Miljökonsekvensrapport

Relevanta dokument
PM Trollhätte kanal. 1 Emissionsberäkning BVH. 1.1 Scenarier

Godkända leverantörer

Emissioner från Volvos lastbilar (Mk1 dieselbränsle)

ENERGIEFFEKTIVA STORKÖK

(9) Förstudie. Samverkan mellan Luleå och Piteå kommuner för kylda maträtter inom särskilt och ordinärt boende

Railport Skaraborg. Ur ett miljöperspektiv. Rickard Bergqvist

Jämförande studie över godstransporternas externa kostnader och avgifter

Svenska Mässan - totalt uppskattad klimatpåverkan (ca ton CO 2 e)

Energiutredning/Energideklaration

DB Schenkers Emission Report

Rutiner för livsmedelshantering

Verksamhetsåret 2014

FAKTA OM MATEN SOM SLÄNGS!

Sammanträdesprotokoll 1 (16)

Mål & Åtgärder för 2013 års Smaka på Stockholm

Attdeklareradinagodstransportersklimat påverkan! Fallstudie Scania Analysmedosäkerhetsbedömning. Sönke Behrends Stockholm, 5 oktober 2010

för en bättre miljö Cramo instant ab 2010

Samlingsrapport energianalys

Risk/faroanalys för hantering av livsmedel, mottagningskök, lagar frukost, mottager varm lunch och kall middag. 1. Förebyggande åtgärd

Energiutredning/Energideklaration

Indikatorer som följer arbetet för en fossiloberoende vägtrafik år en översiktlig presentation

PROJEKT. Livsmedelskontroll vid tillagningskök, butiker, bagerier och tillverkare

Sjöfartens miljöprestanda och bidrag till det hållbara transportsystemet. Inge Vierth, VTI Sjöfartshögskolan Kalmar 12 november 2013

Samlingsrapport energianalys

Volvo Bils steg i det viktiga hållbarhetsarbetet

Samlingsrapport energianalys

Instruktion för att förhindra livsmedelsburna sjukdomar - hemtjänst och vårdboende med hemtjänstinsatser. 1. Ansvarsfördelning Sid 2

1. Inledning. 1.1 Om detta dokument. 1.2 Om Fjäråskupan

Klimatrapport Hotell Kristina AB. Kontaktinformation: Jens Johansson 1 (6)

Godstransporter Naturskyddsföreningen Ansökan för Bra Miljöval

Klimatrapport Kontaktinformation: Jens Johansson 1 (6)

Samlingsrapport energianalys/energideklaration

Flergångstextilier. Bekvämt, säkert, kostnadseffektivt och miljövänligt

Egenkontroll. Fastställd den 1 juli 2019, version 1.

A N M ÄL A N O M R E G I S T R E R I N G O C H U N D E R L A G F Ö R R I S K K L A S S I F I C E R I N G A V L I V S M E D E L S A N L Ä G G N I N G

Klimatrapport Water Company FÖRETAGSUPPGIFTER NYCKELTAL. Försäljning och uthyrning av vattenmaskiner

Förslag till: Hygienrutiner för maten på sjukhusavdelningen

MINSKA MATSVINNET! Tips och åtgärder för alla led i livsmedelskedjan

samheten från ut till butik och

Mårten Johansson, ordf Sveriges Åkeriföretag. Johan Granlund, sekr Vägverket Konsult

Egenkontroll ger bättre koll

Samlingsrapport energianalys

Schenker Consulting CASE CROSSDOCKING LIVSMEDEL DISTRIBUTION

Citylogistik. Godskollektivtrafik i stadsmiljö. Schenker Consulting AB 1

Miljöinspiratörsträff Skövde 10 april Koldioxid! Kan man räkna ut golfanläggningens påverkan på klimatet? Magnus Enell

Klimatrapport IFL Kämpasten AB. Kontaktinformation: Jens Johansson

Redovisning av Fastighets AB Umluspens miljöarbete under 2008

Instruktion till omvårdnadspersonal gällande matdistribution

Klimatrapport Hotell Kristina AB. Kontaktinformation: Jens Johansson 1 (6)

Miljöredovisning Verksamhetsår 2013

Detta har resulterat. per transporterat ton gods [kg] 28,4 30,0 32,7-6% -19% per såld krona [kg/kr] 4,5 4,9 5,1-7% -20% Absoluta utsläpp CO 2

Översiktlig studie av de regionala trafikeffekterna vid etablering av logistikverksamhet

4 Energi. LuieI. Ägarens namn: Fastighetsbeteckning: Ytva Kandett Hertsön 11:328

Välkommen till Borlänge. Då -läget. Genomförande. Gemensam livsmedelsupphandling. Borlänge, Gagnef Säter Smedjebacken Ludvika Falun.

