Trafikbullerutredning Biblioteksparken
2 (10) Beställare: 542 86 MARIESTAD Beställarens representant: Maria Nilsson Konsult: Uppdragsledare Handläggare: Norconsult AB Box 8774 402 76 Göteborg Johanna Gervide Belma Krslak Uppdragsnr: 104 18 30 Filnamn och sökväg: Kvalitetsgranskad av: Tryck: n:\104\18\1041830\6 leverans\rapport trafikbullerutredning biblioteksparken.doc Johanna Gervide Norconsult AB
3 (10) 1 Orientering Strax sydöst om centrala Mariestad planeras ett 5 våningar högt bostadshus, Biblioteksparken. Det planlagda området ligger norr om Drottninggatan, öster om Göteborgsvägen/Nygatan och Kinnekullebanan samt söder om Östra Järnvägsgatan, se figur 1 nedan. Figur 1 Planområde med omgivande vägar. Källa: Hitta.se Ljudnivåer från väg- och tågtrafiken kan komma att medföra störningar för planerade bostäder. För att klargöra vilka förutsättningar som finns inom planområdet med avseende på trafikbuller har Norconsult AB fått i uppdrag av att utarbeta denna trafikbullerutredning. Utredningen syftar till att redovisa förutsättningar, gällande riktvärden samt resultat av beräknade bullernivåer. Vid behov presenteras även exempel på möjliga åtgärder för att uppnå riktvärdeskraven.
4 (10) 2 Förutsättningar och metodik Föreslagen bebyggelse Planförslaget innebär att ett 5 våningar högt bostadshus byggs i vinkel, se figur 2. Figur 2 Illustration av det nya huset Området som i figuren illustreras som asfalterad yta har i bullermodellen ansatts som hård mark, i övrigt är marken ansatt som mjuk. Vägtrafik Beräkningarna baseras på biltrafik på Drottninggatan, Östra Järnvägsgatan samt Göteborgsvägen. I tabell 1 redovisas de uppmätta trafikmängderna på vägarna samt en uppräkning av dem till prognosår 2030. En trafikökning har av Norconsult AB uppskattats till 1 % per år på samtliga vägar. Bullerberäkningarna baseras på den prognostiserade trafiken, se tabell 1.
5 (10) Tabell 1 Trafikförutsättningar Väg Uppmätt trafikmängd (fordon/dygn) Prognostiserad trafikmängd, år 2030 (fordon/dygn) Andel tung trafik (%) Skyltad Hastighet (km/h) Göteborgsvägen 13 600 (2006) 17 300 6 30 Drottninggatan 6 000 (2015) 7 000 7 30 Östra Järnvägsgatan 1 800 (2015) 2 100 5 30 Tågtrafik För tågtrafiken baseras beräkningarna på lokaltågstrafik på Kinnekullebanan och industrispåret norr om planområdet. Trafikverkets prognos för bullerberäkning i samband med ny bebyggelse är given av Jennie Danielsson, Trafikverket, och gäller år 2030. Bullerberäkningarna för tågtrafik baseras på tabell 2. Tabell 2 Trafikförutsättningar i framtiden för Kinnekullebanan och industrispåret Järnvägsbana Tågtyp Antal tåg (fordon/ dygn) Hastighet (km/h) Maxlängd (m) Medel -längd (m) Kinnekullebanan Pendeltåg, Y31/32 18 40 55 38 Industrispåret *Godståg, diesel 2 10 250 200 *Godstågen på industrispåret går endast vardagar kl 09:00 och kl 13:00. Metodik Ljudnivåerna har beräknats enligt Nordisk beräkningsmodell för väg- respektive tågtrafik. Beräkning och redovisning av ljudutbredning har tagits fram med programmet SoundPlan 7.3. I detta program konstrueras som bas för beräkningarna en tredimensionell modell av planområdet med vägar, järnväg, byggnader och övriga ytor. Trafikmängder och andra trafikförutsättningar läggs också in i modellen. Som underlag för beräkningarna har digital grundkarta använts. Inga höjder har varit angivna i grundkartan utan en förenklad plan markmodell har skapats.
