En miljö- och trafiksäkerhetssatsning i din kommun



Relevanta dokument
Gör inte som alla andra

Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten

ESLÖVS KOMMUNS FÖRFATTNINGSSAMLING NR 14 RESEPOLICY FÖR ESLÖVS KOMMUN. Antagen av kommunfullmäktige

KLIMAT INGEN KAN GÖRA ALLT MEN ALLA KAN GÖRA NÅGOT! Transporterna släpper ut allt mer!

Vänlig väg till skolan

På följande sidor kan du läsa om hur en vanlig bilist kan spara tusenlappar och samtidigt bidra till att dämpa växthuseffekten.

År 2020 Fler rör sig i staden

Cykelkommunen Lund

Fördelar med hållbara transportmedel Del 1 / Övning 3

Per Hansson projektledare

FÖRFATTNINGSSAMLING 040.1

HEJ! Skolorna ska under två valfria veckor samla så många respoäng som möjligt genom att gå, cykla eller resa kollektivt till och från skolan.

Byt vanor. och res klimatsmart


Projektförslag. Skolhastighetsmätningar

Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten

10 punkter för grönare bilkörning

Resvaneundersökning bland studenter vid Göteborgs Universitet Utbildningsvetenskap

ISA. för ett ökat samhällsansvar och ökad konkurrenskraft

Miljöfika för företag Kristianstad

Resepolicy. för Falköpings kommun. Resepolicy

NYA RESVAL TILL OCH FRÅN JOBBET

Vad kan vi göra? Vad gör andra?

BILFRITT. because they re worth it

Tips om hur man motiverar föräldrar att inte skjutsa sina barn i bil till skolan

Växthuseffekten ger extremt väder i Göteborg Dina val gör skillnad

Säker skolväg. På hittar du kartor för de skolor där avlämningsplatser har identifierats.

limatsmarta Klimatsmarta logistiktjänster ogistiktjänster

INTELLIGENT STÖD FÖR ANPASSNING AV HASTIGHET. ISA ISA-presentation OH nr 1

Policy för resor och transporter

Trafiksäkerhet för seniorer

Svar på motion om att sätta upp cykelpumpar i Sala kommun

Res lönsamt. Med kunskap om alternativa kommunikationer kan företag och individer förändra invanda resmönster och nå ett mer hållbart resande.

DEN GODA GRÖNA STADEN

Sedan flera år pågår en negativ utveckling där allt fler

YrkesKompentensBevis för busschaufförer.

Strategi Program Plan Policy» Riktlinjer Regler

Min skolväg Djupadalsskolans temavecka

Rådslag samverkan för hållbar framtid Idéer

EN LITEN SKRIFT FÖR DIG SOM VILL ATT DITT BARN SKA GÅ LÅNGT

Effektivare tjänsteresor

Trafiksäkra skolan. Lärarhandledning. Tema. Samsas i trafiken. Malmö stad, Gatukontoret

Mål % enheter mer hållbara transporter (Kollektivtrafik, cykel och gång) Minska biltrafiken till 630 mil/ person -65% CO2 per person 33

Typ av styrdokument Policy Beslutsinstans Kommunfullmäktige Fastställd 23 maj 2018 Diarienummer KS 2017/555

Handledning hur man motiverar föräldrar att inte skjutsa sina barn i bil till skolan

Var rädd om våra barn i trafiken!

175 FÖRSLAG Datum Ert datum

Boendeparkering i Hejdegården

Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten

Motion om att sätta upp cykelpumpar i Sala


FOTGÄNGARNAS FÖRENING; FOT

Vad vinner vi med ett sektorsövergripande arbetssätt i trafik- och stadsplanering?

Bilen och miljön Våren 2013

Framkomlighetsstrategin Sammanfattning

MELLERUDS KOMMUN KOMMUNAL FÖRFATTNINGSSAMLING Flik R

tokiga transporter SPN-uppdrag

VANDRANDE SKOLBUSS. så gjorde vi! VARJE STEG GÖR GOTT. Vi brukar hitta roliga små saker på vägen, det är himla kul med fina stenar.

Vilken miljöbil ska man välja? Örebro

Information till skolor

Hållbar utveckling Undervisningsmomentet syftar till att eleverna ska få kunskap om Eco-driving (Spara bränsle genom planerad körning)

Årshjulet. Årshjulet finns med som ett stöd och ersätter: Seniorernas Trafikkalender.

