Trafikverket PIA Produktivitets- och Innovationsutveckling i Anläggningsbranschen

Relevanta dokument
Trafikverket PIA Produktivitets- och Innovationsutveckling i Anläggningsbranschen

Trafikverket PIA Produktivitets- och Innovationsutveckling i Anläggningsbranschen

Trafikverket PIA Produktivitets- och Innovationsutveckling i Anläggningsbranschen

Trafikverket PIA Produktivitets- och Innovationsutveckling i Anläggningsbranschen

Trafikverket PIA Produktivitets- och Innovationsutveckling i Anläggningsbranschen

Trafikverket PIA Produktivitets- och Innovationsutveckling i Anläggningsbranschen

Trafikverket PIA Produktivitets- och Innovationsutveckling i Anläggningsbranschen

Trafikverket PIA Produktivitets- och Innovationsutveckling i Anläggningsbranschen

Trafikverket PIA Produktivitets- och Innovationsutveckling i Anläggningsbranschen

Förslag till nationell plan för transportsystemet

Konsekvensbeskrivning av ny plannivå för drift och underhåll av järnväg

Upphandling av samverkansprojekt inom driftverksamhet

Järnvägens elanläggningar

Leverantörsstrategi och organisationsmodell. NVF möte OLSO

TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0. Trafikverket inköpsvolym investering och underhåll järnväg

Asfaltdagen Erfarenheter från bildandet av Trafikverket i Sverige. Per Andersson

Produktivitetskommitténs arbete för ökad produktivitet och innovationsgrad i anläggningsbranschen

Entreprenad för löpande drift och underhåll samt om- och nybyggnation av trafiksignaler och andra elektriska trafikanordningar.

Kontaktuppgifter E_post: Mobil: Adress: Bennebolsgatan 34, Spånga

Hur investerar vi för framtiden?

För kvalitet, klimat och tillväxt

Vindkraft inom E.ON Elnät. Jan-Erik Olsson - Strategichef

TMALL 0141 Presentation v 1.0. Bygg- och anläggningsmarknad Region Nord

Snabbaste vägen till ökad produktivitet i anläggningsbranschen

Bilaga 2: Utdrag ur implementeringsplan Kategoristyrning

Beslut om de nya verksamhetsområdena. Trafikledning och Underhåll

Sortimentslista över tekniskt godkänt material. Senast uppdaterad: Version 4.9 Ärendenummer: 2012/31535

Att styra mot rätt inköpsbeteende

Magnus Lundberg Projektchef, E4 Sundsvall

Trafikverkets strategi för drift och underhåll

Förstärkt gemensam inköps- och upphandlingsorganisation

Projektbeskrivning NeC etapp 3

Produktivitetsforum 24 september 2012

Elektroniska inköp steget före e-fakturan. Stora e-upphandlingsdagen 15 maj 2008

Rekommendation Tidig marknadsdialog

Anläggningsforum. Trafikverket Sveriges Byggindustrier (BI) Svenska Teknik & Designföretagen (STD) Temaspecifikation Produktivitet

Säkerhet och god ljudmiljö i det urbana stationssamhället. Presentation av förstudie

TMALL 0141 Presentation v 1.0. Trafikverkets inköpsvolym

TMALL 0141 Presentation v 1.0. Inriktningsunderlag för

Mer väg och järnväg för pengarna. Stabil och god lönsamhet för företagen.

Framkomliga och användbara vägar och järnvägar Nu vässar vi oss för framtiden

Finansiering av miljöbussar

Järnvägens dagsform vårt utgångsläge

POLICY. Policy för upphandling och inköp

Nyttan med BIM inom infrastruktur i praktiken

Onsdagsfrukost med BIM Alliance

Underlag till extrastämma för Bostadsrättsföreningen Allébyn

beställare Hur ökar vi innovationsviljan?

Kommittédirektiv. Överförande av basunderhåll från Infranord AB till Trafikverket. Dir. 2018:24. Beslut vid regeringssammanträde den 21 mars 2018

Upphandling av entreprenad för löpande drift och underhåll samt om- och nybyggnation av trafiksignaler och andra elektriska trafikanordningar.

När Trafikverket bildades i april 2010 var ett uttalat mål att öka produktivitet och innovationsgrad i anläggningsbranschen.

Järnvägsentreprenörerna Balfour Beatty Rail och Strukton Rail samordnar personella och maskinella resurser

Anläggningsstyrning. Trafikverket Joakim Strand Lena Fogelgren. TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0

Optimering av olika avfallsanläggningar

VDs anförande Positivt första år som självständigt bolag. Årsstämma augusti 2018

Ett lika robust elsystem i framtiden? Svenska kraftnäts syn. Energikommissionen

Bruttolista/Arbetsplan med förenklingsåtgärder från Finansdepartementet och myndigheter

Hur ökar vi produktiviteten och innovationskraften i branschen?

