Fleet operationell billeasing din bilpark i trygga händer Nummer 1 2009 LeasePlan, Sverige BILTEST: Opel Insignia signar för framgång INSPIRATION OWNERPLAN mer hjälp till fler FOTBOLLSSTIPENDIUM stjärna belönad MEDIA MARKT ska bli nummer ett Sommar och sol
krönika Även en lågkonjunktur har vinnare! Att anpassa sig till situationen och göra de förändringar som är nödvändiga både privat och i arbetet gör dig till en vinnare när det vänder. Liknande tankar och rekommendationer finner du i Göran Adléns artikel längre fram i detta nummer av Fleet. Du hittar också ett test av årets bil, Opel Insignia, som får mycket beröm av LeasePlans testförare. Om den blir en lika stor vinnare på tjänstebilsmarknaden är lite tidigt att uttala sig om. Det blir ni som tjänstebilsköpare som får bestämma detta! Under våren ska en proposition lämnas från näringsdepartementet till riksdagen med förslag på hur Svensk Bilprovnings framtid ska se ut. Det ska bli intressant att se vad detta i så fall kommer att innebära för oss som idag använder deras tjänster. Även om det inte blir billigare att besiktiga sin bil kan det innebära en förbättrad service och tillgänglighet vilket också har ett pris, men inte i kronor och ören. Några tips på smultronställen från LeasePlans medarbetare och tips inför semestern är säkert något som får oss alla att längta efter den stundande sommarledigheten. Väl mött och på återseende! ARNE PERSSON VD LEASEPLAN SVERIGE innehåll nr 1 2009, årgång 7 nr 13 3 Fotbollsstjärna lyste Anette Börjesson fick ta emot årets LeasePlan-pris av LeasePlans försäljningsoch marknadsdirektör Fred Göransson. 3 Frågor och svar Ibland får LeasePlans CallCenter hjälpa till i några mer udda situationer. Oönskade kontakter med djurriket och bortsprungna nycklar är några dilemman som förarna här hamnat i. 4 Smart och blandat Bilandet och pysslandet hör sommaren till. Här är några tips på smarta produkter som underlättar och/eller kryddar sommartillvaron. 5 Nyheter Svensk Bilprovning går mot en oviss framtid. Regeringen vill konkurrensutsätta marknaden och det blir upp till riksdagen att besluta. Svensk Bilprovnings vd är i alla fall positiv. 6 Biltest Opel Insignia visar tydligt Opels ambition att ta sig upp i premiumsegmentet. Tycker LeasePlans testare Eva Fredriksson och Amir Dusinovic att de har lyckats? 10 Inspiration Göran Adlén är föreläsare och författare. En mycket entusiastisk sådan som får auditoriet att fundera i nya banor. För honom är lågkonjunkturen en möjlighet att växa. 12 OwnerPlan skapar gemenskap För företag som har finansieringen ordnad på annat håll finns tjänsten OwnerPlan; LeasePlan sköter hanteringen av fordons flottan och Eltel Networks Infranet är mer än nöjda. 14 Sommar, sommar och sol Alla har vi våra smultronställen. LeasePlans medarbetare tipsar om sina och dessutom bjuds det på både praktiska packtips och råd om hur man semesterkör mest miljövänligt. 18 Try & Drive Femårsjubilerande Try & Drive satsar i år ännu mer på själva provkörningsmomentet. Under en dag finns chans att provköra det bästa bilmarknaden har att erbjuda. 19 Media Markt De har bestämt sig för att bli nummer ett på svenska marknaden. Media Markts samarbete med LeasePlan är ett viktigt steg på vägen. FLEET EN KUNDTIDNING FRÅN LEASEPLAN SVERIGE AB, Råsundavägen 12, Box 511, 169 29 Solna Tel. o8 470 26 00, Fax o8-470 26 99 www.leaseplan.se ANSVARIG UTGIVARE Arne Persson arne.persson@leaseplan.se CHEFREDAKTÖR M C Ingwall ART DIRECTOR Charles Greneby PROJEKTLEDARE Peter Söderberg PRODUCENT Chiffer AB Maria Trappgränd 5, 118 20 Stockholm Tel: 08 410 321 00, Fax: 08 611 60 21 E post: info@chiffer.se. www.chiffer.se FOTOGRAF Anders Roth REPRO OCH TRYCK Done/Fagerblads Fleet produceras i en upplaga om 10 000 exemplar. 2 Fleet 1 2009
LEASEPLAN PRISAR KVINNLIG RIDDARE frågor och svar Under Fotbollsgalan 2008 delades LeasePlan-stipendiet i kategorin Damfotbollens kreatör ut till Anette Börjesson. text oliver oftedal Frågor och svar handlar denna gång om några mer ovanliga situationer som LeasePlans Call Center kunnat hjälpa till med att ordna upp: JURYNS MOTIVERING LÖD: Hon har varit en av svensk damfotbolls främsta spelare. Hon granskar numera sporten som journalist, både i tidningar och på webben. Dessutom har hon precis kommit ut med en ny tidning om damfotboll och är en uppskattad expert på Sveriges Radio. Om någon är damfotbollens riddare så är det absolut årets vinnare av LeasePlan stipendiet på 30 000 kr: Anette Börjesson. På sin meritlista har hon bland annat sex SM-guld, 69 matcher i lands laget där hon även har varit lagkapten, årets spelare 1982 och EM-guld 1984. Numera chefredaktör på fotbollsmagasinet Marta, ansvarig utgivare för damfotboll.com och expertkommentator på Sveriges Radio. Hårt arbete ligger bakom den positiva utvecklingen av damfotbollen. Med i detta har Anette Börjesson varit i 22 års tid. För en fortsatt utveckling ligger stort ansvar hos klubbarna säger hon. Klubbarna måste vara på tårna och jobba för publikrekrytering så att man kan stå