SVENSK HANDBOK FÖR: HYOSUNG COMET 125 & 250

Transkript

1 SVENSK HANDBOK FÖR: HYOSUNG COMET 125 & 250 SAMMANSTÄLLD AV: KOM IHÅG ATT ALLTID KONTAKT DIN ÅTERFÖRSÄLJARE ELLER EN AUKTORISERAD MEKANIKER FÖRE DET ATT DU PÅBÖRJAR SERVICE ELLER REPARATIONER AV DITT FORDON.

2 ÄGARUPPGIFTER: ÄGARE: LEVERANTÖR: ADRESS: DATUM: POSTNUMMER: ORT: TYP: ÅRSMODELL: TELEFON: FÖRSÄKRINGSBOLAG: REGISTRERINGSNUMMER: RAMNUMMER: ANTECKNINGAR: TWS Motor AB reserverar sig för eventuella tryckfel eller ändringar. 2

3 TACK FÖR ATT DU VALT EN PRODUKT FRÅN TWS! TWS Motor är stolta att få förtroendet att leverera en kvalitets produkt från HYOSUNG. Hyosung Comet 125&250 är ett resultat av ett utvecklings arbete som kommer från Tävlingsbanor samt ett noga utvecklat tillverkningssystem. Meningen med denna publikation är att upplysa den nya ägare om produkten samt ge en upplysning hur en Hyosung Comet 125&250 ska skötas. TWS Motor måste upplysa om att en rätt skött Hyosung Comet 125&250 kommer att ge ägaren problemlösa mil. Det är viktigt att service samt vård av din Hyosung Comet 125&250 efterlevs. Misskötsel leder till ett kostsamt och tråkigt ägande av en mycket fin produkt. Denna Instruktionsbok ska följa med vid leverans, det gäller även vid ägarbyte. Det är viktigt att instruktionsboken är rätt ifylld av den auktoriserade verkstaden. Medtag därför alltid din instruktionsbok när service utföres. Vid eventuell garantireparation ska en rätt ifylld instruktionsbok uppvisas. Endast original Hyosung Comet 125&250 delar får monteras på fordonet under garantitiden. Slitna delar ersätts inte av garanti. Detta inkluderar däck, kedjor, drev, bromsklossar, utsliten klädsel, koppling och glödlampor. Om modifiering utförs på Hyosung Comet 125&250, typ prestanda höjning, försvinner den av leverantören stipulerad garanti som gäller under 24 månader*. *Se bifogad garanti bilaga. TWS Motor AB ger 12 månaders garanti på denna produkt. Separat garanti sedel medföljer. INFORMATION FRÅN KONSUMENTVERKET Garanti En garanti innebär att säljaren ansvarar för att varan håller eller fungerar under en viss tid. Efter den 1 juli 2002 får du 6 månaders garanti på alla köp som faller under konsumentköplagen. Det är frivilligt för säljaren att lämna en längre garanti, men du har alltid de rättigheter som konsumentköplagen ger dig. Om varan under garantitiden försämras på ett sätt som omfattas av garantin, betraktas det som felaktig. Då kan du hävda de rättigheter som gäller enligt garantin. För att säljaren ska kunna undgå ansvar för garantin, måste han kunna hävda att försämringen beror på till exempel: Olyckshändelse efter det att du har fått varan. Vanvård. Onormal användning. Att du låtit bli att följa skötsel- och serviceanvisningar. Garantibestämmelserna gäller även om någon annan än säljaren har utställt garantin för dennes räkning. Enligt konsumentköplagen kan du reklamera fel på en vara upp till 2 år efter köpet. Att du fått en garanti med kortare giltighetstid betyder inte att reklamations tiden förkortas. Skillnaden är att du under garantitiden slipper bevisa att felet fanns på leveransdagen, vilket du måste styrka efter garantitiden (eller åtminstone göra sannolikt). Att du har kvittot kvar är inte obligatoriskt, om du på något annat sätt kan bevisa att du har köpt varan i butiken vid ett visst tillfälle. Men eftersom det är du som ska kunna bevisa detta, är det enklast om du alltid spar kvittot. 3

4 INNEHÅLLSFÖRTECKNING SIDA 1.0 Säkerhetsföreskrifter Varning och Observera Observera Serienummer Placering av Reglage Utrustning och Kontrollpanel Tändningslås Instrumentpanel Vänster Styrhandtag Höger Styrhandtag Chokereglage Bensinkran Bromspedal Växelpedal Sidostöd Fäste till Sadel Förvaringsbox Fjädring Bränsle och Olje Rekommendationer Bränsle Motorolja Inkörning Gaspådrag Olja km Service Däck Kontroll Före Start Tips Före Start Steg-för-Steg Guide Service Serviceschema Smörjning Verktygssats Motorolja Bränsle Gummibussningar Avgasrör och Ljuddämpare Framgaffel Fjädring Batteri Luftfilter Bränsleslang Tändstift och Tändning Förgasare Gasvajer Koppling Drivkedja Bromsar Däck Byte av Lampor Problemguiden Skötsel och Tips Rengöring Förvaring och Konservering Placering av Dekaler Tekniska Data och Specifikationer Dimensioner och Vikt Motor Transmission Chassi Elektronik Behållare Serviceprotokoll 28 4

