SVENSK HANDBOK FÖR: TOMOS YOUNGST`R

Transkript

1 SVENSK HANDBOK FÖR: TOMOS YOUNGST`R SAMMANSTÄLLD AV: ÄGARUPPGIFTER: KOM IHÅG ATT ALLTID KONTAKT DIN ÅTERFÖRSÄLJARE ELLER EN AUKTORISERAD MEKANIKER FÖRE DET ATT DU PÅBÖRJAR SERVICE ELLER REPARATIONER AV DITT FORDON.

2 ÄGARE: ÅTERFÖRSÄLJARE: ADRESS: DATUM: POSTNUMMER & ORT: TYP: ÅRSMODELL: TELEFON: REGISTRERINGSNUMMER: RAMNUMMER: ANTECKNINGAR: TWS Motor AB reserverar sig för eventuella tryckfel eller ändringar. 2

3 TACK FÖR ATT DU VALT EN PRODUKT FRÅN TWS! TWS Motor är stolta att få förtroendet att leverera en kvalitets produkt från TOMOS. Meningen med denna publikation är att upplysa den nya ägare om produkten samt ge en upplysning hur en TOMOS ska skötas. TWS Motor AB måste upplysa om att en rätt skött TOMOS kommer att ge ägaren problemlösa mil. Det är därför viktigt att service samt vård av din TOMOS efterlevs. Misskötsel leder ofta till ett kostsamt och tråkigt ägande av en fin produkt. Denna Instruktionsbok ska följa med vid leverans, detta gäller även vid ägarbyte. Det är viktigt att instruktionsboken är rätt ifylld av den auktoriserade verkstaden. Medtag därför alltid din instruktionsbok när service utföres. Vid eventuell garantireparation ska en rätt ifylld instruktionsbok uppvisas. Endast original TOMOS delar får monteras på fordonet under garantitiden. Slitna delar ersätts inte av garantin. Detta inkluderar bl.a. däck, kedjor, drev, bromsklossar, utsliten klädsel, koppling och glödlampor. Om modifiering utförs på TOMOS, typ prestandahöjning, försvinner den av leverantören utlovade garantin som gäller under 12 månader*. *Se bifogad garanti bilaga. INFORMATION FRÅN KONSUMENTVERKET Garanti En garanti innebär att säljaren ansvarar för att varan håller eller fungerar under en viss tid. Efter den 1 juli 2002 får du 6 månaders garanti på alla köp som faller under konsumentköplagen. Det är frivilligt för säljaren att lämna en längre garanti, men du har alltid de rättigheter som konsumentköplagen ger dig. Om varan under garantitiden försämras på ett sätt som omfattas av garantin, betraktas den som felaktig. Då kan du hävda de rättigheter som gäller enligt garantin. För att säljaren ska kunna undgå ansvar för garantin, måste han kunna hävda att försämringen beror på till exempel: Olyckshändelse efter det att du har fått varan. Vanvård. Onormal användning. Att du låtit bli att följa skötsel- och serviceanvisningar. Garantibestämmelserna gäller även om någon annan än säljaren har utställt garantin för dennes räkning. Enligt konsumentköplagen kan du reklamera fel på en vara upp till tre år efter köpet. Att du fått en garanti med kortare giltighetstid betyder inte att reklamations tiden förkortas. Skillnaden är att du under garantitiden slipper bevisa att felet fanns på leveransdagen, vilket du måste styrka efter garantitiden (eller åtminstone göra sannolikt). Att du har kvittot kvar är inte obligatoriskt, om du på något annat sätt kan bevisa att du har köpt varan i butiken vid ett visst tillfälle. Men eftersom det är du som ska kunna bevisa detta, är det enklast om du alltid spar kvittot. 3

4 INNEHÅLLSFÖRTECKNING SIDA 1.0 Säkerhetsföreskrifter Varning och Observera Observera Ramnummer Placering av Reglage Styre och Chassi Bensinkran Bränsle och Olje Rekommendationer Bränsle Olja Inkörning Gaspådrag Olja Däck km Service Tips Före Start Kontroll Före Start Service Serviceschema Byte av Växellådsolja Rengöring av Avgassystemet Rengöring av Bränslesystemet Belysning Bromsar Gasreglage Drivkedja Spel i Gaffelhuvudet Skruvar och Muttrar Däck Problemguiden Skötsel och Tips Rengöring Förvaring och Konservering Tekniska Data och Specifikationer Serviceprotokoll 18 4

