PRESSRELEASE Banbrytande svensk forskning för att få rimliga krav vid lastning av tungt gods i containers Sida 1
|
|
- Maj Öberg
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 vid lastning av tungt gods i containers Sida 1 Höganäs IMO/ILO/UNECE Guidelines for Packing of Cargo Transport Units (CTUs) är de internationella riktlinjerna för lastsäkring vid sjötransport. Arbete med att revidera detta dokument samt att stärka dess status från en Guideline till en mer teknisk Code of Practice som även ska omfatta landsvägsoch järnvägstransport har pågått sedan Arbetet utförs av en expertgrupp under UNECE i Genève och börjar närma sig sitt slutförande. MariTerm AB är anlitad av svensk industri för att tillsammans med Transportstyrelsen tillvarata svenska intressen för att åstadkomma säkra men samtidigt rimliga krav på lastsäkring. Ett utkast till ny kod har tagits fram, vilket först ska godkännas av de tre FN organisationerna IMO, ILO och UNECE, innan den kan sättas i kraft. Koden kommer att bli det internationella rättesnöret vad gäller kontroll av lastning och säkring av gods i lastbärare och kommer att användas av t.ex. svenska Kustbevakningen och tyska Wasserschutzpolizei. Det är därför av stor betydelse att säkra och rimliga krav fastställs i koden. I samband med revideringsarbetet har samförstånd rått i expertgruppen och till stora delar har vi från svensk sida fått gehör för i stort sett alla av våra önskemål när det gäller dimensionering av lastsäkringsarrangemang, säger Peter Andersson från MariTerm som deltagit i arbetet. Dock har ännu inte enighet nåtts kring hur beddningsarrangemang under koncentrerade laster, så som coils, i ISO containers skall dimensioneras. Utformandet av detta avsnitt i koden har därför hänskjutits till IMO:s underkommitté DSC:s möte i London i september I princip föreligger två olika förslag för hur styrkan i containergolv skall beaktas. Det ena förslaget företräds av Tyskland samt representanter för rederierna och utgår från att containern endast kan bära sin maxlast om denna är helt jämnt fördelad över hela golvytan. Det andra förslaget, som företräds av Sverige, Finland, Belgien och Slovakien, utgår från att en container, som är byggd enligt den internationella containerstandarden ISO 1496, till följd av övriga styrkekrav i standarden, utöver tillåten belastning av golvet, har en större böjstyvhet. Skillnaden i beddningsarrangemang för koncentrerade laster enligt de två förslagen blir i de flesta fall mycket stora, vilket illustreras i exemplet nedan för en 25 tons coil i en trävagga. Tyskt förslag två 6 meter långa reglar av mm virke under trävaggan Svenskt förslag endast trävaggan
2 vid lastning av tungt gods i containers Sida 2 Skillnaden i kostnad för erforderligt beddingmaterial enligt de två olika förslagen kan för ett enda stålverk bli upp till 5 miljoner kronor per år. Till detta kommer kostnader för ökad arbetstid. Det är således mycket pengar som står på spel för svensk stålindustri. För att fastställa rimliga krav på dimensioner på trä och stålbalkar som skall användas för att fördela vikten av koncentrerade laster över en erforderlig golvyta i standardiserade containers och flak genomförs för närvarande banbrytande svenskt forskningsarbete inom projektet BEACON (Bedding Arrangements in Containers). Arbetet genomförs i huvudsak av MariTerm AB på uppdrag av Transportstyrelsen samt avsändare och transportörer av stålprodukter i form av Outokumpu, Ovako steel, Uddeholms, Sandvik, CoilTainer och Global Steel & Logistics (GSL). Arbetet bedrivs i nära samarbete med Universitetet i Zilina i Slovakien och Universitetet KaHo Sint Lieven i Belgien. Forskningsarbetet omfattar såväl teoretiska analyser och beräkningar som belastningsprov med containers, och praktiska prov har under april månad genomförts på Outokumpu i Avesta och i Helsingborgs Hamn. På Outokumpu genomfördes avancerade belastningsprov i två dagar under ledning av Mats Olsson. Outokumpu stod för testmaterial och hanteringspersonal medan personal från Universitetet i Zilina och MariTerm AB med avancerade laserinstrument mätte utböjningen i golvet före, under och efter proven. Såväl en tämligen ny 20 fots container från Maersk Line som en något äldre 40 fotare från Textainer provades. Vid dessa tester provades i första hand hur tvärbalkarna i containergolvet kan samverka med träreglar av olika dimensioner placerade i längd respektive tvärled i containern. Containerna lastades med slabs och coils med varierande vikter upp till lite drygt 40 ton utan att det i något fall uppstod permanenta deformationer, vilket innebär att containerna inte blivit överbelastade. De praktiska proven har verifierats i en finitaelement modell som Universitetet KaHo Sint Lieven tagit fram. Proven på Outokumpu gick mycket bra, och den ansvarige för projektet, Sven Sökjer Petersen från MariTerm, är mycket nöjd med resultaten som uppnåddes liksom med hjälpen och engagemanget på stålverket. Några bilder från proven i Avesta den 4 och 5 april. Provteamet i Avesta med representanter från Outokumpu, MariTerm, Universitetet i Zilina, ColiTainer och GSL
3 vid lastning av tungt gods i containers Sida 3 Mätutrustning och mätningar vid proven på Outokumpu i Avesta Prov med 40-tons coil i en 2,3 m lång trävagga Prov med 42 ton slabs i en 3 m CoilTainer-släde I slutet av april var det dags för test av containernas globala styrka genom att belasta såväl en 20 som 40 fotare med dubbla payloaden (tillåten last) på halva containerlängden. Dessa prov genomfördes med hjälp av blytackor som ordnades och hanterades av personal från Helsingborgs Hamn. Cronos Containers ställde upp med provcontainers och MariTerm svarade för mätningarna, vilka övervakades av representanter för Transportstyrelsen och Outokumpu. Vid proven lastades ca 57 ton bly på tre meters längd i 20 fotaren och på ca sex meters längd i 40 fotaren. 40 fots containern böjde under provet ut ca 25 mm, men återgick till sitt ursprungliga läge när godset lossades.