5 1.0 SÄKERHETSFÖRESKRIFTER 1.1 Varning och Observera Varning! och Observera! Rutorna innehåller information om säkerhet och service. VARNING! Säkerhetsföreskrifter föregås av ordet VARNING!. Person- eller fordonsskador kan förekomma om dessa instruktioner inte följs. Information och råd om service av Comet 125&250 föregås av ordet. Fordonsskador kan förekomma om dessa instruktioner inte följs. 1.2 Observera Observera följande: Motorcykeln är endast avsedd för 2 personer. Använd alltid skyddskläder och hjälm. Behåll fötterna på fotstöden och händerna på styret under körning. Kör inte motorn inomhus eller där dålig ventilation föreligger. Gå alltid igenom denna instruktionsbok före det att motorcykeln tas i bruk. Gå alltid igenom instruktionerna på sidan 12, Kontroll före Start före start. Utför löpande service enligt Serviceschemat på sida 14. Körning i extrem förhållanden kräver mer frekvent service. Iaktta extra försiktighet under inkörningsperioden. Töm förgasare och tank på bensin före transport. Det är förbjudet att utföra modifieringar på motorcykeln. I dessa fall upphör den av leverantör utlovade garantin att gälla. Montera tillbehör som ökar vikten eller påverkar aerodynamiken i ramen och så nära mittpunkten som möjligt. Kontrollera frihöjden och fjädringen efter det att tillbehör har monterats. Tillbehör som monteras på styret eller framgaffel kan orsaka obalans i styrningen. Välj lätta delar och minimera extrautrustningen. El-tillbehör kan orsaka överbelastning på elsystemet vilket kan medföra elavbrott. Undvik att montera tillbehörsdelar som inverkar på förarens körställning. Spänn fast last så lågt som möjligt och fördela vikten jämt mellan vänster och höger sida. Det är förbjudet att köra motorcykeln påverkad av alkohol eller droger. 5

6 2.0 SERIENUMMER Serienummer för ram och motor används för att identifiera just din motorcykel. De används även av återförsäljarna för att beställa diverse reservdelar samt vid garanti och reklamations ärenden. Ramnumret (1) är utsatt på styrstaget. Se bilden nedan. Motornumret (2) är utsatt på vänster sida av vevhuset. Se bilden nedan. Skriv ner ram och motor nummer i rutorna nedan. Ram No: Motor No: 3.0 PLACERING AV REGLAGE 1. Koppling 2. Vänster kontroll 3. Chokereglage 4. Hastighetsmätare 5. Bränslemätare 6. Varvräknare 7. Behållare till bromsvätska, frambroms 8. Höger kontroll 9. Frambroms 10. Gashandtag 11. Tändningslås 12. Tanklock 13. Tändstift 14. Främre tändspole 15. Tomgångsskruv 16. Bakre tändspole 17. Choke 18. Tändstift 19. Bränslepump 20. Sadellås 21. Fotstöd, passagerare 22. Fotstöd, förare 23. Växelpedal 24. Sidostöd 6

7 25. Ljuddämpare 26. Förvaringsbox 27. Säkring 28. Främre sadel 29. Verktygssats 30. Batteri 31. Luftfilter 32. Behållare till bromsvätska, frambroms 33. Oljefilter 34. Oljeplugg 35. Dräneringsplugg 36. Oljenivå fönster 37. Bromspedal 38. Justering av bromsljus, bakbroms 39. Behållare till bromsvätska, bakbroms 7

8 4.0 UTRUSTNING OCH KONTROLLPANEL 4.1 Tändningslås Tändningslåset har tre lägen: On Tändningen är på och motor kan startas. Nyckeln kan i detta läge inte tas bort från tändningslåset. Off Lock Tändningslåset är aktiverat och motorn går inte att starta. Nyckeln kan tas bort ifrån tändningslåset i detta läge. Vrid styret fullt åt vänster och vrid nyckeln till Lock för att låsa styret. 4.2 Instrumentpanel 1. Trippmätare. Tryck in kontrollknappen för att nollställa 2. Distansmätare 3. Hastighetsmätare 4. Varningslampa för låg bränslenivå 5. Varvmätare 6. Lampa till blinkers 7. Lampa till friläge 8. Lampa till helljus 4.3 Vänster Styrhandtag 1. Kopplingshandtag 2. Helljus blink 3. Hel- och Halvljus 4. Blinkers 5. Signalhorn Använd alltid blinkers vid filbyte eller när du svänger. 8

