Modern logistik för ökad lönsamhet Håkan Aronsson, Bengt Ekdahl och Björn Oskarsson OBSERVERA ATT DETTA ÄR ETT UTDRAG UR BOKEN OCH ATT TYPSNITT, LAYOUT MM SKILJER SIG FRÅN ORGINALET. Utgiven av Liber AB. ISBN 91-47-06489-7 2003 Författarna och Liber AB Redaktör: Ola Håkansson och Karin Landmér Omslag och typografi: Daniel Sjöfors Sättning: LundaText AB Upplaga 1:1 Tryckt på miljövänligt papper Printed in Sweden by Kristianstad Boktryckeri AB, Kristianstad 2003-05-18 KOPIERINGSFÖRBUD Detta verk är skyddat av upphovsrättslagen. Kopiering, utöver lärares rätt att kopiera för undervisningsbruk enligt BONUS-avtal, är förbjuden. BONUS-avtal tecknas mellan upphovsrättsorganisationer och huvudman för utbildningssamordnare, t.ex. kommuner/universitet. Förord Den här boken är framför allt en grundbok i logistik. Därför har vi valt att inte tynga ned texten med referenser utan lämnar istället litteraturtips i slutet av varje kapitel. Boken bygger på tankar och idéer som utvecklats i olika kurser vid ämnesområdet Logistik vid Linköpings Universitet. Vi vill passa på att tacka Fredrik Stahre som bidragit med underlag till olika delar av boken. Vi vill också tacka alla dem vid ämnesområdet Logistik som stöttat arbetet genom att läsa manuset och komma med synpunkter. I slutänden är det som vanligt vi författare som valt att lyssna eller inte lyssna på de kloka råd vi fått, och därmed är vi också helt ansvariga för resultatet, dvs den här boken. Januari 2003 Håkan Aronsson, Bengt Ekdahl och Björn Oskarsson
Innehåll Inledning 9 Bokens innehåll och disposition 11 DEL 1: LOGISTIKSYSTEMET 1 Vad är logistik? 15 1.1 Logistiksystemet i ett företag 20 1.2 Tiden som konkurrensmedel 27 1.3 Logistikens utveckling 28 1.4 Logistikens totalkostnad 31 1.5 Leveransservice 37 1.6 Litteraturtips 42 2 Logistiksystemet och dess delar 45 2.1 Logistikröret 46 2.2 Order- och leveransprocessen 53 2.3 Distribution 66 2.4 Produktion 79 2.5 Materialförsörjning 88 2.6 Avrundning 97 2.7 Litteraturtips 98 3 Logistikaktiviteterna i ett företag 101 3.1 Lagring 102 3.2 Transporter 117 3.3 Materialhantering 128 3.4 Litteraturtips 137 4 Planering och styrning 139 4.1 Långsiktig planering 141 4.2 Prognostisering 144 4.3 Styrprinciper 146 4.4 Intern planering och styrning 150 4.5 När prognoserna inte stämmer med verkligt utfall 160 4.6 Litteraturtips 162 DEL 2 LOGISTIKVERKTYGEN 5 Logistiska förändringar en introduktion 165 5.1 Stegen i ett förändringsarbete 165 5.2 Litteraturtips 171 6 Beskrivning och analys av nuläget 173 6.1 Flödeskartläggning 173 6.2 Flödesrelaterade nyckeltal 177 6.3 Ekonomiska nyckeltal 195 6.4 Litteraturtips 204
7 Ledtidsanalys 207 7.1 Aktiv och passiv tid 208 7.2 Tidsreduktion i processer och flöden 210 7.3 Litteraturtips 215 8 Lagerstyrning 217 8.1 När och hur mycket ska vi beställa? 217 8.2 Fast beställningskvantitet Varierande beställningsintervall 219 8.3 Varierande beställningskvantitet Fast beställningsintervall 224 8.4 Varierande beställningskvantitet Varierande beställningsintervall 227 8.5 Jämförelse mellan metoderna 231 8.6 Gardering mot osäkerhet 232 8.7 Lagerstyrning en strukturerad arbetsgång 236 8.8 Litteraturtips 237 9 Klassificering 239 9.1 Differentierad styrning av logistiken 239 9.2 ABC-klassificering med ett kriterium 241 9.3 ABC-klassificering med flera kriterier 243 9.4 Litteraturtips 245 10 Totalkostnadsmodellen som ett verktyg 247 10.1 Förutsättningar 248 10.2 Utvärdering av alternativen 250 10.3 Litteraturtips 253 DEL 3 LOGISTIKENS MÖJLIGHETER 11 Modern logistik Summering 257 11.1 Delarna och helheten 258 11.2 Tidens betydelse 260 12 Logistik i utveckling intressanta områden 265 12.1 Inköp 265 12.2 Förädlingskedjor 267 12.3 Strukturförändringar 268 12.4 Tredjepartslogistik 270 12.5 E-handel och informationshantering 272 12.6 Förändringsarbete 273 12.7...Till sist 273 12.8 Litteraturtips 274 Bilaga 1 Härledning av Wilsonformeln 275 Bilaga 2 Ekonomisk orderkvantitet vid kvantitetsrabatt 277 Bilaga 3 Beräkning av standardavvikelse 279 Bilaga 4 Tabell över säkerhetsfaktorn vid olika servicenivåer 281 Källförteckning 283 Sakordsregister 285