4 vid lastning av tungt gods i containers Sida 4 Proven visar att våra svenska teorier är riktiga och det gäller nu att skriva en bra inlaga till DSC i London för att övertyga övriga experter om att acceptera våra formler, säger Sven Sökjer Petersen på MariTerm. Det är viktigt för oss i Helsingborgs Hamn att ställa upp på den här typen av övningar så att vi håller oss i framkant och kan erbjuda våra kunder förstklassig service säger Kålle Nording från Hamnen som ansvarade för proven. Några bilder från proven i Helsingborgs Hamn den 22 april. Provteamet i Helsingborg med representanter från Helsingborgs Hamn, Transportstyrelsen, MariTerm och Outokumpu Elva buntar med blytackor à 1065 kg per sektion. Fem sektioner med en totalvikt på 58,5 ton på tre meters längd lastades i en 20-fots container Sju buntar med blytackor à 1065 kg per sektion. Sex sektioner blytackor plus en truck på 9 ton belastad med två buntar blytackor, totalvikt 55,8 ton, på sex meters längd lastades i en 40-fots container
5 vid lastning av tungt gods i containers Sida 5 Utböjning av 40-fotaren belastad med 55,8 ton 40-fotaren efter lossning av godset Kontaktpersoner för utförligare uppgifter: Peter Andersson, MariTerm AB, , peter.andersson@mariterm.se Sven Sökjer Petersen, MariTerm AB, , sven.petersen@mariterm.se Johan Lindgren, Transportstyrelsen, , johan.lindgren@transportstyrelsen.se Mats Olsson, Outokumpu, , mats.olsson@outokumpu.com Carl Gustaf Nordin, Helsingborgs Hamn, , C G.Nordin@port.helsingborg.se Dirk van Landeghem, CoilTainer, , dirkv@coil tainer.com
Lastsäkring för att förebygga lastskador på väg, sjö, järnväg och i luften
Bild 1 Sjö Lastsäkring för att förebygga lastskador på väg, sjö, järnväg och i luften Bild 2 Sjö Allmänt Nästan alla sjömän har varit utsatta för och är medvetna om vilken inverkan och kraft som moder
Läs merPresentation. Peter Andersson MariTerm AB. kringsområdet nationellt och internationellt. Utmaningar inom lastsäkringsområdet. MariTerm i Höganäs AB
Presentation Utmaningar inom lastsäkringsomr kringsområdet nationellt och internationellt Peter Andersson MariTerm AB nationellt och internationellt Problemområden Tekniska regler för lastsäkring (lagar,
Läs merPeter Andersson. MariTerm AB
Nya föreskrifter f för f r säkring s av timmerdäckslaster Peter Andersson MariTerm AB Innehåll i presentationen Kort presentation av MariTerm AB Bakgrunden till de nya föreskrifterna Praktiska prov som
Läs merKrav på vägning av containers
Krav på vägning av containers Transportstyrelsen Sjö- och luftfartsavdelningen Johan Troive Skeppsbyggare MSc Handläggare av fartygstekniska frågor vid sektionen för Sjö- och luftvärdighet 1 Krav på vägning
Läs mer4 Minnesanteckningar från sammanträdet 2014-11-11
SAGIT Minnesanteckningar 2015-05-05 Sid 1 (6) Minnesanteckningar från sammanträde på Svensk Försäkring 2015-05-05 Närvarande: Annette Persborn AP Länsförsäkringar Sak Emil Ceder EC Forankra Erik Andersson
Läs merPresentation av Kombisäkring. -Samordning av lastsäkringsprinciper för landsväg och kombitrafik på järnväg
Presentation av Kombisäkring -Samordning av lastsäkringsprinciper för landsväg och kombitrafik på järnväg Bakgrund Kombisäkring Presentation av Kombisäkring Principerna för lastsäkring i kombienheter (trailers
Läs merFörslag om förändrat ansvar för lastsäkring vid transport på landsväg
Förslag om förändrat ansvar för lastsäkring vid transport på landsväg Peter Andersson, MariTerm AB Straffrättsligt ansvar Avsändare Åkare Lastare Sverige Tyskland Finland Belgien Italien Österrike Polen
Läs mer4 Minnesanteckningar från sammanträdet 2014-04-02
