WSP Analys & Strategi

Relevanta dokument
- en storsatsning i samarbete mellan Handelshögskolan, Chalmers, näringslivet och offentlig sektor. Johan Woxenius

HGU: Kompetensgruppen för logistik och transportekonomi

Stadens godsflöden, en vit fläck eller ett svart får. Förutsättningar för en godsflödesstudie på lokal och regional nivå

RETAIL. Att äga, förvalta och utveckla en handelsfastighet UNITED BY OUR DIFFERENCE

Europeiska EU-Kommissionen GD Energi och Transport B-1049 Bryssel Belgien

ENERGO. Energieffektivisering av godstransporter

Klimatneutrala godstransporter på väg, KNEG

Hogia Transport Systems

ITS från potential till förutsättning

Transport Efficiency and Environmental Application - Living Lab. Sebastian Bäckström IVL Svenska Miljöinstitutet

Varför bildas Trafikverket?

arbetet kännetecknas av en öppen process.

När- och kustsjöfart räddningen när infrastruktursatsningarna inte räcker till?

Destinationsdagen Uppsala, 2 oktober 2013

Statens engagemang i elvägssystem

Handlingsplan Nationell satsning citylogistik

Välkommen till ACi Transport & Spedition AB

Marknaden för biogasdrivna godstransporter. Bo Ramberg

Ruttoptimering

Välkomna Advisory Board

Klimatneutrala godstransporter på väg

ELVÄGAR. För ett hållbart och konkurrenskraftigt Sverige Martin Gustavsson & Conny Börjesson 20 januari RISE IKT RISE Viktoria

AGENDA 2029 Intressentdialog om Swedfunds Integrerade redovisning 2016

Hållbar stadsutveckling. Forskning och innovation Satsningar och medfinans TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0

Luftkvalitetstrender i tätorter Karin Persson, projektledare IVL Svenska Miljöinstitutet

Gatukontorsdagar Håkan Wennerström Regionchef Region Väst

Järnvägsforum Sundsvall Catherine Kotake

Workshop Framtidens industri 2030

Ett alltmer digitalt baserat och automatiserat transportsystem

Storstadens tillväxt och samspel med andra regioner

Swerea SWECAST AB - Enterprise Europe Network

Godsets hållbara resa Distribution till storstaden

En Bättre Sits (EBS) gemensam syn och reflektioner angående inriktning för transportinfrastrukturplanering

Centraliserad Planeringsfunktion. Bättre Kommunala Tjänsteresor. Olof Moen Martina Bohlin WSP Analys & Strategi

Citylab verktygslådan för hållbar stadsutveckling

Avega Group Presentation

Avega Group skapar det moderna samhällets tjänster, produkter och affärsmodeller genom specialistkonsulter inom verksamhetsutveckling och IT.

Urban lunch-time: Innovation för hållbar stadsutveckling hur gör man?

Systemanalys Gävle-Göteborg

Mål och strategi för Internet of Things Sverige

ÅRSMÖTE 11 APRIL 2019

Systemanalys HCT. Emeli Adell Trivector Projektledare

Om arbetet med Mölndal stads trafikstrategi

MALMÖ UNIVERSITET RAPPORT OM MALMÖ HÖGSKOLAS FRAMTID FRAMTIDSPARTIET I MALMÖ

Förbifart Stockholm. Fokusgruppsmöte Trafikverket ansvarar även för

Trender i transportsystemet. Magnus Persson Senior rådgivare Region Örebro län

Yrkande av Martin Wannholt Kommunstyrelsen Ställningstagande om deltagande i Vinnova-ansökan inom Mistra Urban Futures

IQ Samhällsbyggnad - föreningen för innovation och kvalitet inom samhällsbyggandet. Hållbart Samhällsbyggande 17 november 2015 Eva Schelin, VD

Översiktlig studie av de regionala trafikeffekterna vid etablering av logistikverksamhet

Åtgärdsvalsstudie. metod i tidig planering. Kerstin Boström, Trafikverket. Ett samarbete mellan:

Så kan effektivare järnvägstransporter bidra till tillväxt och miljö

Klimatneutrala godstransporter på väg

Designing. Future Cities. Magnus vision.

