Prjektrapprt Trafikbullerutredning Prjekt: 574793 Rapprt A Bilagr 574793-A01/A08 Antal sidr: 8 Uppdragsansvarig Jnas Aråker Örnsköldsvik 2012-05-16 ÅF-Infrastructure AB / Ljud & Vibratiner Strandgatan 21, Bx 836, 891 18 Örnsköldsvik. Telefn 010-505 00 00. Fax 0660-787 75. www.afcnsult.cm Org nr 556185-2103. Säte i Stckhlm. Certifierat enligt SS-EN ISO 9001 ch ISO 14001 U-Rapprt Sund-1
574793-A 120516 Trafikbullerutredning Uppdragsgivare: LTM i Gävle AB Bx 6037 800 06 Gävle Att: Mikael Funseth Uppdrag: Att beräkna bullerspridningen från tåg ch vägtrafik till planerade bstäder inm. Sammanfattning: Riktvärdet för dygnsekvivalent ljudnivå från tåg ch vägtrafik på 55 db(a) vid fasad innehålls vid samtliga fastigheter i mråde A, B ch C. Riktvärdet för maximal ljudnivå från tågtrafik på 70 db(a) vid uteplats innehålls vid samtliga fastigheter i mråde A, B ch C. Riktvärdet för maximal ljudnivå från vägtrafik på 70 db(a) vid uteplats innehålls i mråde A ch C men överskrids vid fastigheter i mråde B. Möjliga åtgärder för att innehålla riktvärdet beskrivs. Handläggare: Kvalitetskntrll: Jnas Aråker Peter Pettersn Sida 2 (8)
574793-A 120516 Innehåll 1. Bakgrund... 4 2. Underlag... 5 3. Trafikuppgifter... 5 4. Bedömningsgrund... 6 4.1. Infrastrukturprpsitinen... 6 4.2. Bverket... 6 4.2.1. Bverkets byggnadsregler... 6 4.2.2. Ljudklassning av bstäder... 6 5. Bullerutredning... 7 6. Beräkningsresultat... 7 6.1. Kmmentarer... 7 7. Ljudnivå inmhus... 8 Sida 3 (8)
574793-A 120516 1. Bakgrund Nya bstäder planeras inm. Bstäderna gränsar mt Södra Kungsvägen ch järnväg i nrr ch Mårtsbvägen i öst. Krtaste avstånd mellan planerade bstäder i mråde A ch Södra Kungsvägen är ca 50 m, ch mellan planerade bstäder i mråde B ch Mårtsbvägen ca 20 m. Järnvägen ligger ca 440 m nrr m planerat mråde. För att utreda förutsättningarna för nybyggnatin med avseende på buller från tåg ch vägtrafik har ÅF-Ljud & Vibratiner fått i uppgift att genmföra en trafikbullerberäkning. Resultatet redvisas i denna rapprt. Bild 1. Utdrag från plankarta för Järvsta 16:9 mfl. Sida 4 (8)
574793-A 120516 2. Underlag Följande underlag har erhållits från Mikael Funseth, LTM i Gävle AB: 111115 illustratin järvsta höjdsatt.dwg Kartutsnitt Järvsta bullerunderlag 2012-05-07.dwg Kmpletterande bullerutredning 120306.pdf Plankarta Järvsta Samråd Bullerutredningsunderlag 120306.pdf Trafikmätning Mårtsbvägen 2011-09-26-27.pdf Trafikmätning Södra Kungsvägen 2011-09-26-27.pdf 3. Trafikuppgifter Tabell 1. Tågtrafik. Tågtyp Tågvlym 2011 Framtida trafik 1) Hastighet [km/h] Tåglängd [m] Gdståg 25 27 100 650 Snabbtåg (X2000) 20 28 165 140 Lkaltåg (X40) 16 24 165 132 Lkaltåg (X50-Regina) 31 40 165 80 Nattåg 4 4 160 400 Intercity 2 0 160 200 Tjänstetåg 4 4 80 80 1) Framtida trafikmängd har nyttjats för tågtrafikbullerberäkningarna. Tabell 2. Vägtrafik. Väg / delsträcka Frdn / ÅMD Andel tungtrafik [%] Skyltad hastighet [km/h] Södra Kungsvägen 8245 6 60 Mårtsbvägen 646 3 70 Sida 5 (8)