SAGIT Minnesanteckningar 2014-11-11 Sid 1 (5) Minnesanteckningar från sammanträde på Svensk Försäkring 2014-11-11 Närvarande: Anne Suominen AS Åbo Universitet Annette Persborn AP Trygg-Hansa Erik Andersson
Läs merRemissammanställning 1 (12) TSF Datum
Remissammanställning 1 (12) Datum TSF 2016-183 s föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:174) om transport av last på fartyg och terminaler som anlöps av fartyg som lastar eller lossar fast bulklast Föreningen
Läs merLathund för lastsäkring
Lathund för lastsäkring Lastsäkring i lastbärare för transport i sjöfartsområde A, B & C Översättning och omarbetning av Quick Lashing Guide från IMO/ILO/UNECE Code of Practice for Packing of Cargo Transport
Läs merDokumentsammanställning
I [Skriv här] 2017-10-05 2017-09946 Dokumentsammanställning 103 rd session of the Working Party on the Transport of Dangerous Goods, WP.15, Geneva 6-10 November 2017 (ADR) 1. Fastställande av dagordning
Läs merLastsäkringsstandarder
Peter Andersson, MariTerm AB Innehåll Standarderna i EU direktivet 2014/47/EU Lastsäkringsstandarden EN 12195 1 Standarden för surrningsfästen EN 12640 Påbyggnadsstandarden EN 12642 Växelflaksstandarden
Läs merUtbildningsmaterial. Nils Andersson, MariTerm AB. SAGITs Lastsäkringskonferens MariTerm AB AB
Nils Andersson, MariTerm AB Utbildningsmaterial - Riktlinjer Utbildningspaket Lathund Mobil-app Handbok Innehållsdeklaration Lv, landsväg Jvg, järnväg Sjö Flyg - Typ: Transportslag: Baserat på: Språk:
Läs merLathund för lastsäkring
Lathund för lastsäkring Lastsäkring i lastbärare för transport på väg, järnväg (kombi) samt i sjöfartsområde A, B & C Översättning av Quick Lashing Guide från IMO/ILO/UNECE Code of Practice for Packing
Läs merRemiss. 1. Vad är problemet eller anledningen till regleringen?
Konsekvensutredning 1 (12) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Johan Troive Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för operatörer, fartyg och luftfartyg Sektionen för sjövärdighet Förslag till ändringar i
Läs merPeter Andersson. MariTerm AB
Peter Andersson INLEDNING samt ANSVARSFÖRDELNING VID BRISTFÄLLIG LASTSÄKRING I SVERIGE 1 Standarder: En 12195-1 pren 12642 Ansvarsfördelning vid bristfällig lastsäkring i Sverige Schenkers program för
Läs merEnhetslaster. 2013 Enhetslaster, Logistikprogrammet
Enhetslaster 1 Bakgrund Producent Flygtransport Vägtransport Kund Kund Truck Järnvägs transport Sjötransport Vägtransport Vägtransport Truck 2 Bakgrund Långa transportavstånd framkallar behov av omlastning
Läs merLastsäkringskrav enligt ADR
Lastsäkringskrav enligt ADR Nils Andersson, MariTerm AB Max 15 cm? Utdrag från ADR 2013: Avsnitt 7.5.7.1: Lastsäkring enligt ADR Transport av farligt gods Kollin, som innehåller farliga ämnen och oförpackade
Läs merSvensk rapport från IMO:s underkommitté Dangerous Goods, Solid Cargoes and Containers (DSC 13), London september 2008
1 (7) Fartygstekniska enheten Handläggare, direkttelefon 2008-10-17 Dnr: 050214-08-21350 Caroline Petrini, 011-19 14 39 Svensk rapport från IMO:s underkommitté Dangerous Goods, Solid Cargoes and Containers
Läs merCTU koden och förväntade regler för inspektion i svenska och utländska hamnar
och förväntade regler för inspektion i svenska och utländska hamnar Sven Sökjer Petersen, MariTerm AB Jämförelse av lastsäkringskrav Svenska och internationella krav för sjötransport MariTermAB AB MariTerm
Läs merLastsäkring för att förebygga godsskador på väg, järnväg, sjö och i luften
Bild 1 Järnväg Lastsäkring för att förebygga godsskador på väg, järnväg, sjö och i luften Bild 2 Järnväg Allmänt Transportbranschen är i behov av järnvägstransporter för gods som transporteras långa sträckor.
