SLB 3:2003. Buller i Stockholm MÄTNINGAR PÅ SVEAVÄGEN OCH I OBSERVATORIELUNDEN ÅR 2002

Relevanta dokument
Trafikbuller i Stockholm

SLB 2:2005 BULLERMÄTNINGAR PÅ SVEAVÄGEN OCH I OBSERVATORIELUNDEN ÅR

SLB 2:2012. Bullret i Stockholm

RAPPORTER FRÅN SLB-ANALYS NR 5:01. Bullret i Stockholm MILJÖFÖRVALTNINGEN I STOCKHOLM, APRIL 2001

MILJÖFÖRVALTNINGEN GATU- OCH FASTIGHETSKONTORET. Trafikregistreringar på Hornsgatan, Sveavägen och S:t Eriksgatan

Buller från tunga fordon

Jämförelser av halter PM10 och NO2 vid Kungsgatan 42 och Kungsgatan 67 i Uppsala

Sammanfattning av luftkvalitet och väder i Göteborgsområdet juni Var mäter vi? Luftföroreningar juni Samlad bedömning...

Sammanfattning av luftkvalitet och väder i Göteborgsområdet oktober Var mäter vi?... 1

Luftkvalitet i Göteborgsområdet. Månadsrapport December 2018

Luftkvalitet i Göteborgsområdet. Månadsrapport Oktober 2018

Sammanfattning av luftkvalitet och väder i Göteborgsområdet september Var mäter vi?... 1

Luftkvalitet i Göteborgsområdet. Månadsrapport Augusti 2018

Sammanfattning av luftkvalitet och väder i Göteborgsområdet januari Var mäter vi?... 1

Sammanfattning av luftkvalitet och väder i Göteborgsområdet november Var mäter vi?... 1

Luftkvalitet i Göteborgsområdet. Månadsrapport Juli 2018

Luftkvalitet i Göteborgsområdet

Sammanfattning av luftkvalitet och väder i Göteborgsområdet maj Var mäter vi? Luftföroreningar maj Samlad bedömning...

Luftkvaliteten och vädret i Göteborgsområdet, mars Luftföroreningar... 1 Vädret... 1 Var mäter vi?... 1

Sammanfattning av luftkvalitet och väder i Göteborgsområdet december Var mäter vi?... 1

_ìääéêìíêéçåáåö=^ååéä î=twnq=

Luftkvalitet i Göteborgsområdet. Månadsrapport Februari 2018

Stockholms och Uppsala län

Miljömedicinsk bedömning angående buller vid Ängsblommans förskola i Kungälv

RAPPORT (10)

Rikstens friluftsstad, Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för området närmast järnvägen

Luftkvalitet i Göteborgsområdet. Månadsrapport Maj 2018

Luftkvaliteten och vädret i Göteborgsområdet, maj Luftföroreningar... 1 Vädret... 1 Var mäter vi?... 1

Luftkvalitet i Göteborgsområdet. Månadsrapport Mars 2018

VÄGTRAFIKBULLERUTREDNING

Luftkvaliteten och vädret i Göteborgsområdet, januari Luftföroreningar... 1 Vädret... 1 Var mäter vi?... 1

TR R01 Trädgårdsstaden etapp 3 - Tyresö kommun Bullerberäkning för del av Strandallén

Luften i Malmö. Årsrapport 1999

Trafikbuller vid Sundsvik 8:4, 8:5, mfl. Järnvägsparken

Buller- och avgasutredning N Västkustvägen / Idrottsvägen, tomt 30:12 i Bjärred

DP Grankällan, Järvastaden. Trafikbullerutredning för detaljplan. Rapport nummer: r01 Datum: Revision 2:

Kv Plankan, Södermalm, Stockholm

Mölndals sjukhus. Nybyggnad hus R och en framtida administrationsbyggnad Bullerutredning till detaljplan

Buller vid ny idrottshall

Coop Tomtebo/Carlslid, Umeå

Trafikbuller vid Skäggeberg 12:11 och del av 1:315 Allégården, Sunne kommun

TR Trafikbullermätning på Värmdövägen 215 Nacka kommun

Tung trafik på kvällar och nätter

Väg 218 och 782, Förbifart Trosa

Luftkvaliteten och vädret i Göteborgsområdet, mars Luftföroreningar... 1 Vädret... 1 Var mäter vi och vad mäter vi?... 1

RAPPORT BULLERUTREDNING HJÄRTAT 1. Bullerutredning för detaljplan Hjärtat 1, Halmstads kommun

Ljudnivåmätningar i Stockholms parker och grönområden

Luftkvaliteten i Göteborg efter införandet av trängselskatten utvärdering av januari-juni 2013

Utredning Detaljplan Infart Kristianstad Trafikalstring och vägtrafikbuller

Trafikbullerutredning, kv. Jäntan.

