Vi hoppas att din kommun ser nyttan av att aktivt delta i det fortsatta arbetet - tillsammans blir vi starkare.

Relevanta dokument
Tjänsteutlåtande Utfärdat Diarienummer 1415/16

Internationell strategi. för Gävle kommun

NÄRINGSLIVSSTRATEGI STRÖMSUNDS KOMMUN

version Vision 2030 och strategi

Initiativ för att stärka handeln. En strategisk forskningsagenda

Verksamhetsplan

Företagspolitik i en nordisk kontext

Tillväxtprogram för Luleå kommun

Centrum för Arbetsliv och vetenskap (CAV) Verksamhetsplan för

Medlemmar. VÄSTSVENSKA Kemi- och Materialklustret

NU BYGGER VI DESTINATIONEN GÄVLEBORG

Syftet med samverkan inom Entreprenörsregionen är att stärka förutsättningar för tillväxt, konkurrenskraft och ekonomisk utveckling.

Projektbeskrivning Nya Ostkustbanan 2014

Kliniska Studier Sverige. Strategisk plan

Tillväxtföretag får chansen att växa på nya arenor!

Kjell Friman. Näringslivskontoret Borlänge kommun

Näringslivsstrategi i Nyköping Framtagen av näringslivet i samverkan med Nyköpings kommun

Tillväxtföretag får chansen att växa på nya arenor!

Ockelbo. Framtidens centrum i fokus. Marlene Hassel Svenska Stadskärnor /

IT-CHEFSTRÄFF 31 OKT.

Medfinansiering av projektet Smart Tillväxt

Genom att arbeta tillsammans i industriell symbios är de gemensamma fördelarna större än summan av de enskilda.

Näringslivsstrategi Renée Mohlkert Näringslivs- och marknadsdirektör

Ett starkt MDH arbete och resultat

Krinova - Sveriges enda inkubator och science park med mat som profilområde

en halländsk Innovationsstrategi Det vi vill se är att i Halland, den bästa livsplatsen, trivs inte bara människorna utan även deras idéer.

Verksamhetsplan Länsturismen. Effektivitet genom samverkan

Riktlinjer för Hylte kommuns internationella arbete

SAMVERKAN KTP DALARNA

MÄNNISKOR SÄGER INTE VAD DE TÄNKER. DE VET INTE VAD DE KÄNNER OCH GÖR INTE SOM DE SÄGER.

Samarbetsavtal. mellan Östhammars kommun och Upplandsbygd Ideell förening

INTERNATIONELLT PROGRAM FÖR UMEÅ KOMMUN

Kommunstyrelsens handling nr 31/2014. INTERNATIONELL STRATEGI Katrineholms kommuns internationella arbete. Tillväxt och integration

Beslutsärende Deltagande Almedalen 2017

Metoder och modeller för platsens etableringsmognad Anders Granberg CEO Granberg AB

Trollhättan-Vänersborg TillväxtAllians

Lokal näringslivsutveckling

INTERNATIONELL STRATEGI Katrineholms kommuns internationella arbete. Tillväxt och välfärd

Godstransportstrategi. Västra Götaland

Samverkan och dialog. PROJEKTil. Styrande dokument Måldokument Direktiv. Sida 1 (7)

Sydsvensk REGION BILDNING. Ideell förening

Internationellt program för Karlshamns kommun

Samverkansforum för ett energieffektivare näringsliv i Gävleborg och Dalarna

Slutrapport för följeforskningsuppdrag Strukturfondsprojektet Sàjtte Utveckling av rennäring och samiska näringar i Jokkmokks kommun

Utmaningar kring kollaborativ innovation

Näringslivsprogram 2018

Destinationsutveckling Sommenbygd. 1 Projektidé

Handlingsplan för besöksnäringen

VERKSAMHETSPLAN beslutad av styrelsen december 2015

Västra Götalandsregionens Kultur- och Regionutvecklingsnämnder Inbjudan

Regionala utvecklingsnämnden

E12 Atlantica. Ett innovativt och hållbart samarbete för effektiva transportlösningar. Slutrapport

INTERNATIONELL STRATEGI FÖR LULEÅ KOMMUN

EU-strategi fö r Sala kömmun KOMMUNFULLMÄKTIGE

2 Internationell policy

STOCKHOLMSSTRATEGIN AKTIVITETSPLAN

Rapport: Organisationsutveckling för en starkare besöksnäring på Värmdö

Projekt Skånsk Nätverkskraft. Mål. Syfte. Projektplan Bakgrund

PÅ VÅR ARENA MÖTER VÄXANDE BOLAG NYA INVESTERARE. Din kompletta börsarena

Näringslivsstrategi , Västerviks kommun

Plattform för Strategi 2020

Samverkansplattform för fördjupad kunskapssamverkan & hållbar utveckling i Fyrbodal

Destination Visit Bollnäs

Uppdrag Affärsidé Vision Mål Strategier Budskap

Strategiska innovationsområden

Innehåll. Kommunikationspolicy 4 Grundläggande värderingar för anställda i Lunds kommun 8

Tillägg till Avtal om Samhällskontraktet som MDH, Västerås och Eskilstuna ingått i oktober 2013.

