(Trafik i Mälardalen)

Relevanta dokument
Pristabeller Nya Pendlarbiljetter

Sök din resa på tim.se eller i vår app TiM-resan. Tågtider i Mälardalen 2015

Bilaga B Trafikutbud etapp 1

TÅGTIDER I MÄLARDALEN

OBSERVERA ATT DETTA INTE ÄR EN UPPHANDLING

Pendling och resvanor i Örebro län

Pendlarkort för dig som reser i Mälardalen

Taxehandbok för Movingo

November Komplettering av Trafikplan 2017 med beskrivning om antagande av trafik i övriga trafiksystem

Resandeundersökning i Mälardalen hösten 2011

Kollektivtrafiken i Örebro län

Säljinformation från TiM

2.3 Den regionala tågtrafiken utgör ryggraden i detta transportsystem. Dess särskilda bidrag till transportsystemet är att

57 Stockholm-Västerås-Örebro-Hallsberg

En Bättre Sits. Storregional systemanalys. Infradagen Fredrik Eliasson Infrastruktur & samhällsplanering Region Örebro län

77/16 Beslut om Mälardalstaxan

Avsiktsförklaring avseende utveckling av den regionala tågtrafiken i östra Sverige

Godkännande av Kommunalförbundet Sörmlands Kollektivtrafikmyndighets beslut om Mälardalstaxa

Svealandsbanan tågtrafik där den efterfrågas

Säljinformation från TiM apr 2015

ÄLAB:s. Ett utdrag av regionala tågnyheter ur främst:

Köp resa och ladda kort

Köp resa och ladda kort

Bohusbanan Uddevalla Strömstad Busstrafik eller utvecklad tågtrafik? 7 juni Oskar Fröidh. Avd. för trafik och logistik, KTH. oskar@infra.kth.

UTKAST/MÄLAB AVSIKTSFÖRKLARING AVSEENDE UTVECKLING AV DEN REGIONALA TÅGTRAFIKEN I ÖSTRA SVERIGE

Guide SJ Regionalkort

Beslut om justering av priser i Movingo

Stockholm - Eskilstuna - Arboga - Örebro - Hallsberg Uppsala-Stockholm, tab 51, tab 110.

Bilaga A Uppdragsavtal tillika ägardirektiv

Smarta biljettsystem och digitala försäljningskanaler i Mälardalen. Tomas Ahlberg, MÄLAB Nordic Rail 10 oktober 2017

Folkökning per år Födelseöverskott Flyttningsöverskott Folkmängd*) År Länet Riket Länet Riket Länet Riket Länet Riket

Kommunfullmäktige kallas till sammanträde kl på Eventsalen, Koordinaten

Framtidens regionaltågstrafik. i Mälardalen. Sida 1 av 77. Transrail Sweden AB, Januari


Säljinformation från TiM juni 2017

Säljinformation från TiM september 2015

En Bättre Sits Storregional systemanalys i korthet

60 Stockholm-Göteborg

Trafikförsörjningsprogram för kollektivtrafik Västmanlands län

Utveckling av den regionala tågtrafiken

frågor om höghastighetståg

Arlanda C. SJ Regional automater och kortläsare. SJ SJ Regionalautomat SJ Regionalkortläsare. 1 Spårnummer. Rulltrappa Sky City.

60 Stockholm-Göteborg

Servicemätning 2017-års ärenden Stockholm Business Alliance, SBA

4 Mälarstäder

ToF ToF L L ToF ToF ToF L L ToF L ToFLS ToFS L LS ToF ToF ToF L ToFLS ToFLS LS ToF S

(Gävle) - Stockholm - Norrköping - Linköping

Kollektivtrafik Uppdrag och utmaningar i Uppsala. Kollektivtrafikförvaltningen UL Landstinget i Uppsala län

Analys av anslutningsresor till Arlanda

283 Godkännande av justering av priser i Mälardalstaxan (Movingo) (KSKF/2017:579)

Servicemätning 2016-års ärenden Stockholm Business Alliance, SBA

Storregionala tågtrafiken i Mälardalen. Kollektivtrafikförvaltningen UL Landstinget i Uppsala län

Sörmland - Nära Stockholm

Strategisk plattform för kollektivtrafikens utveckling

Dagens hålltider 60 minuter nuläge (09:15 10:15) 30 minuter kaffe (10:15 10:45) 45 minuter framtid (10:45 11:30) Diskussion/frågor (11:30 12:00)

Sörmland - Nära Stockholm

Sida 1 av 8. Barn berörda av verkställd avhysning, jan-mars 2013 Källa: Kronofogden

Inbjudan att inkomma med anbudsansökan. Regional tågtrafik Mälardalen 2012

Beslutsgång Ordförande finner att det endast finns ett förslag till beslut och att detta blir kommunstyrelsens beslut.