9 4.4 Höger Styrhandtag 1. Stoppknapp 2. Frambroms 3. Gasreglage 4. Lysknapp 5. Startknapp VARNING! Bromsa försiktigt på halt väglag. Kör inte startmotorn i mer än 5 sekunder. Kontrollera bränsle- och tändningssystemet om motorn inte startar efter flera försök. Funktion Beskrivning 1. Stoppknapp En halvcirkel indikerar att tändningen är på och att motorn är redo att startas. En halvcirkel med ett kors igenom indikerar att tändningen är av och motorn inte går att starta. 2. Frambroms Bromsa genom att trycka höger bromshandtag mot styrhandtaget. 3. Gasreglage Hastigheten kontrolleras genom att vrida gasreglaget motsols. Gasreglaget återgår till neutralläge då det släpps. 4. Lysknapp Lyset sätts på eller stängs av med denna knapp. 5. Startknapp Tryck in knappen till el-starten för att starta motorn. Kontrollera att tändnyckeln är i On position och att stoppknappen inte är intryckt. Kontroller att växeln är i neutralläge, alternativt håll in kopplingshandtaget. 4.5 Chokereglage Använd chokereglaget vid kallstart. Behåll chokereglaget öppet tills motorn är varm. Om motorn redan är varm behöver chokereglaget inte användas. Använd istället gasreglaget för att reglera bränsletillförseln. Starta med gasreglaget öppet om motorn är sur. 4.6 Bensinkran Bensinkranen har tre positioner: On Off Fullt bensinflöde till förgasaren. Reglaget ska stå på On vid normal körning. Bensintillflödet avstängt. Vrid reglaget till Off vid avslutad körning eller längre depåstopp. 9

10 Res Vrid reglaget till Res för att nyttja 2 liter reserv bensin om bränslet tar slut. Tanka motorcykeln och återställ bensinkranen till On. 10

11 4.7 Bromspedal Tryck ner bromspedalen för att bromsa. Vid inbromsning tänds bromsljuset. Bromsa varsamt på halt väglag. 4.8 Växelspak Hyosung Comet 125 & 250 har 5 växlar. Ettans växel ligger neråt och resten uppåt. Friläget ligger mellan ettan och tvåan. Det är inte möjligt att växla mer än en växel upp eller ner åt gången. Koppla ordentligt när du växlar. Vårdslöshet kan leda till att växlarna hoppar ur och skadar motorn. När växeln är i neutralläge lyser den gröna lampan på instrumentpanelen. 4.9 Sidostöd Sidostödet fälls upp automatiskt när motorcykeln är i upprätt position. Motorcykeln går endast att startas om sidostödet är uppfällt och växeln är i neutralläge, eller om sidostödet är uppfällt och kopplingen intrycket när någon växel är i. 1. Sidostöd 4.10 Fäste till Sadeln Använd startnyckeln för att ta bort den bakre sittdynan. Dra i knappen under den bakre sittdynan för att ta bort den främre sittdynan. 11

12 4.11 Förvaringsbox En mindre förvaringsbox finns under den bakre sittdynan. Max last 1 kg (2.21lbs). Kontrollera att sadeln låser efter det att den varit borttagen. Kontrollera att vatten inte tränger in i förvaringsboxen och skadar elsystemet. Förvaringsboxen är inte värmeisolerad Fjädring Motorcykeln levereras med fjädringen inställd i position 2. Kör inte motorcykeln med fjädringen inställd i position 3 eller högre. 5.0 BRÄNSLE OCH OLJE REKOMMENDATIONER 5.1 Bränsle Använd 91 oktan eller högre. Använd K-sprit vid minusgrader. Olikheter mellan bensinmärken kan förekomma. Prova därför att byta bensinbolag om motorn knackar eller krånglar. Tanklock: Tanklocket öppnas med startnyckeln. Vrid medsols och lyft. VARNING! Bensin är extremt brandfarligt. Tanka alltid med motorn avstängd i väl ventilerade utrymmen. Kontrollera att inga föremål som kan orsaka gnistbildning finns i närheten. Se till att tändningslåset är i Off position vid tankning. Fyll inte bensin över påfyllningsrörets undre kant. 5.2 Motorolja Använd en helsyntetisk 4-takts olja typ SAE 10W/30 eller 10W/40. Vi rekommenderar Maxum 4 Extra 10W40. Kom ihåg att bra olja bidrar till lång livslängden på din motorcykel. 12

13 6.0 INKÖRNING Inkörningen innebär att under de första 1600 kilometerna köra motorcykeln på måttliga motorvarv. Undvik fullt gaspådrag. Dock ger korta fullgasaccelerationer och hastighetsvariationer en god inkörning. 6.1 Gaspådrag Körning på endast låga motorvarv kan medföra att tändstiften sotar igen. Kontrollera därför tändstiften regelbundet under inkörningsperioden. Om tändstiften har sotas igen kan dessa bytas ut mot ett mjukare tändstift under resterade inkörningsperiod. Tabellen nedan rekommenderar max gaspådrag under inkörningsperioden. Kilometer De första 800 km (500 miles) Upp till 1600 km (1000 miles) Gaspådrag Max ½ (50%) gaspådrag. Max ¾ (75%) gaspådrag. VARNING! Onormalt höga motorvarv (rpm) under inkörningsperioden ger extrem påfrestning på motorn och kan orsaka skador. 6.2 Olja Låt motorn gå på tomgång i ett par minuter före start. Detta gör att oljan värms upp och når alla delar av motorn, vilket i sin tur minskar och förebygger slitage km Service 1000 km (600 miles) servicen är den första och viktigaste servicen som din motorcykel kommer att genomgå. Den service måste utföras av din återförsäljare eller en auktoriserad mekaniker för att den av leverantören utlovade garantin ska gälla. 6.4 Däck Iaktta försiktighet vid däckbyte. En successiv inkörning av däcken rekommenderas under de första 160 km. 13