på egna ben. Sedan är tränarkompetensen viktig. Vi har nu mycket bra tränare i Sverige men det kan utvecklas, framför allt i yngre åldersgrupper. EM i Finland går av stapeln i augusti och med ett stundande generationsskifte tror Anette att Sverige kan gå hela vägen. Ända sedan 1984 har man väntat på en ny guldmedalj. Sverige har ett nytt spännande lag och med lite flyt kan vi stå som vinnare igen. Anette har alltid haft höga krav på sig själv och är enligt den före detta svenska förbundskaptenen Pia Sundhage en av Sveriges bästa fotbollspelare genom tiderna. Bakom stipendiet står, förutom LeasePlan Sverige AB, även Elitföreningen Damfotboll, EFD. Stipendiet ska öka intresset för svensk damfotboll, som redan är i världsklass, men som kanske inte får den uppskattning och uppmärksamhet den förtjänar. Alla som på ett eller annat sätt ser till att damfotbollen uppmärksammas och bidrar till ett ökat intresse för damfotbollen kan erhålla stipendiet. För några år sedan skickade vi ut en P-skiva till våra förare i modell av en bil. En förare ringde in efter en tid och frågade när räkningen skulle komma från LeasePlan för de parkeringar som han hade gjort under de senaste två månaderna... Nycklar, eller rättare sagt bristen på dem, kan också orsaka besvärliga lägen. En olycklig mamma vars bebis lyckades trycka på larmknappen ringde in när hon stod där utanför bilen. Mamman var inte i närheten av hemmet så extranyckeln gick inte att komma åt. En bärgare kallades till platsen och löste problemet. En annan gång var det en förare som stannade vid vägkanten för att uträtta sina behov, och som innan han gick in i skogen låste bilen. När han väl var färdig och skulle åka hittade han inte nyckeln. Efter en timmes letande i skogen och runt bilen gav han upp och ringde LeasePlan. Vi skickade en bärgare till platsen. Ibland är det olika kontakter med djurriket som ställer till det. En förare fick problem med sin nya bil på grund av att råttor hade flyttat in under motorhuven och bitit av kablar. En annan var på resa med familjen på Kolmården och blev överfallen av lejonen med kraftiga repor som följd. Medan en tredje förare ringde in och klagade på att det luktade illa i bilen. Senare ringde verkstaden till LeasePlan och meddelade att man funnit en cirka en månad gammal påse med räkor under förarstolen. Peter Timåker Försäkringschef LeasePlan Sverige AB Fleet 1 2009 3
plock plockredaktör oliver oftedal Lyxpicknick med Kielerkiste Den här lilla lådan innehåller både en picknicklåda och grill men mäter bara 22x22x12 cm. Lådan är gjord av bambu och den hopfällbara grillen har en grillyta på 600 cm 2. Dessutom får du med fyra tallrikar med tillhörande bestick och har plats för både mat och dryck. Pris 3 300: www.pid.se Årets familjespel De djärva skattsökarna ängslas inte för vattenfallet, utan ger sig ut på juveljakt i sin kanot. Man behöver en god portion skicklighet, tur och djärvhet för att vinna. Pris 319: www.spelboden.com Foto: Mattias Bardå Cool i sol Solglasögon Synsam dam Fendi, herr Karl Lagerfeld Pris 3 000: resp. 1 700: www.synsam.se Stoppa tjuven CarGard T70C är larmsystemet som får inbrottstjuvar att gå vidare. Via larmets GSM-modul får du ett textmeddelande (sms) till din mobiltelefon i samma ögonblick som tjuven löser ut larmet. Om tjuven lyckas att komma iväg med din bil kan du spåra dess position via sms eller med en dator uppkopplad mot internet. Pris 2 750: www.mds.se Unika tygkassar Varje år får Stockholms Stadsmission in sexton ton tyger och kläder som inte går att sälja. Spilltygerna skapar nu arbetstillfällen för stadens utsatta i ett projekt som resulterat i färgsprakande tygkassar som miljövänliga alternativ till plastpåsen. Designen är skapad av arkitekt- och designgruppen Claesson Koivisto Rune. Pris 40: www.stadsmissionen.se 4 Fleet 2 2008
nyheter Har du kollat bilen? Här är en lista på hur mycket det kostar om din utrustning inte fungerar. Svensk Bilprovning får konkurrenter? ÖVERTRÄDELSE Baklyset fungerar inte eller är bristfälligt vid mörkerkörning Reflexer saknas eller är bristfälliga vid mörkerkörning Framstrålkastare fungerar inte eller är bristfälliga vid mörkerkörning Registreringsskylt saknas Registreringsskylt som inte går att avläsa Giltigt kontrollmärke ej fastsatt Köra utan belysningen tänd vid mörker Bra ljud I bilen är enheten en kraftfull, aktiv subwoofer. Utanför bilen är den en bärbar stereohögtalare med kvalitetsljud var du än placerar den. Blaupunkt VELOCITY 2GO5 Pris 1 299: www.ellos.se BÖTESBELOPP 1 600 kr 1 000 kr 1 600 kr 1 500 kr 1 500 kr 500 kr 1 200 kr Smärtfri semester ThermoSense är en produkt utvecklad för smärtlindring baserad på en patenterad teknik som är kliniskt testad med mycket gott resultat. ThermoSense är en 4-kanalig apparat för värmebehandling vid muskelvärk och är framtagen för att användas både av medicinsk personal och av patienten själv. Pris 2 000: www.obhnordica.se Stora förändringar kan komma att ske när det gäller en av Sveriges mest respekterade, men ibland även något