Förförstudie 2013-08-19 Anders Svensson CaseLab



Relevanta dokument
Idéverkstad Amiralsstaden, Malmö Riktlinjer från projektägarna

Stadsbyggnadskvaliteter i Malmö, Gynnar byggemenskap

Tillväxtstrategi för Halland Mars och April 2014

SE-151

STOCKHOLMS ÖVERSIKTSPLAN UTSTÄLLNING

Hållbar förtätning genom kulturdriven stadsutveckling behöver unika partnerskap för mellanrummen. Josephine Nellerup, Malmö stad

H-125. Skapad av: valleymountain. Ålder: 25. Stadsdel: Rosengård. Kategori: nybygge. Adress: von Rosens väg. Sida skapad: 18 december, 2011

Kommission för ett socialt hållbart Malmö Vinnare av Sveriges Arkitekters Planpris 2014

Kommunledningskontoret

DEL 1 AV 3: ARBETSPENDLING I SKÅNE MAJ 2013

UPPLÄGG. Från idé till hus hur går byggprocessen till? Presentation av projekt i närliggande områden. Frågor. Lars Böhme, landskapsarkitekt

Fysisk samhällsplanering för ett hållbart samhälle. Malmö den 24/ Jon Resmark

SAMARBETE KRING KONST I MILJONPROGRAMMETS GEMENSAMMA PLATSER

Idéverkstad Amiralsstaden, Malmö Plattform Idéverkstad Amiralsstaden

Malmös väg mot en hållbar framtid med Malmökommissionen som hävstång

Storstadspaket Malmö Sverigeförhandlingen

Förtätning - folkhälsa Carl Welin Stadsbyggnadskontoret Malmö stad

Kunskapsstråket. En unik position

Genomförande av Detaljplan Backa västra. Rafed Baban Anders Lorentzson Robin Axelsson Lena Johansson Daniel Lindell Maria Lejdebro

Framtagen av Svensk Turism AB i samarbete med aktörer och samarbetsorganisationer i svensk besöksnäring

Vi planerar för framtidens kollektivtrafik i Malmö

version Vision 2030 och strategi

Tomtebo strand ska vara ett socialt, ekonomiskt och ekologiskt föredöme där de boende känner delaktighet, stolthet och vill stanna livet ut.

Bostadsförsörjning i mindre kommuner

Kommunens ambition är att inom mandatperioden: Ligga topp 5 i Svenskt Näringslivs ranking av kommunernas företagsklimat.

RIKARE En hållbar tillväxtstrategi till BoU - Lärande för hållbar utveckling av Eva- Marie Tyberg

Planprogram för Södra Ryd oktober 2018

Infrastruktur för framtiden

CASE SOFIELUND. BID ett verktyg i stadsutveckling. Från problemområde till innovationsområde. Uppskalningen. FASTIGHETSÄGARE SOFIELUND - i samverkan

Verksamhetsplan

Rapport: Organisationsutveckling för en starkare besöksnäring på Värmdö

Simrishamns kommun. Geodatasamverkan Skåne Simrishamn

Höstbudget 2018 S-MP-V

MALMÖ UNIVERSITET RAPPORT OM MALMÖ HÖGSKOLAS FRAMTID FRAMTIDSPARTIET I MALMÖ

Aktion för spårvägsfritt Lund. Lund den 27 september Regeringskansliet. Näringsdepartementet Stockholm


PM reviderat Stadsutveckling i anslutning till Västlänkens stationslägen

Därför behöver vi Götalandsbanan

Partnerträff med Innovationsplattform Malmö Sydost

Markanvändning, tillgänglighet och flerkärnig ortsstruktur. Strukturbild för Skåne

Malmös framtida Kollektivtrafik Jan Haak, stadskontoret. FODRAL Stockholm

Uppsala Spårväg. för en framtida hållbar kollektivtrafik

Att skapa en strategisk och levande översiktsplan och säkra kvalité i byggandet. Sven Andersson Översiktsplanerare, Nacka kommun

Hållbar stadsutveckling i Sverige - Sammanhållningspolitiken

Ett nytt sätt att styra och leda

Framgång för hela Malmö!

Utställningsförslag till ny översiktsplan för Stockholm

Södertörns UtvecklingsProgram 2013 DE VIKTIGASTE REGIONALA UTVECKLINGSFRÅGORNA FÖR INSATSER DE NÄRMASTE ÅREN

Storstadens tillväxt och samspel med andra regioner

Tjänsteskrivelse. Bygg Malmö helt

Uppdrag Affärsidé Vision Mål Strategier Budskap

Vi blir Region Jönköpings län

SOCIAL HÅLLBARHET EN FRÅGA FÖR OCH UTANFÖR SAMHÄLLSPLANERINGEN

Bergsjön Hur förverkligar vi gemensamma målbilder?