5 1.0 SÄKERHETSFÖRESKRIFTER 1.1 Varning och Observera Varning! och Observera! rutorna innehåller information om säkerhet och service. VARNING! Säkerhetsföreskrifter föregås av ordet VARNING!. Person- eller fordonsskador kan förekomma om dessa instruktioner inte följs. Information och råd om service föregås av ordet. Fordonsskador kan förekomma om dessa instruktioner inte följs. 1.2 Observera Observera följande: Gå alltid igenom denna instruktionsbok före det att mopeden tas i bruk. Gå alltid igenom instruktionerna på sidan 10 Kontroll före Start innan start. Utför löpande service enligt Serviceschemat på sida 11. Iaktta extra försiktighet under inkörningsperioden. Mopeden är endast avsedd för 1 person. Det är alltså inte tillåtet att medföra en passagerare. Använda alltid skyddskläder och hjälm. Följ alltid trafikreglerna och anpassa hastigheten till trafiken. Kör heller aldrig i medtrafikanters döda vinkel. Behåll fötterna på fotstöden och händerna på styret under körning. Last kan påverka styrningen, stabiliteten och köregenskaperna på ett negativt sätt. Kör varsamt på halt väglag och undvik gatumärken och brunnslock. Kontrollera alltid att sadeln är justerad för att passa föraren. Det är förbjudet att utföra modifieringar på mopeden. I dessa fall upphör den av leverantör utlovade garantin att gälla. Montera tillbehör som ökar vikten eller påverkar aerodynamiken i ramen och så nära mittpunkten som möjligt. Kontrollera frihöjden och fjädringen efter det att tillbehör har monterats. Tillbehör som monteras på styret eller framgaffeln kan orsaka obalans. Välj lätta delar och minimera extrautrustningen. Kör inte motorn inomhus eller där dålig ventilation föreligger. Vidrör inte tändspole, tändkabel, tändhatt cylinder, cylinderlock och avgassystemet då motorn har varit igång. Detta kan ge brännskador. Töm förgasare och tank på bensin före transport. Det är förbjudet att köra mopeden påverkad av alkohol eller droger. 5

6 2.0 RAMNUMMER Ramnumret används för att identifiera just din moped. De används även av återförsäljarna för att beställa diverse reservdelar samt vid garanti och reklamations ärenden. Ramnumret är utsatt på höger sida av styrstaget. Se bilden nedan. Skriv ner ramnumret i rutan nedan. Ram No: 3.0 PLACERING AV REGLAGE 3.1 Styre och Chassi 15. Bakskärm 16. Pakethållare 17. Sadel 18. Motorkåpa 19. Choke 20.Tanklock 21. Framgaffel 22.Cylinder 23. Tändkåpa 24. Kickstart 25. Motorkåpa 26. Ventilations ventil för bränsle tanken 27. Pakethållare 3.2 Bensinkran Bensinkranen har tre positioner: On Off Res Fullt bensinflöde till förgasaren. Reglaget pekar neråt. Reglaget ska stå på On vid normal körning. Bensintillflödet avstängt. Reglaget pekar horisontellt. Vrid reglaget till Off vid avslutad körning eller längre depåstopp. Vrid reglaget till Res för att nyttja 0,5 liter reserv bensin om bränslet tar slut. Reglaget pekar uppåt. Tanka mopeden och återställ bensinkranen till On. 6

7 REGLAGE:. *Start knapp. Stopp knapp. Gashandtag. Fram broms *Start knappen gäller endast för 45 km modellen. Ljus omkopplare. * Blinkers knapp. Signal knapp * Blinkers omkopplare (gäller endast 45 km modellen) Blinkersindikator * Gäller endast 45 km modellen Blinkar när man använder höger eller vänster körriktningsvisare Oljevarningslampa * Gäller endast 45 km modellen Om lampan fortsätter att lysa eller tänds vid färd börjar det bli dåligt med tvåtakts olja i oljetanken. Fyll på snarast med ny olja. Hastighetsmätaren Visar aktuell hastighet i kilometer per timma (km/h). VägmätareVisar hur långt fordonet har rullat. 7

