SVENSK HANDBOK. HYOSUNG GV 650 Aguila

Transkript

1 SVENSK HANDBOK HYOSUNG GV 650 Aguila SAMMANSTÄLLD AV: KOM IHÅG ATT ALLTID KONTAKT DIN ÅTERFÖRSÄLJARE ELLER EN AUKTORISERAD MEKANIKER FÖRE DET ATT DU PÅBÖRJAR SERVICE ELLER REPARATIONER AV DITT FORDON.

2 ÄGARUPPGIFTER: ÄGARE: LEVERANTÖR: STÄMPEL ADRESS: DATUM: POSTNUMMER: ORT: TYP: ÅRSMODELL: HYOSUNG GV 650 AGUILA TELEFON: FÖRSÄKRINGSBOLAG: / Special försäkringar REGISTRERINGSNUMMER: RAM NUMMER: ANTECKNINGAR: TWS Motor AB reserverar sig för eventuella tryckfel eller ändringar. 2

3 TACK FÖR ATT DU VALT EN PRODUKT FRÅN TWS MOTOR. TWS Motor är stolta att få förtroendet att leverera en kvalitets produkt från HYOSUNG MOTORS KOREA Hyosung GV 650 Aguila är ett resultat av ett utvecklings arbete som kommer från Europa samt ett noga utvecklat tillverkningssystem i Korea. Meningen med denna publikation är att upplysa den nya ägare om produkten samt ge en upplysning hur en Hyosung GV 650 Aguila ska skötas. TWS Motor måste upplysa om att en rätt skött Hyosung GV 650 Aguila kommer att ge ägaren problemlösa mil. Det är viktigt att service samt vård av din Hyosung GV 650 Aguila efterlevs. Misskötsel leder till ett kostsamt och tråkigt ägande av en mycket fin produkt. Denna Instruktionsbok ska följa med vid leverans, det gäller även vid ägarbyte. Det är viktigt att instruktionsboken är rätt ifylld av den auktoriserade verkstaden. Medtag därför alltid din instruktionsbok när service utföres. Vid eventuell garantireparation ska en rätt ifylld instruktionsbok uppvisas. Endast original Hyosung GV 650 Aguila delar får monteras på fordonet under garantitiden. Slitna delar ersätts inte av garanti. Detta inkluderar däck, kedjor, drev, bromsklossar, utsliten klädsel, koppling och glödlampor. Om modifiering utförs på Hyosung GV 650 Aguila, typ prestanda höjning, försvinner den av leverantören stipulerad garanti som gäller under 24 månader*. *Se bifogad garanti bilaga. INFORMATION FRÅN KONSUMENTVERKET Garanti En garanti innebär att säljaren ansvarar för att varan håller eller fungerar under en viss tid. Efter den 1 juli 2002 får du 6 månaders garanti på alla köp som faller under konsumentköplagen. Det är frivilligt för säljaren att lämna en längre garanti, men du har alltid de rättigheter som konsumentköplagen ger dig. Om varan under garantitiden försämras på ett sätt som omfattas av garantin, betraktas det som felaktig. Då kan du hävda de rättigheter som gäller enligt garantin. För att säljaren ska kunna undgå ansvar för garantin, måste han kunna hävda att försämringen beror på till exempel: Olyckshändelse efter det att du har fått varan. Vanvård. Onormal användning. Att du låtit bli att följa skötsel- och serviceanvisningar. Garantibestämmelserna gäller även om någon annan än säljaren har utställt garantin för dennes räkning. Enligt konsumentköplagen kan du reklamera fel på en vara upp till 3 år efter köpet. Att du fått en garanti med kortare giltighetstid betyder inte att reklamations tiden förkortas. Skillnaden är att du under garantitiden slipper bevisa att felet fanns på leveransdagen, vilket du måste styrka efter garantitiden (eller åtminstone göra sannolikt). Att du har kvittot kvar är inte obligatoriskt, om du på något annat sätt kan bevisa att du har köpt varan i butiken vid ett visst tillfälle. Men eftersom det är du som ska kunna bevisa detta, är det enklast om du alltid spar kvittot. 3

4 INNEHÅLLSFÖRTECKNING SIDA 1.0 Säkerhetsföreskrifter Varning och Observera Observera Serienummer Bränsle och Olje Rekommendationer Bränsle Motorolja Kylarvätska Placering av Reglage Utrustning och Kontrollpanel Tändningslås Instrumentpanel Vänster Styrhandtag Höger Styrhandtag Chokereglage Bensinkran Bromspedal Växelpedal Sidostöd Fäste till Sadel Förvaringsbox Verktygssats Inkörning Gaspådrag Olja km Service Däck Kontroll Före Start Tips Före Start Steg-för-Steg Guide Service Serviceschema Smörjning Motorolja Bränsle Kylare Gummibussningar Avgasrör och Ljuddämpare Framgaffel Fjädring Batteri Luftfilter Bränsleslang Tändstift och Tändning Förgasare Gasvajer Koppling Drivkedja Bromsar Däck Byte av Lampor och Säkringar Problemguiden Skötsel och Tips Rengöring Förvaring och Konservering Placering av Dekaler Tekniska Data och Specifikationer Dimensioner och Vikt Motor Transmission Chassi Elektronik Behållare Serviceprotokoll 29 4