Trafikförsörjningsprogram

Ovanåkers kommun. Rättviks kommun. Ockelbo kommun Mora kommun. Borlänge kommun. Karta 7. Säters. kommun. Karta 6. Smedjebackens.

Taxehandbok för Movingo

Avsiktsförklaring avseende utveckling av den regionala tågtrafiken i östra Sverige

Järnvägens roll i transportförsörjningen

KÖR konferens i Örebro

PRESSMEDDELANDE

SJ Automatsystem Biljettautomater och Plattformsvalidatorer

60 Stockholm-Göteborg

Trafikpliktsutredning avseende allmän trafikplikt för Östra Sörmland

Ny Trafik Nodstadsseminarium, Västerås. 14 november 2014 Lisa Sandberg,

Stockholm - Västerås - Arboga - Örebro - Hallsberg

Vad har hänt med urbaniseringen

Väst SJ SJ Tågab SJ SJ Väst SJ SJ MTR Väst Väst Väst SJ SJ Uppdaterad 30 okt 2015

Höghastighetsbanor och regional tågtrafik

Beslut om samverkansavtal och allmän trafikplikt för regional tågtrafik i östra Sverige

Väst SJ SJ SJ Tågab SJ SJ SJ Väst SJ SJ MTR Väst Väst Väst Uppdaterad 15 sep 2015

Årsmöteskonferens Svensk Kollektivtrafik

PREMIÄR. Pendling är kärlek till din stad. Buss, tåg och tunnelbana ingår. En hel tidning om din nya pendlarbiljett 1 OKTOBER PENDLARBILJETTEN MOVINGO

KOLBAR Kundnöjdhet

Södertälje kommun Hur bör fortsättningen från Järna in mot Stockholm utformas

TILLFÄLLIG TIDTABELL VID TRAFIKAVBROTT:

STOCKHOLM BÅLSTA VÄSTERÅS ÖREBRO HALLSBERG Tillfällig tidtabell giltig under banarbete Bålsta Stockholm,

Tema. analys. Utpendlare: En person som är bosatt i Eskilstuna kommun, men förvärvs arbetar i en annan kommun.

81H. (Gävle) - Stockholm - Norrköping - Linköping. Alla tåg Gävle-Stockholm tab 43. Övriga tåg Norrköping- Linköping tab 82

StatistikInfo. Arbetspendling till och från Västerås år Statistiskt meddelande från Västerås stad, Konsult och Service 2015:6.

KL s Erhvervskonference Aarhus

Styrelsesammanträde den 23 mars 2012

M-F M-F M-F M-F M-L M-F M-F M-F

Stockholm - Västerås - Örebro - Hallsberg (-Göteborg)

Stockholm - Västerås - Örebro - Hallsberg

En Bättre Sits gemensamma syn och reflektioner på förslag till Nationell plan för transportsystemet

SJ Reserapport 9/10. miljoner. /dag. i rätt tid. SJ AB våren Antal resor Punktlighet Helt nya resor 6,7. Våren Våren 2017.

Åtgärdsplaneringen och ny Nationell plan Ylva Gustafsson Höjer

Framtida godstransporter i Östra Mellansverige

Nu får invånare chans att tycka till om sin kommun


Version 1.0

Flerregional systemanalys för Ostlänken. Mars 2009

LINJE FALKÖPING 10. LIDKÖPING 2. TIDAHOLM 3. HJO 4. TIBRO 5. KARLSBORG 6. TÖREBODA 7. MARIESTAD 8. GÖTENE 9. KÄLLBY ORTER INFO:SKARABORG

Transkript:

VI ÄR TıM (Trafik i Mälardalen)