fruktade, institutioner. Nämligen Svensk Bilprovning. text m c ingwall Svensk Bilprovning har sedan 1963 sett till att hålla uppe standarden på den svenska bilparken och upplevts som en garant för trafiksäkerheten. Under våren ska en proposition lämnas från näringsdepartementet till riksdagen med förslag på hur Svensk Bilprovnings framtid ska se ut. Regeringen beställde 2007 en utredning vilken görs av konsultbyrån McKinsey med syfte att konkurrensutsätta Svensk Bilprovning. Vi har ett gott självförtroende eftersom flera undersökningar visar att svenskarna har stort förtroende för oss som besiktningsföretag. Sveriges bilprovning har Europas lägsta pris och högsta effektivitet, fast vi välkomnar ändå att fler aktörer släpps in på den svenska marknaden, säger Magnus Ehrenstråle, vd för Svensk Bilprovning. Men han uppger samtidigt att i de länder där det råder konkurrens är priserna högre än i Sverige idag. Däremot tror han på en ökad service när det gäller kortare avstånd till närmaste bilprovningsanläggning, eftersom antalet anläggningar uppskattningsvis kommer att öka med mellan 100 och 200 stycken, från dagens 175. Bland troliga intressenter som vill ta sig in på den svenska marknaden finns enligt Magnus Ehrenstråle både finska, tyska och spanska bilprovningsföretag. Vad som kanske är mindre känt är att Svensk Bilprovning, detta statliga bolag, redan idag har till 48 procent privata ägare. Då företaget för tiotalet år sedan befann sig i en besvärlig ekonomisk situation anställdes Magnus Ehrenstråle som började bygga om denna monopolorganisation till ett konkurrenskraftigt företag som om bolaget agerade på en konkurrensutsatt marknad snarare än hade monopol. Därför är det bra om förslaget går igenom, marknaden släpps fri och andra etablerade besiktningsföretag ändrar förutsättningarna så att ägarna av Svensk Bilprovning kan fortsätta att utveckla företaget och börja ställa krav på avkastningen. En effekt om beslutet tas att skapa en konkurrensutsatt marknad, lär för Svensk Bilprovnings del bli ett ökat fokus på den affärsdrivande delen av verksamheten och mycket mindre på samhällsfrågor som hittills varit en del av uppdraget, avslutar Magnus Ehrenstråle. Fleet 1 2009 5
biltest Opel Insignia är vald till Årets Bil av 59 journalister från 23 europeiska länder. LeasePlans testare Eva Fredriksson och Amir Dusinovic tycker att de har gjort ett bra val. INSIGNIA SIGNAR OPEL FÖR FRAMTIDEN 6 Fleet 1 2009
MODELL: OPEL Insignia Sports Tourer 1,6 T Cosmo Edition 2009 6-växlad manuell låda MOTOR: 4-cylindrig bensin, 180 hk TOPPFART: 220 km/h BRÄNSLEFÖRBRUKNING BLANDAD KÖRNING: 7,9 l/100km KOLDIOXIDUTSLÄPP: 186 g/km ACCELERATION 0 100 KM/TIM: 9,2 sek PRIS: 271 900 kronor inkl. moms MODELL: OPEL Insignia Sports Tourer 2,0 CDTI Cosmo Edition 2009 6-växlad automatlåda MOTOR: 4-cylindrig diesel, 160 hk TOPPFART: 210 km/h BRÄNSLEFÖRBRUKNING BLANDAD KÖRNING: 6,9 l/100km KOLDIOXIDUTSLÄPP: 182 g/km ACCELERATION 0 100 KM/TIM: 10,1 sek PRIS: 297 500 kronor inkl. moms TESTFÖRARE % namn: Amir Dusinovic ålder: 27 år familj: Flickvän or i: Liljeholmen intressen: Boxning, bilar, båtar och fiske arbetsuppgift: Faktureringshandläggare och CallCenter % namn: Eva Fredriksson ålder: 42 år familj: Sambo och hans son bor i: Kungsängen intressen: Snickra på kolonistugan, handarbete, katter arbetsuppgift: Arbetar i Fakturagruppen text m c ingwall foto anders roth ATT BLI VALD TILL ÅRETS BIL ÄR HEDRANDE. Men precis som en del personer som har blivit valda till Årets Svensk kommit att uppmärksammats mindre positivt, har en del Årets Bilmodeller floppat rejält. Opel Insignia med sin höga klass och sitt låga pris har dock goda förutsättningar att fortsatt göra skäl för namnet, tycker LeasePlans testare Eva Fredriksson och Amir Dusinovic. Med Insignia har Opel bestämt sig för att ta klivet upp bland de andra tyska premiummärkena men fort farande med en vettig prisbild. Så det blir definitivt mycket bil för pengarna, säger Eva Fredriksson och Amir Dusinovic, på LeasePlans grupp för inkommande fakturor. De har båda en gedigen bilbakgrund från barnsben. Hennes pappa är plåtslagare och hans bilmekaniker. Fäder som låtit sina telningar vara delaktiga i verksamheten. Idag är Eva en 42-årig bilintresserad hemmasnickrare medan 27- årige Amir med entusiasm ägnar sig åt både boxning, fiskeoch båtliv när de inte med glädje hanterar inkommande fakturor på LeasePlan. Jag vill belöna Opel för att de har lyckats så bra med att ta fram en bil som är både väldigt rolig att köra, ger mycket komfort och har många extra finesser, berättar Amir. Insignia är en stor lyxig bil med enorma utrymmen både för förare, passagerarna där bak och i lastutrymmet. Jag tror aldrig att jag har sett en sådan stor baklucka, man kan ju nästan flytta in där bak, säger Eva med ett stort leende. Båda berömmer också särskilt att dieseln känns precis som en bensindriven bil med dieselns alla fördelar och är helt suverän att köra. Visst märks tydliga avtryck från de tyska prestigemärkena men Opel har vårdat dem väl.