Vallby skolgata, Västerås Stad

Orren 1 och 10, TBU Trafikbullerutredning Bjerking AB

VÄSTRA BÖKHULT TRAFIKBULLERUTREDNING

Ylva Nilsson Tekniska kontoret, Täby kommun Täby

Trafikbullerutredning

Trafikbullerberäkning inför detaljplan, Nyborgshöjd, Stenungsund

Luftkvaliteten och vädret i Göteborgsområdet, juni Luftföroreningar... 1 Vädret... 1 Var mäter vi och vad mäter vi?... 1

Nyköping resecentrum

Bullerberäkning Leran 3:219

Stora Ursvik, Sundbybergs kommun

för Barnrikehusen mm Järnvägsgatan och Kyrkogatan i Svedala

Långsiktigt mål enligt riksdagens beslut (proposition 1996/97:53):

Bullerutredning för fastigheten Höllviken 8:42

Luftkvaliteten och vädret i Göteborgsområdet, juli Luftföroreningar... 1 Vädret... 1 Var mäter vi och vad mäter vi?... 1

Buller vid Apotekaren 24

BULLERBERÄKNING. Samhällsbyggnadsförvaltningen FÖR DEL AV TÄLLE 45:1 M.FL., POSTPLAN LJUSDALS KOMMUN GÄVLEBORGS LÄN. Inledning

Kompletterande bullerberäkning för kvarteren Garvaren 2 och 6 samt Långholmen 1 och 3

Bullerutredning Vallbacken 24:3, Gävle kommun

Illustration från framsidan av Nacka kommuns program för Älta C och dess närområde från september 2004.

Bullerutredning för kvarteret Kometen, Kristinehamns kommun. ÅF-Infrastructure AB Ljud och Vibrationer

Hagsätra Rågsved. Bullerutredning. Mars Mars Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor , Dnr (6)

Luftkvaliteten och vädret i Göteborgsområdet, november Luftföroreningar... 1 Vädret... 1 Var mäter vi och vad mäter vi?...

Bullerutredning Kobben 2

Trafikbullrets årsvariation

LUFTEN I STOCKHOLM. SLB x analys Stockholms Luft- och Bulleranalys

TRAFIKBULLER ERSTORP 2:1 MFL, LIDKÖPINGS KOMMUN

Buller vid kvarteret Hagalund 1:1

PM reviderad Västerås, Skälbymotet, buller

Samhällsbyggnadsförvaltningen Anders Bramme

Luftkvaliteten och vädret i Göteborgsområdet, april Luftföroreningar... 1 Vädret... 1 Var mäter vi och vad mäter vi?...

Trafikbullerutredning

TRAFIKBULLER Revidering nr

Trivector Traffic. Rapport 2014:66, version1.0. Buller vid Svalan 7. - Ulricehamns kommun

Svar motion om att minska buller i utemiljö på Borgens förskola och Myrans förskola samt säkra vägen för skolbarnen vid korsning av Smedjebacksvägen.

Abrahamsberg, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan

PM Akustik - Bagartorp

PM Parkering och buller. Underlag detaljplan för Sundsvik 1:24 m fl Nilssontomten i Sunne

Luftföroreningar i Stockholms och Uppsala län

KV REPARATÖREN, UMEÅ TRAFIKBULLER

PROJEKTRAPPORT Ekhagen 2:1, Jönköping Mätning av ljudnivåer från industriområde. Rapport doc Antal sidor: 8 Bilagor:

Bullerutredning kv Fritiden

/16 Rev Långsiktigt mål enligt riksdagens beslut (proposition 1996/97:53):

Söderbymalm 3:405, Haninge

Trafikbuller vid Leran 3:292 m fl. Norr om Magasinsgatan, Sunne kommun

Bostäder inom fastigheten Nordvik 1:54, Nordviksgärde Vägtrafikbullerutredning

1 Bakgrund. 2 Bedömningsgrunder. Innehåll RAPPORT A 2 (7)

Sommartemperaturen. Stockholm

Arntorps verksamhetsområde, Kungälvs kommun.

Kv Orren, Västerås stad

PM-buller Igelboda (Igelboda 2:1 med flera fastigheter)

Transkript:

SLB 3:23 Buller i Stockholm MÄTNINGAR PÅ SVEAVÄGEN OCH I OBSERVATORIELUNDEN ÅR 22 MILJÖFÖRVALTNINGEN I STOCKHOLM, NOV 23

Innehållsförteckning Förord... 3 Sammanfattning... 4 Bakgrund... 6 Ekvivalenta ljudnivåer 22... 7 Höga bullerhändelser 22... 8 Sveavägen >8 dba... 8 Observatorielunden >7 dba... 9 Jämförelse med stadens mål för trafikbuller... 1 Ekvivalenta ljudnivåer 1999-22... 11 Sveavägen - dygnsvariation... 11 Sveavägen månadsmedelvärden... 12 Observatorielunden, L95- dygnsvariation... 13 Observatorielunden- månadsmedelvärden... 14 Höga bullerhändelser 1999-22... 15 Sveavägen-dygnsvariation... 15 Sveavägen - månadsmedelvärden... 16 Observatorielunden- dygnsvariation... 17 Observatorielunden- månadsmedelvärden... 18 Veckovariation... 19 Sveavägen kl. -24... 19 Sveavägen kl. 22-6... 2 Meteorologi 22... 22 Bilaga: 1. Mätplatsbeskrivningar 2

Förord I rapporten redovisas 22 års resultat från mätningar av omgivningsbuller och meteorologi vid Stockholms stads fasta mätstationer. Resultatet av bullermätningarna jämförs i rapporten med tidigare års mätresultat samt med riktvärden som anger vilka bullernivåer som kan påverka människors hälsa. Stockholms stad har både kortsiktiga och långsiktiga mål för ekvivalenta ljudnivåer och höga bullerhändelser utomhus vid bostäder. Föreliggande mätresultatet och årsrapport har tagits fram av SLB-analys vid Miljöförvaltningen i Stockholms stad. Datainsamling och teknisk support har utförts av Rolf Ahlinder och Lars Törnqvist. Rapporten har sammanställts av Lars Burman Stockholm i november 23 Miljöförvaltningen i Stockholm Box 3824 1 64 Stockholm www.slb.nu Omslagsbild: Ann-Christin Reybekiel 3