574793-A 120516 4. Bedömningsgrund 4.1. Infrastrukturprpsitinen Riksdagen har i samband med Infrastrukturprpsitinen 1996/97:53 fastställt följande riktvärden för trafikbuller sm gäller vid nybyggnatin av bstadsmråden: 30 dba ekvivalentnivå inmhus 45 dba maximalnivå inmhus nattetid 55 dba ekvivalentnivå utmhus (vid fasad) 70 dba maximalnivå vid uteplats i anslutning till bstad 1) 1) Får enligt Trafikverkets riktvärden överskridas fem gånger per timme. 4.2. Bverket 4.2.1. Bverkets byggnadsregler I Bverkets byggregler, BBR, hänvisas när det gäller ljudmiljön inmhus till Ljudklass C enligt svensk standard för ljudklassning av bstäder, SS 252 67:2004/T12009. Tabell 3. Högsta värden för A-vägda, ekvivalenta ch maximala, ljudtrycksnivåer inmhus. Utrymme Dygnsekvivalentnivå, L Aeq Maximalnivå natt L pafmax Bstadsrum 30 db(a) 45 db(a) 1) Kök 35 db(a) 1) Värdet, L pafmax får överskridas 5 gånger per natt (22.00-06.00). 4.2.2. Ljudklassning av bstäder I svensk standard SS 252 67 anges värden för ljudklassning av bstäder. Ljudklass C mtsvarar minimikraven enligt BBR, Ljudklass B innebär 4 db lägre nivåer inmhus ch Ljudklass A ytterligare 4 db lägre nivåer. Ljudklass B kan sägas ge 50 % högre ljudstandard än vad BBR kräver ch Ljudklass A dubbelt så hög ljudstandard. Sida 6 (8)
574793-A 120516 5. Bullerutredning Beräkningarna är genmförda i prgrammet SundPlan 7.0 sm är ett beräkningsprgram där man skapar en digital beräkningsmdell innehållande infrmatin m höjder, markegenskaper, byggnader, skärmning etc. Tågtrafikbuller har beräknats enligt Naturvårdsverkets rapprt 4935, Buller från spårburen trafik Nrdisk beräkningsmdell. NMT 1996 för tågbuller, där infrmatin m tågtyp, antal passager, längd ch hastighet specificerats. Vägtrafikbuller har beräknats enligt Nrdiska beräkningsmdellen för vägtrafikbuller, SNV rapprt 4653. 6. Beräkningsresultat Beräkningsresultaten redvisas på grafiska is-db kartr enligt bilageförteckningen i tabell 4. Beräkningar har genmförts på 2 ch 5 m höjd vilket mtsvarar våning 1 ch 2 på de planerade bstäderna. Tabell 4. Bilageförteckning. Beräkningsfall 574793-A01 Dygnsekvivalent ljudnivå från tåg ch vägtrafik 2 m över mark. 574793-A02 Dygnsekvivalent ljudnivå från tåg ch vägtrafik 5 m över mark. 574793-A03 Maximal ljudnivå från tågtrafik 2 m över mark. 574793-A04 Maximal ljudnivå från tågtrafik 5 m över mark. 574793-A05 Maximal ljudnivå från vägtrafik 2 m över mark. 574793-A06 Maximal ljudnivå från