Inledning Logistik har under de senaste 20 åren vuxit, från att ha handlat om lager och transporter, till att bli en viktig del i många företags konkurrensstrategi. Ännu idag finns det en hel del läroböcker som utgår ifrån en traditionell syn på logistik. Vi skulle vilja påstå att en modern syn på logistik skiljer sig i många avseenden från den mer traditionella. Man kan formulera det i ett antal utgångspunkter som är typiska för vad vi menar med modern logistik i den här boken. En utgångspunkt är att logistik är en viktig faktor då det gäller att skapa konkurrenskraft och lönsamhet för många företag. Det finns idag många exempel på företag där en väl fungerande logistik har skapat en ökad konkurrenskraft och lönsamhet jämfört med konkurrenterna. Ett sådant företag är datortillverkaren Dell, som vi kommer tillbaka till senare i boken. Vi kan se det omvända mönstret hos e-handelsföretag där en dåligt fungerande logistik i flera fall har orsakat stora problem. Det kan vara problem med att leverera de produkter kunden har beställt, vilket leder till att kunder köper från konkurrenter i stället. Det kan också vara att kostnaderna blir för höga, vilket leder till en försämrad lönsamhet. För dig som vill förstå mer om logistikens betydelse är det viktigt att börja tänka utifrån vad kunder vill ha och hur deras behov kan tillgodoses utan att kostnaderna blir för höga. En andra utgångspunkt är att logistik i första hand handlar om att få företagets flöden att fungera på ett kostnadseffektivt och kundanpassat sätt. Det hänger ihop med att när du som kund går in i en affär och beställer en vara så är du bara intresserad av att få det du har beställt på den tiden som du och säljaren kommit överens om. Om du t ex beställer en cd-skiva på Internet så vill du ha skivan inom tre dagar som säljaren lovat. För det säljande företaget innebär din beställning att ett antal olika aktiviteter måste genomföras, t ex ta emot ordern, kolla om varan finns i lager, plocka varan och skicka den med posten. Dessa aktiviteter måste ske i snabb takt för att varan ska kunna nå kunden inom tre dagar. Det är en kedja av händelser som måste genomföras i en viss ordning och under kort tid. Annorlunda uttryckt måste flödet av information och material/varor samverka så att kundens önskemål uppfylls utan att det krävs för stora resurser. En tredje utgångspunkt är att logistik är något som berör hela företaget, inte bara en del av det. Det är ofta lätt att ta sig an de små frågorna utan att ta hänsyn till att de små frågorna påverkar hela systemets eller företagets resultat. Ta t ex beslutet om hur varor ska transporteras från en leverantör i Tyskland till en fabrik i Sverige. Är det bättre att skicka många små leveranser med bil eller är det bättre
att skicka stora sändningar mera sällan med tåg? Om vi bara ser på själva transporten är svaret att det är bra mycket billigare att skicka stora sändningar med tåg. Om vi däremot inte bara ser till den lilla frågan utan tänker på vilka konsekvenser det har för hela varuförsörjningen för fabriken så upptäcker vi att stora sändningar innebär att varorna måste lagerhållas både hos leverantören och hos fabriken. Tåg passar dessutom tiden sämre än lastbil vilket gör att ett säkerhetslager behöver byggas upp. Den större frågan är om kostnaden för tågfrakt är så pass mycket lägre att den uppväger de extra kostnader som en ökad lagring innebär. Vi försöker i den här boken att hela tiden ställa frågan i ett större sammanhang för att undvika lösningar som bara är bra för någon del, men inte för helheten. Det ställer lite högre krav på dig som läsare men det är helt nödvändigt att tänka utifrån helheten om vi vill hitta de bästa lösningarna även på mindre frågor. Det finns idag många företag som inte har klarat av att bygga upp en väl fungerande logistik. Många företag har både för höga kostnader och är dåliga på att leverera produkter på ett sådant sätt som kunder vill ha dem. Så länge alla företag i en bransch arbetar på samma sätt är det inget problem att vara dålig alla är ju lika dåliga. Det vi ser idag är att det kommer fler och fler företag som är duktiga på logistik. De klarar av att uppfylla kundernas