5 1.0 SÄKERHETSFÖRESKRIFTER 1.1 Varning och Observera Varning! och Observera! Rutorna innehåller information om säkerhet och service. VARNING! Säkerhetsföreskrifter föregås av ordet VARNING!. Person- eller fordonsskador kan förekomma om dessa instruktioner inte följs. Information och råd om service av Comet 650 föregås av ordet. Fordonsskador kan förekomma om dessa instruktioner inte följs. 1.2 Observera Observera följande: 1 Gå alltid igenom denna instruktionsbok före det att motorcykeln tas i bruk. 2 Gå alltid igenom alla reglage före det att motorcykeln används. 3 Motorcykeln är endast avsedd för 2 personer. 1 Använd alltid skyddskläder och hjälm. 2 Behåll fötterna på fotstöden och händerna på styret under körning. 4 Kör inte motorn inomhus eller där dålig ventilation föreligger. 5 Utför löpande service enligt Serviceschemat på sida Gå alltid igenom instruktionerna i Kontroll före Start på sidan 12 före start. 7 Körning i extrem förhållanden kräver mer frekvent service. 8 Iaktta extra försiktighet under inkörningsperioden och i halt väglag. 9 Töm alltid förgasare och tank på bensin före transport. 10 Det är förbjudet att utföra modifieringar på motorcykeln. I dessa fall upphör den av leverantör utlovade garantin att gälla. 11 Montera tillbehör som ökar vikten eller påverkar aerodynamiken i ramen och så nära mittpunkten som möjligt. Kontrollera frihöjden och fjädringen efter det att tillbehör har monterats. 12 Tillbehör som monteras på styret eller framgaffel kan orsaka obalans eller försämrad styrning. Välj lätta delar och minimera extrautrustningen. 5

6 2.0 SERIENUMMER Serienummer för ram och motor används för att identifiera just din motorcykel. De används även av återförsäljarna för att beställa diverse reservdelar samt vid garanti och reklamations ärenden. 1 Ram numret (1) är utsatt på styrstaget. Se bilden nedan. 2 Motornumret (2) är utsatt på vänster sida av vevhuset. Se bilden nedan. Skriv ner ram och motor nummer i rutorna nedan. Ram No: Motor No: 3.0 BRÄNSLE, OLJE OCH KYLAR REKOMMENDATIONER 3.1 Bränsle 1 Använd blyfri bensin 91 oktan eller högre. 2 Använd K-sprit vid kall väderlek. 3 Olikheter mellan bensinmärken kan förekomma. Tanklocket öppnas med startnyckeln. Vrid medsols och lyft uppåt. Volym 16Liter VARNING! Bensin är extremt brandfarligt. Tanka alltid med motorn avstängd i väl ventilerade utrymmen. Kontrollera att inga föremål som kan orsaka gnistbildning finns i närheten. Se till att tändningslåset är i Off position vid tankning. Fyll inte bensin över påfyllnings rörets undre kant. Rökning förbjuden under tankning. 6

7 2:3 Kylarvätska Använd destillerat vatten i kylaren. Vid temperatur under 0 C ska kylarvätskan kompletterars med glykol. Bland kylarvätska/glykol 50:50. Glykolen förebygger rost och verkar till viss del som smörjmedel av bland annat vattenpumpen. Kylarlocket: Demontera skyddslocket genom att ta bort dom 2 skruvarna (2) Nu friläggs kylar locket. OBS: Motorn måste vara kall! Kontrollera även nivån på det nedre expansion kärlet. Nivå läge. Expansions kärl VARNING! Öppna aldrig kylar locket när motorn är varm! Torka av spill från kylarvätska och glykol eftersom det kan skada lackade ytor och vinyl. 7

8 4:0 PLACERING AV REGLAGE 1. Koppling 2. Vänster kontroll 3. Chokereglage 4. Instrument panel 5. Bromsolje behållare 6. Höger kontroll 7. Hand broms 8. Gashandtag 9. Tanklock 1. Kopplings handtag 2. Ljustuta 3. Hel/Halv ljus 4. Blinkers 5. Tuta 1. On/Off brytare 2. Handbroms 3. Gashandtag 4. Varnings blinkers 5. Start knapp 8

9 10. Tänstift 11.Tändspole 12.Säkringar 13.Tändspole (bakre) 14.Tändstiftb (bakre) 15. Sätes skruv 16. Passagerar fotstöd 17. Sidostöd 18. Expansions kärl 19. Motor olje plugg 20. Fotsteg 21. Växelreglage. 22. Avgasrör 23. Säte 24.Batteri 25. Verktyg 26. Tomgångs skruv 27.Bränsle pump 28. Broms vätske behållare 29. Brytare för broms ljus 30. Luftrenare 31. Bromsvätske behållare B 32. Kylare 33. Kylfläkt 34. Bakre bromspedal 35. Brytare för broms ljus 36. Oljefiter 37. Vatten pump 38. Olje nivå 39. Olje påfyllning 5.0 UTRUSTNING OCH KONTROLLPANEL 5.1 Tändningslås /Styrlås Tändnings lås Styrlås 9

10 Tändningslåset har tre lägen: On Off Lock Tändningen är på och motor kan startas. Nyckeln kan i detta läge inte tas bort från tändningslåset. Tändningslåset är aktiverat och motorn går inte att starta. Nyckeln kan tas bort ifrån tändningslåset i detta läge. Vrid styret fullt åt vänster och vrid nyckeln till Lock för att låsa styret. Vrid inte tändnyckeln till Off eller Lock när motorcyken fortfarande är i rörelse. Detta kan skada motorn. Fäll ner sidostödet och parkera motorcykeln innan du låser styret. 5.2 Instrumentpanel 1. Blinkers indikator 2. Helljus 3. Friläge 4. Temperatur mätare 5. Bränsle mätare 6. Väg/Tripp mätare 7. Klocka 8. Väljar brytare 9. Återställar knapp Hastighetsmätare Visar även Km/t samt Mph VIKTIGT INFORMATION. Instrument belysning justeras på följande sätt. 1. Tryck in väljar knappen (8) under sek. 2. Släpp knappen när rätt belysning styrka har uppnåtts 10

