 (8) Bakgrund. Myndighet. Statens Energimyndighet, Energimyndigheten.
2014-07-04 1 (8) Myndighet Statens Energimyndighet, Energimyndigheten Diarienummer 2014-4020 Rubrik Konsekvensutredning över förslag till föreskrifter som meddelas i anslutning till lagen (2014:266) om
Läs merKonsekvensutredning av nytryck av TSFS 2014:96 fartyg i inlandssjöfart
Konsekvensutredning 1 (7) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Stefan Eriksson Sjö- och luftfart Konsekvensutredning av nytryck av TSFS 2014:96 fartyg i inlandssjöfart Transportstyrelsens förslag: Att införliva
Läs merYttrande över promemorian Nya utbildningar för personal på passagerarfartyg och på fartyg som trafikerar polarområden
Regelrådet är ett särskilt beslutsorgan inom Tillväxtverket vars ledamöter utses av regeringen. Regelrådet ansvarar för sina egna beslut. Regelrådets uppgifter är att granska och yttra sig över kvaliteten
Läs merKonsekvensutredning till föreskrifter om ändring i Statens Jordbruksverks (SJVFS 2007:77) och allmänna råd om slakt och avlivning
Jordbruksverket Diarienummer 31-6484/12 Konsekvensutredning till föreskrifter om ändring i Statens Jordbruksverks (SJVFS 2007:77) och allmänna råd om slakt och avlivning 1. Beskrivning av problemet och
Läs merKonsekvensutredning av förslag till ändring i följande föreskrifter:
Statens Jordbruksverk Diarienummer 19-11947/12 Konsekvensutredning av förslag till ändring i följande föreskrifter: - Föreskrifter om ändring i Statens jordbruksverks föreskrifter (SJVFS 2011:16) om rutiner
Läs merKonsekvensutredning ändring av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2012:97) om traktorer
Konsekvensutredning 1 (7) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Karin Wiese Väg- och järnvägsavdelningen Enheten för teknik och trafik Sektion fordonsteknik väg Konsekvensutredning ändring av Transportstyrelsens
Läs mermarknadskontroll i samband med saluföring av produkter och upphävande av förordning (EEG) nr 339/93. 1(5)
Avdelningen för juridik och inre marknad Åsa Wiklund Fredström Direktnr: 08-406 83 06 E-post: asa.wiklundfredstrom@swedac.se Konsekvensutredning av föreskrifter och allmänna råd om ackreditering av organ
Läs merKonsekvensutredning - Transportstyrelsens föreskrifter om obemannade raketer och uppsläpp av föremål för rörelse i luften
Konsekvensutredning 1 (6) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Eva Noréus Sjö- och luftfartsavdelningen Infrastrukturenheten Sektionen för flygtrafiktjänst Konsekvensutredning - Transportstyrelsens föreskrifter
Läs merKonsekvensutredning av Jordbruksverkets förslag till ändring i Statens jordbruksverks föreskrifter (SJVFS 2009:13) om växtskyddsavgifter m.m.
Diarienummer 6.4.16 5851/13 Konsekvensutredning av Jordbruksverkets förslag till ändring i Statens jordbruksverks föreskrifter (SJVFS 2009:13) om växtskyddsavgifter m.m. A Allmänt Beskrivning av problemet
Läs mer1. Beskrivning av problemet och vad man vill uppnå
Myndighetens namn Myndigheten för samhällsskydd och beredskap Diarienummer 2009-7606 Konsekvensutredning avseende förslag till Myndigheten för samhällsskydd och beredskaps föreskrifter om krav på utbildning
Läs merKonsekvensutredning av implementering av certifikatskrav för personal som tjänstgör på fartyg som omfattas av IGF-koden
Konsekvensutredning 1 (9) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Olle Thelaus Sjö- och luftfartsavdelningen Bemannings- och behörighetsenheten Sektionen för sjöpersonal Konsekvensutredning av implementering
Läs merDenna konsekvensutredning följer Tillväxtverkets mall.
