Regionservice. vår verksamhet och vårt erbjudande



Relevanta dokument
Välkommen! En presentation om Västra Götalandsregionen, Regionservice och Inköp

Välkommen! En presentation om Västra Götalandsregionen, Regionservice och Inköp

Miljökrav vid upphandling av fordon och transporter

Miljökrav vid upphandling av transporttjänster

Miljökrav vid upphandling av transporttjänster. Från analys till avtalsvård

AKTUELLT FRÅN KOLLEKTIVTRAFIKEN OCH BIOGASENS FORTSATTA ROLL. Leif Magnusson Avdelningen Kollektivtrafik och Infrastruktur Miljönämnden

Lennart Östblom.

Regionservice. Målstyrning

BIL Sweden. Jessica Alenius

DRIVMEDELSVAL I OFFENTLIGA ORGANISATIONER

HANDLEDNING FÖR OFFENTLIG UPPHANDLING AV

OFFENTLIG UPPHANDLING

Förvaltningens förslag till beslut. Tunga fordon (totalvikt över 3,5 ton) a) Enbart drivmedel el. Denna kategori omfattar elfordon.

Miljöfordon Syd. Vi behöver våra bilar, men även en bra miljö!

Miljöstyrningsrådets kriterier för fordon och transporter. Joakim Thornéus, Miljöstyrningsrådet

BIL Sweden. Jessica Alenius

Miljöfordon och förnybara drivmedel i Stockholm

Du får vad du köper. 27 maj 2014 På uppdrag av Biogas Väst

FORDONSPOLICY FÖR ÖCKERÖ KOMMUN

Gasbilar i Höörs Kommun - en målsättning.

Lastbilar och bussar från Scania -- fossilfria transporter idag och i morgon. Urban Wästljung Manager Sustainable Transport Research Support Office

Motion om miljöbilar

Bioenergin i EUs 2020-mål

Miljöfordon och förnybara drivmedel i Stockholm Sammanställning av statistik för år 2014 Januari 2016

Uppdaterad miljölastbilsdefinition för Stockholms stad

Miljö- och klimatstrategi - upphandlingskrav Kollektivtrafiken i Västra Götaland

Workshop om Infrastruktur för elfordon och förnybara drivmedel , Länsstyrelsen i Dalarnas län

Riktlinjer för miljö- och trafiksäkerhetskrav i upphandlingar av lätta fordon i Mölndals stad

Uppföljning målområde transporter 2017

Motion om miljöbilar

Klimatstrategi för Västra Götaland. hur vi tillsammans skapar hållbar tillväxt.

Simulering Fossilfritt målen för Kronoberg och hur kan vi nå dem

Mobilitet och bränsle - Bränslebranschens utmaningar Framtiden är vår viktigaste marknad. Helene Samuelsson Kommunikationschef Preem

Preems miljöarbete. Alternativa bränslen. Gröna korridorer. Datum

Framtiden är vår viktigaste marknad. Raffinaderiverksamhet med grön vision Sören Eriksson

Miljöfordon och förnybara drivmedel i Stockholm Sammanställning av statistik för år 2015 December 2016 MILJÖBILAR I STOCKHOLM MILJÖFÖRVALTNINGEN

TEMADAG OM MILJÖFRÅGOR INFÖR UPPHANDLING AV SERVICERESOR OCH SKOLSKJUTSTRAFIK

Fossiloberoende fordonsflotta i Västra Götaland Tomas Österlund Miljöstrateg

Exempel 15 km zoner i alt 1 personliga zoner

Definition av tunga miljöfordon och riktlinjer för alternativa drivmedel

En systemsyn på energieffektiva transporter. Lars Nilsson Miljödirektör Vägverket

Avtalsform Ramavtal & enstaka köp Namn Korttidshyra fordon


Ur ett detaljhandelsbolags perspektiv. Erik Stenströmer Moglia Miljö- & Kvalitetskoordinator

Naturskyddsföreningen, Bra Miljöval, Persontransporter & Godstransporter. Tabell 1: Bensin 95 oktan, 5% etanol. Gäller svenska marknaden. Per liter.

