SÅ BYGGER DU DITT FORDON: VOLVOS UTVECKLINGSARBETE FÖR EFFEKTIVARE TRANSPORTER, AB Volvo
Volvo Trucks HCT Specialist och Projektledare 59 år Chalmers Kemi, M.Sc. & Ph.D. Avveckling av CFC, IVF Avgasefterbehandling Volvo lennart.cider@volvo.com 2 2019-04-26
74 TON 2006 2005 2007 2009 2012 2016 2015 2014 Vision 2017 Container Vätska Grus Volymgods Timmer Strategi 3 2019-04-26
34,5 Meter 2006 2005 2007 2009 2012 2020 2019 2018 Vision 202x Beslut/Fortsatt Forskning Utredning Tester Volymgods Timmer Strategi 4 2019-04-26
SYFTE: Att kraftigt öka transporteffektiviteten! MÅL Minska Bränsleförbrukning och CO 2 utsläpp med > 25% METOD Öka lastmängden per fordon MÖJLIGHET Längre och tyngre fordon Trafikförordningen BIVILLKOR Trafiksäkerhet Fordonseffektivitet Förareffektivitet Vägslitage Brobelastning 5 2019-04-26
TEKNIK OCH LAGSTIFTNING 6 2019-04-26
Rätt fordonskombination för uppdraget Transportuppdrag Utnyttjande Transportmiljö Lagar Förordningar Rätt fordonskombination 7 2019-04-26
Transportera 200 pallar från Malmö till Göteborg 280 km Vikt 600 kg 8 2019-04-26
CO 2 emissions kg/pallet CO 2 utsläpp & Bränsleförbrukning Fuel consumption liter/100 km... 9 2019-04-26
Transportera 200 pallar* från Malmö till Göteborg Trucks Drivers Total space on road Fuel Fuel Index CO 2 / Pallet Maximum authorized vehicle weight EU driving licence No meter ml/tkm 40 t base kg tonnes categorie 3 294 14 72% 7 (76-90) CE 4 364 15 80% 8 60 CE 6 492 19 100% 10 40 CE 11 836 28 150% 14 26 C 17 1275 34 180% 17 18 C 30 2220 47 250% 25 12 C1E 100 7100 94 500% 48 3,5 B 10 2019-04-26 *Vikt 600 kg/pall
Transportera 200 pallar* från Malmö till Göteborg Trucks Drivers Total space on road Fuel Fuel Index CO 2 / Pallet Maximum authorized vehicle weight EU driving licence No meter ml/tkm 40 t base kg tonnes categorie 3 294 14 72% 7 (76-90) CE 4 364 15 80% 8 60 CE 6 492 19 100% 10 40 CE 11 836 28 150% 14 26 C 17 1275 34 180% 17 18 C 30 2220 47 250% 25 12 C1E 100 7100 94 500% 48 3,5 B 11 2019-04-26 *Vikt 600 kg/pall
CO 2 utsläppen från vägtransporter # 2300 # 1500 # 1100 # 900 40 60 Bruttovikt (ton) 74 90 120% 12 2019-04-26 Bränsle/CO 2 100% 90% 80% (/tonkm)
Bruttovikt (ton) Bärighetsklasser Sverige & Finland Axelavstånd (m) 13 2019-04-26
14 2019-04-26 Effektivisering av transporter inom anläggning Singelbil 120 ton sand
Bruttoviktstabeller Sverige och Finland Weight (ton) BK4 42 BK1 32 Finland 5 axle 42 BK4 Finland 5 axle BK1 15 2019-04-26
16 2019-04-26 Jämförelser för singelbilar förflyttning av 120 ton sand
17 2019-04-26 Effektivisering av transporter inom anläggning Bil & släp 250 ton sand
18 2019-04-26 Jämförelser för bil & släp förflyttning av 250 ton sand
Teknik som gör det möjligt TANDEMAXELLYFT Lyfter och kopplar ur andra drivaxeln Sparar bränsle 19 2019-04-26
Teknik som gör det möjligt Kommunikation mellan bil och flera släp EBS T-EBS T-EBS T-EBS 20 2019-04-26
SÄKERHET God Stabilitet Rejäl Bromskapacitet Färre fordon krävs för en given transport Long trucks are involved in fewer severe crashes than short ones Balint et.al Chalmers 2013 21 2019-04-26
PM (g/kwh) MILJÖ 0,36 0,30 0,20 0,10 0,01 0,4 1 2 3 4 5 6 7 8 NO x (g/kwh) Euro 1 (1993) Euro 2 (1996) Euro 3 (2001) Euro 4 (2006) Euro 5 (2009) Euro 6 (2013) 22 2019-04-26
TEST AV HÖGKAPACITETSFORDON I SVERIGE Längre än 25,25 m Tyngre än 64 ton Både Längre och Tyngre 23 2019-04-26
ST-Kran 74 ton 5 axligt släp Fast kran Hydrauldrift 24 2019-04-26
ETT-kombinationer 1 100 000 km 90 ton bruttovikt 66 ton lastkapacitet 24 ton tomvikt 30 m lång 11 axlar 1 355 000 km 25 2019-04-26
Duo-Trailer 80 ton bruttovikt, 50 ton lastkapacitet, 30 ton tomvikt 32 meter, 11 axlar, 200 m 3 last 26 2019-04-26
DUO-Kärra 66 ton bruttovikt 36 ton lastkapacitet 30 ton tomvikt 27 meter 7 axlar 165 m 3 last 27 2019-04-26
Grustransport 80 ton bruttovikt 56 tons lastkapacitet 24 ton tomvikt 10 axlar 28 2019-04-26
VÄTSKETRANSPORT 74 ton bruttovikt 50 ton lastkapacitet 24 ton tomvikt 24 m lång 9 axlar 29 2019-04-26
Höganäs Helsingborg 74 ton 1 Container 27 ton 2 Containrar 2 x 27 = 54 ton Bil+Link+Semitrailer = 18 ton 30 2019-04-26
ATT TÄNKA PÅ: UPPGRADERA VÄGAR OCH BROAR
ATT TÄNKA PÅ: Uppgradera vägar och broar till högre bärighet Många axlar för minskad belastning Lyft axlar som inte behövs för tillfället Styrbara axlar minskad radering ökad framkomlighet Uppföljning och återkoppling för lärande 32 2019-04-26