Klimatrapport rum & kök AB. Kontaktinformation: Jens Johansson jens.johansson@uandwe.se

INFORMATION Februari 2014

Mer om mjölkning och energianvändning. Lars Neuman LRF Konsult maj 2012

Klimatrapport Kontaktinformation: Jens Johansson 1 (6)

Checklista - Internrevision

Miljöredovisning enligt EMAS för Hr Björkmans Entrémattor AB 2015

LAGRING av färska frukter och grönsaker samt spannmålsprodukter Underlag till regler för minskad klimatpåverkan inom livsmedelsproduktionen

Mattransport - Transportboxar, mm.

Miljödeklaration - Dörrskåp E30D25

Klimatrapport Hotell Kristina AB. Kontaktinformation: Jens Johansson 1 (7)

Klimatrapport Water Company FÖRETAGSUPPGIFTER NYCKELTAL. Försäljning och uthyrning av vattenmaskiner

Klimatrapport Kontaktinformation: Jens Johansson

Säker livsmedelshantering

Preems miljöarbete. Alternativa bränslen. Gröna korridorer. Datum

SAMLAT BESLUTSUNDERLAG

Miljöbokslut. Av verksamheten vid Gatu- och fastighetskontoret

Uppföljning av Stockholms universitets miljöarbete för 2009

Risk/faroanalys för hantering av livsmedel, gruppboende/ avdelningskök Lagar frukost, mottager varm lunch och kall middag 1. Förebyggande åtgärd

Uppgradering och förvätskning av biogas. möjliggör att biogasen når marknaden. Morgan Larsson Biofrigas, Göteborg, Sweden.

Samlingsrapport energianalys

Behovsanalys för xxxx

MILJÖLEDNINGSSYSTEM. Bröderna Näslund Byggare AB Januari 2008

RAPPORT. Förstudie: Fjärrkyla istället för konventionell kyla på Paradiset Upprättad av: Maria Sjögren

Spara pengar och gör gott för miljön

Återvinning. Vår väg till ett bättre klimat.

Miljöhandlingsplan 2018

Milstolpar för en bättre miljö inom transport- och logistikområdet

Verktyget är tillgängligt i DB Schenkers portal för e-tjänster, MySchenker.

Klimatrapport IFL Kämpasten AB. Kontaktinformation: Jens Johansson

Miljödeklaration - Hurts E30E14

Huvudet - Index för måluppfyllelse

Klimatrapport Kontaktinformation: Jens Johansson 1 (5)

FoodTankers AB. Miljörapport

Klimatrapport Radisson Blu Sky City Hotel. Kontaktinformation: Jens Johansson 1 (6)

Miljöaspekter Laboratoriemedicin 2013 Verksamhetsbeskrivning

BILAGA 1: SAMMANSTÄLLNING AV PLASTARTIKLAR

Effektivare masshantering centralisering av masshantering i Norra Djurgårdsstaden för minskad miljö- och samhällskostnad

High Capacity Transport. Presentation av Sveriges första 74 tons Bulkfordon.

Postadress: Mölnlycke

Lagstöd till kontrollrapport

Frysboxar & skopglassdiskar

Rengöringskontroll på tillagningskök inom skolor, förskolor, äldreboende och sjukhus i Varbergs kommun 2012, uppföljning

Biogas. Förnybar biogas. ett klimatsmart alternativ

Vänersborgs kommun. Egenkontrollprogram storhushåll. För

Miljöpolicy. Det innebär att vi ska:

Transkript:

Miljökonsekvensrapport 2013-08-10 Kylmatsproduktion och Distribution Solanderköket ANTAL SIDOR: 6 IDCP KB PL A Inge Dahlgren 0708-208701 Solander Piteå Kommun VS + + V + + EL + + BR + + konsult. INGE DAHLGREN PRODUKTIONSKÖK ARBETSNR - RAPPORT FASTSTÄLLD DATUM 2013-08-10 PROJEKTBETECKNING RITNINGSNUMMER