8 4.0 BRÄNSLE OCH OLJE REKOMMENDATIONER 4.1 Bränsle Använd blyfri bensin, oktan 91 eller högre och K-sprit vid kall väderlek. Prova att byta bensinmärke om motorn knackar eller krånglar. Fel bränsle blandning kan orsaka allvarliga skador på motorn. Detta täcks inte av garantin. VARNING! Bensin är extremt brandfarligt. Tanka alltid med motorn avstängd i väl ventilerade utrymmen. Kontrollera att inga föremål som kan orsaka gnistbildning finns i närheten.. Fyll inte bensin över påfyllningsrörets undre kant. 4.2 Olja Bensin/oljeblandingen ska vara 50:1 (2 %). Följ tabellen nedan: Förhållande Bensin Olja 50:1 (2%) 3 liter 0,6 dl Eller 5 liter 1,0 dl Använd en helsyntetisk 2-taktsolja. Vi rekommenderar Motul Moto Mix 2T. Om du blandar bensin och olja själv ska blandningen skakas noga innan den töms i tanken. Kan du inte blanda bensinen och oljan innan den töms i tanken ska alltid bensinen tömmas i tanken före oljan. Om oljan töms i först kan bränsleslangen täppas igen. INFORMATION OM START Sitt alltid på mopeden vid start så mopeden ej åker iväg ofrivilligt. Sitt aldrig på mopeden när centralstödet är nere 1. Vrid tändningsnyckeln till ON 2. Håll in något av bromshandtagen. Vik upp den manuella Choken. 3. Vid full gas hoppar choken ur. 8

9 5.0 INKÖRNING Inkörningen innebär att under de första 100 km köra mopeden på måttliga motorvarv. Undvik fullt gaspådrag. Dock ger korta fullgasaccelerationer och hastighetsvariationer en god inkörning. 5.1 Gaspådrag Körning på endast låga motorvarv kan medföra att tändstiften sotar igen. Kontrollera därför tändstiften regelbundet under inkörningsperioden. Om tändstiften har sotats igen kan dessa bytas ut mot ett mjukare tändstift under resterade inkörningsperiod. VARNING! Onormalt höga motorvarv (rpm) under inkörningsperioden ger extrem påfrestning på motorn och kan orsaka skador. 5.2 Olja Låt motorn gå på tomgång i ett par minuter före start under inkörningsperioden. Detta gör att oljan värms upp och når alla delar av motorn, vilket i sin tur minskar och förebygger slitage. 5.3 Däck Iaktta försiktighet vid däckbyte. En successiv inkörning av däcken rekommenderas. Vårdslöshet vid inkörning av däcken kan medföra att däcken tappar fäste och föraren mister kontroll över mopeden km Service 500 km servicen är den första och viktigaste servicen som din moped kommer att genomgå. På mopeder som utsätts för extrema förhållanden ska den första servicen utföras tidigare. Den första servicen, garantiservice, måste utföras av din återförsäljare eller en auktoriserad mekaniker för att den av leverantören utlovade garantin ska gälla. Denna service är inte kostnadsfri utan debiteras kunden. 9

10 6.0 TIPS FÖRE START Följande tips kan vara behjälpliga: Moment Beskrivning 1. Se över Mopeden Gå igenom mopeden enligt; Kontroll Före Start. 2. Starta Motorn Ställ upp mopeden på centralstödet. Kicka kraftfullt. Använd choken vid kallstart. Låt motor gå på tomgång i ett par minuter efter kallstart. Kontrollera bränsle- och tändsystemet om motorn inte startar. VARNING! Om motorn går för länge på tomgång kan den överhettas. Detta kan leda till skador på motorn och missfärgningar på avgasröret. 3. Körning Sitt upp på mopeden och håll in bakbromsen. Ge lätt gas för att köra iväg. Kontrollera hastigheten med gashandtaget. Växling mellan första och andra växeln sker automatiskt. Bromsa alltid med både bak- och frambromsen samtidigt. Hastig inbromsning kan göra att mopeden får sladd eller kast i sidled. Kör varsamt i halt väglag. Ge regelbundet gas i nerförsbacke. Tillbakahållen gas kan leda till dålig smörjning av motorn. Ovana förare tenderar att ha längre bromssträcka än mer erfarna förare. 4. Stanna och Parkera Låt gasreglaget återgå till neutralläge. Bromsa med fram- och bakbroms. Parkera mopeden på plan mark. Tryck på stoppknappen och stäng av bensinkranen. 10