TESTSVAR DESIGN Hur ser bilen ut? AMIR: Den ser modern, sportig och lyxig ut. Påminner lite om Audi A6. EVA: Fin och stor. Bilen känns lyxig. Speciella egenheter? AMIR: Svårt att se ut genom den lilla bak rutan. Bra med 230 V eluttag i golvkonsolens bakre del, för till exempel den bärbara datorn. Strålkastare och belysningen i instrument panelen ställs in automatiskt efter mörker. Synd att våra testbilar inte var utrustade med TSR kamerasystemet (Opel Eye) som övervakar trafikskyltar och varnar vid körfältsavvikelse. Vore kul att testa den. EVA: Lite för små ytterbackspeglar och det var aningen svårt att se ut genom bakrutan. Vilka associationer får du? AMIR: Lyxig trots priset. En perfekt familjebil. Många finesser. EVA: Lyxig trots att den har ett relativt bra pris. FUNKTION Hur känns den att köra? AMIR: Den var lättstyrd och växlade bra. Man sitter bekvämt och allt var inom räckhåll. Den automatväxlade dieseln växlade mjukt och snabbt och valde man att växla själv med automatlådan så reagerade den snabbt. Det var bra. EVA: Den passade mig perfekt. Den var lättstyrd och växlade bra. Med den automatväxlade dieseln kändes det inte när den växlade. Mjuk att köra. Är motorn väl dimensionerad, skulle du vilja ha mer av något, saknas något? AMIR: Båda bilarna var pigga att köra. EVA: Båda bilarna var pigga att köra, jag saknade ingenting. Hur är den att växla/bromsa/axa/svänga? AMIR: Växlade mjukt och snabbt. Särskilt när man valde att växla manuellt med automatlådan. EVA: Smidig trots storleken. Hur fungerar den vid landsvägskörning/ stadstrafik? AMIR: Man åkte tyst och bekvämt. Dieseln hade parkeringshjälp både fram och bak så det underlättade att fickparkera. EVA: Bra på båda ställena. Det var bättre med dieseln för den har parkeringshjälp både fram och bak. TEKNIK Finns det någon ny teknisk lösning som är speciell för denna bil? AMIR: Bakluckan går att öppna med ett knapptryck på fjärrkontrollen. Bra när man ska lasta. Som jag nämnde ovan Opel Eye är lite high-tech. EVA: Jag gillar att bakluckan går att öppna med ett knapptryck på fjärrkontrollen eller inne i bilen och även att stänga med ett knapptryck. Enkelt när man åker och handlar. På vilket sätt märks det vid framförandet? AMIR: Opel har verkligen lyckats den här gången och jag skulle föredra den före Volvo eller Saab. EVA: Det märks inte vid framförandet men däremot vid andra tillfällen. Det är en liten detalj som tilltalar mig. KOMFORT Är den bekväm att kliva ut/in i, är förarplatsen väl utformad (ergonomisk)? AMIR: Bra med plats både fram och bak för långa personer. Stort bagage. EVA: Sköna säten som det går att ställa in bra så att sittkomforten blir perfekt och man får både en skön sittställning och körställning. Bilen har en bra höjd så man kommer i och ur på ett bra sätt. ÖVRIGT Någon egen kommentar. AMIR: Jag är förvånad och imponerad över hur mycket Opel tänkt till. I både helheten och detaljerna. EVA: Enormt stor baklucka. Bra med plats för benen både fram och bak. Vad tyckte barnen? EVA: Sonen var inte hemma när dieseln provkördes men när jag provkörde den manuella bensinbilen följde han med. Han undrade ganska snabbt vad bilen kostade, om vi kunde köpa en och sen vägrade han kliva ur bilen när vi kom fram till affären. Han ville hellre sitta och ha det bra i bilen och lyssna på musik. Skillnaden mellan dieseln (automatlåda) och den manuella bensinbilen. AMIR: Jag skulle föredra dieseln för den lät inte mycket, den drar lite och accelererade bättre. EVA: Jag tyckte bäst om dieseln. Jag är svag för dieselbilar. Den drog lite drivmedel, gick tyst och fint, automatlådan växlade jättebra. När man kickade bilen så drog den iväg som en raket. Det fanns en navigator i bilen men den är ganska ointressant, den behöver jag inte. Dieseln brummade lite men det gör alla diesel bilar. Bensinbilen gick jättebra också men det kändes lite som om den drog avsevärt mycket mer drivmedel. Jag tyckte att bilen hade lite för högt motorljud. 8 Fleet 1 2009
1. 4. 2. 1. En liten diskret knapp är en snygg lösning av handbromsen. 2. Att bakljusen syns även när med öppnad baklucka är klokt ur säkerhetssynpunkt. 3. Designen andas tysk premium i både stora och små detaljer. Vare sig det gäller snygga backspeglar eller den klassiskt inspirerade interiören. 4. Bakluckan öppnas inifrån och det rymliga lastutrymmet fångar direkt LeasePlans testare Amir och Evas uppmärksamhet. MODELL: SKODA Superb Elegance 2.0 TDI 170 HkDsg 2009 MOTOR: Diesel med 170 Hk TOPPFART: 215 km/h BRÄNSLEFÖRBRUKNING BLANDAD KÖRNING: 6,3l/100km KOLDIOXIDUTSLÄPP: 169 g/km ACCELERATION 0-100 KM/TIM: 10,5 sek PRIS: 284 900 kronor inkl moms 3. 3. 4. Fleet 1 2009 9
inspiration Tuffa tider är tider för nytänkande, passion och mod. Ett mantra som författaren och föreläsaren Göran Adlén framgångsrikt sprider. text m c ingwall foto elliot broadley ANVÄND LÅGKONJUNKTUREN SMART 10 Fleet 1 2009