14 7.0 KONTROLL FÖRE START Nedanstående punkter ska alltid kontrolleras när motorn är avstängd och före det att motorcykeln tas i bruk. Kontrollera Förklaringar Styrning Inga lösa delar eller glapp. Bromsar Att bromsarna (fram, bak och parkering) fungerar. Avståndet mellan styr- och bromshandtag och spelet på bromsvajern. Att miniminivån på bromsskivorna är uppfylld. Kontrollera nivån till bromsvätskan i huvudcylindern. Hjul och Däck Rätt lufttryck. Däckmönster. Ekrar. Inga sprickor, revor eller andra skador på däcket. Bensin Tillräckligt med bensin. Bensinslang och lock väl åtdragna. Inga skador på bensintanken. Stoppknapp I funktion. Lyse I funktion. Backspegel Hel och ren. Motorolja Korrekt nivå. Transmissionsolja Korrekt nivå. Gasreglage Att gasvajern har rätt längd och löper fritt. Drivkedja Inga visuella skador. Att kedjan är ordentligt smord. Luftfilter Rent och inga sprickor. Tändstift Kontrollera högspänningskabeln. Kontrollera tändhatten. Avlägsna avlagringar. Övrigt Inga lös bultar eller skruvar. Inga missljud i motorn. Inga synliga skador på motorcykeln. 14

15 8.0 TIPS FÖRE START 8.1 Steg-för-Steg Guide Följande tips kan vara behjälpliga: Steg Åtgärd Förklaring Steg 1 Se över Motorcykeln före Start Gå igenom motorcykeln enligt; Kontroll Före Start. Steg 2 Starta Motorn Kontrollera att växeln är i neutralläge. Vrid bensinkranen till On. Vid kallstart använd choken. Kontrollera att stoppknappen inte är intryckt. Fäll upp sidostödet. Ge full choke vid kallstart. Vrid choken till ½ när motorn startar. Använd inte choke om motorn är varm. Starta istället med gasreglaget 1 / 8 ½ öppet. Håll inte in startknappen i mer än 5 sekunder åt gången. Kontrollera bränsle- och tändsystemet om motorn inte starts efter ett par försök. VARNING! Om motorn går för länge på tomgång kan den överhetta. Detta kan leda till skador på motorn och missfärgningar på avgasröret. Steg 3 Starta Fäll upp sidostödet. Tryck in kopplings, lägg i ettan. Släpp kopplings sakta och möt med gasen. Accelerera och lägg i en högre växel. Växla ner och motorbromsa i nerförsbackar. VARNING! Att växla ner i kurvor kan leda till att bakhjulet hoppar i sidled. Om motorn konstant varvas ur på låg växel kan motorn ta skada. Steg 4 Stanna och Parkera Låt gasreglaget återgå till neutralläge. Bromsa med fram och bakbroms. Använd båda bromsarna. Växla ner och lägg i neutralläget. Parkera motorcykeln på plan mark. Vrid tändnyckeln till Off och Lock. Ta bort tändnyckeln. VARNING! Ovana förare tenderar att bromsa mer med bak än frambroms, vilket ofta leder till längre bromssträcka. Att endast använda fram eller bakbroms kan leda till att motorcykeln hoppar i sidled och att föraren mister kontroll över motorcykeln. Bromsa alltid innan du svänger. Tänk på att bromsa varsamt på halt väglag. 15

16 9.0 SERVICE 9.1 Serviceschema Det är viktigt att kontinuerligt utföra service på din motorcykel. Var därför noga med att följa instruktionerna i Serviceschemat nedan. Kontrollera, smörj och byt regelbundet ut de delar som anvisas. Ta kontakt med din återförsäljare eller en auktoriserad mekaniker om du har några frågor angående service. Motor: Del Efter 1000 km Efter 4000 km Efter 8000 km Luftfilter Rengör efter 3000 km. Byt ut efter km. Bult till avgasrör och ljuddämpare* Dra åt Dra åt - Ventilspel* Kontrollera Kontrollera - Cylinder bult* Dra åt Dra åt - Cylinder och topplock* - - Avlägsna sot Tändstift Rengör Rengör Byt ut Bensinslang Kontrollera Kontrollera - Byt ut vart fjärde år. Oljefilter Byt ut Byt ut - Motorolja Byt ut Byt ut - Gasvajer Kontrollera Kontrollera - Tomgång Kontrollera Kontrollera - Koppling* Kontrollera Kontrollera - Chassi: Del Efter 1000 km Efter 4000 km Efter 8000 km Drivkedja Rengör och Smörj efter 1000 km. Bromsar* Kontrollera Kontrollera - Bromsslangar* Kontrollera Kontrollera - Byt ut vart fjärde år. Bromsvätska* Kontrollera Kontrollera - Byt ut vart annat år Däck Kontrollera Kontrollera - Styrning* Kontrollera Kontrollera - Framgaffel* - Kontrollera - Fjädring (stötdämpare)* - Kontrollera - Chassi bultar* Dra åt Dra åt - Moment markerade med en asterisk (*) bör servas av din återförsäljare eller en auktoriserad mekaniker. Vid underhåll ska tändningslåset alltid vara på Off. Felaktig service kan leda till personskador eller motorhaveri. Serviceintervallerna är beräknade på genomsnitskörning. Alla delar ska servas oftare om motorcykeln utsätts för extrema förhållanden. Den första servicen måste utföras av din återförsäljare eller en auktoriserad mekaniker för att den av leverantören utlovade garantin ska gälla. 16