Verksamhetsplan 2016

Vad är på gång inom LOU/LUF?

Simulator för optimering av miljö- och. Volvo Construction Equipment

att inleda upphandling av kärnsystem inom ramen för 3R-Framtidens vårdinformationsmiljö

Ekonomisk analys av likspänningslänk mot riket 60 % bidrag

Uppföljning av kostnadsanpassningsprogrammet för första kvartalet 2013

Others 9.2 % Nordex 4.3 % Senvion (RePower) 4.3 % Frisia 5.1 % Enercon 42.6 % Siemens/ AN Bonus 11.0 % Vestas/NEG Micon 23.5 %

Inköp inom Sandvik. CLIP-seminarium 2 september Jan Kjellén Business Developer Sandvik Purchasing

Samhällsvinster går det att få med i upphandlingen? Jan-Eric Nilsson

regiongavleborg.se/elvag Elväg E16 utanför Sandviken

Kategoristyrning i praktiken. Tjänsteresor, konferenser och tjänstebilar inom Arbetsförmedlingen

Dag 1. GolvSpecialisten AB

Trafikverkets krav på material och varor

Verksamhetsplan 2017

Agenda. 1. Introduktion och presentation av deltagarna. 2. Produktivitet. 3. Arbetsmiljö. 4. Trafikpåverkan

Effektivisering av det förebyggande underhållet

Vattenfall InHouse. Det hållbara sättet att stärka ert varumärke

Banbrytande kompetens

Klimatfärdplan För en fossilfri och konkurrenskraftig stålindustri i Sverige. Sammanfattning

Datum Dnr Nytt betalsystem i kollektivtrafiken - investering. Beskrivning av ärendet och skälen för förslaget

Preem Raffinaderi Lysekil

Underhållsplanering. Per Lilliehorn Lilliehorn Konsult AB. Grundläggande. Syfte Lilliehorn Konsult AB. Lilliehorn Konsult AB

Norrlands nuvarande största industriella exportsatsning. En innovativ utmaning för privata och offentliga insatser i samspel

Strategisk standardisering

Förslag till ett statligt stött inkubatorsystem & stimulans till affärsänglar

Mål för underhållsberedningen (UHB) är att

Beräknad intäktsram avseende tillsynsperioden

Har ni några frågor? Fråga en av våra experter Ring:

I Tabell 11 frågar jag efter både värde och antal. I båda fallen ska procentandelarna summera till 100:

Bygg- och anläggningsmarknad Region Syd. TMALL 0141 Presentation v 1.0

Förslag till framtida logistikfunktion inom Stockholms stad

Remiss av SOU 2013:80 Ett minskat och förenklat uppgiftslämnande för företagen

SESSION 5-4, Silfurberg B. Nyckeltal inom vägbyggnad och kopplingar till marknadsstrukturen. Version 1.0. Jan-Olof Andersson Trafikverket Sverige

Järnvägens elkraftförsörjning

Upphandling och idéburen sektor hur går de ihop?

Järnvägens elanläggningar

Verksamhetsplan 2018

Stenungsund Orust Lilla Edet Tjörn Ale Kungälv Öckerö. Kommunsamverkan för effektivare stödtjänster

Handläggare Datum Diarienummer Thomas Hall KSN

BOKSLUTSKOMMUNIKÉ 2000

CIR-dagen Effektivare processer i anläggningsbranschen. Magnus Alfredsson Peter Knutsson

Transkript:

Trafikverket PIA Produktivitets- och Innovationsutveckling i Anläggningsbranschen Produktivitetsprogram Kraftförsörjning