NÄR DET VÄL VÄNDER gäller det att stå beredd. Med uppladdad energi och ökad självinsikt i bagaget finns det möjlighet att verkligen ta för sig. Vare sig det gäller ditt eget liv eller marknadsandelar för företaget. Det är ett av budskapen som Göran Adlén, föreläsare och författare, sprider. Och han gör det med just den passionerade energi som enligt honom en rätt använd lågkonjunktur kan resultera i. Vi tänker 50 000 tankar om dagen. Det gäller att rikta dem i positiva banor och tuffa tider kräver mer nytänkande än någonsin. Se därför lågkonjunkturen som en utmanande uppförsbacke där du har chansen att rycka ifrån och se till att skapa en bra position när konjunkturen vänder. Göran Adlén har en bakgrund som ekonom och reklamare, men har nu arbetat som föreläsare och författare i många år. När LeasePlan arrangerade sin Inspirationsdag var han en av flera uppskattade föredragshållare. Hans första bok Framtiden är inte vad den brukade vara rönte stor uppmärksamhet och valdes till Årets Ledarbok 2005. Efter det har han gett ut Konsten att bli något utöver det vanliga och nu aktuella Lev ditt liv med mod & passion. För att klara inställningen att uppförsbackar är spännande utmaningar snarare än nedslående naturlagar gäller det nämligen enligt Göran Adlén att hitta sina egna drivkrafter och sin passion. Förbered dig och satsa nu. Våga ställa dig själv frågor om ditt liv/företagets verksamhet, och våga lyssna på dina egna svar. Vad är det du/företaget gör bra? Vilka delar av din personlighet behöver bearbetas och vilka egenskaper ska du utveckla/vilka kärnvärden ska företaget satsa på och vilka nya tjänster ska man utöka med? Allas insatser behövs mycket mer nu än när orderna ramlar in. Kanske du inser att du har en personlighet som innebär att du verkligen älskar excelark. Om du har ett arbete där du ägnar dig åt att fylla i just excelark, gäller det att du gratulerar dig själv och unnar dig att känna dig nöjd med ditt val. En känsla som du även generöst ska sprida till din omgivning. Om du tvärtom inser att excelark egentligen inte är din grej, att jobbet för dig är energislukande snarare än energigivande, ska du börja se dig omkring efter alternativa arbetsuppgifter. Det finns ingen anledning att skjuta upp sådana beslut. Eftersom det inte finns något facit av vad som är Helt Rätt, finns det heller ingen risk med att prova sig fram. Våga drömma. Eftersom det inte finns något facit av vad som är Helt Rätt, finns det heller ingen risk med att prova sig fram. Det enda man blir rik på är ju nya livserfarenheter som ger nya insikter om nya vägval. Med detta resonemang menas inte hoppjerka-modellen där man ger upp så fort något tar emot. Vad Göran anser är snarare att för få, för sällan, ger sig själva utrymme att reflektera över sina livsval. Alltför många går på i samma spår, och känner egentligen inte att de tagit ett aktivt beslut. Men när man väl gjort sitt val gäller det att unna sig att känna både glädje och stolthet över vad denna bedrift innebär: Att man varit modig. Att man tagit ansvar för sig själv. Detta gäller stort som smått. Med mod och passion blir man bättre på att uppskatta vardagen, vilket är en av mina huvudparoller. För att leva med passion krävs det, förutom mod, också handlingskraft och målmedvetenhet. Man skulle kunna konstruera en slags aktivitetstrappa byggd utifrån Görans strategi och varifrån man kan ta språnget: Våga ställ dig själv frågan huruvida du är nöjd/ missnöjd. Lyssna på svaret. Inse att ingen annan kan ta ansvar för din situation. Ta tag i den. Visionera och planera. Bida din tid. Samla kraft. Agera. Vad det gäller chefskap inom företag och organisationer anser Göran att lågkonjunkturer är det rätta tillfället att identifiera rätt folk som kan växa till rätt plats. Om du är chef finns all anledning att använda denna tid till att rekrytera eller utveckla människor med tillväxtpotential. När allt vänder kommer behovet av till exempel chefer bli stort, särskilt med tanke på de stora pensionsavgångar som 40-talisterna utgör. Vi glömmer fort, men så sent som i början på 2008 utryckte många företag en oro över att deras tillväxtmöjligheter begränsades på grund av brist på medarbetare som kunde axla ökat ansvar. Göran refererar här till undersökningar som visar att det finns tendenser bland de ambitiösa i den yngre generationen att vara mindre benägen att ta på sig krävande chefskap. De har andra former, som nätet med sina sociala medier, för att tillfredsställa sitt behov av att skapa och få inflytande. Det finns stor möjlighet att läget med kompetensbrist kommer att uppstå igen och då är det en stor konkurrensfördel att stå stadigt rustad med engagerade medarbetare som känner sig prioriterade och som en del av ett framgångsrikt koncept. Det vinnande koncept som ni alla ägnat er åt att bygga upp under lågkonjunkturen, avslutar Göran Adlén. www.adlen.nu Fleet 1 2009 11
ownerplan OWNERPLAN SKAPAR SAMARBETE Samarbetspartners i ordets bästa bemärkelse; när man är partners i samarbete. Så fungerar OwnerPlan-upplägget mellan LeasePlan Sverige AB och Eltel Networks Infranet AB. Deras fordonspark finansieras av en annan aktör medan LeasePlan sköter om hela hanteringen av den. text m c ingwall foto anders roth 12 Fleet 1 2009
