Förslag till nya föreskrifter för väg 573, Kalmar län

Relevanta dokument
Förslag till nya föreskrifter för väg 1701, Skåne län

Förslag till nya föreskrifter för väg 105, Skåne län

Presidium - Nämnd för trafik, infrastruktur och miljö

Trafikverkets remiss Förslag till nya föreskrifter för väg 53, Södermanlands län

Presidium - Nämnd för trafik, infrastruktur och miljö

Förslag till nya föreskrifter för väg 180, Västra Götalands län

28 Trafikverkets remiss Förslag till nya föreskrifter för väg 53, Södermanlands län

den 9 maj :39

Förslag till yttrande över förslag till föreskrifter om hastighetsbegränsning på väg 104, Skåne län Ärende 6 TN 2017/320

Skickat: den 22 mars :22

Ärende nr: TRV 2012/87759

Beredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter. enligt förordningen (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning

Karta. Bakgrund och målbild. Karta som visar aktuella sträckor, se bilaga 1.

Ärendenr: TRV 2013/42191

Ärendenr: TRV 2013/7736

Bakgrund och målbild. Vad är problemet och vad vill Trafikverket uppnå? Ny- eller ombyggnad. (2 bilagor)

Karta. Bakgrund och målbild. Kartor som visar aktuella sträckor, se bilaga 1. Beredningsunderlag och Konsekvensutredning

Ärendenr: TRV 2012/23446

Ärendenr: TRV 2012/86131

Ärendenr: TRV 2012/1533

Ärendenr: TRV 2012/33545

Karta. Bakgrund och målbild. Karta som visar aktuella sträckor, se bilaga 1.

Bakgrund och målbild. Vad är problemet och vad vill Trafikverket uppnå? Ny- eller ombyggnad (om detta är aktuellt för gällande sträcka)

Ärendenr: TRV 2013/7719

Karta. Bakgrund och målbild. Kartor som visar aktuella sträckor, se bilaga 1.

Ärendenr: TRV 2013/39703

Ärendenr: TRV 2013/23961

Bakgrund och målbild. Vad är problemet och vad vill Trafikverket uppnå? Förslag till hastighetsbegränsningar. Ny- eller ombyggnad

Karta. Bakgrund och målbild. Karta som visar aktuella sträckor, se bilaga 1.

Ärendenr: TRV 2012/88726

Hösten 2012 fanns alltså hela den sträckning av väg 990 som detta beredningsunderlag och konsekvensutredning behandlar klar.

Ärendenr: TRV2012/1524

Sidor 1(10) Utbyggnads- och planeringsläget för väg 23 i Kronobergs län kan sammanfattas enligt följande: (uppdelad i 2 etapper)

Handläggare Datum Ärendebeteckning Hamdi Pllavci SBN 2018/ Förslag till nya föreskrifter för Kalmar län

Ärendenr: TRV 2012/1506

Ärendenr: TRV 2013/61189

Sammanfattning av remissinstansernas inkomna synpunkter

Väg E22 i Skåne byggs på sträckan Rolsberga - Fogdarp om till motorväg. och beräknas att vara klar och öppnas för trafik den 19 juni 2014.

Den sträckning som väg 697 har var tidigare väg 44 mellan Uddevalla och Trestad center (väg 45 mellan Trollhättan och Vänersborg).

Konsekvensutredning enligt förordning (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning

Sammanfattning av remissinstansernas inkomna synpunkter

Konsekvensutredning enligt förordning (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning

Bakgrund och målbild. Kartor som visar aktuella sträckor, se bilaga 1. TRV 2013/ [Motpartens ärendeid] 1(8) Ert ärendenummer

Beredningsunderlag och Konsekvensutredning

Konsekvensutredning enligt förordning (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning

Ärendenr: TRV 2012/XXXX

Konsekvensutredning enligt förordning (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning

Länsstyrelsen GOTLANDS LÄN

Ärendenr: TRV 2012/41311

Justering av hastighetsgränser för ökad trafiksäkerhet (Regionala hastighetsanalyser)

Karta. Bakgrund och målbild. Karta som visar aktuella sträckor, se bilaga 1.