Läs merLathund för lastsäkring
Lathund för lastsäkring Lastsäkring i lastbärare för transport i sjöfartsområde C Översättning och omarbetning av Quick Lashing Guide från IMO/ILO/UNECE Code of Practice for Packing of Cargo Transport
Läs mer2008-11-05. Fö9: Multimodala transporter & Förpackningar. Agenda. Olika begrepp. Johanna Törnquist Krasemann
Fö9: Multimodala transporter & Förpackningar Agenda Lite kort om multimodala transporter Repetition av allmänna begrepp och enhetslaster Förpackningar och förpackningslogistik g Retursystem 2 Olika begrepp
Läs merGODSHANTERING. Ämnets syfte. Kurser i ämnet
GODSHANTERING Ämnet godshantering behandlar godshantering med hjälp av truckar, maskiner och olika typer av lastbärare. Det behandlar också lastning, lossning och lastsäkring av gods samt lagar och andra
Läs merLärarhandledning: Lastsäkring för Sjötransport
[Bild 1 Sjö] 2013-02-18 Sida 1 (48) [Bild 2 Sjö] Allmänt Förutom vissa sweet water sailors har nästan alla sjömän råkat ut för hårt väder och de är alla väl medvetna om vilken inverkan och kraft som moder
Läs merSvensk författningssamling
Svensk författningssamling Förordning om ändring i trafikförordningen (1998:1276); SFS 2017:610 Utkom från trycket den 30 juni 2017 utfärdad den 22 juni 2017. Regeringen föreskriver 1 att 4 kap. 14 och
Läs merLATHUND FÖR LASTSÄKRING
(Översatt och kompletterad för svenska förhållanden av TYA) FÖR LASTSÄKRING Lastsäkring i lastbärare för transport i sjöfartsområde A Accelerationer uttryckta som andel av jordaccelerationen (1g = 9,81
Läs merIntroduktion till utlastningen SLS.
Innehållsförteckning Group Slide 2 5 februari 13 1. Index 2. Presentation 3. Karta över :s europahubbar 4. Lista över Schweinfurts och Tongerens distributionsländer 5. Sekvenslastning från Göteborg till
Läs merSven Sökjer-Petersen, MariTerm AB
Sven Sökjer-Petersen, MariTerm AB CombiPort Intermodal Kustsjöfart Förslag till riksvattenvägnät Inlandssjöfart Sven Sökjer-Petersen CombiPort Förslag till riksvattenvägnät Michael Stang CombiPort - Bakgrund
Läs merFörutsättningar för flygtransport i TP 84
1 (7) Förutsättningar för flygtransport i TP 84 1. LASTRUM... 2 2. FLYGTRANSPORT AV FORDON... 4 3. PALETTER... 7 1. Lastrum 2 (7) Lastrumsgolvet i TP84 är 12 meter långt och 302 cm brett, dock tillåter
Läs merStålindustrins Arbetsmiljögrupp
Stålindustrins Arbetsmiljögrupp Jarl Oscarsson, Brand och Arbetsmiljöchef Rönnskärsverken Gruvor Smältverk Zink Koppar Affärsområde Smältverk - Rönnskär 1 Stålindustrins Arbetsmiljögrupp Ordförande i Stålindustrins
Läs merVäderberoende lastsäkring till sjöss Förslag på nya regler
Väderberoende lastsäkring till sjöss Förslag på nya regler Peter Andersson, MariTerm AB Väderberoende lastsäkring till sjöss Innehåll - Bakgrund till svenska lastsäkringsregler för sjötransport - Nuvarande
Läs merLATHUND FÖR LASTSÄKRING
(Översatt och kompletterad för svenska förhållanden av TYA) FÖR LASTSÄKRING Lastsäkring i lastbärare för transport i sjöfartsområde B Accelerationer uttryckta som andel av jordaccelerationen (1g = 9,81
Läs merLastsäkring på tyska vägar
Lastsäkring på tyska vägar Sven Sökjer Petersen, MariTerm AB Lastsäkringsföreskrifter Länder med lastsäkringsföreskrifter Sverige TSVFS 1978:10, Föreskrifter om säkring av last på fordon under färd, VVFS
Läs merJämförelse av europeiska lastsäkringskrav och nuvarande svenska krav för transport på väg
Jämförelse av europeiska lastsäkringskrav och nuvarande svenska krav för transport på väg Peter Andersson, MariTerm AB Jämförelse av lastsäkringskrav Innehåll Svenska och europeiska krav för vägtransport
Läs merett starkt lyft för framtiden
ett starkt lyft för framtiden För att ge våra kunder en förstklassig service arbetar vi kontinuerligt med bland annat teknik och utbildning. Vi tar hänsyn till önskemål, går igenom rutiner och utvärderar
Läs merLATHUND FÖR LASTSÄKRING
(Översatt och kompletterad för svenska förhållanden av TYA) FÖR LASTSÄKRING Lastsäkring i lastbärare för transport i sjöfartsområde C Accelerationer uttryckta som andel av jordaccelerationen (1g = 9,81
Läs merTruckolycka vid godsterminal, Göteborg, 2011
Rapport - djupstudie Truckolycka vid godsterminal, Göteborg, 2011 REM 2009/16827 En djupstudie kan ses som en fallbeskrivning av en enskild olyckshändelse. Målet med djupstudierna är att de ska ge svar
Läs merVi kör inte för skoj skull - Vi kör för din skull!
Åkeribranschens syn på lastsäkring Mårten Johansson marten.johansson@akeri.se teknikchef i Sveriges Åkeriföretag Vi kör inte för skoj skull - Vi kör för din skull! Lastsäkring? Åkeriföretagens verksamhet
Läs merLastsäkring för att förebygga godsskador på väg, järnväg, sjö och flyg
Bild 1 Flyg Lastsäkring för att förebygga godsskador på väg, järnväg, sjö och flyg Allmänt Bild 2 Flyg Transportbranschen behöver flygtransporter för gods som transporteras över långa avstånd på kort tid.