Nina Flood (LeasePlan), Lisbeth Ljungkvist (Eltel Networks Infranet AB), Pernilla Alerfeldt (LeasePlan) och Niclas Andersson (Eltel Networks Infranet AB) är nöjda med samarbetet mellan LeasePlan och Eltel Networks. För oss som förare är det smidigt att kunna ringa LeasePlans Call Center där servicen är snabb och effektiv. När det uppstår problem med ett av våra fordon och vi ringer LeasePlan får vi direkt hela bilens historik. Att ha kunskapen samlad på det här sättet är utmärkt när det till exempel uppstår frågetecken kring vad en verkstad har gjort eller inte gjort, säger Niclas Andersson. FÖR ELTEL NETWORKS är deras fordon ytterst centrala kuggar i det hjul som förser norra Europa med livsviktiga el- och telenät. Denna kombination av kompetenserna el och tele går under namnet Infranet och vi skulle idag ha mycket svårt att klara oss utan deras tjänster. En tjänst som Eltel Networks har stor nytta av är LeasePlans OwnerPlan. Den innebär att en större mängd fakturor kring deras fordon så som vägtrafikskatt, service och underhåll, drivmedels- och däckhantering etc. sköts av LeasePlan, vilket reducerat mängden fordonsfakturor med 75 procent. Vi uppnår på detta sätt hög effektivitet när LeasePlan tar hand om, kontrollerar och strukturerar hanteringen åt oss. Vårt samarbete fungerar mycket bra och jag är nöjd med den service men även kunskap om vår bilpark som jag får genom LeasePlan som verkligen kan sitt område, säger Lisbeth Ljungkvist på Eltel Networks Infranet AB. Engagemanget från såväl Lisbeth som gruppen hos LeasePlan blir tydligt när de beskriver sitt samarbete. Nina Flood är support ansvarig och har ständig kontakt med Eltel Networks kring allt som har att göra med den dagliga driften. Det är förare och arbetsledare som har frågor om det mesta. Jag är deras ingång och kontaktperson som ser till att skaffa fram informationen de behöver gällande alla ärenden. Det kan handla om fakturor, vad bilpolicyn säger, vad man får/inte får göra, ja allt mellan himmel och jord, nästan, säger Nina med ett varmt leende. Johan Linder är kundansvarig för Eltel Networks och lyfter fram några av fördelarna med OwnerPlan, med samma argument som Lisbeth Ljungkvist anger varför hon har valt detta upplägg. Ta det faktum att vi enkelt kan göra en exakt budget för till exempel kostnaderna på däck. Skillnaden för kunden med OwnerPlan är att vi på LeasePlan har system uppbyggda enbart för att smidigt hantera alla dessa ärenden som har med bilparken att göra. På så sätt slipper den enskilde kunden att lägga ner massor av resurser på att bygga upp en hantering och man får istället en direkt översyn. Lisbeth Ljungkvist håller med och framhåller kostnadsbesparingarna som den ökade effektiviteten har inneburit. Med all statistik och alla rapporter som LeasePlan sammanställer har vi fått en väldigt mycket större kontroll. Vilket är en av anledningarna till att allt fler företag väljer OwnerPlan: att man själv eller någon annan aktör finansierar bilparken men uppdrar åt LeasePlan att sköta all hantering av den. OwnerPlan går givetvis utmärkt att kombinera med GreenPlan, den tjänst hos LeasePlan som innebär att företaget kan välja att genom kontroll över sin bränsleförbrukning och olika åtgärdspaket kan få ner sin bilflottas miljöpåverkan. Då LeasePlans system samlar ihop alla kostnader på ett ställe lyfts de numera upp till ytan så vi får insikt om det faktiska läget och kan besluta om lämpliga åtgärder. Eftersom jag får direkt respons av LeasePlan och de är mycket snabba på att reagera går det fort att införa förändringar. Med all den statistik och alla rapporter som LeasePlan sammanställer till mig har vi fått en väldigt mycket större kontroll på, och insikt om, vår verksamhet och hur vi mest effektivt bör besluta om vagnparken. Deras specialkompetens är verkligen värdefull för mig, säger Lisbeth. När man pratas vid ibland flera gånger om dagen är det viktigt att kommunikationen fungerar. Alla har minst ett stort gemensamt intresse: motorer och bilar. Att Lisbeth älskar utmaningar i form av att köra både helikopter, Corvette och motorcykel är något som Johan och Nina framhåller med stolthet. Att man samarbetar med rätt personer betyder givetvis oerhört mycket för hur man har det på jobbet och allas bilintresse innebär en självklar gemenskap. OwnerPlan har för vårt företag inneburit ett givande utbyte på många olika plan, avslutar Lisbeth Ljungkvist på Eltel Networks. Fleet 1 2009 13