Internationalisering. Globaliseringen. 26 Program E: Ledande nordlig region

ORTSUTVECKLING - FLEN. SWOT-analys STADSMILJÖ

SWEDISH AGENCY FOR ECONOMIC AND REGIONAL GROWTH. Friluftslivsmål 6. Therese Lindberg, Tillväxtverket

Business Region Göteborg. Regionen, uppdraget och visionerna Eva-Lena Albihn & Patrik Andersson

Blekinge i Sverigeförhandlingen

Värdeskapande stadsutveckling

Gå och cykla för ökad hälsa DEN GODA STADEN

Förslag till ny ÖVERSIKTSPLAN FÖR GÖTEBORG. Presentation på Visioner för ett hållbart växande Västsverige , Ylva Löf

Tjänsteutlåtande Utfärdat: Diarienummer: N /15

Utveckling Nordost

Transportforum 2014 TILLGÄNGLIGHET TRANSPORTPOLITISKA MÅLET FUNKTIONSMÅL: TILLGÄNGLIGHET VAD ÄR (HÅLLBAR) TILLGÄNGLIGHET? VAD ÄR TILLGÄNGLIGHET?

STÅNGÅSTADEN DELÅRSRAPPORT

Om Byggemenskapen Råbylund. ett funktionsblandad pilotprojekt

Yttrande över förslag till regional transportinfrastrukturplan för Skåne

REMISS GÖTEBORG STADS NÄRINGSLIVSSTRATEGISKA PROGRAM

Regional, översiktlig och strategisk planering

Näringslivsstrategi för Strängnäs kommun

Gårdsten Utveckling av den arkitektoniska handlingsplanen från 2002 (urspr. Gunilla Svensson Arkitektkontor)

Höstbudgett 2018 S-MP-V

Beslutsunderlag till TN för toalett på Stortorget - projekt nr 1535

Markanvisning avseende detaljplan för del av Ullstämma 5:8 med flera, etapp 1.

En internationell dimension i vardagspolitiken

Malmö och Malmös klimatstrategiska arbete Hur vi arbetar

Näringslivsprogram 2018

Gemensam satsning på infrastruktur i SÖSK

Samhällsentreprenörskap och sociala innovationer i region Jönköpings län

Södertörnskommunernas gemensamt identifierade brister och behov av transportinfrastruktur under planperioden

Framkomlighetsstrategin Sammanfattning

Energikontor Norra Småland


SAMMANFATTNING. Regional transportinfrastrukturplan för Skåne

Sammanfattning av projektet ICA mitt i byn i Nacka, en praktisk tillämpning av boken Handeln bygger staden, Market Förlag, 2011.

Version Gruppens uppdrag var att för området Tillväxt och Innovation

Ställningstagande om utveckling av infrastrukturplaneringen

Regionala och lokala mål och strategier

Malmös genomförande för att uppnå jämlik hälsa utifrån Kommissionen för ett socialt hållbart Malmö

Vi måste ha drömmar och lusten at t för verk liga dem DESTIN AT IONSU T V ECK LING & TURISM

Järvalyftet Vision Järva Capital of Scandinavia

STRATEGISK PLAN. Styrdokument antaget av kommunfullmäktige den XXX

KULTUR STRATEGI FÖR YSTADS KOMMUN

28 DestinationHalland beslut om medfinansiering av EU-projekt RS150304

COLLABORATIVE TOURISM 2020 REVIDERING 2015 POPULÄRVERSION

Hållbar produktutveckling Om cykelturimens betydelse för besöksnäringens utveckling. Cykelkonferensen 2017 i Jönköping

Förstudie för Spårväg syd

Tillväxtstrategi för Halland

Transkript:

Förförstudie 2013-08-19 Anders Svensson CaseLab

Innehåll 1. Bakgrund 2. Amiralsstaden Vad är Amiralsstaden? Varför Amiralsstaden? Framgångsfaktorer Strategier Hot 3. Förslag till Förstudie 2013-08-19 Amiralsstaden Förförstudie 2

Bakgrund 2013-08-19 Amiralsstaden Förförstudie 3

Då DÅ 2013-08-19 Amiralsstaden Förförstudie 4

Nu 2013-08-19 Amiralsstaden Förförstudie 5

Framöver Malmö Sydost 2013-08-19 Amiralsstaden Förförstudie 6

Nästa steg i Malmös utveckling Fortsatt attraktivitet för Malmöbor, inflyttare och företag: Hållbarhet på riktigt Minskade klyftor i hälsa, utbildningsnivå och sysselsättning Attraktiv stadsmiljö i hela staden 2013-08-19 Amiralsstaden Förförstudie 7

