Gasbilar i Höörs Kommun - en målsättning.

Transkript

1 - en målsättning

2 Dokument Lokala miljömål Fordonsupphandling Inköpspolicy för motorfordon

3 Lokala miljömål Andelen miljöfordon enligt Vägverkets miljöfordonsdefinition vid inköp av fordon till kommunens personbilpark skall för 2009 vara 50% samt från %.

4 Fordonsupphandling Gemensam upphandling med Lund, Hörby, Eslöv, Svalöv och Kävlinge. Bara miljöfordon, Toyota, VW, Ford Avtal hela sortiment

5 Inköpspolicy, genomförande Projekt HM Skåne Lokal projektgrupp med tjänstemän Informella politikersamtal

6 Inköpspolicy, politiskt beslutat styrdokument Inriktning minskad miljöpåverkan Stöd vid upphandling och avrop Drivmedelsval Utrustningsnivåer Utbyte befintliga fordon

7 Inköpspolicy för motorfordon Drivmedel Inom den fordonstyp och storlek som valts ska följande prioriteringsordning användas baserat på drivmedlens miljöpåverkan. Någon inbördes prioritering inom grupperna finns inte. 1. Biogas, Förnybar el 2. Fordonsgas50, El 3. Etanol (E85), Rapsmetylester (RME), Syntetisk diesel från förnybart ursprung 4. Naturgas, Diesel, Syntetisk diesel från fossilt ursprung 5. Bensin Utöver denna ordning ska de aktuella lokala förutsättningarna beaktas så att det alternativa bränslet kan nyttjas.

8 Utbyte befintliga fordon Alla fordon äldre än 8 år bör tas ur bruk så snart det är försvarbart ur ekonomisk- och miljösynpunkt. Följande bilar ska tas ur bruk så snart det är möjligt dock senast : Personbilar som inte uppfyller minst 3 stjärnor i Euro NCAPs krockprov. Personbilar som släpper ut mer än 200 g CO2/km enligt fordonsdata för blandad körning Transportfordon som saknar huvudstöd, krockkudde eller trepunktsbälte på de platser som används. Transportfordon som släpper ut mer än 225 g CO2/km enligt fordonsdata för blandad körning Inventering ska ske av vilka bilar kommunen äger och leasar och som inte klarar kraven ovan. Handlingsplan för utbyte ska tas fram av respektive verksamhet och antas senast 1 år efter policyns antagande.

9 Utbyte befintliga fordon Alla fordon äldre än 8 år bör tas ur bruk så snart det är försvarbart ur ekonomisk- och miljösynpunkt. ---:

10 Utbyte befintliga fordon --- Följande bilar ska tas ur bruk så snart det är möjligt dock senast : Personbilar som släpper ut mer än 200 g CO2/km enligt fordonsdata för blandad körning

11 Utbyte befintliga fordon --- Följande bilar ska tas ur bruk så snart det är möjligt dock senast : Transportfordon som släpper ut mer än 225 g CO2/km enligt fordonsdata för blandad körning

12 Utbyte befintliga fordon --- Följande bilar ska tas ur bruk så snart det är möjligt dock senast : Inventering ska ske av vilka bilar kommunen äger och leasar och som inte klarar kraven ovan. Handlingsplan för utbyte ska tas fram av respektive verksamhet och antas senast 1 år efter policyns antagande.

13 Erfarenheter Styr mot miljö framför utrustning exempelvis växellåda och 4WD Tydligt regelverk för byte av befintliga fordon Ta med kartläggning och kalkyl i beslutsunderlaget

14 Målsättningen, hur går det? Miljömål, upphandling, inköpspolicy Attraktivt etableringsläge Vilja, engagemang och rätt geografiskt läge Lokala näringslivet Uppvaktning av marknaden

15 Kontaktinfo Kommunikationschef Göran Axberg ,