Vägen till ETT lyckat samarbete

Vägen till ETT lyckat samarbete Lena Larsson & Lennart Cider AB Volvo År 2 År 3 År 4 År 5 Vision Projektmål År 1 Strategi Aktivitet 2010-10-19 Bild 1

Miljöhänsyn Ett av Volvos Kärnvärden Minska CO 2 utsläppen Längre & tyngre fordonskombinationer Volvo är en av världens ledande leverantörer av transportlösningar för kommersiellt bruk. 2010-10-19 Bild 2

Disposition Bakgrund Vision och Projektmål Partner och Projektstruktur Möten och Arbetssätt Resultat Framtiden 2010-10-19 Bild 3 Disposition

Byholma Flygplats 2005 1% av en årsproduktion av timmer och massaved i Sverige 1% av det som fälldes av stormen Gudrun, Januari 2005 2010-10-19 Bild 4 Bakgrund

Skogsindustrins landtransporter 2007 Reduktion av CO 2 från lastbilstransporter Längre och tyngre fordonskombinationer krävs i regional transport 2010-10-19 Bild 5 Bakgrund

Möjligt att minska CO2 och dieselförbrukning med 40% till år 2020 Möjligheter för reduktion av CO 2 och bränsle med upp till 40% 2005 till 2020 inom den Svenska Skogsindustrin Bruttovikten på lastbilar ökade från 51 ton till 60 ton åren 1990-95 6 5 4 3 2 1 0 l/m³fub 2,5 5,4 1985 till 2005: 30 % minskning Bränsleförbrukning 1,7 1985 1995 2005 2015 2020 Större lastkapacitet på skotarna Hydrostatisk drift Engreppsskördare År 3,7 90 ton 2,1 0,8 Maskiner med hybridteknik Vägen dit Nya bränslen Effektivare motorer Hybridteknik Nya maskinsystem ECO driving Större maskiner En Trave Till Bättre logistik Källa: Skogforsk 2010-10-19 Bild 7 Bakgrund

Vägen till ETT lyckat samarbete 2006 2005 2008 2007 2011 2010 2009 Vision 2012 Strategi Projektmål 2010-10-19 Bild 8 Vision och Projektmål

ETT- Modulsystem för skogstransporter Skogforsk leder ETT-projektet Volvo leder fordonsutvecklingen VTI studerar samhällsnyttan 2010-10-19 Bild 9 Partner och Projektstruktur

Projektstruktur En Trave Till Partners Myndigheter Näringsdepartementet Polisen - Länstrafikgruppen Fordonsutveckling VETT FFI Kommunikationsgrupper Referensgrupper Forskargrupper Arbetsgrupper Styrgrupper Sammodalitet i praktiken 2010-10-19 Bild 10 Partner och Projektstruktur

Arbetssätt Delat projektledarskap Lena / Lennart Prestigelöst med förtroende & öppen dialog Diskuterar olika lösningar men tar gemensamt beslut Parallell utveckling mot gemensamt mål Arbetar med alla typer av områden och utmaningar som för projektet framåt Föreskrifter, Dispenser, Fordonsdynamik, Materialval, Standardiseringsarbete, Internationella kontakter, Verkstad, Bränslemätning, Fordonskommunikation, Bromsning, Vågsystem, Förare 2010-10-19 Bild 11 Möten och Arbetssätt

Möten värd möte plats tid ärende VSG Kick-off Nya Zeeland Australien 2006 Studier längre tyngre fordon VSG 0 Göteborg Hotell 11 2007 Apr ETT gruppen + Volvo = Projektansökan EXTE 1 Ljusdal, Mittia 2007 Aug Projektstart Fordonsdelen Volvo 2 Göteborg 2007 Sep Konceptval Vägverket 3 Borlänge, 2007 Okt Tillstånd för längre tyngre 30 m 90 ton Volvo 4 Göteborg, Volvo Democenter 2008 Jan Provkörning Bil+3 släp Skogforsk 5 Uppsala 2008 Apr Föreskrifter, Bilprovningen, Syfte SCA 6 Överkalix 2008 Juni Provområde ETT Volvo 7 Telemöte 2008 Aug Tillståndsgivning - Byggnation av fordon Volvo 8 Telemöte 2008 Okt Fordonskommunikation Broms Vikt StoraEnso 9 Uddevalla 2008 Nov Provområde ST Skogforsk 10 Piteå 2008 Dec Presentation ETT - föreskrifter klara Volvo 11 Telemöte 2009 Jan Placering av ST - Dispens 74 ton Volvo 12 Göteborg 2009 Mars Kör & Vilotider & Projektmål Volvo 13 Telemöte 2009 Juni Forskning, involvera VTI Parator 14 Ljusdal, Mittia 2009 Aug Presentation ST StoraEnso 15 Uddevalla 2009 Nov ST i drift Volvo 16 Göteborg 2010 Mars Långa kombinationer i GBG hamn SCA 17 Överkalix, 2010 Juni Halvtid ETT EXTE 18 Jönköping, Elmia 2010 Aug Bränsle förbrukning returresor StoraEnso 19 Uddevalla 2010 Nov ST halvtids uppföljning SSAB 20 Borlänge 2011 Feb 2010-10-19 Bild 12 Möten och Arbetssätt