Regional digitaliseringsstrategi. Från varför till hur

Ett trettiotal rekommendationer

Ditt liv, Dina val, Dina rättigheter Spira Assistans skapar Möjligheter

BEHOVSINVENTERING 2018

Årsplan för Regionförbundet Sörmlands internationella engagemang för år 2018

Riktlinjer för internationellt samarbete i Tyresö kommun. Antagna XXX-XX-XX

Strategi för internationellt arbete - remissvar

Näringslivsprogram för Eda kommun Antaget av kommunstyrelsen 2010-

Stockholms läns landsting 1 (4)

Samverkansavtal om regionalt Vård- och omsorgscollege

Aktivitetslista för utveckling av näringslivsklimatet

TECHTANK VERKSAMHETSPLAN 2018 TECHTANK.SE

STRATEGIPLAN

1 (6) Utfärdare, telefon Datum Utgåva Reg nr. Marie Ahlqvist,

Samarbetsavtal angående utvecklingsinsatser i Oskarshamns och Östhammars kommuner i anslutning till genomförandet av det svenska kärnavfallsprogrammet

VARUMÄRKET HÖGSKOLAN I BORÅS. Vilka vi är och vart vi är på väg

Näringslivsstrategi för Strängnäs kommun

Ansökan om projektmedel till projekt Mat- och marknadsutveckling

ÄNGELHOLMS KOMMUN Kraftsamling Ängelholm Vision 2020

ÄT UPPsala län. En handlingsplan för att bidra till en hållbar och konkurrenskraftig livsmedelsproduktion

Verksamhetsplan för Studentcentrum

IUC UTVECKLAR SVERIGES SMÅ OCH MEDELSTORA INDUSTRIFÖRETAG

2. Processen kring vision, framtidsbild och verksamhetsplan

VERKSAMHETSPLAN 2013

VARMT VÄLKOMMEN TILL SEMINARIUM VÄRDESKAPANDE FÖRHANDLINGAR

East Sweden Business Solutions. Effektiv logistik

Systemanalys Gävle-Göteborg

Regionförbundet Östsams Internationella strategi

Verksamhetsplan 2015

Rapport från följeforskningen 1/4 30/ Monica Rönnlund

Stockholm Business Alliance, underlag för avtalsbeslut KS-2010/303. att ingå ny avtalsperiod med Stockholm Business Alliance åren

Business Region Göteborg

Transkript:

WQMELLANSVENSKA Handelskammaren 2016-09- 14 Borlänge Kommun Att: Kommunstyrelsen Anslagsansökan Efter avslutat projekt MellanSveriges LogistikNav 31/8-2016 så avser Mellansvenska Handelskammaren att i samverkan med kommuner i Gävleborgs- och Dalarnas län fortsätta arbetet. Vi hoppas att din kommun ser nyttan av att aktivt delta i det fortsatta arbetet - tillsammans blir vi starkare. l bilaga MellanSveriges LogistikNav fortsättning 20160916 finner ni: - Vägen framåt och förslag på finansiering framgent. - Övriga intressenter Härmed ansöker Mellansvenska Handelskammaren för Gävleborgs och Dalarnas län om ett anslag, för MellanSveriges LogistikNav med 55 000 kronor årligen med början 2017. Samt A1'l' Överskjutande del av totala projekt finansiering för avslutad period, som uppskattas vara totalt ca 90 000, används som delfinansiering för hösten 2016. För mer information om MellanSveriges LogistikNav v.v. besök www.mellansverigesl0gistiknav.se Med förhoppning om svar senast den 30 september 2016 Har ni frågor, kontakta gärna mig. Med vä Andrea VD arp MELLANSVENSKA HAN DELSKAMMAREN Besöksadress/Visit: Linnévägen 1l Box 296, S-801 04 Gävle Tel: +45 (0)26-562091 (vxl so) l Mobil: +45 7038575 35 www.mellansvenskahandelskammaren.se Org. nr: 55 60 84-1388 (MHK Service AB) Chamber of Commerce of Central Sweden Huvudkontor] Head offic: Regionkontor Dalarna Handelskammarfiireningex Mellansvenska Handelskammarens Service AB Box 296 _ Box 1958 Org.nr 262000-0345 Org.nr 556084-1388 / VAT SE556084138801 SE-801 04 GÄVLE, Sweden SE-791 19 FA_LUN, Sweden Bankgiro 783-7925 Bankgiro 5885-8325 Besök/Visit: Linnévägen 1 Besök/Visit: Ölandsgatan 6 Tel: +46 (0)26-66 20 80 chamber@mellansvenskahandelskammaren.se www.mellansvenskahande1skammaren.se