Grön Resplan. Vi jobbar för ett klimatsmart Linköping. Linköpings kommun linkoping.se

Testresenär Startmöte höst Page 1

DINA VAL SPELAR ROLL

Öresundstågen ger Höör direkt förbindelse med Köpenhamn, Humlebeck med konsthallen Louisiana och Helsingör

Klimatsmart resande och hållbara transporter - En förnyelsebar resa

1. Cykeln som motion och fordon

Regionalt mobilitetsarbete i Region Mitt

Införande av nya hastighetsgränser i Lund Dnr 2015/242

Början på en grönare resa. Väg- och järnvägsdata. ISA för smidigare, grönare. och tryggare transporter

Remissyttrande plan för säkra och trygga skolvägar i Stockholms stad

16 nationella miljökvalitetsmål status Skåne

Skolvägsplan för XXX-skolan

Mötes- och resepolicy Kick-off 8 november Trafikverket och Hålllbar Mobilitet Skåne i samverkan!

Skånetrafiken - det självklara valet för dig som reser i Skåne

Vägverket 1. Köpa bil? tips och råd till den smarta bilköparen Malmö 14 september 2006.

Rapport: Svenskarnas kunskap och attityd till fossilfria drivmedel. På uppdrag av Etanolpartiet. Rapport TNS P

Handledning hur man motiverar föräldrar att inte skjutsa sina barn i bil till skolan

Fordonsgas Sveriges klimatsmartaste drivmedel. Roland Nilsson E.ON Gas Sverige AB

Projektbeskrivning Skåne trampar 2008

Hållbar planering varför det?

SmartFart. - din hastighet gör skillnad

Att resa rätt är stort, att resa fritt är större En avhandling om kommunala planerare och hållbara resor

Hållbar Mobilitet Skåne

En sammanställning av dialogmötet 9 januari 2018

KOLLEKTIVTRAFIK - EN INVESTERING I SAMHÄLLSNYTTA

Trafiksäkerhets- och resepolicy för NTF Stockholms län

Rese- och transportpolicy

Miljöbilssituationen i Trelleborg **** 4 stjärnor av 10 möjliga En granskning av Gröna Bilister

Klicka här för Utsläpp att ändra format på. Klicka här för att ändra format på. bakgrundsrubriken. bakgrundsrubriken.

Ställ frågor viatwitter: #FossilfrittSE. Fossilfritt Sverige 1

-Vägverkets hållning när det gäller energieffektiva fordon och alternativa bränslen

Vision År 2030 är Örebroregionen klimatklok. Då är vi oberoende av olja och andra fossila bränslen och använder istället förnybar energi.

policy Riksidrottsförbundets policy FÖR TRAFIKSÄKRA OCH MILJÖANPASSADE TR ANSPORTER INOM IDROTTEN

Uppföljning Resepolicy Beslutades i Kommunfullmäktige 30 September 2013

Trafiksäkra skolan. Lärarhandledning. Tema. Cykeln. Malmö stad, Gatukontoret

Nio argument för kollektivtrafikens samhällsnytta

Hållbar transportplanering Så mycket bättre och ändå så svårt! Lena Smidfelt Rosqvist Trivector Traffic AB

PitePanelen. Rapport 2. PitePanelens synpunkter inför Klimat- och energiplan för Piteå geografiska kommun

Transkript:

En miljö- och trafiksäkerhetssatsning i din kommun

MöTs inriktning Arbetet bedrivs i nära samarbete mellan Vägverket och kommunerna och ska involvera kommuninvånarna. Nyckelord i projektet är samordningsvinster, utvecklingsmöjligheter och erfarenhetsspridning. Erfarenheter från projektet ska spridas till övriga kommuner i Skåne. Tanken är att få ett effektivare trafiksäkerhets- och miljöarbete.

MöTs ska leda till Ökad användning av kollektivtransport och cykel Säkrare och mer miljöanpassade transporter Ökad tillgänglighet för alla (främst barn, äldre och funktionshindrade) Utbildning och kunskapsspridning (främst inom grund- och gymnasieskolan) Ökad användning av alternativa drivmedel Bättre trafikantkommunikation Säkrare trafikmiljö för alla trafikantgrupper, främst oskyddade Minskat antal korta transporter med bil

Alternativa transporter Hur åker jag? är en fråga som är viktig att ställa sig. Kanske finns det alternativ till ditt färdsätt som är mer miljöanpassat och mer trafiksäkert. För att skapa hållbara transporter för framtiden måste alla ta sig en funderare på hur vi transporterar oss. Att välja miljöanpassade färdsätt innebär att välja cykel före bil, kollektivt före enskilt, biogas före bensin... Exempel på projekt vi jobbar med är Cykla till jobbet, I staden utan min bil och Smart trafikant.