Läs merAffärsdokumentspecifikation Publiceringsdatum: Version: 1.3.0
Avisering Entity name: Avisering Comment: Denna affärstransaktion används för att tillhandahålla avisering om ankomst för lossning eller lastning. T6332 Aviseringsnummer 1.. 1 Definition: Ett unikt löpnummer
Läs mer5 Minnesanteckningar från sammanträdet 2015-05-05
SAGIT Minnesanteckningar 2015-10-28 Sid 1 (7) Minnesanteckningar från sammanträde på Svensk Försäkring 2015-10-28 Närvarande: Anders Örtendahl AÖ Stora Enso / Skogsindustrierna Annette Persborn AP Länsförsäkringar
Läs merFRÅN SUNDSVALL TILL VÄRLDEN. Snabbt, säkert och klimatsmart med Göteborgs Hamn och Railport
FRÅN SUNDSVALL TILL VÄRLDEN Snabbt, säkert och klimatsmart med Göteborgs Hamn och Railport LEDARE Världen nästa! Sundsvallsregionen är utan tvekan på gång. Med jämna mellanrum kan vi läsa om hur näringslivet
Läs merThe No.1 port in Scandinavia
THE PORT OF SCANDINAVIA 57 42 N 11 56 E The No.1 port in Scandinavia Porten mot världen Göteborgs Hamn är Skandinaviens största hamn med direktlinjer till 140 destinationer globalt. Det gör oss till Skandinaviens
Läs merKari Lehtonen: Fordonsmått i Finland före och efter 1.10.2013
Kari Lehtonen: Fordonsmått i Finland före och efter 1.10.2013 21.1.2016 Sammanfattning av förändringar i statsrådets förordning 407/2013 http://www.finlex.fi/sv/laki/alkup/2013/20130407 Bil + släpvagn
Läs merRollerForks. En revolution inom pallfri godshantering
RollerForks En revolution inom pallfri godshantering RollerForks Pallar är en nödvändighet för lagerhantering. Men tänk om du kunde spara tid och utrymme genom att skicka gods utan pallar. Nu finns MSE
Läs merVOLVO ARTICULATED HAULERS SPECIALMASKINER
VOLVO ARTICULATED HAULERS SPECIALMASKINER Standardmaskiner för specialapplikationer Robusta och terränggående, effektiva, lättkörda med lågt marktryck samt inte minst ekonomiska. Volvos ramstyrda dumprar
Läs merKonsekvensutredning av regeländring om lastinformation gällande införlivande av internationellt krav på containervikt verifierad genom vägning.
Konsekvensutredning 1 (11) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Johan Troive Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för operatörer, fartyg och luftfartyg Sektionen för sjövärdighet Konsekvensutredning av regeländring
Läs merAvfallsutrymmen. Råd och anvisningar för. samt transportvägar
Råd och anvisningar för Avfallsutrymmen samt transportvägar www.vafabmiljo.se kundservice@vafabmiljo.se Tel: 020-120 22 20 www.facebook.com/vafabmiljo Dessa råd och anvisningar gäller inom hela Västerås
Läs merRapport från det 18:e mötet med IMO:s Subcommittee on Dangerous Goods, Solid Cargoes and Containers (DSC 18) den september 2013 i London
1 (16) Datum Dnr/Beteckning Rapport från det 18:e mötet med IMO:s Subcommittee on Dangerous Goods, Solid Cargoes and Containers (DSC 18) den 16-20 september 2013 i London Viktigare händelser och resultat
Läs merOntime Logistics Allmänna Bestämmelser
Ontime Logistics Allmänna Bestämmelser Reviderad: 2011-01-14, av: Mats Bjur 1. Tillämplighet Dessa transportbestämmelser avser uppdrag omfattande in- och utrikes landtransporter som Ontime Logistics erhåller
Läs merNR 6 2014 ÅRGÅNG 198. Ett år med Järnkoll
JERNKONTORET NR 6 2014 ÅRGÅNG 198 Problemlösning på Älvstrandsgymnasiet i Hagfors. Ett år med Järnkoll Stålindustrin har ett ständigt behov av att rekrytera personer med relevant utbildning. Det kommer
Läs merModern teknik för kombitransporter
Modern teknik för kombitransporter Bakgrund Godstransportrådet Skåne & Blekinge pekar, i projektet KombiSyd II, på alternativa trailertransporter. Bakgrunden är: EU:s direktiv om minskade koldioxidutsläpp.