Sammanfattning I rapporten redovisas 22 års resultat från mätningar av omgivningsbuller vid Stockholms stads fasta mätstationer. Jämförelse görs med meteorologiska förhållanden under året samt med motsvarande bullermätningar 1999-21. Stadens fasta mätsystem för omgivningsbuller omfattar två platser i innerstaden, dels en starkt trafikerad gata - Sveavägen, dels parken Observatorielunden. Bullret mäts kontinuerligt och registreras som höga enstaka s k bullerhändelser och som ekvivalenta ljudnivåer över timmar, dygn, kvällar och nätter. De meteorologiska förutsättningarna under 22 var sammantaget i stort sett normala från bullersynpunkt. Årsnederbörden var något mindre och vindhastigheten ungefär lika med genomsnittet för referensperioden 1984-21. Mycket tyder på att trafikmängden på Sveavägen har minskat. Miljöförvaltningens trafikmätningar vid mätplatsen är avvecklade. Däremot uppger Gatuoch fastighetskontoret att trafiken längre norrut på Sveavägen har minskat med ca 1 % p g a byggandet av cykelfält. Körbanans bredd vid bullermätplatsen har därmed reducerats från 2 m till 17 m. Förutom mindre trafik kan detta göra att hastigheten går ner. I tabellen nedan sammanfattas mätresultatet av genomsnittlig ekvivalent ljudnivå samt antal bullerhändelser över 8 dba under respektive kalenderår 1999-22 på Sveavägen. Sveavägen 1999 2 21 22 Ekvivalent ljudnivå per dygn, dba 67,1 67,4 67, 66,1 utomhus: per natt (kl.22-6), dba 65,3 65,6 65, 64,5 antal dygn över 7 dba 1 7 antal dygn under 65 dba 2 6 16 14 Antal bullerhändelser per dygn 8,7 9,6 1,8 8,4 över 8 dba: per natt (kl. 22-6) 2,3 2,4 2,3 2,4 På Sveavägen var den genomsnittliga ekvivalenta ljudnivån under 22 ca 1dBA lägre än under de föregående åren. Antalet dygn med en ekvivalent ljudnivå under 65 dba ökade kraftigt i jämförelse med föregående år. Antalet enstaka bullerhändelser över 8 dba var däremot ungefär som tidigare år. Under nätter (kl.22-6) var den ekvivalenta ljudnivån ca,5 dba lägre 22, medan antalet höga bullerhändelser nattetid var ungefär lika många som åren 1999-21. Ljudnivåer högre än tröskeln 8 dba riskerar att orsaka sömnstörningar även för boende i lägenheter med treglasfönster mot gatan. På Sveavägen förekom de flesta höga bullerhändelserna under sommaren. Det förklaras av byggandet av cykelfälten samt av motorcyklar. Som mest under ett dygn (29 maj) registrerades 67 bullerhändelser över 8 dba. Det högsta ekvivalenta månadsmedelvärdet noterades under april (67,2 dba). Det lägsta registrerades i juli 64,6 dba, vilket förklaras av mindre trafik p g a semestrar. Stadens kortsiktiga mål gällande ekvivalenta ljudnivåer vid bostäder (7 dba utomhus) har år 22 klarats under samtliga mätdygn på Sveavägen. Motsvarande mål inomhus (35 dba) har också klarats, förutsatt att treglasfönster finns som isolerar minst 35 dba. Det långsiktiga målet för ekvivalenta ljudnivåer utomhus vid bostäder (55 dba) har, som brukligt, överskridits under samtliga dygn på Sveavägen. Motsvarande mål inomhus (3 dba) har däremot klarats under 14 dygn (motsvarar 65 dba utomhus förutsatt att ett treglasfönster dämpar 35 dba). De flesta av dessa dygn var under juni-september. Stadens långsiktiga mål för maximal ljudnivå utomhus vid bostäder (7 dba), har överskridits kraftigt på Sveavägen. Stadens riktvärde för maximal 4

ljudnivå kl.19-7 inomhus (45 dba) överskreds i genomsnitt 4 gånger per dygn för bostäder med treglasfönster (35 dba isolering) på Sveavägen. Det är ungefär lika många som år 1999, 2 och 21. I tabellen nedan sammanfattas mätresultatet av genomsnittliga ekvivalenta ljudnivåer och antal höga bullerhändelser över 7 dba under kalenderåren 1999-22 i Observatorielunden. Observatorielunden 1999 2 21 22 Ekvivalent ljudnivå: bakgrund (L95) dba 1 45,3 45,7 46,2 45,6 antal dygn över 55 dba 5 43 39 36 Antal bullerhändelser per dygn 9,6 6,4 6,3 7,3 över 7 dba: per natt (kl. 22-6) 1,6,9,8,7 1) Bakgrundsnivå som motsvarar den ljudnivå som har överskridits under 95 % av mättiden I Observatorielunden var den ekvivalenta bakgrundsljudnivån ca,5 dba lägre i jämförelse med 21 och ungefär lika hög som 1999 och 2. Bakgrundsnivån är det bästa jämförelsemåttet för parker som Observatorielunden eftersom tillfälligt lokalt buller från t ex fyrverkerier samt påverkan av höga vindstyrkor skalas ned. Ljudnivån avspeglar därmed hur stadens buller eller samhällsbullret förändras över tiden. Antalet bullerhändelser över tröskelnivån 7 dba var något fler i jämförelse med resultatet 2 och 21, men färre än 1999. Under 1999 förekom bullrande trädfällningar och millennieskiftets fyrverkerier medförde extremt mycket buller i parken, även för att vara Nyårsafton Stadens mål för ekvivalentnivåer i parker (rekreationsytor i tätbebyggelse) är 55 dba. Under 22 har denna nivå överskridits under 36 dygn, vilket är ungefär som under det föregående året. 5