vägtrafik 5 m över mark. 574793-A07 Maximal ljudnivå (från lätta frdn på Mårtsbvägen) från vägtrafik 2 m över mark. 574793-A08 Maximal ljudnivå (från lätta frdn på Mårtsbvägen) från vägtrafik 5 m över mark. 6.1. Kmmentarer Riktvärdet för dygnsekvivalent ljudnivå från tåg ch vägtrafik på 55 db(a) vid fasad innehålls vid samtliga fastigheter i mråde A, B ch C. Riktvärdet för maximal ljudnivå från tågtrafik på 70 db(a) vid uteplats innehålls vid samtliga fastigheter i mråde A, B ch C. Riktvärdet för maximal ljudnivå från vägtrafik på 70 db(a) vid uteplats innehålls i mråde A ch C men överskrids vid samtliga fastigheter i mråde B. Vid beräkningarna av maximal ljudnivå är tung trafik den dimensinerande frdnstypen, men eftersm det endast är ca 20 st tunga frdn/åmd på Sida 7 (8)
574793-A 120516 Mårtsbvägen är en tlkning att man skall räkna med maximalnivå från lätta frdn, detta med stöd av trafikverkets riktlinjer att maximalnivå får överskridas 5 ggr/h. Beräkningarna av maximalnivå med lätta frdn sm den dimensinerande frdnstypen på Mårtsbvägen visar även denna på ett överskridande. Möjliga åtgärder för att innehålla riktvärdet är att lkala bullerskärmar placeras vid bstädernas uteplatser, alternativt placeras en bullerskärm längs med Mårtsbvägen. Detaljberäkningar på detta där ptimal höjd/längd etc. på bullerskärm fastställs kan genmföras m så önskas. 7. Ljudnivå inmhus Med lämpligt val av fasadknstruktin, fönstertyp ch uteluftdn kan ljudnivåer inmhus sm uppfyller Bverkets byggnadsregler erhållas. Beräkningar på detta kan genmföras då detaljplanen är fastslagen m så önskas. Sida 8 (8)
Prjekt: 574793 Tåg ch vägtrafikbuller Dygnsekvivalent nivå 2 m över mark A01 Indata: Markmdell baserad på höjddata enligt ritningarna: - 111115 illustratin järvsta höjdsatt.dwg - Kartutsnitt Järvsta bullerunderlag 2012-05-07.dwg Gatumark angiven sm hård mark, övrigt mjuk mark Trafikuppgifter enligt tabell 1 ch 2 i rapprt 574793-A Resultattabell redvisar nivån i db(a) för våning 1 ch 2 vilket mtsvarar 2 respektive 5 m. 1 1 51 2 54 1 51 2 53 2 Ekvivalentnivå db(a) Frifältsvärde 70 < 65 < <= 70 60 < <= 65 55 < <= 60 50 < <= 55 <= 50 Teckenförklaring Bef. Bstäder Nya bstäder 3 1 52 2 53 Length scale 1:2800 0 15 30 60 90 120 m ÅF-Infrastructure AB/Ljud & Vibratiner Ritad/Handl. JÅR Granskad: MSS Datum: 2012-05-16
Prjekt: 574793 Tåg ch vägtrafikbuller Dygnsekvivalent nivå 5 m över mark A02 Indata: Markmdell baserad på höjddata enligt ritningarna: - 111115 illustratin järvsta höjdsatt.dwg - Kartutsnitt Järvsta bullerunderlag 2012-05-07.dwg Gatumark angiven sm hård mark, övrigt mjuk mark Trafikuppgifter enligt tabell 1 ch 2 i rapprt 574793-A Resultattabell redvisar nivån i db(a) för våning 1 ch 2 vilket mtsvarar 2 respektive 5 m. 1 1 51 2 54 1 51 2 53 2 Ekvivalentnivå db(a) Frifältsvärde 70 < 65 < <= 70 60 < <= 65 55 < <= 60 50 < <= 55 <= 50 Teckenförklaring Bef. Bstäder Nya bstäder 3 1 52 2 53 Length scale 1:2800 0 15 30 60 90 120 m ÅF-Infrastructure AB/Ljud & Vibratiner Ritad/Handl. JÅR Granskad: MSS Datum: 2012-05-16