sommar Höga Kusten i Ångermanland KLARA, FÄRDIGA, SOMMAR! Termometern visar över tjugo grader, syrenerna blommar, folk äter mjukglass. Alla har vi våra egna tecken som ger den där härliga nu är det sommar -känslan. För familjer är skolavslutningen en tydlig markör, för andra kan det vara midsommar. Äntligen finns tid och utrymme för att kunna vara spontan, bekväm och harmonisk. Äntligen får vi njuta av solens strålar som värmer våra kinder. Nu är frihetskänslan här. text oliver oftedal HADE SVERIGE LEGAT PÅ SYDLIGARE BREDDGRADER hade vi nog inte alls uppskattat vår varmaste årstid på samma sätt. Men plötsligt skiner våra ansikten upp som blommande tulpaner och vi förflyttar hela våra liv från hemmen ut till naturens överraskande under. Och visst är det härligt! Ett problem många däremot upplever är stressen att det ska bli precis så trevligt och skönt som man har förväntat sig. När vi bara har ett par månader i värmen vill vi så klart utnyttja dessa fullt ut, men låt inte detta bli till ett orosmoment som tynger ner dig. Tänk i nuet och låt saker och ting falla på plats av sig självt. Försök stanna till och inspireras av ögonblicket istället för att fundera över det kommande och det förflutna. Låt ordet sommar få vara, i dubbel bemärkelse, precis vad det är: hoppet om en solig tid. Men hur blir det med semestern, var tillbringar man den bäst? Vissa trivs i naturen, andra i pulserande städer. Sverige har fantastiskt mycket av båda två. Ett alternativ är att pröva bilsemester och fånga den magi som det finns i att vara på väg någonstans, att ha förhoppningar, att få drömma. Vart ska vi åka härnäst? Känslan av att kunna bestämma efter impulser. Att kunna uppleva äventyr, istället för att planera upplevelser. Känslan när man packar bilen full och bara åker iväg. Om ni har några dagar över i sommar så kan det bli ett mycket lyckat alternativ. Storstäderna har många arrangemang, bland annat kommer världsomseglingen Volvo Ocean Race till Stockholm den 14 25 juni och blir med sina förväntade 500 000 besökare Sveriges största arrangemang 2009. Malmöfestivalen firar 25 år i augusti och mycket annat bjuds på i heta sommarstäder landet runt. Eller kan ni ta bilen till Lappland för en härlig fjällvandring, eller kanske njuta av Värmlands skogar och fortsätta ner till Västkusten för sol, bad och färska skaldjur? Med bilen öppnas möjligheter och det blir lätt att engagera alla i reseplaneringen. Våga ta en annan väg och hitta just er egen fläck på kartan. Det kanske blir höjdpunkten på resan? Här kommer lite tips om förberedelser och medarbetarna på LeasePlans egna smultronställen. 14 Fleet 1 2009
3 Fleet bad några av LeasePlans medarbetare att ge tips om sina guldkorn. När man går genom portarna till Stadshuset i Stockholm är stadsljudet som bortblåst och lugnet borrar sig in i den mest stressade av själar när du fyller lungorna med saltdoftande luft. Nina Flood Stanna till vid Utö Bageri på hemvägen och köp med den berömda Utölimpan. Peter Timåker 14 17 Ett kvällsdopp i månskenet på Fårös långgrunda stränder får mig att le bara jag tänker på det. Katarina Wikström 9 20 4 10 2 12 19 13 6 Att bada i Balestjärnen 150 meter över havet för att knalla vidare och se utsikten utifrån Balesberget vid Höga Kustenleden är otroligt vackert. Christer Haraldson 7 5 8 11 18 1 16 15 I Kråmö Skärgårdsby i Trosa kan du hyra stugor som saknar elektricitet och vatten. Livet här blir otroligt enkelt och väldigt avslappnande. Du har förstås alltid utsikt över havet. Fred Göransson Smultronställen från medarbetare på LeasePlan 1 Vitemölla Badhotell nära Kivik 2 Gustavsbergs hamn 3 Tarfaladalen uppe i och runt Kebnekaise 4 Stockholms Stadshus en solig morgon 5 Gunnebo Slott och Trädgårdar i Mölndal utanför Göteborg 6 Stockholms Skärgård med Långviksskär som Hallskär och Stora Nassa 7 Kungshamn med salta bad och härliga klippor 8 Vandringar på Kullaberg med fantastisk utsikt över Skälderviken i Kullabygden 9 Hennickehammars Herrgård i Filipstad 10 Sjön Dreviken i Farsta 11 Paolo Vercellis Hotel Milton i Åstorp 12 Malma kvarn på Värmdö 13 Utö i Stockholms skärgård 14 Hudiksvall i vackra Hälsingland 15 Fårö, Gotland. 16 Hamnen i Gränna 17 Kustområdet Höga Kusten i Ångermanland 18 Höllviken nere i Skåne 19 Kråmö Skärgårdsby i Trosa 20 Stora Mossens Koloniträdgårdsförening, Bromma
Så här packar du bäst! Packa lätt och rätt. Försök att minimera packningen så mycket det går, det finns ofta tvättmöjligheter på hotell och andra övernattningsställen. Det är smart att ha en väska med fika, en för badkläder, en för övernattning och så vidare. Då slipper ni krångla med flera stora väskor när ni ska göra stopp. Släpa inte med en massa mat, det finns mat att köpa men försök ha energi påfyllning nära till hands. Är ni många kan ni köpa, hyra eller låna en takbox för mer utrymme i bilen. Resan ska ju bli bekväm för alla. Vitemölla Badhotell i Vitemölla nära Kivik på Österlen. Säkerhetstips! Kör säkert ta god tid på dig och se till att resan blir en nöjestur. Kontrollera bältet så att det inte sitter över halsen utan över bröstet och över höften inte över magen. Små barn sitter säkrast bakåtvända. Två värdeväskor ifall något skulle hända har ni en backup. För hemmet: Installera larm och visa tydligt att det är larmat. Sätt lås på fönster, dörrar och altandörrar. Sätt ordentliga lås i garaget. Låt grannarna veta att du är på semester så kan de titta till vid behov.