11 Tankmätare Tankmätare F = Full tank E= Tom tank När det återstår ca 3 liter indikerar mätaren med ett rött sken vi E Volym 16 Liter Tempmätare H = Varning för varm C = Kallt kylar vatten Instrument belysning justeras på följande sätt. Tryck in väljar knappen (8) under sek. Belysningen ökar i 3 steg. Släpp knappen när rätt belysning styrka har uppnåtts Vägmätere/Trippmätare Kan visa upp till 3 funktioner. 1 Vägmätare samt 2 trippmätare funktioner. Vägmätaren visar den totala körsträckan. 11

12 Trippmätare Tripp mätaren kan nollställas när man vill. Man kan ställa in trippmätaren # 2 (mellan varje tankning tex) För att ändra i menyn : när vägmätaren visas -tryck på knappen # 9 Håll inne knappen sekund välj alternativ A eller B För nollställa tripp mätaren tryck in knappen # 9 i 2 sekunder. Klocka Visar 12 timmar läge MANUAL 1. Tryck in knappen # 8 i 2 sekunder, nu börjar tim och sekunder att blinka. 2. Nu kan man justera tim tiden genom att trycka på knappen # 9 - i sekunder. 3. Minuterna ställs in med knappen # 8. Håll inne knappen 0,6-1 sek 4. Tryck in knappen # 8 för att återgå till normalt läge 5.3 Vänster Styrhandtag 1. Kopplingshandtag 2. Helljus blink 3. Hel- och Halvljus 4. Blinkers 5. Signalhorn Använd alltid blinkers vid filbyte eller när du svänger. 12

13 5.4 Höger Styrhandtag 1. Stoppknapp 2. Frambroms 3. Gasreglage 4. Varningslampa 5. Startknapp VARNING! Bromsa försiktigt på halt väglag. Kör inte startmotorn i mer än 5 sekunder. Kontrollera bränsle- och tändningssystemet om motorn inte startar efter flera försök. Funktion Beskrivning 1. Stoppknapp En halvcirkel indikerar att tändningen är på och att motorn går att starta. En halvcirkel med ett kors igenom indikerar att tändningen är av och motorn inte går att starta. 2. Frambroms Bromsa genom att trycka höger bromshandtag mot styrhandtaget. 3. Gasreglage Hastigheten kontrolleras genom att vrida reglaget motsols. Gas reglaget går tillbaka till neutralläge då det släpps. 4. Varningslampa Alla lampor blinkar synkroniserat när varningslampan är i On position. Använd endast varningslampan vid en nödsituation eller vid olyckstillfälle. 5. Startknapp Tryck in knappen till el-starten för att starta motorn. Kontrollera att tändnyckeln är i On position och att stoppknappen inte är intryckt. Kontroller att friläget är i, alternativt håll in kopplingshandtaget. 5.5 Choke reglage Använd choken endast vid kallstart. Tryck in choken successivt tills motorn går rent på tomgång. Använd inte choken om motorn redan är varm. Använd istället gasreglaget för att reglera bränsletillförseln. 13

14 5.6 Bromspedal Tryck ner bromspedalen för att bromsa. Vid inbromsnings tänds bromsljuset. Bromsa varsamt på halt väglag. 5.7 Växelpedal 1 Hyosung GV 650 Aguila har 5 växlar. 2 Ettans växel ligger neråt och resten uppåt. 3 Friläget ligger mellan ettan och tvåan. 4 Det är inte möjligt att växla mer än en växel upp eller ner åt gången. 5 Koppla ordentligt när du växlar. Vårdslöshet kan leda till att växlarna hoppar ur och skadar motorn. 6 När växeln är i neutralläge lyser den neutrallampan grönt på instrumentpanelen. Fotpinnar Hyosung GV 650 Aguila har justerbara fot pinnar För att ändra läge: Släpp på skruvarna och 3 nu kan man ändra läget på fotpinnen. med att flytta hylsan # 2 bakåt. Skruva tillbaka alla bultar ordentligt. Visar läge A (fabriks läge ) 14

15 Läge B OBS. Växel pinnen måste bytas 5.8 Sidostöd Motorcykeln går endast att startas om sidostödet är uppfällt och växeln är i neutralläge, eller om sidostödet är uppfällt och kopplingen intrycket när någon växel är i. Kontrollera alltid att brytaren till sidostödet fungerar innan motorcykeln tas i bruk. 5.9 Fäste till Sadeln Stötdämpare bak. Stötdämpare Bakre stötdämpare är justerbara. 15

16 5.10 Drivrem Undvik att ej vidröra drivremmen med något vasst föremål. Släpp på bulten (1) Släpp på lås skruven (2) Justera spänsten med (3) Justera drivremmen till rätt spänst har infunnit sig. se bild: När bakhjulet befinner sig på marken ska man ha ett spel på 5,0~ 6,0 mm 5.11 Verktygssats En enklare verktygssats medföljer motorcykeln. Denna är placerad under sadeln. Verktygssatsen innehåller: 1.Verktygsfodral x 12 mm nyckel 3. Tändstiftsnyckel 4. Skruvmejsel 5. Handtag till skruvmejsel 6.0 INKÖRNING Inkörningen innebär att under de första 1600 kilometerna köra motorcykeln på måttliga motorvarv. Undvik fullt gaspådrag. Dock ger korta fullgas accelerationer och hastighetsvariationer en god inkörning. 6.1 Gaspådrag Körning på endast låga motorvarv kan medföra att tändstiften sotar igen. Kontrollera därför tändstiften regelbundet under inkörningsperioden. Om tändstiften har sotas igen kan dessa bytas ut mot ett mjukare tändstift under resterade inkörningsperiod. 16