Läs merInstruktörsmanual: Lastsäkring vid flygtransport
[Bild 1 Flyg] 2013-09-25 Sida 1 (21) [Bild 2 & 3 Flyg] Allmänt Transportbranschen behöver flygtransporter för gods som transporteras över långa avstånd på kort tid. Godset har i regel låg volym när det
Läs merTILLSTÅNDSGIVNING FÖR FÖRSÖK MED LÄNGRE FORDON INKL PÅGÅENDE FÖRSÖK Lena Larsson / Pär Ekström
TILLSTÅNDSGIVNING FÖR FÖRSÖK MED LÄNGRE FORDON INKL PÅGÅENDE FÖRSÖK 2018-08-29 Lena Larsson / Pär Ekström History 2009-01: First ETT-truck in production 90t, 30m 2009-08: Live full scale presentation of
Läs merRFID in Rail NAF Business Watch strategiseminarium II 2013-02-07
NAF Business Watch strategiseminarium II 2013-02-07 Lennart Andersson RFID - en plattform för - underhåll kombinera detektormätvärden med korrekt fordon - logistik spåra och följa fordon Varmgångs-/tjuvbromsdetektor
Läs merUtkast 26 jan Huvudsakligt innehåll. Ändring av vägtrafiklagen
LAGFÖRSLAG nr x/200x-200x Datum 2018-XX-XX Till Ålands lagting Utkast 26 jan 2018 Ändring av vägtrafiklagen Huvudsakligt innehåll Landskapsregeringen föreslår att trafiklagstiftningen ändras med beaktande
Läs merSchenker AB Lars Andreen - Trafiksäkerhetsansvarig. Sveriges ledande transport- och logistikföretag.
Schenker AB Lars Andreen - Trafiksäkerhetsansvarig Sveriges ledande transport- och logistikföretag. 1 Schenker AG - ledande leverantör av integrerade logistiktjänster Med en omsättning på 6,225 miljoner
Läs merStuvning och lastsäkring i lastbärare för sjötransport
Stuvning och lastsäkring i lastbärare för sjötransport En studie kring möjligheterna till kontroll ombord på fartyg Examensarbete inom Sjökaptensprogrammet Marcus Lundgren Paul Lundgren Institutionen för
Läs merKonsekvensutredning av ändring av IMDG-föreskriften (TSFS 2015:66)
Konsekvensutredning 1 (6) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Mattias Hörnquist Sjö och luft Enheten för operatörer, fartyg och luftfartyg Sektionen för sjövärdighet Konsekvensutredning av ändring av IMDG-föreskriften
Läs merInstruktörsmanual: Lastsäkring för järnvägstransporter
[Bild 1 Järnväg] 2013-10-03 Page 1 (49) [Bild 2 & 3 Järnväg] Introduktion till järnvägstransporter Med järnvägstransporter avses transporter med frakttåg. Förutom den fysiska förflyttningen av gods så
Läs merInstruktioner för framkomlighet och säkerhet
Instruktioner för framkomlighet och säkerhet Special Generella krav Kraven bygger på en kombination på max 25,25 m Minimum krav på anläggningsväg är att den tål 10-tons axeltryck Om backningsmanöver krävs,
Läs merEVENTARENOR. event golv TÄCKSYSTEM TILL. www.unisport.com
TÄCKSYSTEM TILL event golv EVENTARENOR SPORTEVENEMANG PÅ TORSDAG, konsert på Fredag och mässa på Lördag Snabbt förvandlar Ni er sporthall/ishall till en eventarena för de mest varierande evenemang Golven
Läs merKonsekvensutredning om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2012:41) om förarprov, gemensamma bestämmelser;
C:\Users\evhi01\AppData\Local\Microsoft\Windows\Temporary Internet Files\Content.Outlook\8AAMCEQB\konsekvensutredning 41.docx Konsekvensutredning 1 (11) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Liv Lennius Johansson
Läs merAffärsdokumentspecifikation Publiceringsdatum: Version: 2.0.0
Statusrapport Entity name: Statusrapport Comment: Denna affärstransaktion används för att tillhandahålla avisering om ankomst för lossning eller lastning. T6332 Aviseringsnummer 1.. 1 Definition: Ett unikt
Läs merAB Igrene. Energidagarna 2019
AB Igrene Energidagarna 2019 Siljansringen Mora, 2012-09-21 3 Skattungbyn: naphthalene phenanthrene fluorine+biphenyl Mora: naphthalene phenanthrene fluorine+biphenyl fluorantene ifferent association -
Läs merSAGIT-konferens VGM - CTU-kod
SAGIT-konferens 2016-10-25 -VGM - CTU-kod Transportstyrelsen Sjö- och luftfartsavdelningen Johan Troive Fartygskonstruktion och lastsäkring Sektionen för Sjövärdighet 1 VGM & CTU-kod INNEHÅLL Bakgrund
Läs merDokumentsammanställning
I [Skriv här] 2017-10-05 2017-09948 Dokumentsammanställning 8 th session of the RID Committee of Experts standing working group, Utrecht 20 24 November 2017 (RID) 1. Fastställande av dagordning 2. Närvaro
Läs merIncoterms. Termerna är indelade i fyra grupper
Vid internationell handel känner avtalsparterna oftast inte till de leveransvillkor som gäller på respektive motparts hemmamarknad. International Chamber of Commerce (ICC) utger ett regelverk för internationella
Läs merUTKAST. I bilaga 4 har det gjorts ett antal adressändringar till behöriga myndigheter.