Varför cykla? 6-8 kilometer cykling per dag räcker för att man ska förbättra sin kondition. På köpet minskar risken för att drabbas av till exempel högt blodtryck, hjärt- och kärlbesvär och diabetes. Att cykla till och från jobbet är ett bra sätt att få motion utan att det tar extra tid. Genom att välja att cykla i stället för att ta bilen kan man spara mycket pengar. Har du fem kilometer till jobbet kan du spara cirka 400 kronor i månaden. Visste du att en tredjedel av koldioxidutsläppen i Sverige kommer från biltrafiken? Att cykla ger en renare luft i våra städer.

Skola/utbildning Utifrån sina behov och förutsättningar ska barn tillförsäkras bästa möjliga villkor när det gäller att förflytta sig och att resa säkert inom vägnätet. Det är viktigt att barnen får lära sig hur trafikmiljön fungerar och hur den påverkar vår miljö och hälsa. Det är också viktigt att barnen vet vilka möjligheter de har att påverka. Undervisning som sker i direktkontakt med verkligheten får oftast bäst effekt. Vandrande skolbuss och Trafiksäkra skolan är några sätt att praktiskt arbeta med trafik och miljö. Projektet om fattar inte bara barn utan även vuxna där vi jobbar med till exempel Säker bilist och Äldre i trafiken.

Kör sparsamt! Vet du att det går att minska bränsleförbrukningen med upp till femton procent bara genom att ändra körsätt? En minskad bränsleförbrukning sparar inte bara pengar utan även miljön. EcoDriving innebär bland annat att använda gasen bestämt och måttligt vid acceleration, köra på så hög växel som möjligt och i god tid före stopp släppa gasen så att motorn bromsar ner farten. EcoDriving-utbildning kan genomföras på alla slags fordon oavsett storlek eller växlingstyp. Utbildningen på tunga fordon kallas Heavy EcoDriving.

Kvalitetssäkring av transporter En möjlig väg att få både trafiksäkrare och mer miljöanpassade transporter är att ställa krav på detta vid upphandling av transporter. Företag med en resepolicy har goda möjligheter att kunna erbjuda sina anställda säkra resor i tjänsten. Genom att anpassa resandet efter ändamålet kan företagen också medverka till att skona miljön genom minskade utsläpp.

Tillgänglighet Samhällets mål är att alla personer med funktionshinder ska kunna leva på samma sätt som övriga medborgare och kunna delta i samhällslivet på lika villkor. Funktionshindrade personer ska kunna tillförsäkras samma villkor som andra medborgare när det gäller att förflytta sig och resa. Tillgänglighet handlar om allt från delaktighet vid beslutsprocesser till gångstråk och trottoarkanter. Det som är nödvändigt för en del underlättar även för andra.

MöTs syfte Att genom dialog skapa en helhetssyn på vägtransporters påverkan på trafiksäkerhet, miljö, hälsa och tillgänglighet för alla. Att stimulera kommuner, företag och organisationer att pröva åtgärder som leder mot uppsatta mål. Att förmå kommunernas samtliga förvaltningar att arbeta gränsöverskridande. Att verka för ett fungerande samarbete mellan kommuner, myndigheter, företag, föreningar, organisationer och medborgare.

Vill du veta mer? Kontakta gärna MöTs-samordnaren/ -projektledaren i din kommun: ESLÖVS KOMMUN Carina Lindeberg 0413-620 50 carina.lindeberg@eslov.se LUNDS KOMMUN Michael Sotiriou 046-35 69 80 michael.sotiriou@lund.se HELSINGBORGS STAD Jan-Erik Lång 042-10 79 40 janerik.lang@ stad.helsingborg.se HÄSSLEHOLMS KOMMUN Lena Strömdahl 0451-26 83 17 lena.stromdahl@ hassleholm.se VÄGVERKET REGION SKÅNE Håkan Gunnarsson 044-19 50 37 hakan.gunnarsson@vv.se KRISTIANSTADS KOMMUN Patrik Lindblom 044-13 55 93 patrik.lindblom@ kristianstad.se TRELLEBORGS KOMMUN Greger Persson 0410-533 70 greger.persson@ trelleborg.se VÄGVERKET REGION SKÅNE Björn Ekelund 044-19 50 69 bjorn.ekelund@vv.se MöTs i Skåne 2002 layout Telephone&Pen 0415-404 07 tryck BTJ Tryck AB