TIM KRYMPER MÄLARDALEN! Sedan Trafik i Mälardalen (TiM) bildades i slutet av 1990- talet har människors resemönster successivt förändrats. Också regionens struktur har ändrats. I Mälardalen bor ungefär en tredjedel av Sveriges befolkning. Många av dessa kan idag tack vare den utbygg da regionala tågtrafiken bo på mindre orter och arbeta eller studera på de större orterna. Eller omvänt. Fler och fler gör idag även längre resor. Trenden går också mot effektivare restid både att färdas i högre hastigheter och att få mer gjort ombord under själva resan. TiMs uppgift är att samverka för att göra det snabbt, enkelt och prisvärt att resa i hela Mälardalen. Ju mer vi gör tillsammans, desto viktigare blir TiM-frågorna för alla parter. Vi kan rusta inför kommande trafik- och befolkningsökningar genom att samordna både kommersiellt och samhällsekonomiskt lönsam regionaltrafik. Målet är ett trafiksystem för hela regionen. När det är trångt på spåren och flera aktörer konkurrerar om samma tåglägen blir också vår trafik-, biljett- och marknadssamverkan oerhört viktig ur ett kundperspektiv. Om kollektivtrafiken i Mälardalen fungerar väl tillsammans kommer både städer och människor närmare varandra. På så vis bidrar TiM till att krympa Mälardalen. Med denna trycksak vill vi beskriva affärsnyttan med TiMsamverkan för respektive part. Att den är stor är jag den förste att skriva under på! Jan Kyrk, vd TiM AB 2

ILLUSTRATIONER: STRATEG, FORSLUND.SE SAMT SL SJ Regina SJ X12 Restider med SJ Regionaltåg SL pendeltåg SL tunnelbana Stads- och regionbussar. 30-40 minuter Cirka 60 minuter Cirka 90 minuter Eskilstuna - Västerås Uppsala - Stockholm Eskilstuna - Stockholm Katrineholm - Stockholm Nyköping - Stockholm Västerås - Stockholm Örebro - Västerås Gävle - Stockholm Norrköping - Stockholm Örebro - Stockholm

Med en fungerande kollektivtrafik kommer både städer och människor närmare varandra. Sala Heby Morgo Fagersta Ransta Enköping Bålsta Köping Kolbäck Västerås Frövi Kvicksund Örebro Strängnäs Läggesta Örebro S Arboga Kungsör Eskilstuna Hälleforsnäs Nykvarn Kumla Vingåker Katrineholm Gnesta Hallsberg Flen Laxå Vagnhärad Linköping Kolmården Norrköping Nyköping Linjekarta för regional tågtrafik i Mälardalen från och med december 2012. Med Mälardalskortet TiM komplett kan du resa med alla tåglinjer på kartan, samt med anslutande trafik inom län och tätorter. Gävleborgs- och Östergötlands län ingår inte, bara tätortstrafiken i Gävle, Norrköping och Linköping. 4

Gävle ngåva Tierp Uppsala LINJEKARTA: MAX MOLITOR/TIM DET HÄR ÄR TIM TiM AB startade sin verksamhet 1997 på initiativ av SJ, SL, UL, VL, Länstrafiken Sörmland och Länstrafiken Örebro. TiMs uppdrag är att tillsammans göra det enklare att resa i Mälardalen genom att paketera resor, utveckla trafiken och marknadsföra våra gemensamma biljetter. Knivsta Det tredje TiM-avtalet mellan SJ och MÄLAB skrevs 2011. Avtalet innebär att parterna samverkar för en bra regional kollektivtrafik inom de fem länen i Stockholm-Mälarregionen: Uppsala, Stockholms, Västmanlands, Örebro och Sörmlands län. Sundbyberg Flemingsberg Märsta Arlanda Upplands Väsby Stockholm TiM på två minuter: TIM AB är ett gemensamägt bolag för utveckling och marknadsföring av kollektivtrafiken i Mälardalen. Bolaget ägs till 50 procent av SJ och till 50 procent av de regionala kollektivtrafikmyndigheterna genom MÄLAB. Styrelsen i bolaget består av ägarnas högsta chefer samt chefer från SJs strategiska avdelningar. Syftet med TiM-samverkan är att underlätta resandet över länsgränserna både till vardags och på fritiden. Ledorden är snabbt, enkelt och prisvärt. Nynäshamn Södertälje Syd Det finns en mängd smultronställen och upplevelser runt om i hela Mälardalen. På TiMs upplevelsekarta finns fakta om aktuella upplevelser och SJ Prio-erbjudanden. www.tim.se/upplevelsekartan KARTA: GOOGLE MAPS