17 9.2 Smörjning Smörj regelbundet delarna markerade nedan för god funktion och lång livslängd. 1. Fäste till kopplingshandtag 2. Drivkedja 3. Fäste till sidostöd 4. Vajer till hastighetsmätare O = Olja 5. Fäste till bromshandtag 6. Gasvajer 7. Fäste till bromspedal G = Fett 9.3 Verktygssats En enklare verktygssats medföljer motorcykeln. Denna är placerad under sadeln. Verktygssatsen innehåller: Nummer Verktyg 1. Verktygsfodral x 12 mm nyckel x 14 mm nyckel 4. Tändstiftsnyckel 5. Skruvmejsel 6. Handtag till skruvmejsel 7. Tång 9.4 Motorolja Kontrollera och byt regelbundet oljan. Kontrollera att det inte läcker motorolja från vevhuset eller oljeslangarna Kontroll av Oljenivå: Starta motorn och varmkör. Stanna motorn efter cirka 3 minuter. Placera motorcykeln plant. Kontrollera oljenivån genom fönstret på höger sida av motorn. Nivån ska vara mellan F (full) och L (låg). Fyll på vid behov. Ollerekommendationer Comet 125 Comet 250 Byte 1450 ml 1450 ml Olje och Filter Byte 1500 ml 1500 ml Kör aldrig motorcykeln om oljenivån är under miniminivån. Fyll aldrig olja över max nivån. Ultimat oljenivå är 1mm under max nivån. Olje och filter byte är beräknat på normal körning. Byt olja och filter oftare i extrema förhållanden. 17

18 Olje och Filter Byte: Byt olja och filet efter de första 1000 km och därefter vart 4000 km. Ställ upp motorcykeln på ett centralstöd. Ta bort oljepluggen (1). Ta bort dräneringspluggen (2) och töm ut all olja. Ta bort skruvarna (3) på kåpan till oljefiltret (6). Byt oljefilter (7). Kontrollera fjädern till oljefiltret (4) och o-ringen (5). Byt alltid o-ringen i samband med filterbyte. Montera kåpan till oljefiltret (6). Var noga med att inte dra åt för hårt. Montera dräneringspluggen och fyll på med cirka 1500 ml olja. Starta och kör motorn i cirka 1 minut på tomgång. Kontrollera att det inte läcker olja. Stanna motorn och vänta i cirka 1 minut innan du kontrollerar oljenivån. Fyll på vid behov. 9.5 Bränsle Kontrollera att bränsletanken, kopplingar, slangar eller förgasare inte läcker bränsle. 9.6 Gummibussningar Torka av gummibussningar med en torr trasa efter det att motorcykeln har tvättats för att förebygga att vatten tränger in i systemet. 9.7 Avgasrör och Ljuddämpare Kontrollera att avgasröret och ljuddämparen inte är spruckna, trasiga eller är löst åtskruvade. 9.8 Framgaffel Kontrollera att det inte kommer några missljud från stötdämparen när den komprimeras. Kontrollera att styrstaget inte glappar när stötdämparen trycks samman och förs fram och tillbaka. 9.9 Fjädring Kontrollera och åtgärda eventuella oljeläkage från stötdämparen. 18

19 9.10 Batteri Kontroll av Batteriet: Batteriet är placerat under den främre sittdynan. Batteriet är underhållsfritt. Batteriet behöver därför inte kontrolleras eller fyllas på. Det rekommenderas att du regelbundet låter din återförsäljare eller en auktoriserad mekaniker kontrollera och serva batteriet. Öppna inte upp batteriet. Ta bort batteriet när motorcykeln inte kommer att användas under en längre period. Ta bort den negativa (-) polen när motorcykeln inte används under en kortare period. Rengöring av Batteriet: Vrid tändningslåset till Off. Ta bort kablarna till polerna, den negativa (-) polen först, och avlägsna batteriet. Rengör batteriet. Rengör med varmt vatten om batteriet har en beläggning av vitt damm. Montera batteriet och fetta in med ett tunt lager. Underhållsladda enbart med laddare avsedd för moped/motorcykel (1 Amp). Förvara batteriet i icke brandfarlig miljö när det är borttaget. Ta alltid bort den negativa (-) polen först och med tändningslåset i Off position. Kontrollera alltid att kablarna är korrekt monterade och åtdragna efter det att batteriet varit borttaget. Ett fel monterat batteri kan leda till korsslutning eller att elsystemet tar skada. Ladda aldrig batteriet då det fortfarande är monterat på motorcykeln Luftfilter Luftfiltret är placerat under bränsletanken. Om luftfiltret är tilltäppt med damm stryps lufttillförsel med försämrad motoreffekt och ökad bensinförbrukning som påföljd. Rengöring därför kontinuerligt luftfiltret enligt följande: Ta bort bränsletanken och de 4 skruvarna (1) som håller filtret på plats. Ta bort skyddskåpan och filtret (2). Rengör luftfiltret med högtrycksluft. Kontrollera att filtret inte är skadat eller sprucket. Byt ut om nödvändigt. Var noga med att smuts eller vatten inte tränger in i systemet. Montera luftfiltret. Se till att alla packningar tätar ordentligt. VARNING! Kör aldrig motorcykeln utan luftfiltret monterat. Detta kan medföra motorhaveri. Under extremt dammiga/leriga förhållanden ska luftfiltret rengöras eller bytas ut oftare än anvisat. Om luftfiltret vattenfyllts, stanna och rengör och torka filtret. Byt ut spruckna filter. Damm osv. kan tränga in i filtret och orsaka skador på kolv och cylinder. 19