11 7.0 KONTROLL FÖRE START Nedanstående punkter ska alltid kontrolleras före start och med tändningen av. Åtgärda alltid eventuella fel före start. Ta gärna kontakt med din återförsäljare om du har några ytterligare frågor. Kontrollera Förklaringar Styrning Inga lösa delar eller glapp. Bromsar Att bromsarna (fram, bak och parkering) fungerar. Avståndet mellan styr- och bromshandtag Kontrollera spelet på bromsvajern. Hjul och Däck Rätt lufttryck. Däckmönster. Ekrar. Inga sprickor, revor eller andra skador på däcket. Stoppknapp I funktion. Lyse I funktion. Backspegel Hel och ren. Gasreglage Att gasvajern har rätt längd och löper fritt. Luftfilter Rent och inga sprickor. Tändstift Kontrollera högspänningskabeln. Kontrollera tändhatten. Avlägsna eventuella avlagringar. Bensin Tillräckligt med bensin. Bensinslang och lock väl åtdragna. Inga skador på bensintanken. Olja Korrekt nivå. Växellådsolja Korrekt nivå och inga läckage. Övrigt Inga lösa bultar eller skruvar. Inga missljud i motorn. Inga synliga skador på mopeden. Även om mopeden inte varit i bruk på länge är det nödvändigt att genomföra en grundlig kontroll före det att den tas i bruk. Utför aldrig kontroll av mopeden där dålig ventilation föreligger. 11

12 8.0 SERVICE Det är viktigt att kontinuerligt utföra service på din moped. Var därför noga med att alltid följa instruktionerna i Serviceschemat nedan. Kontrollera, smörj och byt regelbundet ut de delar som anvisas. Kontakta din återförsäljare eller en auktoriserad mekaniker om du har några frågor angående service av din Tomos. 8.1 Serviceschema Del 500 km eller 1 månad 1500 km eller 3 månader 3000 km eller 6 månader 6000 km eller 12 månader Typ av Smörjning Rengöring: Tändstift Vid behov Luftfilter - - X X - Cylinder, kolvar, cylinderlock och avgasrör - - X X - Ljuddämpare - X X X - Kontroll och Justeringar: Oljenivå i växellådan X X X X - Strålkastare X X X X - Brytarkontakter (0,35-0,45 mm) - - X X - Förtändning - X X X - Elektrodavstånd på tändstiftet (0,5 mm) X X X X - Inställning av bromsar X X X X - Lagerspel i gaffelhuvudet X X X X - Hjullagerspel X X X X - Däckmönster X X X X - Däcktryck (fram: 1,6 bar, bak: 2,2 bar) X X X X - Spänning av kedjan X X X X - Tomgångsvarvtal Vid behov Åtdragning av skruvar och muttrar X X X X - Visuell kontroll av läckage X X X X - Smörjning: Växellådsolja X - X X Olja Fästen till reglage X X X X Olja Broms och gasvajer X X X X Olja Stödaxel X X X X Olja Kedja X X X X Olja Hjullager X Fett Framgaffelns glidlager - - X X Fett Bakaxelns lagerbussningar X Fett Lager till gaffelhuvud X Fett Vid underhåll ska tändningslåset alltid vara på Off. Serviceintervallerna är beräknade på genomsnittskörning. Serva oftare vid extrema förhållanden. Avlägsna alltid smuts och rost före det att delar smörjs eller fettas in. Det rekommenderas att du anlitar din återförsäljare för service av din moped. 12

13 8.2 Byte av Växellådsolja Starta motorn och varmkör. Stanna motorn efter cirka 3 minuter. Placera mopeden plant. Ta bort de tre skruvarna till kopplingskåpan (1-3). Töm ut den gamla oljan och skruva fast dräneringspluggen (3). Fyll på med 220 cm² genom påfyllningsröret (1) alternativt till olja kommer ur nivåhålet (2). Vi rekommenderar att du använder ATF-olja. Skruva fast skruvarna till påfyllningsröret och nivåhålet. Kör aldrig mopeden om oljenivån är under miniminivån. Fyll aldrig olja över max nivån. Oljebyte är beräknat på normal körning. Byt olja oftare i extrema förhållanden. 8.3 Rengöring av Avgassystemet Sotavlagringar i avgassystemet medför att mindre avgaser släpps igenom och därmed påverkas motoreffekten negativt. Regelbunden rengöring av avgassystemet kan du enkelt utföra själv enligt följande: Avlägsna skruv A (bild 1). Avlägsna den inre ljuddämparen bakåt och rengör. Rengöring av avgasrör, cylinderlock, cylinder och kolv bör utföras av din återförsäljare. 8.4 Rengöring av Bränslesystemet Olika delar av bränslesystemet, så som munstycke, luftfilter, filter för bensinkran och förgasare måste rengöras regelbundet. Munstycket får aldrig rengöras med ståltråd utan ska alltid rengöras med tryckluft. 8.5 Belysning Elsystemet måste alltid vara i fullgott skick. Strålkastaren ska ställas in så att ljusstrålen når högst 40 meter framåt när mopeden är fullastad. Fästskruvarna fungerar även som justerskruvar. 13