Sammanfattning Produktivitetsprogram för kraftförsörjning Arbeten med kraftförsörjning har en årlig investeringskostnad på ca 400 MSEK. Den årliga underhållskostnaden ligger på ca 60 MSEK Produktivitetsprogrammet för kraftförsörjning har tagits fram inom PIA av ett kategoriteam under ledning av Mats Lundberg. Arbetet har bedrivits under januari till maj 2013 genom bland annat workshops, faktainsamling och analyser Produktivitetsprogrammet fokuserar framförallt på kort- och medellång sikt och innehåller fyrahuvudinitiativ. Utifrån dessa huvudinitiativ ser vi möjligheter till en ökad produktivitet på över 15 % som en engångseffekt och att det kommer att bidra till en långsiktig produktivitetsutveckling på 2-3 % per år: 1. Förbättra planeringen: Förbättra långsiktiga planeringen så investeringen kan göras i tid, klarställ förutsättningar så mark för bygget finns tillgänglig vid projektstart 2. Genomförande: Paketera upphandlingar i entreprenadområden och större volymer för omformarstationer men även mindre stationer såsom kopplingscentraler och fördelningsstationer. Samt standardisera mindre stationer 3. Ny teknik och metoder: Optimera avhjälpande och förebyggande underhåll, tillåta materialprisindex och valutaklausuler, optimera informationsöverföringen från anläggningarna till eldriftcentralen, tillåta kylning av transformatorer med andra kylarter 4. Reviderade regelverk: Förenkla och funktionsanpassa kraven i styrdokument i t.ex. BVS, anpassa kraven på brandsläckningsutrustning till faktiskt behov Förbättringspotentialen delas in i 5 områden (A-E) och realiseras successivt: A. Skal- och paketeringsfördelar kan uppnås genom att paketera upphandlingar i entreprenadområden och större volymer gällande omformarstationer och mindre stationer. Dessutom ser man en potential i att standardisera mindre kraftstationer B. Lägre byggkostnader kan erhållas genom att förbättra den långsiktiga planeringen så investeringen kan göras i rätt tid C. Lägre anläggningskostnader genom anpassade krav kan uppnås genom förenklade och funktionsanpassade krav i styrdokument såsom i BVS, anpassade kraven på brandsläckningsutrustning, tillåta kylning av transformatorer med andra kylarter och tillåta material- och valutaprisindex D. Lägre underhållskostnader Optimera avhjälpande och förebyggande underhåll och optimera informationsöverföring från anläggningarna till eldriftcentralen och standardisera användargränssnittet E. Framtida kostnadsundvikanden Klarställa förutsättningar så mark för bygget finns tillgänglig vid projektstart och förbättrade långsiktiga planeringen så investeringen kan göras i rätt tid Inom kategoriteamets arbete har även nyckeltal tagit fram för kraftförsörjning, för att förstå förklaringar till produktivitetsförändring och för att kunna följa implementeringen Eventuella risker med de olika åtgärderna har sammanställts för att kunna få en helhetsbild kring de föreslagna åtgärderna Förslag till implementeringsplan finns framtaget för samtliga åtgärder 1

Om Kraftförsörjning (1/2) Om produktkategorin Kraftförsörjning omfattar den icke linjebundna kraftförsörjningen mellan kraftleverantör och kontaktledning. Produktkategorin är av seriekaraktär, dvs en kategori där Trafikverket regelbundet bygger med liknande funktion. Kategorin kännetecknas av ett antal större projekt årligen med en sammanlagd årlig entreprenadvolym på cirka 400 Mkr. Största andelen av kostnaderna är elkraftsystem, mindre del är hus och mark. Anläggningstyper inom kraftförsörjning är omformarstationer, kopplingscentraler, sektioneringsstationer, fördelningsstationer och transformatorstationer. Samlingsnamnet inom Trafikverket för dessa anläggningstyper är kraftstationer. Omformarstationer har störst komplexitet och ekonomiskt innehåll. Teknisk livslängd för Kraftstationer är ca 40 år. Underhållskontrakten är ca 60 Mkr/år för hela landet. Kontrakten kraftstationerna är separerade från övrigt linjebundet underhåll. Förutom underhållskontrakt finns supportavtal för specialist assistans på omriktarkompetens. Utbytestakten i dagsläget innebär att anläggningen behöver användas längre än planerad teknisk livslängd vilket gör anläggningarna sårbara. Tekniken som används idag är en blandning av modern och äldre där trafikverket bl.a. använder roterande omformare som inte tillverkas längre och är mindre effektiva än modern teknik. Att investera i nya anläggningar är en tidsödande process med koncession, markåtkomst mm och måste planeras minst 6 år före ibruktagande. Framtidsförutsättningar Pga prognostiserade trafikökningar och av andra skäl ökad efterfrågan på elkraft finns planer på en mängd framtida åtgärder i anläggningarna, av både karaktären investering och reinvestering. Tidigare har många åtgärder fokuserat på personsäkerhetsrelaterade åtgärder men nu bör man dessutom möta behovet av ökad trafikering och belastning. På lång sikt måste matarledning alltid utgöra ett alternativ och höghastighetsbanor bör utredas för 50 Hz frekvens. 2