16:5 Sà dra Kungsvà gen 110 Prjekt: 574793 100 102 43:1 43:2 104 106 43:3 44:1 108 44:2 44:3 Tågtrafikbuller Maximalnivå 2 m över mark A03 1 60 2 61 16:9 1 1 60 2 60 2 44:5 44:4 Indata: Markmdell baserad på höjddata enligt ritningarna: - 111115 illustratin järvsta höjdsatt.dwg - Kartutsnitt Järvsta bullerunderlag 2012-05-07.dwg 16:25 Gatumark angiven sm hård mark, övrigt mjuk mark Trafikuppgifter enligt tabell 1 ch 2 i rapprt 574793-A Resultattabell redvisar nivån i db(a) för våning 1 ch 2 vilket mtsvarar 2 respektive 5 m. 16:10 3 45:1 31,6 32,6 Maximalnivå db(a) Frifältsvärde 70 < 65 < <= 70 60 < <= 65 55 < <= 60 50 < <= 55 <= 50 Teckenförklaring Bef. Bstäder Nya bstäder 16:9 3 1 55 2 56 Length scale 1:1200 0 5 10 20 30 40 m 5 ÅF-Infrastructure AB/Ljud & Vibratiner Ritad/Handl. JÅR Granskad: MSS Datum: 2012-05-16
16:5 Sà dra Kungsvà gen 110 Prjekt: 574793 100 102 43:1 43:2 104 106 43:3 44:1 108 44:2 44:3 Tågtrafikbuller Maximalnivå 5 m över mark A04 1 60 2 61 16:9 1 1 60 2 60 2 44:5 44:4 Indata: Markmdell baserad på höjddata enligt ritningarna: - 111115 illustratin järvsta höjdsatt.dwg - Kartutsnitt Järvsta bullerunderlag 2012-05-07.dwg 16:25 Gatumark angiven sm hård mark, övrigt mjuk mark Trafikuppgifter enligt tabell 1 ch 2 i rapprt 574793-A Resultattabell redvisar nivån i db(a) för våning 1 ch 2 vilket mtsvarar 2 respektive 5 m. 16:10 3 45:1 31,6 32,6 Maximalnivå db(a) Frifältsvärde 70 < 65 < <= 70 60 < <= 65 55 < <= 60 50 < <= 55 <= 50 Teckenförklaring Bef. Bstäder Nya bstäder 16:9 3 1 55 2 56 Length scale 1:1200 0 5 10 20 30 40 m 5 ÅF-Infrastructure AB/Ljud & Vibratiner Ritad/Handl. JÅR Granskad: MSS Datum: 2012-05-16
16:5 Sà dra Kungsvà gen 110 Prjekt: 574793 100 102 43:1 43:2 104 106 43:3 44:1 108 44:2 44:3 Vägtrafikbuller Maximalnivå 2 m över mark A05 1 65 2 67 16:9 1 1 73 2 73 2 44:5 44:4 Indata: Markmdell baserad på höjddata enligt ritningarna: - 111115 illustratin järvsta höjdsatt.dwg - Kartutsnitt Järvsta bullerunderlag 2012-05-07.dwg 16:25 Gatumark angiven sm hård mark, övrigt mjuk mark Trafikuppgifter enligt tabell 1 ch 2 i rapprt 574793-A Resultattabell redvisar nivån i db(a) för våning 1 ch 2 vilket mtsvarar 2 respektive 5 m. 16:10 3 45:1 31,6 32,6 Maximalnivå db(a) Frifältsvärde 70 < 65 < <= 70 60 < <= 65 55 < <= 60 50 < <= 55 <= 50 Teckenförklaring Bef. Bstäder Nya bstäder 16:9 3 1 79 2 79 Length scale 1:1200 0 5 10 20 30 40 m 5 ÅF-Infrastructure AB/Ljud & Vibratiner Ritad/Handl. JÅR Granskad: MSS Datum: 2012-05-16
