ö
Vilka är Trivector? Grundat 1987 av 4 forskare i Lund Idag 78 personer anställda, 37 på Traffic Kontor i Lund, Stockholm, Göteborg Arbetar inom hela området trafikplanering Inget annat än hållbara transportsystem 1/3 av omsättningen är forskning Förutom konsulting: Utvecklar verktyg, metoder, handböcker, paketlösningar etc.
Fossiloberoende = hållbar?
LCA CO 2 olika drivlinor Preparing for a Life Cycle CO2 Measure, 2011, Low carbon vehicle partnership
Hur snabbt går det? Plug-in Hybrid and Battery Electric Vehicles Market penetration scenarios of electric drive vehicles Françoise Nemry and Martijn Brons European Commision, 2010
Vår kärleksaffär med bilen
Bilens dominans är total
Hur ser det 2020 enl Nationella Planen? 12% ökning av personkilometer med bil 2006 2020 Vilket betyder 8200 milj fordonskm mer Om körsträckan är 1300 mil/år betyder det ytterligare 630.000 personbilar till de 4.3 miljoner som redan finns Vilket betyder en parkeringsplats hela vägen mellan Malmö och Stockholm med 9 körfält.
Jag tror det är bra om trafiken ökar
Curbing mobility is not an option EU:s White Paper Transport 2050, punkt 18,
Hur får vi till en vettig diskussion när diskurserna är helt olika?
Rörlighet och tillgänglighet Tillgänglighet: möjlighet att nå något önskvärt Rörlighet = möjlighet att förflytta sig Rörlighet ger transporter = kostnader Tillgänglighet = nytta
Nya transportpolitiska mål maj 2009 Övergripande Säkerställa en samhällsekonomiskt effektiv och långsiktigt hållbar transportförsörjning för medborgarna och näringslivet i hela landet. Funktionsmål: Tillgänglighet Transportsystemets utformning, funktion och användning ska medverka till att ge alla en grundläggande tillgänglighet med god kvalitet och användbarhet samt bidra till utvecklingskraft i hela landet. Hänsynsmål: Säkerhet, miljö och hälsa Transportsystemets utformning, funktion och användning ska anpassas till att ingen ska dödas eller skadas allvarligt. Det ska också bidra till att miljökvalitetsmålen uppnås och att ökad hälsa uppnås.
Vad är ett hållbart transportsystem då? Generella krav på ett hållbart transportsystem är att: transportefterfrågan och/eller transportberoendet måste minska, hållbara transportsätt måste främjas så att andelen för dessa ökar och fordon och infrastruktur bör vara mer miljöanpassade/hållbara. Källa: Smidfelt Rosqvist, L. & Ljungberg, C. (2009). Bättre införande av åtgärder för ett hållbart transportsystem : Sammanfattande råd från tre års tvärvetenskaplig forskning om implementering. TransportMistra: www.transportmistra.org.
Så hur reser vi i framtiden? Påverkas mycket av klimat och energi Smartare mer effektivt tillgänglighet istället för rörlighet Vi reser kortare sträckor Vi transporterar våra varor kortare väg På spår i större utsträckning Bilar som är snåla el hybrider med biobränslen
Tranport systems meeting climate targets, Jonas Åkerman, 2011, doktorsavhandling, KTH
Fyra megatrender som kommer att påverka transporterna
Var kommer den nya oljan från?
Dagens genomsnittliga svenska 50-åring väger åtta kilo mer än vad 50-åringar gjorde 1960 Övervikt hos tonåriga flickor nästan har fördubblats sedan 1986
Stora förändringar inom 5 10 år Klimatet Oljan Hälsan Staden
4 grundläggande principer Arbeta med beteendepåverkan Styr med ekonomiska incitament Planera smart Använd ny teknik
...before...after introducing clean vehicles...
Ekonomiska styrmedel Parkeringsavgifter Trängselavgifter Reseavdrag Koldioxidskatter Etc
Mobility Management = mjuka åtgärder för att påverka resan innan den startat
Resandets konsekvenser kan påverkas på olika nivåer Behov En weekendresa Efterfråga n London Öland Lokal trip System Flyg Bil Buss/tåg Bilpool Cykel Konsekvenser
Använd nätverken! Förändring kräver förståelse Fusionera diskurserna med nya nätverk Gemensamma begreppsramar ger nya paradigm Multi organisationer kräver goda nätverk Involvera nya aktörer nya partnerskap Använd digitala nätverk klokt
www.trivector.se www.mobilitymanagement.se www.ljungbergsblogg.blogspot.com twitter.com/ljungbergsblogg