Presentationens uppläggning Svensk transportforskning 1999 En En strategi för för svensk transportforskning 2001 2004 Trafikverkens forskningsplaner VINNOVAs arbetssätt och och prioriteringar Syntes
Presentationens uppläggning Svensk transportforskning 1999 En En strategi för för svensk transportforskning 2001 2004 Trafikverkens forskningsplaner VINNOVAs arbetssätt och och prioriteringar Syntes
Svensk transportforskning 1999 (Svensk Transportforskning, En kartläggning, KFB-Information 2000:1) Kartläggning baserad på på 1100 enkäter Riktade både till till finansiärer och och forskare Ämnesklassificering enl enl modifierat IRRD-system
Svensk transportforskning 1999 (Svensk Transportforskning, En kartläggning, KFB-Information 2000:1) KFB KFB 429 429 Vägverket 341 341 Energimyndigheten 77 77 NUTEK 76 76 Banverket 55 55 Byggforskningsrådet 18 18 Luftfartsverket 16 16 1000 projekt ~1,2 MDSEK Projekt Projekt 500 500 450 450 400 400 350 350 300 300 250 250 200 200 150 150 100 50 100 0 50 0 KFB Vv STEM NUTEK BV BFR LfV KFB Vv STEM NUTEK BV BFR LfV
Svensk transportforskning 1999 Väg Väg Järnväg Sjöfart Luftfart KFB KFB 379 379 148 148 94 94 82 82 VV VV 341 341 24 24 STEM 77 77 NUTEK 68 68 8 BV BV 55 55 BFR BFR 18 18 LfV LfV 16 16 90% 90% 80% 80% 70% 70% 60% 60% 50% 50% 40% 40% 30% 30% 20% 20% 10% 10% 0% 0% VSg VSg JSrnvSg JSrnvSg Sjsfart Sjsfart Flyg Flyg Budget Budget Projekt Projekt Om Om ett ett projekt projekt berör berör fler fler områden områden redovisas redovisas det det som som en en enhet enhet på på varje varje område. område.
Svensk transportforskning 1999 Samfinansiering KFB KFB 29% 29% VV VV 24% 24% STEM 4% 4% NUTEK 16% 16% BV BV 73% 73% BFR BFR 89% 89%
Svensk transportforskning 1999 VSgtransporter Procentuell fsrdelning av av projekt projekt Fordon och fordonsteknik Fordon och fordonsteknik TrafiksSkerhet och trafikolyckor TrafiksSkerhet och trafikolyckor VSgunderhŒll VSgunderhŒll MarkfrŒgor och geoteknik MarkfrŒgor och geoteknik Material Material Byggande av vsgar och tunnlar Byggande av vsgar och tunnlar Utformning av vsgar och gator Utformning av vsgar och gator Trafikteknik Trafikteknik Miljs Miljs Godstransporter Godstransporter GŒng, cykel, moped GŒng, cykel, moped Mellanformer Mellanformer Persontrannsporter (kollektiva) Persontrannsporter (kollektiva) Persontransporter (privata) Persontransporter (privata) Transporter och samhslle Transporter och samhslle Ekonomi och administration Ekonomi och administration 0 0 2 2 4 4 6 6 8 8 10 10 12 12 14 14 16 16 18 18 20 20
Svensk transportforskning 1999 JSrnvSgstransporter JSrnvSgstransporter Procentuell Procentuell fsrdelning fsrdelning av av projekt projekt vrigt vrigt JSrnvSgsnSt JSrnvSgsnSt Personal Personal Ekonomi Ekonomi Organisation av arbete Organisation av arbete Miljs Miljs Trafikledning Trafikledning VerkstSder VerkstSder BangŒrdar BangŒrdar Stationer Stationer SSkerhet SSkerhet Godstransporter Godstransporter Persontrafik Persontrafik Elfsrssrjningssystem Elfsrssrjningssystem Fordon Fordon Bana Bana vergripande vergripande 0 0 5 5 10 10 15 15 20 20 25 25
Svensk transportforskning 1999 Sjsfart Sjsfart Procentuell fsrdelning av av projekt Miljs Miljs SSkerhet SSkerhet Fartyg Fartyg Hamnar Hamnar SmŒbŒtstrafik SmŒbŒtstrafik Godstransporter Godstransporter Passagerertransporter Passagerertransporter Lagar, regelverk Lagar, regelverk Statistik Statistik Ekonomi Ekonomi Adninistration Adninistration vergripande vergripande 0 0 5 5 10 10 15 15 20 20 25 25
Svensk transportforskning 1999 Flyg Flyg Procentuell Procentuell fsrdelning fsrdelning av av projekt projekt Miljs Miljs SSkerhet SSkerhet Flygplan Flygplan Rullbanor Rullbanor Flygplatser Flygplatser Privatflyg Privatflyg Godstransporter Godstransporter Passagerartransporter Passagerartransporter Lagar, regler Lagar, regler Statistik Statistik Ekonomi Ekonomi Administration Administration vergripande vergripande 0 0 5 5 10 10 15 15 20 20 25 25 30 30