Konsekvensutredning 1 (6) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Caroline Petrini sjöfartsavdelningen fartygstekniska enheten miljösektionen Konsekvensutredning Föreskrifter om ändring av Transportstyrelsens
Läs merSamverkande hjälpram. Beskrivning PGRT
Beskrivning Beskrivning En samverkande hjälpram är en konstruktion där infästningen får de ingående ramarna att verka som en chassiram istället för 2 separata ramar. En samverkande hjälpram har ett mycket
Läs merAnna-Lena Dahlberg Coop Logistik AB
Att mäta logistikspåren Anna-Lena Dahlberg Coop Logistik AB Deltagande vid work-shop Att deklarera dina godstransporters klimatpåverkan! KF, Coop och Coop Logistik AB Beräkningar av CO 2 Känslighetsberäkningar
Läs merIntermodala transporter. Denna föreläsning. Avtagande kostnad per enhet vid ökad fordonsstorlek. Olika transportslag används på olika sätt
Transporter, samhället och miljö 3 oktober, 2011 Intermodala transporter Jonas.Floden@handels.gu.se 031-786 5131 Denna föreläsning Kort om olika transportlag Intermodala transporter Varför kombinera transportslag?
Läs merHur länge har elbilar funnits? Hur länge har elvägar funnits? eroadarlanda
Hur länge har elbilar funnits? Hur länge har elvägar funnits? eroadarlanda Energirelaterad fordonsforskning 2016 4 april Elväg -en hållbar möjlighet på väg Sofia Lundberg, VTI Innehåll Elvägar eroadarlanda
Läs merLathund till Lastsäkringskalkylator för CARING
Lathund till Lastsäkringskalkylator för CARING Version 2012-06-20 Page 1 of 14 Sida 1 av 8 LATHUNDTILLLASTSÄKRINGSKALKYLATOR CARINGS lastsäkringskalkylator är baserad på principerna i EU-standarden EN
Läs merTyngre fordon på det allmänna vägnätet samt Tyngre och längre fordonståg på det allmänna vägnätet
YTTRANDE Vårt dnr: 2014-10-17 Avdelningen för tillväxt och samhällsbyggnad Ulrika Appelberg Näringsdepartementet 103 33 Stockholm Tyngre fordon på det allmänna vägnätet samt Tyngre och längre fordonståg
Läs merStandardisering. LLLLjgvjlll. Lars Erlandson, SP, TK 226
Standardisering LLLLjgvjlll Lars Erlandson, SP, TK 226 SIS jobbar med standarder och standardisering. Det är en framgångsrik och beprövad modell för att tillsammans med företag, myndigheter och organisationer
Läs merDetta vinner du på att. välja rätt staplare. Ståstaplare. Skyddad förare. Gående förare. Åkande förare. Omfattande. test av olika typer av staplare
Detta vinner du på att välja rätt staplare Skyddad förare Omfattande test av olika typer av staplare Staplarnas mest kostnadseffektiva arbetsområde Hur många pallar förflyttar du per dag, från eller till
Läs merSvensk basindustris framtid i Sverige
www.avesta.se/basindustri Avestasamtalen: Svensk basindustris framtid i Sverige Det behövs ett omtag i Sverige för samverkan mellan fack, näringsliv och politik. 400 000 arbetstillfällen berörs. I Avesta
Läs merSvensktillverkade säkra robusta pallbockar för höga laster
Svensktillverkade säkra robusta pallbockar för höga laster 2019-02-03 Tillverkade enligt gällande regler Pallbocken är CE-märkt Maxhöjd 4,5 ggr stjälpningsradien (R min ) Tydlig och varaktig skylt som
Läs merTransporträtt. Transporträtt, Logistikprogrammet, Norrköping
Transporträtt 1 Historia Transporträtten har utvecklats på det internationella planet - Syftar till att skapa ett gemensamt regelverk och förtydliga vem som är ansvarig för vad Har en lång utveckling historiskt
Läs merProjektbeskrivning BEACON
Sida 1 av 15 Pojektbeskivning BEACON Utvädeing av efodeliga beddningsaangemang unde koncenteade laste i ISOcontaines Bakgund Sedan 2011 ha abete pågått med att evidea IMO/ILO/UNECE Guidelines fo Packing
Läs mer2+1, Utredning av befintliga konstruktioner
2+1, Utredning av befintliga konstruktioner Peter Ekdahl NVF 2010-01-20 1 Innehåll A. Metodik och metoder för utvärdering av vägens tillstånd B. Påverkan på asfalttöjning av av sidolägesplacering internationell
Läs merNTF Sveriges Åkeriföretag
1 Seminarium: Höga hastigheter inom yrkestrafiken NTF Sveriges Åkeriföretag Johan Lindström Patrick Magnusson 2 Reality check! Så här ser inte Sverige ut. 3 Kalla fakta Bildat 1917 12 åkeriföreningar 19
Läs merPolismyndigheten Claes Gafvelholm Thomas Forsberg. Arbetsmiljöverket Mikael Roos. Kustbevakningen Maud Frejd Sara Lundkvist TSFS 2017:25
Polismyndigheten Claes Gafvelholm Thomas Forsberg Arbetsmiljöverket Mikael Roos Kustbevakningen Maud Frejd Sara Lundkvist Allmänna krav för lastsäkring TSFS 2017:25 7 Lastsäkringen ska kunna motstå följande
Läs merInnehåll DRGBIL... 2 UTBYTBRHET ENLIGT ISO 1726... 3 Manöverbarhet... 5 XELVSTÅND... 7 PLCERING V VÄNDSKIVOR... 8 FSTSÄTTNING V VÄNDSKIV... 10 LÅSNING V VÄNDSKIV OCH MONTERINGSPLTT... 11 EFTERMONTERING
Läs merSjälvkörande fordon Vad kan uppnås? Barriärer att lösa! Mårten Johansson, teknikchef Sveriges Åkeriföretag
Självkörande fordon Vad kan uppnås? Barriärer att lösa! Mårten Johansson, teknikchef Sveriges Åkeriföretag DISPOSITION Självkörande fordon Vad uppnås, miljö, trafiksäkerhet, ekonomi? Hantera barriärer.