Sammanfattande beskrivning

Sjöfarten och marknaden

GAME-dagen 14/ Hållbara transporter (Grön logistik)

Järnvägens framtid - Vad betyder liberaliseringen för utvecklingen? Ole Kjörrefjord KTH,

Järnvägens organisa-on hur möta fram-dens utmaningar? KTHs järnvägsseminarium Staffan Håkanson

Filip Kjellgren Forums kansli

Global Logistics Solutions FTL, part loads, groupage, pallets, parcels, special, projects, express Road, Rail, Air & Sea

Bygga boplats tillsammans Josephine Nellerup & Joachim Widerstedt

The Swedish Green Corridor Initiative. Eva Schelin VINNOVA

Framtidens Materiel och trafikering hur kan persontrafikens lönsamhet förbättras

Är du intresserad av en bra affär?

Ger hållbara projekt mätbarhet?

GRs initiativ inom Mistra Urban Futures ?

KONSULTBRANSCHENS SYN PÅ FRAMTIDEN

Varför översyn och förändringar?

Nationell Strategi och handlingsplanför användning av ITS. Petter Åsman

LANDSBYGDSTRANSPORTER

Färdplan för Gotland som pilot för ett hållbart energisystem. Visby 3 april 2019

Oskarshamns LKO-projekt och villkor på systemanalys

ärnvägssektorn utgör en stor och mycket viktig del av WSP:s verksamhet. Genom samordning av verksamheterna inom WSP Järnväg är vi en mycket stark

Presentation av IT-utbildningar. Vidareinformatörsdag Anna Palmquist

Effektivare transportsystem genom nya verksamhetsmodeller på transportsektorn

Strategi för Agenda 2030 i Väst,

1(7) Digitaliseringsstrategi. Styrdokument

OCH DEN LJUSNANDE FRAMTID ÄR VÅR. Tillsammans gör vi Västsverige starkare

Bilaga 2. VA-policy. Karlskrona kommun WSP Environmental

Non-profit utvecklingsorganisation ägd av en ideell förening. Bildades Kansli med 10 personer i Stockholm

Nätverket Hälsa och Demokrati samt Uppdrag Hälsa 6 november 2015 Jonas Frykman, SKL

Astando AB. Kontor i Göteborg, Töreboda och Stockholm. Grundat anställda och ett stort nätverk med underkonsulter Omsättning 2010 c:a 40 milj

Kraftsamling inom Hållbar utveckling på LiU. Mats Eklund Professor Industriell miljöteknik Linköpings Universitet

Från forskning till företag

UTVÄRDERING AV TEMATISKT MÅL 1

Smart Built Environment

Brand & Risk. Hur kan vi hjälpa dig?

Kompetensbas som stödjer Agenda hur utvecklar vi den?

Energieffektivisering av transporter för kommuner och landsting

Utveckling av järnvägen - vad händer i Europa?

Ett strategiskt agendaarbete för att samla branschen och gemensamt ta fram en utvecklingsplan för innovation och produktutveckling inom området

Svensk kompetens- & innovationsutveckling. Var står vi idag?

Policy för Internationalisering Medicinska fakulteten vid Lunds universitet

Vad vinner vi med ett sektorsövergripande arbetssätt i trafik- och stadsplanering?

Brandstatistik vad vet vi om anlagd brand?

Godstransportrådet Kombitrafiken Attityder och trender 2012 Godstransportköpare och Speditörer

Kringfartslogistik dynamisk styrning av trafik för effektivare godstransporter in och ut ur städer

LINDAU, R., WOXENIUS, J., EDLUND, P.

Hållbara godstransporter i Sverige

Dubbelekipage: Skara-Falköping (Jula)

Transkript:

WSP Analys & Strategi Fokusområde och kompetens inom intermodala transporter Pehr-Ola Persson 2009-10-20

Agenda Kort presentation av WSP och WSP Analys och Strategi Organisationens fokusområde och kompetens inom området intermodala transporter och involverade medarbetare Avslutade och pågående projekt Från ord till handling utveckling inom intermodala transporter Frågor och diskussion

Hotels & Casinos Leisure Corporate Commercial WSP - ETT GLOBALT NÄTVERK Rail, Sweden Roads, UK Roads, Sweden Retail & Urban Regeneration Health & Education Residential En av Europas största teknikkonsultföretag 10 000 konsulter i ett globalt nätverk 250 kontor i 35 länder Listade som WSP Group på Londonbörden Environmental Remediation Tall Buildings Industrial

WSP ANALYS & STRATEGI Trender och strategi Trafik, transport and infrastruktur Stads- och regional utveckling Fastigheter & Handel Forskning

