ATT RÄKNA MED INDEX 1. Kostnadsutveckling Kostnadsutvecklingen inom lastbilstransporter mäts av SCB. Mätningarnas resultat presenteras som indextal. Ett indextal anger ett värde i förhållande till ett basvärde. Basvärdet anges med indextalet 100 vilket motsvarar kostnaden vid mätningarnas början. Varje månad görs nya mätningar som ger nya indextal. Visar det sig att den uppmätta kostnaden är 10 procent högre än vid starten blir alltså det nya indextalet 110. Index används vid lastbilstransporter för att reglera prisöverenskommelser. Syftet är inte att träffa överenskommelser om nya affärer, sådant sker på en öppen marknad genom att köpare och säljare fritt väljer bland flera tänkbara motparter som man kan göra affärer med. Indexregleringens syfte är istället att möjliggöra överenskommelser om transporter mellan köpare och säljare som avser en längre tid. Om köpare och säljare inte har regler för hur priser förändras vid kostnadsförändringar blir det svårare att ingå långvariga avtal. Långa avtal är gynnsamma på flera sätt, bland annat underlättar de för nyinvestering och utveckling, exempelvis miljömässiga förbättringar och ökad effektivitet. 2. Räkna med index, ett exempel En transportköpare och ett åkeri kommer överens om följande för ett transporteruppdrag. Priset ska vara 200 kr per mil Priset ska börja gälla 1 september 2011 Priset ska följa index T08SÅ13 Långväga distribution Priset ska ändras en gång per år Priset den 1 september 2011 är bestämt med kostnaderna i augusti 2011 som grund. Priset är därför kopplat till index i augusti 2011 som var 111,7. Från den 1 september 2012 ska ett nytt pris gälla. SCB:s mätningar av kostnadsläget visar att index för augusti 2012 är 115,2. Ökningen av kostnaderna motsvarar index i augusti 2012 i förhållande till index i augusti 2011. Här är uträkningens kärna: Indexförändringen kan uttryckas som ett procenttal som anger hur många procent det nya priset ska vara i förhållande till det pris som gällde från början. Index 115,2 jämförs med index 111,7 genom en enkel division och svaret blir att det nya indextalet blir 103,1procent. SVERIGES ÅKERIFÖRETAG BOX 7248 103 89 STOCKHOLM Besöksadress: Kungsgatan 24, 6tr Telefon: +46 (0)8-753 54 00 +46 (0)8-755 60 01 email: info@akeri.se www.akeri.se
2(5) Så här ser formeln ut: Om vi sätter in siffrorna från vårt exempel blir formeln följande: INDEXTAL Lastbilstransporter Sammanvägda typtransportserier för lastbilstransporter. Startmånad (index=100) är januari 2008. SÅindex5 Andelar för indexserier typtransporter Andelarna avser April 2014 Förare Diesel Övrigt T08SÅ11 Lokaldistribution 56,3% 10,4% 33,3% T08SÅ12 Regional distribution 44,1% 18,0% 37,9% T08SÅ13 Långväga distribution 40,8% 28,0% 31,2% T08SÅ14 Partigods 33,9% 30,5% 35,6% T08SÅ15 Dragbilstransport 40,5% 34,5% 25,0% T08SÅ16 Tank o bulktransport 37,9% 28,4% 33,7% T08SÅ17 Skogsråvara 34,2% 33,5% 32,3% T08SÅ18 Anläggningstransp kort sträcka 47,6% 11,6% 40,8% T08SÅ19 Anläggningstransp bil 43,7% 14,5% 41,8% T08SÅ20 Anläggningstransport med släp 38,0% 22,9% 39,1%
3(5) Kostnadsmätningar SCB mäter sammanlagt nio olika kostnadsslag som sedan används i de sammanvägda serierna. Tabellen nedan visar de fyra viktigaste kostnadsslagen. Indextalen för kostnadsslag har januari 1992 som basmånad (index=100,0) Index=100 år Indextalen avser 201404 1992 Serienamn Benämning Indextal K92SÅ0900 Diesel 428,7 K92SÅ0500 Förare 204,6 K92SÅ0100 Avskrivning 178,0 K92SÅ1000 Reparation 227,9 Entreprenadindex E2 Indexserien Entreprenadindex E2 är en sammanvägning av blandade transporter med tonvikt på lokala och regionala transporter. Startmånad (index=100) är januari 1992. OBS! Indextalet för mars 2014 publicerades först exklusive löneändringar enligt årets avtalsuppgörelse. Indextalet som nu är publicerat har uppdaterats med det nya avtalets löner. Indextalen avser 201404 Index=100 år 1992 Serienamn Benämning Indextal T92SÅE2 E2 Entreprenad lastbilstransporter 186,4 Avfallsindex SCB har sedan 1977 fastställt index i fyra serier med