Vad kan vi göra? Vad gör andra?

Transkript

1 Vad kan vi göra? Vad gör andra?

2 Nätverksskapande Kunskapsspridning och erfarenhetsutbyte

3

4

5 Utrymmesbrist

6 Begränsa transportsektorns klimatpåverkan Effektivare fordon, fartyg, flygplan Ökad andel förnybar energi Förändrad inriktning för samhällsutveckling och infrastruktur

7 Potential finns i minskade utsläpp från personbilar Energieffektivisering Förnybar energi Överflyttning till kollektivtrafik Överflyttning till cykel och gångtrafik men också

8 Potential finns i Minskat resande och minskade antal transporter minskade fritids- och inköpsresor minskat tjänsteresande minskade godstransporter

9 Överflyttning till kollektivtrafik Gör det attraktivt och lätt att välja rätt! Stationsnära lägen för nybyggnation arbetsplatser/bostäder Bygga kollektivtrafikfält Cykelparkering i direkt anslutning till hållplats/station Koppling till bilpool Trygga och attraktiva pendlarparkeringar Bättre möjlighet att ta med cykel på tåg och buss Parkeringsavgifter på arbetsplatser Klimatanpassad parkeringsnorm

10 Överflyttning till kollektivtrafik Gratis kollektivtrafik i Göteborg för 65 + från 1 jan på vardagar och på helgerna

11 Parkeringsavgift I Nacka Personalens dittills avgiftsfria parkeringsplatser vid stadshuset blev avgiftsbelagda, men gratis för miljöbilar. Kostnaden utgörs av en progressiv taxa för fossilbilar, dyrare ju flera dagar man parkerar, max 350 kr per mån. Med parkeringavgifterna subventioneras SLkort/busskort för de som är kollektivresenärer och arbetar i stadshuset.

12 Överflyttning till cykel och gångtrafik Prioritera upp dessa färdmedel säkra gång- och cykelvägar Korsningar Hastighetssänkning för fordon cykelparkering Cykelpooler med elcyklar Hyrcyklar

13 Energieffektivisering Energieffektiva fordon Energieffektivt användande av transportsystemet Energieffektiv infrastrukturhållning För att reducera klimatpåverkan från fordon

14 Energieffektiva fordon Strukturera arbetet med en förankrad och antagen fordonspolicy för organisationen Ger riktlinjer för inköp av fordon Gör kommunen till ett föredöme för näringsliv och kommuninnevånare Gör det kostnadsneutralt att välja miljöbilar och fossilfria drivmedel Bättre fordonshantering leder till bättre fordonsekonomi och en rimlig fordonskostnad

15 Energieffektiva fordon Välj fordon med mindre klimatpåverkan miljöbilar/energieffektiva bilar Nybilsguiden Miljöfordon.se Bilindex Konsumentverket /Nybilsguide och Bilkalkyl Bilprovningen / Bilsmart Gröna bilister Fordonsansvarig som gör kontinuerlig uppföljning

16 Energieffektiva fordon Tänk även på Kopplingen mellan bränsleförbrukning - däcktryck Utrustning Regelbunden fordonsservice Utfasning / skrotning av äldre, mindre energieffektiva bilar Fordon har en livslängd på år De fordon vi köper idag rullar fortfarande 2025!

17 Energieffektiva fordon Personbilars bränsleförbrukning har minskat Förbrukning % jämfört med % jämfört med 1990 Välj fordon efter behov i vardagen Bränslesnål motor och växellåda Så energieffektivt som möjligt oavsett drivmedel

18 Sveriges län 2009 Genomsnittligt CO2-utsläpp (g/km) för alla nya bilar STOCKHOLMS LÄN JÄMTLANDS LÄN VÄSTMANLANDS LÄN ÖSTERGÖTLANDS LÄN ÖREBRO LÄN SKÅNE LÄN JÖNKÖPINGS LÄN KRONOBERGS LÄN DALARNAS LÄN VÄSTERNORRLANDS LÄN VÄSTERBOTTENS LÄN UPPSALA LÄN NORRBOTTENS LÄN BLEKINGE LÄN SÖDERMANLANDS LÄN KALMAR LÄN GÄVLEBORGS LÄN VÄRMLANDS LÄN HALLANDS LÄN VÄSTRA GÖTALANDS LÄN GOTLANDS LÄN Riket

19 Genomsnittligt CO2-utsläpp (g/km) från nya bilar 2009 för Sverige, Skåne och länets kommuner Perstorp Bromölla Höör Örkelljunga Simrishamn Skurup Hässleholm Ystad Östra Ängelholm Svalöv Svedala Hörby Lund Eslöv Sjöbo Tomelilla Åstorp Kävlinge Lomma Helsingborg Landskrona Trelleborg Kristianstad Båstad Höganäs Osby Malmö Vellinge Klippan Staffanstorp Bjuv Burlöv Sverige SKÅNE EU