Nästa steg i Malmös utveckling Amiralsstaden kan bli ett strategiskt verktyg för att åstadkomma denna utveckling 2013-08-19 Amiralsstaden Förförstudie 8

Amiralsstaden 2013-08-19 Amiralsstaden Förförstudie 9

2013-08-19 Amiralsstaden Förförstudie 10

Vad är Amiralsstaden? Cirka 2 700 nya boende Cirka 2 000 nya arbetsplatser Bygginvestering cirka 5 Mdr Kr Exkl infrastruktur 2013-08-19 Amiralsstaden Förförstudie 11

Vad är Amiralsstaden? Ett verktyg att skapa lokala jobb En fysisk förvandling och förtätning av Amiralsgatan från delande motorväg till en helande stadsgata. En helt ny process för stads- och välfärdsutveckling 2013-08-19 Amiralsstaden Förförstudie 12

Varför Amiralsstaden? För att Malmö behöver ta nästa steg i utvecklingen av stadens attraktivitet och alla malmöbors välbefinnande: Skapa lokala jobb Hållbarhet på riktigt. Stärka existerande näringsliv och pågående satsningar. Skapa förutsättningar för ökade investeringar och tillväxt i en understimulerad del av Malmö. 2013-08-19 Amiralsstaden Förförstudie 13

Varför Amiralsstaden? Fysiskt integrera östra Malmö med centrum och omgivande stadsdelar. Koppla ihop norra och södra sidan av Rosengård. Skapa möjligheter för bostadskarriär i stadsdelen. Utnyttja potentialen i områdets centrala läge i staden för förtätning. 2013-08-19 Amiralsstaden Förförstudie 14

Varför Amiralsstaden? Bidra till en förstärkning av Rosengårds varumärke och rykte och därmed i förlängningen Malmös. Skapa en helhet av alla initiativ som pågår. Visa på Malmö stads vilja att hela Malmö ska utvecklas. 2013-08-19 Amiralsstaden Förförstudie 15

Malmö växer med 4-5000 inv/år fler bostäder och arbetsplatser behövs Malmö ska huvudsakligen växa INÅT Klyftorna i hälsa och välfärd ska minska Amiralsgatan har ett bra läge Rosengårds Centrum till Stortorget, 4 km: 50 minuters till fots 15 min med cykel 15 min med buss 7 min med bil 2013-08-19 Amiralsstaden Förförstudie 16

Framgångsfaktorer Att en unik attraktion kan skapas som lägger grunden för privata investeringar. Att det finns politisk vilja att prioritera utvecklingen av Amiralsstaden 2013-08-19 Amiralsstaden Förförstudie 17

Framgångsfaktorer Att Amiralsstaden kan attrahera: Malmöbor i stadsdelen Inflyttare Företag som vill etablera sig Besökare, nationellt och internationellt 2013-08-19 Amiralsstaden Förförstudie 18

Framgångsfaktorer Att det finns politisk vilja att prioritera utvecklingen av Amiralsstaden Ta första steget Satsa resurser - prioritera Se långsiktigt 2013-08-19 Amiralsstaden Förförstudie 19

Strategier Vacker stadsmiljö Bra infrastruktur Lokala resurser o Malmös mångfald Skapa 300 jobb (minst) Bra skolor och Förskolor Destination med dragningskraft Särskild organisation för uppdraget Etapp 1 - katalysator 2013-08-19 Amiralsstaden Förförstudie 20

Strategier 1. Kraftfullt förbättrad och förskönad infrastruktur och arkitektur. 2013-08-19 Amiralsstaden Förförstudie 21

2013-08-19 Amiralsstaden Förförstudie 22

2013-08-19 Amiralsstaden Förförstudie 23

2013-08-19 Amiralsstaden Förförstudie 24

Principer för fysisk utformning A. Smala av gatan och bygga i slänten. Blandtrafik, kollektivtrafik, gång- och cykel prioriteras. Genomfartstrafik styrs om till andra gator i Malmö. B. Däcka över en smalare förbifart, bygga på omgivningens marknivå. Blandtrafik på övre nivån. C. Fylla igen diket med massor. Bygga på omgivningens marknivå. Blandtrafik lika A, genomfartstrafik styrs om till andra gator i Malmö. 2013-08-19 Amiralsstaden Förförstudie 25