1(5) KONSEKVENS- UTREDNING Dnr 19-5984/12 2012-07-09 Miljöersättningsenheten Konsekvensutredning med anledning av förslag till ändring av Statens jordbruksverks föreskrifter (SJVFS 2007:42) om kompensationsbidrag,
Läs merKonsekvensutredning 1 (9)
Konsekvensutredning 1 (9) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Konsekvensutredning - Transportstyrelsens föreskrifter om ändring i föreskrifter och allmänna råd (TFSF 2010:2) om bilar och släpvagnar som dras
Läs merKonsekvensutredning avseende förslag till:
MSB-51.1 Myndigheten för samhällsskydd och beredskap Konsekvensutredning 1 (6) Konsekvensutredning avseende förslag till: Myndigheten för samhällsskydd och beredskaps föreskrifter om produktkrav på explosiva
Läs merYttrande över Myndigheten för samhällsskydd och beredskaps förslag till föreskrifter om hantering av explosiva varor
Regelrådet är ett särskilt beslutsorgan inom Tillväxtverket vars ledamöter utses av regeringen. Regelrådet ansvarar för sina egna beslut. Regelrådets uppgifter är att granska och yttra sig över kvaliteten
Läs merNya farledsavgifter 1 (6) Sjöfart och Samhälle Handläggare, direkttelefon Dnr: Thomas Ljungström,
1 (6) Sjöfart och Samhälle Handläggare, direkttelefon 2004-09-08 Dnr: 030501-03-02446 Thomas Ljungström, 011-19 15 58 PM Nya farledsavgifter I regeringsbeslut den 19 februari 2004 gavs Sjöfartsverket i
Läs merFörvaltningsavdelningen. Direktnr: E-post:
Förvaltningsavdelningen Anders Karlsson Direktnr: 08-406 83 68 E-post: anders.karlsson@swedac.se Enligt sändlista Konsekvensutredning: ändringar i Styrelsens för ackreditering och teknisk kontroll särskilda
Läs merKonsekvensutredning föreskrifter om: - Bilar och släpvagnar som dras av bilar - Nationellt typgodkännande av fordon
8 Konsekvensutredning 1 (6) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Anna Ferner Skymning Väg- och järnvägsavdelningen Fordon och teknik Sektion fordonsteknik Konsekvensutredning föreskrifter om: - Bilar och släpvagnar
Läs merFöreslagna ändringar i föreskriften Nedan presenteras de föreslagna ändringarna i föreskriften.
2016-10-13 Diarienummer 3.6.16-7754/16 Rubrik Konsekvensutredning avseende Statens jordbruksverk föreskrifter (2017:XX) om ändring i föreskrifterna (SJVFS 1995:90) om certifiering m.m. av utsädespotatis
Läs merKonsekvensutredning ändring av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2012:97) om traktorer
Konsekvensutredning 1 (7) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Janike Rudert Väg- och järnvägsavdelningen Fordon och teknik Sektion fordonsteknik Konsekvensutredning ändring av Transportstyrelsens föreskrifter
Läs merYttrande över Energimyndighetens förslag till föreskrift för elbusspremien
Regelrådet är ett särskilt beslutsorgan inom Tillväxtverket vars ledamöter utses av regeringen. Regelrådet ansvarar för sina egna beslut. Regelrådets uppgifter är att granska och yttra sig över kvaliteten
Läs merPTS redovisar härmed sin utredning enligt förordning (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning avseende upphävandet av de allmänna råden.
Konsekvensutredning Datum Vår referens Sida 2015-01-26 Dnr: 14-13006 1(14) Nätsäkerhetsavdelningen Karin Lodin 08-678 56 04 karin.lodin@pts.se Konsekvensutredning avseende upphävande av Post- och telestyrelsens
Läs merA Allmänt. Beskrivning av problemet och vad man vill uppnå
Dnr 6.4.16.5005/14 2014-05-19 Konsekvensutredning av Jordbruksverkets föreskrifter (SJVFS 2014:15) om ändring i Statens Jordbruksverks föreskrifter (SJVFS 2013:38) om växtskadegörare som omfattas av Europeiska
Läs merRegelrådet finner att konsekvensutredningen inte uppfyller kraven i 6 och 7 förordningen (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning.