17 Tabellen nedan rekommenderar max gaspådrag under inkörningsperioden. De första 800 km (500 miles) Kilometer Gaspådrag VARNING! Onormalt höga motorvarv (rpm) under inkörningsperioden ökar påfrestning på motorn och kan orsaka skador. Max ½ (50%) gaspådrag. Upp till 1600 km (1000 miles) Max ¾ (75%) gaspådrag 6.2 Olja 3 Låt motorn gå på tomgång i ett par minuter före start. 4 Detta gör att oljan värms upp och når alla delar av motorn, vilket i sin tur minskar och förebygger slitage km Service 1000 km (600 miles) servicen är den första och viktigaste servicen som din motorcykel kommer att genomgå. Den första servicen måste utföras av din återförsäljare eller en auktoriserad mekaniker för att den av leverantören utlovade garantin ska gälla. 6.4 Däck Iaktta försiktighet vid däckbyte. En successiv inkörning av däcken rekommenderas under de första 160 km. 17

18 7.0 KONTROLL FÖRE START Nedanstående punkter ska alltid kontrolleras när motorn är avstängd och före det att motorcykeln används. Kontrollera Styrning Gasreglage Koppling Bromsar Fjädring Förklaringar Friktionsfri. Inga lösa delar eller glapp. Att gasvajern har rätt längd och löper fritt. Att kopplingsvajern har rätt längd och löper frtt. Att bromsarna (fram, bak och parkering) fungerar. Avståndet mellan styr- och bromshantag och spelet på bromsvajern. Att bromsskivorna har tillräckligt med belägg. Kontrollera att oljan är över miniminivån. Att fjädringen friktionsfri. Bensin Tillräckligt med bensin. Bensinslang och lock väl åtdragna. Inga skador på bensintanken. Drivkedja Inga visuella skador. Att kedjan är ordentligt smord. Hjul och Däck Rätt lufttryck. Däckmönster. Ekrar. Inga sprickor, revor eller andra skador på däcket. Motorolja Korrekt nivå. Kylare Korrekt nivå i behållaren till kylarvätskan. Inga skdor på kylaren eller synliga läckage. Lyse Signalhorn Kontrollera fram-, bak-, hel-, halv-, bromsljus och blinkers. I funktion. Stoppknapp I funktion. Sidostöd Backspegelar Att brytarrelät till sidostödet fungerar. Hela och rena. Transmissionsolja Korrekt nivå. Tändstift Kontrollera högspänningskabeln. Kontrollera tändhatten. Avlägsna avlagringar. Övrigt Inga lös bultar eller skruvar. Inga missljud i motorn. Inga synliga skador på motorcykeln. 18

19 8.0 TIPS FÖRE START För förstagångs förare kan följande tips vara behjälpliga: Steg Åtgärd Förklaring Steg 2 Starta Motorn Kontrollera att växeln är i neutralläge. Vrid bensinkranen till On. Vid kallstart använd choken. Att stoppknappen inte är intryckt. Fäll upp sidostödet. Håll in kopplingen. Ge full choke vid kallstart. Vrid choken till ½ när motorn startar. Starta med gasreglaget 1 / 8 ½ öppet om motorn är varm. Använd inte choken. Håll inte in startknappen i mer än 5 sekunder åt gången. Kontrollera bränsle- och tändsystemet om motorn inte starts efter ett par försök. VARNING! Om motorn går för länge på tomgång kan den överhetta. Detta kan leda till skador på motorn och missfärgningar på avgasröret. Steg 3 Starta Tryck in kopplings, lägg i ettan. Släpp kopplings sakta och möt med gasen. Accelerera och lägg i en högre växel. Växla ner och motorbromsa i nerförsbackar. VARNING! Att växla ner i kurvor eller i extremt höga hastigheter kan leda till att bakhjulet hoppar i sidled. Om motorn konstant varvas ur på låg växel kan motorn ta skada. Använd inte stoppknappen när motorcykeln fotfarnade är i rörelse. Steg 4 Stanna och Parkera Låt gasreglaget återgå till neutralläge. Bromsa med både fram- och bakbroms. Växla ner och lägg i neutralläget (kontrollerden gröna lampan). Parkera motorcykeln på plan mark. Vrid tändnyckeln till Off och Lock och ta bort tändnyckeln. VARNING! Ovana förare tenderar att bromsa mer med bak- än frambroms, vilket ofta leder till längre bromssträcka. Att endast använda fram eller bakbroms kan leda till att motorcykeln hoppar i sidled och att föraren mister kontroll över motorcykeln. Tänk på att alltid bromsa varsamt på halt väglag. Steg 1 Se över Motorcykeln före Start Gå igenom motorcykeln enligt; Kontroll Före Start. Kontrollera att brytaren till sidostödet fungerar. 19