20 Nyregistrerade fordon i Kristianstads kommun 2009 Ägare nyregistrerade bilar Genosnittligt CO2 utsläpp 175 kvinnor 14% män 25% Juridiska (kommun, företag, m.fl.) 61% Juridiska (kommun, företag, m.fl.) män kvinnor

21 CO2-utsläpp alla bilar Genomsnittligt CO2 utsläpp alla bilar i Sverige Genomsnittligt CO2 utsläpp alla bilar i Skåne Riket 06 Riket 07 Riket 08 Riket Skåne 06 Skåne 07 Skåne 08 Skåne 09

22 Energieffektiva fordon Lilla Edets kommun erbjuder Leasing av miljöbilar till kommunens anställda Syfte - att främja sin satsning på biogas

23 Energieffektivt användande av transportsystemet Handhavande Körsätt Hastighetsefterlevnad Ruttplanering Regelbundet underhåll Minskad tomgångskörning Sparsam körning 10-20% Samåkning Vid sparsam körning och minskad tomgångskörning glöm ej arbetsmaskiner!

24 Håll hastigheten Om alla trafikanter respekterar hastighetsgränserna kan omkring 125 liv räddas varje år. Samtidigt kan koldioxidutsläppen minskas med cirka ton, vilket motsvarar utsläppen från personbilar.

25 Vi kör utan tomgång! En förmätning visade att få taxibilar i Umeå stängde av motorn när de stod stilla. I en stad som Umeå med 200 taxibilar innebär det i verkligheten 685 ton koldioxid och 3 miljoner kronor som enkelt hade kunnat sparas in. Därför startade ett försök tillsammans med ett av taxibolagen i Umeå. Taxi utan tomgång skulle kunna göras var som helst i världen. Tänk om New York anammar idén? De har taxibilar jämfört med Umeås 200,!

26 Logistikverktyg för optimering och planering Hemtjänst Skolskjuts Avfallshantering Interna transporter. Reduktion av arbetstid, körda mil, antal bilar och i slutändan kostnad Färre körda kilometer Kortare körtid Karlshamns kommun - Även om man inte anser sig vara i hamn med sitt arbete så har man hittills gått från en brukartid som 2006 låg på 52 % till dagens snitt på 65%!

27 Samåkning SMS baserat samåkningsprojekt I Tolg, 3 mil utanför Växjö Maja Söderberg projektledare med hjälp av mobiltelefon eller dator kunna samordna flera och på så sätt organisera en samåkning.

28 Förnybara drivmedel Kommunens val påverkar kommuninnevånarnas val! En kommun som satsar på förnybara drivmedel skapar möjligheter för kommuninnevånarna att få tillgång till förnybara drivmedel

29 Minskat antal resor Tänk - Resfria möten Flexibla arbetsformer /Distansarbete 1 dag/vecka (- 20%) Rese- och mötespolicy

30 Rese- och mötespolicy Ger organisationen Minskade koldioxidutsläpp Energibesparingar - Kostnadsbesparingar Tidsbesparingar TeliaSonera sparat 70 miljoner med sin resepolicy under åren (Vägverket 2008a)

31 E-möten = kostnadsreduktion

32 Ersätt flyg med tåg Malmö Stockholm Vad väljer du? Har du tid att flyga?

33 Hållbar samhällsplanering Hållbart resande i samhällsplaneringen Projekt i Huddinge, Botkyrka ochnynäshamn Spridning av kunskap och information Lokaliseringar av nya bostadsområden med hjälp av indikatorer Trafikmätningar gång och cykel Koppling cykel kollektivtrafik Marknadsföring av cykling Förbättring av fotgängarnas villkor

34 Fritidsbussen ett kollektivt alternativ för barns fritidsresor. Syftet är att erbjuda möjlighet för barn att själva ta sig till fritidsaktiviteter. På så sätt ökar trafiksäkerheten, förbättras trafikmiljön och stärks barnens utveckling. Turerna ingår inte i det ordinarie kollektivtrafiknätet, utan tar bara upp föranmälda barn, Seminarium den 11 april kl med kaffe och mingel från kl och provtur med Fritidsbussen från kl Plats: Annegården/Västra stadion i Lund, måndag

35 Fritidsaktiviteter Föreningar som får kommunalt aktivitetsstöd! Be klubbarna/föreningarna lägga träningstider/träffar så de stämmer med tidtabellerna. Be klubbarna/föreningarna uppmana till större samåkning

36

37 Pågatåg nordost

38 För kommande generationer

39 Kontakt hmskane.se Magdalena Nilsson Jonas Hedlund Marie Larsson Britt Carlsson-Green