Svensk transportforskning 1999 De De 15 15 stsrsta stsrsta utfsrarna (65% (65% av av projekten) Transek Transek UmeŒuniv UmeŒuniv SIG SIG LuleŒTH LuleŒTH Linkspimgd univ Linkspimgd univ Kommuner Kommuner Volvo Volvo TFK TFK LTH LTH Lunds univ Lunds univ Gbg:s univ Gbg:s univ VSgverket VSgverket CTH CTH KTH KTH VTI VTI 0 0 20 20 40 40 60 60 80 80 100 100 120 120 140 140
Presentationens uppläggning Svensk transportforskning 1999 En En strategi för för svensk transportforskning 2001 2004 Trafikverkens forskningsplaner VINNOVAs arbetssätt och och prioriteringar Syntes
En strategi för svensk transportforskning 2001 2004 Den statligt finansierade transportforskningen skall skall stödja förnyelse och och utveckling av av det det svenska transportsystemet så så att att det det uppfyller kravet på på att att befinna sig sig i i ekologisk, ekonomisk och och social balans i i en en dynamisk omvärld. 12 12 prioriterade områden utpekade Ökad vitalitet och och kvalitet, satsning på på långsiktigt stabila forskningsmiljöer
En strategi för svensk transportforskning 2001 2004 12 prioriterade områden Långsiktigt hållbara transporter och och samhällsekonomisk effektivitet Transporter, ekonomisk utveckling och och individuell välfärd välfärd Organisation och och institutioner för för transportinfrastrukturens utveckling, utnyttjande och och finansiering Storstädernas transportproblem Drivkrafter och och teknik teknik för för ett ett miljöanpassat transportsystem Kollektivtrafik i i bilsamhället Säkerhet i i transporterna i i en en växande ekonomi
En strategi för svensk transportforskning 2001 2004 12 prioriterade områden. forts Samspelet mellan mellan utvecklingen av av transportsystemet, den den logistiska utvecklingen och och nya nya försörjningskedjor Effektiv Effektiv användning av av transporttelematik Transportnäringarnas organisation och och produktivitet Underhållets betydelse för för infrastrukturens tillgänglighet, livslängd och och för för trafikanternas nytta nytta och och kostnader Infrastrukturens utbyggnad och och förändring
Presentationens uppläggning Svensk transportforskning 1999 En En strategi för för svensk transportforskning 2001 2004 Trafikverkens forskningsplaner VINNOVAs arbetssätt och och prioriteringar Syntes
Vägverket Säkrare trafik trafik Utformning av av vägtrafiksystemet för för ökad ökad säkerhet vid vid användning En En mer mer konsekvent riskhantering Bättre Bättre miljö miljö Utformning av av vägar vägar och och gator gator i i kultur- kultur- och och naturmiljö Långsiktigt hållbar hållbar resurshushållning inom inom väg- väg- och och gatuhållning Utformning, val val och och användning av av fordon fordon och och drivmedel för för ekologiskt hållbar hållbar utveckling Effektiva åtgärder för för minskade föroreningar av av mark mark och och vatten vatten Ökad Ökad systemförståelse Vägtransportsystemets påverkan på på och och beroende av av samhällsutvecklingen Stadens transportsystem Infrastrukturens tekniska funktion Mål- Mål- och och resultatstyrning inom inom vägtransportsystemet
Vägverket (forts.) Ökad Ökad tillgänglighet inkl. inkl. transportkvalitet och och regional utveckling Upprätthållande av av acceptabel standard på på väg- väg- och och gatunätet Människors krav krav och och förväntningar på på utformningen av av vägtransportsystemet Näringslivets krav krav på på utformningen av av vägtransportsystemet Utformning av av mer mer rubust rubust infrastruktur Trafikstyrning och och information för för effektivare utnyttjande av av vägococh gatunät Samordning och och samverken för för ökad ökad transporteffektivitet Bättre Bättre inre inre effektivitet Lokalisering av av gator gator i i samverkan med med medborgare och och näringsliv Ekonomiskt optimal optimal väg- väg- och och gatuhållning Beställarrollen som som instrument för för utveckling av väg- vägtransportsystemet av Serviceorienterad förvaltning i i medborgarnas tjänst tjänst