Bakgrund Under 1998 påbörjade Miljöförvaltningen i Stockholm långtidsmätningar av omgivningsbuller i Stockholms innerstad. Huvudsyftet med miljöövervakningsprojektet var att följa den långsiktiga förändringen av bullret. Mätningarna skulle dessutom visa hur bullret varierade över dygnet och året samt med meteorologi och trafik. Ett tredje syfte var att jämföra mätresultat med stadens kort- och långsiktiga bullermål. Bullermätningarna på Sveavägen och i Observatorielunden ingår numera i Stockholms stads miljöprogram (22-26), som ett s k nyckeltal. Syftet med nyckeltalet är att det ska avspegla hur den totala trafikbullersituationen i Stockholm förändras. I Stockholms stad är buller ett stort folkhälsoproblem. Den största störningskällan är vägtrafiken. Antalet människor som är störda av vägtrafikbuller i staden, d v s högre än 55 dba vid bostadsfasad, uppskattas till ca 15. Arbetet med bullerskyddande åtgärder inom- eller utomhus har ökat betydligt sedan mitten av 199-talet. Fortfarande beräknas dock ca 1 personer i staden exponeras för bullernivåer högre än 65 dba. Vägtrafiken är även den viktigaste orsaken till att många av stadens naturoch rekreationsområden är bullerutsatta. Den 25 juni 22 kom EU med ett s k EGdirektiv angående omgivningsbuller (22/49/EG). Direktivet syftar till en samordning av bullerarbetet i EU genom bl a gemensamma bullermått och kartläggningsmetoder, samt information till allmänheten och fastställda handlingsplaner. När människan utsätts för buller är den vanligaste reaktionen en känsla av obehag. Buller kan dessutom orsaka stressreaktioner, trötthet, irritation och blodtrycksförändringar. Sömnstörningar är en av de allvarligaste effekterna av buller i vår boendemiljö. Vägtrafikbuller beskrivs vanligen med två mått: maximal (intermittent) ljudnivå ekvivalent (kontinuerlig) ljudnivå. Den maximala ljudnivån vid en fordonspassage varar under en kort tidsperiod (sekunder) och är bl a beroende av fordonstyp, hastighet och körsätt. Den maximala ljudnivån avtar förhållandevis snabbt med avståndet. Den ekvivalenta ljudnivån är ett medelvärde under en bestämd tidsperiod, oftast ett dygn. 6

Ekvivalenta ljudnivåer 22 dba 8 75 Sveavägen, dygnsekvivalenta ljudnivåer Observatorielunden, dygnsekvivalenta ljudnivåer 7 65 6 55 5 45 4 jan-2 feb-2 mar-2 apr-2 maj-2 jun-2 jul-2 aug-2 sep-2 okt-2 nov-2 dec-2 Ekvivalent ljudnivå, dba: Sveavägen 22 Observatorielunden 22 Årsmedel (LAq) 66,1 54,7 Bakgrundsnivå (L95)* 49,7 45,6 Högsta timmedelvärde 77,6 (28 maj kl.23-24) 83,3 (1 jan kl.-1) Lägsta timmedelvärde 49,6 (1 jan kl.9-1) 42,5 (2 dec kl.3-4) Högsta dygnsmedelvärde 68,7 (28 maj) 69,6 (31 dec) Lägsta dygnsmedelvärde 6,6 (2,3,5 jan) 47,6 (7 juli) Högsta månadsmedelvärde 67,2 (april) 57,5 (oktober) Lägsta månadsmedelvärde 64,6 (juli) 51,6 (augusti) * har överskridits under 95 % av mättiden Den dygnsekvivalenta ljudnivån på Sveavägen höll sig på en relativt konstant nivå fram till sommaren. Därefter minskade bullret med ca 2 dba. Förklaringen tros vara att trafiken påverkades då arbetet med cykelbanor (delen Rådmansgatan-Kungsgatan) kom igång. Den relativt låga bullernivån höll i sig under hösten men ökade successivt i slutet av året. Förmodligen berodde detta på ökad dubbdäcksanvändning. I slutet av december föll snö som dämpade bullret. Ekvivalentnivån i Observatorielunden varierade mer än på Sveavägen och förutom bullertoppar på nyårsdagen och nyårsafton var det höga nivåer under några höstdygn. 7

