Du får vad du köper 27 maj 2014 maria.losman@ecoplan.se På uppdrag av Biogas Väst
Succépusslet Policy Upphandling Uppföljning internt av avrop/inköp Uppföljning externt hos leverantörer
Policy 1. Sitt still i båten 2. Energieffektivisering, ruttoptimering, sparsam körning, snåla dieslar, elhybrider 3. Förnybart lätt 25% HVO 4. Förnybart mera biogas, etanol, el
Vilka drivmedel har vi att välja på? Energibas Produktnamn Tillämpning El med och utan hybridisering Personbilar, bussar stadstrafik, lastbilar distribution Etanol E85 Personbilar Metan ED95 Fordonsgas CNG (naturgas) CBG (biogas) Flytande fordonsgas LNG (flytande naturgas) LBG (flytande biogas) Bussar, lastbilar distribution Personbilar, bussar, lastbilar distribution Lastbilar fjärrtransporter Växtoljor FAME ex. RME Personbilar, bussar och lastbilar, maskiner HVO t ex talloljediesel Personbilar, bussar och lastbilar, maskiner
Upphandlingar där biogas kan finnas Fordon Personbilar Bussar, se Linjetrafik Buss Lastbilar, se Lokal distribution Övriga fordon Drivmedel Fordonsgas Resor Taxi Färdtjänst Sjukresor Skolskjuts Linjetrafik buss Godstransporter Godstransporter fjärr Lokal distribution Budtransporter Anläggningstransporter Renhållningsentreprenader Övrigt Diverse tjänster och entreprenader där transporter ingår såsom bevakningstjänster, städtjänster etc
Juridiken om du vill ha biogas Ställ krav på biogasdrift om marknaden är möjlig. Vid upphandling av fordon och kollektivtrafik: Använd teknisk specifikation respektive kontraktsvillkor, inte utvärderingskriterier.
Olika slags krav Kvalificering Inget om drivmedel. Tekniska specifikation Fordonen skall kunna drivas med biogas Tilldelningskriterier Om anbudsgivarens har en gaslastbil tilldelas 2 poäng. Option Anbudsgivaren skall lämna pris som gäller under förutsättning att trafiken utförs med gasfordon. Bonus Utförs tjänsten med gasfordon erhålls en bonus på xx kr/timme/km. Kontraktsvillkor Transporttjänsten skall utföras med gasfordon. När nya fordon införskaffas skall de vara gasfordon.
Upphandling fordonsgas Fordonsgasen ska till minst X% per år utgöras av biogas. Spårbarhet Markanvändning CO2-krav Sociala krav Kvalitet
Spårbarhet Leverantören ska senast 1 år efter att avtalet slutits redogöra för ursprung och produktionsanläggningar för levererat drivmedel. Råvarubaserna (naturgas, substrat till biogas etc) som ingår ska till minst 97 % av drivmedlet anges. Uppgifterna ska omfatta hela produktionskedjan från råvaror till färdig produkt på en massbalansnivå. Naturgas: Ursprungsland ska anges. Biogas: Odlingsområde/reningsverk eller substratets ursprung i övrigt ska anges. Biogasanläggning/rötkammare, uppgraderingsanläggning ska anges.
Krav CO2 naturgas Offererade fossila drivmedel ska på massbalansnivå inte härstamma från oljesand, tjärsand, skiffergas, skifferolja eller syntetisk olja från kol. Minst 97 % av det offererade drivmedlet ska redovisas.
Krav CO2 biogas De minskade växthusgasutsläppen från biodrivmedel ska vara minst 35/50/60 procent lägre än medelvärdet för bensin och diesel som definieras i EU-direktivet 2009/28/EG.
Renhållningsentreprenad i bussarnas värld Kommunen ska upphandla sophämtning 2015 och x år framåt. Den regionala kollektivtrafikmyndigheten har två trafikavtal för busstrafik i samma geografiska område. Avtalet för Innerstaden ska upphandlas med trafikstart december 2015 och förberedelserna pågår för fullt men upphandlingen har ännu inte annonserats. Lantsortstrafiken ska upphandlas med trafikstart 2017. I den nuvarande busstrafiken går fem gasbussar i innerstaden. I den nuvarande renhållningsentreprenaden körs sopbilarna på 100% RME. 1. Hur kan kommunen tänka kring möjligheten att köra sopbilar på biogas? 2. Finns det något den regionala kollektivtrafikmyndigheten kan göra? 3. Finns det något de busstrafikföretag och renhållningsföretag som vill få kontrakt kan göra? 4. Hur skulle man kunna formulera upphandlingskrav kring förnybara drivmedel? 5. Hur skulle man kunna formulera upphandlingskrav på biogas?
Färdtjänst och sjukresor Regionen har fått kommunernas uppdrag att ha hand om färdtjänsten och nu ska den upphandlas ihop med sjuktransporterna. Det finns politiska beslut att gasdrift är att föredra. Marknadsförutsättningarna är som följer: En gastankstation vardera på de två största orterna. E85 och HVO-diesel med upp till 25% förnybart på de största mackarna, men det finns ett hörn i det geografiska området där diskussionen inte handlar om vilket bränsle som ska gå att tanka, utan om det finns något tankställe överhuvudtaget. En beställningscentral för taxi /ort. 1. Hur kan regionen göra för att få färdtjänst och sjukresor på gasdrift? 2. Hur mycket gas kan det bli, gissningsvis?
Cateringentreprenad i kommunens lokaler Kommunen ska upphandla en catering-entreprenad till sin kombinerade simhall och möteslokal. En entreprenör ska vinna ett kontrakt på 3 år. Det finns inget kök i lokalerna så en förutsättning är att entreprenören har ett beredningskök. I kommunen med omnejd finns det fem tankställen med upp till 30% inblandning av förnybar råvara i dieselbränslet, nästan alla mackar har E85 och det finns två tankställen för biogas. 1. Finns det några lämpliga krav på transporterna som berör förnybara drivmedel? 2. Hur bör kraven utformas? 3. Är det något vi behöver veta mer om innan vi bestämmer kraven? Hur tar vi i så fall reda på mer? 4. Hur ska avtalet följas upp?
Konsekvenser vid avvikelser Dialog Skriftlig avvikelsenotering Hålla inne betalning/prisavdrag/vite Ingen förlängning av kontrakt Hävning
Råd på vägen till köpare Utgå från att du får och att det går att ta miljöhänsyn och sociala hänsyn i upphandlingar. Prioritera avtalsområden - i samarbete med politiken - utifrån vad som är möjligt att uppnå resursmässigt. Hitta ditt team.
Råd på vägen till leverantörer När ingen upphandling pågår: Förklara konsekvenser av olika slags upplägg och krav. När upphandling pågår: Ställ skriftliga frågor och följdfrågor under anbudstiden. Under avtalsperioden: Bjud in till avtalsuppföljning. Redovisa så gott det går. Är något krav tokigt formulerat, försök se syftet med kravet.