Banverket Järnvägstransportsystemets utveckling i i ett ett samhällsperspektiv Järnvägstransportsystemets roll roll i i en en hållbar hållbar samhällsutveckling (vision, (vision, mål) mål) Lokalisering och och utformning av av järnvägssystem i i natur- natur- och och kulturmiljöer Järnvägstransportsystemets konkurrenskraft ur ur ett ett marknadsperspektiv Marknadsförändringar och och kunders framtida krav krav på på Järnvägstransportsystemet Attraktiva fordon fordon för för hållbar hållbar utveckling och och ökad ökad konkurrens
Banverket (forts.) Järnvägstransportsystemets inre inre effektivitet Effektiv tågtrafikstyrning Effektiv banteknik Effektiv kraftförsörjning Effektiv förvaltning av av Järnvägstransportsystemet Beställarrollen som som instrument för för utveckling av av järnvägssektorn Järnvägstransportsystemets säkerhet och och miljöanpassning Ekologiskt hållbart hållbart järnvägstransportsystem Ökad Ökad säkerhet och och minskade risker risker
Luftfartsverket Human Factors; samspelet människa-teknik-organisation (säkerhet) Luftfartens miljöpåverkan; flygplan, flygplatser, inkl inkl marktransporter och och flygplatsanknutna anläggningar Effektivisering av av luftfartens flöden; flöden; kapacitet och och regularitet Kunskap om om möjligheter och och hinder hinder för för LfV LfV att att möta möta kunders och och intressenters behov behov
Sjöfartsverket Målsättning Att Att bidra bidra till till genomförandet av av breda breda forskningsinsatser som som främjar främjar säkra, säkra, miljöanpassade och och tillgängliga transportsystem. Att Att samverka med med övriga övriga trafikverk i i fråga fråga om om forskning som som är är transportslagsövergripande. Ambition Att Att utveckla och och anpassa nationell kompetens rörande säkerhet, miljö, miljö, transporteffektivitet samt samt transport- och och näringspolitik till till nya nya krav krav som som ställs ställs såväl såväl inom inom landet landet som som i i internationellt samarbete genom genom långsiktig och och tvärvetenskaplig forskning inom inom skeppsteknik, transportekonomi, beteendevetenskap, logistik logistik och och miljöteknik.
Statens energimyndighet (Område Industri och transport) Kunskap Forskning energieffektiva fordon fordon förnybart bränsle, särskilt särskilt etanol etanol från från cellulosa. Slutanvändare inom inom industri, transportföretag, kommuner och och beslutsfattare. Teknologi Mer Mer energieffektiva fordon fordon genom genom hybriddrivsystem, t t ex ex bränsleceller och och mer mer effektiva förbränningsmotorer. Marknad Tillämpning av av ny ny teknologi som som elektriska fordon. fordon.
Naturvårdsverket Transport och och trafikrelaterad forskning Forskning för för naturvårdens mål, mål, styrmedel, åtgärder, utvärdering Infrastruktur, transporter Exponering, hälsoeffekter och och riskbedömningar av av luftföroreningar Exponering, partiklar, hälsoeffekter Främmande arter arter i i akvatisk miljö miljö Ballastvatten Kommunikation, organisation, makt, makt, effektivitet Persontransporter, ekonomiska styrmedel Ökad Ökad effektivitet i i Miljöpolitiken Hälso- Hälso- och och miljörisker
Naturvårdsverket Utredningar (Förslag (Förslag 2001) 2001) Kunskapsläget rörande effekter på på människor (störning) av av exponering för för buller buller från från skilda skilda trafikslag (spårbunden trafik, trafik, väg-, väg-, flyg flyg och och fartygstrafik) samt samt effekterna av av kombination av av trafikbullerkällor. Test Test av av utombordsmotorer för för bedömning av av effekter av av avgasutsläpp ii vattenmiljö. Olika Olika partikelmåtts förmåga att att begränsa skilda skilda slag slag av av hälsoeffekter vi vi dieselavgasexponering. Hur Hur används miljöinformation via via elektroniska medier, särskilt särskilt Internet.
