Klimat - Rio 1992!! Etanol!! Rapsolja!! Biogas!! Begränsad råvarubas?!! Elbilar batterier eller bränsleceller!! Vätgas!! Byta ut fordon, ny infrastruktur, el?!! Metanol!! Passar både förbränningsmotor och bränslecell
!!Biomassa, in 111 MW 43 ton/tim!!metanol, ut 74 MW 315 ton/dag!!kostnadsberäknad till 3,5 Miljarder kr!!thyssenkrupp Industrial Solutions totalentreprenör!!1 500 delägare Foto: Lars Nlsson Fotomontage: Structor
Projektstatus "! Oktober 2009 ThyssenKrupp Uhde engageras, numera ThyssenKrupp Industrial Solutions (TKIS) "! April 2010 Uhde levererar teknisk och ekonomisk förstudie "! Juli 2010 - Uhde får i uppdrag att utarbeta ett sk pre-basic Engineering Package (pre-bep) - färdigt i aug 2011 "! Uhde vald som EPC contractor. Uhde svarar för fortsatt projektering, upphandling och byggnation samt garanterar anläggningens funktion och prestanda! Uhde är ett av få företag i världen som har kompetens och ekonomiska resurser att klara av ett sådant åtagande "! Licensavtal med olika teknologileverantörer har 2012 förhandlats fram till förmånliga villkor "! Design Basis Document färdigställt under 2012 "! 2010- Miljöprövning och samråd myndigheter och privatpersoner "! Fördjupad MKB med tillhörande teknisk utredning och riskstudie "! Fabriken kan tas i drift 36 månader sedan finansieringen säkerställts
World s largest IGCC in Puertollano (300 MWe, net) Feedstock: petcoke/ coal/ forest residue Petcoke/coal/forest residue gasification for power generation ThyssenKrupp har byggt ett 100-tal förgasningsanläggningar ThyssenKrupp VärmlandsMetanol Industrial Solutions AB!
Bioraffinaderi Norrtorp Klarlägga miljömässiga, tekniska och ekonomiska förutsättningar för storskalig samproduktion av bio-sng och biometanol i anknytning till SAKABs anläggning Projektet drivs och ägs av ett konsortium bestående av: #! E.ON Gasification AB #! Sakab AB (Hazardous Waste Management) #! VärmlandsMetanol AB #! Peab AB (Construction and Civil Engineering Group) #! Structor AB (Civil Engineering Consultant) #! Kumla kommun Projektstatus 2013 Förstudie
Virkesförråd i Sverige 2010!"#$%& ' ()*%!"#$%&'(##)*+,+-..+ /#0"1+2003456+ ++-7.+ /#0"1+833%#$9"91+ ++-..+ /#0"16+(3%#&$:;+<*"=+>%0089+2003?833@+#4A$%#+'(#+8;+%#&4;8+A8+,,+B+ 83++,-./0+'(#C#D$9"91+83+C%9&"9+:AE+*"%&%0+>%*+C":F%689:0++ ++++++++++++++7.+ /#0"16+3"#$%&C%E:3+'(#+8;+%#&4;8++,-./0+6:6808+'(#C#D$9"91+ +++++++++++++++++G.+ 83+C%9&"9+:AE+*"%&%0+>%*+C":F%689:0++ /#0"16+3"#$%&C%E:3+'(#+8;+%#&4;8+&12-1/+,-./03+<7.,.@++ '(#C#D$9"91+83+C%9&"9+:AE+*"%&%0+>%*+C":F%689:0%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%++++++7.+ *Förutsättningen är att fordonsflottan 2030 beräknas ha en halverad bränslekonsumtion jämfört med dagens snittförbrukning och att metanol brinner 30% effektivare i motorerna än bensin och diesel. Odla energiskog På sikt kan vi odla energiskog på nedlagd åkermark och lågproduktiva skogsmarker. Då kan vi ersätta all bensin och diesel i Sverige med biometanol framställd genom förgasningsteknik. Dagens förbrukning: 3 milj ha energiskog ger ca 60 milj m 3 fub/år Morgondagens förbrukning: 1 milj ha ger ca 20 milj m 3 fub/år
2013 - Kungliga vetenskapsakademien: Sverige kan med sina stora tillgångar på skogsmassa gott och väl bli självförsörjande på biodrivmedel, förutsatt att man utgår från den mest energieffektiva produktionskedjan. I denna ingår avverkning, upparbetning och transport till den process som omvandlar biomassa till biodrivmedel. I ett framtida scenario där energieffektiviteten är en förutsättning, framstår slutprodukterna metanol och DME som överlägsna jämfört med andra flytande drivmedel som etanol och biodiesel. Metanol borde därför vara utgångspunkten i ett framtida system med flytande biobränslen. Metanol kan produceras på olika sätt men grunden är en förgasningsprocess där kolmonoxid och vätgas ingår.
Preem om metanol: Ett annat alternativt drivmedel är metanol, i vardagligt tal kallat träsprit. Liksom etanol fungerar det utmärkt för låginblandning i vanliga drivmedel. En annan fördel är att det går att producera billigt ur vedråvara. Nackdelarna med metanol är få. Råvara finns i tillräckligt stora mängder och infrastrukturen - mackarna - finns redan. Källa: Preems annons i Energiutmaningen
Tillbakablick!! 2012 Design Basis Document och licensavtal framförhandlade!! Fabriken kan tas i drift 36 månader sedan finansieringen säkerställts!! 2012 Avtal med finansaktör om kapitalanskaffning under 2012!! 2012 Energi- och CO 2 skatt på vissa biodrivmedel $! Kapitalanskaffning på is $! Planerad byggstart senareläggs $! Informationskampanj inleds!! 2013 Regeringen lovar ta bort koldioxidskatten på biodriv maj 2014!! 2014 Regeringen sviker löftet om skattebefrielse!! 2015??? Regeringen föreslår:!! generell befrielse från CO 2 -skatt för biodrivmedel!! energiskatt på vissa biodrivmedel för att förhindra att de blir billigare än bensin och diesel!! 2015 Långsiktighet saknas tills vidare
Gröna kolatomer gör skogsägaren till den nya tidens oljeschejk Förgasning är det energieffektivaste och billigaste sättet att omvandla biomassa till gröna kemikalier
"! Kemiindustri och konsumenter använder de billigaste "! Samhället måste styra med skattevapnet "! Långsiktiga spelregler krävs för investeringar "! Det måste löna sig att tanka miljövänligt
I Hagfors kommer vi att producera biodrivmedel motsvarande! 1 200 fat med olja varje dag!!