Sida 2 Uppdrag Mitt uppdrag har varit att utifrån den beräknade produktionen av kyld mat i produktionsköket Solander skola samt distribution till berörda enheter av förskolor, skolor göra en miljökonsekvensanalys mellan 2 olika kantinsystem. Jag benämner systemen med förkortning utifrån vilken form av kantinmaterial som änvänds, RFK =Rostfria kantiner och lock, EGK=Kantiner av engångsmaterial förslutna med en plastfilm. Miljöpåverkan från Storkök i allmänhet. Transport Transporter av livsmedel från producenter, leverantörer och grossister är en del av livsmedlens miljöpåverkan. En av de större källorna till miljöpåverkan är transporter, vilka oftast sker med dieseldrivna lastbilar som bland annat släpper ut koldioxid och partiklar. När man arbetar med att minska miljö/klimatbelastningen från livsmedel blir det därför naturligt försöka minska antalet transporter och längden på sträckorna men även vilka fordon som används Energi och Vatten Energiförbrukningen i köket fördelar sig grovt i tre huvudfunktioner vilka är Kylförvaring/nedkylning, tillredning och disk. Energiförbrukningen från kylar är beroende av antal, placering, storlek, fyllnadsgrad och temperatur. Energiförbrukningen för tillredning av mat beror på personalens åtgärder som tillredningsmetod, val av kärl, periodisering och planering av tillredning samt regelbunden rengöring och service av utrustning. Energiförbrukningen från disk varierar beroende på diskrummets utformning, personalens rutiner och planering samt vilken diskmaskin man har. Störst betydelse har fördiskens temperatur och den tid som används till fördiskning. Ett konstaterande är att personalens åtgärder har en central betydelse för kökets energiförbrukning. Genom att utbilda personalen kan man minska kökets energiförbrukning Kyl/nedkylning och frys Mat som behöver kylas och frysas förbrukar stora mängder energi. Förvaring av mat vid låga temperaturer sker såväl i produktionsköket, transporter och mottagningsköken. Storleken av miljöbelastningen påverkas av hur effektiva anläggningarna är, vilket energislag som användes och om värmen från anläggningarna återanvänds. Miljöpåverkan minskas genom att utnyttja restvärme för uppvärmning och använda miljömässigt bättre kylmedia som t.exco2- Produktionsplanering är ytterligare en viktig del i att hålla energiförbrukningen nere. Kemikalier Storköken andvänder stora mängder kemikalier, där de största miljöbovarna är diskmaskinerna. Kemikalierna påverkar huvudsakligen miljön efter det att de hamnat i avloppet.

Sida 3 Avfall Rester från matproduktion innehåller både näring och energi som bör tas tillvara. Det mest effektiva är att planera inköp, produktion och beredning på ett sådant sätt att behöva slänga mat minimeras. Icke slutberedd mat i mottagningsköken behöver inte slängas utan kan frysas vilket minskar svinnet drastiskt och därmed miljöpåverkan. Den säkraste metoden är då att den är levererad i EGK med förslutningsfilm på toppen som gör att den inta kan kontamineras av bakterier då den kan placeras i frys utan någon yttre påverkan från personalen. Kylenergi Nedanstående tabeller är en beräkning av energiåtgång vid nedkylning av mat i rostfria kantiner och engångsmaterial, i beräkningen har vi endast tagit hänsyn till mängden material som skall kylas i form av plast eller rotfritt. Kylenergi Kylenergi Specifik värmekapacitet Delta t=22 c El kompressor Delta t=97 c El kompressor Stål 0,45 kj/kg, c 0,003 kwh/kg 0,001 kwh/kg 0,012 kwh/kg 0,004 kwh/kg Glasfiber 1,40 kj/kg, c 0,009 kwh/kg 0,003 kwh/kg Aluminium 0,90 kj/kg, c 0,006 kwh/kg 0,002 kwh/kg Plast 1,70 kj/kg, c 0,010 kwh/kg 0,003 kwh/kg 0,046 kwh/kg 0,015 kwh/kg Tabell 1 Olika marerials specifika värmekapacitet och energibehov vi 22 resp 97 graders nedkylning System med Kylenergi Per Dag Kylenergi Per Dag Kylenergi per år Rostfria kantiner Vikt per dag Delta t=97 c Delta t=22 c Kantiner stål 2 800,00 kg 11,32 kwh 4 130,58 kwh Transportvagnar 50 st /dag Stål 32 kr/vagn 1 600,00 kg 1,47 kwh 535,33 kwh Glasfiber 10 kg/vagn 500,00 kg 1,43 kwh 520,46 kwh Aluminium 10 kg/vagn 500,00 kg 0,92 kwh 334,58 kwh Summa vagnar 1 390,38 kwh Summa rostfria kantiner 5 520,96 kwh System med Kylenergi Per Dag Kylenergi Per Dag Kylenergi per år Engångskantiner Vikt per dag Delta t=97 c Delta t=22 c Plastkantiner 35,00 kg 0,53 kwh 195,06 kwh Transportbackarplast 375,00 kg 1,299 kwh/kg 473,99 kwh Summa engångsmaterial 669,05 kwh Tabell 2 jämförelse melllan energibehov vid produktion med rotfria respektive engångskantiner Vi kan konstatera att det åtgår ca 5000 kwh/år mindre energi vid nedkylning då vi använder engångsmaterial i produktionen. I princip försumbar