20 9.12 Bränsleslang Kontrollera regelbundet att bränsleslangen inte har några skador. Kom ihåg att inte alla skador är synliga. Byt ut bensinslangen vart 4:e år Tändstift och Tändning Tändstift Mjuk Typ Standard Typ Hård Typ CR7E CR8E CR9E Rengöring av Tändstift: Rengör regelbundet tändstiftet från sot och avlagringar. Justering av Elektroden: Använda ett bladmått för att kontrollera avståndet på elektroden. Avståndet ska vara mm ( in). Felaktigt tändstift kan orsaka skador på motorn. Om felaktiga tändstift monterats gäller inte den av leverantören utlovade garantin. Dra inte åt tändstiftet för hårt. Detta kan skada cylindern Förgasare Comet 125&250 har två förgasare. Båda förgasarna är fabriksinställda. Justera därför inte på egenhand förgasarna utan ta istället kontakt med din återförsäljare eller en auktoriserad mekaniker vid service tillfälle. Dock kan tomgången och spelet i gasvajern justeras på egen hand. Justera aldrig blandskruven (A) på egen hand. 20

21 Justering av Tomgång: Starta motorn och varmkör. Vrid justerskruven (1) med eller motsols så att motorn varvar rpm. Tomgången ska endast justeras när motorn är varm Gasvajer Justering av gasvajern: Lossa låsmuttern (1). Justera gasvajern så att spelet är mm ( in). Dra åt låsmuttern. Kontrollera att gasen löper fritt, inte häktar sig och att gasen inte ökar vid fullt styrutslag Koppling Justera vajern till kopplingen vid varje servicetillfälle. Lossa låsmuttern (2) och justermuttern till kopplingshandtaget (3). Skruva fullt medsols. Lossa låsmuttern till justerskruven för kopplingsvajern (6). Justera kopplingsvajern med justermuttern (5) tills spelet (1) i kopplingsvajern är 4 mm (0.16 in). Justera kopplingshandtaget (3). Dra åt låsmutter 2 och 6 och sätt dit gummibussningen (4). 1. Spel (4 mm) 2. Låsmutter 3. Justermutter till kopplingshandtag 4. Gummibussning 5. Justermutter till kopplingsvajern 6. Låsmutter till kopplingsvajern 21

22 9.17 Drivkedja Kontrollera, justera och smörj regelbundet, minst vart 1000 km, följande delar på drivkedjan: Spel Lösa kedjebultar Skadade valsar Torra eller rostiga länkar Utmattningar i materialet Smörning Typ av Kedja Comet HO Comet SO För att Spänna Drivkedjan: Ställ upp motorcykeln så att bakhjulet hänger fritt. Lossa bulten till bakaxeln (1). Lossa låsmuttern (2) och justera spelet i drivkedjan på justerskruven (3). Spelet i drivkedjan ska vara mm ( in). Kontrollera markeringarna (4) på båda sidor av svingen för att centrera fram och bak drev. Dra åt justermuttern och låsmuttern när spelet har justerats. Kontrollera spelet i drivkedjan och att dreven är centrerade. Om du har problem med att justera drivkedjan är det sannolikt att drevet är skadat eller utslitet. Kontrollera därför: Avbrutna eller skadade tänder. Se bilden ovan. Om drevet är löst och behöver justeras. Rengör och smörj drivkedjan enligt följande: Tvätta kedjan och torkat drivkedjan. Smörj med kedjeolja minst vart 1,000 km. VARNING! Kontrollera alltid drivkedjan före det att motorcykeln används. För mycket slack kan få kedjan att hoppa av och resultera i personskador eller skador på motorcykeln. I extrema förhållanden kan drivkedjan behöva justeras oftare än anvisat in Serviceschemat. 22

23 9.18 Bromsar Dåligt underhållna bromsar ökar risken för personskador. Kontrollera därför alltid följande punkter före start: Bromsarnas funktion. Slityta på bromsbelägg och bromsskivor. Läckage från bromssystemet. VARNING! Serva alltid bromsarna enligt Serviceschemat. Det rekommenderas att du låter din återförsäljare eller en auktoriserad mekaniker utföra service, justeringar och reparationer på bromssystem, bromsbelägg och bromsslangar. Kontrollera Slitytan på Bromsskivorna: Kontrollera att bromsskivorna inte är skadade eller har några sprickor. Kontrollera Slitytan på Bromsbelägg: Kontrollera att bromsbeläggen inte är slitna ända ner till spåren. Se bilderna ovan. Kontrollera att bromsskivorna inte är skadade eller spruckna. VARNING! Kontrollera alltid fram- och bakbromsen efter det att bromsarna har servats, justerats eller bytts ut. För stort spel i bromshandtag och bromspedal kan medföra försämrad bromsförmåga. För litet spel kan resultera i att bromsbackarna permanent ligger emot bromsskivan. Justering av Bromsljusets Tändning: Brytaren till bromsljuset för handbromsen är placerat under bromshandtaget. Lossa skruvarna och justera bromsljusets tändning genom att flytta fästet framåt eller bakåt. Brytaren till bromsljuset för bromspedalen är placerat på höger sida av motorn. Lossa skruvarna och justera bromsljusets tändning genom att flytta fästet uppåt eller neråt. 23