14 8.6 Bromsar Kontrollera regelbundet och inför varje start att färdbromsen är i funktion. Justera bromsarna om den inte tar eller klarar Kontroll Före Start. Justering av bromshandtag: bakbromsen ska ha ett spel på 3-5 mm. Lossa låsmuttrarna och justera bromshandtagen med justerskruven. Gäller bakbromsen. (Frambromsen behöver ej justeras) Endast kontrollera klossarnas tjocklek Dra åt låsskruven då justeringen är fullbordad. Kontrollera återigen spelet och att handtagen inte kärvar. Dåligt underhållna bromsar ökar risken för personskador. Tryck in bromshandtaget och kontrollera att bromsarna är i funktion och att vajern är rätt justerad. För stort spel i främre bromshandtag kan medföra försämrad bromsförmåga. För litet spel kan resultera i att bromsbackarna permanent ligger emot. VARNING! Serva alltid bromsarna enligt Serviceschemat. Undvik plötslig inbromsning, speciellt på halt väglag. Undvik sammanhängande bromsning i längre perioder, speciellt i långa och branta backar. Låt din återförsäljare utföra service, justeringar och reparationer på bromssystemet. 8.7 Gasreglage Justering av gaswiren: Gaswiren ska justeras när motorn är igång. Gaswiren ska ha ett spel på 2-6 mm. 14

15 8.8 Drivkedja Drivkedjan måste alltid vara rätt spänd. Drivkedjan ska ha ett spel på max 20 mm i mitten. Justera drivkedjan enligt följande: Lossa dom 2 bultarna vid A, Justera drivkedjan med den nedre kedjespännaren B tills spelet är 20 mm. På kedjan. Kontrollera att bakhjulet är centrerat. Dra åt dom 2 bultarna vid A för att låsa bakhjulet 8.9 Spel i Gaffelhuvudet För att kontrollera spelet i gaffelhuvudet ställs mopeden på stödet. Ta därefter tag i framgaffelbenen så långt ner som möjligt och tryck dem fram och tillbaka. Något spel får inte förekomma. Eventuellt spel justeras med muttern upptill på gaffelröret Skruvar och Muttrar Kontrollera regelbundet att alla skruvar och muttrar är ordentligt åtdragna. Särkskilt viktiga är: Axelmuttrar Styrets fästmuttrar Motorn upphängsningsskruvar Glöm inte heller att kontrollera skruvarna till oljepåfyllning och avtappning Däck Kontrollera alltid spårdjup och eventuella sprickor och revor före det att mopeden tas i bruk. Byt ut däcken när däckmönstret är på väg att passera miniminivån. Däcktryck Normalt Max Fram 1,6 bar 1,6 bar Bak 2,2 bar 2,5 bar Kontrollera regelbundet att däcken håller det tryck som anvisas i tabellen nedan. Felaktigt däcktryck kan medföra försämrade köregenskaper och förslitningar på däcket utöver det vanliga. Fyll endast på med luft när däcken är kalla. Resultatet kan annars vara missvisande. VARNING! Köregenskaperna kan förändras radikalt om däckstorlek eller däcktryck alterneras. Det rekommenderas att du använder en lågtryckspump för att pumpa däcken. Kontrollera regelbundet, och i samband med däckbyte, bulten till bakaxeln. 15

16 9.0 PROBLEMGUIDEN Det rekommenderas att du anlitar din återförsäljare eller en auktoriserad mekaniker för att utföra service och för att åtgärda eventuella fel. Observera att skador från felaktig service inte täcks av garantin. Problem Orsak Åtgärd Motorn startar inte eller stannar under körning Ingen gnista vid tändningen Motoreffekten är nedsatt Ingen bränsletillförsel. Bränslefiltret är igentäppt. Munstycket är igentäppt. Felaktig användning av choken. Felaktigt bränsle. Felaktigt varvtal vid tomgång. Fuktigt tändstift eller kortslutna elektroder. Tändstiftelektroderna är utslitna. Tändhatten är felaktigt monterad eller sitter för löst. Tändstifts- eller cylinderlocksskruvarna har inte skruvats fast ordentligt. Insugningsfiltret är igentäppt. Avgassystemet är igentäppt. Bromsarna hänger sig. Tändningen är felaktigt inställd. Brutna eller slitna kolvringar. Kontrollera tank och bensinkran. Rengör bensinkranens och förgasarens filter. Skruva loss munstycket och rengör med tryckluft. Följ start instruktionerna. Ersätt. Justera varvtalet med justerskruven på förgasaren. Torka och rengör tändstiftet noggrant. Ställ in elektrodavståndet (0,5 mm) eller byt tändstift. Sätt tändhatten rätt. Dra åt skruvarna ordentligt. Låt din återförsäljare rengöra filtret. Låt din återförsäljare rengöra avgassystemet. Olja bromswirarna och ställ in spelet enligt anvisningarna. Låt din återförsäljare ställa in tändningen. Låt din återförsäljare ersätta gamla kolvringar. 16

