Hur du kan dra nytta av statligt stöd till Forskning, Utveckling och Innovation? Kalmar 2014-04-25 Leif Ohlsson, Kurt Myhr, Stephen Wallman FFI FORDONSSTRATEGISK FORSKNING OCH INNOVATION VINNOVA.SE/FFI
FFI - Fordonsstrategisk Forskning och Innovation FFI FORDONSSTRATEGISK FORSKNING OCH INNOVATION VINNOVA.SE/FFI
FFI är ett samarbete mellan staten och fordonsindustrin om att finansiera forsknings-, innovations- och utvecklingsaktiviteter med fokus på områdena Klimat & Miljö samt Säkerhet. Nära 1 miljard kronor per år satsas på svensk fordonsforskning inom ramen för FFI, varav hälften är offentliga medel. FFI FORDONSSTRATEGISK FORSKNING OCH INNOVATION VINNOVA.SE/FFI Bild 3
Sverige ska ha en konkurrenskraftig fordonsindustri med ledande forskning och innovation inriktat mot säkra och miljöeffektiva transporter FFI vision FFI FORDONSSTRATEGISK FORSKNING OCH INNOVATION VINNOVA.SE/FFI Bild 4
Mål Minska vägtransporternas miljöpåverkan Minska antalet skadade och dödade i trafiken Stärka fordonsindustrins internationella konkurrenskraft FFI FORDONSSTRATEGISK FORSKNING OCH INNOVATION VINNOVA.SE/FFI
Organisation STYRELSE VINNOVA KANSLI Styrelseinitierade projekt 25% av budget Programledare STEM Programledare TRAFIKVERKET Programledare VINNOVA Programledare VINNOVA Programledare VINNOVA Programråd Programråd Programråd Programråd Programråd Kvalitetssäkring Kvalitetssäkring Kvalitetssäkring Kvalitetssäkring Kvalitetssäkring ENERGI & MILJÖ FORDONS & TRAFIKSÄKERHET TRANSPORT- EFFEKTIVITET FORDONS- UTVECKLING HÅLLBAR PRO- DUKTIONSTEKNIK Temaområde SÄKERHET 1/3 av budget Temaområde KLIMAT & MILJÖ 2/3 av budget KONKURRENS & INNOVATION FFI FORDONSSTRATEGISK FORSKNING OCH INNOVATION VINNOVA.SE/FFI
Fördelning av medel mellan programråden * Transport effektivitet 13% Energi& Miljö 32% Fordon & Trafiksäkerhet 19% Fordonsutveckling 20% Hållbarproduktion 16% FFI FORDONSSTRATEGISK FORSKNING OCH INNOVATION VINNOVA.SE/FFI Bild 7
FFI är ett rullande program 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Beslut Finansiering Inriktning Beslut Inriktning Finansiering Beslut Inriktning Finansiering Beslut Inriktning Finansiering OSV Och så vidare.. Staten satsar 450 miljoner/år industrin minst lika mycket FFI FORDONSSTRATEGISK FORSKNING OCH INNOVATION VINNOVA.SE/FFI Bild 8
Att söka finansiering Vem kan ansöka? I princip vem som helst men Aktiv medverkan av eller stöd från industriell avtalspart (fordonsindustrin) krävs Enskilt projekt skall ha minst 25% näringslivsfinansiering FFI FORDONSSTRATEGISK FORSKNING OCH INNOVATION VINNOVA.SE/FFI
Projektkostnader och stöd inom FFI Alla kostnader ska vara projektanknutna och i samband/under projektets tid. Kostnader ska vara stödberättigande se VINNOVAs allmänna riktlinjer Lönekostnader ska vara baserade på verklig kostnad generellt. För icke bidragstagande parter får FFI-schablon på 850 kr/h användas som medfinansiering. Normen för medfinansiering inom FFI är 50 % enligt samverkansavtalet. FFI FORDONSSTRATEGISK FORSKNING OCH INNOVATION VINNOVA.SE/FFI Bild 10