24 Kontroll och Komplettering av Bromsvätska: Kontrollera regelbundet bromsvätskan i den bakre och främre bromsvätskebehållaren. Allteftersom bromsbeläggen slits minskar bromsvätskenivån för att kompensera för beläggens nya position. Fyll på då nivån i behållaren är på väg att underskrida miniminivån (Lower). Komplettering av Bromsvätska: Toka av kring behållaren för att förebygga att smuts tränger in i systemet. Ta bort skruvarna på den främre bromsvätskebehållaren. Skruva locket motsols på den bakre behållaren. Fyll på med bromsvätska. Använd endast glykolbaserad bromsvätska, typ DOT 3 eller DOT 4. Spola hela systemet rent om annan typ bromsvätska kommer att användas. Använd inte bromsvätska från en behållare som varit öppen eftersom olja drar åt sig fukt Däck Kontrollera alltid däcktryck, spårdjup och eventuella sprickor och revor före det att motorcykeln används för att förhindra olyckor och personskador. Typ av Däck Comet 125 Comet 250 Fram 110/ H 110/ H Bak 150/ H 150/ H VARNING! Köregenskaperna kan förändras radikalt om däckstorlek eller däcktryck altereras. Det rekommenderas att du använder en lågtryckspump för att pumpa däcken. Kontrollera regelbundet, och i samband med däckbyte, bulten till bakaxeln. Däcktryck: Kontrollera regelbundet att däcken håller det tryck som anvisas i tabellen nedan. Felaktigt däcktryck kan medföra försämrade köregenskaper och förslitningar på däcket utöver det vanliga. Fyll endast på luft när däcken är kalla, resultatet kan annars vara missvisande. Däcktryck Normal Körning (Kalla) 1 Förare Förare + Passagerare Fram Bak 2.00 kg/m² 200 kpa 29.0 psi 2.25 kg/m² 225 kpa 32.0 psi 2.00 kg/m² 200 kpa 29.0 psi 2.50 kg/m² 250 kpa 36.0 psi 24

25 Däckmönster: Kontrollera regelbundet däckmönstret. Avlägsna sten och vassa föremål. Byt ut däcken när däckmönstret är på väg att passera miniminivån eller om däcken är spruckna. Byte av Däck: Bild 1: Framdäck: Placera motorcykeln på ett centralstöd så att framhjulet hänger fritt. Lossa de fyra pinnbultarna (1, bild 1) till framhjulet. Lossa framaxeln (2, bild 1). Ta bort framaxeln och avlägsna hjulet framåt. Montera hjulet i omvänd ordning. Bild 2: Bakdäck: Placera motorcykeln på ett centralstöd så att bakhjulet hänger fritt. Lossa bakaxeln (1, bild 2). Ta bort framaxeln och avlägsna hjulet framåt. Montera hjulet i omvänd ordning Byte av Lampor Styrkan på lamporna visas i tabellen nedan. Annan typ av styrka på lampan kan orsaka skador på elsystemet. Lampa Comet 250 Kapacitet Framljus Hel 12V-60W x 1 Låg 12V-55W x 1 Bak och Bromsljus 12V-21/5W x 1 Blinkers 12V-10W x 4 Nummerplåt 12V-5W x 1 Lampa Comet 125 Kapacitet Framljus Hel 12V-35W x 1 Låg 12V-35W x 1 Bak och Bromsljus 12V-21/5W x 1 Blinkers 12V-10W x 4 Nummerplåt 12V-5W x 1 Starkare watt än rekommenderat kan skada det övriga elsystemet eller orsaka brand. Framljus: Ta bort de tre skruvarna (1). Ta isär lyset och ta bort fjädern (2) och kåpan (3). Byt ut lampan. Montera i omvänd ordning. 25

26 Blinkers: Ta bort linsen. Tryck in lampan och vrid motsols för att ta bort lampan. Montera den nya lampan i omvänd ordning. Dra inte åt skruvarna för hårt. Detta kan medföra att linsen spricker. Bak och Bromsljus: Ta bort sadeln. Vrid kontakten motsols och avlägsna lampan. Tryck in lampan och vrid motsols för att ta bort lampan. Montera den nya lampan i omvänd ordning. Belysning till Nummerplåt: Ta bort sadeln och ta bort kontakten. Tryck in lampan och vrid motsols för att ta bort lampan. Montera den nya lampan i omvänd ordning. Säkring: Säkringen är placerad under sadeln. Kontrollera säkringarna om motorn plötsligt stannar eller om något av lamporna slutar att fungera. Använd 15A säkringar. Fel typ av säkring kan orsaka allvarliga skador på elsystemet. 26