Höga bullerhändelser 22 Sveavägen >8 dba Antal höga bullerhändelser/dygn 1 9 8 7 6 5 4 3 2 1 jan-2 feb-2 mar-2 apr-2 maj-2 jun-2 jul-2 aug-2 sep-2 okt-2 nov-2 dec-2 Antal bullerhändelser över 8 dba på Sveavägen 22 Bullerhändelser per dygn i genomsnitt: 8,4 varav kl. 19-7: 4,1 varav kl. 22-6: 2,4 Högsta enstaka bullerhändelse 22 13,4 dba (26 april kl.1:8:26) Ovan redovisas antalet bullerhändelser med en varaktighet på minst tre sekunder över 8 dba på Sveavägen. Tröskelnivån 8 dba motiveras av att ljudnivåer högre än så riskerar att orsaka sömnstörningar trots att treglasfönster finns (dämpar ca 35 dba). Treglasfönster finns längs stora delar av Sveavägen, vilka har åtgärdats enligt stadens bullerskyddsprogram. De flesta höga bullerhändelserna under 22 på Sveavägen förekom i slutet av maj och i början av juni, d v s då arbetet med cykelbanorna kom igång. Det är alltså arbetsmaskinernas buller som syns som toppar i registreringarna. Det kan också vara passager av motorcyklar. En motorcykel bullrar normalt uppemot 9 dba. Som mest under ett dygn registrerades 67 bullertoppar över 8 dba (29 maj). Aktiviteter som bidrar med höga ljudnivåer på en innerstadsgata som Sveavägen är t ex sirener från ambulanser, brand- och polisbilar, motorcyklar, bromsgnissel, lastbilar och bussar. 8

Observatorielunden >7 dba Antal höga bullerhändelser/dygn 16 14 12 1 8 6 4 2 jan-2 feb-2 mar-2 apr-2 maj-2 jun-2 jul-2 aug-2 sep-2 okt-2 nov-2 dec-2 Antal bullerhändelser över 7 dba på Observatorielunden 22 Bullerhändelser per dygn i genomsnitt: 7,3 varav kl. 19-7: 1,2 varav kl. 22-6:,7 Högsta enstaka bullerhändelse 22 13,3 dba (31 december kl.23:16:14) På Observatorielunden motiveras tröskelnivån 7 dba av att det är stadens långsiktiga mål för maximalt utomhusbuller från trafik (målet gäller även för gator som t ex Sveavägen). Tröskeln medför att endast buller i parken och dess närområde registreras, t ex från parkarbete och byggverksamhet. Meteorologiska faktorer som t ex höga vindstyrkor kan periodvis också påverka mätresultatet. Dessa får mindre betydelse vid jämförelser av långa (årsvisa) mätserier. De flesta höga bullerhändelserna i Observatorielunden förekom inte under nyårshelgen som brukligt, utan i oktober. Den 14 oktober noterades 149 bullerhändelser över 7 dba. Vindstyrkorna under denna dag var normala. 9

Jämförelse med stadens mål för trafikbuller I tabellerna nedan jämförs uppmätta värden 22 med målen för trafikbuller i Stockholms stads miljöprogram. Ekvivalent nivå: Kortsiktigt mål (dba) Långsiktigt mål (dba) Sveavägen 22 Observatorielunden 22 Utomhus vid bostäder 7 55 dygn >7 dba - Inomhus i bostäder 35 3 dygn >35 dba 1 - Parker i tätbebyggelse 55 55-36 dygn > 55 dba 1 Inomhusvärdet har beräknats med antagandet att treglasfönster dämpar 35 dba. Stadens kortsiktiga mål för dygnsekvivalenta ljudnivåer vid bostäder har under 22 klarats på Sveavägen, både utomhus- och inomhusriktvärdet (7 respektive 35 dba). År 1999 klarades 7 dba medan under 2 och 21 skedde överskridande under 1 dygn respektive 7 dygn. Stadens långsiktiga mål för ekvivalenta ljudnivåer utomhus vid bostäder (55 dba) har, som brukligt, överskridits under samtliga dygn på Sveavägen under 22. Motsvarande mål inomhus (3 dba) har däremot klarats under 14 dygn (treglasfönster med 35 dba isolering). De flesta av dessa relativt tysta dygn förekom under under juni-september. I Observatorielunden har stadens mål för ekvivalentnivåer i parker (rekreationsytor i tätbebyggelse) överskridits under 36 dygn år 22, vilket är ungefär lika många som 21 och 14 dygn färre än 1999 och 7 dygn färre än 2. Maximal nivå: Mål 2 (dba) Långsiktigt mål (dba) Sveavägen 22 Utomhus vid bostäder - 7 8 gånger/dygn >8 dba Inomhus kl. 19-7 45 45 4 gånger/dygn >45 dba 1 Inomhusvärdet har beräknats med antagandet att treglasfönster dämpar 35 dba. Det långsiktiga målet för maximala ljudnivåer utomhus är att 7 dba inte ska överskridas momentant. Den högre tröskelnivån på 8 dba har i genomsnitt överskridits 8 gånger per dygn på Sveavägen under 22. Nivån 7 dba har därmed, liksom tidigare år, överskridits kraftigt på Sveavägen. Stadens mål, vad gäller maximal ljudnivå inomhus, är att 45 dba ska klaras kl. 19-7. Enligt Boverket avser maxnivån 45 dba, skydd mot insomningssvårigheter, uppvaknanden samt upprepad påverkan av taluppfattbarheten bland särskilt känsliga grupper. För bostäder med treglasfönster på Sveavägen (vilka isolerar ca 35 dba) sker överskridande av riktvärdet i genomsnitt ungefär 4 gånger per dygn (natt). Det är ungefär lika många som 1999 och 2. En majoritet av bostäderna på Sveavägen har treglasfönster. 1