Sammanfattning av remissinstansernas inkomna synpunkter

Länsstyrelsen GOTLANDS LÄN

Remiss av Trafikverkets förslag till nya hastighetsgränser på väg E4 i Norrbottens län

Karta. Bakgrund och målbild. Beredningsunderlag och Konsekvensutredning. Kartor som visar aktuella sträckor, se bilaga 1 och 2.

Ärendenr:TRV 2014/11500

Ärendenr: TRV 2012/36634

Ärendenr: TRV 2012/52794 Trafikverket Region Väst Magnus Andersson Samhälle

Beredningsunderlag och Konsekvensutredning Ärendenr: TRV 2012/17133

Konsekvensutredning - Transportstyrelsens föreskrifter om vägvisningsplan för riksvägar och länsvägar i nummergruppen 0-499

Sammanfattning av remissinstansernas inkomna synpunkter

Karta. Bakgrund och målbild. Beredningsunderlag och Konsekvensutredning. Kartor som visar aktuella sträckor, se bilaga 1 och 2.

Sammanträdesdatum Arbetsutskott (1) 108 Dnr KS/2017:300. Flytt av hastighetsskyltar i Västra Harg - svar på motion

Beredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter på väg 1050 från Motala till tpl Stensätter inom Östergötlands län.

Ärendenr: TRV 2012/5628 Gunilla Ragnarsson Samhälle, Trafikmiljö Telefon:

Karta. Bakgrund och målbild. Kartor som visar aktuella sträckor, se bilaga 1.

Bilaga 1 Översiktliga kartor som visar aktuella sträckor med hastighetsförändringar.

Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard. Gotlands län

Beredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter på väg 142 inom Gotlands län.

Ärendenr: TRV 2012/46588

Trafikverkets författningssamling

Beredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter på väg 563 inom Gotlands län.

Beredningsunderlag och Konsekvensutredning Ärendenr: TRV 2012/16296

FRAMSTÄLLAN. Redogörelse för ärendet. Länsstyrelsen i Stockholms län Enheten för överklaganden 2 Box STOCKHOLM

Länsstyrelsen GOTLANDS LÄN

Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard. Västernorrlands län

Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard. Nationell rapport

Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard. Örebro län

Beredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter på väg 653 inom Gotlands län. Irevik. Lickershamn. Tingstäde. Bro

Beredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter på väg 140 inom Gotlands län.

Har meddelandeflagga. Hej!

Trafikkonferens Stefan Johansson, SSYt

Beredningsunderlag och Konsekvensutredning

Beredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter på väg 534 inom Gotlands län.

Beredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter på väg 148 inom Gotlands län.

Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard. Jönköpings län

Beredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter på väg 149 inom Gotlands län.

Ärendenr: TRV 2013/17360

Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard. Dalarnas län

Skickat: den 27 mars :51

Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard. Kronoberg län

Beredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter på väg 146 inom Gotlands län.

Sammanfattning av remissinstansernas inkomna synpunkter

Förslag till föreskrifter om riksväg 66 i Dalarnas län och konsekvensutredning enligt förordningen (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning

Karta. Bakgrund och målbild. Kartor som visar aktuella sträckor, se bilaga 1.

Ärendenr: TRV 2011/78088

Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard. Västerbottens län

Konsekvensutredning för lokala trafikföreskrifter om transport av farligt gods i Göteborgs kommun. 1. Beskrivning av problemet och vad man vill uppnå

Ärendenr: TRV 2012/1483

Förslag till förändring av det kommunala vägnätet i Ulricehamns kommun del av Vistaforsvägen (Begäran om indragning)

Transkript:

REMISS 2016-12-08 Ärendenr: Enligt sändlista TRV 2016/106106 Trafikverket Region Syd Trafikmiljö Besöksadress: Björkhemsvägen 17, KRISTIANSTAD Telefon: 0771-921 921 gunlog.magnusson@ trafikverket.se Förslag till nya föreskrifter för väg 573, Kalmar län Denna remiss gäller förslag till nya föreskrifter för väg 573, Kalmar län samt upphävande av Vägverkets föreskrifter (VVFS 2009:922) om hastighetsbegränsning på väg 573 i Kalmar län. Remissen omfattar konsekvensutredning samt förslag till föreskrifter. Remissvar Eventuella synpunkter ska ha kommit in skriftligen senast den 19 januari 2017. Var vänlig ange Trafikverkets diarienummer TRV 2016/106106. Frågor eller eventuella synpunkter skickas till: Enhet Trafikmiljö 1(2)