17 10.0 SKÖTSEL OCH TIPS 10.1 Rengöring Att regelbundet tvätta mopeden ger inte bara ett intryck av en välskött moped utan kan även förlänga mopedens livslängd. Var noga med att avlägsna damm, lera, salt vatten osv. som kan dölja skador som bör repareras, eller öka påfrestningen på vissa delar. En ordentlig tvätt underlättar också kontroll och service av din mopeden efter det att den har använts. Kontrollera alltid bromsarnas och belysningens funktion efter varje tvätt. Undvik att använd högtryckstvätt. Vatten kan tränga in i hjullager, stötdämpare, bromsar och packningar. VARNING! Testa alltid bromsarna efter det att mopeden har tvättats. Om nödvändigt punktbromsa ett flertal gånger för att bromsarna ska torka och återfå full bromsverkan Förvaring och Konservering Om mopeden under en längre period kommer att stå oanvänd rekommenderas att du: Tvättar mopeden och placera den plant. Putsar lackerade delar med vax och kromade delar med autosol. Rengör avgas och bränslesystemet. Tankar fullt. Dränerar förgasaren Pumpar däcken. Reparerar eventuella skador. Häll karburatorsprit i bränslet vintertid för att förhindra isbildning. 17

18 11.0 TEKNISKA DATA OCH SPECIFIKATIONER Mått och Vikt Hjulbas Längd Egenvikt Tillåten totalvikt 1140 mm 1630 mm 65 Kg 145 kg Motor Typ Enscylindrig tvåtaktsmotor, luftkyld Cylindervolym 49 cc Cylinderdiameter 38 mm Slaglängd 43 mm Kompressionsförhållande 6:1 Motoreffekt 1,0 kw vid 4000 varv/min Max vridmoment 3,0 Nm vid 2300 varv/min Max lutning vid 85 kg last 25% Varvtal tomgång 1500 varv/min Kraftöverföring Primär: Tvåstegs automatlåda Sekundär: Kedja 1/2 x 3/16 Ram och Fjädring Typ Stötdämpare Fjädring Sadel Svetsad stålplåtram med integrerad bränsletank Teleskopframgaffel (70 mm) Singel stötdämpare (40 mm) Höj och sänkbar Hjul Dimension 120/70 x 12 Tryck Fram: 1,6 bar Bak: 2,2 bar (vid max last 2,5 bar) Elsystem Tändning Förtändning Tändstift Elektrodavstånd Strålkastare Baklykta Magnet/tändspole 12V-80W med överspänningsskydd 1,0 mm Bosch W7AC eller likvärdigt 0,5 mm 12V 15W 12V5 / 10W Bränsle och Olja Tankvolym 4 liter inklusive reserv Bränsle/oljeblandning 2-taksolja ska blanda i bränslet med 1:50 (2%). Smörjmedel Växellåda Olja Fett SAE30 eller AFT olja MoS2 18

19 12.0 SERVICEPROTOKOLL Datum: Mätarställning/Driftstid: Stämpel: Datum: Mätarställning/Driftstid: Stämpel: Datum: Mätarställning/Driftstid: Stämpel: Datum: Mätarställning/Driftstid: Stämpel: Datum: Mätarställning/Driftstid: Stämpel: Datum: Mätarställning/Driftstid: Stämpel: Datum: Mätarställning/Driftstid: Stämpel: Datum: Mätarställning/Driftstid: Stämpel: Datum: Mätarställning/Driftstid: Stämpel: Datum: Mätarställning/Driftstid: Stämpel: 19

20 TWS MOTOR RESERVERAR SIG FÖR FELTRYCK I DENNA PUBLIKATION. 20