FOTO: ULLA-CARIN EKBLOM KOLLEKTIVTRAFIK SOM SAMVERKAR TiM-samverkan omfattar den samhällsköpta buss-, tunnelbane- och pendeltågstrafiken inom Stockholms, Uppsala, Södermanlands, Västmanlands och Örebro län. Under 2012 har avtal också tecknats med ÖstgötaTrafiken och X-trafik kring giltighet för TiM-biljetter inom tätortstrafiken i Norrköping, Linköping och Gävle. Samarbetet omfattar också SJs regionaltåg och InterCity till och från ett 40-tal stationer från Gävle i norr till Laxå i väster och Linköping i söder. Tre arbetsgrupper Arbetet inom TiM sker i tre arbetsgrupper med representanter från respektive part. Alla tre delar är viktiga för helheten med samplanerad trafik, gemensamma biljetter och samordnade marknadsaktiviteter. Planering och Kvalitet: Samplanering av tåg, buss och tunnelbanetrafik, samt stationsmiljöer. Pris och Biljett: Distribution, resevillkor, priser och rabatter för gemensamma biljetter. Marknad: Paketering och marknadsföring av vår trafiksamverkan och våra gemensamma biljetter. Genom vår kundpanel med närmare 1 000 deltagare säkerställer vi att vi är på rätt väg. Företrädare från de olika ägarna ingår i TiMs arbetsgrupper. Dessa träffas regelbundet för att utbyta idéer, ge varandra respons på våra planerade utvecklingsprojekt samt tillsammans driva aktiviteter i linje med visionen om gränslösa resor. Planering & Kvalitet Pris & Bilje Marknad 6

! å p a s s Plu Köp till lokaltrafik och res gränslöst i Mälardalen! TiM komplett ger dig rätt att resa obokat och obegränsat. TiM kombi, TiM student och TiM 24 skräddarsyr du själv efter din reseprofil. Snabbt, enkelt och prisvärt. Mer info under fliken Våra biljetter på tim.se NYTTAN MED TIM Tillsammans vill vi öka den totala försäljningen och i förlängningen också det totala resandet genom pålitlig trafik och biljetterbjudanden som är lätta att förstå och kommunicera. Med en TiM-biljett och ett lokaltrafiktillägg kan du resa gränslöst i Mälardalen. Genom att samordna trafikplanering används den befintliga infrastrukturen mer effektivt. Tillsammans kan vi också bättre påverka kommande investeringar. Trafikverket deltar också i detta arbete för mera direkt påverkan. Ett av huvudmålen med vår biljettsamverkan är att erbjuda fler resemöjligheter än vid separata köp av respektive TiM-parts egna biljetter och periodkort. Våra gemensamma biljetter har mer attraktiva priser i och med att varje part rabatterar de kombinerade biljetterna. Vi bearbetar marknaden gemensamt i främst icke-köpta kanaler och sänker därmed kostnaderna och når ut till fler potentiella kunder än med traditionell reklam. Vi kommunicerar via webbplatsen TiM.se, nyhetsbrev, mobila tjänster, ombordtidningen Tillsammans i Mälardalen, tryckta tågtidtabeller, events i resandemiljöerna med mera. En typisk TiM-resa sker både med regionaltåg och lokal- trafik. Resenärerna kan själva söka sin resa på tim.se och får då en detaljerad resväg från A till B. 7

VÅR VISION Gränslösa resor i Mälardalen. I praktiken innebär detta att våra kunder inte ska uppleva varken administrativa gränser, eller gränser mellan olika färdmedel eller trafikoperatörer. Affärsidé: Genom samverkan skapar vi möjligheter att resa mellan alla platser i Mälardalen snabbt, enkelt och prisvärt. Huvudmål: Att öka det kollektiva resandet i Mälardalen varje år, med bibehållet eller ökat nöjdkundindex. Delmål: Ett sammanhållet trafiksystem med tillförlitlig trafik och goda anslutningar vid knutpunkter. Attraktiva biljetterbjudanden och mervärden för samtliga resenärskategorier och färdmedel. Kundkommunikation med hög trovärdighet och relevans, som gör den storregionala kollektivtrafiken ännu mer attraktiv. FOTO: STEFAN NILSSON (c) TiM AB, nov 2012 Ansvarig utgivare: Jan Kyrk, produktion: Publik, layout: Jamendåså, foto: Nicklas Blom/TiM (om ej annat anges), tryckeri: TMG Sthlm