Ekvivalenta ljudnivåer 1999-22 Sveavägen - dygnsvariation dba 73 71 69 22 1999 2 21 67 65 63 61 59 57 55 53 51 : 1: 2: 3: 4: 5: 6: 7: 8: 9: 1: 11: 12: 13: 14: 15: 16: 17: 18: 19: 2: 21: 22: 23: Sveavägen, dba Ekvivalent ljudnivå dba: 1999 2 21 22 per dygn (Leq) 67,1 67,4 67, 66,1 kl. 6-18 67,9 68,2 67,8 66,8 kl. 19-7 66,1 66,5 65,8 65,2 kl. 22-6 65,3 65,6 65, 64,5 bakgrund, L95* 49,4 5, 49,4 49,7 * L95 är den ljudnivå som har överskridits under 95 % av mättiden och utgör en så kallad bakgrundsnivå. Den genomsnittliga ekvivalenta ljudnivån 22 på Sveavägen var ca 1 dba lägre än under åren 1999-21. I diagrammet ovan kan man se att minskningen var störst under förmiddagar. Nattetid (kl.22-6) var bullret i genomsnitt,5 dba lägre än under föregående år. Orsaken till minskningen av bullret på Sveavägen tros vara att trafiken har minskat. Miljöförvaltningens trafikmätningar vid mätplatsen är avvecklade. Däremot uppger Gatu- och fastighetskontoret i rapporten Cykelbanor o cykelfält i Stockholms innerstad (22-8-28) att trafiken på delen mellan Sveaplan och Vanadisvägen har minskat med ca 1 %. Cykelfälten på Sveavägen har inneburit smalare körfält för bilarna. Körbanans bredd har reducerats från 2 m till 17 m. Cykelfält finns nu hela vägen från Sergels Torg till Sveaplan. Förutom mindre trafik kan de smalare körfälten göra att hastigheterna går ner. Detta har speciellt stor betydelse för de maximala nivåerna från trafiken. 11

Sveavägen månadsmedelvärden dba 74 72 22 1999 2 21 7 68 66 64 62 6 58 56 54 52 jan feb mars april maj juni juli aug sep okt nov dec Diagrammet visar bullret på Sveavägen sett som ekvivalenta månadsmedelvärden för respektive år. Från maj till juni 22 föll nivån från 66,8 till 65,1 dba. Tidigare år (förutom år 2) har ljudnivåerna också sjunkit under sommarmånaderna, dock inte lika mycket som under 22. Normalt minskar trafiken på sommaren p g a semestra, men under 22 berodde minskningen också på att trafikstörningar p g a byggandet av cykelfält på Sveavägen. 12

Observatorielunden, L95- dygnsvariation dba 53 52 51 22 1999 2 21 5 49 48 47 46 45 44 43 : 1: 2: 3: 4: 5: 6: 7: 8: 9: 1: 11: 12: 13: 14: 15: 16: Observatorielunden, dba Ekvivalent ljudnivå dba: 1999 2 21 22 bakgrund, L95* 45,3 45,7 46,2 45,6 per dygn, Leq 55,2 54,6 54,4 54,7 per kl. 6-18 55,8 55,2 55,2 55,5 per kl. 19-7 54,6 53,9 54,6 53,5 per kl. 22-6 55,1 54,3 55,1 54,1 * L95 är den ljudnivå som har överskridits under 95 % av mättiden och utgör en så kallad bakgrundsnivå. 17: 18: 19: 2: 21: 22: 23: Den ekvivalenta bakgrundsnivån (L95) är det bästa jämförelsemåttet över tiden för parker som Observatorielunden eftersom kortvarigt lokalt buller från t ex fyrverkerier skalas ned. Ljudnivån avspeglar därmed hur stadens buller, d v s det allmänna bruset, förändras över tiden. I Observatorielunden var den ekvivalenta bakgrundsljudnivån ca,5 dba lägre i jämförelse med 21 och ungefär lika jämfört med 1999 och 2. 13

Observatorielunden- månadsmedelvärden Leq dba 61 59 22 1999 2 21 57 55 53 51 49 47 45 43 41 39 jan feb mars april maj juni juli aug sep okt nov dec De höga månadsmedelvärdena för januari och december förklaras till stor del av fyrverkerier. Det lägsta månadsmedelvärdet uppmättes i augusti, men även juli hade klart lägre ekvivalent ljudnivå. Normalt minskar trafiken och andra bullrande aktiviteter på sommaren p g a semestrar. 14

Höga bullerhändelser 1999-22 Sveavägen-dygnsvariation Antal bullerhändelser över 8 dba per år 3 22 25 1999 2 2 21 15 1 5 : 1: 2: 3: 4: 5: 6: 7: 8: 9: 1: 11: 12: 13: 14: 15: 16: 17: 18: 19: 2: 21: 22: 23: Antal bullerhändelser över 8 dba på Sveavägen 1999 2 21 22 Bullerhändelser per dygn: 8,7 9,6 1,8 8,4 varav kl. 19-7: 4,1 4,6 4,1 4,1 varav kl. 22-6: 2,3 2,4 2,3 2,4 Antalet bullerhändelser över 8 dba har minskat på Sveavägen i jämförelse med föregående år. Störst är skillnaden mot 21, framförallt under förmiddagar. På kvällar och nätter är antalet höga bullerhändelser oförändrat. För samtliga år, förutom 21, kan man se att bullertopparna blir fler framåt eftermiddagen och kvällen. Förklaringen till de höga bullernivåerna dagtid år 21 är de gatuarbeten som förekom nära mätplatsen i samband med att cykelfält kom till. Även under 22 förekom gatuarbeten, men då längre ifrån mätplatsen. 1 15