Regelrådet är ett särskilt beslutsorgan inom Tillväxtverket vars ledamöter utses av regeringen. Regelrådet ansvarar för sina egna beslut. Regelrådets uppgifter är att granska och yttra sig över kvaliteten
Läs merKonsekvensutredning på förslaget till revision av MSBFS 2016:3 om hantering av explosiva varor
samhällsskydd och beredskap Konsekvensutredning 1 (5) Enheten för säker hantering av farliga ämnen Shulin Nie 0102404211 shulin.nie@msb.se Konsekvensutredning på förslaget till revision av MSBFS 2016:3
Läs merKonsekvensutredning till Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:12)om navigationssäkerhet och navigationsutrustning
1(6) Konsekvensutredning till Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:12)om navigationssäkerhet och navigationsutrustning Nuvarande Transportstyrelsen föreskrifter och allmänna råd
Läs merYttrande över Transportstyrelsens framställan om ändringar i fartygssäkerhetslagen (2003:364) och fartygssäkerhetsförordningen (2003:438)
Regelrådet är ett särskilt beslutsorgan inom Tillväxtverket vars ledamöter utses av regeringen. Regelrådet ansvarar för sina egna beslut. Regelrådets uppgifter är att granska och yttra sig över kvaliteten
Läs merKonsekvensutredning av H 14
Sida 1 av 10 Konsekvensutredning av H 14 Boverket Diarienummer 1201-2467/2012 2012-10-23 Boverket oktober 2012 Sida 2 av 10 Konsekvensutredning av H 14 Publikationen kan beställas från: Boverket, Publikationsservice,
Läs merAlternativa lösningar och effekter av om ingen reglering kommer till stånd
Regelrådet är ett särskilt beslutsorgan inom Tillväxtverket vars ledamöter utses av regeringen. Regelrådet ansvarar för sina egna beslut. Regelrådets uppgifter är att granska och yttra sig över kvaliteten
Läs merKonsekvensutredning Uppdatering av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2012:6) om flygtrafikledningstjänst (ATS)
Konsekvensutredning 1 (10) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Anders Erzell Sjö- och luftfartsavdelningen Infrastrukturenheten Sektionen för flygtrafiktjänst Konsekvensutredning Uppdatering av Transportstyrelsens
Läs merFörslag till ändrade farledsavgifter från den 1 januari 2015
1 (5) Sjöfartspolitiska enheten Handläggare, direkttelefon 2014-10-06 : 14-02372 Thomas Ljungström, +46104784896 PM Förslag till ändrade farledsavgifter från den 1 januari 2015 Sjöfartsverket ger i denna
Läs merFörordning (1994:1162) om skeppsmätning
Särskilda trafikförfattningar m.m./skeppsmätning 1 Allmänt 1 [1101] Genom skeppsmätning fastställs ett fartygs bruttodräktighet och nettodräktighet. I fråga om svenska fartyg fastställs genom skeppsmätning
Läs merKonsekvensutredning Ändringar i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2013:14) om medicinska undersökningar m.m.
Konsekvensutredning 1 (8) Datum Handläggare Lennart Johansson Sjö- och luftfartsavdelningen Bemannings- och behörighetsenheten Sektionen för flygcertifikat Konsekvensutredning Ändringar i Transportstyrelsens
Läs merProjekt Nationella föreskrifter Status mars Mikael Huss
! Projekt Nationella föreskrifter Status mars 04 Projektets mål Projektet ska skapa ett samlat modernt nationellt regelverk och ett effektivt tillsynssystem för svenska fartyg som inte omfattas av internationella
Läs merKonsekvensutredning Myndigheten för tillgängliga mediers föreskrifter om taltidningar och mottagarutrustning
Myndigheten för tillgängliga medier Diarienummer A2013/119 Konsekvensutredning Myndigheten för tillgängliga mediers föreskrifter om taltidningar och mottagarutrustning Konsekvensutredningen utgår från
Läs merKonsekvensutredning av förslag till införlivande av IMO-resolution MEPC.248(66) om krav på stabilitetsinstrument för oljetankfartyg
Konsekvensutredning 1 (6) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Nicklas Berndtsson Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för marknad, miljö och analys Sektionen för miljö Konsekvensutredning av förslag till
Läs merKonsekvensutredning - Transportstyrelsens föreskrifter om vägvisningsplan för riksvägar och länsvägar i nummergruppen 0-499
Konsekvensutredning 1 (6) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Monika Morén Väg- och järnvägsavdelningen Enhet trafik och infrastruktur Sektion vägtrafik Konsekvensutredning - Transportstyrelsens föreskrifter
Läs merKonsekvensutredning. förslag till nya föreskrifter om exportkarantän för hästar för export till tredjeland. A Allmänt
1(5) 2017-03-06 Dnr 6.2.17-9724/16 Avdelningen för djurskydd och hälsa Konsekvensutredning förslag till nya föreskrifter om exportkarantän för hästar för export till tredjeland Enligt förordning (2007:1244)
Läs merSkolinspektionens förslag till ändring i;
Enligt sändlista Missiv 2014-09-08 Dnr 38-2014:5273 38-2014:5274 38-2014:5275 38-2014:5277 38-2014:5278 1 (2) Skolinspektionens förslag till ändring i; Statens skolinspektions föreskrifter (SKOLFS 2011:154)
Läs merSkatteverket 1(6) KONSEKVENSUTREDNING Monika Andersson Datum Dnr /
Skatteverket 1(6) Dnr 131 392952-12/111 Konsekvensutredning enligt förordningen ( 2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning A Allmänt 1 BESKRIVNING AV PROBLEMET De förenklade ledsagardokumenten
Läs merKonsekvensutredning Transportstyrelsens föreskrifter om avgifter inom vägtrafikområdet
Konsekvensutredning 1 (13) Datum Handläggare Maria Wärnevall Väg- och järnvägsavdelningen Diarienummer Konsekvensutredning Transportstyrelsens föreskrifter om avgifter inom vägtrafikområdet 1 Vad är problemet
Läs mer