Körsträckor 2015 Vehicle kilometers 2015

Körsträckor 2015 Vehicle kilometers 2015

OKQ8 Mot fossiloberoende transporter rollen för en drivmedeldistributör perspektiv

Grön offentlig upphandling i bussektorn: utmaningar och möjligheter

Riktlinjer för inköp av personbilar i Enköpings kommun

VAD HÄNDER NU? PROGRAMMET FÖR BIOGASUTVECKLING I VÄSTRA GÖTALAND BIOGAS VÄST

Anvisning till: Riktlinjer för inköp av personbilar. Enköpings kommun

FFF på FFI. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Vi tar parti för våra kunder

Utredningen för fossilfri fordonstrafik

Så tar du fram en bränslestrategi och blir fossilfri

Avtalsform Ramavtal & enstaka köp Namn Bilpool

Miljöbilar i Stockholm Miljöfordon och förnybara drivmedel i Stockholm

Heini-Marja Suvilehto

Bonus-Malus ritar om kartan för nybilsmarknaden. Miljöbil, fossiloberoende, fossilfritt, klimatbonusbil vad betyder alla begrepp?

Upprättad av Godkänd Datum Ver.rev Referens Sekretess HANDLINGSPLAN FÖR MINSKADE UTSLÄPP TILL LUFT

Avtalsform Förnyad konkurrensutsättning Namn Fordon (köp och långtidshyror)

1

Miljöfordonsdiagnos Geografirapport

SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Kommunstyrelsen Sammanträdesdatum

Svensk nybilsförsäljning 2016: Rekordförsäljning, men inte rekordgrönt

Miljöbästa bilar 2013

Frågor från mailen 2015 som berör OKQ8 Drivmedel

Biogas i Sverige idag. Helena Gyrulf VA-mässan, Elmia, 2 oktober 2014 helena.gyrulf@energigas.se

Kommunens roll. Jonas Ericson Miljöbilar i Stockholm. Clean Vehicles in Stockholm

Riktlinjer för fordon och drivmedel inom Södertälje kommun

Miljöanpassad upphandling av fordon och transporter - regler och styrmedel kring upphandling av miljöfordon

bpoashirkr VÄRMEVERK TOP bostäder

Växjö Tabell 1

Energi- och klimatarbete i Stockholms stad

Dags för uppföljning av Smart Energi

Björn Isaksson Tillsammans driver vi omställningen till fossilfrihet!

Miljöfordon och förnybara drivmedel i Stockholm

Så tar du fram en bränslestrategi och blir fossilfri

Programförklaring för Miljöfordon Syd

Vilken konsumentinformation ger bolagen om drivmedlens klimatpåverkan och ursprung?

Välkommen till höstens samhällsbyggnadsfrukost

Fordon % 28 procent av personbilarna i trafik ägs av kvinnor Antalet personbilar i trafik ökade till

Köpa miljöbil med nya upphandlingsdirektivet

Viveca Reimers. Hå lbar upphandling och inköp

Conny Karlsson Trafik-/Produktionschef. Pensionärsråd. Kalmar En del av Landstinget i Kalmar län

Växjö Definition 2013: Enligt budgetproposition 2012/13:1. Miljöbilsgränsen bestäms av fordonets vikt och drivmedel.

Fortsatt biogassatsning i nya upphandlingar Gasdagarna Båstad

Miljöfordon och förnybara drivmedel i Stockholm

På väg mot en hållbar framtid

OKQ8 och hållbar bilism

Huvudet - Index för måluppfyllelse

Transportutmaningen. Ebba Tamm SPBI

Klimatrapport Kontaktinformation: Jens Johansson 1 (6)

Goda exempel -inom nätverket KNEG

Kunskapssammanställning - EURO VI stadsbussar

Handbok för vägtrafikens luftföroreningar Emissionsfaktorer

En regering måste kunna ge svar. Alliansregeringen förbereder sig tillsammans. Vi håller vad vi lovar.

Strategiska vägval för ett fossiloberoende Västra Götaland Faktaunderlag med statistik och klimatutmaningar

Klimatneutrala godstransporter på väg, KNEG

Transkript:

Regionservice vår verksamhet och vårt erbjudande Version 1.8, 24 januari 2013

Västra Götalandsregionen en av fyra direktvalda regioner i Sverige drygt 50 000 anställda budgetomslutning 2010: cirka 44,1 miljarder kronor Inköpsomsättning ca: 14 miljarder två stora ansvarsområden hälso- och sjukvård tillväxt och utveckling