Strategi #2 2. Ta utgångspunkt i Malmös mångfald och de lokala resurserna. 2013-08-19 Amiralsstaden Förförstudie 26

Tillgångar och pågående initiativ, exempel Hållbar upprustning i Brf Hilda Rosengård Station Rosengårdsstråket Bokalerna Nya bostäder o lokaler Culture Kasbah Rosengård Centrum och CityGross Yallatrappan OMP Herrgården Drömmarnas Hus, Kryddor från Rosengård Radhus o byggskola 2013-08-19 Amiralsstaden Förförstudie 27

Parkeringsplats blev mötesplats tack vare unga malmöbor Bokaler vid nya Bokaltorget Culture Casbah MKB/Lundgaard-Tranberg Hållbar renovering i Brf Hilda Rosengård Centrum med bla CityGross 2013-08-19 Amiralsstaden Förförstudie 28

2013-08-19 Amiralsstaden Förförstudie 29

Strategi #3 3. Utveckla en social investeringspolitik, skapa minst 300 jobb lokalt. 2013-08-19 Amiralsstaden Förförstudie 30

2013-08-19 Amiralsstaden Förförstudie 31

Kostnader infrastruktur och intäkter Kostnader Kostnader Intäkter Allmän platsmark 80-90 Mkr Flytt av ledningar? Massutfyllnad? Överdäckning (alt B) 400-500 Mkr Marklösen? Summa? Intäkter Försäljning av byggrätter 180-200 Mkr Slutsats: Sannolikt underskott i den offentliga investeringen om projektet ses som ett rent byggprojekt. 2013-08-19 Amiralsstaden Förförstudie 32

Samhällsekonomisk kalkyl: Antag tre nivåer på den offentliga investeringen: 300 MKr 500 Mkr 700 MKr =Kostnader för infrastruktur minus intäkter för byggrätter 2013-08-19 Amiralsstaden Förförstudie 33

Hur många varaktiga arbeten måste skapas för att minska samhällskostnaderna med 300, 500 respektive 700 MKr? Svar: 48 280 arbeten 2013-08-19 Amiralsstaden Förförstudie 34

Strategi #4 4. Bra skolor och förskolor 2013-08-19 Amiralsstaden Förförstudie 35

Strategi #5 5. Skapa destinationer med regional, nationell och internationell attraktionskraft. 2013-08-19 Amiralsstaden Förförstudie 36

Amiralsgatan omdanas till en attraktiv stadsmiljö med unik karaktär 2013-08-19 Amiralsstaden Förförstudie 37

Strategier #6 6. Skapa en särskild organisation för Amiralsstaden. Bryt stuprören skapa hängrännor! Nytänkande på alla plan Involvering av ideella krafter och näringslivet i planeringen från början. 2013-08-19 Amiralsstaden Förförstudie 38

Strategi #7 7. Etapp 1 - katalysator För att utveckla verktyg, arbetsformer, organisation, processer och fysiska lösningar bör Amiralsstaden starta med ett mer begränsat område. Katalysatorprojekt etableras i etapp 1. Möjlig första etapp: Området kring den planerade Rosengårds station. 2013-08-19 Amiralsstaden Förförstudie 39

Etapp 1 blir viktig katalysator 2013-08-19 Amiralsstaden Förförstudie 40

Hot och kritiska frågor Konkurrensen om kapital och investeringar i regionen är hård. Betalningsviljan för bostäder i området är idag mycket låg. De offentliga resurserna, inklusive de kommunala finanserna, är knappa. Det saknas beprövade verktyg för att bedöma framtida värde av sociala investeringar i den skala Amiralsstaden utgör. Utvecklingen ska ske successivt, men förändringarna av infrastrukturen kräver stora grepp. 2013-08-19 Amiralsstaden Förförstudie 41

Detaljplaneläget juni 2012 SBK Malmö: 9033 bostäder 2013-08-19 Amiralsstaden Förförstudie 42

Källa: Rosenkraft 2013-08-19 Amiralsstaden Förförstudie 43

2013-08-19 Amiralsstaden Förförstudie 44

3. Förslag till Förstudie 2013-08-19 Amiralsstaden Förförstudie 45

3.1 Frågeställningar Koncept/affärsmodell incitament för privata investeringar Teknik, trafik och gestaltning, kalkylunderlag Samhällsekonomisk kalkylmodell Organisation o process Beslutsunderlag etapp 1 2013-08-19 Amiralsstaden Förförstudie 46

Etapp 1 blir viktig katalysator 2013-08-19 Amiralsstaden Förförstudie 47

2013-08-19 Amiralsstaden Förförstudie 48