20 9.0 SERVICE 9.1 Serviceschema Det är viktigt att kontinuerligt utföra service på din motorcykel. Var därför noga med att följa instruktionerna i Serviceschemat nedan. Kontrollera, smörj och byt regelbundet ut de delar som anvisas. Ta kontakt med din återförsäljare eller en auktoriserad mekaniker om du har några frågor angående service. Motor: Del Efter 1,000 km Efter 6,000 km Efter 12,000 km Luftfilter Rengör efter 3000 km. Byt ut efter km. Bult till avgasrör och ljuddämpare* Dra åt Dra åt - Ventilspel* Kontrollera Kontrollera - Cylinder bult* Dra åt Dra åt - Cylinder och topplock* - - Avlägsna sot Tändstift Rengör Rengör Byt ut Kontrollera Kontrollera - Byt ut vart fjärde år. Oljefilter Byt ut Byt ut - Motorolja Byt ut Byt ut - Gasvajer Kontrollera Kontrollera - Tomgång Kontrollera Kontrollera - Koppling* Kontrollera Kontrollera - Kylare* Byt ut vart annat år. - Kontrollera - Byt ut vart fjärde år Chassi: Del Efter 1,000 km Efter 4,000 km Efter 8,000 km Drivrem Kontrollera vid varje 1000 km. Bromsar* Kontrollera Kontrollera - Kontrollera Kontrollera - Byt ut vart fjärde år. Kontrollera Kontrollera - Byt ut vart annat år Däck Kontrollera Kontrollera - Styrning* Kontrollera Kontrollera - Framgaffel* - Kontrollera - Fjädring (stötdämpare)* - Kontrollera - Chassi bultar* Dra åt Dra åt - Moment markerade med en asterisk (*) bör servas av din återförsäljare eller en auktoriserad mekaniker. Vid underhåll ska tändningslåset alltid vara på Off. Felaktig service kan leda till personskador eller motorhaveri. Serviceintervallerna är beräknade på genomsnitskörning. Alla delar bör servas oftare om motorcykeln utsätts för extrema förhållanden. Den första servicen måste utföras av din återförsäljare eller en auktoriserad mekaniker för att den av leverantören utlovade garantin ska gälla. 20

21 9.2 Smörjning Smörj regelbundet delarna markerade nedan för god funktion och lång livslängd. 1. Fäste till kopplingshandtag och kopplingsvajer 2. Fäste till fotstöd 3. Fäste till fotstöd för passagerare 4. Drivkedja 5. Fäste till sidostöd O = Olja 6. Fäste till hastighetsmätaren 7. Fäste till bromshandtag 8. Fäste till gasvajer 9. Fäste till bromspedal G = Fett Att ignorera smörjintervallerna ökar risken för person och motorskador. 9.3 Motorolja Kontrollera och byt regelbundet olja. Kontrollera att det inte läcker motorolja från vevhuset eller oljeslangarna 21

22 Kontroll av Oljenivå/byte Varmkör motorn i cirka 3 minuter. Placera motorcykeln plant. Kontrollera oljenivån i fönstret på höger sida av motorn. Nivån ska vara mellan F (full) och L (låg). Fyll på vid behov. Olje Rekommendationer Volymer 1. Bara oljebyte 3,0L 2. Med filter byte. 3,2 L 3. Total mängd med oljekylare 3,4L Olje och Filter Byte: 1 Byt olja och filtret efter de första 1000 km och därefter vart 4000 km. Byt alltid olja när motorn är varm. 2 Ställ upp motorcykeln på ett centralstöd. 3 Ta bort oljepluggen (1). 4 Ta bort dräneringspluggen (2) och töm ut all olja. 5 Ta bort skruvarna (3) på kåpan till oljefiltret (6). Byt oljefilter (7). 6 Kontrollera fjädern till oljefiltret (4) och o-ringen (5). Byt alltid o-ringen i samband med filterbyte. 7 Montera kåpan till oljefiltret (6). Var noga med att inte dra åt för hårt. 8 Montera dräneringspluggen och fyll på med cirka 3500 ml olja. Cirka 3400 ml när filtret inte byts. 9 Starta och kör motorn i cirka 1 minut på tomgång. 10 Kontrollera att det inte läcker olja. 11 Stanna motorn och vänta i cirka 1minut innan du kontrollerar oljenivån igen. Fyll på vid behov. 22

23 9.4 Bränsle Kontrollera regelbundet att bränsletanken, kopplingar, slangar eller förgasare inte läcker bränsle. 9.5 Kylare Blanda kylar vattnet med minst 50% Glykol. Kontrollera även slangar. 9.6 Gummibussningar Torka av gummibussningar med en torr trasa efter det att motorcykeln har tvättats för att förebygga att vatten tränger in i systemet. 9.7 Avgasrör och Ljuddämpare Kontrollera att avgasröret och ljuddämparen inte är spruckna eller är löst åtskruvade. 9.8 Framgaffel 1 Kontrollera regelbundet att det inte kommer några missljud från stötdämparen när den komprimeras. 2 Kontrollera att styrstaget inte glappar när stötdämparen trycks samman och förs fram och tillbaka. Justering av Framgaffeln: 3 Framgaffeln kan ställas in efter förarens vikt och önskemål och den terräng som fordonet framförs i. 4 Returdämpningen (1) är placerad upptill på framgaffeln. Se bilden ovan. 5 Kompressionsdämpningen (2) är placerad nertill på framgaffeln. Se bilden ovan. 6 Justera retur -och kompressionsdämpningen genom att vrida justerskruven mot S eller H. 7 Räkna antalet klick för att beräkna styvheten på framgaffeln. 8 Med fullt utslag emot H är framgaffeln som stummasts och vise versa. 9 Från fabrik är framgaffeln endast justerad för en person. VARNING! Justera alltid vänster och höger gaffelben samtidigt och likvärdigt. Ojämn justering påverkar stabiliteten av motorcykeln. Standard Justering på Framgaffeln Returdämpning Kompressionsdämpning Enbart förare Mjukare Vrid mot S Vrid mot S Standard 3 klick ifrån H I botten på S Hårdare Vrid mot H Vrid mot H Förare + Passagerare 3 klick ifrån H 2 klick ifrån S 23