2016-12-08 Ärendenr: TRV 2016/106106 Bilagor Beredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter för väg 573, Kalmar län och Konsekvensutredning enligt förordningen (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning Förslag till föreskrifter Sändlista Kalmar kommun Kalmar Länstrafik, KLT Länsstyrelsen i Kalmar län Motormännen NTF NTF Sydost Nybro kommun Polismyndigheten Region Syd Regionförbundet i Kalmar län Riksförbundet för enskilda vägar Svensk Kollektivtrafik Svenska Naturskyddsföreningen Svenska Taxiförbundet Sveriges Bussföretag Sveriges MotorCyklister Sveriges Åkeriföretag Sydsvenska Industri- och Handelskammaren i Kalmar 2(2)

Trafikverket Trafikverkets föreskrifter om hastighetsbegränsning på väg 573 i Kalmar län; TRVTFS : beslutade den Trafikverket föreskriver följande med stöd av 3 kap. 17 fjärde stycket trafikförordningen (1998:1276). I stället för hastighetsbegränsning enligt 3 kap. 17 tredje stycket trafikförordningen (1998:1276) ska den högsta tillåtna hastigheten på väg 573 i Kalmar län vara enligt följande. Vägsträcka mellan och km/tim 250 meter söder om väg 576 Räggekulla väg 578 Trekanten 80 Dessa föreskrifter träder i kraft den 6 mars 2017, då Vägverkets föreskrifter (VVFS 2009:922) om hastighetsbegränsning på väg 573 i Kalmar län ska upphöra att gälla. På Trafikverkets vägnar LENA ERIXON Jörgen Nilsson (Verksamhetsområde Planering)

Ärendenummer Dokumentdatum TRV 2016/106106 2016-12-06 Sidor 1(5) Konsekvensutredning till förslag om hastighetsföreskrifter på väg 573, Kalmar län enligt förordningen (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning Bakgrund Trafikverket föreslår nya hastighetsföreskrifter på väg 573 i Kalmar län och befintlig föreskrift VVFS 2009:922 kommer då att upphävas. Väg 573 sträcker sig från väg 31 Brånahult till väg 578 Trekanten. Anledningen till förslaget om nya hastighetsföreskrifter är att vägen har fått en ny sträckning längst i söder, då Kalmar kommun byggt en ny vägsträcka vid Trekanten, som nu Trafikverket blivit väghållare för, samtidigt som Kalmar kommun tagit över som väghållare på den södra delen av gamla väg 573. Trafikverkets långsiktiga ambition för anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas standard innebär: att ej mötesfria vägar med måttlig och betydande trafik ska ha högst 80 km/tim att åtgärder för höjda hastighetsgränser ske utmed det utpekade funktionellt prioriterade vägnätet att hastighetsförändringen inte leder till överskridande av miljökvalitetsnormen för luftkvalitet att riktvärden för buller inte bör överskridas att anpassningen är motiverad med hänsyn till den transportpolitiska måluppfyllelsen Referenshastigheten på en väg eller del av väg bestäms av olika faktorer och framgår av Vägars och gators utformning, VGU, som används vid ny- eller ombyggnation. Undantag från VGU kan göras för befintlig väg av trafiksäkerhets- framkomlighets- eller miljöskäl. TMALL 0413 Konsekvensutredning hastighet v 2.0 Vad är problemet och vad vill Trafikverket uppnå? Delsträckan i förslaget har delvis fått en ny sträckning som är byggd för 80 km/tim. Den nybyggda sträckans längd är cirka 1 km. Trafikverket vill med regleringen uppnå att hastighetsbegränsningen ska överensstämma med vägens standard. Utöver detta har även vissa redaktionella ändringar gjorts som inte påverkar föreskriften i sak. Förslag till hastighetsbegränsningar # Sträcka Hastighet Ny hastighet 1 250 meter söder om väg 576 Räggekulla-väg 578 Trekanten 80 80 Lokala trafikföreskrifter Förslaget gäller endast Trafikverkets hastighetsföreskrifter. Det kan finnas lokala trafikföreskrifter om hastighet eller tättbebyggt område utmed vägen som påverkar hastighetsbegränsningen lokalt. Trafikverket Box 810 781 28 Borlänge Besöksadress: Scheélegatan 8, Kalmar Texttelefon: 010-123 50 00 Telefon: 0771-921 921 Trafikmiljö Region Syd Mobil: 070-209 51 60