Sveavägen - månadsmedelvärden Antal bullerhändelser över 8 dba per dygn 3 22 25 2 1999 2 21 15 1 5 jan feb mar apr maj jun jul aug sep okt nov dec De flesta bullerhändelserna över 8 dba på Sveavägen inträffar normalt under sommaren. Under samtliga år, förutom 21, har juni varit den månad med de flesta bullertopparna. En bidragande orsak till detta tros vara att motorcyklarna då blir fler. I november 21registrerades sammanlagt 853 händelser över 8 dba, vilket i genomsnitt blir i ca 3 st per dygn. Detta orsakades av byggbuller från kabeldragningar och byggande av cykelfält på Sveavägen. 16

Observatorielunden- dygnsvariation Antal bullerhändelser över 7 dba per år 35 3 25 22 1999 2 21 2 15 1 5 : 1: 2: 3: 4: 5: 6: 7: 8: 9: 1: 11: 12: 13: 14: 15: 16: 17: 18: 19: 2: 21: 22: 23: Antal bullerhändelser över 7 dba i Observatorielunden 1999 2 21 22 Bullerhändelser per dygn: 9,6 6,4 6,3 7,3 varav kl. 19-7: 2,8 1,5 1,3 1,2 varav kl. 22-6: 1,6,9,8,7 I Observatorielunden var antalet bullerhändelser totalt över 7 dba något fler än 2 och 21, men färre än under 1999. Minskningen kan ses under kvälls- och nattid. Under dagtid kan man se en ökning i jämförelse med 2 och 21. Dygnsvariationen kan sägas avspegla stadens aktivitet. Efter kl. 7 ökar bullertopparna kraftigt. 17

Observatorielunden- månadsmedelvärden Antal bullerhändelser över 7 dba per dygn 25 2 22 1999 2 21 15 1 5 jan feb mar apr maj jun jul aug sep okt nov dec De flesta bullerhändelserna över 7 dba i Observatorielunden 22 förekom i oktober. Det berodde förmodligen på att parkarbete förekom. Mer än hälften av de höga ljudnivåerna förekom under dagtid den 1:a och 14:e oktober. De höga bullernivåerna under slutet av 1999 berodde på att träd fälldes i parken under hösten samt att det var mycket bullrigt vid nyårsafton -99. 18

Veckovariation Sveavägen kl. -24 dba 75 7 Dygnsekvivalenta ljudnivåer 22 Antal bullerhändelser över 8 dba per dygn Antal 2 18 16 65 6 66, 7, 66,1 7,6 66,3 1,8 66,2 6,6 66,4 8,9 65,9 1,6 65,7 7,2 14 12 1 8 6 55 4 2 5 Måndag Tisdag Onsdag Torsdag Fredag Lördag Söndag Den ekvivalenta ljudnivån på Sveavägen är relativt lika för olika vardagar. De lägsta nivåerna registreras vanligtvis under lördagar och söndagar då trafiken är ca 1-2 % mindre än under övriga dagar. Bullret minskar då med ca,5 dba. Att inte minskningen är större beror på att hastigheten och därmed också motorbullret ökar då trafiken minskar. De flesta höga bullerhändelserna år 22 registrerades på onsdagar och lördagar. Genomsnittet för hela året var 8 bullerhändelser över 8 dba per dygn. 19

Sveavägen kl. 22-6 dba 7 Ekvivalenta ljudnivåer 22 Antal bullerhändelser över 8 dba per dygn (natt) Antal/natt 1 9 8 65 6 62,9 62,8 63,6 4, 64, 64,1 65,4 3,4 65,6 3,2 7 6 5 4 3 1,5 1,3 1,9 1,4 2 1 55 Sön-mån Mån-tis Tis-ons Ons-tor Tor-fre Fre-lör Lör-sön De bullrigaste nätterna (kl.22-6) på Sveavägen är de mot lördagar och söndagar. Tidigare mätningar har visat att de nätterna också har mest trafik. Nätter mot onsdagar hade flesta bullerhändelser över 8 dba. Medelvärdet drogs upp av natten mellan den 28 och 29 maj då 91 bullerhändelser inträffade på Sveavägen kl. 22-6. Någon förklaring till detta har inte gått att finna. 2

Observatorielunden dba 55 Ekvivalenta ljudnivåer bakgrund 22 Antal 25 5 Antal bullerhändelser över 7 dba per dygn 48,8 49,1 49, 48,4 48,9 2 45 15,5 47, 46,5 15 4 9,3 6,6 6,1 7,7 2,9 2,8 1 5 35 Måndag Tisdag Onsdag Torsdag Fredag Lördag Söndag De flesta höga bullerhändelserna under 22 inträffade på en tisdag. Det berodde på att både nyårsdagen och nyårsafton inföll på en tisdag, vilket medförde 65 respektive 117 bullerhändelser på ett dygn. Även utan fyrverkeribullret skulle tisdagar ha flest bullertoppar under 22. Lördagar och söndagar är de dagar då bullret är klart lägst, både höga bullerhändelser och ekvivalenta ljudnivåer. Detta beror på att trafiken i staden minskar. Genomsnittet för hela året var 7 bullerhändelser över 7 dba per dygn. 21