24 9.9 Fjädring bak Kontrollera och åtgärda alltid eventuella oljeläckage från stötdämparen före det att motorcykeln tas i bruk. Vrid justerbrickan med- eller motsols för att justera fjädring. I position 1 är fjädern som mjukast. I position 5 är fjädern spm hårdast. Motorcykeln levereras med fjädringen inställd i position Batteri Kontroll av Batteriet: Batteriet är placerat under den främre sittdynan. Batteriet är underhållsfritt och behöver därför inte kontrolleras eller fyllas på. Det rekommenderas att du regelbundet låter din återförsäljare eller en auktoriserad mekaniker kontrollera och serva batteriet. Öppna inte upp batteriet. Ta bort batteriet när motorcykeln inte kommer att användas under en längre period. Ta endast bort den negativa (-) polen när motorcykeln inte används under en kortare period. Rengöring av Batteriet: Vrid tändningslåset till Off. Ta bort kablarna till polerna, den negativa (-) polen först, och avlägsna batteriet. Rengör batteriet med varmt vatten om det har en beläggning av vitt damm. Montera batteriet och fetta in med ett tunt lager. Förvara borttaget batteriet i icke brandfarlig miljö. Ta alltid bort den negativa (-) polen först och med tändningslåset i Off position. Kontrollera alltid att kablarna är korrekt monterade och åtdragna efter det att batteriet varit borttaget. Ett fel monterat batteri kan leda till korsslutning eller att elsystemet tar skada. Ladda aldrig batteriet då det fortfarande är monterat på motorcykeln. Underhållsladda enbart med batteri avsett för moped/motorcykel (1 Amp). 24

25 9.11 Luftfilter Om luftfiltret är tilltäppt med damm stryps lufttillförsel med försämrad motoreffekt och ökad bensinförbrukning som påföljd. Rengöring av Luftfilter: Luftfiltret är placerat under bränsletanken. Ta bort bränsletanken och de 4 skruvarna (1) som håller filtret på plats. Ta bort skyddskåpan och filtret (2). Rengör luftfiltret med högtrycksluft. Kontrollera att filtret inte är skadat eller sprucket. Byt ut om nödvändigt. Var noga med att smuts eller vatten inte tränger in i systemet. Montera luftfiltret. Se till att alla packningar tätar ordentligt. VARNING! Kör aldrig motorcykeln utan luftfiltret monterat. Detta kan medföra motorhaveri. Under extremt dammiga/leriga förhållanden ska luftfiltret rengöras eller bytas ut oftare än anvisat. Om luftfiltret vattenfyllts, stanna och rengör och torka filtret. Byt ut spruckna filter. Damm osv. kan tränga in i filtret och orsaka skador på kolv och cylinder. Dräneringsplugg till Luftfilter: Kontrollera regelbundet dräneringspluggen till luftfiltret (1). Ta bort pluggen och töm kondens och olje spill Bränsleslang Kontrollera regelbundet att bränsleslangen inte har några skador. Kom ihåg att inte alla skador är synliga. Byt bensinslangen minst vart 4:e år Tändstift och Tändning Tändstift Mjuk Typ Standard Typ Hård Typ CR7E CR8E CR9E Rengöring av Tändstift: Rengör regelbundet tändstiftet från sot och avlagringar. Tänk på att ett dåligt tändstift kan orsaka skador på motorn. 25

26 Justering av Elektroden: Använda ett bladmått för att kontrollera avståndet på elektroden. Avståndet ska vara mm ( in). Felaktigt tändstift kan orsaka skador på motorn. Om felaktiga tändstift monterats gäller inte den av leverantören garantin. Var noga med att smuts inte tränger in i systemet när tändstiftet är borttaget. Dra inte åt tändstiftet för hårt. Detta kan skada cylindern Förgasare Comet 650 har två förgasare. Båda förgasarna är fabriksinställda. Justera därför inte på egen hand förgasarna utan ta istället kontakt med din återförsäljare eller en auktoriserad mekaniker vid servicetillfälle. Dock kan tomgången och spelet i gasvajern justeras på egen hand. Justera aldrig blandskruven (A) på egen hand. Justering av Tomgång: Starta motorn och varmkör. Vrid justerskruven (1) med eller motsols tills motorn varvar rpm. Tomgången ska endast justeras när motorn är varm. 26

27 9.15 Gasvajer Justering av gasvajern: Hyosung GV är utrustad med dubbla gasvajrar. kabel (A) styr gasen och kabel (B) returen. För att justera gas vajern: Lossa låsmuttern (1). Vrid in ljustermutter (2) helt. Lossa låsmuttern (3). Justera spelet med justermuttern (4). Spelet ska vara mm ( in). Håll i justermuttrarna (4) och dra åt låsmuttern (3) lätt. Håll i justermutter (2) och dra åt låsmuttern (1) lätt. Kontrollera att gasen löper fritt, inte häktar sig och att gasen inte ökar vid fullt styrutslag. Justera gas vajern så att tomgången inte påverkas av styrets position. Otillräckligt spel i gas vajern kan göra att motorn skenar när gasreglaget appliceras Koppling 1. Spel (ca 4mm) 2. Låsmutter 3. Justerskruv. 4. skydd. 5. Nedre justerskruv 6. Lås skruv INFO: ta för vana att alltid smörja alla vajrar med olja. 9:17 INFO 27