behov bättre och gör det till en kostnad som är lägre än vad konkurrenterna klarar. Dessa företag har genom logistiken skapat en konkurrensfördel och en förmåga att konkurrera som visar sig vara mycket betydelsefull. Fördelarna är uppenbara och det finns fortfarande mycket kvar att göra inom många företag och därför kommer logistik att vara ett fortsatt prioriterat och viktigt område för många företag för en lång tid framöver. Ett företag som gärna poängterar betydelsen av logistik är det finska företaget Nokia: Som en del av vår strategi att upprätthålla en ledande position kommer vi att jobba för att vidga gapet till resten av branschen ytterligare på ett lönsamt sätt, det handlar inte bara om volym utan också om på vilket sätt vi sköter logistik och på vilket sätt vi använder vårt kapital. (Jorma Ollila, Nokia Annual report 2000) Ett annat uttalande är från ABB:s tidigare VD: Vinnarna kommer att bli de som är väl förberedda för standardisering och logistik, och som har ett gott klimat för förändring och kompetenta chefer. (Percy Barnevik, Dagens industri 19/3-2001) Båda citaten pekar ut logistik som en viktig komponent för företagets förmåga att skapa en stark marknadsposition.
Bokens innehåll och disposition De flesta producerande företag erhåller varor från sina leverantörer som de förädlar i sin egen produktion och distribuerar ut till sina kunder. Materialflödena in till, genom och ut från företaget kan med ett ord kallas företagets logistiksystem. Att jobba med att effektivisera logistiksystemet är idag för många företag en nyckel till bättre lönsamhet och konkurrenskraft. I den här boken ges kunskap om grundläggande logistikbegrepp och om de aktiviteter som utförs i de olika delarna av logistiksystemet. Boken är skriven utifrån ett företagsperspektiv vilket innebär att fokus är på inflöde, genomflöde och utflöde ur ett enskilt företags perspektiv. Till stor del diskuteras logistiken för producerande företag, eftersom dessa har såväl materialförsörjning som produktion och distribution i sina processer. Det som skrivs om materialförsörjning och distribution är dock tillämpligt även för t ex handelsföretag och grossister. För att kunna påverka och förändra logistiken i ett företag på ett bra sätt behöver du ha två saker med dig i bagaget, dels en förståelse för logistik och dels verktyg för att kunna ta dig an vanliga frågeställningar inom logistik. Den här boken ger dig båda sakerna. Boken är uppdelad i tre delar: Del 1, Logistiksystemet, är en allmän introduktion till logistik. Först förklaras begreppet logistik och vilka de övergripande målen med logistik är. Det som driver materialflödet framåt är de beordringar som görs från kunder till leverantörer. Order- och leveransprocessen är därför central inom logistik, varför den presenteras tidigt i boken. Därefter beskrivs de olika delarna i ett företags materialflöde (materialförsörjning, produktion och distribution) med exempel på hur logistiken kan läggas upp i respektive del. Några generella logistikaktiviteter (lagring, transport och hantering) som återfinns i alla delar av flödet beskrivs sedan. Bokens första del avslutas med en beskrivning av hur logistiska flöden och aktiviteter kan planeras och styras. Del 2, Logistikverktygen, utgår från det behov av förändring som finns i alla företag. Här presenteras en generell modell för vilka steg som bör gås igenom vid ett förändringsarbete. Därefter beskrivs och analyseras ett antal verktyg och metoder som kan användas för att förbättra och effektivisera ett företags logistik. Här återfinns metoder för kartläggning och analys av flöden, tidsreduktion, lagerstyrning, artikelklassificering och totalkostnadsanalys. För att du som läsare lättare ska förstå
hur de olika verktygen och metoderna kan användas exemplifieras de med hjälp av ett påhittat företag, som återkommer i hela den andra delen av boken. Del 3, Logistikens möjligheter, lyfter fram de möjligheter som logistiken ger utifrån det som gåtts igenom i del 1 och 2. I denna del introduceras också några områden inom logistiken som inte fokuserats tidigare i boken, men som vi tror kommer att vara viktiga i framtiden.