Möten värd möte plats tid ärende VSG Kick-off Nya Zeeland Australien 2006 Studier längre tyngre fordon VSG 0 Göteborg Hotell 11 2007 Apr ETT gruppen + Volvo = Projektansökan EXTE 1 Ljusdal, Mittia 2007 Aug Projektstart Fordonsdelen Volvo 2 Göteborg 2007 Sep Konceptval Vägverket 3 Borlänge, 2007 Okt Tillstånd för längre tyngre 30 m 90 ton Volvo 4 Göteborg, Volvo Democenter 2008 Jan Provkörning Bil+3 släp Skogforsk 5 Uppsala 2008 Apr Föreskrifter, Bilprovningen, Syfte SCA 6 Överkalix 2008 Juni Provområde ETT Volvo 7 Telemöte 2008 Aug Tillståndsgivning - Byggnation av fordon Volvo 8 Telemöte 2008 Okt Fordonskommunikation Broms Vikt StoraEnso 9 Uddevalla 2008 Nov Provområde ST Skogforsk 10 Piteå 2008 Dec Presentation ETT - föreskrifter klara Volvo 11 Telemöte 2009 Jan Placering av ST - Dispens 74 ton Volvo 12 Göteborg 2009 Mars Kör & Vilotider Volvo 13 Telemöte 2009 Juni Forskning, involvera VTI Parator 14 Ljusdal, Mittia 2009 Aug Presentation ST StoraEnso 15 Uddevalla 2009 Nov ST i drift Volvo 16 Göteborg 2010 Mars Långa kombinationer i GBG hamn SCA 17 Överkalix, 2010 Juni Halvtid ETT EXTE 18 Jönköping, Elmia 2010 Aug Bränsle förbrukning returresor StoraEnso 19 Uddevalla 2010 Nov ST halvtids uppföljning SSAB 20 Borlänge 2011 Feb 2010-10-19 Bild 13 Möten och Arbetssätt

Möten värd möte plats tid ärende VSG Kick-off Nya Zeeland Australien 2006 Studier längre tyngre fordon VSG 0 Göteborg Hotell 11 2007 Apr ETT gruppen + Volvo = Projektansökan EXTE 1 Ljusdal, Mittia 2007 Aug Projektstart Fordonsdelen Volvo 2 Göteborg 2007 Sep Konceptval Vägverket 3 Borlänge, 2007 Okt Tillstånd för längre tyngre 30 m 90 ton Volvo 4 Göteborg, Volvo Democenter 2008 Jan Provkörning Bil+3 släp Skogforsk 5 Uppsala 2008 Apr Föreskrifter, Bilprovningen, Syfte SCA 6 Överkalix 2008 Juni Provområde ETT Volvo 7 Telemöte 2008 Aug Tillståndsgivning - Byggnation av fordon Volvo 8 Telemöte 2008 Okt Fordonskommunikation Broms Vikt StoraEnso 9 Uddevalla 2008 Nov Provområde ST Skogforsk 10 Piteå 2008 Dec Presentation ETT - föreskrifter klara Volvo 11 Telemöte 2009 Jan Placering av ST - Dispens 74 ton Volvo 12 Göteborg 2009 Mars Kör & Vilotider & Projektmål Volvo 13 Telemöte 2009 Juni Forskning, involvera VTI Parator 14 Ljusdal, Mittia 2009 Aug Presentation ST StoraEnso 15 Uddevalla 2009 Nov ST i drift Volvo 16 Göteborg 2010 Mars Långa kombinationer i GBG hamn SCA 17 Överkalix, 2010 Juni Halvtid ETT EXTE 18 Jönköping, Elmia 2010 Aug Bränsle förbrukning returresor StoraEnso 19 Uddevalla 2010 Nov ST halvtids uppföljning SSAB 20 Borlänge 2011 Feb 2010-10-19 Bild 21 Möten och Arbetssätt

Resultat från de 18 första månaderna för ETT bilen visar på mer än 20 % CO 2 reduktion Besparing 56 ton diesel & 140 ton CO 2 45 % färre resor Produktivitet Körd sträcka 400 000 km, Volym virke 80 000 m 3 Fakta ETT bilen Vikt: 90 ton Längd: 30 meter Last : 65 ton Axlar: 11 2010-10-19 Bild 25 Resultat

Resultat Förar- och Lastbilseffektivitet Trafiksäkerhet 2010-10-19 Bild 26 Resultat

Resultat Direkta spinnoffer Produkter Bromssystem, WABCO Lättare konstruktioner med höghållfasta stål, SSAB Ett antal timmersläp Påbyggnad timmerbilar EBS T-EBS T-EBS T-EBS 2010-10-19 Bild 27 Resultat

Antalet fordon som krävs för att transportera 93 Mton 95 km (2007) om körsträckan per fordon är 150 000 km/år # 1500 # 1200 # 900 Totalt 60 ton last 40 ton Totalt 74 ton last 52 ton Totalt 90 ton last 66 ton 2010-10-19 Bild 28 Framtiden

CO 2 utsläppen minskar # 1500 # 1200 # 900 Totalt 60 ton last 40 ton Totalt 74 ton last 52 ton Totalt 90 ton last 66 ton 2010-10-19 Bild 29 Framtiden

Framtiden - Fokus på CO 2 år 2005 referens 2009 Jan => Lastat Modulsystem 2010 Juni => Returresor Nuläge ~ 0-15% ETT MfS mål -20% år 2020 Vision -40% 2010-10-19 Bild 30 Framtiden

TACK FÖR ATT NI LYSSNAT FRÅGOR? Lena.Larsson@Volvo.Com Lennart.Cider@Volvo.Com 2010-10-19 Bild 31

ETT- Modulsystem för skogstransporter Effektiva transporter av CO 2 neutrala råmaterial ETT bilen har hittills sparat motsvarande en 60 tons lastbil 5 varv runt jorden www.skogforsk.se www.vti.se www.vinnova.se/sv/ffi http://www.youtube.com/watch?v=qs9w5mgzstk http://www.youtube.com/watch?v=p4jso9tkvj0&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=cuxwphqkd1y&feature=fvw 2010-10-19 Bild 32