Tarfaladalen runt Kebnekaise Miljötips! Kolla trycket i däcken ofta! Med rätt tryck i däcken kan bensinförbrukningen minska med över fem procent! Undvik tomgång. Växla upp tidigt. Kör inte på ettans växel längre än några billängder, växla direkt från tvåan till fyran. Bensinförbrukningen ökar när luftkonditionering är på och du kör långsamt. På motorvägen är det däremot oftast bättre att stänga fönstren för att minska luftmotståndet. Motorbromsa. Använd motorbroms istället för fotbroms så ofta du kan. Håll hastigheten. Om ingen i Sverige körde för fort skulle koldioxidutsläppen minska med 700 000 ton/år. Ta ner takboxen när den inte används då det ökade luftmotståndet ökar bränsleförbrukningen. För barnen: Bilatlas Sagor/musik att lyssna på Nya spännande böcker från biblioteket Ritpennor och målarböcker Korsordsböcker, pysselböcker Portabel dvd där barnen kan se film Sovkudde Fleet 1 2009 17
try & drive TRY & DRIVE RULLAR VIDARE I år blir LeasePlans evenemang Try & Drive ännu mer aktivt. Större fokus på provkörningarna kommer att locka än fler förare att ta för sig än mer. text m c ingwall foto elliot broadley ÅTERIGEN LADDAR LEASEPLAN för ett av Bil- Sveriges mest uppskattade arrangemang: Try & Drive. Det evenemang som samlar marknadens aktörer så att förarna, på ett ställe under en dag, kan provköra vilka modeller de vill. Istället för att behöva tillbringa flera helger ute på flera bilhallar finns här möjlighet att direkt på plats ta del av vad bilmarknaden bjuder. Mycket uppskattat av förarna i dessa tidseffektiva tider. Hela konceptets grundtanke är att skapa ökad tillgänglighet för förarna. Genom Try & Drive blir det enkelt att under en dag få tillgång till detta stora utbud av bilar. Nu satsar vi på att göra eventet ännu mer aktivt och ökar fokus på själva provkörningarna, säger Jan Rydle, ansvarig på LeasePlan. Try & Drive har arrangerats i fyra år och för varje gång har eventet vuxit. Förra året på Solvalla blev en succé där besökarna lyste som solar trots regnskurarna. I år kommer ett antal mycket åtråvärda priser i ett provkörnings-lotteri få dem att lysa ännu mer. Vi planerar att vårt femårsjubilerande Try & Drive går av stapeln i början av september, avslutar Jan Rydle. 18 Fleet 1 2009
kundporträtt KONSTEN ATT BLI NUMMER ETT Det finns en grundläggande regel: Bra samarbete mellan företag bygger på bra samarbete mellan människor. Att se varandra i ögonen, resonera och komma överens, sträva efter att bli bättre, tillsammans. text oliver oftedal MED LEASEPLAN SOM PARTNER siktar nu Media Markt mot toppen. Att bli nummer ett. Målet i Sverige är samma mål som i övriga Europa, att bli nummer ett på marknaden. Och för att nå dit gör vi vad som än krävs, berättar Christian Schrahe, Sverigechef Finans för Media Markt. För tre år sedan öppnade det första Media Markt-varuhuset i Sverige. Lika länge har de haft LeasePlan som partner. Med ömsesidiga visioner har samarbetet utvecklats och LeasePlan har följt hemelektronik kedjans expansion. Vi har idag ett mycket bra samarbete med Media Markt. Det startade i juni 2006 och innan det året var slut hade vi levererat tio bilar. Sedan dess har de varit i en mycket expansiv period med många nya varuhus och idag hanterar vi över 50 bilar, berättar Mats Carlström, Key Account Manager på LeasePlan. Media Markt grundades 1979 i Tyskland och har på trettio år öppnat över femhundra varuhus i femton länder. Med stora volymer kan de hålla priserna nere, berättar Christian Schrahe. Det saknades ett format i genren med ett mycket större urval, bra service och lägre priser. Med den kundtillströmningen vi har är det möjligt. Det har lett till nöjda och återkommande kunder. Strävan efter att nå toppen bär företag framåt och LeasePlan som arbetar med många olika företag vet vad som krävs för utveckling, berättar Mats Carlström. Det är väldigt roligt att jobba med just den här typen av företag, där de verkligen måste koncentrera sig på sin verksamhet och vi får ta hand om det vi är bäst på, deras bilar. Att bli nummer ett handlar om en stark vilja och passion lika mycket som en bra affärsidé. Viljan att göra vad som krävs, i motgång och medgång och tro på sig själv. Men framför allt göra det man är bäst på menar Christian Schrahe. Antingen kan man själv göra administration och liknande kring ens företags bilar eller så kan man låta andra företag, som är specialister, göra det. Då kan vi koncentrera oss på det vi är bäst på, hemelektronik, då får man ett fungerande samarbete. Valet av LeasePlan som samarbetspartner beror enligt Christian Schrahe mycket på ett samförstånd vad det gäller givande och effektiva avtal. Vi tog kontakt med LeasePlan då det är en stor aktör på marknaden. De är kunniga, engagerade och fungerar även som en konsult för oss. Med billeasing kan kostnaderna bli höga, LeasePlan tog initiativet för att effektivisera samarbetet. Det är samma sak hos oss på Media Markt, våra kunder vill att allt ska vara så prisvärt och smidigt som möjligt. Fleet 1 2009 19
Bäst i klassen med 0,48 l/mil. BMW ökar mest av alla tjänstebilar i Sverige. BMW 318d Touring Business. Från 262.400 kr. Comfortpaket för endast 4.900 kr (ordinarie pris 20.000 kr). I den nyligen uppdaterade BMW 3-serien hittar du nya BMW 318d. Den ger dig 143 effektiva hästkrafter som släpper ut från låga 125 gram koldioxid per kilometer. Du som har ramavtal med BMW bjuder vi dessutom på Touringtillägget, vilket ger dig möjlighet att få en rymligare bil för samma pris som en Sedan. Just nu extra förmånlig ränta på BMW 3-serie Business. Nya BMW 3-serie Touring. Effekt 143-177 hk. Bränsleförbrukning vid blandad körning enligt EU-norm från 4,8 l/100 km. CO 2 från 125 g/km. Miljöklass 2005. Företagsleasing baseras på 25% särskild leasingavgift samt 50% restvärde efter 36 mån. Leasingkostnaden baseras på ränteläge maj 2009 och är exklusive moms. Finansiering via BMW Financial Services. BMW Business gäller endast vid registrering på juridisk person. BMW Business-modeller kan ej kombineras med ramavtalsrabatt. Erbjudandet gäller fram till 30 juni 2009. BMW Business www.bmw.se När du älskar att köra