Mathias Sundin Projektledare skolaktiviteter BioFuel Region / KNUT-projektet mathias.sundin@biofuelregion.se

Vision Norra Sverige en världsledande region i omställningen till ett ekonomiskt, socialt och ekologiskt hållbart samhälle Fokusområden Förnybar energi med tonvikt på transporter Hållbara produkter baserad på skogsråvara Övergripande mål Hållbara produkter och tjänster ska ersätta miljö- och hälsoskadliga produkter och tjänster. Strategier Nätverksbyggande mellan forskning, samhälle och näringsliv Kunskapsutbyte Opinionsbildning Engagera unga människor

Alviksgården

Magnus Matisons Expert råvara & bränslen magnus.matisons@biofuelregion.se Arne Smedberg VD arne.smedberg@biofuelregion.se

Uppdrag: Transportberoende 2 Resmönster 12 månader 3 8 6 2 5 3 5

Hållbar utveckling är en utveckling som tillfredställer dagens behov utan att äventyra kommande generationers möjligheter att tillfredställa sina behov. - Brundtlandkommisionen 1987 Eller helt enkelt Vi måste ta ansvar för hur vi lever så att våra barn också kan leva på ett bra sätt

Ekologiska dimensionen (natur, miljö, klimat, ekosystem etc.)

Sociala dimensionen (rättvisa, resurser, hälsa, utrotning, diskriminering etc.)

Ekonomiska dimensionen (påverkan, påverkansmöjligheter, ny teknik, välfärd etc.)

Det globala perspektivet att påverka och bli påverkad 13

Drivkrafter Klimatförändring Försörjningstrygghet Regional utveckling

Klimatförändring Jorden nådde nyligen en toppnivå när det gäller koncentrationen av CO2 i atmosfären (400 ppm). Enligt FN:s forskningspanel IPCC måste utsläppen av fossilt CO2 minskas med 85% fram till 2050 annars riskerar jorden oöverskådliga konsekvenser.

1965 Fakta: Vi har ett jordklot Detta klot kan producera & ta reda på visst mycket under ett år. Markanvändning/produktion Rent vatten Rening av skadliga utsläpp Etc 54 % Detta har forskare omsatt till en räknemodell som beräknar om och när årets hållbara resurser och utsläpp är nådda. Concept by New Economics Foundation, UK

2013 158 % Earth overshoot day: 20 augusti Concept by New Economics Foundation, UK

Ökade halter i atmosfären ger en ökad växthuseffekt Den ökade halten av växthusgaser i atmosfären gör att solstrålarnas värmeenergi i högre utsträckning stannar kvar i atmosfären med ökad temperatur som följd. 18

Sammanfattning klimatförändring i Sverige (SMHI) Lokalt Globalt

Försörjningstrygghet Vad händer när oljan minskar i tillgång eller helt tar slut? Hur påverkas vårt samhälle? Det mesta i vårt samhälle är beroende av fossil energi så som resor, transporter, matproduktion, konsumtionsprodukter etc.

Källa: World Energy Outlook IEA

Ø Dagens konsumtion 86 mb/d Ø Tillgängligt för export 35 mb/d Subventioner ökar efterfrågan inom OPEC Mindre tillgängligt för export Ø Konventionell Olja tappar i produktion 2009(68) 2035 (16) = 52 mb/d Ø Tillkommande behov 2009-2035 15 mb/d Ø För att balansera efterfrågan måste ny produktionskapacitet på 67 mb/d fram till 2035

67 mb/d - Är detta möjligt?

Farligare Olja! 63 % av kända oljereserver finns i mellanöstern Oljeutvinning i extrema miljöer ökar risken för olyckor

Världens största planlagda miljökatastrof!

Diesel förbrukningen ökar Personbilar Tung trafik Sjöfart

Politiskt Mål Fossiloberoende Fordonsflotta 2030 Vad betyder det? Nationella styrmedel? Nuvarande styrmedel (skattebefrielse) tar slut 2013, det kom nyligen ett förslag hur styrmedlen för biodrivmedel ska se ut Förslag: Kvotplikt 28

Klarar vi målen? 10% av fordonen ska drivas med förnybara drivmedel 2020 i EU Fossiloberoende fordonsflotta 2030 SE Klimatneutral transportsektor 2050 SE En bil i Sverige finns kvar i trafik i genomsnitt 17 år. Saab 900 Turbo 1996

Biodrivmedel ökar tack vare Import och matgrödor!

Andel Förnybara Drivmedel på energibas 2010 Etanol - E85/E95 1,2% Dieselbränsle 49,0% Förnybart 5,7% FAME låginblandad 2,2% Bensin 45,3% Etanol låginblandad 1,5%

Importerade biodrivmedel Importberoende Byter ut ett importberoende mot ett annat - Mindre skatteintäkter Konkurrens med annan odling Biobränsle-Mat Fibrer-Bete Ingen regional utveckling Världsledande region på kunskap i omställningen till förnyelsebara drivmedel

Kvotpliktsförslaget under remiss Kvotplikt = oljebolagen måste sälja en viss andel biodrivmedel. Den kvotpliktiga volymen för bensin är att andelen biodrivmedel ska uppgå till 4,8 % från 1 maj 2014. Kvoten ökas till 7 % i maj 2015. I diesel ska 9,5 % biodrivmedel ingå, varav 3,5 % av dessa ska utgöras av avancerade biodrivmedel från prioriterade råvaror (Typ talldiesel övriga kan komma från de med dålig klimatprestanda FAME). I nuläget införs ingen dubbelräkning inom kvoten.

Kvotpliktsförslaget Låginblandade biodrivmedel beläggs med full energiskatt, vilket innebär en skattehöjning på cirka en halv miljard kr per år för landets bilister. Höginblandade biodrivmedel ges fortsatt full energiskattebefrielse, men detta regleras på årsbasis och kan förändras baserat på eventuell risk för överkompensation.

Kvotpliktsförslaget Kravet på ren (odenaturerad) etanol för låginblandning tas bort (detta öppnar för import av majsetanol med dålig klimatnytta) För att erhålla skattebefrielse måste man kunna visa att biodrivmedlen är hållbart producerade enligt energimyndighetens hållbarhetskriterier. Idag ligger klimatnyttan på 35% men detta kommer att skärpas till 50% 2017 och 60% 2018. (biodiesel från oljeväxter och majsetanol kan få svårt att klara detta)

Regional utveckling Kan vi använda vår kunskap och våra resurser i Norrland till att producera drivmedel, energi och andra produkter som är hållbara så Bidrar vi till att minska klimatpåverkan Gör vi oss mer självförsörjande Skapar vi arbetstillfällen, tillväxt och välfärd

Råvara! Vårt skogsförråd växer som en välskött bankbok och vi har idag 43 % mer skog än 1980 men vår skogsindustri går allt sämre och nya investeringar riskerar att hamna utanför Sverige om vi inte kan stärka våra fördelar.

Kunskap! Företag och universitet i Norrland besitter oerhört stor kompetens när det gäller att skapa drivmedel, energi och andra produkter från förnybar råvara.

Projekt Varumärke Norr Elfordon Norr

Fram d ungdomar och lärare

Mer om oss på: www.biofuelregion.se Tack för mig!