l\/lellansveriges I LogistikNav VÄGEN FRAMÅT Arbetsdokument SAMMANFATTNING Transport och Logistik är högt prioriterade profilområden både för Borlänge och Gävle. Båda kommunerna traditioner inom transportnäringen har starka och är historiska platser för handel och industri. Även i övriga kommuner prioriterade infrastrukturen är detta frågor. är väl utbyggd i vår region med stambanor, nya E16 och hamnar. Trafikverket arbetsgivare är stor Gävle. Syftet med MellanSveriges att intensifiera i Borlänge och LogistikNav är samarbetet, nätverka och utveckla regionen som Nordens ledande logistiknav. Detta för att erhålla fler etableringar inom logistiksektorn till vår region, genom att ta position som det nordliga logistiknavet till Stockholm/Mälardalen.

MellanSveriges L0gistikNav. Vägen Framåt Sida 1 av 6 lnnehåh 1. Inledning.....2 2. Nuläge..... 2 3. Vision och mål 2019.....3 4. Vad får respektive kommun/ intressent & Vad förväntas respektive kommun/ intressent bidra med?.....3 5. Organisation/styrning.....4 5.1 Styrgruppen:.....4 5.2 Arbetsgrupp:.....4 5.3 Nod Gävleborg respektive Dalarna.....4 5.4 Referensgrupper.....4 6. Budget/Finansiering.....5 6.1 Kostnader som behöver samfinansieras.....5 6.2 Föreslagen finansiering 2016..... 5 6.3 Föreslagen finansiering 2017 och framåt..... 6

Mellansveriges LogistikNav. Vägen Framåt Sida 2 av 6 1. Inledning Efter avslutat projekt MellanSveriges LogistikNav så avser vi att med detta dokument beskriva hur det fortsatta arbetet skall bedrivas och vi avser att använda detta dokument som underlag för långsiktigt samarbete och för fortsatt finansiering. 2. N u läge Innevarande projekt MellanSveriges LogistikNav som pågått under de senaste 6 åren avslutades 2016-08-31. Då projektformen inte längre är gångbar har styrgruppen rekommenderat att projektet bör övergå i en permanent verksamhet där sjöfartsnoden Gävle och Järnvägsnoden Borlänge tar vid och där Mellansvenska Handelskammaren fortsätter att koordinera arbetet.1 Det totala transportarbetet i Sverige förväntas öka med cirka 44 % till 2030 och procentuellt sett tros hamnområdet Hudiksvall-Gävle öka sin hantering betydligt mer än riket i genomsnitt. Hamnområdet Hudiksvall-Gävle beräknas öka med mer än 150 % 2010-2030 och Gävle Hamn förväntas ta större delen av ökningen och 2030 hantera drygt hälften av godsmängden, drygt 16 miljoner ton. Gävle Hamn är betydelsefull för många varuägare i Dalarna. Bergslagsbanan och E16 är pulsåder som förbinder Gävle Hamn med Dalarna. l ljuset av de förväntade ökningarna ställs stora krav på vår regions förmåga att skapa förutsättningar för att de ökade behoven kan tillfredsställas och därmed också skapa attraktivitet för nyetableringar och förutsättningar för tillväxt. MellanSveriges LogistikNav är ett initiativ till regionalt kunskaps- och marknadsföringsnätverk, som tagits av Mellansvenska Handelskammaren och som genom kraftsamling bakom positioneringen MellanSveriges LogistikNav genererar regional affärsutveckling och tillväxt och som bygger på nära samarbete. MellanSveriges LogistikNav har som mål är att öka förutsättningarna för tillväxten genom ett starkt samarbete mellan Sjöfartsnoden Gävle och lärnvägsnoden Borlänge samt de angränsade kommunerna. Vi bygger vidare på våra historiska styrkor i en marknad i stark tillväxt med hållbarhet i fokus och gränsöverskridande partnerskap med nätverk kommuner/akademi/näringsliv ser vi som en av de centrala framgångsfaktorerna. Vår huvudsakliga verksamhet kan sammanfattas som: 1. Att vidareutveckla nätverket inom Transport och Logistik, bestående av företag och organisationer inom Näringsliv, Akademi och Offentlig sektor. 1Se slutrapport för MellanSveriges LogistikNav