Om Kraftförsörjning (2/2) Stabilitet Materialförsörjning Trafikverket har en del material för tillhandahållande, i första hand är det dock reservdelar. Historiskt har varje station försörjt sig själv på reservdelar i investeringsskedet. Därför finns det ingen samlad bild av behov och tillgång i nuläget. Reservdelar för nya anläggningar hanteras via Materialservice. Leverantörsmarknad I Sverige omvandlas 50 Hz växelström till 16 Hz. Andra länder som göra detta är Tyskland, Norge, Österrike och Schweiz. Övriga länder använder 50 Hz. I huvudsak genomförs samtliga kraftförsörjningsåtgärder som totalentreprenader. Leverantörsmarknaden för omformarstationer är koncentrerad till ett fåtal specialiserade aktörer pga begränsad tillgång på omriktarleverantörer. Inom anläggningsleveranser av omformarstationer är det BBRail (ABB), Siemens, Alstom och ONE Nordic som står för huvuddelen av uppdragen. Gällande övriga kraftstationstyper finns det tillgång till fler leverantörer. Ovannämnda systemleverantörer har inte bygg- och markkompetens men tillgången på byggleverantörer är mycket stor. Underhållsleverantörer är i normalfallet andra än ovannämnda anläggningsleverantörer t.ex. Infranord. Ökad samordning mot t.ex. Svenska Kraftnät, Jernbaneverket, Vattenfall och Deutsche Bahn både gällande krav men även upphandlingsplanering skulle underlätta för marknaden och ge stora fördelar i framtida upphandlingar. Internationell jämförelse Regelverk, teknisk utformning och även övriga krav som t.ex. språkkrav gör det tidsödande och ett omfattande arbete för leverantörerna att ta sig in i den svenska marknaden. Trafikverket och Jernbaneverket jobbar kring gemensamma krav för t.ex. omriktare. 3

Produktivitetsprogrammet innebär att fyra initiativ genomförs för Kraftförsörjning 1 2 Förbättra planering 3 Genomförande Ny teknik och metoder 4 Reviderade regelverk 1 Förbättra planering a) Förbättra långsiktiga planeringen så investeringen kan göras i rätt tid b) Klarställ förutsättningar så att mark för bygget finns tillgänglig vid projektstart (framtida kostnadsundvikanden) c) Klassificera anläggningarna för att anpassa standarden efter behov och därmed bygga billigare där det är möjligt d) Samordna inköp av reservdelar och reservdelshållning 3 Ny teknik och metoder a) Optimera avhjälpande och förebyggande underhåll b) Tillåta materialprisindex och acceptera valutaklausuler för att minska riskpålägg c) Optimera informationsöverföring från anläggningarna till eldriftcentralen och standardisera användargränssnittet d) Tillåta kylning av transformatorer med andra kylarter e) Möjliggöra ersättning av omformarstationer med matarledning istället för att bygga fler omformarstationer då dessa är dyrare att bygga samt underhålla 2 Genomförande a) Paketera upphandlingar i entreprenadområden och större volymer gällande omformarstationer b) Paketera i större volymer kopplingscentraler och fördelningsstationer c) Standardisera mindre kraftstationer 4 Reviderade regelverk a) Förenkla och funktionsanpassa kraven i styrdokument i t.ex. BVS b) Se över brandskyddkraven c) Anpassa kraven på brandsläckningsutrustning till faktiskt behov d) Avveckla kravet på stationsdatorer på mindre kraftstationer, ersätt med funktionskrav e) Avveckla kravet på personalutrymmet, ersätt med funktionskrav f) Avveckla kravet på asfalterade ytor, ersätt med funktionskrav 4

Effekterna antas uppstå på 5 olika områden (A E) Resulterande effektivisering Hur uppstår effekten A. Skal- och paketeringsfördelar Paketera upphandlingar i entreprenadområden och större volymer gällande omformarstationer Paketera i större volymer kopplingscentraler och fördelningsstationer Standardisera mindre kraftstationer B. Lägre byggkostnader Förbättra långsiktiga planeringen så investeringen kan göras i rätt tid C. Lägre anläggningskostnader genom anpassade krav Förenkla och funktionsanpassa kraven i styrdokument i t.ex. BVS Anpassa kraven på brandsläckningsutrustning till faktiskt behov Tillåta kylning av transformatorer med andra kylarter Tillåta materialprisindex och acceptera valutaklausuler för att minska riskpålägg D. Lägre underhållskostnader Optimera avhjälpande och förebyggande underhåll Optimera informationsöverföring från anläggningarna till eldriftcentralen och standardisera användargränssnittet E. Framtida kostnadsundvikanden Klarställ förutsättningar så att mark för bygget finns tillgänglig vid projektstart Förbättra långsiktiga planeringen så investeringen kan göras i rätt tid 5