Sida 4 Transporter Daglig transport till mottagningsköken RFK Antal Flakstorlek Last per Last per Antal Sträcka Sträcka per Portioner Portioner Vikt per portion Sträcka per dag vecka stopp per dag vecka per dag per vecka och dag portion och dag Rutt 1 25 st 2450 x 6000 3 000 kg 15 000 kg 20 59 km 297 km 2 552 st 12 760 st 1,18 kg/portion 0,023 km/portion Rutt 2 19 st 2450 x 6000 2 375 kg 11 875 kg 18 121 km 607 km 1 326 st 6 630 st 1,79 kg/portion 0,092 km/portion EGK Rutt 1 26 st 2450 x4000 800 kg 4 000 kg 20 30 km 149 km 2 552 st 12 760 st 0,31 kg/portion 0,012 km/portion Rutt 2 19 st 2450 x4000 584 kg 2 920 kg 18 61 km 304 km 1 326 st 6 630 st 0,44 kg/portion 0,046 km/portion Tabell 3. Vikter och sträcka vid användande av rostfria- respektive engångångskantiner I ett produktionssystem där vi använder rostfria kantiner blir transportsträckan dubbelt så lång om man använder rostfria kantiner. Detta beror på att transport systemet till engångskantiner tar mindre plats och kan tas med i retur vid avlämning medan vi behöver köra sträckan en gång till vid användande av rostfria kantiner. Vikten som skall transporteras blir ca 4 ggr mindre vid användande av engångskantiner. Eftersom sträcka, vikt och storlek på bil är av största betydelse vid transport så bedöms det fördelaktigt att använda engångskantiner för distribution av mat till skolor och förskolor. Transport 3 Dagar/vecka till mottagningsköken Last per Last per Antal Sträcka Sträcka per Portioner Portioner Vikt per portion Sträcka per RFK Antal Flakstorlek dag vecka stopp per dag vecka per dag per vecka och dag portion och dag Rutt 1 32 st 2450 x7000 4 000 kg 12 000 kg 20 59 km 178 km 2 552 st 12 760 st 0,94 kg/portion 0,014 km/portion Rutt 2 22 st 2450 x6000 2 750 kg 8 250 kg 18 121 km 364 km 1 326 st 6 630 st 1,24 kg/portion 0,055 km/portion EGK Rutt 1 39 st 2450 x5500 1 200 kg 3 600 kg 20 30 km 89 km 2 552 st 12 760 st 0,28 kg/portion 0,007 km/portion Rutt 2 27 st 2450 x4000 830 kg 2 490 kg 18 61 km 182 km 1 326 st 6 630 st 0,38 kg/portion 0,027 km/portion Tabell 4. Vikter och sträcka vid användande av rostfria- respektive engångångskantiner. Samma effekter blir det vi distribution 3 ggr/vecka till mottagningsköken. Däremot underlättas transport och lagring ytterligare eftersom engångskantinerna med tillhörande transportsystem tar betydligt mindre plats vid transport och lagring