6 (10) 3 Riktvärden, tillämpningsanvisningar 3.1 Bostäder Regeringen har med stöd av 9 kap 12 miljöbalken utfärdat en ny Förordning (2015: 216) om trafikbuller vid bostadsbyggnader (2015-04-09). Förordningen innehåller delvis förändrade riktvärden för buller utomhus från spår-, väg- och flygtrafik vid bostadsbyggnader. Förordningen träder i kraft den 1 juni 2015, men skall gälla för detaljplaneärenden som påbörjas från och med den 2 januari 2015. Bestämmelserna i förordningen skall tillämpas vid bedömning av om kravet på förebyggande av olägenhet för människors hälsa är uppfyllt vid planläggning, i bygglovsärenden och i ärenden om förhandsbesked. De nya riktvärdena berör endast ljudnivåer utomhus och påverkar alltså inte det befintliga regelverket för ljudnivåer inomhus. För buller från spårtrafik och vägar citeras följande om riktvärden och beräkning av bullervärden ur förordningen: 3 Buller från spårtrafik och vägar bör inte överskrida 1. 55 dba ekvivalent ljudnivå vid en bostadsbyggnads fasad, och 2. 50 dba ekvivalent ljudnivå samt 70 dba maximal ljudnivå vid en uteplats om en sådan ska anordnas i anslutning till byggnaden. För en bostad om högst 35 kvadratmeter gäller i stället för vad som anges i första stycket 1 att bullret inte bör överskrida 60 dba ekvivalent ljudnivå vid bostadsbyggnadens fasad. 4 Om den ljudnivå som anges i 3 första stycket 1 ändå överskrids bör 1. minst hälften av bostadsrummen i en bostad vara vända mot en sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden, och 2. minst hälften av bostadsrummen vara vända mot en sida där 70 dba maximal ljudnivå inte överskrids mellan kl. 22.00 och 06.00 vid fasaden.
7 (10) Vid en sådan ändring av en byggnad som avses i 9 kap. 2 första stycket 3 a planoch bygglagen (2010:900) gäller i stället för vad som anges i första stycket 1 att minst ett bostadsrum i en bostad bör vara vänt mot en sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden. 5 Om den ljudnivå om 70 dba maximal ljudnivå som anges i 3 första stycket 2 ändå överskrids, bör nivån dock inte överskridas med mer än 10 dba maximal ljudnivå fem gånger per timme mellan kl. 06.00 och 22.00. [ ] 8 Vid beräkning av bullervärden vid en bostadsbyggnad ska hänsyn tas till framtida trafik som har betydelse för bullersituationen. 3.2 Tillämpning Några förskrifter, råd eller anvisningar för tillämpningen av de nya riktvärdena finns ännu inte. Förordningens 4 handlar om överskridanden av det primära riktvärdet 55 dba ekvivalent ljudnivå, dvs om det som hittills gått under samlingsnamnet avstegsfall. Paragrafen medger här en högre ljudnivå vid husets tystare sida, 55 dba, än vad som fram till nu i regel varit tillåtet, 50 dba. Vidare anges i 4 - till skillnad från hittillsvarande tillämpningsregler i Boverkets allmänna råd för buller (2008) - ingen begränsning av var detta nya avstegsfall får tillämpas. Riktvärdet 50 dba ekvivalent ljudnivå på uteplats innebär en påtaglig skärpning jämfört med hittills gällande 55 dba (men en skärpning som är väl i linje med människors värdering av bullret på uteplatser). Här får den framtida utvecklingen visa om formuleringen i 3 1 riskerar att leda till att inga uteplatser anordnas eller att uteplatser inte anordnas i anslutning till utan på avstånd till byggnaden.