MellanSveriges LogistikNav. Vägen Framåt Sida 3 av 6 Att fortsatt främja regionalt samarbete mellan kommuner i Gävleborg och Dalarna.. Att fortsatt marknadsföra varumärke MellanSveriges LogistikNav internt i regionen och externt mot olika målgrupper. Att positionera regionen som framstående logistiknav för att därigenom skapa tillväxt och arbetstillfällen. 4. Att driva på frågor inom logistik och transport som främjar logistikeffektivitet och hållbar utveckling.. Att arbeta med frågor som främjar import och export.. Att främja miljöarbetet inom logistik och transport.. Att bidra till kompetensutveckling genom att lyfta fram logistikutbildningar i samarbete med CLIP/Hig och Högskolan Dalarna samt Yrkesskoleutbildningar. 3. Vision och mål 2019 MellanSveriges LogistikNav uppfattas som ett av Nordens mest attraktiva logistiknav både ur ett tillgänglighets-, kostnadseffektivitets- och hållbarhetsperspektiv. MellanSveriges LogistikNav är ett självklart val som en del av Stor-Stockholms och Mälardalens transport-, monterings- och centrallagerinfrastruktur. Mål: Att genom samarbetet mellan involverade kommuner, högskolor och näringsliv upplevs fungera så väl att det skapar mertillväxt inom transport-, monterings- och centrallagerinfrastruktur. Att involverade kommuner är aktivt engagerade så att de jobbar för att skapa förutsättningar som lämpar sig för målgruppen beskriven ovan. Att vår region blir känd som ett logistiknav. 4. Vad får respektive kommun/ intressent & Vad förväntas respektive kommun/ intressent bidra med? Respektive kommun/ intressent förväntas delta i de aktiviteter och grupper som skapas samt att aktivt bidra till att MellanSveriges LogistikNav blir framgångsrikt och uppfyller vision samt mål. Vad får Respektive kommun/ intressent? 1. Att vara med och tillsammans skapa en konkurrenskraftig region - "Tillsammans blir vi starkare" 2. Presentation av byggklar mark och Utvecklingsområden i GIS-applikation 3. Övergripande presentation av alla kommuner, infrastruktur, terminaler och logistikföretag - större synlighet för delaktiga kommuner. 4. Respektive kommun ingår i generell presentation som riktar sig till logistikfastighetsbolag, akademi och offentlig sektor 5. Vara delaktig i olika grupperingar. Ex. Näringslivschefer, Branschnätverk Näringsliv m.fi.

MellanSveriges LogistikNav. Vägen Framåt Sida 4 av 6 5. Organisation/styrning Organisationen beskrivs i följande underpunkter: 5.1 Styrgruppen: Styrgruppen ansvarar för att: - Bestämma inriktning - Allokera resurser - Konkretisera mätmetoder för måluppfyllelse - Följa upp utfall Styrgruppens sammansättning skall ses över i samarbete med involverade parter. 5.2 Arbetsgrupp: Arbetsgruppen ansvarar för att: - Planera och verkställa aktiviteter i enlighet med övergripande strategi och styrgruppsbeslut. 5.3 Nod Gävleborg respektive Dalarna Nodansvariga i Dalarnas- och Gävleborgs län ansvarar för att samordna och informera involverade kommuner i respektive län. övriga 5.4 Referensgrupper Ett antal referensgrupper (akademin, offentligheten och näringsliv) kommer att skapas med syfte att kommunicera ut och inhämta synpunkter och förslag samt genomföra specifika uppdrag.

MellanSveriges LogistikNav. Vägen Framåt Sida 5 av 6 6. Budget/Finansiering För att kunna fortsätta att utveckla MellanSveriges LogistikNavet och uppfylla visionen samt mål, måste finansieringen lösas av "Intressenterna"(se pkt 6.3). 6.1 Kostnader som behöver samfinansieras Mellansvenska Handelskammarens resurser, 33 % av VD Andreas Garp och 25 % av Lennart Schüllerquists. Kostnader är 55 TSEK per månad, per år 660 TSEK. Tillkommande är kostnader för aktiviteter som bedöms till 160 TSEK per år. Vid större enskilda aktiviteter kan medel sökas från respektive regionorganisation. 6.2 Föreslagen finansiering 2016 För att inte tappa fart under 2016 måste en delfinansiering som drivs. lösas för att täcka de kostnader Lön: 55 TSEK x 4 = 220 TSEK Aktiviteter: 50 TSEK Mellansvenska Handelskammaren ser att överskott från avslutat projekt övergår för att täcka del av kostnaderna för hösten 2016, någon ytterligare samfinansiering för hösten 2016 avser Mellansvenska Handelskammaren inte att söka.

Mellansveriges LogistikNav. Vägen Framåt Sida 6 av 6 6.3 Föreslagen finansierin 2017 och framåt 290 55 55 20 20 620 200