27 10.0 PROBLEMGUIDEN Problemguiden tar inte upp alla tänkbara problem, men utgör en guide till några av de mest vanliga problemen som kan uppstå. Det rekommenderas att du anlitar din återförsäljare eller en auktoriserad mekaniker för att utföra service och för att åtgärda eventuella fel. Observera att skador från felaktig service inte täcks av garantin. Problem Typ av Fel Direktiv Motorn Startar Inte Bränsletillförsel Kontrollera att det är tillräckligt med bränsle i tanken. Kontrollera att bensinen når förgasaren genom att: o Ta bort bränsleslangen från förgasaren. o Vrid bränslekranen till On. Kontrollera att bensin rinner ur slangen. Kontrollera tändsystemet om bensinen inte når fram. Tändsystem Ta bort tändstiftet och återanslut det till högspänningskabeln. Håll tändstiftet emot motorn och kör runt motorn med tändningen i On position. En blå gnista indikerar att tändsystemet är ok. Rengör eller byt ut tändstiftet om ingen gnista framkommer. Kontakta din återförsäljare eller en auktoriserad mekaniker om det fortfarande inte finns någon gnista. Håll inte tändstiftet i närheten av tändpluggen eftersom bensin eller bensin ångor kan fatta eld SKÖTSEL OCH TIPS 11.1 Rengöring Att regelbundet tvätta motorcykeln ger inte bara ett intryck av en välskött motorcykel utan kan även förlänga motorcykelns livslängd. Var noga med att avlägsna damm, lera, salt vatten osv. som kan reducera kylning, dölja skador som bör repareras, eller öka påfrestningen på vissa delar, så som avgassystemet. En ordentlig tvätt underlättar också kontroll och service av motorcykeln efter det att den har använts. Täpp till avgassystem och luftfilter med en plastpåse för att förhindra att vatten tränger in i systemet. Undvik att spruta vatten direkt på tändstiftet, locket till bensintanken och förgasaren. Undvik att använd högtryckstvätt. Vatten kan tränga in i hjullager, stötdämpare, bromsar och packningar. Kontrollera motorcykeln enligt Kontroll före Start efter det att motorcykeln har tvättats och servats. VARNING! Testa alltid bromsarna efter det att motorcykeln har tvättats. Om nödvändigt punktbromsa ett flertal gånger för att bromsar och belägg ska torka och återfå full bromsverkan Förvaring och Konservering Om motorcykeln under en längre period kommer att stå oanvänd rekommenderas att du: Tvättar motorcykeln och placera den plant. Tömmer bensintanken och förgasaren. Ta bort batteriet. 27

28 12.0 PLACERING AV DEKALER 28

29 13.0 TEKNISKA DATA OCH SPECIFIKATIONER 13.1 Dimensioner och Vikt Del Comet 250 Comet 125 Längd 2,080mm (81.9in) Bredd 760mm (29.9in) Höjd 1,120mm (44.1in) Hjulbas 1,455mm (57.3in) Frihöjd 180mm (7.1in) Vikt 170kg (375lb) 167kg (368lb) 13.2 Motor Del Comet 250 Comet 125 Typ Fyrtakts, luft- och oljekyld Antal Cylindrar V-2 cylinder Borr och Slag 57.0 x 48.8mm (2.24 x 1.92in) 44.0 x 41.0mm (1.73 x 1.61in) Volym 249cm² (15.2in³) 124.7cm² (7.6in³) Förgasare BDS26 Typ (dubbel) Start El-start 13.3 Transmission Del Comet 250 Comet 125 Koppling Flerskivig koppling I oljebad Utväxling Drivkedja 520HO 428SO Transmission: 1an an an an an Chassi Del Comet 250 Comet 125 Framgaffel Teleskop Fjädring Bak Svingarm Hjulspår 85mm (3.35in) 76mm (2.29in) Styrvinkel 33 (vänster och höger) Frambroms Skivbroms Bakbroms Skivbroms Framdäck 110/ H Bakdäck 150/ H 13.5 Elektronik Del Comet 250 Comet 125 Tändning CDI Typ Timing 13 B.T.D.C vid 2,000 rpm 13 B.T.D.C vid 2,000 rpm ~30 B.T.D.C vid 6,000 rpm ~30 B.T.D.C vid 5,000 rpm Tändstift CR8E Batteri 12V 12Ah (MF) Säkring 15A Framljus Helljus: 12V-60W x 1 Halvljus: 12V-55W x 1 Lampa till nummerplåt 12V-5W x 1 Blinkerslampa 12V-10W x 4 Bak och Bromsljus 12V-21/5W x 1 Helljus: 12V 35W x 1 Halvljus: 12V-35W x 1 29

30 13.6 Behållare Del Comet 250 Comet 125 Bensintank 17 liter Motorolja 1450ml 1500ml (byte av oljefilter) 1450ml 1500ml (byte av olja och filter) 14.0 SERVICEPROTOKOLL Datum: Mätarställning/Driftstid: Stämpel: Datum: Mätarställning/Driftstid: Stämpel: Datum: Mätarställning/Driftstid: Stämpel: Datum: Mätarställning/Driftstid: Stämpel: Datum: Mätarställning/Driftstid: Stämpel: Datum: Mätarställning/Driftstid: Stämpel: Datum: Mätarställning/Driftstid: Stämpel: Datum: Mätarställning/Driftstid: Stämpel: Datum: Mätarställning/Driftstid: Stämpel: Datum: Mätarställning/Driftstid: Stämpel: 30

31