8 (10) 4 Resultat Beräkningar har gjorts av ekvivalenta och maximala ljudnivåer. Resultatet redovisas som ljudutbredningskartor 1,7 m över mark samt i ett antal punkter vid fasad för varje våning, se bilagorna 1-3. Fasad - ekvivalent ljudnivå 55 dba Vid fasad är riktvärdet för ekvivalent ljudnivå 55 dba. I bilaga 1 redovisas ekvivalent ljudnivå i ett antal punkter vid fasad. Riktvärdet för ekvivalent ljudnivå beräknas klaras. Uteplats - ekvivalent ljudnivå 50 dba Vid uteplats gäller riktvärdet för ekvivalent ljudnivå, 50 dba. I bilaga 1 redovisas ekvivalent ljudnivå i markplanet. Riktvärdet klaras för alla ytor i anslutning till det illustrerade huset. Uteplats - maximal ljudnivå 70 dba Vid uteplats gäller riktvärdet för maximal ljudnivå, 70 dba. I bilaga 2 redovisas maximal ljudnivå från vägtrafik. Riktvärdet för maximal ljudnivå vid uteplats klaras för hela ytan i anslutning till det illustrerade huset. I bilaga 3 redovisas maximal ljudnivå från tågtrafik. Beräknad maximal ljudnivå från lokaltågen på Kinnekullebanan beräknas ligga under 70 dba inom hela planområdet. Beräknad maximal ljudnivå från godstågen på industrispåret beräknas uppgå till ca 75 dba inom planområdet, 1,7 m över mark. Då endast två stycken godståg per dygn färdas på industrispåret förbi planområdet så görs bedömningen att de inte är dimensionerande för maximal ljudnivå på uteplats eftersom riktvärdet för maximal ljudnivå kan överskridas med högst 10 db max fem gånger per timme under dagtid.
9 (10) 5 Slutsats Samtliga riktvärden som anges i Förordning (2015: 216) om trafikbuller vid bostadsbyggnader (2015-04-09) klaras för det illustrerade huset inom planområdet Biblioteksparken. Norconsult AB Väg och Bana Trafik Johanna Gervide johanna.gervide@norconsult.com Belma Krslak belma.krslak@norconsult.com
Norconsult AB Theres Svensson gata 11 Box 8774, 402 76 Göteborg 031 50 70 00, fax 031-50 70 10 www.norconsult.se
1 47,68 47,65 47,45 47,33 47,48 n 47,35 APE22 APE21 16 BJÃ 21 12 BJÃ 36 BJÃ 37 TADEN MN20 ALM1 MAD- LYCKAN MN24 47,92 47,84 48,1 ALM2 47,86 48,08 ALMEN 12 48,13 47,44 48,36 47,27 5 53 4 52 3 51 2 49 1 45 4:1 47,31 47,32 48,26 Lr 119 47,97 5 49 4 47,32 49 3 49 2 48 47,48 1 45 47,78 EKE30 47,3 47,34 47,17 Bror Kronstrands Gata NYA STADEN 5 47 4 47 3 47 47,19 47,36 2 44 1 41 47,22 5 47 47,25 2 47,19 47,184 3 47 2 44 1EKE31 41 47,8 EKE32 5 53 47,41 Ms 4 52 47,57 3 50 47,72 5 48 2 48 47,76 4 48 1 44 7 3 48 8 48,1 47,84 2 45 47,87 ALM10 47,75 48,05 1 41 47,85 47,97 47,14 47,35 47,55 4 47,3 APE19 APE20 47,69 46,96 2 BJÃ 12 11 BJÃ 11 EKE33 BJÃ 20 BJÃ 38 3A Bilaga 1 BJÃ 39 10 