28 VARNING! Kontrollera alltid drivremmen före det att motorcykeln används. För mycket slack kan få remmen att hoppa av och resultera i personskador eller skador på motorcykeln. I extrema förhållanden ska remmen justeras och rengöras oftare än anvisat i Serviceschemat Bromsar HYOSUNG GV 650 Aguila är försedd med skivbromsar fram och bak. Dåligt underhållna bromsar ökar risken för personskador. Kontrollera därför alltid följande punkter före start: 1 Bromsarnas funktion. 2 Slityta på bromsbelägg och bromsskivor. 3 Eventuella läckage från bromssystemet. VARNING! Serva alltid bromsarna enligt Serviceschemat. Det rekommenderas att du låter din återförsäljare eller en auktoriserad mekaniker utföra regelbunden service, justeringar och reparationer på bromssystem, bromsskivor, bromsbelägg och bromsslangar. Kontroll och Komplettering av Bromsvätska: Frambroms: Bromsvätske behållare Bakbroms: Bromsvätske behållare Använd endast glykolbaserad bromsvätska. Typ DOT 3 eller DOT 4 till frambromsen och DOT 4 till bakbromsen. Spola hela systemet rent om annan typ bromsvätska kommer att användas. Använd inte bromsvätska från en behållare som varit öppen eftersom olja drar åt sig fukt. 28

29 Kontrollera Slitytan på Bromsskivorna: 1. Kontrollera regelbundet att bromsskivorna inte är skadade eller har några sprickor. Kontrollera Slitytan på Bromsbelägg: 1 Kontrollera att bromsbeläggen inte är slitna ända ner till spåren. 2 Kontrollera att bromsskivorna inte är skadade eller spruckna. 3 Kontrollera alltid att bromsvajern är rätt justerad genom att bromsa upprepade gånger efter det att bromsbeläggen har bytts. VARNING! Kontrollera alltid fram- och bak bromsen efter det att bromsarna har servats, justerats eller bytts ut. För stort spel i bromshandtag och bromspedal kan medföra försämrad bromsförmåga. För litet spel kan resultera i att bromsbackarna permanent ligger emot bromsskivan. Justering av Bromsljusets Tändning: 1 Brytaren till bromsljuset för handbromsen är placerat under bromshandtaget. 2 Lossa skruvarna och justera bromsljusets tändning genom att flytta fästet framåt eller bakåt. 3 Brytaren till bromsljuset för bromspedalen är placerat på höger sida av motorn. 4 Lossa skruvarna och justera bromsljusets tändning genom att flytta fästet uppåt eller neråt Däck Kontrollera alltid däcktryck, spårdjup och eventuella sprickor och revor före det att motorcykeln används för att förhindra olyckor Fram Bak Typ av Däck 120/70-ZR 18 55W 180/55-ZR 17 69W VARNING! Köregenskaperna kan förändras radikalt om däckstorlek eller däcktryck altereras. Det rekommenderas att du använder en lågtryckspump för att pumpa däcken. Kontrollera regelbundet, och i samband med däckbyte, bulten till bakaxeln. Undvik att överlasta din motorcykel. 29

30 Däcktryck: Kontrollera regelbundet att däcken håller det tryck som anvisas i tabellen nedan. Fyll endast på luft när däcken är kalla, resultatet kan annars vara missvisande. Felaktigt däcktryck medför försämrade köregenskaper och förslitningar på däcket utöver det vanliga. För lågt däcktryck gör att motorcykeln känns ostabil i svängar. För högt däcktryck gör att endast en liten del av däcket har kontakt med vägbanan, vilket i sin tur kan resultera i orsaka oförutsedda kast i sidled. Däcktryck (Kalla) Normal Körning 1 Förare Förare + Passagerare Fram 2.25 kg/m² 221 kpa 33.0 psi Bak 2.50 kg/m² 245 kpa 36.0 psi Däckmönster: Kontrollera regelbundet däckmönstret. Avlägsna sten och andra vassa föremål. Byt ut däcken när däckmönstret är på väg att passera miniminivån eller om däcken är spruckna. Se bilderna. Byte av Däck: Bild 1: Framdäck: Placera motorcykeln på ett centralstöd. Frilägg framhjulet. Lossa de fyra pinnbultarna (1, bild 1) till framhjulet. Lossa framaxeln (2, bild 1). Ta bort framaxeln och avlägsna hjulet framåt. Montera hjulet i omvänd ordning. Bakdäck: Placera motorcykeln på ett service stöd. Lossa bakaxeln (1, bild 2). Ta bort kedje skyddet Montera hjulet i omvänd ordning 30

31 Iaktta försiktighet då motorcykeln pallas upp med domkraft eller liknande. Felhantering kan skada oljefiltret. Service stöd finns att köpas av din leverantör Byte av Lampor och Säkringar Styrkan på lamporna visas i tabellen nedan. Lampa GV 650 Kapacitet Starkare watt än rekommenderat kan skada det övriga elsystemet eller i värsta fall orsaka brand. Framljus Hel 12V-60W x 1 Låg 12V-55W x 1 Bak och Bromsljus 12V-21/5W x 1 Blinkers 12V-10W x 4 Nummerplåt 12V-5W x 1 Framljus: Ta bort de tre skruvarna (1). Ta isär lyset och ta bort fjädern (2) och kåpan (3). Byt ut lampan. Montera i omvänd ordning. 31

32 Blinkers: Ta bort linsen. Tryck in lampan och vrid motsols för att ta bort lampan. Montera den nya lampan i omvänd ordning. Dra inte åt skruvarna för hårt. Detta kan göra att linsen spricker. Bak och Bromsljus: Byte av lampa: Ta bort den bakre sittdynan. Vrid kontakten motsols. Tryck in lampan och vrid motsols. Montera den nya lampan i omvänd ordning. 32