Ärendenummer Dokumentdatum TRV 2016/106106 2016-12-06 Sidor 2(5) Alternativa lösningar Det finns inga alternativa lösningar. Om ingen reglering av hastighetsbegränsningen görs på den nybyggda sträckan skulle bashastighet råda. De samhällsekonomiska vinsterna med att bygga en väg med högre säkerhetsstandard skulle gå förlorade och trafikanterna få en sämre tillgänglighet. Sträckan har en säkerhetsstandard för den föreslagna hastighetsgränsen. Vilka som berörs av regleringen Alla trafikanter som använder den aktuella vägen och andra som vistas i närheten berörs av regleringen. Kostnader och andra konsekvenser De direkta kostnadsmässiga konsekvenserna av de föreslagna föreskrifterna torde begränsas till kostnaderna för tillkännagivandet av föreskrifterna såsom sägs i 10 kap. 13 trafikförordningen (1998:1276) och utmärkning av föreskrifterna. Föreskrifterna bedöms inte få några effekter av betydelse för företags arbetsförutsättningar, konkurrensförmåga eller villkor i övrigt. Ikraftträdande och informationsinsatser Föreskrifterna föreslås träda i kraft den 2017-03-06. Det bedöms inte finnas behov av att ta särskild hänsyn när det gäller tidpunkten för föreskrifternas ikraftträdande. Det bedöms inte behövas några speciella informationsinsatser. Föreskrifterna kungörs i Svensk trafikföreskriftssamling, STFS som finns i den rikstäckande databasen, RDT. Datum:2016-12-06. Trafikingenjör TMALL 0413 Konsekvensutredning hastighet v 2.0 Bilagor Karta Förslag till trafikföreskrift Trafikverket Box 810 781 28 Borlänge Besöksadress: Scheélegatan 8, Kalmar Texttelefon: 010-123 50 00 Telefon: 0771-921 921 Trafikmiljö Region Syd Mobil: 070-209 51 60

Ärendenummer Dokumentdatum TRV 2016/106106 2016-12-06 Sidor 3(5) Väg 573 Karta Lantmäteriet Väg 573 Väg 576 Räggekulla Väg 31 Väg 578 TMALL 0413 Konsekvensutredning hastighet v 2.0 Trafikverket Box 810 781 28 Borlänge Besöksadress: Scheélegatan 8, Kalmar Texttelefon: 010-123 50 00 Telefon: 0771-921 921 Trafikmiljö Region Syd Mobil: 070-209 51 60

Ärendenummer Dokumentdatum TRV 2016/106106 2016-12-06 Sidor 4(5) Nya och gamla väg 573, ändrade sträckan vid Trekanten Väg 573 Ny väg 573, röd sträckning (endast den del som går från söder till norr) Gamla väg 573 Väg 581 Gamla väg 573 Väg 578 TMALL 0413 Konsekvensutredning hastighet v 2.0 Väg 578 Trafikverket Box 810 781 28 Borlänge Besöksadress: Scheélegatan 8, Kalmar Texttelefon: 010-123 50 00 Telefon: 0771-921 921 Trafikmiljö Region Syd Mobil: 070-209 51 60

Ärendenummer Dokumentdatum TRV 2016/106106 2016-12-06 Sidor 5(5) Aktuell sträcka 80 km/tim TMALL 0413 Konsekvensutredning hastighet v 2.0 Trafikverket Box 810 781 28 Borlänge Besöksadress: Scheélegatan 8, Kalmar Texttelefon: 010-123 50 00 Telefon: 0771-921 921 Trafikmiljö Region Syd Mobil: 070-209 51 60