Meteorologi 22 De meteorologiska parametrar som är intressanta vid mätning av trafikbuller vid vägkant är nederbörd och vindhastighet. Snö dämpar bullret medan blöt vägbana ger högre ljudnivåer. Höga vindhastigheter kan ge vindbrus i mikrofonen. Vid mätavstånd större än 1 m från vägen inverkar även temperatur, luftfuktighet och vindriktning. I Observatorielunden, där bakgrundsbullret är relativt lågt, kan mätvärdena påverkas redan vid vindstyrkor på ca 5,5 m/s medan på Sveavägen krävs vindstyrkor på ca 11 m/s. Meteorologiska parametrar registreras på Södermalm (taknivå på Torkel Knutssongatan), ca 3 km söder om Observatorielunden. Nederbördsstatistik är hämtad från SMHI s mätplats i Observatorielunden. Temperatur o C 25 Södermalm, månadsmedelvärden 22 2 Södermalm, flerårsvärden 1984-21 15 1 5 o C 25 2 15 1 5 År 22 blev på det hela taget ett varmt år. Medeltemperaturen låg över flerårsgenomsnittet (1984-21) för alla månader förutom oktober t o m december. I augusti var medeltemperaturen 21,1 o C vilket är mycket över det normala. Året avslutades kallt i december var det som kallast runt 2 grader under nollstrecket Medeltemperaturen 22 på Södermalm uppmättes till 8, o C vilket är högre än flerårsgenomsnittet.. -5 jan feb mars april maj juni juli aug sep okt nov dec -5 Nederbörd mm 14 Observatorielunden 22 Observatorielunden, flerårsvärden 1961-9 12 1 8 6 källa: SMHI mm 14 12 1 8 6 Den totala nederbörden som registrerades av SMHI i Observatorielunden i centrala Stockholm under året var 488 mm, vilket kan jämföras med flerårsgenomsnittet på 539 mm. Den nederbördsrikaste månaden var juli då 114 mm regn uppmättes på Observatorielunden. Under april samt under hösten var nederbördsmängden klart mindre än den normala 4 4 2 2 jan feb mars april maj juni juli aug sep okt nov dec 22

Vindriktning V NV N 3% 2% 1% % Södermalm 22 Södermalm, flerårsvärden 1982-21 NO O På årsbasis var vindriktningsfördelningen normal, d v s vindar mellan syd och väst dominerade. Vid dessa vindriktningar blåser det vid mätpunkten på Observatorielunden från bland annat Drottninggatan, Vasastaden och Klarastrandsleden. De månader som avvek från årsmönstret var främst oktober och november som dominerades av nordliga till ostliga vindar. Dessa vinriktningar innebär vindar från bl a Sveavägen. SV SO Vid västliga vindar hamnar mikrofonen på Sveavägen på gatans läsida. S Vindhastighet m/s Södermalm, månadsmedelvärden 22 5 Södermalm, flerårsvärden 1984-21 4 3 m/s 5 4 3 Medelvindhastigheten för året var 3,5 m/s ovan tak på Södermalm, vilket är lika med flerårsgenomsnittet. De månader som avvek mest från det normala var högtrycksbetonade april, augusti och december. Februari och mars hade de högsta månadsmedelvärdena under året. 2 2 1 1 jan feb mars april maj juni juli aug sep okt nov dec Höga vindstyrkor antal 7 6 5 4 högre än 5,5 m/s på Södermalm högre än 11 m/s på Södermalm Diagrammet visar antalet gånger den maximala vindstyrkan överstiger 5,5 respektive 11 m/s. De flesta vindstyrkorna över 5,5 m/s noterades under årets tre första månader. Under denna period samt under oktober förekom de flesta vindarna över 11 m/s. 3 2 1 Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec 23

Bilaga 1 MÄTPLATSBESKRIVNING Sveavägen Mätplatsen är belägen vid den starkt trafikerade Sveavägen i Stockholms innerstad (se skiss nedan). Gatan trafikeras här av ungefär 3 fordon per vardagsdygn, varav 3-4 % är tung trafik. Bullret registreras av en mikrofon som är placerad 6 m ovan gatunivån, dikt an mot fasaden på Sveavägen 61. Ekvivalentnivån per timme samt maximala ljudnivåer registreras kontinuerligt. Om sekundekvivalentnivån är högre än 8 dba i mer än tre sekunder registreras en s k bullerhändelse. Bullerhändelser avslutas när tröskelnivån underskrids i mer än tre sekunder. Observatorielunden Mätplatsen är belägen i parken Observatorielunden i Stockholms innerstad. Mikrofonen är placerad på en 6 m hög mast ungefär mitt i parken. Ekvivalentnivån per timme samt maximala ljudnivåer registreras kontinuerligt. Om sekundekvivalentnivån är högre än 7 dba i mer än två sekunder registreras en bullerhändelse. Bullerhändelser avslutas när tröskelnivån underskrids i mer än två sekunder. Avstånd till Drottninggatan är ca 9 m, vilken trafikeras av ca 18 fordon/dygn. Avståndet till Sveavägen är ca 175 m (28 fordon/dygn) och till Odengatan ca 2 m (23 fordon/dygn). På längre avstånd finns de mycket starkt trafikerade Klarastrandsleden (cirka 8-16 m västerut) samt Norra Länken (12-15 m nordväst om Observatorielunden). MÄTPLATS OBSERVATORIELUNDEN MÄTPLATS SVEAVÄGEN 24

är en enhet vid Miljöförvaltningen i Stockholm som utreder mäter beräknar informerar avseende kvalitet på utomhusluft. SLB-analys genomför även externa uppdrag vad gäller luftkvalitet. ISSN 14-86 SLB-analys Miljöförvaltningen i Stockholm Rosenlundsgatan 6. Box 38 24, 1 64 Stockholm Tel 8-58 28 8, dir. SLB-analys 8-58 28 88 URL: http://www.slb.nu 25