Läs merImporter Security Filing 10+2 Skärpta krav på förhandsrapportering vid import som fraktas med fartyg till USA
PM Enheten för EU:s handelspolitik Dnr Menzareta Kopić Lind Importer Security Filing 10+2 Skärpta krav på förhandsrapportering vid import som fraktas med fartyg till USA 26 januari 2009 trädde ny lagstiftning
Läs merGlobal Logistics Solutions FTL, part loads, groupage, pallets, parcels, special, projects, express Road, Rail, Air & Sea
Global Logistics Solutions FTL, part loads, groupage, pallets, parcels, special, projects, express Road, Rail, Air & Sea Familjeföretag Begoma är ett familjeägt logistikföretag med anor från 1878. Begoma
Läs merYttrande över Transportstyrelsens föreskrifter om IMDG-koden
Regelrådet är ett särskilt beslutsorgan inom Tillväxtverket vars ledamöter utses av regeringen. Regelrådet ansvarar för sina egna beslut. Regelrådets uppgifter är att granska och yttra sig över kvaliteten
Läs merKursguide. Maritima Regelverk & Direktiv, 25 HVE-credits. HVE Maritime Sustainability Coordinator, start 2014
Kursguide Maritima Regelverk & Direktiv, 25 HVE-credits Kursperiod: vecka 47-51 2014; måndag 17 november till fredag 19 december HVE Maritime Sustainability Coordinator, start 2014 Kurs-koordinator Andrée
Läs merLÄTTRANSPORTERADE MODULER
VID BEHOV GRÄSMODULEN NATURGRÄS LÄTTRANSPORTERADE MODULER StrathAyr flyttbara moduler är tillverkade i galvaniserad stålplåt 2.4m x 2.4m. Modulerna byggs upp med en lättvikts rotzon, med USGA sand och
Läs merINDUSTRINÄT. www.scancord.net. Industri och fallskyddsnät En värld av nät och vävar för alla ändamål
INDUSTRINÄT www.scancord.net Industri och fallskyddsnät En värld av nät och vävar för alla ändamål Nyheter Säkerhetsrep (s 40) Nät tillverkade av polyesterband Halkskydd Hönät och säckar för utfodring.
Läs merAnsökan om miljökompensation för överflyttning av godstransporter från väg till sjöfart
ANSÖKAN 1 (14) Ansökan om miljökompensation för överflyttning av godstransporter från väg till sjöfart Ansökan sker enligt förordning om miljökompensation för överflyttning av godstransporter från väg
Läs merTunga projekt. & totala projektlösningar. Lyft & Hanteringsentreprenör
Tunga projekt & totala projektlösningar Lyft & Hanteringsentreprenör JINERT AB Björn Jinert, +46 (0)451-141 00, +46 (0)703-65 66 00 bjorn@jinert.se Jinert är ett svenskt privatägt förtaget som sysslar
Läs merRAUSIKKO BOX INSTALLATION OCH SKÖTSEL. Gäller från 2011.01.01 Tekniska ändringar förbehålles www.rehau.se. Bygg Automotive Industri
RAUSIKKO BOX INSTALLATION OCH SKÖTSEL Gäller från 2011.01.01 Tekniska ändringar förbehålles www.rehau.se Bygg Automotive Industri 1. Allmänt Säkerhetsanvisningar Viktig information Rättsliga upplysningar
Läs merKonstruktionsuppgift i byggnadsmekanik II. Flervåningsbyggnad i stål. Anders Andersson Malin Bengtsson
Konstruktionsuppgift i byggnadsmekanik II Flervåningsbyggnad i stål Anders Andersson Malin Bengtsson SAMMANFATTNING Syftet med projektet har varit att dimensionera en flervåningsbyggnad i stål utifrån
Läs merMinnesanteckningar från sammanträde på Svensk Försäkring 2015-05-24
SAGIT Minnesanteckningar 2016-05-24 Sid 1 (5) Minnesanteckningar från sammanträde på Svensk Försäkring 2015-05-24 Närvarande: Anders Klingström AK Sveriges Hamnar Erik Andersson EA IKEA Göran Arkler GA
Läs merNy lag om krav på YRKESKOMPETENS. för förare av buss och tung lastbil
Ny lag om krav på YRKESKOMPETENS för förare av buss och tung lastbil Att köra buss och lastbil i yrkestrafik är ett ansvarsfullt arbete som ställer höga krav på kunskap och skicklighet. Därför infördes,
Läs mer