Resor och transporter Dialogmöte den 11 oktober 2011
Resor och Transporter Nanny Andersson Sahlin, biträdande projektledare, skribent Anna Åhlgren, RFÖ, arbetsgruppsledare Fredrik Idevall, Regionförbundet Örebro Per Elvingson, Örebro Kommun Mikael Alm, Trafikverket Lars Lundholm, Länstrafiken Fredrik ikeliasson, Landstinget
Dagordning Omfattning och avgränsningar Nuläge, statistik och trender Insatser Nationell prognos Gruppsamtal
Vi undersöker: Omfattningen av transporternas klimatpåverkan. Resande (Kollektivtrafik, cykel, resvaneundersökningar) Transportarbete (Tungtrafik, personbilar) Godstransporter Alternativ ti till tjänsteresor t Användning av drivmedel (ej produktion)
Energi i Örebro län 2009 Källa: SCB
Förtydligande: Följande ingår inte i statistiken: Flygbränsle Naturgas för bussar Gasol för husvagnar Stadsgas för hushåll Etanol och miljödiesel (s.k. FAME) Vindkraft Järnvägstransport är inkluderat. Källa: SCB Användningen av diesel och bensin antas vara oförändrad mellan 2008 2009.
Förtydligande: Följande ingår intei i statistiken: Flygbränsle Naturgas för bussar Gasol för husvagnar Stadsgas för hushåll Etanol och miljödiesel (s.k. FAME) Vindkraft Järnvägstransport är inkluderat. Statistiken från SCB har kompletterats med uppgifter om biogas från Svensk biogas. Källa: SCB och Svensk biogas Användningen av diesel och bensin antas vara oförändrad d mellan 2008 2009.
Klimatpåverkande utsläpp från transporter ökar nsporter (1 1000 Utsläpp p av koldiox xid från tra ton) 800 700 600 500 400 300 200 100 0 Miljömål 2010 2000,0 2005,0 2006,0 2007,0 2008,0 2009,0
Emissioner av växthusgaser i Örebro län 2009, fördelat på sektor Personbilar, 60 % (369 843 ton) Lätta lastbilar, 9 %, (57 576 ton) Tunga lastbilar och bussar 28% Lätta lastbilar 9% Personbilar 60% Tunga lastbilar och bussar, 28% (170 237 ton) Mopeder och motorcyklar, 1% (3 884 ton) Inrikes civil sjöfart, 0% (1 945 ton) Inrikes flygtrafik, 0% (1 476 ton) Övriga transporter, 2% (10 954 ton) Källa: RUS
Utsläpp av växthusgaser i Örebro län Sektor transporter 2009 ton/år co2 ekvivalenter Källa: RUS
Transportarbetets utveckling i Sverige 1970 2010 Källa: Trafikanalys
Persontransportarbete i Sverige, miljarder personkilometer 2010 120,0 100,0 80,0 60,0 40,0 20,0 0,0 Källa: Trafikanalys
Utveckling persontransportarbete i Sverige, miljarder personkilometer 120,0 100,0 Person bil 80,0 MC Buss Järnväg 60,0 Tunnel bana Spårväg 40,0 Inrikes luftfart Färjor Gång, Cykel, moped 20,0 0,0 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 Källa: Trafikanalys
Körsträcka (mil) per invånare och år i Örebro län 700 600 500 400 300 200 100 0 1 998 2 000 2 003 2 004 2 005 2 006 2 007 2 008 2 009 Källa: SCB
Nuläge Gods Mycket gods transporteras genom länet Största delen av gods sker med lastbil
Förändring arbetspendling 1990 2008
Nuläge kollektivtrafikens k andel av arbetspendling Snitt 18 % mellan större orter. Källa: Regionförbundet 2008, Målbild 2015 och 2030 för kollektivtrafiken i Örebroregionen
Prioriterade åtgärder i regional strategi för klimat och energi i Örebro län Riktlinjer för fysisk planering Riktlinjer för egna resor Regionala informationsinsatser Utveckla godstrafiken för ökad samverkan mellan transportslag Utveckla persontrafiken för ökad andel cykling och kollektiva resor Strategi för planering av transporter och infrastruktur
Insatser Länsplan Åtgärderna i länsplanen = minskning av CO2 utsläpp med 0,55 procent Två potter för kollektivtrafik 50% bidragtill kommunala kollektivtrafikanläggningar Medel för åtgärder längs det statliga vägnätet (hållplatser, vändplatser) Minskning av hastighet Kollektivtrafik viktig roll vid stora väginvesteringar g
Insatser En bättre sits Gemensam målbild och systemanalys Uppsala län Sörmlands län Örebro län Stockholms län Västmanlands län Gotlands kommun
Insatser Mer Koll MÅL: fördubbling av kollektivtrafiken Förstudier Testresenärer Företagskort Starka stråk
Nationell prognos persontransportartarbete Transportarbetet ökar, speciellt bil och spårtrafik Två scenarier EET scenario Referens scenario Källa: Persontransportprognoser 2020 och 2040, Vägverket och Banverket 2009
Persontransportartarbete EET scenariot Persontransportarbetets utveckling, enligt EETscenariot Källa: Persontransportprognoser 2020 och 2040, Vägverket och Banverket 2009
Nationell prognos godstransporter Godstransporter i Sverige 2001 och prognos 2020, miljarder tonkilometer. Transportsätt 2001 Prognos 2020 Ökning,% Väg 41 53 30 Järnväg, 19 22 18 Sjöfart/lastfartyg 38 43 12 Sjöfart/färjor 1 1 34 Totalt 99 119 21 (källa SIKA 2006)