Några definitioner In kind = Egen finansiering av projekt Till hur mycket beräknas värdet finansieringen av en egen timma i ett projekt? till verklig egen kost men i praxis 850 SEK /h. Vertikalt projekt = Bara en avtals part deltar i projektet (kan dock vara flera FKG företag) Horisontellt projekt = Mer än en avtalspart deltar i projektet
Regler för stöd till Forskning, utveckling och demonstration Typ av projekt Grund forskning Tillämpad forskning Experimentell utveckling Speciell bonus för SME-företag Företag under 50 anställda Företag mellan 50 och 250 anställda Samarbete mellan företag Max stöd 100 % bidrag 50 % bidrag 25 % bidrag 20 % extra 10 % extra 15 % extra
Fas TRL Kännetecken för uppnådd nivå Exempel på den mognadsnivå som ska uppnås Införande 9 Produkten har introducerats på marknaden och Produkt används med framgång tekniken har visat sig fungera i verklig (verifierad produktanvändning) användning Test- och demonstrationsfasen är avslutad till 8 Det komplett system är validerat potentiella kunders belåtenhet. Tekniken har funnit sin slutliga form, prestanda är bekräftade. Pilot- och demonstratorprojekt Teknisk forskning Grundforskning 7 Demonstration i driftsmiljö 6 Demonstration i relevant miljö 5 4 3 Teknisk validering i relevant miljö Teknisk validering i laboratoriemiljö Experimentella bevis på konceptets potential föreligger 2 Teknikkoncept formulerade 1 Grundläggande principer observerade Forskning!? Tekniken har visat sig fungera i tester med prototyp- eller demonstrationsfordon i verklig driftsmiljö. Överlämning till produktutveckling. Systemet eller ett större delsystem har testats under verklighetsliknande förhållanden (t ex på provbana). Komponenter eller delsystem har testats under verklighetsliknande förhållanden (t ex testrigg eller testfordon). Teknikens livskraft verifierad. Komponenter eller delsystem har testats. Konceptets relation till andra system (t ex i ett komplett fordon) har bestämts. Analytiska eller experimentella studier har genomförts. Karakteristiska drag hos tekniken är kända. Möjliga applikationer har identifierats. Grundläggande principer studeras. Förfinad förutsägelse av prestanda. Vetenskapliga resultat finns som tyder på en möjlig praktisk tillämpning. Prestanda kan uppskattas. FFI FORDONSSTRATEGISK FORSKNING OCH INNOVATION VINNOVA.SE/FFI Bild 13
Data för 309 FFI Projekt Volvo Saab Vertikalt leder(antal) 78 24 32 33 30 0 4 201 Horionstellt leder(antal) 30 7 5 24 35 2 5 108 Vertikalt deltar (ej leder) (antal) 2 2 1 1 2 2 130 Horiontellt deltar (ej leder) (antal) 18 29 21 29 45 25 75 Totalt (antal) 128 62 59 87 112 29 214 Scania VCC FKG Ö Ind part Univ/Inst Σ Egen finansiering (Ksek) 509529 208048 243739 454256 373008 92778 33173 1914531 Stats stöd (Ksek) 308845 92619 84786 261646 223483 49119 642186 1662686 Hur % av totalt stöd 19% 6% 5% 16% 13% 3% 39% Förhållande mellan stöd/egen insats 61% 45% 35% 58% 60% 53% 1936% Slutsats FKG företag lyckas bra i FFI! Men kan bli bättre,framför allt SME Regeringen/Myndighterna ser gärna ökat SME deltagande FFI FORDONSSTRATEGISK FORSKNING OCH INNOVATION VINNOVA.SE/FFI