Sida 5 Transporter 5 ggr/vecka till mottagningskök Färdmedel Sändningsvikt [ton] Sträcka [km] Transportarbete [tkm] CO2 [kg] NOx [g] HC [g] CO [g] PM [g] Transport rostfria kantiner Medium truck 15,0 ton 297 km 4 455 tkm 789 kg 6 192 g 267 g 1 203 g 134 g Medium truck 12,0 ton 607 km 7 284 tkm 1 289 kg 10 125 g 437 g 1 967 g 219 g Summa RFK per vecka 2 078 kg 16 317 g 704 g 3 170 g 352 g Transport engångskantiner Medium truck 4,0 ton 149 km 596 tkm 105 kg 828 g 36 g 161 g 18 g Medium truck 2,9 ton 304 km 882 tkm 156 kg 1 225 g 53 g 238 g 26 g Summa EGK per vecka 262 kg 2 054 g 89 g 399 g 44 g Transporter 3 ggr / vecka till mottagningskök Färdmedel Sändningsvikt [ton] Sträcka [km] Transportarbete [tkm] CO2 [kg] NOx [g] HC [g] CO [g] PM [g] Transport rostfria kantiner Medium truck 12,0 ton 178 km 2 136 tkm 378 kg 2 969 g 128 g 577 g 64 g Medium truck 8,0 ton 364 km 2 912 tkm 515 kg 4 048 g 175 g 786 g 87 g Summa RFK per vecka 893 kg 7 017 g 303 g 1 363 g 151 g Transport engångskantiner Medium truck 3,6 ton 89 km 320 tkm 57 kg 445 g 19 g 87 g 10 g Medium truck 2,5 ton 182 km 455 tkm 81 kg 632 g 27 g 123 g 14 g Summa EGK per vecka 137 kg 1 078 g 47 g 209 g 23 g Tabell 5 miljöpåverkan från mattransporter per vecka enligt NTM:s enkla godskalkyl http://www.ntmcalc.se/magellan/render/goodslogistics. Nätverket för Transporter och Miljön, NTM är en ideell förening som initierades 1993 för att skapa en gemensam värdegrund för hur miljöprestanda för olika transportmedel ska beräknas. Citat NTM Miljöprestanda för transporter avgörs av en mängd faktorer. Det som hanteras i Godskalkylen är endast några, av många, parametrar. Kalkylen baseras på vetenskapliga data för genomsnittliga fordon och beläggningar. Hur stora de exakta emissionerna blir påverkas även av väder, körstil, fordonsunderhåll, motortyper m.m. Resultaten ska därför ses som indikation på storleksordning av miljöpåverkan för godstransporter, snarare än som exakta uppgifter.

Sida 6 Sammanfattning Våra beräkningar och jämförelser mellan användandet av Engångsmaterial eller Rostfritt material i kantiner för tillagning och distribution av mat från köket Solander har kommit fram till att det inte påverkar miljön i negativ riktning. Vi har beräknat förbrukning av vatten vid disk och rengöring, energiåtgång i form av el vid disk och rengöring samt packning. Förbrukningen av el och vatten visar att det rostfria kantinerna kräver 45 000 kwh /år högre förbrukning och vattenförbrukningen är 400 kbm mer/år. Kemikalier vidrengöring och disk av kantiner och vagnar hamnar på en förbrukning som är ca 500 kg /år högre när det gäller rostfritt. När det gäller processen nedkylning av mat och lagerhållning kräver det 5000 kwh/ år mer energi när det gäller rostfritt och de vagnar som används vid distributionen. Transporter är den enskilt största påverkande faktorn på miljön när det gäller matdistribution. Vi kan konstatera att det ger betydande positiva effekter att använda engångsmaterial i hantering av mat från Solander när det gäller transportsidan. Se beräkningar tabellen ovan. Sopberg är ett ofta förekommande ord när det gäller användandet av engångsmaterial vilket föranlett mig att beräkna mänden sopor av engångsmaterial. MÄNGDEN SOPOR I FORM AV ENGÅNGSKANTINER UTGÖR CA 0,5 KBM/DAG Personalens arbetsmiljö förbättras avsevärt genom att använda engångsmaterial det innebär i praktiken att Personalen i Solander skulle minska sina lyft beräknat i kg med hela 2,8 ton per arbetad dag. Underlag för beräkningarna se bifogade bilagor,

Sida 7