benämningen R77 Renhållningsindex. Uppdraget att ta fram dessa index har SCB haft från organisationerna SKL (Sveriges kommuner och landsting) och SÅ (Sveriges Åkeriföretag). Mycket har hänt inom avfallshantering sedan 1977 och SKL och SÅ har därför varit överens om att säga upp uppdraget till SCB avseende R77. Så är gjort och R77 publiceras offentligt till och med december 2012. Därefter räknas talen fram ytterligare ett år, hela 2013. Den som under 2013 behöver tillgång till dessa tal får vända sig till SÅ eller Avfall Sverige direkt. SCB har fått ett nytt uppdrag som avser att räkna fram tre nya serier med benämningen Avfall. Detta uppdrag har SCB fått från Avfall Sverige. Ett samarbete finns mellan Avfall Sverige och Sveriges Åkeriföretag när det gällt att utforma uppdraget till SCB och att sprida indextalen. På denna sida publiceras renhållningsindex R77 under 2012. För att ta del av de nya Avfallsseriernas indextal hänvisar vi till Avfall Sveriges webb. Avfallsserierna A12 ingår, från 2013, även i prenumerationer på SÅ Index och Indexpress.
4(5) 4. Kort beskrivning av indexserier Lokaldistribution, Regional distribution och Långväga distribution Indexserien Lokaldistribution består av mycket personal och en låg andel diesel. Det kan exempelvis vara en transportverksamhet att distribuera i större städer, oftast med 2-axliga lastbilar och alltid med många stopp för lastning och lossning. Regional distribution har en större andel drivmedel och är tänkt för distribution i en region. Oftast treaxliga lastbilar. Långväga distribution avser transporter med långa transportavstånd och flera stopp för lastning eller lossning. Oftast ekipage med hög totalvikt. Partigods och dragbilstransport Partigods kännetecknas av hög andel drivmedelsförbrukning. Typisk verksamhet är alla former av transporter med kort tid för lastning och lossning i förhållande till körtid. Det kan vara många olika transportslag. Dragbilstransport liknar partigods på så sätt att lastning/lossning tar relativt kort tid och att körsträckan är lång. Dragbilen har en lägre investeringskostnad än partigods. Tank och bulktransport Dyra lastbilar med släp som ofta används i skift kännetecknar Tank och bulktransport. Skogsråvara Skogsråvara är avsett att kunna användas vid transport av rundvirke på timmerbilar och flistransport.
5(5) Anläggningstransport Det finns tre olika serier framtagna med tanke att användas för anläggningstransporter. En serie avser Anläggningstransport med kort sträcka. Det kan exempelvis vara kranbilar som har en hög andel tid då bilen inte körs utan står still och utför arbete. Anläggningstransport är avsedd för en bil utan släp i en blandad verksamhet. Anläggningstransport bil med släp är den mest drivmedelsintensiva, till exempel en schaktverksamhet där bil och släp lastas och lossas snabbt. Entreprenad E2 Entreprenad E2 är användbart vid en varierande verksamhet där korta och långa transporter växlar liksom i övrigt proportionen mellan drivmedel och arbetstid. Serien bygger på en kombination av flera olika transportslag. Avfallsinsamling och slamtömning Alla serier som berör avfallsverksamhet fastställs med och utan diesel. Det finns tre olika serier som berör avfallsinsamling och slamtömning. Insamling av hushållsavfall är tänkt som en komprimerande insamlingsbil med i genomsnitt något mer än en persons bemanning. Eftersom körsträckor och bemanning varierar stort mellan glesbygd och storstad bör användarna vara väl medvetna om att serien är tänkt att vara någonstans mittemellan. Insamling med specialfordon avser att kunna användas då dyrare fordonskonstruktioner används med, mestadels, en persons bemanning. Slamtömningsverksamhet har samma brister som insamling av hushållsavfall. Verksamheten skiljer sig mellan storstad och glesbygd. Även här är avsikten att serien ska motsvara en medelkommun. Förbränning Avfall förbränning är den enda serie på dessa sidor som inte berör transporter. Serien avser förbränning av avfall. Indextalen fastställs två gånger per år.