33 Belysning till Nummerplåt: Ta bort den bakre sittdynan och ta bort kontakten. Tryck in lampan och vrid motsols för att ta bort lampan. Montera den nya lampan i omvänd ordning. Säkringar: Säkringarna är placerade på främre vänster sida om tanken. under kåpan. Kontrollera säkringarna om motorn plötsligt stannar eller om något av lamporna slutar att fungera. Använd en 30A säkring för huvudsäkringen och en 15A säkring till framljuset. Fel typ av säkring kan orsaka allvarliga skador på elsystemet. 33

34 10.0 PROBLEMGUIDEN Problemguiden tar inte upp alla tänkbara problem, men utgör en guide till några av de mest vanliga problemen som kan uppstå. Det rekommenderas att du anlitar din återförsäljare eller en auktoriserad mekaniker för att utföra service och för att åtgärda eventuella fel. Observera att skador från felaktig service inte täcks av garantin. Problem Typ av Fel Direktiv Bränsletillförsel Tändsystem Kontrollera att det är tillräckligt med bränsle i tanken. Kontrollera att bensinen når förgasaren genom att: o1 Ta bort bränsleslangen från förgasaren. o2 Vrid bränslekranen till On. Kontrollera att bensin rinner ur slangen. Kontrollera tändsystemet om bensinen inte når fram. Ta bort tändstiftet och återanslut det till högspänningskabeln. Håll tändstiftet emot motorn och kör runt motorn med tändningen i On position. Stoppknappen ska inte var intryckt. En blå gnista indikerar att tändsystemet är okej. Rengör eller byt ut tändstiftet om ingen gnista uppstår. Kontakta din återförsäljare eller en auktoriserad mekaniker om det fortfarande inte finns någon gnista. Håll inte tändstiftet i närheten av tändpluggen eftersom bensin eller bensin ångor kan fatta eld. Motorn Tjuvstannar Kontrollera att det är tillräckligt med bränsle i tanken. Kontrollera att tändgnistan är konstant. Kontrollera tomgången SKÖTSEL OCH TIPS 11.1 Rengöring Att regelbundet tvätta motorcykeln ger inte bara ett intryck av en välskött motorcykel utan kan även förlänga motorcykelns livslängd. Var noga med att avlägsna damm, lera, salt vatten osv. som kan reducera kylning, dölja skador som bör repareras, eller öka påfrestningen på vissa delar, så som avgassystemet. En ordentlig tvätt underlättar också kontroll och service av motorcykeln efter det att den har använts. Täck avgassystem och luftfilter med en plastpåse för att förhindra att vatten tränger in i systemet. Undvik att spruta vatten direkt på tändstiftet, locket till bensintanken och förgasaren. Använd inte högtryckstvätt. Vatten kan tränga in i hjullager, stötdämpare, bromsar och packningar. Kontrollera motorcykeln enligt Kontroll före Start efter det att motorcykeln har tvättats och servats. 34

35 VARNING! Testa alltid bromsarna efter det att motorcykeln har tvättats. Om nödvändigt punktbromsa ett flertal gånger för att bromsar och belägg ska torka och återfå full bromsverkan Förvaring och Konservering Om motorcykeln under en längre period kommer att stå oanvänd rekommenderas att du: 1 Tvättar motorcykeln och placera den plant. 2 Tömmer bensintanken (alternativt fyll upp helt) och tömmer förgasaren. 3 Tar bort batteriet PLACERING AV DEKALER 35

36 13.0 TEKNISKA DATA OCH SPECIFIKATIONER 13.1 Dimensioner och Vikt Del GV 650 Längd 2,060mm (81.1in) Bredd 740mm (29.1in) Höjd 1,090mm (42.9in) Hjulbas 1,435mm (56.5in) Frihöjd 150mm (5.9in) Vikt 220kg (408lb) 13.2 Motor Del GV 650 Typ Fyrtakts, DOHC, vätskekyld Antal Cylindrar V-2 cylinder /4 valves Borr och Slag 81.5 x 62.0mm (3.21 x 2.44in) Volym 647cm² (39.5in³) Förgasare BDSR26 Typ (dubbel) Start El-start 13.3 Transmission Del GV 650 Koppling Flerskivig koppling I oljebad Utväxling 2.93 Drivkedja RK525XSO Transmission: 1an an an an an Chassi Del GV 650 Framgaffel Teleskåp Fjädring Bak Svingarm Gaffelvinkel 25.5 Hjulspår 85mm (3.35in) Styrvinkel 30 (vänster och höger) Frambroms Dubbel skivbroms Bakbroms Skivbroms Framdäck 120/60- ZR 17 55W Bakdäck 160/60 ZR 17 69W 13.5 Elektronik Del GV 650 Tändning CDI Typ Timing 5 B.T.D.C vid 1,500 rpm Tändstift CR8E Batteri 12V 12Ah (MF) Huvudsäkring: 30A Framljus: 15A Helljus: 12V-60W x 1 Halvljus: 12V-55W x 1 Lampa till nummerplåt 12V-5W x 1 Blinkerslampa 12V-10W x 4 Bak och Bromsljus 12V-21/5W x Behållare Del GV 650 Bensintank 17 liter Motorolja 3,400 ml 3,500 ml (byte av oljefilter) 36

37 14.0 SERVICEPROTOKOLL Datum: Mätarställning/Driftstid: Stämpel: Datum: Mätarställning/Driftstid: Stämpel: Datum: Mätarställning/Driftstid: Stämpel: Datum: Mätarställning/Driftstid: Stämpel: Datum: Mätarställning/Driftstid: Stämpel: Datum: Mätarställning/Driftstid: Stämpel: Datum: Mätarställning/Driftstid: Stämpel: Datum: Mätarställning/Driftstid: Stämpel: Datum: Mätarställning/Driftstid: Stämpel: Datum: Mätarställning/Driftstid: Stämpel: 37

38 38