Presentationens uppläggning Svensk transportforskning 1999 En En strategi för för svensk transportforskning 2001 2004 Trafikverkens forskningsplaner VINNOVAs arbetssätt och och prioriteringar Syntes
VINNOVA arbetssätt & prioriteringar Det Det nya nya forskningsfinansieringssystemet VINNOVAs uppgift uppgift Innovationssystem Triple Triple Helix Helix Organisation Program på på Transportområdet
Nya myndigheter fr o m 2001 Verket för innovationssystem (VINNOVA) Vetenskapsrådet Forskningsrådet för arbetsliv och socialvetenskap Forskningsrådet för miljö, areella näringar och samhällsbyggande Verket för näringslivsutveckling Institutet för tillväxtpolitiska studier
VINNOVA har byggts upp av NUTEK FoU KFB RALF, 50% Integration Djärv och snabb Ca 1 miljard kronor 2001 25% årlig omprövning Innovationssystem som grund
VINNOVAs uppgift är att främja utvecklingen av effektiva innovationssystem inom områdena teknik, arbetsliv, kommunikation och transport genom finansiering av behovsmotiverad forskning, utveckling och demonstra-tionsprojekt på ett sådant sätt att det leder till hållbar tillväxt och utveckling för näringsliv, samhälle och människor
Innovationssystem Innovationssystem är r det nätverk n av aktörer som skapar, sprider och utnyttjar nya kunskaper och ny teknik.
Forskning omvandlar pengar till kunskap och kompetens. Innovationer omvandlar kunskap och kompetens till pengar. Innovationssystem är att få detta att fungera så effektivt som möjligt, dvs ge god avkastning på investeringar i FoU.
Innovationssystem för: Länder Sektorer Regioner Identifiera systemens hinder och möjligheter samt vidta åtgärder.
Triple Helix Politik Näringsliv Vetenskapssamhälle
Framtida satsningar Nationella innovationssystem Teknisk Framsyn EU-program Benchmarking Sektoriella Innovationssystem Bio-IT-sensor IT-integration Innovationssystem i regioner
Transporter Energirelaterad transportforskning Transportpolitiska skrifter Sjösäkerhet Sjöfart Luftfart Godstransporter Säkerhet Kollektivtrafik Intelligenta Transport System
Svensk transportforskning 1999 En En strategi för för svensk transportforskning 2001 2004 Trafikverkens forskningsplaner VINNOVAs arbetssätt och och prioriteringar Syntes
Svensk transportforskning i ett nötskal Ca Ca 1000 projekt på på årsbasis Drygt 1 miljard kronor per per år år Utförarkoncentration: VTI, KTH, CTH CTH har har 30 30 procent av av projekten de de 15 15 största utförarna har har 65 65 procent av av projekten Stark fokusering på på vägtransportforskning Vägtransporter: Fordon/fordonsteknik, säkerhet, miljö miljö Järnvägstransporter: Persontrafik, godstransporter, miljö miljö Sjöfart: Miljö, godstransporter, säkerhet Flyg: Miljö, godstransporter, ekonomi
Svensk transportforskning i ett nötskal Långsiktigt hållbara transporter (ekologiskt, ekonomiskt, socialt) Städernas transportproblem (storstäder, kulturmiljöer) Drivkrafter och och teknik för för ett ett miljöanpassat transportsystem Fordon och och bränslen Näringslivets krav krav på på utformningen på på transportsystemet Säkerhet och och trygghet i i transporterna Samspelet mellan utvecklingen av av transportsystemet, den den logistiska utvecklingen och och nya nya försörjningskedjor Effektiv användning av av transporttelematik
Svensk transportforskning i ett nötskal Nytt forskningsfinansieringssystem Triple Helix Integration av av transportfrågorna i i en en vidare kontext Risk för för minskad prioritet
Hemsidor VINNOVA Vägverket: Banverket: Sjöfartsverket: Luftfartsverket: Energimyndigheten: Naturvårdsverket: www.vinnova.se www.vv.se/fou_exam/fou/index.htm www.banverket.se www.sjofartsverket.se www.lfv.se/site/library/material_bank/ trearsplaner/trearsplan.pdf www.stem.se www.environ.se