Biblioteksparken, VÄG- OCH JÄRNVÄGSBULLER Framtidsprognos, 2030 Ekvivalent ljudnivå [db(a)] <= 45 45 < <= 50 50 < <= 55 55 < <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 < Ljudutbredning 1,7 m över mark samt frifältsvärden per våningsplan Befintliga hus Nya illustrerade hus Asfalterad yta 0 5 10 20 30 m Upprättad av: Belma Krslak Datum: 2016-02-01 Uppdragsnummer: 104 18 30 Drottninggatan HUML1 ALM11 7 EKE23 5 4C
1 47,68 47,65 47,45 47,33 47,48 n 47,35 APE22 APE21 16 BJÃ 21 12 BJÃ 36 BJÃ 37 TADEN MN20 ALM1 MAD- LYCKAN MN24 47,92 47,84 48,1 ALM2 47,86 5 64 4 64 3 64 2 64 1 64 4:1 48,08 ALMEN 12 Bror Kronstrands Gata NYA STADEN Ms 5 55 47,57 4 55 5 64 47,72 3 55 4 65 47,76 2 55 3 65 7 2 64 8 48,1 47,84 1 55 47,87 1 64 48,13 47,44 48,36 47,27 47,31 47,32 5 70 4 71 3 71 2 71 1 71 ALM10 48,05 48,26 Lr 119 47,97 47,32 47,48 47,78 EKE30 5 69 4 69 3 69 2 69 1 67 47,3 47,34 47,17 47,41 47,36 47,22 47,75 47,19 5 68 447,25 69 3 69 2 69 1 67 47,18 EKE31 2 47,19 47,85 47,8 EKE32 47,97 47,14 47,35 47,55 4 47,3 APE19 APE20 47,69 46,96 2 BJÃ 12 11 BJÃ 11 EKE33 BJÃ 20 BJÃ 38 3A Bilaga 3 BJÃ 39 10 Biblioteksparken, JÄRNVÄGSBULLER Framtidsprognos, 2030 Maximal ljudnivå [db(a)] <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 < <= 75 75 < <= 80 80 < <= 85 85 < Ljudutbredning 1,7 m över mark samt frifältsvärden per våningsplan Befintliga hus Nya illustrerade hus Asfalterad yta 0 5 10 20 30 m Upprättad av: Belma Krslak Datum: 2016-02-01 Uppdragsnummer: 104 18 30 Drottninggatan HUML1 ALM11 7 EKE23 5 4C
1 47,68 47,65 47,45 47,33 47,48 n 47,35 APE22 APE21 16 BJÃ 21 12 BJÃ 36 BJÃ 37 TADEN MN20 ALM1 MAD- LYCKAN MN24 47,92 47,84 48,1 ALM2 47,86 5 60 4 60 3 59 2 59 1 52 4:1 48,08 ALMEN 12 Bror Kronstrands Gata NYA STADEN Ms 5 61 47,57 4 61 5 61 47,72 3 61 4 61 47,76 2 59 3 61 7 2 59 8 48,1 47,84 1 54 47,87 1 54 48,13 47,44 48,36 47,27 47,31 47,32 5 61 4 61 3 61 2 61 1 56 ALM10 48,05 48,26 Lr 119 47,97 47,32 47,48 47,78 EKE30 5 61 4 61 3 61 2 58 1 53 47,3 47,34 47,17 47,41 47,36 47,22 47,75 47,19 5 60 447,25 60 3 60 2 57 1 53 47,18 EKE31 2 47,19 47,85 47,8 EKE32 47,97 47,14 47,35 47,55 4 47,3 APE19 APE20 47,69 46,96 2 BJÃ 12 11 BJÃ 11 EKE33 BJÃ 20 BJÃ 38 3A Bilaga 2 BJÃ 39 10 Biblioteksparken, VÄGBULLER Framtidsprognos, 2030 Maximal ljudnivå [db(a)] <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 < <= 75 75 < <= 80 80 < <= 85 85 < Ljudutbredning 1,7 m över mark samt frifältsvärden per våningsplan Befintliga hus Nya illustrerade hus Asfalterad yta 0 5 10 20 30 m Upprättad av: Belma Krslak Datum: 2016-02-01 Uppdragsnummer: 104 18 30 Drottninggatan HUML1 ALM11 7 EKE23 5 4C