Kort om Regionservice Regionservice har cirka 3 200* anställda omsättningen är cirka 3,5 miljarder kronor Vi levererar service till 18 sjukhus 130 vårdcentraler 168 folktandvårdkliniker tillsammans cirka 44 800 anställda regionens övriga verksamheter och bolag tillsammans cirka 5 000 anställda bland våra kunder finns också kommuner * Inkl tillsvidare-, visstids- och timanställda

Regionservice under ett år ungefärliga siffror tvättar 10 000 ton textilier levererar 4,7 miljoner måltider levererar 350 000 hjälpmedel hanterar 900 000 leverantörs- och kundfakturor, samt 1 250 000 patientfakturor registrerar 44 000 ärenden och handlingar i diarierna förmedlar 5,5 miljoner telefonsamtal och 2 300 akuta larm upphandlar varor och tjänster till ett värde av 6,5 miljarder kronor upprättar 630 000 lönespecifikationer

Vår vision Som Sveriges ledande serviceleverantör bidrar vi till det goda livet

Upphandlingsområden Personbilar och lätta transportbilar Transporter Drivmedel

Fordonsupphandling 2013 Förnybar El E85 Laddhybrid Biogas

Fordonsupphandling 2013 Personbilar med tjänstevikt 900-1900kg och lätta transportbilar max 3,5 ton. Ca: 5 500-6 000 fordon till ett avtalsvärde på ca: 1,2 miljarder. 15 fordonsklasser indelat i 5 viktklasser. 7 olika drivmedel gas, el, el-hybrid, ladd-hybrid, etanol, bensin och diesel. Samtliga enl statens miljöbilsdefinition 1 jan 2013, exkl 4AWD och 7-sitsiga. Höga trafiksäkerhetskrav enligt Euro N Cap. Samverkan med 23 kommuner i Västra Götaland. 4 årigt avtal (1+1+1+1) för att möjliggöra nya produkter. Anbuden utvärderas efter skall-krav och därefter bästa TCO.

Fordonsupphandling 2013 Ramavtal med en leverantör per anbudsområde Fordonsklass Vikt kg Gas Laddhybrid El-hybrid E85 El Bensin Diesel Liten pb (småbilar) 900-1100 Liten pb 1101-1300 Mellanklass 1301-1500 Mellanklass kombi 1301-1500 Större 1501-1900 Större kombi 1501-1900 Flexibla (MPV) 1501-1900 Minibuss Max 3500 Handikappbuss Max 3500 9

Upphandling av transporter Transport av depå och tvättgods Transport av hjälpmedel Transport av läkemedelsnära varor

Depå och tvättgods VGR vill bryta beroendet av fossil energi till 2030 Inom: energieffektivisering och ökad användning av förnybar energi Mål: Fossiloberoende västsvensk ekonomi 2030 Västra Götalands regionens verksamheter fossiloberoende till 2020 Klimatstrategi antagen av regionfullmäktige den 24 september 2009

Definition tunga miljöfordon Göteborg Fordon som drivs helt med elektricitet. Fordon som drivs delvis med elektricitet. Fordon som är godkända för drift med minst ett annat bränsle än dieselolja, bensin, eller gasol.

Hypotes krav grund Minst 10 % förnybar råvara i Mk1-dieseln Innebär två olika handlingsalternativ: Tanka HVO-diesel som levereras av åtminstone Preem och OkQ8. Även Statoil på väg att expandera utanför Mälardalen Tanka (delvis) biodiesel/fame, vanligen RME, som levereras av åtminstone Preem, OKQ8 och Statoil. 1. Hur skulle ni kunna redovisa under avtalstiden? 2. Vilken grad av kontroll från oss som köpare tycker ni skulle behövas?

Hypotes krav som uppmuntrar biogas, etanol och biodiesel 40 % av transporttjänsten ska utföras med förnybara drivmedel räknat utifrån drivmedlens energiinnehåll. 1. Hur skulle ni kunna uppfylla ett sådant krav? 2. Hur skulle ni kunna redovisa det under avtalstiden? 3. Vilken grad av kontroll från oss som köpare tycker ni skulle behövas?

Hypotes krav som uppmuntrar elhybrider, gas och etanol 20 % av transporttjänsten ska utföras med fordon som uppfyller Göteborgs stads definition på tunga miljöfordon. 1. Hur skulle ni kunna uppfylla ett sådant krav? 2. Hur skulle ni kunna redovisa det under avtalstiden? 3. Vilken grad av kontroll från oss som köpare tycker ni skulle behövas?

Tack för visat intresse!

Slut presentation