WSP ANALYS & STRATEGI ANALYS & STRATEGI FREDRIK BERGSTRÖM TRAFIK SAMHÄLLSUTVECKLING TRANSPORT JOHANNA DILLÉN ANN-KATRIN BERGLUND JONAS WAIDRINGER STADSUTVECKLING ANNA GALLI FASTIGHETER TRANSPORT POLICY MARKNAD & UTVECKLING TRAFIKANALYS BORLÄNGE SYSTEMANALYS POLICY MILJÖ & ENERGI TRAFIK & ITS LOGISTIK STRATEGISK KOMMUNIKATION FASTIGHETSANALYS Stockholm, Göteborg, Malmö, Borlänge, Ronneby, Oslo

Y Y= α + βx x FORSKNING WSP Analys & Strategi erbjuder: Akademiskt utbildade forskare med bredd och spetskompetens En miljö för forskare där doktorer och andra forskare kan fortsätta att utvecklas Ett starkt nätverk av internationella kontakter vilket gör att våra forskningsfinansiärer gynnas av en erkänd forskningskapacitet. Forskning av hög internationell klass som täcker ett brett område inom samhällsutveckling Ca 25 % av våra anställda har en forskningsbakgrund Forskningsuppdragen utförs inom WSP men också i samarbete med de stora universiteten i Sverige

Organisationens fokusområde och kompetens Området intermodala transporter WSP Analys & Strategi Tre primära fokusområden Miljöprestanda för intermodala transportsystem och dess delar Sebastian Bäckström, Per Jonsson Miljöprestanda Emissioner Samhällsekonomi Information och informationssystem Pehr-Ola Persson, Dag Hersle Kartläggning och potential Rationaliseringsmöjligheter Systemsyn Logistik och godshantering ur varuägarens perspektiv Mona Pettersson, Dag Hersle, Pehr-Ola Persson Behovsstyrda transporter Marknadsanalys

Avslutade och pågående projekts huvudresultat och identifierade brister Miljökalkyler i intermodala transportkedjor - detaljerad beräkningsmetodik och relevanta schablonvärden - MILKALK Transportsektorn i handelssystemet för utsläppsrätter av CO 2 - möjligheter och utmaningar för intermodala godstransporter (Medverkan från HGU & IVL) Intermodal stadsdistribution - möjligheter och barriärer (Medverkan från KTH & Chalmers Intermodala transporter ur ett åkeriperspektiv* Förstudie agentbaserade transporter Åkeriers samverkan för intermodala transporter RFID för intermodala godstransporter INTERSYS* ERA-Net projekt tillsammans med Sintef (Trondheim) Löptid över tre år med fokus på faktiska resultat * Pågående projekt

Miljökalkyler i intermodala transportkedjor detaljerad beräkningsmetodik och relevanta schablonvärden MILKALK Begränsningar i indata avseende data för hanteringsutrustning Stora förbättringsmöjligheter avseende terminalhantering Möjlighet till datainsamling och sammanställning av information Input till vidare forskning Stort projekt med finansiering från Vinnova möjliggjort av SIR-C Medverkande: IVL, Conlogic, WSP, m fl

Transportsektorn i handelssystemet för utsläppsrätter av CO 2 - möjligheter och utmaningar för intermodala godstransporter (Medverkan från HGU, TFK Borlänge & IVL) Värdera effekterna av miljöincitament Begränsade möjligheter kontra andra åtgärder Krav på redovisning och uppföljning av miljörestanda Bidra till ökad andel intermodala transporter Bättre korrelation mellan trafikslagens miljöpåverkan och dess kostnader Tydligt budskap till transportköpare

Intermodala transporter ur ett åkeriperspektiv Regionala åkeriers möjlighet till att använda intermodala transporter Vilja och engagemang finns Efterfrågas av kunder Möjligheter och brister med nuvarande organisation Lokala kunder Regional förankring Ovana och organisatoriska svagheter Affärsmodell kring intermodala transporter Behov av fungerande affärsmodeller Problem med fördelning av kostnader och intäkter

Från ord till handling utveckling inom intermodala transporter Miljö och kostnader Tillse ökat genomslag för miljöeffekter Tydligare samband mellan kostnad och agerande utifrån ett miljöperspektiv Ändrade förutsättningar gamla lösningar med ny teknik Bättre kunskap om information och informationsflöden Uppgradering av informationshantering och kommunikationssystem Öka interaktiviteten bland intermodala aktörer Anpassning till marknadens behov tröskeleffekter Hantera nya kunders behov Underlätta tillgång till infrastruktur

Tack! - Frågor? Kontakt: Pehr-Ola Persson Tfn: 031-727 2868 Pehr-Ola.Persson@WSPGroup.se