16:5 Sà dra Kungsvà gen 110 Prjekt: 574793 100 102 43:1 43:2 104 106 43:3 44:1 108 44:2 44:3 Vägtrafikbuller Maximalnivå 5 m över mark A06 1 65 2 67 16:9 1 1 73 2 73 2 44:5 44:4 Indata: Markmdell baserad på höjddata enligt ritningarna: - 111115 illustratin järvsta höjdsatt.dwg - Kartutsnitt Järvsta bullerunderlag 2012-05-07.dwg 16:25 Gatumark angiven sm hård mark, övrigt mjuk mark Trafikuppgifter enligt tabell 1 ch 2 i rapprt 574793-A Resultattabell redvisar nivån i db(a) för våning 1 ch 2 vilket mtsvarar 2 respektive 5 m. 16:10 3 45:1 31,6 32,6 Maximalnivå db(a) Frifältsvärde 70 < 65 < <= 70 60 < <= 65 55 < <= 60 50 < <= 55 <= 50 Teckenförklaring Bef. Bstäder Nya bstäder 16:9 3 1 79 2 79 Length scale 1:1200 0 5 10 20 30 40 m 5 ÅF-Infrastructure AB/Ljud & Vibratiner Ritad/Handl. JÅR Granskad: MSS Datum: 2012-05-16
16:5 Sà dra Kungsvà gen 110 Prjekt: 574793 100 102 43:1 43:2 104 106 43:3 44:1 108 44:2 44:3 Vägtrafikbuller Maximalnivå 2 m över mark med lätta frdn sm dimensinerande frdnstyp på Mårtsbvägen. A07 1 65 2 67 16:9 1 1 66 2 66 2 44:5 44:4 Indata: Markmdell baserad på höjddata enligt ritningarna: - 111115 illustratin järvsta höjdsatt.dwg - Kartutsnitt Järvsta bullerunderlag 2012-05-07.dwg 16:25 Gatumark angiven sm hård mark, övrigt mjuk mark Trafikuppgifter enligt tabell 1 ch 2 i rapprt 574793-A Resultattabell redvisar nivån i db(a) för våning 1 ch 2 vilket mtsvarar 2 respektive 5 m. 16:10 3 45:1 31,6 32,6 Maximalnivå db(a) Frifältsvärde 70 < 65 < <= 70 60 < <= 65 55 < <= 60 50 < <= 55 <= 50 Teckenförklaring Bef. Bstäder Nya bstäder 16:9 3 1 72 2 71 Length scale 1:1200 0 5 10 20 30 40 m 5 ÅF-Infrastructure AB/Ljud & Vibratiner Ritad/Handl. JÅR Granskad: MSS Datum: 2012-05-16
16:5 Sà dra Kungsvà gen 110 Prjekt: 574793 100 102 43:1 43:2 104 106 43:3 44:1 108 44:2 44:3 Vägtrafikbuller Maximalnivå 5 m över mark med lätta frdn sm dimensinerande frdnstyp på Mårtsbvägen. A08 1 65 2 67 16:9 1 1 66 2 66 2 44:5 44:4 Indata: Markmdell baserad på höjddata enligt ritningarna: - 111115 illustratin järvsta höjdsatt.dwg - Kartutsnitt Järvsta bullerunderlag 2012-05-07.dwg 16:25 Gatumark angiven sm hård mark, övrigt mjuk mark Trafikuppgifter enligt tabell 1 ch 2 i rapprt 574793-A Resultattabell redvisar nivån i db(a) för våning 1 ch 2 vilket mtsvarar 2 respektive 5 m. 16:10 3 45:1 31,6 32,6 Maximalnivå db(a) Frifältsvärde 70 < 65 < <= 70 60 < <= 65 55 < <= 60 50 < <= 55 <= 50 Teckenförklaring Bef. Bstäder Nya bstäder 16:9 3 1 72 2 71 Length scale 1:1200 0 5 10 20 30 40 m 5 ÅF-Infrastructure AB/Ljud & Vibratiner Ritad/Handl. JÅR Granskad: MSS Datum: 2012-05-16