Process för en ansökan Ansökan lämnas in Stängningsdatum enligt FFI hemsida Kvalitets granskning Utvärderar om ansökan uppfyller formella krav Denna process upprepas 4 ggr/år tid Programråd Beslutar om projektet skall beviljas
Kvalitetsgranskning Programrelevans (programbeskrivning, färdplan) Kvalitet hos förslag (kvalitetsgranskningsprotokoll) Principer för kvalitetsgranskning Genomförbarhet (kvalitetsgranskningsprotokoll) Nyttiggörande (kvalitetsgranskningsprotokoll) Kvalitetsgranskningen ger omdömen för ett projekt: Rekommenderas, Rekommenderas med villkor, Avslås FFI FORDONSSTRATEGISK FORSKNING OCH INNOVATION VINNOVA.SE/FFI
Att söka finansiering Kommande ansökningstillfällen Ansökningstillfälle, sista datum Kvalitetsgransknings möte Programråd Fredag 13 december 2013 Onsdag 22 januari Onsdag 5 februari* Onsdag 12 mars Onsdag 9 april Onsdag 14 maj* Onsdag 18 juni Onsdag 27 augusti Onsdag 17 september* Onsdag 15 oktober Onsdag 12 november Onsdag 26 november* Fredag 12 December Tisdag 20 Januari V6 2015 * * Varierar mellan de olika programråden FFI FORDONSSTRATEGISK FORSKNING OCH INNOVATION VINNOVA.SE/FFI
Att söka finansiering Programbeskrivningar, färdplaner och information om vad som skall ingå i en ansökan finns på http://www.vinnova.se/sv/ffi/ Delprogrammet Energi- och Miljö ansöker via Energimyndighetens portal http://energimyndigheten.se/e-tjanster/e-kanalen FFI FORDONSSTRATEGISK FORSKNING OCH INNOVATION VINNOVA.SE/FFI
Energirelaterad fordonsforskning i Sverige 2013 0 Forskning Utveckling Demonstration Produktion Industrins egen fordonsforskning 0 % Offentlig stödandel i % 20 40 60 80 100 FFI- Fordonsstrategisk Forskning och Innovation 50 % 5 Kompetenscentrum 67 % Energieffektiva vägfordon 100 % Batterifondsprogrammet 25-100 % Demoprogram inom elfordons samt energieffektiviseringsområdet 25-50 % Mera visionära projekt Mera marknadsnära
Vinnovas program 2014 http://www.vinnova.se/sv/aktuellt--publicerat/publikationer/produkter/programoversikt-2014/
Vinnovas program 2014 Forska och Väx VINN NU Eurostars Eureka Verifiera för tillväxt Fordonsförsäkring och Innovation
FKG stöd Stephen, Kurt, Leif hjälper er genom hela ansökans processen Mailadresser Tel E&M, HP stephen.wallman@telia.com 0705 420635 F&TS, FU kurt.myhr@telia.com 0730 216302 TrEff leif.ohlsson@fkg.se 0705 834333 TrEff E&M F&TS FU HP Transport effektivitet Energi& Miljö Fordon & Trafiksäkerhet Fordonsutveckling Hållbarproduktion
Hur går det till att ansöka Skapa ett konto Ansökan görs elektroniskt via ansökningstjänsten på VINNOVAs intressentportal.* Med undantag av programmet "Energi & Miljö" där ansökan görs genom Energimyndighetens ansökningsportal En komplett ansökan skall innehålla filerna -Projektblankett, - Mall för projektbeskrivning (särskild mall för Hållbar produktionsteknik) - Mall för CV https://portal.vinnova.se/public/login/login.aspx?returnurl=%2f
Hur kan en ansökan se ut? 2012-01710 Livstidförlängning av pneumatiskt ventilsystem Projektet rekommenderas 2012-09-03 inom Fordonsutveckling Sökande: SO Elektroniks FFI FORDONSSTRATEGISK FORSKNING OCH INNOVATION VINNOVA.SE/FFI Bild 24