Välkomna till Jönköping! Anders Samuelsson Mikael Enarsson Politiker - Centerpartiet Trafikingenjör Projektledare
Byggnationen av Östra Strandgatan Høre om planprosessen, bakgrunn for valget av løsningen, kommunikasjon til publikum og media.
Bakgrunn Byggnationen av Östra Strandgatan Behovet beskrevs 2008-2010 Förstudie 2011-2012 Projektering 2012-2013 Byggnation 2014 Total kostnad ca 25 Mkr för ca 650 meter bussgata
Bakgrunn Byggnationen av Östra Strandgatan
Bakgrunn Östra Strandgatan 1950
Bakgrunn Östra Strandgatan 1980
Bakgrunn Östra Strandgatan 2005
Bakgrunn Östra Strandgatan 2010
Bakgrunn Behovet beskrevs 2008-2010 Ålborgsåtagandena 2007 Hållbar stadsutveckling Antalet invånare ökade och skall öka till 150000 Från 120000 150000 Andelen bilresor ska inte öka utan ska ske med gång, cykel och kollektivtrafik Ny höghastighetsjärnväg via Jönköping
Planprosessen De stora utmaningarna
Planprosessen Förstudie 2011-2012 Lära av andra
Planprosessen Förstudie 2011-2012 Upphandling konsult Trafikhuvudman, VA, El, Fjärrvärme, m.fl. Inget krav på ändring av detaljplan Flera olika förslag på utformning framkom Identifiering av konsekvenser Politisk förankring
Planprosessen Huvudförslag 1 förstudien
Planprosessen Huvudförslag 2 förstudien
Planprosessen Sammanfattning av förstudien 2012 Svårt att enas om en utformning Förslagen innehöll många trafikljuslösningar Byggkostnaden beräknades öka från 10 Mkr till 12 Mkr Politiskt beslut om projektering, trots oenighet
Planprosessen Projektering 2012-2013 Inledningsvis fortsatte vi med utformningen Målet att minimera antalet trafikljuslösningar Prioritera upp bussens framkomlighet Trafiksimulering Val av utformning och detaljprojektering Kostnadsberäkning Information/kommunikation till berörda Politisk förankring
Valget av løsningen Huvudalternativen
Valget av løsningen Slutlig utformning
Valget av løsningen Trafiksimulering
Valget av løsningen Trafiksimulering Från söder Från norr Körtiden för buss minskas med upp till 90s Restidspåverkan personbil från Munksjöbron till Odengatan Ökas maximalt med 16s för den nominella restiden som är ca 35s 50s för sträckan. Adderad restid i snitt för personbilarna över mätperioden är 3s. Restidspåverkan personbil från Odengatan till Munksjöbron Ökas maximalt med 36s för den nominella restiden som är ca 35s 50s för sträckan. Adderad restid i snitt för personbilarna över mätperioden är 8s.
Kommunikasjon til publikum og media Kommunikation och information Kommunikationsplan Möten med fastighetsägare och boenden Bjöd in till diskussion Möten med handeln & verksamhet i området Köpmännen i centrum Media börjar beskriva projektet Vi låg steget före Inget större motstånd upplevdes från berörda
Valget av løsningen Sammanfattning av projekteringen 2013 Enighet kring utformning Simuleringen visade att effekterna blev goda för kollektivtrafiken och minimala för bilen Bilen fick försämrade förutsättningar Minimerade antalet trafikljus Kostnadsberäkningen för projektet steg till 19 Mkr Informationen fungerade bra Politiskt beslut fattades om byggnation
Valget av løsningen Byggnationen påbörjades våren 2014
Valget av løsningen Byggnationen 2014
Valget av løsningen Byggnationen 2014
Valget av løsningen Byggnationen 2014
Valget av løsningen Byggnationen 2014
Valget av løsningen Byggnationen 2014
Valget av løsningen Byggnationen 2014
Valget av løsningen Byggnationen 2014
Valget av løsningen Byggnationen 2014
Valget av løsningen Provkörning inför trafikstart
Kommunikasjon til publikum og media Kommunikation trafikstart Trafikhuvudman Operatörer Lokala medier SVT Jönköping Sveriges Radio Jönköpings Posten Digitala och sociala medier Kvällstidningar
Kommunikasjon til publikum og media Medieexponering 2006-2016
Kommunikasjon til publikum og media Omnämnd trafikplats
Kommunikasjon til publikum og media Hur gick det? Inför öppnandet mycket medial uppmärksamhet Lokalt, nationellt och Internationellt Funktionen för kollektivtrafiken Mycket god Funktionen för biltrafiken Minimalt påverkad 15 000 000 bilar har kört igenom. Problem med den röda beläggningen Ny medial uppmärksamhet Tvist med leverantör pågår
Viktiga förutsättningar Projektet hade konkretiserats Pengar fanns avsatta Förstudie och projektering fick ta tid mognaden Det fanns en politisk majoritet Kommunikationen med berörda fungerade Kunde visa illustrationer och effekter
Minnen
Minnen
Vi planerar nya projekt - Rådhusparken
Vi planerar nya projekt - Rådhusparken
Vi planerar nya projekt - Rådhusparken
Frågor